당분간 내년까지는 할부로 구입하시는 분들은 좀더 참아야 하지 않을까 생각되네요. 환율도 오르고 금리도 오르고 차량 생산도 차질이 많고 에요. 그런데 이렇게 차량 소개하는 우파티비를 보면서 그 차량에 대해 알아가는 것도 참 즐거움 중에 하나네요. 올한해도 고생 많으셨네요. 메리크리스마스입니다.
@@최필립-o4y 거주지가 완전 시골이라 사업소는 2시간 거리 강릉이구요.근처 1급 정비 오토큐와 사업소 이용합니다. 이건 동영상과 정비내역을 첨부해야 오해가 안생길 부분이라... 누적주행 400Km에서 시동꺼짐. 35Km 퇴근길 주행중 최고속 40,RPM 5천 넘어도 속도 변화 없음. 사업소와 1급 정비소에선 동영상 확인후 고장코드가 안떠서 조치해줄것이 없다고.. 결국 깡촌 카센타 형님이랑 잡았어요. 연료펌프 이상.. 이건 첫 서비스 센터의 대응 이었구요.. 몇가지 더 있어요. 기아에 클레임도 2건 걸었구요. 현대,기아 같은회사라 생각하고 구입했는데.. S클은 돈이 없어 못사니..다음차는 무조건 현대차로 할거에요. 기계가 고장날수도 있지만.. 정비소 대응 방식은 현대가 훨씬 편하고 좋더라구요.
뭔가 제네시스가 마크부터 현대 한단계 윗 브랜드 라는 이미지가 강해서 K9이 아무리 프리미엄 세단으로 나와도 현대 라인과 동급 느낌이 나서 그런거 같아요 기아도 프리미엄 라인은 기아가 아닌 새 브랜드를 런칭하면 시선이 달라질꺼라 생각드네요. K9도 디자인만 보면 그렇게 올드한 디자인이 아닌데 마크빨을 무시 못하는 느낌.
K9 페리전 퀀텀 V8 신차 오너 입니다 이제 3년째 다 타가는데 솔직히 제네시스 브랜드 제외하고는 딱히 잘 모르겠습니다 G80도 봤으나 실내공간부터 승차감도 더 부드럽고 옵션구성도 좋았습니다 지금도 후회하지 않고 잘 선택한것 같고 오늘 폭설 오는 상황에 사륜 믿음직 스럽게 잘 나가더라구요 이전 EQ900 5.0 타고 K9으로 넘어 왔는데 실내 디자인부터 센터 스타일도 마음에 듭니다 G80은 너무 흔하기도 했고 대형차 치고는 너무 젋다는 느낌? 무조건 K9이 낫다고 보다는 의외로 대부분 K9 안타보신분들 많더라구요 일단 타보세요 아무리 브랜드 수준차이 있다고 해도 어떤 브랜드 든 기아의 플래그쉽은 K9 입니다 필자는 국산 대형차는 왠만해서 다 타봤고 타고 있습니다 현재 16년식 체어맨W 신형을 아버지가 오랬동안 타고 계시는데 아무리 오래되더라 체어맨W 지금 제네시스 처럼 너무 영하지 않지만 반대로 지금 봐도 고급차 처럼 보입니다 한번 시승해보시길 권해드려요 G80 3.5도 타본 입장에서 말씀 드렸습니다!
@참붕어 실내 인테리어 구성이 저는 더 마음에 들었습니다 EQ는 트림을 가더라도 전자식계기판이 안들어가는데 K9은 하위트림 제외하고는 모두 LCD 계기판이구요 개인적으로 모두 1년이상 타본 사람으로 말씀 드리는겁니다 엔진이야 같은 엔진이고 이큐가 조금 큰거 말고는 저는 K9이 더 좋았던것 같네요
K9이 신형으로 바뀌면서 승차감이 좀 하드해짐. 뒤는 생선가시로 변했고... 21년식까지만 해도 G80 대비 K9이 압도적으로 좋았으며, 미니 S클래스라는 별명까지. 하지만 23년형 G80이 많이 올라옴. K9이 윗급인 만큼 좋긴하지만, G80도 이제 그렇게 뒤지지 않는다능... 18~21년식 K9 플래티넘2,플래티넘3,그랜드플래티넘. 이 세가지 트림 안타본사람은 타보기전까진 절대 평가금지! 정말 정말 좋습니다
K9은 대형급이라서 G80보다 윗급이지만 기아에서 가격대와 포지셔닝을 G80과 E클 급으로 설정한 차량입니다. K9은 기아 엠블럼을 달고 나오기에 가격이 동급대비 상대적으로 저렴하게 나오고 있습니다. 마크빨은 떨어지나 차 자체는 최고입니다. 저는 둘중하나 뭐탈거냐 하면 망설임없이 K9입니다. 굳이 쉽게 노래가사에 대입해보면 G80:내 장점이 뭔지알아 바로 제네시스인거야 K9:내 장점이 뭔지알아 바로 대형 기함인거야 이런건데 전 급차이를 무시 못하기에 케구 선택합니다.
@@issueanalysis 말씀 이해하고 일부 공감합니다만, 회사 기술력이 중국차에도 미치지 못한게 아니라 여러 여건상 포지셔닝을 이정도로 한게 맞겠죠.. 그리고 150이상 밟고 다닐게 아닌이상, 실내 고급지게 넓고 부드러운 승차감.. 이게 차량구매에 절대적인 사람도 있답니다 ^^;;ㅎㅎ
페이스k9차주입니다. 현재 1년 조금 넘게 운행중입니다. 나이는 40대초반. g80 구매할려고 하다가 실내가 저랑 나 맞아서 k9으로 구매했네요. 키 187 저의 아들 182 운전 시야각하고 뒷자리가 너무 안 맞아서 나인으로 갔네요. 가격은 저는 g80이 더 저렴하게 느겼습니다. 마스터즈에 옵션해서 세할인전 8000만원선이였네요. 후진시 램프 있습니다.ㅎㅎ.. 프래그쉽은 감가 살인적이죠. g90도 살인적인죠.^^. 그냥 차는 본인 생활스타일에 맞쳐서 사는거 같네요. 4인 가족 중학생이상 애들이면 특히 남자아이들이 키가 크면 g80은 답답하다는 느낌이네요.
The K9 3.3 터보와 3.8 자연흡기 각각 30분정도 가족들과 시승해 보고 G80은 전시장에서만 보고 K9 결정 후 페리포함 2세대 K9만 두대째네요. 센터에서 차 수리로 G80 2.5 3일인가 4일인가 대차 받아 주행해 봤지만 뒷자리 좁은건 애들이 바로 알더군요. K9 최상위 등급만 사서 그런지 몰라도 G80은 재질을 떠나 디자인이 제 취향은 아님을 다시 느꼈습니다. 본인 취향에 맞는 차를 충분히 시승해 보고 고민해서 구매하면 그게 답일 것 같아요.
