Прикольный ты Дядька😁 постоянно на позитиве! Постоянно с улыбкой смотрю видосики, ну а когда дельный совет по камазу так блин рожу важную корчу, внимательно гляжу☺бесписдежа как говорится✊
Я дружище в Орске сломался на трассе юбку оборвала на поршне 3 дня фен работал, а аккумуляторы барсы 2 года на 4й день отремонтировали и ещё фен мокрый включил на 20мин и запустился без проблем не плохие аккумуляторы
Кстати окисляется электролит в местах выхода клейм с пластикого корпуса, что бы этого не было нужно почистить и обезжирить это место и герметиком либо мастикой (чем в мохнатые годы заливали аккумуляторы) намазать дабы загерметизировать это место.100%больше не будет окисла на клемах.
Вы ж говорили цырк приехал и уехал а клоуны остались)есть и вторая пословица дай дураку х.. стеклянный он руки порежет и х.. розвалит!!лайк как всегда)
Привет ,д.Сережа как всегда видео огонь ! Расскажи про усиление рессор на прицепе, а то сейчас предстоит к сезону готовить, один говорит коренные не трогай они мягкие поломает другие наоборот, как у тебя по опыту расскажи !
Привет Андрюх, ну за рессоры смотря сколько возить, у меня начиная коренных по два стоят до середины пакета, на подкоренные сверху по два, когда в прицепе двадцатка нормально , когда 22-23 уже выгибается ,но если сделать весь пакет двойной да будет меньше гнутся, но нагрузка на подшипники, стремянки ну сам понимаешь рессора должна работать, у меня стремянки 495 и после гаек ещё по пять сантиметров торчит , у ноль пятых видел вообще рельсы с узкоколейки стояли, самое то пакеты с кировских телег , и жёстко , и работает, но это если в прицепе за 22-25 тонн , а если меньше то и пакет поменьше , там по два корня , и ниже по два листах на шести и хватит .
Приветствую коллега и тезка по совместительству))За шайбу на пальце истинную правду говоришь, покупают и не проверяют а потом жалуются что полиуретан г.вно.Был случай у товарища на 102м прям на въезде на элеватор выпала, вскрытие показало что куплено за пол цены, тела нет шайба обычная тонкая люмяшка вот и всё.
Привет Толь , нет это с крышки аккумом снял обрезанный флиппер и одевая на ресивера зацепил за колечко слива конденсата , шевелил , шевелил , шипит , после съёмки снял почистил все нормуль , атак то за воздух у нас тоже тянут.привет Омску, был аж в 91 году.
Нового образца которые стали делать у них с обратной стороны на тягах отверстия больше где пыльник ставиться. Поэтому и выскакивают тяги и штанги реактивные также могут выскачить. ТАК ЧТО СТАРОГО ОБРАЗЦА ЛУЧШЕ В 100 РАЗ.
Привет Сергей! А я почему то всегда боялся мазать полиуретан, мне казалось, что смазка дружить не будет. А оказывается что всё нормально, самое главное работает.
Привет Андрей, ты знаешь может ты прав , я когда страдал сверлил к шару отверстие и смазывал мне кажется , что быстрей разбалтывало , а может только кажется , если бы они недружили то по идее разьедалось или набукало , а так все без изменений значит дружат.
Здравствуйте, я как начинающий, а пока исче учащися на категории Е- ..нутся проставление не имею как ведёт себя машина с прицепом предлагаю вам между строк вставлять пару советов и нюансов по вождению камаза в разных ситуациях,приятно будет услышать пару а может и больше уроков от опытного водителя а не заученных текстов. Кто за поддерживаем !!! Всем удачи
Привет!пружины на передние рессоры с чего ставил?я на КАМАЗ 55102 ставил по две пружины с жигулей на каждую сторону!рессоры были старые,практически лежали на подушках!!после установки Жигулёвских пружин поднялись высоко/как у новых/и передок мягче стал работать!!!!
@@Zernovozik26 ставил с энергоакумуляторов.первое они жёсткие,а во вторых может и выскочить/было раз, погнул масленный фильтр!/.тоже был противник их ставить!!!но когда поставил и по ездил ,почувствовал сразу большой плюс!!!но каждому свое,не спорю!!!!!!жаль не сделал фото,машину продал!!!!
@@СергейФилимонов-й5ь Серый, с 88 года на них , только лопались когда на перед много и часто наваливать(без перегруза) , на площадку привариваешь кругаль по диаметру и высотой 3-5 см , даже при прыжках не выскакивали , сейчас десятка , развесовка отлично подходит под пружины , так-то ты прав каждому своё , тут два полушария в одной голове каждое со своим выебосом , а то разные люди .
