Вот, я дожил до «весёлых» времён! Мужчины, годящиеся мне в сыновья, говорят, что раньше было лучше)) Со многими мыслями, что Вы озвучили в сюжете, согласен полностью. В современных автомобилях есть просто офигенные фишечки (это касается дизайна) которые безумно привлекают. Вау-эффект в чистом виде. Но когда начинаешь вникать - именно вникать, то покупать не хочется… Научились делать дешёвые элементы, которые, на первый взгляд, выглядят дорого. Теперь надо отучить людей вникать и покупать, что дают.
Добрый вечер! Так вышло, что на наше поколение «сыновей» выпала эта переходная стадия автомобилестроения (а по факту и многих других сфер), когда изобилие и качество меняется на «вау» эффект от подсветок и мониторов. Хочется приобретать себе автомобиль на года, гордиться им и любоваться, а не относиться как к расходному материалу (к чему, скорее всего, нас и ведут) вроде телефона, который через пару лет устареет и неплохо было бы его поменять на новый, более модный
Зовите меня кряхтящим дедом, но это какое-то разочарование, куда ни посмотри. Такое впечатление, что весь новый дизайн-код БМВ - это один большой байт на комменты и заигрывание с соевой аудиторией. Очень хочется верить, что люди посмотрят на финансовые показатели и проведут работу над ошибками.
Возможно, автомобильный рынок развернут на рынок Китая и эта машина там будет пользоваться хорошим спросом (соответственно, и фин.показатели будут достойными). Но такие материалы и машины - новый дивный мир..
Когда я увидел ее в жизни, то она мне понравилась больше, но опять же, в черном строгом стиле была, назвать уродом уж точно ее не могу, я лично смотрю с точки зрения современных дизайнов автомобилей, которые ни одна компания автопроизводства не будет игнорировать, сравнивать с предыдущими кузовами не вижу смысла, пришла новая эра дизайна, да, мы выросли на другом дизайне и привыкли не к этому, но время не стоит на месте, надо придумывать что-то новое, а вот насчет качества естественно ужас, но и тут как будто такое ощущение, что и это новая эра, где машины уже не должны являться роскошью, где в салоне не кожа крокодила и бриллиантовые вставки, а максимальная простота в виде пластика, так скажем хай-тек, но при этом уже очень сильные технологии по типу мониторов и цифровизации, ведь мы все равно в эту сторону и двигаемся, чтобы все стало проще и быстрее, как бы нам это сейчас не нравилось
Это интересное мнение. Возможно, к этому действительно нужно относиться как к новому видению автомобилестроения. Но мне кажется, что не привнося качественно новых изменений (в виде хотя бы большого количества опций, которых не было раньше), неправильно повышать прайс и предлагать миру это как ведущий седан БМВ. Была бы это трешка, вопросов было бы меньше, но тут всё-таки 5
Конечно, ценник в космосе из-за курса и наценок. Но всё-таки и 82€ - это не про бюджетную машину. Хотелось бы и за те деньги, что она в Германии стоит, получать побольше
Нет смысла аппелировать к цене в 10млн. Это не бмв вам ее продает. А даже если бы и бмв, то они не виноваты что курс рубля улетел в космос. Для справедливой оценки пора переходить на цены в евро. Цена в районе €50к, вполне себе ок за околоновую 530ю
Ну когда вы говорите цену надо говорить про цену автомобиля в долларах в стране где вы её купили.. вот если она Базовая в Германии подорожала то вот тогда есть смысл а если нам стоит так и стоило то это проблемы курсов валют
Денег нет в мире, все банкроты. Пытаются выкручиваться. Многие из РФ поедут в Магадан, скоро лес валить. Так, что не заморачивайся, как будет выглядеть машина через 3 года.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Вот, я дожил до «весёлых» времён! Мужчины, годящиеся мне в сыновья, говорят, что раньше было лучше))
Со многими мыслями, что Вы озвучили в сюжете, согласен полностью.
В современных автомобилях есть просто офигенные фишечки (это касается дизайна) которые безумно привлекают. Вау-эффект в чистом виде. Но когда начинаешь вникать - именно вникать, то покупать не хочется… Научились делать дешёвые элементы, которые, на первый взгляд, выглядят дорого. Теперь надо отучить людей вникать и покупать, что дают.
Добрый вечер!
Так вышло, что на наше поколение «сыновей» выпала эта переходная стадия автомобилестроения (а по факту и многих других сфер), когда изобилие и качество меняется на «вау» эффект от подсветок и мониторов. Хочется приобретать себе автомобиль на года, гордиться им и любоваться, а не относиться как к расходному материалу (к чему, скорее всего, нас и ведут) вроде телефона, который через пару лет устареет и неплохо было бы его поменять на новый, более модный
Зовите меня кряхтящим дедом, но это какое-то разочарование, куда ни посмотри.
Такое впечатление, что весь новый дизайн-код БМВ - это один большой байт на комменты и заигрывание с соевой аудиторией.
Очень хочется верить, что люди посмотрят на финансовые показатели и проведут работу над ошибками.
