Zunächst ein Kompliment von mir (67) an H. Steiner!Ich habe ihn fast nicht wieder erkannt in seiner Art. Heute ganz sachliche Kommentare zum Thema Mick. Nicht wie die letzten Jahre wo er oft, sogar ungefragt negative Kommentare zu Mick abgegeben hatte. Auch als Mick schon garnicht mehr bei Haas war. Wenn ich mich nicht irre soll H. Steiner sogar ANGEBLICH bei Alpine gewarnt haben man solle Mick nicht nehmen. Damit komme ich zu dem Moderator und dem Thema Absage von Alpine an Mick. Natürlich hätte man das Mick in einem persöhnlichen Gespräch mitteilen müssen. Ich bin sicher H. Famin hätte den Styl gehabt. Schliesslich ist Mick nicht ein xbeliebiger Fahrer welcher bei Alpine angefragt hat. Er ist MITARBEITER bei Alpine und der beste der 6 Alpinefahrer in der WEC. So was hätte es bei Toto Wolf nicht gegeben (vermute ich mal). Das viele jetzt damit ankommen von wegen persöhnliche Beziehungen und im Angedenken an alte Zeiten. Da schätze ich H. Briatore so ein das er solche Gefühle nicht kennt. Er fühlt sich als Chef und was früher war interessiert ihn nicht. Wie er kam stieg schon meine Befürchtung das Mick abserviert wird!!! Gruss jochen
Also ich finde Ralf hat recht. Das man nicht jeden Fahrer informieren muss, das ist klar. Aber Mick ist ja Alpine WEC-Fahrer. Und jemanden aus den eigenen Reihen, sollte man auf jeden Fall informieren. Stellt euch vor, ihr bewerbt euch auf interne Stelle und plötzlich seht ihr, dass jmd seine Beförderung feiert und euch hat man nicht mal abgesagt. In der Geschäftswelt ein absolutes No-Go. Genau aus solchen Gründen halte ich Herr Steiner auch nicht für kompetent. Bin kein grosser Mick-Fan, aber Haas liefert aktuell ja den Beweis, dass Herr Steiner dem Team alles andere als gut getan hat.
wer ist das schon mit einem haas ohne updates wie es bei mick war ? witzbold zuerst überlegen, magnussen mit updates war auch nichts, perez ist ne pfeife, ricardo auch und sagent war auch nicht besser usw.🤣
Wenn die teamchefs der Meinung sind, jemand ist nicht gut genug für ein f1 sitz, dann macht es schon Sinn denjenigen kein vetrag zu geben. Ist natürlich nur meine persönliche Meinung, 🤙
Sorry, wenn du bei einem Job 3 Bewerber hast, die sich vorgestellt hatten und du entscheidest dich dann für einen, dann sage ich den 2 anderen ab, Höflichkeit !!!!!!!!!!!
Mick hatte die letzten Monate Möglichkeiten bei diversen teams test Fahrten zu absolvieren. Und Daten lügen nicht, Mick ist nicht schnell genug. Sonst hätte Mick definitiv einen sicheren kockpit. Mick ist kein herausragender Rennfahrer. Schonmal aufgefallen " ist der Vater ein flop ist der Sohn Top, ist der Vater ein Talentierter F1 pilot ist der Sohn ein flop. Echt merkwürdig, aber ihr könnt ja mal selbst recherchieren 🍻
@@stefanwillnauer2981 Gilles Villeneuve, war erfolgreicher als sein Vater. 1997 wurde Gilles V. F1 Weltmeister. Sein Vater Jaques war weniger erfolgreicher und einiges langsamer als sein Sohn . Man findet alle Informationen auch im Internet! Und bei damon Hill, graham Hill, absolute Ausnahme 🍻
Ach ja die ganzen mick fanboys die es einfach nicht wahr haben wollen, das "MICK KANN NICHTS" zu akzeptieren und jegliche Logik und Vernunft über Bord werfen
@@xandrinhodc ist doch egal was er in formel 3 und 2 erreicht hat, für die formel 1 ist er nicht gut genug und ist immer noch nicht gut genug für die Formel 1
@@xandrinhodc In der zweiten Saisonhälfe, den letzten 11 von 22 Rennen hat Magnussen Mick geschlagen es war nur keine demütig mehr wie in den ersten 11 Rennen. Die letzten 11 Rennen Mick 0 Punkte geholt, Magnussen war 2 mal in den Punkten und hat 3 Punkte dabei erzielt. Das Qualifying Duell ging in diesen 11 Rennen mit 7:4 an Magnussen darunter eine Pole von Magnussen wo Mick letzter wurde.
Den Steiner kann man doch nicht mehr ernst nehmen, bei Sargent meint er was von zu viel Druck auf den jungen Fahrer ausgeübt (was ich mir auch sehr gut vorstellen kann) aber selbst noch viel schlimmer gewesen mit seinem Fahrer....
Bottas und das Foto mit dem R8 und seiner Nummer drauf könnte leider schon die Bestätigung sein, weil sonst machst du nicht da deine Nummer ran wenn es nur ein privatfoto sei. Nur ich sehe das sehr skeptisch. Bottas ist kein WM-Fahrer.
