ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
อธิบายได้ดีมาก .. ให้สามารถรู้และเข้าใจ ถึงระบบและความเป็นมา ของเครื่องยนต์ทั้งเบนซิน และดีเซล .. โดยเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล ที่ถูกเข้มงวดด้วยระบบยูโร 5 , CR-V Gen 5 ตัว 1.6 ดีเซล , ก็น่าจะมีหลักการที่คล้ายคลึงกัน ในการเผาเขม่า …. จากนี้ไปถ้ารถเครื่องดีเซล วิ่งน้อย วิ่งไม่เร็ว รอบเครื่องยนต์ไม่สูงพอ ความร้อนไม่สูงพอที่จะเผาเขม่าด้วยตัวของมันเองได้ , เมื่อถึงเวลาที่ต้องเช็คระยะ ศูนย์ฯ จัดการตรวจเช็คและเผาเขม่าให้เลย , ผมคิดว่าปัญหาน่าจะจบแบบถาวรนะครับ สำหรับเครื่องดีเซล …. แบบนี้ปัญหาก็จบเลยครับ …. น่าสนใจมากสำหรับตัวดีเซล … ขอบคุณข้อมูลดีๆ จากช่องด้วยนะครับ
ใช่ครับ ทุกวันนี้มีแต่คนถามหาเครื่องดีเซลของมาสด้า 2 กัน ทางมาสด้าต้องขอหลังไมค์กันเลยยยย ....!!!!
ขอบคุณมากๆครับผม 🥰
ขออภัยครับ คลิปเสียงออกข้างเดียว
รถมาสด้าเป็นรถที่ใช้ดีเก็บงานข้างในรถดีแต่ขายหากินรถรุ่นเก่าออกมาหลายปีแล้วในไทย มาสด้าCX5ไม่ได้เปลี่ยนอะไรมากกับตัวเก่าเมื่อ7ปีที่แล้วเปลี่ยนเค่ไฟหน้ากระจังหน้าหน้าจอรถนิดหน่อยไม่กล้าออกแบบใหม่ทำไมมาสด้าผู้บริหารไม่เอารถไฟฟ้าที่ขายในจีนหรือCX50,60มาขายยังดีกว่า ถ้าราคาตัวใหม่แพงเกิ 1.5ล้านขึ้นคนหนีไปออกรถไฟฟจีนเวลานี้รถญี่ปุ่นจะมาขายแบบเดิมๆปรับนิดหน่อยปรับราคาขึ้นเอาเปรียบคนไทยไม่ได้แล้วครับ5555
เห็นด้วยครับ มาสด้าหลายรุ่นเช่นมาสด้าสอง เอาแต่ minor change สอง-สาม-สี่ครั้ง ตั้งแต่ลูกคลอดยันลูกจะบวชอยู่แล้ว ยังไม่มีโฉมใหม่ออกมาซักที ก็เข้าใจว่าบริษัทไม่ค่อยมีเงิน แต่จะแข่งขันกับตลาดที่เปลี่ยนไปก็น่าจะต้องลงทุนกับการพัฒนาสินค้าใหม่ๆ ไม่ใช่เอาแต่ลงทุนกับการตลาดไปวันๆแบบนี้
@@captlove8788เค้าเก็บตังค์ไว้ฟ้องลูกค้ารึเปล่า
ขอบคุณครับ
เคยขับมาสด้าชอบมาก ขับดีจริง ช่วงล่างแน่นตึบ แต่คนงบน้อยไม่กล้าเสี่ยง เพราะอยากได้รถทน ๆ ถึก ๆ ระยะยาว
ไม่ได้แย่ครับ ตระกูล skyactiv ใช้ยาวๆได้อยู่
รอ Mazda 2 Gen ใหม่อยู่คับ ส่วนตัวโครตชอบดีไซน์ mazda เลย
อับเดทเหมือน cx30 แหละครับ มันตามกันอยู่เจนนึง
