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純正ラインベースのカスタムペイントかっこいいですね〜
センスも 御人柄も最高のオーナー様の愛車なので最高にかっこよいのでございますぅ〜((´∀`*))✨
お疲れさまです。やっぱりONOさんの解説で寝ちゃいそうです😭
((´∀`*))〜♪♪♪
車のダストシールでキャリパーの方に組んでブレーキのオイルラインからエアーを吹き付けながらピストンを押し込むの見たことがありますどうでしょう
天才過ぎるぅ〜(*≧艸≦)💕その技、盗ませていただきやすぅ〜✨
ブレーキの鳴きは、ソフトタッチを多用してると鳴くって説がありますね。たまにはギユッって使うと良いみたい
よく御存知でっ((´∀`*))✨たまに当たりを変えてあげると割と鳴き止んでくれますですねぇ〜✨
この16インチホイールは基本的に黒い奴が入ってて、タイヤの黒と一体化して余計に太く見えるのよ、よく売れる子で、物凄い台数納車整備したな~、懐かしい。ホーンが絶妙に嫌な位置に付いてて、エンジンの熱で逝っちゃうのよ、俺が勤めてたお店では「熱対策専用ステー」を作って、無料で希望するお客さんに(ほぼ全員)取り付けてあげてた。綺麗に維持された貴重な一台だね。
おぉぉ〜✨この子にはそぉ〜言う可愛ぃ〜一面もあったのですねぇ〜✨((´∀`*))イツモ ベンキョウニナリマス✨
GPZ400Rは二台乗りました。フロント16インチ、接地感が無く最初は怖いが慣れると恐ろしく速く乗れる謎のバイクでした。タンクもデカく車重も有り、前向がきついセパハンさえ少しいじってやればロングツーリングに向くバイクでした。
僕も そぉ〜思いまぁ〜す✨とても お利口さんなめちゃくちゃ良いバイクでございます((´∀`*))✨
パットグリス、鳴き防止が目的で塗るなら、ピストンとの接触面だけでなく、キャリパーとパットの接触面にも塗った方が効果有りますよ。
なるほどっ((´∀`*))✨そちら側を怠っておりました御教示ありがとうございまぁ〜す✨
懐かしい車両ですね😂中坊の時、一個上の先輩にピーカン付きの白のGPZR貰う話ししてて、隠してる場所取りに行ったら燃えててショックだったの思い出しました😢
えぇっ( ꒪⌓꒪)💦💦💦思い出がトラウマ級過ぎるぅ〜っ💦💦💦
遅ればせながら14日の誕生日おめでとうございます🎉🎊バイクの修理にもシリコンスプレー使われるんですね❓エアガンチューニングする時も必ずシリコンスプレー使いますからね❗
ありがたやぁ〜でございますぅ〜((´∀`*))✨ゴム系 樹脂系にはシリコンっ✨巨乳にもシリコンっ✨シリコンに清き一票を よろしくお願いします((´∀`*))✨
16:03 小野さんのカッチョイイ顔がこちらです。
16:03 限定っ( ꒪⌓꒪)💦
ブレーキ鳴きは、ディスクローターとブレーキパッドの接触振動により発生します。 対処方法はブレーキパッドの交換やグリスを塗ることです。 とネットに出てました。
えっ⁉️やっぱ振動なのでございますね((´∀`*))ベンキョウニナリヤシタ✨
自分の友人も所有してましたけど...前後16インチ、今ではタイヤの選択肢が絞られますよね⁉️🤣自分のバイクは、ホンダMBX125Fでして、前後当時流行りの16インチ、18インチで、フロント80/100-16と、更にタイヤの選択肢が少ない車でしたね‼️😁
羨ましぃ〜✨MBX125、昔憧れましたですねぇ〜((´∀`*))✨
俺も所有してます。トップガンに憧れて新古車で買って保管してます。400だけどね。走行距離まだ580キロ。鑑賞バイクです。
やっばっ( ꒪⌓꒪)💦重要文化財決定でございます✨✨✨
ブレーキホースをコンコン叩いている場面がほしかったな。このGPZは「草千里2009」で見たような気がします。ノーマルの雰囲気を崩さずにキレイにいじっているな、と。違うかな?機会があればオーナーさんに聞いてみてください。
承知いたしましたぁ〜僕も、ほんとキレイな子だと思いますです((´∀`*))✨
素手で作業されていましたが、指先の油汚れはパーツクリーナーで落とされてるのでしょうか?その後はハンドクリームでメンテですか?