Здравствуй Илья, пружины с энергиков , верхняя часть с помощью любой смазки одевается при опускании домкрата на резиновый буфер отбойник , снизу приваривается на площадку направляющая сантимов пять высотой , желательно аммортизаторы увеличенные или МАЗ или с 65 серии , все становится четко , машина поднимается см на пять , ямы глотает нормально, я где-то выкладывал, если что тел скинь сниму Вотсапе отправлю, попробуешь, не понравится скинул да и все.
Здравствуйте вы мольдчина, машина в очень хорошем состоянии у вас КАМАЗ хорошая машина. Я вот только начал водительскую деятельность на старом МАЗе, коробка все мозги выпорила до меня один ездил масло бежит не довключается коробка хрустит приходится приглушивать чтобы попасть посоветуйте что можно сделать я и тягу подкручивал один фиг.
Привет Ильзар , Мазай какой ? Я работал на 5561 , лепестковое обратное было , сервопривод мозги делал, ставил ПГУ КамАЗ - нормально стало , и на тягаче 6425 там было пружинное двухдисковое , посмотри при выжатой педали свободное ли вращение дисков , и ход пром диска- 1,3 норма , регулируется разрезными шайбами , и планками (найти книгу или в инете полазь ) отрепетируеш потом хорошо работает , можно осевое вторичного вала посмотреть ,если у тебя КПП 236, нужно ,чтобы его не было - откручиваешь кардан , флянец ( может и гайка отпуститься) снимаешь крышку где сальник стоит , там шайбы между подшипником и крышкой регулировочные, ну это на вскидку , а так нужно лазить , смотреть , а тот кто работал , что говорить т ,с чего это началось? При желании найдешь , у ребят поспрашивай , кто-то да поможет.
Привет Лёш , да завод ставил сорность 3,3 и не принимал , а независимо независимая экспертиза 1,2 , клиенты бодались с заводом , молодцы своё отстояли горох чистый, ну а мы посмотрим как за простой оплатят.
@@Zernovozik26 За простой оплатят, это хорошо.....В моём случае на ночь...паника,нервы и телефонные разговоры на повышенных тонах с грузоотправителем.....
Прикольный ты Дядька😁 постоянно на позитиве! Постоянно с улыбкой смотрю видосики, ну а когда дельный совет по камазу так блин рожу важную корчу, внимательно гляжу☺бесписдежа как говорится✊
Серёга, Красавчик всё правильно говоришь, кто КАМАЗ с рамы с рамы собрал , поймет. Крепкого здоровья, удачи на дорогах и благополучия.
У камаза с прицепом руль всегда блястит 😎😎😎
Я дружище в Орске сломался на трассе юбку оборвала на поршне 3 дня фен работал, а аккумуляторы барсы 2 года на 4й день отремонтировали и ещё фен мокрый включил на 20мин и запустился без проблем не плохие аккумуляторы
здраствуйте Сергей интересно вас смотреть удачи вам.
Здравствуйте Сергей! У вас уже трава зелёная, а у нас снег только подтаивать начал.
Здравствуй Алибек , да у нас и зимы то не было, но это плохо - урожай плохой , почки набукают,а на выходные обещают до пЯти мороза на голую землю.
@@Zernovozik26 М-да это плохо. А у нас в этом году зима удалась, снежная. Жаль только в нашей части области ни кто не сеит зерновые.
👍👍👍
Пацаны вообще ребята, особенно вот этот в красной кепке..да и вообще вы все ВНАТУРЕ молодцы
Спасибо Сергей Батькович. Интересно рассказываешь.
Пожалуйста.
Серёга, Красавчик!!!!
Доходчиво доносишь до электората😂💪💪💪
Отлично 👍👍👍👍👍👍👍
Кстати окисляется электролит в местах выхода клейм с пластикого корпуса, что бы этого не было нужно почистить и обезжирить это место и герметиком либо мастикой (чем в мохнатые годы заливали аккумуляторы) намазать дабы загерметизировать это место.100%больше не будет окисла на клемах.
Привет Сергей!!! Всё 🔥🔥🔥хорошо, что разгрузились!!!
Привет Виталь , да , теперь посмотрим как с обещанной оплатой за простой .