ชอบมาสด้ามากนะแต่่ถ้าไม่รุจักปรับตัว เป้นไฮบริดผมก้ไม่มอง คือมาสด้าคืออันดับ1ในใจนะ แต่่เรื่องการประหยัดมันก้ต้องมาคู่กัน
คิดเหมือนกันครับ 10 โลลิตร สมัยนี้ไม่มีใครขับไหวแล้ว และพอเป็นดีเซลประหยัดเท่า hybrid จริงแต่ต้องไปเสี่ยงน้ำดันอีก ถ้า Mazda ไม่พลาดเรื่องดีเซลนี้ brand จะไปได้ไกลกว่านี้มาก
@@callmeedaddy คนไทยตามเทคโนฯ ไม่ทัน .... ก็เลยกลายเป็น มาก่อนกาล .... ทุกวันนี้มีแต่คนถามหาเครื่องดีเซลในมาสด้า 2 กัน เพราะเริ่มเข้าใจการทำงานของเครื่องยนต์
ผมมาสด้า2 ดีเซลท๊อปปี16 ทุกวันนี้ไม่ตัดอุด ก็ยังใช้อยู่ครับประหยัดน้ำมันมากๆ วัสดุ เทคโนโลยี ช่วงล่าง ผมจะออกคันใหม่ ไปลองขับยังรู้สึกรถสมัยนี้ก็ยังไม่ได้ทิ้งห่างจากมาสด้าเลยนะครับ ตอนนี้ก็เลยจะรอแต่รถมาสด้านี่แหละ ยังมูฟออนไปญี่ห้ออื่นไม่ได้เลย
@@PK91-22 กี่โลลิตรคับ
@@jamejp767ขับมา 170,000 km ไม่เคยรีเซ็ตเลย 4.2/100 ประมาณ 23 กิโลลิตร ครับ ถ้าทางไกลประมาณ 25++โลลิตร ค่าน้ำมันดีเซลถูกอีกหารมาก็ 1.3-1.4 บาทต่อลิตร ครับ
สำหรับประสบการณ์ตรงของคนใช้ 2.2 จนน้ำดัน มันไม่ได้เกิดจาก EGR และ DPF อย่างเดียว ครับ มันเป็นที่โครงสร้างฝาสูบฝั่งไอเสียที่ระบายไอเสียไม่ทันด้วยอีกสาเหตุหนึ่ง รถ ผม ที่อุดEGR และ ตัด DPF แล้ว ตั้งแต่ 20,XXXkm ก็ยังดันครับ แต่จะดันช้าขึ้น ผม ดันที่ 190,000km บางคัน อย่างเร็ว 80,000+/- (สำหรับระบบเดิม)ตอนนี้ ได้รับการเปลี่ยนเครื่องยนต์ แล้ว ยังอุดEGR ตัดDPF เหมือนเดิม และไม่ใช้น้ำมันเครื่องศูนย์ แต่โดยรวม ผมคิดว่า คันนี้ ก็ยังคุ้มมากๆ (สำหรับมือ2)และตอนนี้ 2.2D ทาง MAZDA เคลมเครื่องให้ใหม่ ตลอดอายุการ ใช้งานแล้วด้วย
ขอบคุณข้อมูลที่แบ่งปันครับผม
จากคนใช้มาสด้านะครับ รถดีมาก มันดีมากๆ ดีทุกรุ่นแต่ควรตามโลกบ้างนะ เช่นรถ HEV ขนาดรถ การทำการตลาด ทำศูนย์ซ่อมให้มันราคาถูกกว่านี้หน่อย ช่างได้เรื่องหน่อย พลุแตกแน่
เมืองนอกเขามีขาย แต่ไม่มาเมืองไทย จริง ๆ แล้วเทคโนฯมาสด้านำหน้าค่ายอื่นนะครับ แต่เมืองไทยไม่มีเพราะ ...? เมืองนอกขับ 4 เกือบทุกรุ่น เทอร์โบเกือบทุกรุ่น phev เกือบทุกรุ่น เห็นบอกว่า มอเตอร์เอ็กซ์โปครั้งนี้จะเอาหลายตัวมาโชว์ มาขายนะครับ ...
