Ребят всем привет! Владею квадриком ирбис больше двух лет (повёлся на цену и документы).... Ох и намучился я с ним, начну с того что после 100км пробега лопнула шовная труба маятника(очень тонкая), пришлось её срезать и вваривать трубу толшиной 3мм. предварительно подготовив, день покатлся -будь добр протяни все гайки и крепления, потому что от вибрации откручивается всё, как только ты не протягивай, пластик очень хрупкий, потрескался и пооткалыаался где только можно(возможно сейчас льют пластик лучше?!)... С заменой тормозныз колодок на задней оси -целое приключееие (что там за инженеры на заводе?.... Надеюсь они долго икали так как крыл матом я очень долго, по креплению пластика нужно удленять болты и контрагаить их с внутренней стороны (болты короткие, сами выкручиваются и теряются) кож. зам сидения качества не очень... Царапается и рвётся, "разноколиберные" Колеса тоже не радуют (клиренс задней оси маленький), руль не удобный (слижком низкий, хорошо что удаленили), нет зеркал и поворотников (а они желательны при езде по Дорогам общего пользования, при наличии прав и регистрации), подножки с углублениями поломались (нафига их такими слепили?..), тормоза после замены колодок замучаешься прокачивать, винты аллюминиевые на бачках тормозухи надо заменить на железные (срываются), проводка с завода вся болтается не пойми как (стяжек не жалейте пожалуйста)), рычаг переключателя вариатора не отрегулирован (переключался с рывками, а иногда и вовсе не включалась передача,пришлось самому регулировать . Из плюсов главные -двигатель (не прехотливый, запуск мягкий даже после длительного простоя) , неплохой свет, наличие документов, капеечный налог (до ста рублей ща год 😂), небольшой вес и соответственно хорошая проходимость даже для заднего привода (ездил по кочкам, по болоту, там где джипы не проедут). Ещё бы шноркеля сразу ставили на заводе было бы вообще отлично 👍 .... Вобщем юзаем дальше, чиним, материмся и высказываем свои пожелания "Ирбис Моторс", с уважением ваш подписчик 😎
Здравствуйте, какой год выпуска? Зеркала и поворотники есть же на нём. Где покупали? Из всего вышеперечисленно основные вопросы к подготовке. Маятник и пластик у Вас скорее всего образца 20 г выпуска, с 21 го года и то и другое доработано. Проблем нет. Я лично его «насиловал» по грязям, и переворачивался на нём, пластик бомба, рама тоже. У Вас один из первых, там да, сырые были совсем.
У меня 22 год, за три месяца проехал около 850 километров, не много конечно, но пока никаких нареканий, иногда прицеп таскаю с дровами, квадрик просто бомба, ничего даже близко по уровню в этой цене нет🤔
@@СергейДВ-ш4ь это все объясняет. Там проблемы две, при условии норм предпродажки. 1-я рвёт маятник(его надо проваривать по кругу), доступ к суппорту закрыт натяжителем ( снимаем суппорт задний и забываем:) 2-я пластик не очень. На современных этих проблем нет уже.
Подножки, перенесенный суппорт это хорошо. Фактурный пластик не будет ли хуже мыть, пыль будет лучше держаться? У меня к предыдущему пластику замечаний нет.
Теперь главное не почивать на лаврах, а неустанно заводу дорабатывать квадр. Декоративный пластик на багажные решетки, патрубок шноркеля, обогрев ручек и т.д.
за это скажи "большое спасибо" нашему родному государству! Это оно дерёт по 70 косарей с каждой самоходки с двигателем до 300 кубов. На выборы ходил? Вот - радуйся тому, что напридумывали эти козлодоевы.
@@Motokurs33 Я очень рад что Ирбис Моторс взял мои заметки на рассмотрение в КБ.Могу огласить полный список что нужно переделать на квадрике.Для завода это сущий пустяк а нам простым обывателям просто Бомба.И вот тогда будет одним из лучших на Российском рынке..авантисы,мотоленды,линхаи..якоты и другие а мне есть с чем сравнивать...
