Hi Leute, der Lion Charger wurde hier vom Basti nur vorgestellt. Alle die, die wieder mal nur am meckern sind.... warum nicht 6A, brauche ich nicht...... bekomme doch eins vom vom Hersteller..... unnötig..... zu teuer!! Es bleibt doch letztendlich jedem selbst überlassen ob er sich den charger leisten will oder nicht. Aus meiner Sicht ein tolles Gerät, für unterwegs da es sehr leicht und kompakt ist. Sicherlich gibt es das Ein- oder Andere zu verbessern, was sicher auch noch kommen wird. Aber alleine schon die Tatsache hier den Akku schonend laden zu können um dessen Lebenszeit zu erhöhen ist der charger schon sein Geld wert. Bei zwei Akkus oder mehr im Haushalt um so besser. Was kostet ein neuer Akku????? 600-700 €.......... Grüße Frank
Das Ladegerät ist echt empfehlenswert. Hab mich schon immer gefragt warum die Hersteller keine Ladekapazitätsbegrenzung beim Ladegerät haben. Wenn ich mein Ebike immer nur 10 15 km zur Arbeit bewege macht das für die langlebigkeit des Akkus natürlich enorm Sinn in nicht immer auf 100 Prozent zu laden. Da hinken die Hersteller echt sehr weit hinterher
Hm ich habe mir vor Kurzem ein Bike mit Bosch Motor für die Arbeit geholt. 750Wh Akku. Arbeitsweg 16km hin und 16km zurück 800hm. Wie würdest Du da den Akku laden? Und das Lion kann keine 6A fast charge, ist das für Unterwegs nicht sinnvoller / besser?
@@DieTabbi Zum Unterwegs laden: Da will man natürlich in kurzer Zeit soviel wie möglich aufladen, deshalb verstehe ich die Frage nicht. Und wieviel Leistung du auf dem Arbeitsweg verbrauchst hängt davon ab wie du fährst Eco, Turbo etc. Ich denke aber das du mit einer 80 Prozent Ladung etwa 2 mal hin und zurück schaffen wirst. Wenn du zwischendrin mal die Stufe änderst. 3 mal am Stück wirst du nicht schaffen.
Super, so ein Ladegerät habe ich mir immer gewünscht! Ich fahre im Winter meist nur kürzere Strecken und versuche zwecks Akku-Schonung diese dann nur auf 70 bis 80% zu laden; blöd, wenn man das beim Laden anhand der LEDs immer im Auge behalten muss 😒 Endlich mal ein sinnvoller Fortschritt statt Pille-Palle...
Wenn es das auch für Giant geben würde wäre ich glaube ich dabei weil es ist schön klein. Was auch super ist die Ladezeit Anzeige oder das nur bis zu einem gewissen wert geladen wird. Schade das die ebike Hersteller da selbst nicht mehr machen.
Hört sich gut an. Gibts nur leider noch nicht für das Smart System von Bosch. Bin mal gespannt, wann die hier den passenden Stecker anbieten. Das Smart System von Bosch gibts ja schon eine Weile.
Den Stecker nachzubauen, ist sicher das geringe Problem, aber das Smart System kommunziert nun über verschlüsselte Signale per CAN-Bus. Da ist Reverse-Egineering schon deutlich komplexer.
Ich verstehe nicht, warum die nicht Bluetooth verbaut haben? NFC ist ja nett, aber nicht praktisch. Per BT könnte man auch den Ladevorgang von weiter weg verfolgen (falls die App das kann).
danke für den Tipp. Der Preis ist allerdings weniger angemessen. Wer jedoch eine Tour plant und Camping mit Solargenerator usw. der hat den großen Vorteil, dass er bei dem Ladegerät die Parameter einstellen kann (2A, 4A) und somit keine Probleme bekommt, wenn der Solargenerator nicht genug Leistung liefert. Außerdem lassen sich auch sehr viele e-Scooter damit laden und es gibt die passenden Kabel. Also ein Gerät fürs e-bike und e-scooter. Spart platz beim Camping / Urlaub. Eigentlich ist es doch nur ein Netzteil? Die Ladeelektronik ist doch fast immer im Akku verbaut. Man kann zwar langsamer laden, aber nie schneller als der Akku die Energie aufnehmen kann. Ich gehe mal davon aus, dass es fast wie beim Smartphone ist. Da kann ich auch ein 100 Watt USB-C PD Netzteil anschliessen, welches auch am Laptop funktioniert, aber wenn das Handy nicht mehr kann, lädt es eben auch nur mit 10 Watt und nicht 100 Watt. Daher finde ich den Preis nicht angemessen. Es gab schon immer Netzteile, die man einstellen kann. Analog oder digital. Bei einem Bedienfehler macht es dann kaboom und alles löst sich in Rauch auf. Was mich stört, ist der Steckkontakt am Ladegerät für die Adapterkabel. Hier hat man sich bestimmt aus Lizenzgründen für entschieden, um Kosten zu sparen.
Ab Sommer auch als 6A Version....;) Die Akkus selbst (18650er) können auch 20A ab... Das Gerät selbst ist Top und bei mir immer in der Tasche. Schade das kein Spiralkabel zum Rad geht!
Super Bericht, ich habe zu diesem Ladetechnologie ein paar FRAGEN : 1,wie verhält es wenn man das bosch dual batterie System hat? 2. jeder hersteller von akkus hat im inneren einen technik wo merkt mit welchem ladegerät geladen wird ,was ist wenn mein akku durch das verwenden eines fremd ladegerät ein schaden nimmt - wie verhält es dann mit der garantie?
Das mit dem Dual Battery ist über die Akkusteuerung geregelt, nicht übers Ladegerät. Da brauchst keine Bedenken haben. Beim Thema Garantie - das weiß ich auch nicht genau. Denke aber das so etwas dann durch die Garantie von Lion gedeckt ist. Gruß Basti
@@vitbikes Hallo Basti, Bedenken muss er keine haben, das ist richtig. Aber: Dual Battery Systeme lassen sich mit dem Lion NICHT laden. Bei meinem HNf Nicolai XF3 mit Dual Battery System funktioniert das Laden nicht. Der erste Akku wird zu 90% geladen, der zweite wird gar nicht "angerührt". Dieses Problem habe ich Lion geschildert, es ist bekannt und leider gibt es bis dato keine Lösung dafür. Dies wird leider in keiner Werbung erwähnt. Ansonsten ist der Smart Charger ein tolles Gerät! Lg aus Wuppertal
13:37 82% geladen? Ab 80% Ladestand ist die vierte Lampe am Akku aber ganz an und die fünfte Lampe blinkt, weil er die letzten 20% lädt. Scheinbar ist das Ladegerät doch nicht so genau bei der Kommunikation oder dem eigenen Messen des aktuellen Ladestand des Akkus. Wie dem auch sei, würde mich interessieren, wie gering die Mindest Ampere Ausgabe bei den selbst konfigurierbaren Modi ist, also der geringste Ladestrom den man auswählen kann. Weis da wer was?