mazda มีของดีเยอะ แต่ในไทยอาจไม่ได้สัมผัสกัน ต่างประเทศเค้าทำตลาดแข่งค่ายยุโรปกันเลย ลองหาข้อมูลดูครับ XC-60 phev
@@MotorLifeChannel2022 ใช่ครับ ไปหาข้อมูลมาแล้ว เหมือนจะขายดีในยุโรปและอเมริกาเหนือ แต่บ้านเรา คงตืดที่ภาษี มั้งครับ เสียดายจริง ส่วนตัว ใช้มาสด้า 2 เบนซิน 1.3 เป็นรถที่ดีคันนึงเลย ยังคิดว่า ถ้ามีอะไรน่าสนใจคงจะเลือกมาสด้า แต่ถ้าให้ตัดสินใจตอนนี้คงไม่ คงไปเจ้าตลาดก่อน
@@MotorLifeChannel2022 ครับผม ใจก็อยากสัมผัส พวก CX50 พวกนี้เช่นกันครับ มีกำลังจะซื้อได้แล้ว เพราะชอบมาสด้ามากๆ แต่ถ้าวินาทีนี้ คงคิดหนัก
cx60 ได้แล้วครับ
อยากให้มาเหมือนกันครับ
จอทัชสกรีนได้นะครับ แต่ได้เฉพาะต่อแอปเปิ้ลคาร์เพลย์กับแอนดรอยออโต้
CX5ยอดเยี่ยมมาก จากผู้ใช้จริง ดีเซลสุดยอด มาอีกใช้อีก
ดันอีกตามเคย รึป่าว
CX-30 จะมี MY 2025 บ้างมั้ยครับ
น่าจะยังไม่มีครับผม
ถ้า CX-60 มาจะวางจองทันที
@@Pete-fs2ph แจ่วเลยครับ
ต่างประเทศเห็น cx 50 ออกขายกันมาเป็นปีแล้ว แต่เมืองไทยไม่มี เพราะอะไร มาสด้าไทยไม่มีตัว cx 50 ออกขายบ้าง ???
cx-50 ขายเฉพาะตลาดเมกาครับ
ตัวดีเซลเห็นว่าแก้ปัญหาแล้วด้วย น่าสนใจมากๆ
แก้คือ..พังซ่อม.ยกเครื่องใหม่..ลูกค้าจ่าย..แก้ไขแล้ว..แบบนี้ครับ...น้ำยังคงดันเช่นเดิมครับ..
ได้ยินมาว่าแก้แล้วเหมือนกันนะครับ
@@PK91-22 ใช่ครับ ถ้าไม่ติดอยากได้ฟังก์ชันอะไรเยอะ เน้นรถขับดี ทนๆ ผมว่าน่าใช้กว่ารถไฟฟ้า
เวลามาสด้าพลาด มักจะโดนเล่นข่าวโคตรใหญ่ไม่หยุด แต่พอเจ้าตลาดพลาด ข่าวเงียบมาก มันคืออะไร
เพราะไม่ใช่เจ้าตลาด ไม่ทำตามที่ ลค ต้องการก็ถูกติเตียมเป็นธรรมดาแหละครับ
การฟ้องร้องผู้บริโภคสามารถทำได้แต่ถ้าแพ้ก็จะอยู่ในความทรงจำของใครหลายๆคน...ดาบนั้นคืนสนอง
เหมือนๆพวกรถจีนแหละ โดนแซะว่าก๊อป โดนแซะว่าเจ้าพ่อยานแม่ จริงๆเห็นรถเจ้าตลาดขึ้นยานแม่จอดเสียข้างทางมากกว่าอีก เจ้าตลาดก๊ิปก็บอกแรงบันดาลใจ อยู่ที่ติ่งล้วนๆ
2มาตรฐาน😂
@@SchiitMagni ศาลยกฟ้องนี่คือแพ้หรือเปล่าครับ ( ศาลไม่รับฟ้อง ) มาสด้าเป็นฝ่ายฟ้องกลับลูกค้า แต่ศาลสั่งให้หยุดฟ้อง เหมือนศาลท่านคุ้มครองผู้บริโภค ศาลท่านไม่ตัดสิน ....จบ ...!!!