Briatore wird auch nicht jünger, da kann man schon Mal vergessen ;) Hülkenberg/Vettel sehe ich bei Audi als reines deutsche Team, Mick unsicher aber wenn man wirklich auf Bottas schielt, noway!
Ich frag mich halt warum Micks Management nicht auf die Idee kam, nach den ersten Gerüchten, dass es Doohan wird, mal bei alpine nachzufragen was es damit auf sich hat
Vielleicht weil das Management wusste das Mick nicht das Cockpit erhält. Alles was Alpine gesagt hat über eine mögliche Verpflichtung von Mick war: "es wäre ein Fehler ihn nicht auf der Liste zu haben, aber die Liste ist lang". Daraus wurde von den deutschen Medien eine Chance für Mick konstruiert, aber niemand weiß wie weit die Chance tatsächlich war. Vielleicht ist Mick schnell von der Liste gefallen und es wurden nie Gespräche geführt. Alpine hat nie gesagt oder bestätigt das man konkrete Gespräche mit Mick über das Cockpit führt. Ein möglicher Grund dafür wäre das nie Gespräch geführt worden.
@@derrieck77Naja, in der engeren Auswahl war er sicher. Sonst hätte es den Shootout mit Doohan ja nicht gegeben. Aber anscheinend war Mick da einfach nicht schnell genug. Oder vielleicht nur genauso schnell wie Doohan. Dann setzt Alpine natürlich lieber den eigenen Nachwuchs ein.
@@Sooima das war kein Shoutout die sind zu unterschiedlichen Tageszeiten, unterschiedliche Programme mit unterschiedlichen Setups gefahren. Bei einem Shoutout hätte man möglichst viel gleich gehalten. Das war ein normaler Test wie ihn Mick letztes Jahr auch bei McLaren zusammen mit Mahaaver Raghunathan hatte.
Zunächst ein Kompliment von mir (67) an H. Steiner!Ich habe ihn fast nicht wieder erkannt in seiner Art. Heute ganz sachliche Kommentare zum Thema Mick. Nicht wie die letzten Jahre wo er oft, sogar ungefragt negative Kommentare zu Mick abgegeben hatte. Auch als Mick schon garnicht mehr bei Haas war. Wenn ich mich nicht irre soll H. Steiner sogar ANGEBLICH bei Alpine gewarnt haben man solle Mick nicht nehmen. Damit komme ich zu dem Moderator und dem Thema Absage von Alpine an Mick. Natürlich hätte man das Mick in einem persöhnlichen Gespräch mitteilen müssen. Ich bin sicher H. Famin hätte den Styl gehabt. Schliesslich ist Mick nicht ein xbeliebiger Fahrer welcher bei Alpine angefragt hat. Er ist MITARBEITER bei Alpine und der beste der 6 Alpinefahrer in der WEC. So was hätte es bei Toto Wolf nicht gegeben (vermute ich mal). Das viele jetzt damit ankommen von wegen persöhnliche Beziehungen und im Angedenken an alte Zeiten. Da schätze ich H. Briatore so ein das er solche Gefühle nicht kennt. Er fühlt sich als Chef und was früher war interessiert ihn nicht. Wie er kam stieg schon meine Befürchtung das Mick abserviert wird!!! Gruss jochen
Also ich finde Ralf hat recht. Das man nicht jeden Fahrer informieren muss, das ist klar. Aber Mick ist ja Alpine WEC-Fahrer. Und jemanden aus den eigenen Reihen, sollte man auf jeden Fall informieren. Stellt euch vor, ihr bewerbt euch auf interne Stelle und plötzlich seht ihr, dass jmd seine Beförderung feiert und euch hat man nicht mal abgesagt. In der Geschäftswelt ein absolutes No-Go. Genau aus solchen Gründen halte ich Herr Steiner auch nicht für kompetent. Bin kein grosser Mick-Fan, aber Haas liefert aktuell ja den Beweis, dass Herr Steiner dem Team alles andere als gut getan hat.
Ralf vs Steiner. Champ1 will daraus einen fight machen. Oje die greifen jeden Zipfel. 😮
Mick ist nicht einmal ein Prozent seines Vaters und deshalb will ihn niemand.
wer ist das schon mit einem haas ohne updates wie es bei mick war ? witzbold zuerst überlegen, magnussen mit updates war auch nichts, perez ist ne pfeife, ricardo auch und sagent war auch nicht besser usw.🤣
Wenn die teamchefs der Meinung sind, jemand ist nicht gut genug für ein f1 sitz, dann macht es schon Sinn denjenigen kein vetrag zu geben. Ist natürlich nur meine persönliche Meinung, 🤙
Sorry, wenn du bei einem Job 3 Bewerber hast, die sich vorgestellt hatten und du entscheidest dich dann für einen, dann sage ich den 2 anderen ab, Höflichkeit !!!!!!!!!!!
mich hat er auch nicht angerufen 😩
Mick hatte die letzten Monate Möglichkeiten bei diversen teams test Fahrten zu absolvieren. Und Daten lügen nicht, Mick ist nicht schnell genug. Sonst hätte Mick definitiv einen sicheren kockpit. Mick ist kein herausragender Rennfahrer. Schonmal aufgefallen " ist der Vater ein flop ist der Sohn Top, ist der Vater ein Talentierter F1 pilot ist der Sohn ein flop. Echt merkwürdig, aber ihr könnt ja mal selbst recherchieren 🍻
Bist du sicher? Ich meine die Familien Villeneuve und Hill? Fallen mir gerade ein.
