interessant an den alten Magirus, die hatten den Auspuff nach oben. Als ich Schüler war, Zeit um 1975 herum, hatten in "meiner" Stadt Bamberg bis auf die Gelenkbusse alle Busse den Auspuff nach oben. Heutzutage gibts das nicht mehr, da wird man als Fahrgast an der Haltestelle und als Fahrradfahrer wieder voll mit giftig stinkenden Abgasen angeblasen. Toller Fortschritt!
Und eine Frage habe ich da mein Vater ja Busfahrer war hab ich mich immer gefragt was der Dunkelrote und oben schwarze Bus für eine Funktion hatte? War der vom VHH?
Der O 305 im ersten Bild ist der wohl älteste noch existierende in Deutschland. Der Wagen ist von 1970 und ein Schaltwagen. Er ist leider noch nicht restauriert und angemeldet. Der Motor wurde auf der Veranstaltung gestartet , er klingt im Stand wie jeder O 305. Wann stellst Du den Sound von Lampe Wagen 33 rein?
Da liegst Du mit beiden Vermutungen falsch. Es ist nämlich ein S 80. Der S80 ist der Vorläufer vom Standard 2 Bus. Es gab ihn von Mercedes , Man , Magirus und Setra. Er war mit kleineren Reifen als das Spätere Serienfahrzeug ,das aber nicht von Setra und Magirus produziert wurde . Aber von Neoplan gab es auch einen Standard 2 Bus.
Zwei O405n2 mit ZF Getriebe haben jetzt den Weg zum HOV gefunden. Den S215 UL werde ich am 20. Oktober aufnehmen. Schon jetzt gibt es bei mir so einen alten Setra zu hören.
Richtig es ist ein Prototyp, er wurde von FFG ( gehört zur Hochbahn) für Mercedes gebaut es gab 10 Stück. Die Prototypen für MAN und Setra wurden bei Göppel gebaut. Dann gab es noch den Ü80, der , Du ahnst es sicher schon, der Prototyp vom O 407 war und von dem es 5 Exemplare gab.
Wie schön, eine Zeitreise! Am schönsten war der Rosa Schnellbus.... Danke für die Bilder!
Irre toll das SIE erhalten sind! Kindheitsträume von mir!
interessant an den alten Magirus, die hatten den Auspuff nach oben. Als ich Schüler war, Zeit um 1975 herum, hatten in "meiner" Stadt Bamberg bis auf die Gelenkbusse alle Busse den Auspuff nach oben. Heutzutage gibts das nicht mehr, da wird man als Fahrgast an der Haltestelle und als Fahrradfahrer wieder voll mit giftig stinkenden Abgasen angeblasen. Toller Fortschritt!
Die Bergziege für Blankenese, wo kann man den die Busse sehen? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.....
Und eine Frage habe ich da mein Vater ja Busfahrer war hab ich mich immer gefragt was der Dunkelrote und oben schwarze Bus für eine Funktion hatte? War der vom VHH?
Herrlich
Schöne Impressionen ua für Leute, die nicht da waren ( so wie ich ).
Besonderes Interesse an einer Mitfahrt hätte ich an dem O 305 im ersten Bild.
Der O 305 im ersten Bild ist der wohl älteste noch existierende in Deutschland. Der Wagen ist von 1970 und ein Schaltwagen. Er ist leider noch nicht restauriert und angemeldet. Der Motor wurde auf der Veranstaltung gestartet , er klingt im Stand wie jeder O 305. Wann stellst Du den Sound von Lampe Wagen 33 rein?
Einer der ersten wohl
Da liegst Du mit beiden Vermutungen falsch. Es ist nämlich ein S 80. Der S80 ist der Vorläufer vom Standard 2 Bus. Es gab ihn von Mercedes , Man , Magirus und Setra. Er war mit kleineren Reifen als das Spätere Serienfahrzeug ,das aber nicht von Setra und Magirus produziert wurde . Aber von Neoplan gab es auch einen Standard 2 Bus.
Zwei O405n2 mit ZF Getriebe haben jetzt den Weg zum HOV gefunden. Den S215 UL werde ich am 20. Oktober aufnehmen. Schon jetzt gibt es bei mir so einen alten Setra zu hören.
Richtig es ist ein Prototyp, er wurde von FFG ( gehört zur Hochbahn) für Mercedes gebaut es gab 10 Stück. Die Prototypen für MAN und Setra wurden bei Göppel gebaut. Dann gab es noch den Ü80, der , Du ahnst es sicher schon, der Prototyp vom O 407 war und von dem es 5 Exemplare gab.
Die KVG Kiel hatte meine ich auch ne Hand voll FFG S80er