ไม่มีเครื่องยนต์ไฮบริดจ์บ้างรึครับ CX5
มีในตัว CX-60 phev ครับผม ยังไม่เข้าไทย
cx60, 90 เถ๊อะะะ😂
ปวดหัวตึ้บ😢
ใช้รถไม่เกินปีละ 10,000 โล (ต่างจังหวัด) เป็น CX5 รุ่นไหนดีคะ
ตัวเครื่องยนต์ 2.0L เพียงพอแล้ว ครับ สำหรับต่างจังหวัด
ข้างบ้านใช้CX5รุ่นแรก ไฟเดย์ไลท์ไม่ติดข้างนึงเข้าศูนย์สามหมื่นกว่าก็เลยปล่อยไว้ก่อนค่าแรงระดับชม.ละแปดร้อยกว่าคงสะท้อนค่าอะไหล่ได้ดี ตอนซื้อรถใหม่ดีใจได้โปรซ่อมฟรี หมดโปรเมื่อไหร่ค่าแรงจะแตะพันมั้ย? วิ่งหาอู่นอกซ่อมไม่ใช่เรื่องสนุก...ประแจเลี่ยมทองอยู่ไม่ไกลย้อนกลับไปดูสิ่งที่ผู้บริโภคเกือบร้อยหลายเจอเมื่อไม่กี่ปีก่อนจนศาลยกฟ้องให้ดี
กรุณานำ cx 50 มาขายได้แล้ว มัวแต่ กี้ก ไว้ ตามเขาไม่ทัน
@@somchaivatanaphol2134 xc-50 คือ corolla cross ครับ แต่มาสด้าเอามาแต่งหน้าทาปากขายเฉพาะตลาดอเมริกา เอเซียไม่มีขายครับ ลุ้น CX-60 phev ดีกว่า ว่าถ้ามาขายจริงๆ ราคา2ล้านบวก จะมีคนซื้อรึป่าว เค้าวางไว้ชนค่ายยุโรปเลย
@@MotorLifeChannel2022 CX-60 เครื่อง 6 สูบเรียง ขับหลัง ขับ 4 ชนค่ายใหญ่แต่ราคาค่ายเล็ก ต้องดูกันครับ ไม่ได้แข่งกับค่ายญี่ปุ่นด้วยกัน ....!!
@@บรรจะนะเบนไซปา-ฮ6ฅ ใช่ครับ ราคา 2ล้านกว่า ชนค่ายยุโรปตรงๆ
@@MotorLifeChannel2022ต่างประเทศมีล่ะคะ สวยมากๆ แต่ราคา 2 ล้าน ต้นจริงคะ แต่สวยๆเริ่ดมาก
999,000 - 1,199,000 พอไหว
ราคานี้ cx30 ได้เลยครับ
@@Joeeaw ช่วงล่างหลังอิสระ ยังไงก็ราคา 1.3-1.4 ล้าน++
ອານຸສາວະລີໄຊຊະນະ
" มันจบเเล้วคับนาย"
จุดอ่อนเรื่องน้ำดันทำไมไม่แก้ไข....แปลกใจลูกค้ารับภาระรถดีมากกก...!? ปัญหาทางค่ายรู้มาตลอด ....
@@pokpun เค้าก็แก้แล้วนิครับ ดูคลิปให้จบก่อน
ມາສດາ
7
คึ คึ
ทำตลาดยากมากถ้าไม่ยอมเปลี่ยนแปลง
เปลี่ยนเรื่องอะไรบ้างครับ อยากฟังครับผม
@ ผมขับ CX5 2021 ขับดีมากรถดีมาก แต่ราคาตกมากเพราะคือ มาสด้า ถ้าทางมาสด้ามีไอบริทหรืออรถไฟฟ้าออกมาบ้างช่วงนี้ จะทำให้คนขับมาสด้าอุ่นใจว่ามาสด้าจะไม่ทิ้งฐานผลิตในไทย มาสด้าช้ามากครับ
@@anurakkanittharat1082 รถดีๆมีเยอะ แต่ไม่เอาเข้ามาขาย จนดีลเลอร์เปลี่ยนใจไปค่ายอื่นเยอะ เพราะกำไรน้อย ไม่คุ้มค่าเงินลงทุน ยิ่งตอนนี้ค่ายจีนทำตลาดหนักมาก ยิ่งแข่งยากกว่าเดิม ค่ายญี่ปุนโดนกันหมดทุกค่าย ค่ายใหญ่ก็ยังน่ากลัว เพราะต้นทุนสูง ครอสสูง ปลดพนังงานทุกปี มาสด้าอาศัยรถส่งออก เลยทำให้มีกำไร ยังไม่ย้ายฐานไปไหน