@@김태민-h4u1n 벤츠는 그래도 되지만 기아가 그러면 안되죠 ㅋㅋㅋㅋ 백년이상 쌓아온 브랜드 가치가 있는곳과 비교하면 곤란 ㅋㅋ 현대만 봐도 제네시스 에쿠스 둘다 독자로고 쓰다가 아예 제네시스 브랜드로 빠져나가서 더 잘되는데, 따라갈거면 이런 현대를 따라가야지 벤츠 따라가는게 맞나요?ㅋㅋ
뭐가좋네 싸울필요없어요. 그냥 자기가 좋은차 라이프스타일에 맞는차 타면 됩니다. 전 키가 190이다보니 G80타면 헤드룸부분이 맞아 답답하고 뒷자리 사람태우기 힘들겠더라구요. 그래서 K9탑니다. G80은 플래폼자체가 새로운거니 뭐가 좋아도 좀더 좋을꺼고 거기에 3년차면 기존의 이슈들을 수정해 출시했을겁니다. 다만 저와는 맞지 않는다는거죠. 감가 따질꺼면 아반떼 타면 됩니다.
아!!!! 진짜 고민고민하고 결정했던 G80 ㅋㅋㅋ 제가 운전할거라서 전 G80 후회 없습니다!! 출고날만 기다리고 있답니다!!! 분명 K9은 가격대비 좋은 건 맞는데.... 운전자를 위한 차보다는 동승자와 회장님을 위한 차???? 라는 생각이 자연스럽게 들더라구요. 나를 위한 차를 선택하기위해 G80출고 날만을 기다리고 있답니다. K9은...제가 운전자 같아요.. 우파 완전 멋짐!!! 발품팔며 들었던 정보를 한눈에~~~ 짱입니다!!!!
외형말고 주관적으로 타 본 차 중에서 승차감과 주행 질감은 s클>g90>k9>g80>e클 순인 것 같음. 지금 사연이 있어 페리된 e클 타고 있는데 아예 s클을 사던지 k9 살 걸 하는 후회가 됨. g80은 외형은 맘에 드는데 급발진이나 많은 결함이 뉴스에 나와 좀 꺼려짐. k9 외형이 좀만 세련되면 당장 살 것 같음.
가족이 중요한 사람이라면 K9, 본인이 중요하다면 G80을 선택하는게 맞습니다. G80 뒷자리 좁구요 트렁크도..... 또 한가지 기준은 운전의 재미는 g80, 부드러운 편안함은 K9이 맞는 선택입니다. 애초에 성향과 목적, 급이 다른 차인데 단순히 가격이 비슷하다고 두 개를 비교하는건 무리가 있다고 생각합니다. G80과 k9을 다 타보고 지금 k9에 정착했습니다만....가족과 여행다녀야하고 친구들과 골프치러 갈 일도 많고해서 k9이 저에게 더 맞더군요. 주행감도 부드러운 걸 더 선호하기도하구요. G80은 조수석과 뒷자리의 승차감도 그닥...맘에 들진 않더군요. K9보다 좀 딱딱하다보니 ㅎㅎㅎ(이건 개인의 성향차이라) 물론 g80의 하차감과 주행의 재미는 g80이 위라는 건 인정할수 밖에요 ㅎㅎㅎㅎ아참..g80은 제네시스 회원이라 호텔 멤버쉽도 좋고...ㅎㅎ 근데 이 리뷰 중 한 가지가 이해가 안가는게...두 차 중 k9이 훨씬 조용하던데....왜 반대일까요...흠...내 차는 k9이지만 회사에선 맨날 g80타기 때문에 거의 매일 두 차를 다 타보는데....이상하네요....둘다 23년식인데....흠.....
리뷰가 반대로 된거 아닌가요? 아님 23년형 되면서 G80이 그리 조용해졌나? K9 6기통 진짜 무지조용하고, 인테리어는 G80하고는 아예 급이 틀린놈 이던데요.. 오히려 뒷자석 승차감은 역으로 k9이 더 날카롭다고 해야하나? G80이 더 좋던데, 리뷰는 반대인거 봐서. 체감이 다 틀린가봐요
소프트 클로징은 고급감 때문에 선택하는게 아니고요...나이가 50 넘어가면 차 문 닫을때 세게 안 닫게 됩니다..그게 꼭 힘이 없어서 그런건 아닌데...하여튼 그렇게 되요. 나이들면 알게 될거에요...우짯든 요즘 들어서 차 닫으면 잘 안 닫히는 경우가 많아서 소프트클로징 있으면 좋을것 같다고 많이 느낍니다.
기아는 영원히 2류기업일 수 밖에 없음. 케7 신형 내면서 케8로 네임 장난치는게 그 예임. 예전 르노가 sm5를 sm6으로 이름 장난치면서 반짝 팔렸지만 결국 브랜드 전체가 나락으로 떨어져 버린 것과 같음. 당시 르노에서 이 새 네이밍 아이디어 낸 마케팅 담당이 인정받았다는데, 사실은 이런 사람이 장기적으로는 회사에 독이 되는 사람임. 케8도 마찬가지. 소비자는 우선 케7 가격으로 더 윗급으로 보이는 케8을 살 수 있으니 득 본 것 처럼 보이겠지만 가격차 별로 없는 기존 케5 소유자는 자신의 차가 격하되는 느낌을, 케9 차주 역시 수천만원 차이나는 케8과 비슷한 급으로 격하되는 느낌을 받을 것임. 결국 우선은 케8이 케7일 때보다 조금 더 팔릴지 모르겠지만 케5, 케9 구매를 고려했던 사람들이 타사로 갈아타 전체적인 기아차 판매에는 도움 안됨. 안그래도 네임밸류에서 현대, 제네에게 밀리는데 기아는 스스로 정체성 포기하고 하루살이 기업정신으로 제살 파먹기 시전 하고 있음.
돈없어서 g80 못사고 k9산다는 사람들 뭐니?ㅋ돈없으면 k9도 못삼ㅋk9사는 사람들 특징.둘다 시승해보고, 급의 차이가 시승때 확인히 남.남의 시선 신경 안씀.그렇게 k9 사게 됩니다.돈이 없어 k9탄다구요?난 1세대 2세대 다 k9만 샀음.g80 살려구 알아보다 보면 왜 k9을 사게 되는지 알게됨.리뷰어들은 어차피 돈받고, 리뷰하니 당연히 인기 차종으로 호의적임.둘다 안타본 종자들은 두차종 비교 마세요.둘다 타보면 g80은 딱 멋내기용 입니다.둘다 1년식 타보셈.
포르쉐 오너가 될 하나뿐인 기회!!
신청🏎 forms.gle/bT4rPz7rR2SYQSZ56
저는 당연히 g80입니다. 왜냐면 k9은 고급차인지 최근까지 몰랐습니다 그냥 기아차구나 싶지
그래도 자연흡기 있는 케구가 전 맘에 드네요 디자인과 브랜드밸류는 케구가 밀리지만 실내공간 편안함은 케구가 맘에 드네요
자연흡기 인정이용
K9정도되면 전용엠블럼하나 만드는것도 나쁘지않은데
기아마크있으니 큰 k3느낌
큰 k3 맞잖아? ㅋㅋ
기아에서 전용 엠블럼으로 오피러스를 다시 쓰는 걸 생각해봤다는데 그냥 k9으로 일관성 있게 통일하는 게 더 낫다 판단했나 봐요
82년생인데요. k9타고 있습니다. 차 정말좋아요~^^; 제네시스도 타봤는데 k9만족하고 있습니다.