Interessantes Gerät, danke für die Vorstellung. Frage: kann man das Gerät auch ohne Smartphone verwenden, wenn es mal konfiguriert wurde? Anmerkung zum Video: 3:30 "Leistungsschlussspannung 42V, Leistungsdichte 6,8 W/inch³" - den ersten Wert gibt es gar nicht, gemeint war wohl Ladeschlussspannung, der zweite ist uninteressant und wenn dann für Nicht-Amerikaner in cm³. Auch der Wirkungsgrad ist beim netzbetriebenen Ladegerät nicht wirklich ein Thema. Aber das wichtigste, der Ladestrom, wird hier nicht genannt.
Hallo ihr lieben, ich habe ein Problemchen und zwar gestern ist mein Lion smart charger gekommen und ich habe es vollgeladen und wollte heute meinen Bosch 625 Akku damit laden aber es kommt kein rotes Licht, nur wenn ich den Lion an die Steckdose hänge quasi als " Ladegerät" was tun ?
Ein sehr schönes Video. Nun habe ich gedacht, da es ja nun das Bosch Smart system schon bisschen länger gibt, das es eine Möglichkeit gibt auch das damit zu laden. Gibt es da schon news wann es soweit sein wird.? 🙂
Hallo Basti! Hätte eine Frage zum Ladegerät, kann ich für mein Focus Jam2 7.9 EP8 und für das Bike meiner Frau ein Conway Xyron S 2.9 mit beiden passenden Ladekabeln schon bestellen?
Leider ist nicht jeder Hersteller gewillt sich für Dritthersteller zu öffnen. Daher bieten Oningeneer nicht alle Akkusstecker an. Der EP8 ist leider hiervon betroffen. Deine Frau könnte, aber für deins gibts aktuell kein Kabel. Gruß Basti
Hallo und danke für deine nette Vorstellung des Ladegerätes. Interessant bei dem Teil ist die Möglichkeit verschiedene Akkus mit unterschiedlichen Anschlüssen aufzuladen. Bei uns eher nicht so wichtig weil wir beide Bosch haben und auch beide ein Ladegerät mit bekommen hatten. Leider nur 2 Ampere was zwar schonend sein soll, unterwegs jedoch nicht relevant ist. Da brauchen wir schnell viel Power. Und sinnvoll wäre ein Ladegerät wo man 2 Akkus / Fahrräder gleichzeitig laden Kann. Sprich, 2 Ausgänge hat. Da wäre ich auch bereit einen relativ höheren Preis zu zahlen. Wir bräuchten nicht 2 Ladegeräte mit schleppen und könnten auf großer Tour bzw. beim Campingurlaub entspannter Radlausfüge machen. Warum gibt es das nicht, ich sollte das erfinden 🙂 Viele Grüße, Olaf
Habe das Teil gestern bekommen und ausprobiert. Die Ladestandsanzeige passt so gar nicht zu der im Kiox Display meines Bosch CX (625er Akku) Muss man den Akku erst einmal voll laden damit die Werte passen?
@vit:bikes Wie sieht mit es mit der Garantie aus wenn man auf einmal ein anderes Ladegerät verwendet zum Laden und kann das Bosch System erkennen !!!@??
Ich habe heute vom Hersteller diese Nachricht erhalten: "...leider bieten wir für dieses neue Bosch System keinen Adapter an, da unser LION Charger hiermit nicht kompatibel ist." Somit hat sich das Gerät leider für mich erledigt.
Ist das Universalladegerät von den verschiedenen Herstellern zugelassen? In den Bedienungsanleitungen der E-Bike Akkus wird mehrfach darauf hingewiesen, dass nur vom Hersteller zugelassene Ladegeräte zu verwenden sind. Leider macht sich kaum einer die Mühe, die Dokumentation seiner Geräte zu lesen.
Ich beschäftige mich auch gerade damit, da ich ein 12V Ladegerät für Bosch suche. Tatsächlich kann es bei falscher Initial-Kommunikation bei Bosch zu einem vermehrten Hochzählen des Zyklen-Zählers kommen, wie ich in Foren gelesen habe.
Ein Ladegerät für Bosch, dass geziehlt auf z.b. 85% hochlädt suche ich schon lange. ABER: Was ist dann mit dem Balancing? Wird das vom Ladegerät angestoßen oder macht das der Akku nur selber, wenn er bei 100% ist?
In der Preisklasse ist die Entscheidung für NFC statt BT nicht nachvollziehbar und nicht angemessen. Ich würde mit BT und 6A aufgrund der Ladeschwellen einen Kauf in Betracht ziehen. Schnellladen interessiert moderne Zellen überhaupt nicht, aber permanent auf 100% Ladung gehalten zu werden ist auf Dauer schädlich, daher soll man Akkus ja auch nicht voll lagern. Bin nur nicht sicher ob das auch mit Dual Battery funktioniert, oder ob die integrierte Ladeelektronik des Bikes dazwischenfunkt.
Ich sehe den Sinn in dem Gerät nicht. Ich habe zu jedem E-Bike ein Ladegerät dabei, wozu soll ich mir jetzt noch ein zusätzliches kaufen ? Es wäre für mir nur dann Interessant, wenn ich zwei Akkus gleichzeitig Laden könnte. Und nur, weil ich das Gerät übers Handy "steuern" kann ist das wohl eher was für die, wo immer das Aktuellste Gimmick brauchen. ? Und vor allem, z.B. den 6A Bosch Schnellader gibt es Aktuell für etwa 119 €, warum sollte ich für ein 4A Gerät, was ja auch nur den Akku lädt 179 € bezahlen ?
Schnell laden ist immer schlecht für einen Akku. Mit dem Lion kannst du zum Beispiel auch schonend mit 2A laden. Wenn ich zu Hause lade, lade ich immer nur mit 2 A, weil mir die Zeit dann egal ist.
Die Vorteile wurden doch ganz klar im Video dargestellt. Wenn du dafür keinen Einsatzzweck hast, ist es ja okay, aber bitte unterstelle doch Leuten nicht, sie würden das Teil nur kaufen, um immer wieder das neueste Gimmick zu haben. Wenn dir die Lebensdauer deines Akkus egal ist, muss du das ja nicht auf andere Fahrer projizieren.