กลับกัน ผมไว้ใจในเครื่องยนต์สันดาป 100% ที่สุด ในเรื่องความดูแลง่าย ความทนทาน และค่าใช้จ่ายแฝงอื่นๆ เช่น ค่าประกัน การเสื่อมสภาพในระยะยาว
ใช้มาสด้า 3 มา 14 ปี จะสามแสนกิโลแล้ว ไม่จุกเกเรเลยครับ เข้าศูนย์ทุกหมื่นกิโล รักมาสด้า
ถ้ามาสด้าดีเซลไม่มีปัญหาน้ำดันและอีกอะไรอย่างที่พูดในคลิปนี้. จะขายดีมากๆขับสนุกมากแต่เวลาขับไปมันให้กังวลใจไปหมด
อธิบายได้ดีมาก .. ให้สามารถรู้และเข้าใจ ถึงระบบและความเป็นมา ของเครื่องยนต์ทั้งเบนซิน และดีเซล .. โดยเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล ที่ถูกเข้มงวดด้วยระบบยูโร 5 , CR-V Gen 5 ตัว 1.6 ดีเซล , ก็น่าจะมีหลักการที่คล้ายคลึงกัน ในการเผาเขม่า …. จากนี้ไปถ้ารถเครื่องดีเซล วิ่งน้อย วิ่งไม่เร็ว รอบเครื่องยนต์ไม่สูงพอ ความร้อนไม่สูงพอที่จะเผาเขม่าด้วยตัวของมันเองได้ , เมื่อถึงเวลาที่ต้องเช็คระยะ ศูนย์ฯ จัดการตรวจเช็คและเผาเขม่าให้เลย , ผมคิดว่าปัญหาน่าจะจบแบบถาวรนะครับ สำหรับเครื่องดีเซล …. แบบนี้ปัญหาก็จบเลยครับ …. น่าสนใจมากสำหรับตัวดีเซล … ขอบคุณข้อมูลดีๆ จากช่องด้วยนะครับ
ใช่ครับ ทุกวันนี้มีแต่คนถามหาเครื่องดีเซลของมาสด้า 2 กัน ทางมาสด้าต้องขอหลังไมค์กันเลยยยย ....!!!!
ขอบคุณมากๆครับผม 🥰
ขออภัยครับ คลิปเสียงออกข้างเดียว
รถมาสด้าเป็นรถที่ใช้ดีเก็บงานข้างในรถดีแต่ขายหากินรถรุ่นเก่าออกมาหลายปีแล้วในไทย มาสด้าCX5ไม่ได้เปลี่ยนอะไรมากกับตัวเก่าเมื่อ7ปีที่แล้วเปลี่ยนเค่ไฟหน้ากระจังหน้าหน้าจอรถนิดหน่อยไม่กล้าออกแบบใหม่ทำไมมาสด้าผู้บริหารไม่เอารถไฟฟ้าที่ขายในจีนหรือCX50,60มาขายยังดีกว่า ถ้าราคาตัวใหม่แพงเกิ 1.5ล้านขึ้นคนหนีไปออกรถไฟฟจีนเวลานี้รถญี่ปุ่นจะมาขายแบบเดิมๆปรับนิดหน่อยปรับราคาขึ้นเอาเปรียบคนไทยไม่ได้แล้วครับ5555
เห็นด้วยครับ มาสด้าหลายรุ่นเช่นมาสด้าสอง เอาแต่ minor change สอง-สาม-สี่ครั้ง ตั้งแต่ลูกคลอดยันลูกจะบวชอยู่แล้ว ยังไม่มีโฉมใหม่ออกมาซักที ก็เข้าใจว่าบริษัทไม่ค่อยมีเงิน แต่จะแข่งขันกับตลาดที่เปลี่ยนไปก็น่าจะต้องลงทุนกับการพัฒนาสินค้าใหม่ๆ ไม่ใช่เอาแต่ลงทุนกับการตลาดไปวันๆแบบนี้
@@captlove8788เค้าเก็บตังค์ไว้ฟ้องลูกค้ารึเปล่า
ขอบคุณครับ
เคยขับมาสด้าชอบมาก ขับดีจริง ช่วงล่างแน่นตึบ แต่คนงบน้อยไม่กล้าเสี่ยง เพราะอยากได้รถทน ๆ ถึก ๆ ระยะยาว
