Om mohon dibalas, saya pengguna vespa matic lx 1503v, kalau untuk per torsi yg enak untuk tarikan di bawah sama atas pake yg berapa rpm om? Saya sudh pake roller 12gr, cuman per torsi masih standar, mohon infonya om makasig
om, untuk berat roller bawaan vespa sprint 150 i-get berapa ya ? untuk roller yang ideal berapa gram yang menurut om putaran bawah dan atas sama2 enak. jadi dapat semua. terima kasih
Kurang lebih 14gr.. Kalau mau coba pakai yg 12gr om.. Kalo original piaggio warna putih rollernya.. Kalo ganti yg 8gr ada juga ori warna hitam.. Bawah nya enak.. tapi atas hilang bgt.. 10gr lumayan..
@@motrattivochannel2016 s 150 3v, waktu itu pas ganti lambda udah bener trs kena hujan banyak motornya jdi aga brebet gitu tapi ga parah pas blm ganti lambda nya, busi sama cangklong udah di cek aman semuanya
S 150 3v Baik nya sudah waktunya untuk cek PADS di dealer resmi terdekat.. Nah mungkin nanti kalo ga ada problem cuma di remap ulang aja.. Biaya nya kalo ga salah 110k.. Tapi kelemahan vespa s.. Salah satunya lamda.. Knalpot dll standart kah?
Kalo roller untuk tarikan atas tinggal cari roller berat, mungkin 12gr + Untuk cari tarikan bawah pake roller enteng 8gr + Kalo mau enak ya baiknya ganti variator om.. Seperti malossi or polini.. Joss pasti
Kalo roller untuk tarikan atas tinggal cari roller berat, mungkin 12gr + Kalo sering ketemu jalan panjang enak nya ini Untuk cari tarikan bawah pake roller enteng 8gr + Kalo sering ketemu macet atau padet enak nya ini Kalo mau enak ya baiknya ganti variator om.. Seperti malossi or polini.
Kalo bantu jawab. Itu jeleknya vespa matic bro. Solusinya gak bisa cuma ditambah piggyback. Kalo pengen bener2 ilang, ganti ecu standalone kaya aracer, cari tuner yg bener2 tau settingan seperti yg lo mau. Dijamin gejala itu ilang
Bang mau tanya. Kasih saran. Lx 125 yg karbu lemot tanjakan. Apa solusi aku udah ganti per torsi 1500rpm.roler 8gram. Emng ada perubah. Apa ngefek ya sama kampas kopling yg menipis?
Bisa jadi efek kopling yg tipis, karena akan mempengaruhi power nya juga.. Kalo lx 125 untuk enak, ganti kirian nya om.. Lebih ke variator, seperti malossi.. Supaya power nya ada.. Sampai lx terbaru skrng pun ada masalah disitu.. Kalau tanjakan agak berat.. Apalagi boncengan.. Beda dengan 150 yg powernya dr awal lebih besar
Roller terlalu kecil bang, kejauhan sama aslinya 19gram, ya mentok2 kurangin 4-5gram dari aslinya bang biar ga terlalu lemot. Karena roller kecil enak buat tarikan awal sama gas bawah setau saya sih.
Om mohon dibalas, saya pengguna vespa matic lx 1503v, kalau untuk per torsi yg enak untuk tarikan di bawah sama atas pake yg berapa rpm om? Saya sudh pake roller 12gr, cuman per torsi masih standar, mohon infonya om makasig
wahh keren banget, mau tanya om.... LX 125 iGet 2022
bawaan pabrik rollernya berapa ya?
karena bener ditarikan bawahnya start enak banget responsif,
udah mendekati 40 - 60 keatas udah ilang gak jelas dah tuh...
kira2 solusinya apa ya om? Thanks banget kalo dijawab.
berat in roller
om, untuk berat roller bawaan vespa sprint 150 i-get berapa ya ? untuk roller yang ideal berapa gram yang menurut om putaran bawah dan atas sama2 enak. jadi dapat semua. terima kasih
Kurang lebih 14gr..
Kalau mau coba pakai yg 12gr om..
Kalo original piaggio warna putih rollernya..
Kalo ganti yg 8gr ada juga ori warna hitam..
Bawah nya enak.. tapi atas hilang bgt..
10gr lumayan..
@@motrattivochannel2016 klo vespa sprint 150 i-get bawaannya berapa gram om ?
Jadi yg bisa dapat sama2 enak atas atau bawah itu 14gr atau 12gr om ?
Bawaannya 14gr om.. coba pake yg 12gr, tp rasanya ga bakal seenak sperti ganti variator..
@@motrattivochannel2016 siap noted om, makasih infonya. Coba ganti roller dulu ntar bertahap variator om. Enaknya modif itu kan di proses nya 😁🙏🏾
Bang mau tanya, knpa vespa ku klo di gas agak brebet udah ganti lambda jg masih brebet jg om
Vespanya apa bossquu dan taun brp..
