Viele Hersteller stehen vor dem Problem und den gestiegenen Anforderungen der FahrerInnen. Ich bin da mittlerweile nachsichtiger, weil ich weiß, wie lange der Entwicklungszyklus ist.
@@autsaidcc Bei dem Aeroad waren sie sehr fortschrittlich (Lenkereinstellungen, selber Schraubenkopf überall usw.), das neue Grail war dafür eher nicht so gelungen; komisch weil schon in der Entwicklungsphase, sprich 2023, man schon wusste, dass 45mm das mindeste ist, was man so braucht in manchen Rennen. Aber ok, man kann auch nicht immer und überall top sein...
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Canyon hat bestimmt Spaß mit der neuen Entwicklung und ihrem 42mm Grail 2024 🤣
Viele Hersteller stehen vor dem Problem und den gestiegenen Anforderungen der FahrerInnen. Ich bin da mittlerweile nachsichtiger, weil ich weiß, wie lange der Entwicklungszyklus ist.
@@autsaidcc Bei dem Aeroad waren sie sehr fortschrittlich (Lenkereinstellungen, selber Schraubenkopf überall usw.), das neue Grail war dafür eher nicht so gelungen; komisch weil schon in der Entwicklungsphase, sprich 2023, man schon wusste, dass 45mm das mindeste ist, was man so braucht in manchen Rennen. Aber ok, man kann auch nicht immer und überall top sein...
Du bist toll
@@VaterMitBauch Du auch.
Die Zukunft- Hardtail mit Rennlenker und Ballonreifen 👍
@@jajafuebue Ich hoffe wir finden eine elegantere Lösung.