Du kannst auf der Website auch nach der Nummer auf deinem Akku schaun. Einfach etwas weiter runterscrollen und dann ist da ein Feld. Da kannst sie eingeben. Gruß Basti
Ok, mir ist es zu teuer, und wenn dann hätt ich gerne die 6. Momentan bemühe ich mich auch um die Accupflege - will sagen wenn ich die volle Leistung nicht brauche lade ich nur bis 80%! Das ist mit Hilfe der Bosch Ladetabelle, sowie einer in irgendeiner form geschalteten Steckdose (ich machs mit einer günstgen TP Link) problemlos möglich.
Gibt es die Möglichkeit den Akku mit einer Powerbank zu laden und wenn, welche Powerbank ist dafür geeignet? Würde mich über Antworten sehr freuen. Danke schonmal.
Habe selbst noch keine portable Powerbank gefunden. Aber bei Systemen von Mahle oder Fazua gibts sowas. Bei Bosch und den anderen großen nicht. Allerdings sind diese "Powerbanks" dann auch nur für die Akkus vorgesehen. Handy usw. kannst da nicht dranstecken. Sind die Ausgangsspannungen zu hoch. Gruß Basti
Ein tolles Gerät. Leider gibt es das noch immer nicht für das Smarte System von Bosch, und auch die 6A Version, die schon lange angekündigt war, gibt es nicht. Sehr schade. Ich hätte das Teil sonst sofort gekauft.
Wenn 6 A Version kommen sollte, dann wäre es eine prima Gerät auch für unterwegs zum Nachladen. Jetzt würde es das Laden zu Hause erleichtern (keinen Timer stellen, Ladelimit, langsam laden) aber dafür ist es mir zu teuer. Ich warte also und hoffe eigentlich, dass auch die „Großen“ Hersteller nachziehen.
Bis auf die geringe Größe sehe ich keinen Mehrwert und es kostet das doppelte. Ein schnelleres Ladegerät wäre der Wunsch der meisten Nutzer, dafür würde ich gern mehr zahlen, auch wenn der Akku schneller kaputt geht
Bisschen schade, dass es weder einen DC-Eingang noch eine Bedienmöglichkeit am Display selbst hat. Mit DC-Eingang könnte man das auch auf Reisen oder aus 'ner Powerstation heraus gut verwenden und bräuchte keinen Wechselrichter (im Camper). Mit Display und Bedienknöpfen hätte man ein wenig Investitionsschutz, denn ich verwette meinen Hintern darauf, dass es in 5 Jahren schon keine aktualisierte Version der App mehr geben wird und man notfalls noch ein altes Handy mitschleifen muss. Für den sportlichen Preis könnte man ein wenig mehr erwarten.
@@flowhart ja... habe schon vor 1,5 Jahren diese Antwort von Lions Support erhalten.. das Gerät selber ist super,, - aber die Firma bringt es nicht auf die Reihe in 2 Jahren die Kabel für viele Bikes anzubieten.
Wie sieht es eigentlich mit den Temperaturen des Ladegeräts aus? Also so nach 2 Stunden Schnellladen. Ich hatte mal ein Flyer Reiseladegerät, bei dem Hab ich mich nur getraut es im Hotel in der Badewanne über Nacht zu betreiben so heiß wurde das. Habe auch schon Ladegeräte mit Lüfter gesehen. Manche Geräte reduzieren auch die Ladung wenn sie zu warm werden. Das ist aber auch blöd wenn man Schnellladen will. Gerade bei kompakter Bauform ist die Hitzeabfuhr ein interessantes Thema.
leider wurde hierzu kein Zeitraum genannt. In der App kann man tatsächlich den Shimano Akku auswählen und bekommt dann aber folgende Meldung: Schade, das Batterie-Management-System deines Akkus unterstützt den LION nicht. Bitte trag dich in unsere Liste ein und bleib auf dem Laufenden. Das wars….
Naja, wenn sich nur einer meldet, dann ist die Wahrscheinlichkeit nicht so groß das was in Produktion geht. Wenn aber mehr Leute sich melden dementsprechend höher. Ich würde die Jungs und Mädels einfach anschreiben, die sind super im Support. Gruß Basti
Gleich angeschaut und enttäuscht festgestellt, dass es keinen Shimano Stecker gibt. Bosch, Fazua und Specialized ja aber da wir nur Bosch und Shimano benötigen für uns leider wertlos.
Normalerweise passen die auch bei Shimano. Allerdings hat Shimano keine eigenen Akkus, daher ist es nötig zu schaun welchen Stecker und welches Original-Ladegerät du hast. Lade dir mal die App und gib die Nummer vom Akku dort ein. Gruß Basti
Das sowas nicht längst von Bosch da ist ist absolut peinlich. Bei dem Zelltyp sind sogar 6A noch Schonladung. Die können deutlich mehr ab. Bei 10A+ geht so langsam deren Stresslevel los. Aber das können die auch noch locker ab.
schau dir doch die eConnect App von denen an. In den Rezensionen hat jemand geschrieben: "wirkt so, als wäre die App von der Technik AG einer Realschule programmiert worden." Dem kann ich nur zustimmen. Hier gehts um Kohle, billig produziert in China, möglichst bald Schrott, dann kauft der Kunde für teuer Geld neu und auf gehts von vorn. Das ist die Geschichte vom ewigen Kreislauf in einer kapitalistischen Wegwerfgesellschaft. Nur das alle noch über die viel zu hohen Preise jammern anstatt was zu ändern.
Die Überschrift zum Video ist schlichtweg falsch und click baiting. Das Ladegerät unterstützt keine aktuellen Bosch Akkus von 2022 oder 2023 (bosch Smart System). Ja, Bosch Smart System scheint mir Absicht von Bosch so gestaltet worden zu sein, um Zweitanbieter zu vermeiden. Schön wäre es, wenn die Zweitanbieter das ehrlich und offen sagen würden, damit man vor dem Bosch Smart Mist gewarnt wird.
Boa Alder, 180€ für'n 4A Ladegerät ist ja schon frech. Und dann nur 36V. Völlig unbrauchbar. Ich hab 48V und mein 10A Ladegerät hat "nur" 108,-€ gekostet.