タワシ&韓国式垢すりを愛用しております((´∀`*))✨
お疲れ様です✨🍻🎶
お疲れ様です✨いつも ありがとうございまぁ〜す((´∀`*))✨
お疲れ様です、小野さん。動画のオートバイは、僕が20代の頃流行っとった奴デスね。僕自身はもっと、レーシーなタイプFZ400Rに乗っとりました!、、、。このオートバイ、今改めて観てみると、味があって良いですネ❢
ほんと 80年代のバイクってそれぞれ良い意味で めちゃくちゃ個性が強かったんだなぁ〜と今になって思いますですねぇ〜((´∀`*))✨
カッコ良さの中に優雅さがありますね。😄そういう年代な気がします。
あっ✨マジそれっ✨個性を醸し出す余裕に優雅さを感じざるを得ない今日この頃っ✨((´∀`*))ヒョウゲンガ ジョウズスギルゥー✨
カウルなしFX400Rでしょうか?まだ見たこと無い。カワサキのザンザスなんかも実車見たことないから見てみたい😅
もぉ〜あの四角目が溜まりませぬのでございますよぉ〜(*≧艸≦)💕
あとで見ます😊
スクリーンに貼られてるステッカー…Gaooooかな?善い音してますね社外のワンオフマフラーでしょうか?
左様でございますぅ〜((´∀`*))✨音も めちゃくちゃ最高でございますでしょ〜✨
ゆぅちゃん ゲノ君お疲れ様!スタイルも良いですが年式が古くても綺麗でエンジンがパリッとしてるとこが、またカッコいいっすね✨見習いたい所で御座います😅
ジム兄の子も、余裕でその域でございます((´∀`*))✨
GPZかっこいいですよね♪でも個人的にはちらちら見えるヨンフォア?が気になる( *´艸`)
((´∀`*))バケヨンなのでございまぁ〜す✨
綺麗に乗られてますね✨こんなのなかなか見ませんよ\(^o^)/
そんな オーナー様のお手伝いが出来る事に幸せを感じますですねぇ〜((´∀`*))✨
音は振動。
左様でございます((´∀`*))✨
お疲れ様です昔に赤/白の400R乗ってました でも黒の方がシマッててカッコいいな角目のFX 今はもう見ないなぁ当時は不人気車種だったからタマ数も多く無いんでしょうなぁいや〜昔のバイクは良いまた動画楽しみにしてます。
僕も その様に思います✨いつも ありがたやぁ〜でございます((´∀`*))✨
手付きがエッチですね。さすがプロフェッショナル(*´・ω・`)b
イジリー師匠のベロ並みでございましょ〜(*≧艸≦)💕
試乗で店がら出ていく時の音が良い音ですよねぇ試乗車の健康を損なう恐れがりますので試乗は乱用せずに計画的に・・
((´∀`*))はぁ〜ぃ✨
なんたって忍者ですから名前とスタイルとスペックが抜群トム・クルーズ乗ってる特攻の拓や永遠の詩見てた側としてバイクは憧れです😊シートがタンクまである優しさ最高小野さんが跨るとカッコいいっす
いえいえいえいえっ💦オーナー様の足元にも及びませんでございます(,,꒪꒫꒪,,)💦💦💦
これがバイクってパッと見で感じる車両車検……レーン待ち2時間は疲れた😢
2時間っ( ꒪⌓꒪)💦そっちのライン、そんな長いのっ⁉️⁉️⁉️
@@motoshopfriends3138 工事によるトラック共同でトラック1台(約30分)コテコッテにカスタムしたバイクのユーザー車検1台(約1時間半)ラインに乗るまでが長かったw
純正ラインベースのカスタムペイントかっこいいですね〜
センスも 御人柄も
最高のオーナー様の愛車なので
最高にかっこよいのでございますぅ〜
((´∀`*))✨
お疲れさまです。
やっぱりONOさんの解説で寝ちゃいそうです😭
((´∀`*))〜♪♪♪
車のダストシールでキャリパーの方に組んで
ブレーキのオイルラインからエアーを吹き付けながらピストンを押し込むの見たことがあります
どうでしょう
天才過ぎるぅ〜(*≧艸≦)💕