22년식 G80오너인데 K9뒷자리 얻어탔다가 깜짝놀랐습니다 승차감은 K9이 한단계 위가 맞는듯합니다
ㄹㅇ뒷자리 승차감 개조움
그래도 둘중하나 준다면 무조건 g80
@@Moosik_Cha ㅇㅈ
트럭타면 승차감 더 좋습니다
급은 k9이죠 준대형이랑 대형인데
84년생인데 작년에 페리되자마자 k9구매했습니다. 그당시 g80과 엄청 고민하다가 실물로 보고 시승해보니 k9이 급이 확실히 높더라구요.
브랜드 빼고는 k9이 모두 승.
이제 2돌된 애기있는 패밀리 세단으로 더할나위 없습니다.
k9 페리되고 디자인 엄청 젊어졌다고 느끼는데 우파님은 자꾸 나이든 사람만 탄다고 하심 ㅜㅜ ㅋㅋ
저랑 동갑에 애기까지 비슷하네요. 저는 bm5시리즈타다가 도저히 안돼 gv80으로 구매했는데, 세단이 편하신가요?ㅜ
@@쟈니아범 각자 장단점이 있지만 세단만의 승차감이 있죠 더군다나 k9급이면
K9승차감은 후덜덜하지
어느 브랜드나 대형세단이 준대형보다 안팔림.
@@seoseo6776 근데 그건 어쩔수없음
중고차로 K9 사면 4인가족 패밀리카로 정말 좋을거 같아요
뒷자리 안락함과 승차감도 k9이 으뜸입니다..
eq900은요?
구형 K9은 벤츠랑 비슷하긴해도 디자인 예쁘고 유일한 단점이 옛날 기아 로고였는데 신형은 로고 예뻐지니까 전체적으로 이상해짐...
그게 뭔 개억까냐?
멋지고 반급위가 맞는데 k9은 40중후반 이상이 타는느낌. 옛날 오피러스는 50대이상이 타는느낌
두차 다 타본입장으로써 제네시스네임빼고는 장거리운전에는 k9이 더 좋았던것 같습니다
@참붕어 k9 타보시고 하는 말인가요?
K9이 더 편합니다
롤릴도 g80보다 덜하구요
당분간 내년까지는 할부로 구입하시는 분들은 좀더 참아야 하지 않을까 생각되네요. 환율도 오르고 금리도 오르고 차량 생산도 차질이 많고 에요. 그런데 이렇게 차량 소개하는 우파티비를 보면서 그 차량에 대해 알아가는 것도 참 즐거움 중에 하나네요. 올한해도 고생 많으셨네요. 메리크리스마스입니다.
비엠으로 가야죠 ㅋ
사업하는 사람으로서 외국차 타고 다니면 계약등 어려움이 많음
외화수출로 돈 벌어서 내수하는데 오히려 외산차는 외화유출이니까.....................
사업을 해보면 차이가 매우 많음.
@@honshin23이거는 논리가 좀 이상하긴한데요...
83년생이고 2년전 K9 구매했습니다.
G90과 고민하다 50대에 G90선택하기로 하고 그냥 K9샀는데..
서비스 센터 빼고 만족 합니다.
차량 선정 1순위는 무조건 디자인 이었습니다.
가로형 실내 디자인이 너무 좋았습니다.
촉하드려요 저도30부터 오피타다가 k9로 계속타는중이네요 또다른 플래그십모델 나오길 기대하고 있어요
서비스센터가 어떤가요??
@@최필립-o4y 거주지가 완전 시골이라 사업소는 2시간 거리 강릉이구요.근처 1급 정비 오토큐와 사업소 이용합니다.
이건 동영상과 정비내역을 첨부해야 오해가 안생길 부분이라...
누적주행 400Km에서 시동꺼짐.
35Km 퇴근길 주행중 최고속 40,RPM 5천 넘어도 속도 변화 없음.
사업소와 1급 정비소에선 동영상 확인후 고장코드가 안떠서 조치해줄것이 없다고..
결국 깡촌 카센타 형님이랑 잡았어요.
연료펌프 이상..
이건 첫 서비스 센터의 대응 이었구요..
몇가지 더 있어요.
기아에 클레임도 2건 걸었구요.
현대,기아 같은회사라 생각하고 구입했는데..
S클은 돈이 없어 못사니..다음차는 무조건 현대차로 할거에요.
기계가 고장날수도 있지만..
정비소 대응 방식은 현대가 훨씬 편하고 좋더라구요.
@@진로소주-p5p저는 디자인만 맘에 들어요ㅎㅎ
저도 디자인만 맘에 안들어요 차량 창문유리는 맘에 듭니다
뭔가 제네시스가 마크부터 현대 한단계 윗 브랜드 라는 이미지가 강해서 K9이 아무리 프리미엄 세단으로 나와도 현대 라인과 동급 느낌이 나서 그런거 같아요 기아도 프리미엄 라인은 기아가 아닌 새 브랜드를 런칭하면 시선이 달라질꺼라 생각드네요. K9도 디자인만 보면 그렇게 올드한 디자인이 아닌데 마크빨을 무시 못하는 느낌.
정답
케9 그릴과 램프.
저게 디자인입니까 ? 초딩한테 맡겨도 저것보다 나을겁니다.
@@dkmin5019 이쁜데 디자인은 개인취향 아닐까요 그렇게 따지면 bmw m4도 쥰네 비버 같이생김
@@dkmin5019현대는 로보캅도 내놓는데 저거 가지고 뭔 오바를 싸대냐
@@jugger-naut 디자인을 개취라고들 많이 얘기하는데 그럼 디자인의 좋고나쁨을 얘기하지 말아야겠죠.
좋고나쁨은 대부분의 사람들 기준으로 얘기하면 됩니다.
K9도 후진가이드 램프 있습니다. 실내도 G80처럼 밝은색 실내였으면 다른 분위기였을텐데 너무 올드 이미지로 비춰진거 같아 좀 아쉽긴 합니다.
둘 다 좋은 차량이고 각각 아쉬운 부분도 있는건 사실입니다. 영상 잘 봤습니다.
K9가 한등급위차이고
승차감도 더좋아요
하지만 안팔리는건 아재감성
그리고 제일큰게 엠블럼
한등급 위? 잘모르겠네요
플랫폼 자체를 K9 쪽이 한 치수 큰 걸 씁니다. 전세대 G90 플랫폼을 갖다쓴 차가 현세대 K9입니다.
근데 승차감에서는, RG3 G80 쪽이 워낙 잘나왔다는 평가를 받아서...
(승차감으로는 전세대 G90보다 낫다는 평가를 받는 차입니다.)
K9이 한등급 위는 아님 차크기가 크다고 등급이 높은건 아니졍
@user-wo4ul5ly7t 저분은 차값으로 등급나누는거 같네요 차알못이죠 ㅎ
@@leekick2150 님 혹시 차알못? ㅋㅋㅋ
두 모델중 프리미엄 브랜드이미지와 세련된 것을 찾으시면 신형 G80이고, K9도 원래 출시가격이 비싼 차지만 두 모델 중 좀 더 나이가 있는 연령대가 타시거나 동시에 가성비 있는 모델인거 같네요.
K9은 전모델이 진~짜 이뻣는데
진짜 현 K9 디자인은 납득이 안갑니다. 가운데 라인 검정으로 덮어버릴듯
그렇기는 한데 너무 구형벤츠 짭같은 느낌이 좀 있긴 했지
후면 램프는 디자이너들이 생선 뼈다귀에서 영감은 얻은거같습니다
@@jammini5226진짜 암만봐도 생선 뼈다귀...