Ähm oke - also falls das kein Spaß sein soll - jeder Hersteller hat andere Stecker und Werte wie der Akku geladen wird. Eine einheitliche Lösung wird es wie man selbst bei Smartphones sieht nicht wirklich geben. Dafür kann aber Lion nix, sondern nur die Hersteller Gruß Basti
Wäre gut wenn man zwei Kabel anschließen könnte und automatisch erkannt wird wo geladen werden muss. Zwei Geräte machen wiederum wenig Sinn und alle drei Tage das Kabel tauschen wird den Stecker schnell verschleißen lassen. PS: Mein Panasonic Akku ist natürlich nicht dabei 😅
Es ist immer ein Problem mit Patenten auch auf Steckverbinder. Daher ist es abzuwarten ob das in Zukunft klappt. Aber ich denke irgendwann wird es bestimmt einen geben. Gruß Basti
@@Melonken22 Hallo, keine Angst: wenn der LiON unter Spannung an den Akku gesteckt wird. Der LiON misst den Akku erst aus, bevor er je nach Ladezustand den Akku dementsprechend lädt.
Ich habe das Teil und würde es nicht mehr kaufen. Die NFC Verbindung ist reine Glücksache. Ich habe es mit einem aktuellen IPhone und Samsung Handy getestet. Wann man mir damals nicht versprochen wurde das es durch ein Update besser würde hätte ich es zurück geschickt. Schade das ihr für so einen Schrott Werbung macht.
Also Schrott ist es nun wirklich nicht. Das die Verbindung hakt, kommt natürlich mal vor - auch bei mir. Allerdings hält sich das im Realbetrieb in Grenzen. Gruß Basti
Vielleicht hat sich was getan, aber bei mir funktioniert das mit der NFC Verbindung (trotz handycase) sehr gut. 9 von 10 Versuche waren top, einmal gabs eine Fehlermeldung
Was bringt das Ding wenn man sowieso ein Ladegerät zum ebike bekommt? Damit man ein neues kauft das man das alte nicht mer braucht und sinnlos in der Garage liegt? Macht keinen Sinn Leute. Auch wen man 2 verschiedene Motoren hat würde ich nicht extra noch Geld ausgeben wenn ich schon 2 Ladegeräte die tadellos funktionieren habe.
Weil man damit auch eine Schonladung machen kann, und auch den Ladestand abfragen kann, außerdem sieht man auch durch die Statistik, wie gut der Akku noch ist.
Hi Leute, der Lion Charger wurde hier vom Basti nur vorgestellt. Alle die, die wieder mal nur am meckern sind.... warum nicht 6A, brauche ich nicht...... bekomme doch eins vom vom Hersteller..... unnötig..... zu teuer!! Es bleibt doch letztendlich jedem selbst überlassen ob er sich den charger leisten will oder nicht. Aus meiner Sicht ein tolles Gerät, für unterwegs da es sehr leicht und kompakt ist. Sicherlich gibt es das Ein- oder Andere zu verbessern, was sicher auch noch kommen wird. Aber alleine schon die Tatsache hier den Akku schonend laden zu können um dessen Lebenszeit zu erhöhen ist der charger schon sein Geld wert. Bei zwei Akkus oder mehr im Haushalt um so besser. Was kostet ein neuer Akku????? 600-700 €.......... Grüße Frank
Danke dir Frank, das vergessen leider viele ;) Gruß Basti
👍👍Wie immer wurde ds Produkt klasse erklärt. Weiter so 😊😊🚲🚲
Das Ladegerät ist echt empfehlenswert. Hab mich schon immer gefragt warum die Hersteller keine Ladekapazitätsbegrenzung beim Ladegerät haben. Wenn ich mein Ebike immer nur 10 15 km zur Arbeit bewege macht das für die langlebigkeit des Akkus natürlich enorm Sinn in nicht immer auf 100 Prozent zu laden. Da hinken die Hersteller echt sehr weit hinterher
Hm ich habe mir vor Kurzem ein Bike mit Bosch Motor für die Arbeit geholt. 750Wh Akku. Arbeitsweg 16km hin und 16km zurück 800hm. Wie würdest Du da den Akku laden? Und das Lion kann keine 6A fast charge, ist das für Unterwegs nicht sinnvoller / besser?
@@DieTabbi Zum Unterwegs laden: Da will man natürlich in kurzer Zeit soviel wie möglich aufladen, deshalb verstehe ich die Frage nicht. Und wieviel Leistung du auf dem Arbeitsweg verbrauchst hängt davon ab wie du fährst Eco, Turbo etc. Ich denke aber das du mit einer 80 Prozent Ladung etwa 2 mal hin und zurück schaffen wirst. Wenn du zwischendrin mal die Stufe änderst. 3 mal am Stück wirst du nicht schaffen.
Super, so ein Ladegerät habe ich mir immer gewünscht! Ich fahre im Winter meist nur kürzere Strecken und versuche zwecks Akku-Schonung diese dann nur auf 70 bis 80% zu laden; blöd, wenn man das beim Laden anhand der LEDs immer im Auge behalten muss 😒 Endlich mal ein sinnvoller Fortschritt statt Pille-Palle...
Wenn es das auch für Giant geben würde wäre ich glaube ich dabei weil es ist schön klein. Was auch super ist die Ladezeit Anzeige oder das nur bis zu einem gewissen wert geladen wird. Schade das die ebike Hersteller da selbst nicht mehr machen.
statt NFC wäre doch Bluetooth doch doch besser oder nicht? Aber es ist wirklich kompaktes Teil. 👍
Hört sich gut an. Gibts nur leider noch nicht für das Smart System von Bosch. Bin mal gespannt, wann die hier den passenden Stecker anbieten. Das Smart System von Bosch gibts ja schon eine Weile.
Den Stecker nachzubauen, ist sicher das geringe Problem, aber das Smart System kommunziert nun über verschlüsselte Signale per CAN-Bus. Da ist Reverse-Egineering schon deutlich komplexer.
Ich verstehe nicht, warum die nicht Bluetooth verbaut haben?
NFC ist ja nett, aber nicht praktisch.
Per BT könnte man auch den Ladevorgang von weiter weg verfolgen (falls die App das kann).
