В детстве родители подарили мне книгу об этом перелете с картинками. Мне она очень нравилась, я представлял как это все происходило... Теперь авиация - дело моей жизни! Вы большие молодцы, что снимаете фильмы про настоящих героев. Мальчишкам всегда нужны такие примеры! Большое спасибо! Получил колоссальное удовольствие от просмотра!
Лето 2020 на рыбалке в заброшенном доме нашёл книгу Г. Ф. Байдуков "Первые перелёты через Ледовитый океан. Из воспоминаний летчика". - М.: Дет. лит., 1982. 18.02.2021 просмотрел ваш сериал. Красиво сняли.
Кто-то написал, что многое не опубликовано и «бедный наш народ». Почти всё было опубликовано, но, как сказал Пушкин, «замечательные люди исчезают у нас, не оставляя по себе следов. Мы ленивы и нелюбопытны...». Валдису и людям, которые делают такие замечательные фильмы - земной поклон. Они собрали все эти материалы, и подали нам в самой легкодоступной форме, с любовью. Иначе можно получить те же знания, может, даже больше, только прочитать, посмотреть, осмыслить придётся гораздо больше, времени уйдёт гораздо больше... Знаете, сколько написано биографий Суворова? А многие ли прочли хоть пяток? И цикла документального нет, по моему, до сих пор. А через 10 лет будем праздновать 300-летие со дня рождения полководца, не проигравшего ни одной битвы... Нужны такие фильмы, очень нужны. Фигуры Громова, Чкалова, Байдукова, Белякова и других героев вырастают, обретают рельеф, мы понимаем, хотя бы отчасти, что ими двигало, почему они поступали так, а не иначе, и само их время понимаем лучше. Особенно если параллельно читать, карты смотреть...
Удовольствие чрезвычайное, как давно мы не видели работ такого высокого профессионального уровня. К TV вообще не подходим. Успехов Вам, здоровья и любви. Ждём новых работ. Спасибо огромное. Игорь Васенькин
Я живу через забор от аэропорта Чкаловский🙌 спасибо за фильм, теперь знаю часть его истории и нашей невероятной 🤜🤛 где такие мужчины, как наши великие летчики, сейчас 😁😁)? Я в восторге. 4 фильма на 1 дыхании посмотрела 🙌 Очень качественная и уникальная работа всей команды 👍
Спасибо большое ❤️ Валдис Пельш за чудесный проект. Впервые смотрю ваши видео и не могу оторваться. Вы лучший в своём деле и как человек не далёкий от авиации с таким энтузиазмом и невероятной атмосферой пересказываете истории. Надеюсь канал ещё действует и продолжит радовать нас и дальше! Какая же потрясающая у нас история.. Всё это я уже знаю в разных интерпретациях из различных уст, но из-за невероятной подачи и атмосферы - Вы лучший пересказчик за всё время. Спасибо вам за проделанную работу!
Фильм очень высшего уровня!!!! Как будто, каждый кто смотрел, сидел ( в том числе и я) в кабине этого самолёта и вообще весь этот процесс. У Валдису Оскар !
Это просто ШЕДЕВР документалистики! Наверное за всю постсоветскую историю ничего лучшего не было создано! Молодцы, спасибо!!! Я бы выдвинул на Сатлинскую и Ленинскую премию вместе взятые, это без сарказма, поскольаку в России сейчас культурой управляет антирусская и антисоветсая структура, подчиняющаяся видимо нашим заклятым партнёрам
Помимо прочего, ветераны ЦАГИ в 1978-1984 годах много рассказывали мне про подготовку самолётов АНТ-25 и их экипажей к рекордным полётам 1935-1937 годов. Таких технических, политических и "антропологических" подробностей ни в одной книжке, ни в одном фильме, ни в одном свидетельстве более не найдёшь. В частности, с пренебрежением отзывались о Чкалове (хитроватый чувак, почти весь полёт до Америки предпочёл проспать, чтобы выглядеть бодрым и свежим за штурвалом при приземлении, а всю нагрузку возложил на второго пилота Байдукова и частично на штурмана Белякова, но рекорда дальности так и не поставил) и очень уважительно о Громове (экипаж которого месяц спустя, в июле 1937 года, сумел установить зарегистрированный в FAI абсолютный рекорд дальности по прямому маршруту, хотя этот советский рекорд продержался недолго и был перекрыт в ноябре 1938 года английскими лётчиками на трёх самолётах Vickers "Wellesley" и продержался 8 лет).