맞아요 요앞전 모델이 예뻤어요~
두 모델을 비교하면서 두 자동차 회사는 현대그룹 소속인데 평가해서 뭘하자는 것인지?
G80은 차가 생산한지 얼마 되지 않았고 K9는 사장차량이고 구모델을 이라는점
K9은 뒷 모습만 바뀌면 구매할 생각도 있음
최고 중요한게 중고가격 방어때문이고
소신 있는분들은 그래도 K9타죠.
기아도 프리미엄 만들면 되는데 회장이 용납안하죠.
@@Molba220그게그말입니다
두 차량의 장단점 비교, 도움 될 만큼 잘 들었고 수고하셨어요.
K9 풀체인지 되고 와 k9드뎌 빛을보는구나 했었는데 페리로 다시 빚을보게됨... 디자이너 너 나와😡
앞모습은 둘다 괜찬은데 뒷모습을 비교하는순간 1년을 기다려도 g80을
선택하는 이유를 알겠네..
나는 k9에 그렇게 정이 가더라,,
절대적으로 뒷모습을 안볼수 있다면 k9
4~50대면 K9가 어울림
빅나티-정이라고하자
더K9이 참 좋던데 ㅎ
저는 차차님 한테 정이 가면 안되는데..ㅋㅋ
30살에 k9출고해서 5달째 타고있지만 너무 만족하고 타고있습니다. 뒷모습이 제일 걸리긴했지만 아이가 어려서 뒷자리 공간감, 희소성 ,승차감(프리뷰전자제어서스펜션) 때문에 선택했습니다 친구들도 아빠차 타고왔냐 절대안합니다 오히려 부러워합니다^^
아빠차 타고 왔냐?^_^
뒷좌석 승차감 궁금하네요 폭신폭신한지..
연비는 얼마나오나요?
@@richer4774 승차감 정말 만족하지만 에코모드로 주행해도 시내주행은 6키로정도 나와요
@@동준-n2j 답변감사해요 현 싼타페tm가솔린인데 시내연비 비슷하네요...아이 와이프가 멀미해서 k9생각중입니다.
20:50 충돌하고 유리창이 깨질때 유리 파편이 안쪽으로 들어오는걸 막아줄 수 있고 만약 안쪽으로 되어있다면 블라인드가 빠지면서 블라인드 자체가 탑승자를 가격할수 있어서 바깥쪽으로 만든다고 알고있어요ㅎㅎ
2초뒤에 바로 설명하는데 그걸 못참고 참..ㅋㅋㅋㅋ
@@Zero.kmh.Zero_mph ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Zero.kmh.Zero_mph ㅋㅋㅋㅋㅋ기ㅋ
저는 K9 2022년 3월에 뽑았는데 너무 만족하고 잘 타고 다닙니다. G80은 제네시스 브랜드라는거 하나 빼고는 K9이 가성비가 월등하고 옵션, 실내 공간, 정숙성 등 전체적으로 더 좋은것 같습니다. 저는 우파와는 다르게 당연히 K9에 한표 입니다 ^^
네 아재요😊
다알고 g80삼
K9 페리전 퀀텀 V8 신차 오너 입니다 이제 3년째 다 타가는데 솔직히 제네시스 브랜드 제외하고는 딱히 잘 모르겠습니다 G80도 봤으나 실내공간부터 승차감도 더 부드럽고 옵션구성도 좋았습니다
지금도 후회하지 않고 잘 선택한것 같고 오늘 폭설 오는 상황에 사륜 믿음직 스럽게 잘 나가더라구요 이전 EQ900 5.0 타고 K9으로 넘어 왔는데 실내 디자인부터 센터 스타일도 마음에 듭니다
G80은 너무 흔하기도 했고 대형차 치고는 너무 젋다는 느낌? 무조건 K9이 낫다고 보다는 의외로 대부분 K9 안타보신분들 많더라구요 일단 타보세요 아무리 브랜드 수준차이 있다고 해도 어떤 브랜드
든 기아의 플래그쉽은 K9 입니다 필자는 국산 대형차는 왠만해서 다 타봤고 타고 있습니다 현재 16년식 체어맨W 신형을 아버지가 오랬동안 타고 계시는데 아무리 오래되더라 체어맨W 지금 제네시스 처럼 너무 영하지 않지만 반대로 지금 봐도 고급차 처럼 보입니다 한번 시승해보시길 권해드려요 G80 3.5도 타본 입장에서 말씀 드렸습니다!
G80이랑 비교하면 K9이 기아 차라서 그렇지
한급 더 위죠.. 가격만 비슷하지 급차이는 절대 못이김... 같은 V6로 비교해도 한등급 더 윗급 차인데.. 게다가 V8이면 그냥 상대가 안됨 K9 압승
k9 부럽습니다
5,0퀀텀은 넘사죠 ㅋㅋ 3,3터보타다 퀀텀주행감은;;ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ
@참붕어 실내 인테리어 구성이 저는 더 마음에 들었습니다 EQ는 트림을 가더라도 전자식계기판이 안들어가는데 K9은 하위트림 제외하고는
모두 LCD 계기판이구요 개인적으로 모두 1년이상 타본 사람으로 말씀 드리는겁니다 엔진이야 같은 엔진이고
이큐가 조금 큰거 말고는 저는 K9이
더 좋았던것 같네요
같은 급으로 비교해야지
신형 k9 신형 g90으로
G80이랑 비겨하면서 좋다안좋다 하고있네
퀀텀도 구형eq900이랑 비교하는게 맞냐 구g90이랑 비교해야지
K9은 저 후면 디자인이 거부반응을 자동적으로 일으켜서
패이스리프트 전이 훨씬 나았음
기존 디자인은 벤츠 짭이었는데 솔직히 양심이 있으면 부끄러워야하는게 정상이지
@@ilililili1i1il40 1세대가 BMW 짭인건 들었고 인정도 하는데 2세대가 벤츠 짭이라는건 처음듣는디
후면이 플라잉스퍼 닮았다는거도 아니고 벤츠하고는 도저히 닮은 구석이 안보이는데
@@namuko5942 2세대 리어 램프 두개 들어간거 벤츠 e클래스 그대로 빼다 박았구만 뭔 ㅋㅋ
후면 벤츠랑 똑같이 생겼지
이거 부정하는건 개오바임
차 잘 모르는 사람들 k9 뒤보면 백이면 백 벤츤줄암
@@남자아이가98 k9오너인 저도 벤츠방뎅이보면 k9인지 벤츠인지 헤갈려요 ^^;;;;
4기통으로 k9을 비교한다는게..말이 안 맞네요..타보면 g80이 가볍게 느껴집니다..반대로 리뷰
g80 3.5T랑 k9 3.3T랑 비교하면 좋을듯해요
5.0타우엔진이 최고입니다
K9차는 진짜 좋은데...3~4년감가된거 사면 개꿀일듯
그만큼 g80에 비해 감가방어가 안된다는점이죠 ㅎ 새차사면 호갱느낌 ㅎ 더K9이 엠블럼튜닝하고 타면 더 좋을듯 요즘 가격도 많이 떨어져서 가성비 더 좋아졌지요
페리전모댈만봐도 잔존가치가 60퍼대임
G80도 폭탄맞았어요 ㅋ
@@진로소주-p5p g80은 풀체인지된거 감안해야지
그래도 k9보단 감가적음
중고차가격 잔잔했던 시절에
페리되기전 모델사면 진짜 끝판왕이었는데;;
디자인괜찮지 성능괜찮지
완벽했음;;;
1년전 G80과 K9 중에 고민하다 G80으로 구매했는데 지금만족하며 잘타고있습니다. 그때 지인들에게 투표했는데 열명중아홉명이 G80추천...하지만K9도 정말좋은차입니다. 차는 어떤차가 더좋다보단 개인 호불호 인듯합니다. 자기차가 제일 좋은차!