Ja beim Xiaomi M365 Scooter gab es das auch schon vor Jahren. Schon schwach dass es das für die E-Bike Komponenten nicht gibt🙄
Kann das sein das mit der Länge was nicht stimmt 41cm? Das ist doch nicht 41cm?,,,, du sagtest 41cm bis zu die Ladestecker das sieht eher aus wie ca21
danke für den Tipp. Der Preis ist allerdings weniger angemessen. Wer jedoch eine Tour plant und Camping mit Solargenerator usw. der hat den großen Vorteil, dass er bei dem Ladegerät die Parameter einstellen kann (2A, 4A) und somit keine Probleme bekommt, wenn der Solargenerator nicht genug Leistung liefert. Außerdem lassen sich auch sehr viele e-Scooter damit laden und es gibt die passenden Kabel. Also ein Gerät fürs e-bike und e-scooter. Spart platz beim Camping / Urlaub. Eigentlich ist es doch nur ein Netzteil? Die Ladeelektronik ist doch fast immer im Akku verbaut. Man kann zwar langsamer laden, aber nie schneller als der Akku die Energie aufnehmen kann. Ich gehe mal davon aus, dass es fast wie beim Smartphone ist. Da kann ich auch ein 100 Watt USB-C PD Netzteil anschliessen, welches auch am Laptop funktioniert, aber wenn das Handy nicht mehr kann, lädt es eben auch nur mit 10 Watt und nicht 100 Watt. Daher finde ich den Preis nicht angemessen. Es gab schon immer Netzteile, die man einstellen kann. Analog oder digital. Bei einem Bedienfehler macht es dann kaboom und alles löst sich in Rauch auf. Was mich stört, ist der Steckkontakt am Ladegerät für die Adapterkabel. Hier hat man sich bestimmt aus Lizenzgründen für entschieden, um Kosten zu sparen.
Trifft meine Meinung sehr gut, der Stecker ist echt unkonventionell für ein Ladegerät und gehört gefühlt da nicht dran.
Top Vorstellung. Erleichtert die Kaufentscheidung
Ab Sommer auch als 6A Version....;) Die Akkus selbst (18650er) können auch 20A ab...
Das Gerät selbst ist Top und bei mir immer in der Tasche. Schade das kein Spiralkabel zum Rad geht!
Der Hersteller hatte mir im Januar 22 gesagt, es dauert mindestens noch 12 Monate mit den 6A… wegen Corona
@@tomfeld klar, sind ja genug 4A im Lager. Wenn er sagen würde "in 4 Monaten zum gleichen Preis!", wer sollte dann den alten Charger noch kaufen?😉
Super, Danke für den Hinweis mit 6A
Super Bericht, ich habe zu diesem Ladetechnologie ein paar FRAGEN : 1,wie verhält es wenn man das bosch dual batterie System hat? 2. jeder hersteller von akkus hat im inneren einen technik wo merkt mit welchem ladegerät geladen wird ,was ist wenn mein akku durch das verwenden eines fremd ladegerät ein schaden nimmt - wie verhält es dann mit der garantie?
Das mit dem Dual Battery ist über die Akkusteuerung geregelt, nicht übers Ladegerät. Da brauchst keine Bedenken haben. Beim Thema Garantie - das weiß ich auch nicht genau. Denke aber das so etwas dann durch die Garantie von Lion gedeckt ist. Gruß Basti
@@vitbikes Hallo Basti, Bedenken muss er keine haben, das ist richtig. Aber: Dual Battery Systeme lassen sich mit dem Lion NICHT laden. Bei meinem HNf Nicolai XF3 mit Dual Battery System funktioniert das Laden nicht. Der erste Akku wird zu 90% geladen, der zweite wird gar nicht "angerührt". Dieses Problem habe ich Lion geschildert, es ist bekannt und leider gibt es bis dato keine Lösung dafür. Dies wird leider in keiner Werbung erwähnt. Ansonsten ist der Smart Charger ein tolles Gerät! Lg aus Wuppertal
13:37
82% geladen? Ab 80% Ladestand ist die vierte Lampe am Akku aber ganz an und die fünfte Lampe blinkt, weil er die letzten 20% lädt. Scheinbar ist das Ladegerät doch nicht so genau bei der Kommunikation oder dem eigenen Messen des aktuellen Ladestand des Akkus.
Wie dem auch sei, würde mich interessieren, wie gering die Mindest Ampere Ausgabe bei den selbst konfigurierbaren Modi ist, also der geringste Ladestrom den man auswählen kann. Weis da wer was?
super Technik! jetzt wäre es traumhaft, wenn es dieses Ladegerät noch für 12V Fahrzeugladung (Camper/Reisemobil) gäbe :)
Interessantes Gerät, danke für die Vorstellung.
Frage: kann man das Gerät auch ohne Smartphone verwenden, wenn es mal konfiguriert wurde?
Anmerkung zum Video: 3:30 "Leistungsschlussspannung 42V, Leistungsdichte 6,8 W/inch³" - den ersten Wert gibt es gar nicht, gemeint war wohl Ladeschlussspannung, der zweite ist uninteressant und wenn dann für Nicht-Amerikaner in cm³. Auch der Wirkungsgrad ist beim netzbetriebenen Ladegerät nicht wirklich ein Thema. Aber das wichtigste, der Ladestrom, wird hier nicht genannt.
Hallo ihr lieben,
ich habe ein Problemchen und zwar gestern ist mein Lion smart charger gekommen und ich habe es vollgeladen und wollte heute meinen Bosch 625 Akku damit laden aber es kommt kein rotes Licht, nur wenn ich den Lion an die Steckdose hänge quasi als " Ladegerät" was tun ?
Super, finde aber kein Yamaha Kabel für Giant MTB. Gibt es das?
Ein sehr schönes Video. Nun habe ich gedacht, da es ja nun das Bosch Smart system schon bisschen länger gibt, das es eine Möglichkeit gibt auch das damit zu laden. Gibt es da schon news wann es soweit sein wird.? 🙂
funzt das teil eigentlich auch am Bosch Smart System ?
Nö! Natürlich nicht
Geht das auch für den Stromer der mit ST1 das mit 48V fährt und mit 54V geladen wird?
Hallo Basti, gibt es schon ein Ladekabel zu dem Lion Smart Charger für das Bosch Smart System?
habe noch keine INfos darüber. Denke nicht. Wenn, dann findest du das meist direkt auf der Seite vom Lion
Hallo Basti! Hätte eine Frage zum Ladegerät, kann ich für mein Focus Jam2 7.9 EP8 und für das Bike meiner Frau ein Conway Xyron S 2.9 mit beiden passenden Ladekabeln schon bestellen?