В 1978 году, во время стажировки в ЦАГИ, я встретил там ветеранов под 80 лет, которые в 1937 году готовили к знаменитому перелёту через Северный полюс в Америку самолёты АНТ-25 экипажей Чкалова и Громова. Один из ветеранов дал мне почитать книгу "Внеочередная пятая сессия Верховного Совета СССР, 31 октября - 2 ноября 1939 г.", Стенографический отчёт, Верховный Совет СССР, ОГИЗ Госполитиздат, Москва, 1939 год. Это был протокол заседания Верховного Совета СССР, посвящённого заключению с гитлеровским Третьим Рейхом пакта о ненападении и "Договора о дружбе и границах". Особое место занимала речь Молотова, в которой советский Предсовнаркома и Наркоминдел расхваливал Гитлера и нацизм, распинался о миролюбивой политике Германии, называл Великобританию и США поджигателями войны и агрессорами, рассказывал, как советский народ безвозмездно помогает мирному населению Германии, страдающему от варварских бомбардировок с воздуха, которые осуществляет английская авиация. До этого я догадывался о близости коммунизма к нацизму, но то что я прочитал в типографически изданном большим тиражом отчёте, который в 1939-1940 годах нисколько не скрывался от населения СССР, а наоборот, распространялся открыто и даже вменялся к изучению в школах, ВУЗах, на предприятиях и в воинских частях, было откровением - полная духовная, психологическая и идейно-политическая солидарность коммунизма с фашизмом и нацизмом.
@@transparencysky у вас уважаемая каша в голове! Всё почти пречисленное вами это антирусская сиониская либероидная пропаганда! От одной только Новой газеты любого нормального граждвнина и патриота своей Родины просто стошнит! Помсмтрите кто там правит бал, все сионисты и предатели России типа Быкова
@@transparencysky разумный вопрос, особенно если учесть, что вас уже долго травили либероидной пропагандой. Для начала советую посмотриеть объяснение ситуации простым языком фактов от Михаила Советского: th-cam.com/video/THsdT434r3w/w-d-xo.html
"... ему поручено осваивать ДБА с бортовым номером Н-209..." - Н-209 - это бортовой номер Авиаарктики. Когда Леваневский увидел ДБА, он еще отнюдь не был Н-209.
Не экономьте на консультантах. Хорошая в общем серия об истории авиации, но вот рассуждения о влиянии направления ветра на скорость набора высоты (временная отметка 46:40)... Жесть!
Оч интересно.Но как всегда нюансы...Повредил колесами правую плоскость..И показывают повреждённую левую..Ну почему без косяка никак?Неужели при монтаже такую мелочь не скорректировать?
Здравствуйте. Благодарю за интересную информацию. У Ирины Подзоровой контактера с внеземными цивилизациями в проекте Кассиопея есть ролик о состоявшейся беседе с представителем планеты Дисару Сен-Жерменом. Кем же на самом деле был Конфуций и кто спас экипаж Валерия Чкалова ! Что и почему скрыли Чкалов, Байдуров и Беляков..
"... ученые утверждали, что в районе полюса граница облачности 3.5 - 4 тыс. метров..." - не утверждали такого ученые. Ученые вообще ничего не знали тогда о погоде в Арктике. Первые систематизированные данные на этот счет - это только начало 50-х. Но такая теория действительно была, в частности, Леваневский был абсолютно уверен в том, что выше 5 тыс. метров облаков в Арктике просто нет. Собственно это, а также сильный встречный ветер на маршруте, его в принципе и погубило.
Без антисоветчины не обошлось... Узники, сроки, ожидания визита кровавых чекистов, политические ультиматумы - все это постоянно сквозит между строк. Что за мания такая у творцов? Неудержима как диарея...