ไม่ได้แย่ครับ ตระกูล skyactiv ใช้ยาวๆได้อยู่
รอ Mazda 2 Gen ใหม่อยู่คับ ส่วนตัวโครตชอบดีไซน์ mazda เลย
อับเดทเหมือน cx30 แหละครับ มันตามกันอยู่เจนนึง
ชอบมาสด้ามากนะแต่่ถ้าไม่รุจักปรับตัว เป้นไฮบริดผมก้ไม่มอง คือมาสด้าคืออันดับ1ในใจนะ แต่่เรื่องการประหยัดมันก้ต้องมาคู่กัน
คิดเหมือนกันครับ 10 โลลิตร สมัยนี้ไม่มีใครขับไหวแล้ว และพอเป็นดีเซลประหยัดเท่า hybrid จริงแต่ต้องไปเสี่ยงน้ำดันอีก ถ้า Mazda ไม่พลาดเรื่องดีเซลนี้ brand จะไปได้ไกลกว่านี้มาก
@@callmeedaddy คนไทยตามเทคโนฯ ไม่ทัน .... ก็เลยกลายเป็น มาก่อนกาล .... ทุกวันนี้มีแต่คนถามหาเครื่องดีเซลในมาสด้า 2 กัน เพราะเริ่มเข้าใจการทำงานของเครื่องยนต์
ผมมาสด้า2 ดีเซลท๊อปปี16 ทุกวันนี้ไม่ตัดอุด ก็ยังใช้อยู่ครับประหยัดน้ำมันมากๆ วัสดุ เทคโนโลยี ช่วงล่าง ผมจะออกคันใหม่ ไปลองขับยังรู้สึกรถสมัยนี้ก็ยังไม่ได้ทิ้งห่างจากมาสด้าเลยนะครับ ตอนนี้ก็เลยจะรอแต่รถมาสด้านี่แหละ ยังมูฟออนไปญี่ห้ออื่นไม่ได้เลย
@@PK91-22 กี่โลลิตรคับ
@@jamejp767ขับมา 170,000 km ไม่เคยรีเซ็ตเลย 4.2/100 ประมาณ 23 กิโลลิตร ครับ ถ้าทางไกลประมาณ 25++โลลิตร ค่าน้ำมันดีเซลถูกอีกหารมาก็ 1.3-1.4 บาทต่อลิตร ครับ
สำหรับประสบการณ์ตรงของคนใช้ 2.2 จนน้ำดัน มันไม่ได้เกิดจาก EGR และ DPF อย่างเดียว ครับ มันเป็นที่โครงสร้างฝาสูบฝั่งไอเสียที่ระบายไอเสียไม่ทันด้วยอีกสาเหตุหนึ่ง รถ ผม ที่อุดEGR และ ตัด DPF แล้ว ตั้งแต่ 20,XXXkm ก็ยังดันครับ แต่จะดันช้าขึ้น ผม ดันที่ 190,000km บางคัน อย่างเร็ว 80,000+/- (สำหรับระบบเดิม)
ตอนนี้ ได้รับการเปลี่ยนเครื่องยนต์ แล้ว ยังอุดEGR ตัดDPF เหมือนเดิม และไม่ใช้น้ำมันเครื่องศูนย์
แต่โดยรวม ผมคิดว่า คันนี้ ก็ยังคุ้มมากๆ (สำหรับมือ2)
และตอนนี้ 2.2D ทาง MAZDA เคลมเครื่องให้ใหม่ ตลอดอายุการ ใช้งานแล้วด้วย
ขอบคุณข้อมูลที่แบ่งปันครับผม
จากคนใช้มาสด้านะครับ รถดีมาก มันดีมากๆ ดีทุกรุ่น
แต่ควรตามโลกบ้างนะ เช่นรถ HEV ขนาดรถ การทำการตลาด ทำศูนย์ซ่อมให้มันราคาถูกกว่านี้หน่อย ช่างได้เรื่องหน่อย พลุแตกแน่
เมืองนอกเขามีขาย แต่ไม่มาเมืองไทย จริง ๆ แล้วเทคโนฯมาสด้านำหน้าค่ายอื่นนะครับ แต่เมืองไทยไม่มีเพราะ ...? เมืองนอกขับ 4 เกือบทุกรุ่น เทอร์โบเกือบทุกรุ่น phev เกือบทุกรุ่น เห็นบอกว่า มอเตอร์เอ็กซ์โปครั้งนี้จะเอาหลายตัวมาโชว์ มาขายนะครับ ...