투표자중 k9타본 사람이
없었나 봅니다
차 자체는 k9이 한급위지
사업하는 사람으로서 외국차 타고 다니면 계약등 어려움이 많음
외화수출로 돈 벌어서 내수하는데 오히려 외산차는 외화유출이니까.....................
사업을 해보면 차이가 매우 많음.
클래스는 영원하다. 급은 극복 불가능
K9이 신형으로 바뀌면서 승차감이 좀 하드해짐. 뒤는 생선가시로 변했고...
21년식까지만 해도 G80 대비 K9이 압도적으로 좋았으며, 미니 S클래스라는 별명까지.
하지만 23년형 G80이 많이 올라옴. K9이 윗급인 만큼 좋긴하지만, G80도 이제 그렇게 뒤지지 않는다능...
18~21년식 K9 플래티넘2,플래티넘3,그랜드플래티넘. 이 세가지 트림 안타본사람은 타보기전까진 절대 평가금지! 정말 정말 좋습니다
전적으로 공감합니다.
K9 구형이랑 신형이랑,승차감 비슷하나요? 사람들 마다 말이 달라서욥
@@user-fw3df9rl3c차이납니다
에어써스 유.무에차이도 크죠
K9이 G80 반계단위가 아니라 G90반계단 아래였는데~~역시 기아는 가치를 망가뜨리네요 ㅎㅎㅎ
두차종은 비교대상이 아니긴 한데~~타는 층이 다르기에 오너형과 의전용차이
재밌게 잘봤습니다!!😁
기아는 진짜 아쉬운게
k7,8은 기아로 가고
스팅어 모하비 k9은 프리미엄 라인으로
제네시스랑 경쟁할 브랜드를 만들었어야함 스팅어 모하비도 지금은 아니지만 다른 앰블럼 썼었고 그걸 통일해서 만들었어야했다.. k9도 네이밍을 오피러스를 살렸어야됐어
@@World_of_the_Universe 그래도 앰블럼도 달랐고
따로 고급라인으로 오피러스를 살려서k9에 입혔으면 어땠을지 항상 안타까웠어요
그걸 현대에서 못하게합니다 제네시스를 밀어주려고요
K9은 대형급이라서 G80보다 윗급이지만 기아에서 가격대와 포지셔닝을 G80과 E클 급으로 설정한 차량입니다. K9은 기아 엠블럼을 달고 나오기에 가격이 동급대비 상대적으로 저렴하게 나오고 있습니다. 마크빨은 떨어지나 차 자체는 최고입니다.
저는 둘중하나 뭐탈거냐 하면 망설임없이 K9입니다.
굳이 쉽게 노래가사에 대입해보면
G80:내 장점이 뭔지알아 바로 제네시스인거야
K9:내 장점이 뭔지알아 바로 대형 기함인거야
이런건데 전 급차이를 무시 못하기에 케구 선택합니다.
@@낙원-c4x 뭐 근데 차살때 중고가 방어보고 사는걸 그닥 좋게 보진 않습니다. 차를 사는건 새로운걸 얻는건데 벌써 처분을 생각한다는게...
근데 신차급 중고가 꿀이긴 합니다. 진짜로
@@낙원-c4x 대형차가 비싸다보니 감가상각에 절로 신경이 쓰이시나 보군요.
K9은 페이스리프트 신차급 중고도 실제로 신차대비 상대적으로 저렴하게 구할 수 있고 만약 저도 케구 산다면 신차급 중고 삽니다.
감가상각 신경쓰는거 그닥 좋게보진 않지만 감가상각 끝판왕을 살때는 신차급 중고를 선호하게 되네요.
@@issueanalysis 중국차 까지는 억까이구요.
구형 G90 플랫폼인데 이게 구형 G80에 처음 적용되었구요. 이때가 현기에서 주행 기본기 향상에 사활을 걸던 때였기에 전세대 대비 성능이 비약적으로 좋아졌습니다. 3세대 플랫폼으로 오면서 독일차에 더더욱 가까워졌지만요. 케구가 페리라서 전세대 플랫폼인지라 현세대 플랫폼을 쓰는 G80보다는 하체성능이 좀 뒤쳐지겠지요.
@@낙원-c4x 자동차는 금융 상품이기도 하지만 소모품 입니다.
님처럼 생각 하시는분은들 자동차 3년 내에 계속 바꾸셔야 합니다.
@@issueanalysis 말씀 이해하고 일부 공감합니다만, 회사 기술력이 중국차에도 미치지 못한게 아니라 여러 여건상 포지셔닝을 이정도로 한게 맞겠죠.. 그리고 150이상 밟고 다닐게 아닌이상, 실내 고급지게 넓고 부드러운 승차감.. 이게 차량구매에 절대적인 사람도 있답니다 ^^;;ㅎㅎ
페리k9망한 이유는 후면 디자인때문임. 디자이너가 귀찮아서 대충 라이트넣고 백패널에 라인 넣고 끝난 느낌...특히 생선뼈같은 테일램프 ..
밤에 보면 이쁘긴한데..
밤에보면 존나 예쁨
생선뼈 그 자체.. 디자이너가 디자인 직전에 고등어자반 한그릇 잡수신듯..
예쁜데
저 디자인에 제네시스 박고나오면 잘팔리는게 함정
K9 딥블루가 아닌 같은 화이트색에 실내색상 베이지나 새들브라운이였다면 하는 아쉬움이 있네요ㅎ 두차량 비교 잘 보았습니다. 감사합니다.
딥블루 이쁜댕 ...
페이스k9차주입니다.
현재 1년 조금 넘게 운행중입니다.
나이는 40대초반.
g80 구매할려고 하다가
실내가 저랑 나 맞아서 k9으로 구매했네요.
키 187 저의 아들 182
운전 시야각하고 뒷자리가 너무 안 맞아서 나인으로 갔네요.
가격은 저는 g80이 더 저렴하게 느겼습니다.
마스터즈에 옵션해서 세할인전 8000만원선이였네요.
후진시 램프 있습니다.ㅎㅎ..
프래그쉽은 감가 살인적이죠.
g90도 살인적인죠.^^.
그냥 차는 본인 생활스타일에 맞쳐서 사는거 같네요.
4인 가족 중학생이상 애들이면 특히 남자아이들이 키가 크면
g80은 답답하다는 느낌이네요.
운전자 185이상이면 k9 타야합니다.
G80 뒷자리 그랜져보다 좁더라구요
The K9 3.3 터보와 3.8 자연흡기
각각 30분정도 가족들과 시승해 보고 G80은 전시장에서만 보고 K9 결정 후 페리포함 2세대 K9만 두대째네요. 센터에서 차 수리로 G80 2.5 3일인가 4일인가 대차 받아 주행해 봤지만 뒷자리 좁은건 애들이 바로 알더군요.