Это не антисоветчина, это обьективная реальность, которую народ имел по самое никуда. Правильно говорят американцы: "Поле боя быстро зарастает", вот уже слово "антисоветский" стало отрицательным, как только ушли люди хлебнувшие этой "советскости".
@@levteplitsky1385 да что вы говорите! Я вырос среди людей хлебавших эту советскость всю жизнь , да и сам захватил слегка. Вот таких нытиков - недокормленных и недоджинсенных - среди них жалкий процент. Остальные относились к своей стране с уважением и слова плохого не говорили.
К большому сожалению общаться на тему ,дальних перелетов ,первых пятилеток , танков Кристи ,закупок , мартеновских печей .. технологий и станков обсудить не с кем .
Информация не полная. Европа после войны живёт хорошо благодаря трём людям. Сталину, Туполеву и Чкалову с экипажем. Если спрессовать последовательность событий до плотности звёздного вещества, то получится, что после Второй мировой своим процветанием Европа (вся!) обязана Валерию Павловичу Чкалову. Ну и Байдукову с Беляковым, разумеется. Именно так, без всяких скидок. И вот как это вышло www.xn--80aeatqv1al.xn--p1ai/az/2004/06/htm/140-148.htm
Какие хорошие фильмы! Валдис и Елена Потанина - большие молодцы! Да что там говорить, все, все создатели этих фильмов молодцы!
это цикл самого высокого уровня,самой высокой пробы.Бесконечное удовольствие!!Спасибо!!
В детстве родители подарили мне книгу об этом перелете с картинками. Мне она очень нравилась, я представлял как это все происходило... Теперь авиация - дело моей жизни!
Вы большие молодцы, что снимаете фильмы про настоящих героев. Мальчишкам всегда нужны такие примеры! Большое спасибо! Получил колоссальное удовольствие от просмотра!
Что за книга, если не секрет? ))
,,Через полюс в Америку,, называется книга,автор Георгий Байдуков
Прекрасный, захватывающий фильм! Невозможно оторваться...
Спасибо авторам, давно такой качественной документалистики не было!!
Спасибо за работу!
Безмерное уважение Пельшу и всей команде, создавшей этот прекрасный фильм. Спасибо!
Лето 2020 на рыбалке в заброшенном доме нашёл книгу Г. Ф. Байдуков "Первые перелёты через Ледовитый океан. Из воспоминаний летчика". - М.: Дет. лит., 1982. 18.02.2021 просмотрел ваш сериал. Красиво сняли.
Валдис не ожидал, фильм просто бомба! Очень хочется увидеть что то новенькое . Валдис теперь я твой фанат!
Особенно в Маске шоу в виде Яйца.👍
Великое время..великие люди!!!👍 Спасибо Валдис!
Кто-то написал, что многое не опубликовано и «бедный наш народ». Почти всё было опубликовано, но, как сказал Пушкин, «замечательные люди исчезают у нас, не оставляя по себе следов. Мы ленивы и нелюбопытны...». Валдису и людям, которые делают такие замечательные фильмы - земной поклон. Они собрали все эти материалы, и подали нам в самой легкодоступной форме, с любовью. Иначе можно получить те же знания, может, даже больше, только прочитать, посмотреть, осмыслить придётся гораздо больше, времени уйдёт гораздо больше... Знаете, сколько написано биографий Суворова? А многие ли прочли хоть пяток? И цикла документального нет, по моему, до сих пор. А через 10 лет будем праздновать 300-летие со дня рождения полководца, не проигравшего ни одной битвы...
Нужны такие фильмы, очень нужны. Фигуры Громова, Чкалова, Байдукова, Белякова и других героев вырастают, обретают рельеф, мы понимаем, хотя бы отчасти, что ими двигало, почему они поступали так, а не иначе, и само их время понимаем лучше. Особенно если параллельно читать, карты смотреть...
Удовольствие чрезвычайное, как давно мы не видели работ такого высокого профессионального уровня. К TV вообще не подходим. Успехов Вам, здоровья и любви. Ждём новых работ. Спасибо огромное. Игорь Васенькин
Валдис спасибо огромное за прекрасный фильм. Здоровья и успехов на долгие годы.