Дмитрий, здравствуйте! Хотел бы увидеть от вашей компании и вас сравнение двух резин Maxis Zilla и Болотную Ведьму на 200 кубовых квадроциклах ( желательно на Avantis Hunter 200 Big)
Блин, нельзя сразу дырки в подножках сделать что ли?! Контргайки тоже на заводе нельзя прикрутить? Шноркель на заводе тоже нельзя сделать? Что за бред, берешь технику и дорабатываешь ее, по мелочи, но колхоз... Все это в заводских условиях можно сделать красиво и профессионально...
@@Motokurs33 ну как, всякое бывает и на дачах лужи глубокие попадаются... Сегодня не планируешь, а завтра ты, на нем едешь на охоту по тайге. Едешь и не знаешь, зальет ли вариатор при переезде через ручей или нет. В общем и целом, считаю, что эти мелочи надо делать на заводе, чтобы вопросов и сомнений у потребителей не было.
Совершенству нет предела. Время -деньги, и не все готовы платить за тюнинг. БРП и другие брэнды так же нуждаются в модернизации под свои задачи (шноркеля, вынос радиатора и т.д. и т.п.)
Ребят всем привет! Владею квадриком ирбис больше двух лет (повёлся на цену и документы).... Ох и намучился я с ним, начну с того что после 100км пробега лопнула шовная труба маятника(очень тонкая), пришлось её срезать и вваривать трубу толшиной 3мм. предварительно подготовив, день покатлся -будь добр протяни все гайки и крепления, потому что от вибрации откручивается всё, как только ты не протягивай, пластик очень хрупкий, потрескался и пооткалыаался где только можно(возможно сейчас льют пластик лучше?!)... С заменой тормозныз колодок на задней оси -целое приключееие (что там за инженеры на заводе?.... Надеюсь они долго икали так как крыл матом я очень долго, по креплению пластика нужно удленять болты и контрагаить их с внутренней стороны (болты короткие, сами выкручиваются и теряются) кож. зам сидения качества не очень... Царапается и рвётся, "разноколиберные" Колеса тоже не радуют (клиренс задней оси маленький), руль не удобный (слижком низкий, хорошо что удаленили), нет зеркал и поворотников (а они желательны при езде по Дорогам общего пользования, при наличии прав и регистрации), подножки с углублениями поломались (нафига их такими слепили?..), тормоза после замены колодок замучаешься прокачивать, винты аллюминиевые на бачках тормозухи надо заменить на железные (срываются), проводка с завода вся болтается не пойми как (стяжек не жалейте пожалуйста)), рычаг переключателя вариатора не отрегулирован (переключался с рывками, а иногда и вовсе не включалась передача,пришлось самому регулировать . Из плюсов главные -двигатель (не прехотливый, запуск мягкий даже после длительного простоя) , неплохой свет, наличие документов, капеечный налог (до ста рублей ща год 😂), небольшой вес и соответственно хорошая проходимость даже для заднего привода (ездил по кочкам, по болоту, там где джипы не проедут). Ещё бы шноркеля сразу ставили на заводе было бы вообще отлично 👍 .... Вобщем юзаем дальше, чиним, материмся и высказываем свои пожелания "Ирбис Моторс", с уважением ваш подписчик 😎
Здравствуйте, какой год выпуска? Зеркала и поворотники есть же на нём. Где покупали? Из всего вышеперечисленно основные вопросы к подготовке. Маятник и пластик у Вас скорее всего образца 20 г выпуска, с 21 го года и то и другое доработано. Проблем нет. Я лично его «насиловал» по грязям, и переворачивался на нём, пластик бомба, рама тоже. У Вас один из первых, там да, сырые были совсем.