Возможно, автомобильный рынок развернут на рынок Китая и эта машина там будет пользоваться хорошим спросом (соответственно, и фин.показатели будут достойными). Но такие материалы и машины - новый дивный мир..
Интересный обзор,спасибо за видео! Но хотелось бы узнать как она ведет себя при вождении
Спасибо за просмотр! Думаю, с вождением ролик выйдет чуть позже
А вот панорама в седане, кстати, что-то новое. Мало седанов с панорамой, обычно люк туда ставят.
👌🏼👌🏼👌🏼
Вчера смотрел вилсакома и м5 г90 - так вот почти слово у слово он тебя повторяет... Но поживём и снова начнем любить эти новые кузова у бмв 😂
Интересно, тоже посмотрю)
2024 год, у премиальных немецких машин в бортовом компьютере железо и экран как из дешевого китайского планшета 5 летней давности.
«Зато железо!»)
Оператор наверное бывший космонавт..
Ждём обзор на G90!!😊
😅😅😅
И так понимаю, сидения без ломаек в эти деньги.
Ну да, простенькие..
Стоила бы она 5млн.. можно было бы подумать о покупке. В китайцах качество салона сейчас уходит далеко вперёд за меньшие деньги
BMW которые собираются и поставляются на пакистанский рынок использую более дорогие и качественные материалы во всех своих автомобилях
Пишет человек который ездит на диване 😂
Если говорить про Ли Сян, то там качество материалов и сборки не хуже (мы много Лишек разбирали), салон лучше
название приборной панели автомобиля-торпедО! и далее никак не склоняется
Хочется конечно салон вживую глянуть, но даже по видео сомнений нет, что это дешман(
за 10+ млн? Нет, спасибо, я не голодный)
На такое лучше не смотреть лишний раз)
Когда я увидел ее в жизни, то она мне понравилась больше, но опять же, в черном строгом стиле была, назвать уродом уж точно ее не могу, я лично смотрю с точки зрения современных дизайнов автомобилей, которые ни одна компания автопроизводства не будет игнорировать, сравнивать с предыдущими кузовами не вижу смысла, пришла новая эра дизайна, да, мы выросли на другом дизайне и привыкли не к этому, но время не стоит на месте, надо придумывать что-то новое, а вот насчет качества естественно ужас, но и тут как будто такое ощущение, что и это новая эра, где машины уже не должны являться роскошью, где в салоне не кожа крокодила и бриллиантовые вставки, а максимальная простота в виде пластика, так скажем хай-тек, но при этом уже очень сильные технологии по типу мониторов и цифровизации, ведь мы все равно в эту сторону и двигаемся, чтобы все стало проще и быстрее, как бы нам это сейчас не нравилось
Это интересное мнение. Возможно, к этому действительно нужно относиться как к новому видению автомобилестроения. Но мне кажется, что не привнося качественно новых изменений (в виде хотя бы большого количества опций, которых не было раньше), неправильно повышать прайс и предлагать миру это как ведущий седан БМВ. Была бы это трешка, вопросов было бы меньше, но тут всё-таки 5
Интересно что будет со стеклянной крышей при ДТП?)
Думаю, как и на любой другой машине со стеклянной крышей)
Я г06 купил за 16 млн.
Но цена такая еще от утиль сбора,высокого курса и тд.
В Европе новый г06 стоит 82 тыс евро.
Конечно, ценник в космосе из-за курса и наценок. Но всё-таки и 82€ - это не про бюджетную машину. Хотелось бы и за те деньги, что она в Германии стоит, получать побольше
Нет смысла аппелировать к цене в 10млн. Это не бмв вам ее продает. А даже если бы и бмв, то они не виноваты что курс рубля улетел в космос. Для справедливой оценки пора переходить на цены в евро. Цена в районе €50к, вполне себе ок за околоновую 530ю
10м рублей по курсу на 14.12.2024 это будет 92к евро. а в Германии на офиц сайте цена начинаются от 57к евро за 520ю бензиновую. 530я от 64к
Хоть в евро, хоть в рублях, хоть в опилках. Эта машина будет стоить ДОРОГО, это бизнес седан, который должен соответствовать своему статусу
Ну когда вы говорите цену надо говорить про цену автомобиля в долларах в стране где вы её купили.. вот если она Базовая в Германии подорожала то вот тогда есть смысл а если нам стоит так и стоило то это проблемы курсов валют
@@KostyaKai она подорожала ВЕЗДЕ, в том числе у нас, в том числе из-за курса
Забыл сказать самое главное. Пятёрку электро собирают в Китае и от того такое качество гавно. Бмв уже не та
Денег нет в мире, все банкроты.
Пытаются выкручиваться.
Многие из РФ поедут в Магадан, скоро лес валить.
Так, что не заморачивайся, как будет выглядеть машина через 3 года.
Точно симпатяга?😂
Да, но это не точно 😂
Согласен качество упало в разы совсем седушка водителя уже сьежилась на пяти тысячах км.
Интересно будет посмотреть на 100.000..