mazda มีของดีเยอะ แต่ในไทยอาจไม่ได้สัมผัสกัน ต่างประเทศเค้าทำตลาดแข่งค่ายยุโรปกันเลย ลองหาข้อมูลดูครับ XC-60 phev
@@MotorLifeChannel2022 ใช่ครับ ไปหาข้อมูลมาแล้ว เหมือนจะขายดีในยุโรปและอเมริกาเหนือ แต่บ้านเรา คงตืดที่ภาษี มั้งครับ เสียดายจริง
ส่วนตัว ใช้มาสด้า 2 เบนซิน 1.3 เป็นรถที่ดีคันนึงเลย ยังคิดว่า ถ้ามีอะไรน่าสนใจคงจะเลือกมาสด้า แต่ถ้าให้ตัดสินใจตอนนี้คงไม่ คงไปเจ้าตลาดก่อน
@@MotorLifeChannel2022 ครับผม ใจก็อยากสัมผัส พวก CX50 พวกนี้เช่นกันครับ มีกำลังจะซื้อได้แล้ว เพราะชอบมาสด้ามากๆ
แต่ถ้าวินาทีนี้ คงคิดหนัก
cx60 ได้แล้วครับ
อยากให้มาเหมือนกันครับ
จอทัชสกรีนได้นะครับ แต่ได้เฉพาะต่อแอปเปิ้ลคาร์เพลย์กับแอนดรอยออโต้
CX5ยอดเยี่ยมมาก จากผู้ใช้จริง ดีเซลสุดยอด มาอีกใช้อีก
ดันอีกตามเคย รึป่าว
CX-30 จะมี MY 2025 บ้างมั้ยครับ
น่าจะยังไม่มีครับผม
ถ้า CX-60 มา
จะวางจองทันที
@@Pete-fs2ph แจ่วเลยครับ
ต่างประเทศเห็น cx 50 ออกขายกันมาเป็นปีแล้ว แต่เมืองไทยไม่มี เพราะอะไร มาสด้าไทยไม่มีตัว cx 50 ออกขายบ้าง ???
cx-50 ขายเฉพาะตลาดเมกาครับ
ตัวดีเซลเห็นว่าแก้ปัญหาแล้วด้วย น่าสนใจมากๆ
แก้คือ..พังซ่อม.ยกเครื่องใหม่..ลูกค้าจ่าย..แก้ไขแล้ว..แบบนี้ครับ...น้ำยังคงดันเช่นเดิมครับ..
ได้ยินมาว่าแก้แล้วเหมือนกันนะครับ
@@PK91-22 ใช่ครับ ถ้าไม่ติดอยากได้ฟังก์ชันอะไรเยอะ เน้นรถขับดี ทนๆ ผมว่าน่าใช้กว่ารถไฟฟ้า
เวลามาสด้าพลาด มักจะโดนเล่นข่าวโคตรใหญ่ไม่หยุด แต่พอเจ้าตลาดพลาด ข่าวเงียบมาก มันคืออะไร
เพราะไม่ใช่เจ้าตลาด ไม่ทำตามที่ ลค ต้องการก็ถูกติเตียมเป็นธรรมดาแหละครับ
การฟ้องร้องผู้บริโภคสามารถทำได้แต่ถ้าแพ้ก็จะอยู่ในความทรงจำของใครหลายๆคน...ดาบนั้นคืนสนอง
เหมือนๆพวกรถจีนแหละ โดนแซะว่าก๊อป โดนแซะว่าเจ้าพ่อยานแม่ จริงๆเห็นรถเจ้าตลาดขึ้นยานแม่จอดเสียข้างทางมากกว่าอีก เจ้าตลาดก๊ิปก็บอกแรงบันดาลใจ อยู่ที่ติ่งล้วนๆ
2มาตรฐาน😂
@@SchiitMagni ศาลยกฟ้องนี่คือแพ้หรือเปล่าครับ ( ศาลไม่รับฟ้อง ) มาสด้าเป็นฝ่ายฟ้องกลับลูกค้า แต่ศาลสั่งให้หยุดฟ้อง เหมือนศาลท่านคุ้มครองผู้บริโภค ศาลท่านไม่ตัดสิน ....จบ ...!!!