Вы ж говорили цырк приехал и уехал а клоуны остались)есть и вторая пословица дай дураку х.. стеклянный он руки порежет и х.. розвалит!!лайк как всегда)
Ухаживаете за машиной 👍 Давно наблюдаю👀
Привет ,д.Сережа как всегда видео огонь ! Расскажи про усиление рессор на прицепе, а то сейчас предстоит к сезону готовить, один говорит коренные не трогай они мягкие поломает другие наоборот, как у тебя по опыту расскажи !
Привет Андрюх, ну за рессоры смотря сколько возить, у меня начиная коренных по два стоят до середины пакета, на подкоренные сверху по два, когда в прицепе двадцатка нормально , когда 22-23 уже выгибается ,но если сделать весь пакет двойной да будет меньше гнутся, но нагрузка на подшипники, стремянки ну сам понимаешь рессора должна работать, у меня стремянки 495 и после гаек ещё по пять сантиметров торчит , у ноль пятых видел вообще рельсы с узкоколейки стояли, самое то пакеты с кировских телег , и жёстко , и работает, но это если в прицепе за 22-25 тонн , а если меньше то и пакет поменьше , там по два корня , и ниже по два листах на шести и хватит .
Приветствую коллега и тезка по совместительству))За шайбу на пальце истинную правду говоришь, покупают и не проверяют а потом жалуются что полиуретан г.вно.Был случай у товарища на 102м прям на въезде на элеватор выпала, вскрытие показало что куплено за пол цены, тела нет шайба обычная тонкая люмяшка вот и всё.
На вездеходах эти пальцы вылетают как семечки, там только с сухарями
Здравствуй Серёга лайкосик уже поставил
Доброго времени суток. Слышу воздух травит (тормоза) когда аккумуляторы заряжали. У нас сразу на штраф стоянку. Привет из Омска.
Привет Толь , нет это с крышки аккумом снял обрезанный флиппер и одевая на ресивера зацепил за колечко слива конденсата , шевелил , шевелил , шипит , после съёмки снял почистил все нормуль , атак то за воздух у нас тоже тянут.привет Омску, был аж в 91 году.
Привет сергей.курск смотрит.
Привет Ром , Курску привет.
@@Zernovozik26 принял Сергей.удачи тебе.
@@РоманВасильевич-ж3ш взаимно.
Нового образца которые стали делать у них с обратной стороны на тягах отверстия больше где пыльник ставиться. Поэтому и выскакивают тяги и штанги реактивные также могут выскачить. ТАК ЧТО СТАРОГО ОБРАЗЦА ЛУЧШЕ В 100 РАЗ.
Привет Сергей! А я почему то всегда боялся мазать полиуретан, мне казалось, что смазка дружить не будет. А оказывается что всё нормально, самое главное работает.
Привет Андрей, ты знаешь может ты прав , я когда страдал сверлил к шару отверстие и смазывал мне кажется , что быстрей разбалтывало , а может только кажется , если бы они недружили то по идее разьедалось или набукало , а так все без изменений значит дружат.
@@Zernovozik26 Так я сам за то, чтобы помазать, хотя бы под пыльник, но боялся. Посмотрев твоё видео, теперь тоже буду мазать под пыльник.
Ставил пальцы белые,быстро разболтались,а красные уже давно ходят на вездеходе,но пружину не вставлял.
Про клоунов ты правильно подметил, но без них никак.
Я по ложке литола на клему и усё ))
Здравствуйте, я как начинающий, а пока исче учащися на категории Е- ..нутся проставление не имею как ведёт себя машина с прицепом предлагаю вам между строк вставлять пару советов и нюансов по вождению камаза в разных ситуациях,приятно будет услышать пару а может и больше уроков от опытного водителя а не заученных текстов.
Кто за поддерживаем !!! Всем удачи
Серега розкажи каких размеров твоя мастерская . по толку придумал !
Гриш если про гаражик то 8,40*6,20, на одной половине яма, на другой ровный пол.
Привет Серега🤝я завтра в первый рейс на мазе.
Привет Валер , давай вперёд , хорошего ,удачного начинания , аккуратнее.
День добрый коллега с Урала посмотрел твои видосики мужик ты👍сменя подписка видосики тоже👍👍👍👍👍
Привет коллега , спасибо.
Привет!пружины на передние рессоры с чего ставил?я на КАМАЗ 55102 ставил по две пружины с жигулей на каждую сторону!рессоры были старые,практически лежали на подушках!!после установки Жигулёвских пружин поднялись высоко/как у новых/и передок мягче стал работать!!!!
Привет тезка , с энергоаккумулятора КамАЗ , старого образца, нормальная тема, мне тоже нравится.