その技、盗ませていただきやすぅ〜✨
ブレーキの鳴きは、ソフトタッチを多用してると鳴くって説がありますね。たまにはギユッって使うと良いみたい
よく御存知でっ((´∀`*))✨
たまに当たりを変えてあげると割と鳴き止んでくれますですねぇ〜✨
この16インチホイールは基本的に黒い奴が入ってて、タイヤの黒と一体化して余計に太く見えるのよ、よく売れる子で、物凄い台数納車整備したな~、懐かしい。
ホーンが絶妙に嫌な位置に付いてて、エンジンの熱で逝っちゃうのよ、俺が勤めてたお店では「熱対策専用ステー」を作って、無料で希望するお客さんに(ほぼ全員)取り付けてあげてた。
綺麗に維持された貴重な一台だね。
おぉぉ〜✨この子には
そぉ〜言う可愛ぃ〜
一面もあったのですねぇ〜✨
((´∀`*))イツモ ベンキョウニナリマス✨
GPZ400Rは二台乗りました。
フロント16インチ、接地感が無く最初は怖いが
慣れると恐ろしく速く乗れる謎のバイクでした。
タンクもデカく車重も有り、前向がきついセパハンさえ
少しいじってやればロングツーリングに向くバイクでした。
僕も そぉ〜思いまぁ〜す✨
とても お利口さんな
めちゃくちゃ良いバイクでございます((´∀`*))✨
パットグリス、鳴き防止が目的で塗るなら、ピストンとの接触面だけでなく、キャリパーとパットの接触面にも塗った方が効果有りますよ。
なるほどっ((´∀`*))✨
そちら側を怠っておりました
御教示ありがとうございまぁ〜す✨
懐かしい車両ですね😂中坊の時、一個上の先輩にピーカン付きの白のGPZR貰う話ししてて、隠してる場所取りに行ったら燃えててショックだったの思い出しました😢
えぇっ( ꒪⌓꒪)💦💦💦
思い出がトラウマ級過ぎるぅ〜っ💦💦💦
遅ればせながら14日の誕生日おめでとうございます🎉🎊
バイクの修理にもシリコンスプレー使われるんですね❓
エアガンチューニングする時も必ずシリコンスプレー使いますからね❗
ありがたやぁ〜でございますぅ〜
((´∀`*))✨
ゴム系 樹脂系にはシリコンっ✨
巨乳にもシリコンっ✨
シリコンに清き一票を よろしくお願いします((´∀`*))✨
16:03 小野さんのカッチョイイ顔がこちらです。
16:03 限定っ( ꒪⌓꒪)💦
ブレーキ鳴きは、ディスクローターとブレーキパッドの接触振動により発生します。 対処方法はブレーキパッドの交換やグリスを塗ることです。
とネットに出てました。
えっ⁉️
やっぱ振動なのでございますね
((´∀`*))ベンキョウニナリヤシタ✨
自分の友人も所有してましたけど...
前後16インチ、今ではタイヤの選択肢が絞られますよね⁉️🤣
自分のバイクは、ホンダMBX125Fでして、前後当時流行りの16インチ、18インチで、フロント80/100-16と、更にタイヤの選択肢が少ない車でしたね‼️😁
羨ましぃ〜✨
MBX125、昔憧れましたですねぇ〜((´∀`*))✨
俺も所有してます。トップガンに憧れて新古車で買って保管してます。400だけどね。走行距離まだ580キロ。鑑賞バイクです。
やっばっ( ꒪⌓꒪)💦
重要文化財決定でございます✨✨✨
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このGPZは「草千里2009」で見たような気がします。
ノーマルの雰囲気を崩さずにキレイにいじっているな、と。
違うかな?機会があればオーナーさんに聞いてみてください。
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僕も、ほんとキレイな子だと思いますです((´∀`*))✨
素手で作業されていましたが、指先の油汚れはパーツクリーナーで落とされてるのでしょうか?