Я живу через забор от аэропорта Чкаловский🙌 спасибо за фильм, теперь знаю часть его истории и нашей невероятной 🤜🤛 где такие мужчины, как наши великие летчики, сейчас 😁😁)? Я в восторге. 4 фильма на 1 дыхании посмотрела 🙌 Очень качественная и уникальная работа всей команды 👍
Благодарю за фильм ❤!!!
Потрясающе!!!
Спасибо огромное! Отличная история, замечательно рассказано!!!
Классный фильм, Валдис мужичище! молоток!
Спасибо большое ❤️ Валдис Пельш за чудесный проект. Впервые смотрю ваши видео и не могу оторваться. Вы лучший в своём деле и как человек не далёкий от авиации с таким энтузиазмом и невероятной атмосферой пересказываете истории.
Надеюсь канал ещё действует и продолжит радовать нас и дальше!
Какая же потрясающая у нас история..
Всё это я уже знаю в разных интерпретациях из различных уст, но из-за невероятной подачи и атмосферы - Вы лучший пересказчик за всё время. Спасибо вам за проделанную работу!
Фильм очень высшего уровня!!!! Как будто, каждый кто смотрел, сидел ( в том числе и я) в кабине этого самолёта и вообще весь этот процесс. У Валдису Оскар !
🎉😂
Почему я раньше не видел этого фильма????Это бомба!!!! Пельш уже не мазохист!!!А профи!!!!!!!
Отличный фильм. Великие были люди!!!
Невероятные фильмы! Хвала Вам!
Спасибо за интересный фильм, трудно оторваться.
Сууупппееерр💯💯💯💯💯💯 офффигенное ОФФФИГЕННЫЕ видео❤❤❤❤❤❤спасибо за шикарный фильм🎥🎬👀🎥🎬👀🎥🎬👀🎥🎬👀
Давно не получал такого удовольствия ~
БЛАГОДАРЮ СЕРДЕЧНО, ТАК ДЕРЖАТЬ )))
Замечательный фильм.
Мурашки по коже в некоторых моментах!
Это просто ШЕДЕВР документалистики! Наверное за всю постсоветскую историю ничего лучшего не было создано! Молодцы, спасибо!!! Я бы выдвинул на Сатлинскую и Ленинскую премию вместе взятые, это без сарказма, поскольаку в России сейчас культурой управляет антирусская и антисоветсая структура, подчиняющаяся видимо нашим заклятым партнёрам
Редакция, Новая газета, Екатерина Гордеева, Парфёнов - лишь малая часть документалок
А! Ещё ARZAMAS ❤️
Люди были крутые 👏🖒настоящие герои
Это наша история
Смотрим - умнеем и беремся за голову Друзья
Не оторваться прям. Отличный сериал.
отличный фильм!
Хороший фильм всем советую посмотреть.
Вот про это бы художественный фильм сняли. Ничего придумывать не надо, сюжет бомба
Валдис, браво! Это высший пилотаж! Спасибо за такие работы! Мне не дает покоя где покоится Леваневский... Элсмир?
Шикарный фильм
Браво за историю🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Ещё раз Валдис спасибо... 🤝
Пельш просто умница. Если честно я и не подозревал что Пельш озвучивает и снимается в документальных фильмах.
Шамиль Киков ещё и продюсирует)
Трудно представить, чтобы сейчас так заботились о престиже страны и так встречали героев. В том числе и зарубежных
Помимо прочего, ветераны ЦАГИ в 1978-1984 годах много рассказывали мне про подготовку самолётов АНТ-25 и их экипажей к рекордным полётам 1935-1937 годов. Таких технических, политических и "антропологических" подробностей ни в одной книжке, ни в одном фильме, ни в одном свидетельстве более не найдёшь. В частности, с пренебрежением отзывались о Чкалове (хитроватый чувак, почти весь полёт до Америки предпочёл проспать, чтобы выглядеть бодрым и свежим за штурвалом при приземлении, а всю нагрузку возложил на второго пилота Байдукова и частично на штурмана Белякова, но рекорда дальности так и не поставил) и очень уважительно о Громове (экипаж которого месяц спустя, в июле 1937 года, сумел установить зарегистрированный в FAI абсолютный рекорд дальности по прямому маршруту, хотя этот советский рекорд продержался недолго и был перекрыт в ноябре 1938 года английскими лётчиками на трёх самолётах Vickers "Wellesley" и продержался 8 лет).