У меня 22 год, за три месяца проехал около 850 километров, не много конечно, но пока никаких нареканий, иногда прицеп таскаю с дровами, квадрик просто бомба, ничего даже близко по уровню в этой цене нет🤔
@@Motokurs33 Здравствуйте, год 2020 , брал его весной у Красноярского диллера
@@СергейДВ-ш4ь это все объясняет. Там проблемы две, при условии норм предпродажки.
1-я рвёт маятник(его надо проваривать по кругу), доступ к суппорту закрыт натяжителем ( снимаем суппорт задний и забываем:)
2-я пластик не очень.
На современных этих проблем нет уже.
@@igorportnov8659
Почему нет ATV Motax Grizlik 200 ultra, мотор от лончин даже по мощнее будет. Всё остальное плюс минус одинаково!
Подножки, перенесенный суппорт это хорошо.
Фактурный пластик не будет ли хуже мыть, пыль будет лучше держаться? У меня к предыдущему пластику замечаний нет.
Убрали прошедшие проблемы , появились следующие проблемы 😅
Решился вопрос с нижним отверстием в вариаторе?
Ура! Лёд тронулся😄 а то до лета хоть бы получить свой жёлтенький)) тоже с февраля в томительном ожидании😆
Что лучше для ирбиса200, автомат или вариатор, если и по дорогам и по полям и по болотам так скажем?
После Орехово - зуевской сборки доработать напильником
🔥огонь 👍
@мотокурс скажите пожалуйста какое все таки давление держать в шинах? Спасибо!
На Али продаются шноркель для такого овального входа, чуть дороже чем труба от гофры, но рабочая тема (на Авантис такой)
Он слишком короткий. Мы его знаем:)
@@Motokurs33 нашли решение какое то?
Теперь главное не почивать на лаврах, а неустанно заводу дорабатывать квадр. Декоративный пластик на багажные решетки, патрубок шноркеля, обогрев ручек и т.д.
Здравствуйте, есть решение вопроса по нижнему отводу шноркель на вариатор, квадрик ирбис 200
Здравствуйте, пока нет.
Спасибо большое за видео, давно ждал, квадрик огонь! 👍💪Как только придумаете шноркель, я первый в очереди на покупку! 😉🙂
Вход вариатора делается без проблем, патрубки продаются, стоят копейки, а вот снизу другое дело, очень жду решения! 🙂💪👍
✊ работают специалисты над решением! Как сделаем- будет ролик.
Можете подсказать какой-нибудь квадроцикл подешевеют может где-то тысяч 38 можете сказать ПЖ заметьте
А через вас можно аморт малый на sf200 купить? :) Вижу у вас там связи
😁, аморт можно и без связей купить, у любого ОД
так все таки что лучше из 200 кубовых ? Есть сравнение с Мотоландом ?
Что там сравнивать? Металл рамы, пластик, мотор, псм, цепь, шаровые, рычаги, углы въезда- съезда! Ирбис рулит.
@@Motokurs33Абсолютно согласен! 🤝
Монокурсор у меня вопрос можно ли на ирбис 200 или авантис хантер 200 поставить карбюратор от пидбайка допустим Nibbi
Можно
Подскажите сколько он будет стоить, спасибо
Motokurs33.ru
Дмитрий не забирай сразу с конвейера все 200 оставь моему дилеру хоть один. А то я уже с февраля устал ждать. 🤝😀😀😀
Братцы! Ирбисов всем хватит!:))
Все дилеры получают технику согласно предоплат и мотокурс не исключение! Так, что в порядке очереди все получат. 🤝
А кокой размер контрогаек
Добрый! Что за шайба? какая она? в планах ТО
В группу вступайте, там вся инфо есть. chat.whatsapp.com/H2np7zq4lhy3iHeV8TSPxC
@@Motokurs33 Спасибо за приглашение)
Замену масел так и не показали
А есть информация на заводе какое масло залито?
Конечно есть, никакое.
@@Motokurs33 тоесть, чувак который выехал из ворот завода, бесмертный что ли?