@@stefanwillnauer2981 Gilles Villeneuve, war erfolgreicher als sein Vater. 1997 wurde Gilles V. F1 Weltmeister. Sein Vater Jaques war weniger erfolgreicher und einiges langsamer als sein Sohn
. Man findet alle Informationen auch im Internet! Und bei damon Hill, graham Hill, absolute Ausnahme 🍻
Das bedeutet das Jos Verstappen ein Flop in der Formel 1 war.
@@SMajorhill Ja Absolute Nullnummer der Vater vom Max!
Steiner hat nuch Angst das mick zeigen könnte was er drauf hat wenn man zu ihm steht.
Ach ja die ganzen mick fanboys die es einfach nicht wahr haben wollen, das "MICK KANN NICHTS" zu akzeptieren und jegliche Logik und Vernunft über Bord werfen
@@petergriffin092 er ist formel 3 und formel 2 Meister geworden und in der 2 Hälfte der Saison hat er sogar Magnusen im Griff gehabt.
@@xandrinhodc ist doch egal was er in formel 3 und 2 erreicht hat, für die formel 1 ist er nicht gut genug und ist immer noch nicht gut genug für die Formel 1
@@xandrinhodc In der zweiten Saisonhälfe, den letzten 11 von 22 Rennen hat Magnussen Mick geschlagen es war nur keine demütig mehr wie in den ersten 11 Rennen. Die letzten 11 Rennen Mick 0 Punkte geholt, Magnussen war 2 mal in den Punkten und hat 3 Punkte dabei erzielt. Das Qualifying Duell ging in diesen 11 Rennen mit 7:4 an Magnussen darunter eine Pole von Magnussen wo Mick letzter wurde.
Den Steiner kann man doch nicht mehr ernst nehmen, bei Sargent meint er was von zu viel Druck auf den jungen Fahrer ausgeübt (was ich mir auch sehr gut vorstellen kann) aber selbst noch viel schlimmer gewesen mit seinem Fahrer....
Das F1- Orakel Steiner, jawohl der Mann mit der meisten Ahnung und die beste Aussprache ever😂😂😂😂😂😂😂😂
Wenn Michael Schumacher nach den Skiunfall wieder gesund geworden wäre, hätte dann Mick ein Formel 1 Cockpit bekommen. ?????
Ich mag den Steiner der sagt was er denkt !!
Bottas und das Foto mit dem R8 und seiner Nummer drauf könnte leider schon die Bestätigung sein, weil sonst machst du nicht da deine Nummer ran wenn es nur ein privatfoto sei. Nur ich sehe das sehr skeptisch. Bottas ist kein WM-Fahrer.
Briatore wird auch nicht jünger, da kann man schon Mal vergessen ;)
Hülkenberg/Vettel sehe ich bei Audi als reines deutsche Team, Mick unsicher aber wenn man wirklich auf Bottas schielt, noway!
Dieses Thema Schumacher nervt nur noch
Ich frag mich halt warum Micks Management nicht auf die Idee kam, nach den ersten Gerüchten, dass es Doohan wird, mal bei alpine nachzufragen was es damit auf sich hat
Vielleicht weil das Management wusste das Mick nicht das Cockpit erhält.
Alles was Alpine gesagt hat über eine mögliche Verpflichtung von Mick war: "es wäre ein Fehler ihn nicht auf der Liste zu haben, aber die Liste ist lang".
Daraus wurde von den deutschen Medien eine Chance für Mick konstruiert, aber niemand weiß wie weit die Chance tatsächlich war. Vielleicht ist Mick schnell von der Liste gefallen und es wurden nie Gespräche geführt. Alpine hat nie gesagt oder bestätigt das man konkrete Gespräche mit Mick über das Cockpit führt. Ein möglicher Grund dafür wäre das nie Gespräch geführt worden.
@@derrieck77Naja, in der engeren Auswahl war er sicher. Sonst hätte es den Shootout mit Doohan ja nicht gegeben. Aber anscheinend war Mick da einfach nicht schnell genug. Oder vielleicht nur genauso schnell wie Doohan. Dann setzt Alpine natürlich lieber den eigenen Nachwuchs ein.
@@Sooima das war kein Shoutout die sind zu unterschiedlichen Tageszeiten, unterschiedliche Programme mit unterschiedlichen Setups gefahren. Bei einem Shoutout hätte man möglichst viel gleich gehalten. Das war ein normaler Test wie ihn Mick letztes Jahr auch bei McLaren zusammen mit Mahaaver Raghunathan hatte.