Leider ist nicht jeder Hersteller gewillt sich für Dritthersteller zu öffnen. Daher bieten Oningeneer nicht alle Akkusstecker an. Der EP8 ist leider hiervon betroffen. Deine Frau könnte, aber für deins gibts aktuell kein Kabel. Gruß Basti
Danke für deine prompte Antwort. Schade…. GLG
Geht das auch bei Fischer E Bikes
Hallo und danke für deine nette Vorstellung des Ladegerätes. Interessant bei dem Teil ist die Möglichkeit verschiedene Akkus mit unterschiedlichen Anschlüssen aufzuladen. Bei uns eher nicht so wichtig weil wir beide Bosch haben und auch beide ein Ladegerät mit bekommen hatten. Leider nur 2 Ampere was zwar schonend sein soll, unterwegs jedoch nicht relevant ist. Da brauchen wir schnell viel Power. Und sinnvoll wäre ein Ladegerät wo man 2 Akkus / Fahrräder gleichzeitig laden Kann. Sprich, 2 Ausgänge hat. Da wäre ich auch bereit einen relativ höheren Preis zu zahlen. Wir bräuchten nicht 2 Ladegeräte mit schleppen und könnten auf großer Tour bzw. beim Campingurlaub entspannter Radlausfüge machen. Warum gibt es das nicht, ich sollte das erfinden 🙂
Viele Grüße, Olaf
Habe das Teil gestern bekommen und ausprobiert. Die Ladestandsanzeige passt so gar nicht zu der im Kiox Display meines Bosch CX (625er Akku) Muss man den Akku erst einmal voll laden damit die Werte passen?
Habe ich noch nicht feststellen können. Aber ja, schau mal ob fürs Lion ein Firmware Update bereitsteht und dann probiers nochmal. Gruß Basti
@vit:bikes
Wie sieht mit es mit der Garantie aus wenn man auf einmal ein anderes Ladegerät verwendet zum Laden und kann das Bosch System erkennen !!!@??
Ist das Ladegerät auch schon für das Bosch Smarte System mit 750 Wh Akku geeignet?
Aktuell noch keinen Stecker, aber daran wird gearbeitet ;) Gruß Basti
Würde mich auch interessieren !!!!!
Ich habe heute vom Hersteller diese Nachricht erhalten:
"...leider bieten wir für dieses neue Bosch System keinen Adapter an, da unser LION Charger hiermit nicht kompatibel ist."
Somit hat sich das Gerät leider für mich erledigt.
Gibt´s das auch für da BOSCH Smart System? Internetseite von Lion´s Charger geht wohl nicht (mehr) ...
Smart System meines Wissens nach noch nicht. Gruß Basti
Ist das Universalladegerät von den verschiedenen Herstellern zugelassen? In den Bedienungsanleitungen der E-Bike Akkus wird mehrfach darauf hingewiesen, dass nur vom Hersteller zugelassene Ladegeräte zu verwenden sind. Leider macht sich kaum einer die Mühe, die Dokumentation seiner Geräte zu lesen.
Ich beschäftige mich auch gerade damit, da ich ein 12V Ladegerät für Bosch suche. Tatsächlich kann es bei falscher Initial-Kommunikation bei Bosch zu einem vermehrten Hochzählen des Zyklen-Zählers kommen, wie ich in Foren gelesen habe.
Ein Ladegerät für Bosch, dass geziehlt auf z.b. 85% hochlädt suche ich schon lange. ABER: Was ist dann mit dem Balancing? Wird das vom Ladegerät angestoßen oder macht das der Akku nur selber, wenn er bei 100% ist?
Das müsste normal vom BMS übernommen werden. Das Ladegerät "sieht" ja nicht welche Zelle defekt oder alt ist. Gruß Basti
Da ist nur Plus und Minus verbunden. Keine Kommunikation zum Akku.
Der misst nur die Spannung am Anschluss
Hallo funktioniert das auch mit dem neuen Boschsysthem oder gibt es das Kabel noch nicht? Gruß Bernhard
Habe einen CX der 4. Gen und einen 625er Akku, damit klappt es
In der Preisklasse ist die Entscheidung für NFC statt BT nicht nachvollziehbar und nicht angemessen. Ich würde mit BT und 6A aufgrund der Ladeschwellen einen Kauf in Betracht ziehen. Schnellladen interessiert moderne Zellen überhaupt nicht, aber permanent auf 100% Ladung gehalten zu werden ist auf Dauer schädlich, daher soll man Akkus ja auch nicht voll lagern. Bin nur nicht sicher ob das auch mit Dual Battery funktioniert, oder ob die integrierte Ladeelektronik des Bikes dazwischenfunkt.
Ich sehe den Sinn in dem Gerät nicht.
Ich habe zu jedem E-Bike ein Ladegerät dabei, wozu soll ich mir jetzt noch ein zusätzliches kaufen ?
Es wäre für mir nur dann Interessant, wenn ich zwei Akkus gleichzeitig Laden könnte.
Und nur, weil ich das Gerät übers Handy "steuern" kann ist das wohl eher was für die, wo immer das Aktuellste Gimmick brauchen. ?
Und vor allem, z.B. den 6A Bosch Schnellader gibt es Aktuell für etwa 119 €, warum sollte ich für ein 4A Gerät, was ja auch nur den Akku lädt 179 € bezahlen ?
Schnell laden ist immer schlecht für einen Akku. Mit dem Lion kannst du zum Beispiel auch schonend mit 2A laden. Wenn ich zu Hause lade, lade ich immer nur mit 2 A, weil mir die Zeit dann egal ist.
Einer der Vorteile ist, das man die Ladeendspannung einstellen kann z.B. 85 oder 90% und damit schonst du deinen Akku enorm.
Die Vorteile wurden doch ganz klar im Video dargestellt. Wenn du dafür keinen Einsatzzweck hast, ist es ja okay, aber bitte unterstelle doch Leuten nicht, sie würden das Teil nur kaufen, um immer wieder das neueste Gimmick zu haben. Wenn dir die Lebensdauer deines Akkus egal ist, muss du das ja nicht auf andere Fahrer projizieren.
Modernen LiIo Zellen ist Schnellladen total egal.
Kurze Frage - zur Sicherheit! Lässt sich der "alte" Bosch Akku der Classic Line (300 Wh Bosch 36V) auch laden?
Danke und Grüße
Du kannst auf der Website auch nach der Nummer auf deinem Akku schaun. Einfach etwas weiter runterscrollen und dann ist da ein Feld. Da kannst sie eingeben. Gruß Basti
Hallo, Die Classic+ Power Packs können nur mit einem Adapter vom Bosch „oval“ auf Bosch „Classic“ betrieben werden.
Ok, mir ist es zu teuer, und wenn dann hätt ich gerne die 6. Momentan bemühe ich mich auch um die Accupflege - will sagen wenn ich die volle Leistung nicht brauche lade ich nur bis 80%! Das ist mit Hilfe der Bosch Ladetabelle, sowie einer in irgendeiner form geschalteten Steckdose (ich machs mit einer günstgen TP Link) problemlos möglich.