Sudah di cek sampai musti ganti lamdanya?
@@motrattivochannel2016 s 150 3v, waktu itu pas ganti lambda udah bener trs kena hujan banyak motornya jdi aga brebet gitu tapi ga parah pas blm ganti lambda nya, busi sama cangklong udah di cek aman semuanya
S 150 3v
Baik nya sudah waktunya untuk cek PADS di dealer resmi terdekat..
Nah mungkin nanti kalo ga ada problem cuma di remap ulang aja..
Biaya nya kalo ga salah 110k..
Tapi kelemahan vespa s..
Salah satunya lamda..
Knalpot dll standart kah?
@@motrattivochannel2016 ini yang 110k harga remap apa harga ngecek pads om?
Mantap bang inspirasi gue buat ngevlog ^0^
😂🙏🙏
kalau buat jalan santai 40 an gitu enak pakai roller brp om
bantu jawab pake 12gr juga enak bang
Kalau buat tanjakan?
Om semua kirian saya udh full ganti , masih ngeden rpm dari 20 ke 40 itu gimana ya om saya udh pads aman gada masalah minta solusi om
UP bantu cari solusi om
Lgi kendala sama nih om ada solusi om ?
@@Ptdharma_ udah beres om punya gua , coba lu cek gram om
@@fadlan1632 ganti apa om ? gram roller ? mohon di bantu om
@@fadlan1632 cek gram apa ya om ? Mohon solusinya om
Om tips kiran untuk vespa s 3v roller berapa gram dan perncvt berapa gram ya
Kalo roller untuk tarikan atas tinggal cari roller berat, mungkin 12gr +
Untuk cari tarikan bawah pake roller enteng 8gr +
Kalo mau enak ya baiknya ganti variator om..
Seperti malossi or polini..
Joss pasti
Kalau ngegerung pas turunin gas doang, apanya yg rusak om
Bang mau tanya, Klw CVT LX 150 dan 125 Karbu Apakah sama Atau beda.?
Om untuk vespa lx 150 2v bagusnya untuk harian roller berapa gram?🙏
Kalo roller untuk tarikan atas tinggal cari roller berat, mungkin 12gr +
Kalo sering ketemu jalan panjang enak nya ini
Untuk cari tarikan bawah pake roller enteng 8gr +
Kalo sering ketemu macet atau padet enak nya ini
Kalo mau enak ya baiknya ganti variator om..
Seperti malossi or polini.
Om maaf mau tanya untuk roller dipake di gts iget enaknya pake berapa ya om kalo harian? Terimakasih 🙏🏻
Standardnya gts 150 iget berapa gram ya ?
om maaf mau nanya, ada rekomendasi alat scaner utk vespa ga? agar bs mendeteksi kerusakan vespa sy.. makasih om
om kalo untuk vespa speint 3v roller subtitusinya pake roller motor apa yaa?
Wah....gak tau....kita hanya pakai original..polini atau malossi
om vespa ku kalau di kecepatan stabil 20-40 gasnya sering ada jeda. jd kecepatannya agak putus putus gitu. jd agak ngangguk2. wajar kah om?
Kalo bantu jawab. Itu jeleknya vespa matic bro. Solusinya gak bisa cuma ditambah piggyback. Kalo pengen bener2 ilang, ganti ecu standalone kaya aracer, cari tuner yg bener2 tau settingan seperti yg lo mau. Dijamin gejala itu ilang
Om tanya kalo ganti roller vespa harus di bengkel khusus vespa atau bisa di bengkel umum pinggir jalan?
Bang mau tanya. Kasih saran. Lx 125 yg karbu lemot tanjakan. Apa solusi aku udah ganti per torsi 1500rpm.roler 8gram. Emng ada perubah. Apa ngefek ya sama kampas kopling yg menipis?
Bisa jadi efek kopling yg tipis, karena akan mempengaruhi power nya juga..
Kalo lx 125 untuk enak, ganti kirian nya om..
Lebih ke variator, seperti malossi..
Supaya power nya ada..
Sampai lx terbaru skrng pun ada masalah disitu..
Kalau tanjakan agak berat..
Apalagi boncengan..
Beda dengan 150 yg powernya dr awal lebih besar
@@motrattivochannel2016 kemahalan bg malosi wkwkw
@@motrattivochannel2016 kalo per sama roller sudah
Roller terlalu kecil bang, kejauhan sama aslinya 19gram, ya mentok2 kurangin 4-5gram dari aslinya bang biar ga terlalu lemot. Karena roller kecil enak buat tarikan awal sama gas bawah setau saya sih.
Mau tanya om semenjak ganti per cvt per kampas sma roller 10 gr kok mesin jdi cepat bngt bau gosong yah?