@@Zernovozik26 ставил с энергоакумуляторов.первое они жёсткие,а во вторых может и выскочить/было раз, погнул масленный фильтр!/.тоже был противник их ставить!!!но когда поставил и по ездил ,почувствовал сразу большой плюс!!!но каждому свое,не спорю!!!!!!жаль не сделал фото,машину продал!!!!
@@СергейФилимонов-й5ь Серый, с 88 года на них , только лопались когда на перед много и часто наваливать(без перегруза) , на площадку привариваешь кругаль по диаметру и высотой 3-5 см , даже при прыжках не выскакивали , сейчас десятка , развесовка отлично подходит под пружины , так-то ты прав каждому своё , тут два полушария в одной голове каждое со своим выебосом , а то разные люди .
Привет Серёг чё тишина , дома стоите ?
Привет Андрюх , да стоим , цены нет , в огород заглубился.
Здравствуйте, покажите пожалуйста как пружины на передние рессоры поставлены, помогают ли они?
Здравствуй Илья, пружины с энергиков , верхняя часть с помощью любой смазки одевается при опускании домкрата на резиновый буфер отбойник , снизу приваривается на площадку направляющая сантимов пять высотой , желательно аммортизаторы увеличенные или МАЗ или с 65 серии , все становится четко , машина поднимается см на пять , ямы глотает нормально, я где-то выкладывал, если что тел скинь сниму Вотсапе отправлю, попробуешь, не понравится скинул да и все.
@@Zernovozik26 спасибо, у нас только вездеходы, но я думаю должно получиться 😀9115775111
Как у вас дела с тахографами и путёвками, у нас пишут не хило. Транспортники зверствуют
Дим такая же фигня, скорей всего придется ставить, продажи не идут вот и дали команду, а эти и рады стараться , пайку отрабатывать.
Дядь Серёжь по чём а ваших краях простой за сутки? У нас 3000
Вась , пытаемся поднять ,но большинство больше штуки не дают,
Здравствуйте вы мольдчина, машина в очень хорошем состоянии у вас КАМАЗ хорошая машина. Я вот только начал водительскую деятельность на старом МАЗе, коробка все мозги выпорила до меня один ездил масло бежит не довключается коробка хрустит приходится приглушивать чтобы попасть посоветуйте что можно сделать я и тягу подкручивал один фиг.
Привет Ильзар , Мазай какой ? Я работал на 5561 , лепестковое обратное было , сервопривод мозги делал, ставил ПГУ КамАЗ - нормально стало , и на тягаче 6425 там было пружинное двухдисковое , посмотри при выжатой педали свободное ли вращение дисков , и ход пром диска- 1,3 норма , регулируется разрезными шайбами , и планками (найти книгу или в инете полазь ) отрепетируеш потом хорошо работает , можно осевое вторичного вала посмотреть ,если у тебя КПП 236, нужно ,чтобы его не было - откручиваешь кардан , флянец ( может и гайка отпуститься) снимаешь крышку где сальник стоит , там шайбы между подшипником и крышкой регулировочные, ну это на вскидку , а так нужно лазить , смотреть , а тот кто работал , что говорить т ,с чего это началось? При желании найдешь , у ребят поспрашивай , кто-то да поможет.
@@Zernovozik26 дак прежний сам и разбил МАЗ головастик 500тый попробую что нибудь придумать спасибо что советы даёте а не игнорируете
@@ИльзарЮлдашев пожалуйста.
ПРИВЕТ ДЯДЯ СЕРЕГА
Привет Сашок , у вас тепло?
@@Zernovozik26 да всена пару дней ветер сильный был сегодня 20 тепла
@@Zernovozik26 +16
Сергей Здарова..... Чот долго простояли с этим горохом....
Привет Лёш , да завод ставил сорность 3,3 и не принимал , а независимо независимая экспертиза 1,2 , клиенты бодались с заводом , молодцы своё отстояли горох чистый, ну а мы посмотрим как за простой оплатят.
@@Zernovozik26 пусть они сами главное чтобы за работу расстались
@@Zernovozik26 За простой оплатят, это хорошо.....В моём случае на ночь...паника,нервы и телефонные разговоры на повышенных тонах с грузоотправителем.....
Девочки раздеваются, деревья одеваются
Точно Володь.
А ПРО СИДЕНИЕ ЗАБЫЛ АЯ ЯЙ
Сань ,не вели казнить, спрашивать у низкой кабины спрашивал- нету ни у кого ,а у Дениски со средней крышей не снял - исправлюсь..
@@Zernovozik26 не чего страшного
курские аккум говно