Почему так мало лайков??? Сделано шикарно!
Действительно, отличный фильм!
Спасибо!
Просто кайф, отлично познаю историю!
Профессионально сделано.
Да представляю какие у них впечатления были посещая Америку
Супер. После фильмов Пивоварова и Дудя прям подъем оптимизма - можно ведь хорошо делать и без ловли хайповых тем. Peļšam liels paldies!
великая история великой страны !
Циклон циклонович! Это прекрасное прозвище!
отлично...
В 1978 году, во время стажировки в ЦАГИ, я встретил там ветеранов под 80 лет, которые в 1937 году готовили к знаменитому перелёту через Северный полюс в Америку самолёты АНТ-25 экипажей Чкалова и Громова. Один из ветеранов дал мне почитать книгу "Внеочередная пятая сессия Верховного Совета СССР, 31 октября - 2 ноября 1939 г.", Стенографический отчёт, Верховный Совет СССР, ОГИЗ Госполитиздат, Москва, 1939 год.
Это был протокол заседания Верховного Совета СССР, посвящённого заключению с гитлеровским Третьим Рейхом пакта о ненападении и "Договора о дружбе и границах". Особое место занимала речь Молотова, в которой советский Предсовнаркома и Наркоминдел расхваливал Гитлера и нацизм, распинался о миролюбивой политике Германии, называл Великобританию и США поджигателями войны и агрессорами, рассказывал, как советский народ безвозмездно помогает мирному населению Германии, страдающему от варварских бомбардировок с воздуха, которые осуществляет английская авиация.
До этого я догадывался о близости коммунизма к нацизму, но то что я прочитал в типографически изданном большим тиражом отчёте, который в 1939-1940 годах нисколько не скрывался от населения СССР, а наоборот, распространялся открыто и даже вменялся к изучению в школах, ВУЗах, на предприятиях и в воинских частях, было откровением - полная духовная, психологическая и идейно-политическая солидарность коммунизма с фашизмом и нацизмом.
Наш новый проект - программа МузФак Кафедра Занимательных песен! 5 выпуск th-cam.com/video/1uO60QP_SLk/w-d-xo.html
Отличный фильм ! В детстве читал книгу . А где почитать по мат ,части АНТ 25 ?
Генерал Маршал наверное имел свой ум если прошел такую карьерную лестницу а не только удачу принять летчиков
Вот смотрю я этот кайф и не знаю теперь вообще продолжать учиться делать документалки или бесполезно :)
давай учись! будет кому продолжить, а то сейчас одни подонки в киинематграфе собрались, отрабатывают 30 серебрянников Госдепа
Мне очень нравится Парфенон, редакция, Екатерина Гордеева, Новая Газета ;) конечно, учиться! Даёшь ещё больше документалок
@@transparencysky у вас уважаемая каша в голове! Всё почти пречисленное вами это антирусская сиониская либероидная пропаганда! От одной только Новой газеты любого нормального граждвнина и патриота своей Родины просто стошнит! Помсмтрите кто там правит бал, все сионисты и предатели России типа Быкова
qwer asdf а где можно почитать про «кто правит балом»? Понятно, что пропаганду можно увидеть во многом. Никто не защищён от замутнения рассудка
@@transparencysky разумный вопрос, особенно если учесть, что вас уже долго травили либероидной пропагандой. Для начала советую посмотриеть объяснение ситуации простым языком фактов от Михаила Советского:
th-cam.com/video/THsdT434r3w/w-d-xo.html
06:30 "Встречать ты меня не придёшь А если придешь- не узнаешь..."(с)
Умели они ценить и наши подвиги!!! А мы их? И свои многие подвиги забыли, зато обгадить чужие способны
21:05 ".. а в правой плоскости АНТ-25 зияет огоромная дыра" - на анимации в левой
"... ему поручено осваивать ДБА с бортовым номером Н-209..." - Н-209 - это бортовой номер Авиаарктики. Когда Леваневский увидел ДБА, он еще отнюдь не был Н-209.
