Honda CRF450R : le launch control. Geeks ou pros, quelle team tu choisis ?

Le launch control expliqué à Richard (le plus ancien... hum expérimenté) et Antoine (le jeune geek) par Bruno Skotnicki, responsable Presse Honda. 3 positions, trois régimes moteur pour des sensations différentes. Si si, on parle toujours de motocross. Alors, ces nouvelles technologies arriveront-elles à convaincre Richard ? Battle de générations !
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#honda​ #launchcontrol​ #Hondacrf450r​ ​

[@zhemaxsmstunt5620]

C'est tellement bien expliqué, qu'on ne sait même pas à quoi ça sert concrètement...

[@fablfb]

Le choix du mode n'a pas l'air d'être compréhensible.

[@Mx2k_com]

Franchement, on pensait la même chose au début mais ça se fait bien.

[@zhemaxsmstunt5620]

🤣🤣 Avec une réponse pareil, comment voulez vous qu'on comprenne ?

[@pierre-baptistebaudens7288]

Combien de db de différence entre les modes 🤣

[@romainfurciniti5831]

Pour moi tout est clair c’est top merci Honda✌️

[@fissemx4958]

J'ai la CRF 2020, personnellement la façon dont sa se désactive (passer la 3 ème me dérange)
La 2 ème devient alors beaucoup plus courte (9000 tours au lieu de 12000) et ont est donc obligé de passer la 3 beaucoup plus tôt, un système qui se désactive 1-2 seconde après le lâché d'embrayage aurait été plus judicieux

[@laurentlecutier1803]

Je pense que ce test aurait été plus parlant sur une autre surface que le sable de loon plage