K9 최상위 등급만 사서 그런지 몰라도 G80은 재질을 떠나 디자인이 제 취향은 아님을 다시 느꼈습니다.
본인 취향에 맞는 차를 충분히 시승해 보고 고민해서 구매하면 그게 답일 것 같아요.
K9은 오피러스, 모하비처럼 독자 앰블럼으로 갔어야함
독자 앰블럼으로 가면 안그래도 올드한데 더 올드한 느낌을 받을수가 있어서 그 부분은 적용 안 한듯
독자 엠블럼 가야한다는데 그거는 기아 가치를 그냥 스스로 떨어뜨리는 마켓팅임 벤츠도 마이바흐 말고는 s클래스부터 일반 독일에 상용차까지 엠블럼 전차종 같은 엠블럼 달고 나옵니다
의도는 k9에 기아마크를 적용해서 기아브랜드 이미지를 전체적으로 끌어올리려는 것이었겠지만.... 는 반대로 기아브랜드 이미지가 k9을 끌어내렸죠 ㅋㅋㅋㅋ
@@김태민-h4u1n 벤츠는 그래도 되지만 기아가 그러면 안되죠 ㅋㅋㅋㅋ 백년이상 쌓아온 브랜드 가치가 있는곳과 비교하면 곤란 ㅋㅋ 현대만 봐도 제네시스 에쿠스 둘다 독자로고 쓰다가 아예 제네시스 브랜드로 빠져나가서 더 잘되는데, 따라갈거면 이런 현대를 따라가야지 벤츠 따라가는게 맞나요?ㅋㅋ
@@iam10jobs 인정ㅋㅋ 그리고 앰블럼 자체가 싼티가 너무나는데ㅋ
제생각엔 제네시스밀어준다고 그냥 기아앰블럼박은듯요
K9승리입니다. G80과 비교해보면, 문짝부터 차이가 납니다. 드라이브 모드 바꾸면 스포츠 느낍납니다.
G80의 디자인이 그만큼 전연령을 만족시킬수있다는 뜻이겟죵
K9 g90은 디자인이 젊어져도 차체에서 뿜어지는 아빠차의 향기가 강한것도 사실이니깐유
와이프는 g80 저는 k9 둘다 운용하는 입장인데.. g80이 더 고급스럽다 라는건 전혀 동의할수가 없네요..
문열고 타자 마자 느껴집니다. 내부 마감의 고급감, 실내크기, 주행질감... 모든 면에서요..
현기가 후륜 하이브리드 안만들고
만들 계획도 없는것 알고있지만
G80 하브가 있었다면
국산차로서는 진짜 더할나위가 없었을텐데
그부분이 언제나 아쉽네요
카니발에 2.5 터보 하이브리드 들어간다는데 2.5 터보 하이브리드 후륜으로 나오지 않을까요
@@공짜-y7l 그러면 좋지만
현재로는 후륜 하브는 계획 아예 없는 것으로
알고있습니다.
제네시스는 굳이 개발비 들여 후륜 하브 만드느니
바로 전기차로 넘어간다 합니다.
@@WICKED_WE_KID 전륜 하이브리드보다 후륜이 더 상품성 있을텐데... 아쉽네요
후륜 하브넣으면 G80은 뒷자리 좁아서 못타죠.
지금도 타본사람들 좁다고 하는데
신형 그랜져도 전륜인데도 하브는 리클라이닝도 안되고 뒷좌석이 이상해 지더만요
누가봐도 k9보다 g80이 고급스러움 k9은 진짜 나이든사람이 탄다는 인식이 강하고 이번 제네시스는 내부도 이쁘고 외부도 잘되있어서 전연령층이 좋아할듯
뭐가좋네 싸울필요없어요. 그냥 자기가 좋은차 라이프스타일에 맞는차 타면 됩니다. 전 키가 190이다보니 G80타면 헤드룸부분이 맞아 답답하고 뒷자리 사람태우기 힘들겠더라구요. 그래서 K9탑니다. G80은 플래폼자체가 새로운거니 뭐가 좋아도 좀더 좋을꺼고 거기에 3년차면 기존의 이슈들을 수정해 출시했을겁니다. 다만 저와는 맞지 않는다는거죠. 감가 따질꺼면 아반떼 타면 됩니다.
와 k9이쁘네 g80사야겠다ㄷㄷ
ㅋㅋㅋ
둘 다 못사는게 현실이겠죠?ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아!!!! 진짜 고민고민하고 결정했던 G80 ㅋㅋㅋ 제가 운전할거라서 전 G80 후회 없습니다!!
출고날만 기다리고 있답니다!!!
분명 K9은 가격대비 좋은 건 맞는데....
운전자를 위한 차보다는 동승자와 회장님을 위한 차???? 라는 생각이 자연스럽게 들더라구요.
나를 위한 차를 선택하기위해 G80출고 날만을 기다리고 있답니다.
K9은...제가 운전자 같아요..
우파 완전 멋짐!!! 발품팔며 들었던 정보를 한눈에~~~ 짱입니다!!!!
외형말고 주관적으로 타 본 차 중에서 승차감과 주행 질감은 s클>g90>k9>g80>e클 순인 것 같음. 지금 사연이 있어 페리된 e클 타고 있는데 아예 s클을 사던지 k9 살 걸 하는 후회가 됨. g80은 외형은 맘에 드는데 급발진이나 많은 결함이 뉴스에 나와 좀 꺼려짐.
k9 외형이 좀만 세련되면 당장 살 것 같음.
30살 한달전에 k9출고했습니다 아빠차 이미지가 있긴하지만 넓은 실내와 희소성때문에 선택했는데 너무 만족스러워요 ㅎㅎㅎ 당연히 선택지가 많았지만 카시트 두개를 해야하다보니 2열이 넓은 k9을 선택했어요 g80 이쁘고 너무좋지만 소나타보다 더 자주보이고 그랜저만큼 보이는게 g80이라ㅠ 만약 g80탔으면 3.5 6기통정도는 타지않았을까싶네요 ㅎㅎㅎ 4기통엔진은 좀...
저는 서른아홉에 스팅언데 서른에 k9이시면 격을 따지는 분이신가보네요.저도 사십대 중반에 k9 같은 플래그쉽으로 가는게 목표네요 ㅎㅎ
@@잘랄웃딘멩구베르디 차도 좋아할뿐더러 아버지 도움으로 더뉴말리부,팰리세이드,glc amg43쿠페,630i 등 차량을 다양하게 탔다보니 다운그레이가 안되었을뿐입니다...ㅠ
K9은 창문유리 정말 맘에 들어요
차량 성능 디자인은 별로에요
@@유튜버-c5w 니가 벌어서 니 능력으로 사라; ㅉ
@@wjwbdu2u599 개인의견을 얘기하신건데 갑자기 왜 그려시는지....허허
k9을 타 본 사람은 G80 안산다. 제네시스는 뻥브랜드 가치가 붙은거고. 차량 자체의 성능이나 편안함. 고급내장재등은 k9이 우월 함.
둘다 훌륭하죠 ㅎㅎ 눈,귀 가리고 시승 어때요? 잘 봤습니다 😊👍
제대로 비교하려면 k9도 검정시트 말고 베이지나 갈색 시트로 했으면 좋았을텐데요. 검정시트는 어떤 차도 아재느낌나요
G80이 너무 흔히 돌아다니니까 익숙한데....
k9은 보기 좀 힘들정도여서 지나가면 정말 집중적으로 보게되네....