Gibt es die Möglichkeit den Akku mit einer Powerbank zu laden und wenn, welche Powerbank ist dafür geeignet? Würde mich über Antworten sehr freuen. Danke schonmal.
Habe selbst noch keine portable Powerbank gefunden. Aber bei Systemen von Mahle oder Fazua gibts sowas. Bei Bosch und den anderen großen nicht. Allerdings sind diese "Powerbanks" dann auch nur für die Akkus vorgesehen. Handy usw. kannst da nicht dranstecken. Sind die Ausgangsspannungen zu hoch. Gruß Basti
Kann ich damit auch Bosch powertube 750 watt akku smartsystem laden?
Aktuell noch nicht. Gruß Basti
Hi danke Basti
Das Gerät wird gleich gekauft.
Gruß
👍
Ab wann wird es den passenden Adapterstecker für die neue BES3 Generation (Bosch Smart System) geben, die ja einen ganz anderen Stecker haben?
Das musst bei LIon selbst erfragen. Gruß Basti
Was ist mit laden vom Bosch Dual-Akku?
Funktioniert leider nicht! Das Problem ist bekannt und leider gibt es dafür bis dato keine Lösung! Lg
Was kostete dieses Ladegerät?
Wie heißt denn die App? Mal aehen ob meiner dabei ist. Denke jedoch eher nicht.
Die heißt Lion: de.lionsmartcharger.com/the-app Gruß Basti
Gibt es den lion smart charger auch für yamaha?
Gruß Kalle
Glaube aktuell noch nicht. Ist anscheinend nicht so einfach für manche Hersteller die Stecker zu bauen ohne eine Patentklage zu bekommen. Gruß Basti
Weiß jemand ob das Teil auch mit Schindelhauer-Rädern funktioniert bzw. weiß jemand, welches Gerät mit diesen Rädern kompatibel ist?
Viel Geld für ein Ladegerät. Top1A info Video 👍👍👍
past das auch für ein aeg akku?
Da musst einfach mal auf der Hersteller Seite schaun. Da kannst deine Akkunummer eingeben und dann zeigt es dir ob es geht oder nicht. Gruß Basti
Ich warte auf 6 A, hatte mit dem alten bosch system nie Probleme mit 6A
Habe ich denn auch die Möglichkeit bei der Bestellung zwei verschiedene Anschlusskabel für unterschiedliche accus mitliefern zu lassen.
Wenn du alles in den Warenkorb packst, dann geht das. Die Kabel gibt es einzeln. Gruß Basti
Ein tolles Gerät. Leider gibt es das noch immer nicht für das Smarte System von Bosch, und auch die 6A Version, die schon lange angekündigt war, gibt es nicht. Sehr schade. Ich hätte das Teil sonst sofort gekauft.
werde mich mal schlaumachen wie der Stand da ist. Gruß Basti
Leider nichts für mich. Für Taiwan bräuchte ich 110V/60 Hz auf der Eingangsseite. Laut Hersteller (noch?) nicht verfügbar.
Wenn 6 A Version kommen sollte, dann wäre es eine prima Gerät auch für unterwegs zum Nachladen. Jetzt würde es das Laden zu Hause erleichtern (keinen Timer stellen, Ladelimit, langsam laden) aber dafür ist es mir zu teuer. Ich warte also und hoffe eigentlich, dass auch die „Großen“ Hersteller nachziehen.
Bis auf die geringe Größe sehe ich keinen Mehrwert und es kostet das doppelte. Ein schnelleres Ladegerät wäre der Wunsch der meisten Nutzer, dafür würde ich gern mehr zahlen, auch wenn der Akku schneller kaputt geht
Leider nicht mit GIANT kompatibel - schade.
Bisschen schade, dass es weder einen DC-Eingang noch eine Bedienmöglichkeit am Display selbst hat. Mit DC-Eingang könnte man das auch auf Reisen oder aus 'ner Powerstation heraus gut verwenden und bräuchte keinen Wechselrichter (im Camper). Mit Display und Bedienknöpfen hätte man ein wenig Investitionsschutz, denn ich verwette meinen Hintern darauf, dass es in 5 Jahren schon keine aktualisierte Version der App mehr geben wird und man notfalls noch ein altes Handy mitschleifen muss. Für den sportlichen Preis könnte man ein wenig mehr erwarten.
Naja, Bosch hat ja auch jetzt unterschiedliche Ladesteckdosen. Scheint ein gutes Ladegerät zu sein.
Smart Charger ist in Arbeit. Gruß Basti
Link zum Ladegerät existiert nicht!
Danke dir, habs geändert. Gruß Basti
Leider fehlt die Möglichkeit die Akkus von Gaint zu laden...
weil diese von Yamaha sind. Laut Hersteller wird an einem passenden Kabel gearbeitet. Also noch etwas Geduld ;)
@@flowhart ja... habe schon vor 1,5 Jahren diese Antwort von Lions Support erhalten.. das Gerät selber ist super,, - aber die Firma bringt es nicht auf die Reihe in 2 Jahren die Kabel für viele Bikes anzubieten.
Der Titel ist sehr irreführend, ich habe nirgends gesehen dass Shimano geladen werden kann, das Gerät selbst finde ich sehr interessant.
Wie sieht es eigentlich mit den Temperaturen des Ladegeräts aus? Also so nach 2 Stunden Schnellladen. Ich hatte mal ein Flyer Reiseladegerät, bei dem Hab ich mich nur getraut es im Hotel in der Badewanne über Nacht zu betreiben so heiß wurde das. Habe auch schon Ladegeräte mit Lüfter gesehen. Manche Geräte reduzieren auch die Ladung wenn sie zu warm werden. Das ist aber auch blöd wenn man Schnellladen will. Gerade bei kompakter Bauform ist die Hitzeabfuhr ein interessantes Thema.
Es wird gut warm, aber nicht heiß
leider wurde hierzu kein Zeitraum genannt. In der App kann man tatsächlich den Shimano Akku auswählen und bekommt dann aber folgende Meldung: Schade, das Batterie-Management-System deines Akkus unterstützt den LION nicht. Bitte trag dich in unsere Liste ein und bleib auf dem Laufenden.
Das wars….
Naja, wenn sich nur einer meldet, dann ist die Wahrscheinlichkeit nicht so groß das was in Produktion geht. Wenn aber mehr Leute sich melden dementsprechend höher. Ich würde die Jungs und Mädels einfach anschreiben, die sind super im Support. Gruß Basti
Gleich angeschaut und enttäuscht festgestellt, dass es keinen Shimano Stecker gibt. Bosch, Fazua und Specialized ja aber da wir nur Bosch und Shimano benötigen für uns leider wertlos.
