Respekt för era kunskaper. Att folk kostar på mer än bilens värde var ingen ovanlig när jobbade på bilverkstad i slutet på 90 talet. Fast man avrådde så godkände de reparationer på dubbla bilens värde. Då är det kul skruva när man vet att kunden älskar sin bil 🙏
Riktigt intressant, mer sånt här! Förstår dock att det tar tid att filma och redigera, men tittar siffrorna ökar ju så snart lär ni tjäna lite på youtube med :)
Det känns som att detta INTE kan vara lönsamt på detta fordon... + att fler varit & skruvat på eländet tidigare & förmodligen ville ha betalt för det... Bara nya delar till den här måste ha passerat 20 tusen känns det som.... Hade jag bott i närheten av Grufman bil så hade jag åkt dit med mina fordon. Gillar engagemanget & kunskapen.
Mycket pill för att komma åt maskinen, har sett en firma i Canada som tar ut allt framåt på sånna Ford diesel med campinginredning, men de kan ju va olika beroende på vad det är för maskin och nr. Kul att se att det än finns en yrkesstolthet och riktiga kunniga mekaiker kvar och inte bara sånna som kan byta hela den delen som datorn säger.. 😎👍
Ännu en bra film från dig. Har du provat köra utan gallerkorjarna? Jag har tagit bort gallret på min vestbjörn, tycker den går bättre utan. Vet inte vad det duger till för sten flyger ju iväg ändå med gallret.
Har skruvat en del i området med den äldre varianten 6.0. Systemet med högtrycksoljedrivna injektorer är ett intressant sidospår, ursprungligen teknik från CAT.
Att inte kunna lyfta ventilkåporna utan att lyfta av karossen från bilen?!😂 eller att motorns bränslesystem slår ifrån om motorn oljetryck blir lite lågt?… vet inte men jag håller inte med dej där… 😅
Ja, dom där har en prislapp på 80 till en hundring för en risig långmilare och kundbilen i filmen är nog gissningsvis i klassen 200k Så ja den lagar rätt kund då ingen asiatisk elbil kan ersätta den och dess syfte 😊
@@christoffersundin1815Fyller bilen en viss funktion för kunden, har den ett visst värde, och så länge den står är värdet "noll". När den väl är reparerad, dvs alla "övriga" delar är också utbytta, så får den x antal mil till, vilka har ett värde. Så även en "dyr" reparation har sitt värde ibland.
@@leiflillandt1488 helt enig.. och i detta fall så verkar det vara en liten äventyrsvagn med Zzzz.. inredning och tuffa hjul för att böka runt i spenaten och kolla läget. Så de är bara att reparera. 👍
@@christoffersundin1815precis så. Svåra att hitta. Mkt robusta när dom väl går. 6.0 är väl inte känd för sin höga kval, men nu sitter det nya spridare i och alla vanliga fel är fixade. Nu håller den 250.000km till. Både ram och kaross är fräscha!
Europeiska skit Ford:ar med en kamrem som löper i olja och som till slut täpper till silen på oljepumpen och när det händer är allt sopslut på långt mindre än 150000 Km skrotpressen väntar ivrigt på att få tugga i sig en Europeisk Ford😂 Är det någon som har sett en Ford ifrån tjugohundratal som är äldre en tio år? Det var nog för många pint:s på puben dagen innan motorn skulle konstrueras som gav Ford ägarna ECO BOOST motorn 🙃
Deboss Garage har en bra video på 6.0 Powerstroken, verkar vara en riktig problemmotor Han ogillar även Ford då det är så ont om arbetsutrymme i de och en massa onödigt överallt.
Respekt för era kunskaper. Att folk kostar på mer än bilens värde var ingen ovanlig när jobbade på bilverkstad i slutet på 90 talet. Fast man avrådde så godkände de reparationer på dubbla bilens värde. Då är det kul skruva när man vet att kunden älskar sin bil 🙏
Och bara att komma thåg hur delarna ska monteras tillbaka det är yrkesskicklighet;)
Riktigt intressant, mer sånt här! Förstår dock att det tar tid att filma och redigera, men tittar siffrorna ökar ju så snart lär ni tjäna lite på youtube med :)
Stackars kund, men denne fick valuta för pengarna likaså när bilen kom till en riktig och kompetent verkstad.