@@RoDmiKon в моторе транспортировочное масло с которым он приплыл из Китая.
Начинать надо с ценой
за это скажи "большое спасибо" нашему родному государству! Это оно дерёт по 70 косарей с каждой самоходки с двигателем до 300 кубов. На выборы ходил? Вот - радуйся тому, что напридумывали эти козлодоевы.
Вместо болтов колесных сзади , теперь шпильки, ну как шпильки😂 те же болты но приварены к ступице 👍вааабще морочатсЯ не хотят)
Зелёный цвет есть в базовой комплектации?
Найдем:)) Приветствую.
@@Motokurs33 Дима привет из г.Иваново.Всё понял ОК!!!
@@ЕвгенийБорисов-ь3н ✊
@@Motokurs33 Я очень рад что Ирбис Моторс взял мои заметки на рассмотрение в КБ.Могу огласить полный список что нужно переделать на квадрике.Для завода это сущий пустяк а нам простым обывателям просто Бомба.И вот тогда будет одним из лучших на Российском рынке..авантисы,мотоленды,линхаи..якоты и другие а мне есть с чем сравнивать...
@@ЕвгенийБорисов-ь3н список в студию:)) будем контролировать исполнение
👍👍🖐
У меня диски 10 а резина грязевая вся на 12 Что делать?
С чего вы решили, что вся на 12? У меня на 10! +7 (903) 197-68-52 Кирилл! Все что резина - сюда.
Дмитрий, здравствуйте! Хотел бы увидеть от вашей компании и вас сравнение двух резин Maxis Zilla и Болотную Ведьму на 200 кубовых квадроциклах ( желательно на Avantis Hunter 200 Big)
Оно есть, смотрите канал
Пластик мне очень понравился.
Пластик хорош👍🏻
Согласен пластик смотрится отлично 👍🙂
А как же шайбы?)))
уже в прошлом:))
Дело не в брп. Технику любить надо. Тогда она тебя радовать будет, а не мозг выносить
BRP иной уровень.... Главное найти больше 1+ ляма для игрушки
Точно 🤝
Блин, нельзя сразу дырки в подножках сделать что ли?! Контргайки тоже на заводе нельзя прикрутить? Шноркель на заводе тоже нельзя сделать? Что за бред, берешь технику и дорабатываешь ее, по мелочи, но колхоз... Все это в заводских условиях можно сделать красиво и профессионально...
Не планируете на нем сильно «дубасить» можно ничего не дорабатывать и норм кататься по дачам. У нас спец подготовка, для Мотокурс пати:))
@@Motokurs33 ну как, всякое бывает и на дачах лужи глубокие попадаются... Сегодня не планируешь, а завтра ты, на нем едешь на охоту по тайге. Едешь и не знаешь, зальет ли вариатор при переезде через ручей или нет. В общем и целом, считаю, что эти мелочи надо делать на заводе, чтобы вопросов и сомнений у потребителей не было.
Совершенству нет предела. Время -деньги, и не все готовы платить за тюнинг. БРП и другие брэнды так же нуждаются в модернизации под свои задачи (шноркеля, вынос радиатора и т.д. и т.п.)
Сколько стоит такой квадроцикл
теперь нужен кардан , чтоб в лесу без движения не остаться , вот тогда его можно брать
По сравнению с Линхай М200 выглядит сыро!
Но чувствует себя точно лучше м200:)
@@Motokurs33в гараже))
@@kvadro-x9420 да не совсем:)) любой ролик про 200 ки открываем и вот он на выгуле!
@@Motokurs33 🤝 я смотрю ваши покатухи!
@@kvadro-x9420 🤝
габариты его какие то детские для школьников.
Это 5
Сколько сечас стоит двухсотка эта?
320 000₽ примерно, в Чебоксарах
@@ЯнИванов-д5й спасибо за ответ быстрый уже на своём накатал 700 км😂