Normalerweise passen die auch bei Shimano. Allerdings hat Shimano keine eigenen Akkus, daher ist es nötig zu schaun welchen Stecker und welches Original-Ladegerät du hast. Lade dir mal die App und gib die Nummer vom Akku dort ein. Gruß Basti
@@vitbikes die Steckerform ist ziemlich einzigartig bei den Shimano Akkus, und da ist leider kein passender Adapter dabei. :-/
Schade, aber das Ladegerät ist begehrt, denke mal da kommt bestimmt noch was in Zukunft. Gruß Basti
Geil…..mitten im Film die Cap gewechselt….😂
it´s magic :D Gruß Basti
Genial ...jetzt kann ich mein Broselader raushauen.. und habe Platz für ein 2. Bike...😂😂😂
Das sowas nicht längst von Bosch da ist ist absolut peinlich. Bei dem Zelltyp sind sogar 6A noch Schonladung. Die können deutlich mehr ab. Bei 10A+ geht so langsam deren Stresslevel los. Aber das können die auch noch locker ab.
schau dir doch die eConnect App von denen an. In den Rezensionen hat jemand geschrieben: "wirkt so, als wäre die App von der Technik AG einer Realschule programmiert worden." Dem kann ich nur zustimmen. Hier gehts um Kohle, billig produziert in China, möglichst bald Schrott, dann kauft der Kunde für teuer Geld neu und auf gehts von vorn. Das ist die Geschichte vom ewigen Kreislauf in einer kapitalistischen Wegwerfgesellschaft. Nur das alle noch über die viel zu hohen Preise jammern anstatt was zu ändern.
Die Überschrift zum Video ist schlichtweg falsch und click baiting.
Das Ladegerät unterstützt keine aktuellen Bosch Akkus von 2022 oder 2023 (bosch Smart System).
Ja, Bosch Smart System scheint mir Absicht von Bosch so gestaltet worden zu sein, um Zweitanbieter zu vermeiden. Schön wäre es, wenn die Zweitanbieter das ehrlich und offen sagen würden, damit man vor dem Bosch Smart Mist gewarnt wird.
Man beachte das Veröffentlichungsdatum vom Video… Gruß markus
@@vitbikes das Smart System wurde schon 2021 in der Fachwelt vorgestellt
Boa Alder, 180€ für'n 4A Ladegerät ist ja schon frech. Und dann nur 36V. Völlig unbrauchbar. Ich hab 48V und mein 10A Ladegerät hat "nur" 108,-€ gekostet.
Ich dachte eins für alle , warum muss man dann den für sich passenden Stecker raussuchen ? Macht doch keinen Sinn !!!
Ähm oke - also falls das kein Spaß sein soll - jeder Hersteller hat andere Stecker und Werte wie der Akku geladen wird. Eine einheitliche Lösung wird es wie man selbst bei Smartphones sieht nicht wirklich geben. Dafür kann aber Lion nix, sondern nur die Hersteller Gruß Basti
Wäre gut wenn man zwei Kabel anschließen könnte und automatisch erkannt wird wo geladen werden muss.
Zwei Geräte machen wiederum wenig Sinn und alle drei Tage das Kabel tauschen wird den Stecker schnell verschleißen lassen.
PS: Mein Panasonic Akku ist natürlich nicht dabei 😅
Antwort vom Hersteller….derzeit kein Shimano-Stecker im Portfolio!
Wird es denn in Zukunft einen Stecker geben .
Es ist immer ein Problem mit Patenten auch auf Steckverbinder. Daher ist es abzuwarten ob das in Zukunft klappt. Aber ich denke irgendwann wird es bestimmt einen geben. Gruß Basti
Aber Basti, dass ist doch schädigend, dass man dem Akku unter Spannung einsteckt, mit Sicherheit hat der jetzt ein Fehlercode drinnen
😬
@@Melonken22 Hallo, keine Angst: wenn der LiON unter Spannung an den Akku gesteckt wird. Der LiON misst den Akku erst aus, bevor er je nach Ladezustand den Akku dementsprechend lädt.
Der Preis ist schon etwas abgehoben...
Für das was es kann eher nicht. Auch ist es eine kleinere Firma, da sind die Preise erstmal immer etwas höher. Gruß Basti
Ich habe das Teil und würde es nicht mehr kaufen. Die NFC Verbindung ist reine Glücksache. Ich habe es mit einem aktuellen IPhone und Samsung Handy getestet. Wann man mir damals nicht versprochen wurde das es durch ein Update besser würde hätte ich es zurück geschickt. Schade das ihr für so einen Schrott Werbung macht.
Also Schrott ist es nun wirklich nicht. Das die Verbindung hakt, kommt natürlich mal vor - auch bei mir. Allerdings hält sich das im Realbetrieb in Grenzen. Gruß Basti
@@vitbikes es ist immer Glücksache mit der NFC Verbindung das ist meine Erfahrung. Mehr kann ich dazu nicht sagen.
Vielleicht hat sich was getan, aber bei mir funktioniert das mit der NFC Verbindung (trotz handycase) sehr gut. 9 von 10 Versuche waren top, einmal gabs eine Fehlermeldung
@@fraggod also bei mir nicht habe das iPhone 13
@@Mickmuk68 ok, hätte ich noch schreiben können, meins ist noch ein Xs. Vielleicht habe ich bisher Glück gehabt :(
Was bringt das Ding wenn man sowieso ein Ladegerät zum ebike bekommt?
Damit man ein neues kauft das man das alte nicht mer braucht und sinnlos in der Garage liegt?
Macht keinen Sinn Leute.
Auch wen man 2 verschiedene Motoren hat würde ich nicht extra noch Geld ausgeben wenn ich schon 2 Ladegeräte die tadellos funktionieren habe.
Weil man damit auch eine Schonladung machen kann, und auch den Ladestand abfragen kann, außerdem sieht man auch durch die Statistik, wie gut der Akku noch ist.
Wer braucht das?
Damit Leute nicht meckern, dass die Kapazität nach 5 Jahren weniger wird. Schonendes Laden lässt den Akku später altern. Gruß Basti
Die Ladetechnik find ich top, aber der NFC geht garnicht.
Funktioniert schon ganz gut ;) Gruß Basti
leider nicht für 48V Akkus erhältlich
Na endlich stellt Ihr das auch mal vor