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お疲れ様です✨🍻🎶
お疲れ様です✨
いつも ありがとうございまぁ〜す
((´∀`*))✨
お疲れ様です、小野さん。動画のオートバイは、僕が20代の頃流行っとった奴デスね。僕自身はもっと、レーシーなタイプFZ400Rに乗っとりました!、、、。このオートバイ、今改めて観てみると、味があって良いですネ❢
ほんと 80年代のバイクって
それぞれ良い意味で めちゃくちゃ個性が強かったんだなぁ〜と
今になって思いますですねぇ〜
((´∀`*))✨
カッコ良さの中に優雅さがありますね。
😄
そういう年代な気がします。
あっ✨マジそれっ✨
個性を醸し出す余裕に優雅さを感じざるを得ない今日この頃っ✨
((´∀`*))ヒョウゲンガ ジョウズスギルゥー✨
カウルなしFX400Rでしょうか?まだ見たこと無い。カワサキのザンザスなんかも実車見たことないから見てみたい😅
もぉ〜あの四角目が溜まりませぬのでございますよぉ〜(*≧艸≦)💕
あとで見ます😊
スクリーンに貼られてるステッカー…Gaooooかな?
善い音してますね社外のワンオフマフラーでしょうか?
左様でございますぅ〜((´∀`*))✨
音も めちゃくちゃ最高でございますでしょ〜✨
ゆぅちゃん ゲノ君
お疲れ様!
スタイルも良いですが
年式が古くても綺麗で
エンジンがパリッと
してるとこが、またカッコいいっすね✨
見習いたい所で御座います😅
ジム兄の子も、余裕で
その域でございます((´∀`*))✨
GPZかっこいいですよね♪
でも個人的にはちらちら見えるヨンフォア?が気になる( *´艸`)
((´∀`*))バケヨンなのでございまぁ〜す✨
綺麗に乗られてますね✨
こんなのなかなか見ませんよ\(^o^)/
そんな オーナー様のお手伝いが出来る事に幸せを感じますですねぇ〜
((´∀`*))✨
音は振動。
左様でございます((´∀`*))✨
お疲れ様です
昔に赤/白の400R乗ってました でも黒の方がシマッててカッコいいな
角目のFX 今はもう見ないなぁ当時は不人気車種だったからタマ数も多く無いんでしょうなぁ
いや〜昔のバイクは良い
また動画楽しみにしてます。
僕も その様に思います✨
いつも ありがたやぁ〜でございます((´∀`*))✨
手付きがエッチですね。さすがプロフェッショナル(*´・ω・`)b
イジリー師匠のベロ並みでございましょ〜(*≧艸≦)💕
試乗で店がら出ていく時の音が良い音ですよねぇ
試乗車の健康を損なう恐れがりますので
試乗は乱用せずに計画的に・・
((´∀`*))はぁ〜ぃ✨
なんたって忍者ですから
名前とスタイルとスペックが抜群
トム・クルーズ乗ってる
特攻の拓や永遠の詩見てた側としてバイクは憧れです😊シートがタンクまである優しさ最高
小野さんが跨るとカッコいいっす
いえいえいえいえっ💦
オーナー様の足元にも及びませんでございます(,,꒪꒫꒪,,)💦💦💦
これがバイクってパッと見で感じる車両
車検……レーン待ち2時間は疲れた😢
2時間っ( ꒪⌓꒪)💦
そっちのライン、そんな長いのっ⁉️⁉️⁉️
@@motoshopfriends3138
工事によるトラック共同でトラック1台(約30分)コテコッテにカスタムしたバイクのユーザー車検1台(約1時間半)
ラインに乗るまでが長かったw