Det känns som att detta INTE kan vara lönsamt på detta fordon... + att fler varit & skruvat på eländet tidigare & förmodligen ville ha betalt för det... Bara nya delar till den här måste ha passerat 20 tusen känns det som.... Hade jag bott i närheten av Grufman bil så hade jag åkt dit med mina fordon. Gillar engagemanget & kunskapen.
Verkar vara en riktig komplicerad konstruktion.
bra jobbat , en fråga å vad kostar en sådan reparartion ? måste bli dyrt
Blir lika imponerad för varje film ni lägger ut
Hur blev det med hjullagret? 🙂
Herrejösses vilket jobb. Tur att det finns experter 🥰👍🚗
Sjukt skönt motorljud i dessa motorer :)
Kul att se proffs laga bilar👍
Detta gör mig livrädd för att skaffa Ford :) Håller mig till GM ett tag till :D
Bra jobbat! Jag är enbart van vid självbärande karosser så det var en liten aha upplevelse att se detta.
Påminner lite om en lastbilskaross på sätt och vis.
Måste blivit en saftig faktura för den kunden!
O-ring kan vara dyrt…😂
Haha ja tydligen!@@zakris
Grymt bra jobbat 👌😏
Vad fakturerar ni för det jobbet?!
Skulle vara kul veta!
100 loppor minst
Mycket pill för att komma åt maskinen, har sett en firma i Canada som tar ut allt framåt på sånna Ford diesel med campinginredning, men de kan ju va olika beroende på vad det är för maskin och nr.
Kul att se att det än finns en yrkesstolthet och riktiga kunniga mekaiker kvar och inte bara sånna som kan byta hela den delen som datorn säger.. 😎👍
Ja dator slavar utan egen hjärnan är lätt att finna på dagens bilverstäder.
Låter skrämmande köpa sådan bil med en konstruktion man måste lyfta av karrosen. Vad kosta en sådan rep?
nu e frågan såhär är detta jobb ens värd detta?
Hur många timmar la ni på denna totalt ?
hur många timmars jobb pratar vi om här?
Ännu en bra film från dig. Har du provat köra utan gallerkorjarna? Jag har tagit bort gallret på min vestbjörn, tycker den går bättre utan. Vet inte vad det duger till för sten flyger ju iväg ändå med gallret.
Nån dag ska jag lämna in min cheva på service hos er, bara för att få en gruffman stämpel i serviceboken. Så kan man skryta på blocket annonsen sen
Åfyfan vad jag INTE vill ha ett sådant fordon
Den ventilen brukar fasta av föroreningar typ metalliskt fragment,
Sover man på nätterna med en sån bil ?
Ni gör super bra jobb i verkstad😊😊😊
Tack vi kämpar
Hur många timma tog jobbet?
35
@@grufmanbilab Var det 1500/tim ni hade? Så runt 50k för jobbet + delar?
1500 per timma och person?
Nä de debiterar ju såklart 1500kr/timma för hela verkstaden med 10 gubbar.
Tyskland!
Alvarligt, detta kan inte ha blivit billigt? Är bilen värd denna reparation?
vad kostade detta ca med jobb och material? :)
Gorde ni nån provtryckning först? Enkelt då hör man vart det pyser! Lycka till.just den ventilen brukar tillomed fasta å silen fastnar igen,
Har skruvat en del i området med den äldre varianten 6.0. Systemet med högtrycksoljedrivna injektorer är ett intressant sidospår, ursprungligen teknik från CAT.
Bra jobbat. Lär ha kostat minst 50 papp. Fint att folk reparerar istället för skrotar.
x3
Bra konstruktion :)
Att inte kunna lyfta ventilkåporna utan att lyfta av karossen från bilen?!😂 eller att motorns bränslesystem slår ifrån om motorn oljetryck blir lite lågt?… vet inte men jag håller inte med dej där… 😅
Funkar brake clean bra som startgas?
Funkar utmärkt. Har kört i 20 års tid.
