Salut, tres bien ton petit tuto. Tu les as acheté où tes autres jantes? Et niveau tarif, car il y a beaucoup de site qui en vendent et les prix vont du simple au double.
@@AtelierMARSEILLE salut, merci c’est gentil, j’ai trouvé une annonce à côté de salon de Provence, 1000€ avec 2 pneus (route) il a fallu que je les change.. Après faut tomber sur la bonne annonce 🤷🏼♂️
Beau boulot et super tuto ! J'aurais une petite question, quel jeu/tension tu donnes à la chaine et dans quelle position est la moto quand tu la règles ? Merci
Merci beaucoup ça fait plaisir. La tension de ta chaîne doit être faite moto posée au sol car sinon trop tendue, puis pour la tension je ne sais pas si c’est pareil pour chaque moto, pour la mienne sur la protection de chaîne c’est marqué "entre 48 et 53mm". Merci encore
@@Je_partage_mes_moments J'ai la même moto que toi, le jeu de 48 à 53 mm, tu le contrôles sous le bras oscillant (comme indiqué sur la protection de chaîne) ou au dessus du bras oscillant (comme indiqué dans le bouquin de la moto). Merci de me faire partager ton expérience.
Génial ton tuto Richard j'ai l'impression que tu as fais de la vidéo depuis toujours lol 👏👏👏🤘
Salut, tres bien ton petit tuto. Tu les as acheté où tes autres jantes? Et niveau tarif, car il y a beaucoup de site qui en vendent et les prix vont du simple au double.
@@AtelierMARSEILLE salut, merci c’est gentil, j’ai trouvé une annonce à côté de salon de Provence, 1000€ avec 2 pneus (route) il a fallu que je les change..
Après faut tomber sur la bonne annonce 🤷🏼♂️
Beau boulot et super tuto ! J'aurais une petite question, quel jeu/tension tu donnes à la chaine et dans quelle position est la moto quand tu la règles ? Merci
Merci beaucoup ça fait plaisir. La tension de ta chaîne doit être faite moto posée au sol car sinon trop tendue, puis pour la tension je ne sais pas si c’est pareil pour chaque moto, pour la mienne sur la protection de chaîne c’est marqué "entre 48 et 53mm".
Merci encore
@@Je_partage_mes_moments J'ai la même moto que toi, le jeu de 48 à 53 mm, tu le contrôles sous le bras oscillant (comme indiqué sur la protection de chaîne) ou au dessus du bras oscillant (comme indiqué dans le bouquin de la moto). Merci de me faire partager ton expérience.
Fais chier que tu ne sois pas sur harley mdr ça m'aurai grave dépanné lol
On peut essayer 🤷🏼♂️😂