페리전보다 못생겨보이는거뿐이지만 거기까지일뿐.... 계속보니 정말 회장님 차 포스가 제대로나와서 K9에 한표.
G80 의 보통 연령대가 어떻게되나요? 45세인 저랑 와이프생각은 50대에나 타야겠다고 생각하고 gv80생각중이거든요. 40대도 많이 타시나요?
서른후반대도 많이 탐니다
K9만 나오면 우파님 하는 얘기
"나이가 있으신 분들은..."
지는 무지 젊은줄 알아요 ~ 직원한테 하는 꼬라진 완전 꼰대스타일인데!!
그거 알어? 이래봐도 나는 미국서 살았어..밥맛 없게ᆢ
K9은 제가 알기로 과거 에쿠스나,
현 g90과 같은 등급아닌가요?
요새 진짜 열일하시네...
G80 3.5t awd 탑니다.
비슷한가격 어떤차와 붙여도 만족합니다.
응k9이 훨 좋아~
가족이 중요한 사람이라면 K9, 본인이 중요하다면 G80을 선택하는게 맞습니다. G80 뒷자리 좁구요 트렁크도.....
또 한가지 기준은 운전의 재미는 g80, 부드러운 편안함은 K9이 맞는 선택입니다.
애초에 성향과 목적, 급이 다른 차인데 단순히 가격이 비슷하다고 두 개를 비교하는건 무리가 있다고 생각합니다.
G80과 k9을 다 타보고 지금 k9에 정착했습니다만....가족과 여행다녀야하고 친구들과 골프치러 갈 일도 많고해서 k9이 저에게 더 맞더군요. 주행감도 부드러운 걸 더 선호하기도하구요. G80은 조수석과 뒷자리의 승차감도 그닥...맘에 들진 않더군요. K9보다 좀 딱딱하다보니 ㅎㅎㅎ(이건 개인의 성향차이라)
물론 g80의 하차감과 주행의 재미는 g80이 위라는 건 인정할수 밖에요 ㅎㅎㅎㅎ아참..g80은 제네시스 회원이라 호텔 멤버쉽도 좋고...ㅎㅎ
근데 이 리뷰 중 한 가지가 이해가 안가는게...두 차 중 k9이 훨씬 조용하던데....왜 반대일까요...흠...내 차는 k9이지만 회사에선 맨날 g80타기 때문에 거의 매일 두 차를 다 타보는데....이상하네요....둘다 23년식인데....흠.....
30:05 호쾌하네 쾌남이여
두차량은 비교대상이 아닌듯요...
가격만 비슷하지 차량급이 다르자나요!!
K9 vs g90
G80 vd k8 vs 그랜져
의도적인 k9 급낮추기인가...???
G80연식변경 전에는 K9이 승차감, 정숙성이 G80에 비해서 좋았다고 하던데
연식변경이 되면서 G80이 많이 좋아졌나보네요
승차감, 정숙성은 g80보다 k9이죠
아직도 k9 넘사로 좋습니다...
두대다 타봤는데 k9이 훨 좋더군요
근데 브랜드와 디자인은 비교불가g80압승
급 순서대로 나열하자면 g80 k9 g90 순으로 좋습니다.
G80이 k9보다 더좋다는건 이미지나 브랜드뿐이지 그이외건 더좋습니다.
직접타본사람들 말이 진짭니다.
승차감 정숙성은 솔직히 g80 이못비비죠
3.5에 옵션 묵직하니 너무좋아요
소프트크로징은 필수입니다~ 문이 무거워서인지 잘 안닫히는 경우가 많습니다~고급차인데 동승자에게 문다시 닫으라고 하는거 좀 그렇더라고요
브랜드 네임밸류 차이도 있겠지만 개인적으로 g80이 디자인이 너무 넘사임.... 실외, 실내 다 미친듯이 이쁘니까 k9이 눈에 안들어옴
G80깡통과그랜져풀옵션중
어떤게.나을까요?
비교좀해주세요
우리.우리.우파님.
G80 2.5 인데 연비 7이 괜찮은거고
K9 3.8인데 7.8이면 나쁜건가요?
K9이 연비 생각보다 좋은편인데......
3세대 플래폼에 같은 터보엔진 넣어주면 k9이 훨 좋을텐데...
아쉽네요...
G80도 생각보다 연비 더 잘나와서 놀랫어용..
기본 9~10
고속도로 18
@@지오-p6e 2.5죠?
@@지오-p6e 시내주행시 7~8 나옵니다 ㅠㅠ
K9 못사는 이유가 유류비때문이에요 기름 겁나 먹어서 도심에서 기본 5 안좋으면 4까지 내려가는데 7.8이면 고속도로 기준인가요
@@Black-zy5gm 고속도로 발컨해도 10 안나와요 K9 3.8.
노인네처럼 운전하는 스타일인데도 시내연비는 끔찍합니다
아니 왜 g80이 더 비싸다고 하나요? 기본 모델부터 k9가 가격이 조금더 비싼 차구만 옵션 넣기에 따라서 가격이야 바뀔수도 있지만 기본 차값은 k9가 더 비쌉니다
매일 아침 7시에 지하주차장에서 기사가
깜박이 켜고 서있는 K9을 타시는 회장님을 볼 때마다 시선이 달라짐..
기사가 회장님을 보고 시선이 달라진다고?
@@user-os1ls3hi1d 기사가 깜빡이를 켜고 k9을 세워놓았을때 그걸 타는 회장님을 본다는 뜻임
@@CM_5664 당연히 알지 말을 헷갈리게 써놓아서 일부러 그런거
@@user-os1ls3hi1d회장님이 젊은 여잔데 미니스커트를 즐겨입음~~ ㅇㅇ
기사 아니고 남편이던데?
이분 영상 처음보는데 느낀점이 처음부터 제네시스 뜨워주는게 눈에 띄네요 K9 칭찬하는척하면서 결국 제네시스 짱 ㅋㅋㅋ 이럴꺼면 왜 비교 시승하시는지? 제차는 저차들이 아니지만 모르는 내가봐도 어이가 없을정도네요 K9 까서 어떤 이득이 있는건가요?
리뷰가 반대로 된거 아닌가요? 아님 23년형 되면서 G80이 그리 조용해졌나?
K9 6기통 진짜 무지조용하고, 인테리어는 G80하고는 아예 급이 틀린놈 이던데요..
오히려 뒷자석 승차감은 역으로 k9이 더 날카롭다고 해야하나? G80이 더 좋던데,
리뷰는 반대인거 봐서. 체감이 다 틀린가봐요
소프트 클로징은 고급감 때문에 선택하는게 아니고요...나이가 50 넘어가면 차 문 닫을때 세게 안 닫게 됩니다..그게 꼭 힘이 없어서 그런건 아닌데...하여튼 그렇게 되요. 나이들면 알게 될거에요...우짯든 요즘 들어서 차 닫으면 잘 안 닫히는 경우가 많아서 소프트클로징 있으면 좋을것 같다고 많이 느낍니다.
아이고 그거 그냥 닫으면 되지 무슨.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ운동좀 하쇼
디자인 g80이 너무 압도적이네요;;;
개인적으로 국산차중에서 G80이 제일 이쁜거같은데 돈만있으면 무조건 G80
내나이 37 k9오너..