Vad kostade denna reperation/renovering 30-40 tusen kanske, kunden måste verkligen gilla sin bil 😅
Haha så billigt lär man knappast komma undan😅😅
lätt över hundringen
Förr tog man ut motorn ur bilen men här tar man ut bilen från motorn men det blir lättskruvat
Kanske missade men varför byttes spridare?
Obalansfelkoder
Mycket jobb för att få i åring på bilen
Fy, mardröm... Hävdar du fortfarande att en Peugeot är krånglig Freddan? 🤣 Barnlek i jämförelse... 😂 Men vad gött han gick i maskinen 😍👌🏻
Man får inte konstruera en bil så här 🥴
hahah är det verkligen lönt och laga den bilen? kostar ju mera än av bilen är värd... kunden måste fått ett väldigt bra pris isåfall..
Ja, dom där har en prislapp på 80 till en hundring för en risig långmilare och kundbilen i filmen är nog gissningsvis i klassen 200k
Så ja den lagar rätt kund då ingen asiatisk elbil kan ersätta den och dess syfte 😊
@@christoffersundin1815Fyller bilen en viss funktion för kunden, har den ett visst värde, och så länge den står är värdet "noll". När den väl är reparerad, dvs alla "övriga" delar är också utbytta, så får den x antal mil till, vilka har ett värde.
Så även en "dyr" reparation har sitt värde ibland.
@@leiflillandt1488 helt enig.. och i detta fall så verkar det vara en liten äventyrsvagn med Zzzz.. inredning och tuffa hjul för att böka runt i spenaten och kolla läget. Så de är bara att reparera. 👍
@@christoffersundin1815precis så. Svåra att hitta. Mkt robusta när dom väl går. 6.0 är väl inte känd för sin höga kval, men nu sitter det nya spridare i och alla vanliga fel är fixade. Nu håller den 250.000km till. Både ram och kaross är fräscha!
Proffs!
Huva vilket vrak
Vilket proffs team du har Freddan!
Den såg god ut, jag vill också slicka i mig det 😅
Så är det att byta turbo på RangeRover Sport från 2011. Garanterat flera :D
70 tusen brorsan
Och jag som tyckte det var trångt på en Excursion 😅
Skönt med diesel så det är så lättfixat. Slipper alla elbilsfel. Nu går ju kärran minst 25000 mil innan något annat krånglar.
Nu blev man ju sugen på att köpa en sådan här bil😂
Måste varit bättre och köpt ny bil
Fan va dyrt
12:44 😶🌫️fin pipa 😂
Fix Or Repair Daily …
kom ägaren ens o hämta bilen ?
jobbet måste vart dyrare än bilen
Vad kostar egentligen en sådan här historia. Vågar inte gissa =/
Verkar som amerikanska Ford är som de europeiska... inget jag vill äga.😊
Tur man inte åker Ford🤣🤣
amerikanskt skit :) jag kör Ford men europeiskt,, :)
Europeiska skit Ford:ar med en kamrem som löper i olja och som till slut täpper till silen på oljepumpen och när det händer är allt sopslut på långt mindre än 150000 Km skrotpressen väntar ivrigt på att få tugga i sig en Europeisk Ford😂
Är det någon som har sett en Ford ifrån tjugohundratal som är äldre en tio år?
Det var nog för många pint:s på puben dagen innan motorn skulle konstrueras som gav Ford ägarna ECO BOOST motorn 🙃
Ja då behöver du ju bara in på verkstaden vartannan månad.
Varning röd för fordon där motorn är gömd djupt inne någonstans. Gå aldrig är närheten av dem
Vad är det för jävla verkstad som använder startgas för att få igång motorerna!!
Varför inte?
Sliter något oerhört på motorn
Brake Clean var det, inte startgas.
Borde ha ett lägre energivärde = snällare än startgas.
Bättre att vara kär i frun än en ford...
Nu vet vi varför en elektrisk bil är så mycket billigare i underhåll.
"BLYAT" 😆
Deboss Garage har en bra video på 6.0 Powerstroken, verkar vara en riktig problemmotor
Han ogillar även Ford då det är så ont om arbetsutrymme i de och en massa onödigt överallt.
Hatar tesla, skitbil 😡
Precis, Ford ska det vara, helst US och diesel. Bara att tanka och köra.