ไม่มีเครื่องยนต์ไฮบริดจ์บ้างรึครับ CX5
มีในตัว CX-60 phev ครับผม ยังไม่เข้าไทย
cx60, 90 เถ๊อะะะ😂
ปวดหัวตึ้บ😢
ใช้รถไม่เกินปีละ 10,000 โล (ต่างจังหวัด) เป็น CX5 รุ่นไหนดีคะ
ตัวเครื่องยนต์ 2.0L เพียงพอแล้ว ครับ สำหรับต่างจังหวัด
ข้างบ้านใช้CX5รุ่นแรก ไฟเดย์ไลท์ไม่ติดข้างนึงเข้าศูนย์สามหมื่นกว่าก็เลยปล่อยไว้ก่อน
ค่าแรงระดับชม.ละแปดร้อยกว่าคงสะท้อนค่าอะไหล่ได้ดี ตอนซื้อรถใหม่ดีใจได้โปรซ่อมฟรี หมดโปรเมื่อไหร่ค่าแรงจะแตะพันมั้ย? วิ่งหาอู่นอกซ่อมไม่ใช่เรื่องสนุก...ประแจเลี่ยมทองอยู่ไม่ไกล
ย้อนกลับไปดูสิ่งที่ผู้บริโภคเกือบร้อยหลายเจอเมื่อไม่กี่ปีก่อนจนศาลยกฟ้องให้ดี
กรุณานำ cx 50 มาขายได้แล้ว มัวแต่ กี้ก ไว้ ตามเขาไม่ทัน
@@somchaivatanaphol2134 xc-50 คือ corolla cross ครับ แต่มาสด้าเอามาแต่งหน้าทาปากขายเฉพาะตลาดอเมริกา เอเซียไม่มีขายครับ ลุ้น CX-60 phev ดีกว่า ว่าถ้ามาขายจริงๆ ราคา2ล้านบวก จะมีคนซื้อรึป่าว เค้าวางไว้ชนค่ายยุโรปเลย
@@MotorLifeChannel2022 CX-60 เครื่อง 6 สูบเรียง ขับหลัง ขับ 4 ชนค่ายใหญ่แต่ราคาค่ายเล็ก ต้องดูกันครับ ไม่ได้แข่งกับค่ายญี่ปุ่นด้วยกัน ....!!
@@บรรจะนะเบนไซปา-ฮ6ฅ ใช่ครับ ราคา 2ล้านกว่า ชนค่ายยุโรปตรงๆ
@@MotorLifeChannel2022ต่างประเทศมีล่ะคะ สวยมากๆ แต่ราคา 2 ล้าน ต้นจริงคะ แต่สวยๆเริ่ดมาก
999,000 - 1,199,000 พอไหว
ราคานี้ cx30 ได้เลยครับ
@@Joeeaw ช่วงล่างหลังอิสระ ยังไงก็ราคา 1.3-1.4 ล้าน++
ອານຸສາວະລີໄຊຊະນະ
" มันจบเเล้วคับนาย"
จุดอ่อนเรื่องน้ำดันทำไมไม่แก้ไข....แปลกใจลูกค้ารับภาระ
รถดีมากกก...!? ปัญหาทางค่ายรู้มาตลอด ....
@@pokpun เค้าก็แก้แล้วนิครับ ดูคลิปให้จบก่อน
ມາສດາ
7
คึ คึ
ทำตลาดยากมากถ้าไม่ยอมเปลี่ยนแปลง
เปลี่ยนเรื่องอะไรบ้างครับ อยากฟังครับผม
@ ผมขับ CX5 2021 ขับดีมากรถดีมาก แต่ราคาตกมากเพราะคือ มาสด้า ถ้าทางมาสด้ามีไอบริทหรืออรถไฟฟ้าออกมาบ้างช่วงนี้ จะทำให้คนขับมาสด้าอุ่นใจว่ามาสด้าจะไม่ทิ้งฐานผลิตในไทย มาสด้าช้ามากครับ
@@anurakkanittharat1082 รถดีๆมีเยอะ แต่ไม่เอาเข้ามาขาย จนดีลเลอร์เปลี่ยนใจไปค่ายอื่นเยอะ เพราะกำไรน้อย ไม่คุ้มค่าเงินลงทุน ยิ่งตอนนี้ค่ายจีนทำตลาดหนักมาก ยิ่งแข่งยากกว่าเดิม ค่ายญี่ปุนโดนกันหมดทุกค่าย ค่ายใหญ่ก็ยังน่ากลัว เพราะต้นทุนสูง ครอสสูง ปลดพนังงานทุกปี มาสด้าอาศัยรถส่งออก เลยทำให้มีกำไร ยังไม่ย้ายฐานไปไหน
กลับกัน ผมไว้ใจในเครื่องยนต์สันดาป 100% ที่สุด ในเรื่องความดูแลง่าย ความทนทาน และค่าใช้จ่ายแฝงอื่นๆ เช่น ค่าประกัน การเสื่อมสภาพในระยะยาว
ใช้มาสด้า 3 มา 14 ปี จะสามแสนกิโลแล้ว ไม่จุกเกเรเลยครับ เข้าศูนย์ทุกหมื่นกิโล รักมาสด้า
ถ้ามาสด้าดีเซลไม่มีปัญหาน้ำดันและอีกอะไรอย่างที่พูดในคลิปนี้. จะขายดีมากๆขับสนุกมากแต่เวลาขับไปมันให้กังวลใจไปหมด