보면서 가슴이 아프다 ㅋㅋㅋㅋ
차는 진짜 참 좋은데..
성공하셨네요. 젊은 나이에.
37이면 진짜 성공하셨네요 본인이 맘에들면됐죠 남들 시선으로 차 타시나요
전 37 g80으로 갔네요 신형모델 바뀌기만 주구장창 기다리다 20년도 3월30일 사전계약 그전에 k9도 눈이 갔는데 사실 나이에 안맞아보여서
몬가 예상치 못한 답변이 달려 당황했네요 ㅋㅋ 자랑 이나 그런 의미가 아니었는데요 좋은 말씀들 감사합니다.
전42살에 더k9 1년된중고샀습니다.만족스럽네요 G80 2열이좁아서 k9샀어요
의도적으로 K9을 까시네
보편적으로 생각할때 비슷하지만 조금이나마 K9이 위 아닌가요?
시승들 해보세요.. 저는 솔직히 브랜드 빼고 G80이 좋은 점을 못 찾았어요 ㅜ 괜히 대형차가 아니구나.. 느껴집니다
근데 케이나인타는분들보니깐 대부분 찐부자가많았고 약간 젊은 티내고싶은분들이 타더라고 차좋더라
K9과 제네시스G80 모두 리스해서 3년씩 타봤는데, K9이 상위 그레이드에요.
소나타와 그랜저, K5와 K8 차이 정도로 봐도 무리가 없을 것 같은데요.
외장 디자인 정도가 제네시스가 우위이고, 나머지는 K9이 비교 우위.
브랜드 차이가 좀 있긴하지만 차 크기로 보면 확실히 k9이지 기아 기함인데 내장제나 이런것도 제네시스에 꿀릴것도없고 k9보다 무조건 g80은 아닌듯
패리전 18년식 k9타는데 최고의 가성비다
대만족
@참붕어 나이들면 하차감 이런거 의미없어짐 ㅋ
본인차가 최고입니다. 전 K9탑니다..풀옵으로 8천 넘게산것같아요. G80 디자인 우수(테일쪽은 쫌 차가 작아보여서 별루) 직진성 우수, 조향성 우수하지만 뒷자리가 너무 좁고(특히 루프공간..), 2열승차감이 1열대비 좀 딱딱합니다. 패밀리카에 적합치않아서 패스했구요. K9의 약간의 찰랑거리는 승차감, 2열과 1열 승차감이 동일, 2열VIP시트로 운전시 저희 가족들도 매우만족합니다. 단점도 있어요. 길어진 휠베이스로 병맛같은 스티어링 휠때문인지 아니면 낙낙한 승차감을 위해서인지 직진성이 진짜 별롭니다. 뭐 국내에서만큼은 네임밸류는 당연히 제네죠ㅎ
감성이나 크기만 빼면 안전이나 견고함은 하체의 소재가 훨씬 좋은 3세대 플랫폼을 통해 탄생된 G80이 낫죠.
맞는 말씀입니다. 하체가 영 아니더라구요. 일단은 서브프레임부터 개선해야할듯.
뭘아시고 리뷰하던가 K9이 후진가이드왜없나요?? ㅠㅠ 작동은 해보고 리뷰하는건가요? 페리부터 후진가이드램프 추가됩니다. 오너로써 기분나쁘네요~ K9도 안전벨트 깔맛춤되서나오고요.
K9은 기사두고 타는차 쇼퍼드리븐 이고, G80은 직접 운전하는 오너드리븐. 기사가 운전하면 어색함
기아는 영원히 2류기업일 수 밖에 없음.
케7 신형 내면서 케8로 네임 장난치는게 그 예임.
예전 르노가 sm5를 sm6으로 이름 장난치면서 반짝 팔렸지만 결국 브랜드 전체가 나락으로 떨어져 버린 것과 같음.
당시 르노에서 이 새 네이밍 아이디어 낸 마케팅 담당이 인정받았다는데, 사실은 이런 사람이 장기적으로는 회사에 독이 되는 사람임.
케8도 마찬가지.
소비자는 우선 케7 가격으로 더 윗급으로 보이는 케8을 살 수 있으니 득 본 것 처럼 보이겠지만 가격차 별로 없는 기존 케5 소유자는 자신의 차가 격하되는 느낌을, 케9 차주 역시 수천만원 차이나는 케8과 비슷한 급으로 격하되는 느낌을 받을 것임. 결국 우선은 케8이 케7일 때보다 조금 더 팔릴지 모르겠지만 케5, 케9 구매를 고려했던 사람들이 타사로 갈아타 전체적인 기아차 판매에는 도움 안됨. 안그래도 네임밸류에서 현대, 제네에게 밀리는데 기아는 스스로 정체성 포기하고 하루살이 기업정신으로 제살 파먹기 시전 하고 있음.
정말 공감합니다. 기존 k7 유지했었어야하는데..
K9 대형 오피스 건물에는 엄청 많아요. 임원들 6천에서 선택하라면 80% K9선택합니다
ㅋㅋㅋ 개아영맨이세요?
돈없어서 g80 못사고 k9산다는 사람들 뭐니?ㅋ돈없으면 k9도 못삼ㅋk9사는 사람들 특징.둘다 시승해보고, 급의 차이가 시승때 확인히 남.남의 시선 신경 안씀.그렇게 k9 사게 됩니다.돈이 없어 k9탄다구요?난 1세대 2세대 다 k9만 샀음.g80 살려구 알아보다 보면 왜 k9을 사게 되는지 알게됨.리뷰어들은 어차피 돈받고, 리뷰하니 당연히 인기 차종으로 호의적임.둘다 안타본 종자들은 두차종 비교 마세요.둘다 타보면 g80은 딱 멋내기용 입니다.둘다 1년식 타보셈.
대형차 vs 준대형차 타보면 차이가 확 납니다. 가격만 비슷...
나라면 K9. 남들 보여주려고 차 타는것도 아니고, 실용성!
K9은 아무리 봐도 전 디자인이 좋았다... 진짜 저 근본없는 디자인 뭐냐? 디자이너 때려쳐라
불도저같음 방패디자인 ㅋㅋ
@@troosimimimmi 불도저 생각도 안나고 걍 무근본 쓰래기 닮음
더K9이 👍
@@user-shooni ㅇㅈ
가격으로 비교할 게 아니라 세그먼트로 나눠야 하지 않을까요?
그래서 비교하기가 애매한 게 아닐까요?
7개월전 영상은 g80 말고 k9 사야하는 이유 영상...3개월뒤 k9 말고 g80 사야하는 이유
제네시스는 인테리어 예쁩니다! 한국차의 수준이 많이 발전 되었습니다
80하고 k9하고 고민하다k9산 차주입니다 근데80 더비싼가요?ㅋ 두차량 비슷한옵션넣었을때 k9더비싼거같았는데요.. 글구 후진가이드램프도있구요 디자인은호불호가있겠구 정숙성과승차감은 k9 더좋았습니다 지인80차주도인정하던데요 암튼 네임벨류빼면 한등급 윗차라느껴집니다~
두대 다 타봤지만 k9이 확실히 한수 위.. 단지 브랜드에서 밀릴뿐..
K9 타보명 진짜 좋음