Увольняйся и забери черного. Чкалов и экипаж поддержат
Не экономьте на консультантах.
Хорошая в общем серия об истории авиации, но вот рассуждения о влиянии направления ветра на скорость набора высоты (временная отметка 46:40)... Жесть!
Оч интересно.Но как всегда нюансы...Повредил колесами правую плоскость..И показывают повреждённую левую..Ну почему без косяка никак?Неужели при монтаже такую мелочь не скорректировать?
Я кайфую
Здравствуйте. Благодарю за интересную информацию. У Ирины Подзоровой контактера с внеземными цивилизациями в проекте Кассиопея есть ролик о состоявшейся беседе с представителем планеты Дисару Сен-Жерменом. Кем же на самом деле был Конфуций и кто спас экипаж Валерия Чкалова ! Что и почему скрыли Чкалов, Байдуров и Беляков..
"... ученые утверждали, что в районе полюса граница облачности 3.5 - 4 тыс. метров..." - не утверждали такого ученые. Ученые вообще ничего не знали тогда о погоде в Арктике. Первые систематизированные данные на этот счет - это только начало 50-х. Но такая теория действительно была, в частности, Леваневский был абсолютно уверен в том, что выше 5 тыс. метров облаков в Арктике просто нет. Собственно это, а также сильный встречный ветер на маршруте, его в принципе и погубило.
Удивительное время! Время героев и героических свершений. Очень больно, что все это в прошлом
P.S. Фильм крутой, давно таких не видели. Спасибо!
Описание нашёл самолёта . В фильме была информация ,которая мне помогла . ЦАГИ 25 самолёт .
На 21:09говорит про дыру в правой плоскости,а показывают левую.
Считается правильным: правая если смотреть в лоб самолёту.
Как Папанин краской рисовал на СП?...
Сказали же - веником на нартах....
Латишь, якій прошаріл, що Русским бути бардзо добже!)
Смачно.
Америка уже не та
Эй первые, вы хоть мат часть почитайте. Навигационные огни правильно расположите!
Без антисоветчины не обошлось... Узники, сроки, ожидания визита кровавых чекистов, политические ультиматумы - все это постоянно сквозит между строк.
Что за мания такая у творцов? Неудержима как диарея...
Это не антисоветчина, это обьективная реальность, которую народ имел по самое никуда. Правильно говорят американцы: "Поле боя быстро зарастает", вот уже слово "антисоветский" стало отрицательным, как только ушли люди хлебнувшие этой "советскости".
@@levteplitsky1385 да что вы говорите! Я вырос среди людей хлебавших эту советскость всю жизнь , да и сам захватил слегка. Вот таких нытиков - недокормленных и недоджинсенных - среди них жалкий процент. Остальные относились к своей стране с уважением и слова плохого не говорили.
Бы было з
К большому сожалению общаться на тему ,дальних перелетов ,первых пятилеток , танков Кристи ,закупок , мартеновских печей .. технологий и станков обсудить не с кем .
The amusing basketball microbiologically compare because stew lovely smile but a grubby gruesome harmonica. anxious, furry furtive harbor
Информация не полная.
Европа после войны живёт хорошо благодаря трём людям.
Сталину, Туполеву и Чкалову с экипажем. Если спрессовать последовательность событий до плотности звёздного вещества, то получится, что после Второй мировой своим процветанием Европа (вся!) обязана Валерию Павловичу Чкалову. Ну и Байдукову с Беляковым, разумеется. Именно так, без всяких скидок. И вот как это вышло www.xn--80aeatqv1al.xn--p1ai/az/2004/06/htm/140-148.htm
На рынке появляются новые вещества...
ну и чушь!!!
может повторить!! на берлин за немками!!
Не советую, лечение венерических заболеваний сейчас недёшево.
Балдайс пенсс😂😂😂