oui tout et bien plus facile en 250 4t mais apprendre sur du 2t c est la classe ! continue çà va le faire reprise demain pour ma part aujourd’hui pluie puis pas la motive ! a + super video
Oui c’est ça mais comme tu dis le 125 c’est trop la classe avec son magnifique bruit !!! Bah bonne reprise à toi j’espère que tu as kiffé et merci beaucoup 🙏🥰
Oui je penses aussi après la Kawa elle est cool c'est vrai ✊🥰 mais je roule pas assez avec le 250 pour être à l'aise dessus je pense que c'est plus simple de progresser avec le 250 que le 125 mais j'aime trop ma 125 !!!! 🥰🙄
Non pas pareil c’est plus puissant le deux et demie mais ça absorbe les erreurs de pilotage alors que le 125 non avec la 250 c’est plus simple de passer les sauts mais moins maniable dans les virages je trouve
@@marine_mojito c’est normal un moteur 4 temps a beaucoup plus d’inertie et de couple donc tu a cette sensation de lourdeur due a la traction permanente au moindre coup de gaz même ne serais-ce qu’un filet dans un virage, donc tu as l’impression que la moto ne s’incline pas facilement et a tendance à se relever, c’est une habitude à prendre, après question puissance on peux pas comparer un 125 qui marche haut dans les tours et un 250 qui tracte sur le couple avec le lequel tu peux te permettre de rouler un rapport au dessus si besoin, pour les saut l’avantage du 250 c’est que non seulement tu a plus de traction a l’appel surtout un saut en montée, mais surtout que si tu pique du nez en étant en l’air, ta moto se relèvera toute seule avec un petit coup de gaz bien mieux qu’en 125, mais t’inquiètes pas tu gère continue comme ca 🤘🏻
@@batFRG merci pour toutes les infos !!! Je comprend un peux mieux !! Après en soit je me suis amusé avec le 250 mais le truc c’est que je m’amuse 100fois plus en 125 même si je sais que les tours que j’ai fais la ne sont pas représentatifs d’un vrai roulage en 250 j’aime trop ma 125 et la je parle plus avec le côté fun que mon envie de progressé je veux juste continuer à m’amuser pour l’instant !!!! Et merci pour ta petite phrase de fin et encore merci pour tes infos 🙏✊🥰
Perso je pense que tu l'a trouvée moins maniable que 125 à cause du poid, le truc c'est que le poid tu le gomme en mettant du gaz, en plus avec le 250 2t tu peux te permettre de rouler plus engager qu'avec le 125 car il pardonne beaucoup plus les faute, après quand c'est pas sa moto c'est toujours compliqué de mettre du gaz, mais avec un petit temps d'adaptation, tu t'en sortirai 100 fois mieux 😉
Oui c’est ce que je pense aussi mais à chaque fois que je vais en libre je vais essayer de faire un peux de 250 pour m’habituer et comme tu dis au plus y a de Gaz au moins tu sent le poids on vais mettre gaz en grand alors !!!!! 👌✊😉
Très bien continue !!
Merci beaucoup 🙏
oui tout et bien plus facile en 250 4t mais apprendre sur du 2t c est la classe ! continue çà va le faire reprise demain pour ma part aujourd’hui pluie puis pas la motive ! a + super video
Oui c’est ça mais comme tu dis le 125 c’est trop la classe avec son magnifique bruit !!! Bah bonne reprise à toi j’espère que tu as kiffé et merci beaucoup 🙏🥰
En effet, je trouve que la 250 a beaucoup d'avantages par rapport au 125 😃. Surtout la kawa 😍😜 !
Oui je penses aussi après la Kawa elle est cool c'est vrai ✊🥰 mais je roule pas assez avec le 250 pour être à l'aise dessus je pense que c'est plus simple de progresser avec le 250 que le 125 mais j'aime trop ma 125 !!!! 🥰🙄
🔥🔥🔥
🥰
Moi ça va merci ❤
Si ça te va ça me va ❤
Niveau puissance si tu dois comparer entre le 125 et le 250 c'est pareil ou pas
Non pas pareil c’est plus puissant le deux et demie mais ça absorbe les erreurs de pilotage alors que le 125 non avec la 250 c’est plus simple de passer les sauts mais moins maniable dans les virages je trouve
@@marine_mojito c’est normal un moteur 4 temps a beaucoup plus d’inertie et de couple donc tu a cette sensation de lourdeur due a la traction permanente au moindre coup de gaz même ne serais-ce qu’un filet dans un virage, donc tu as l’impression que la moto ne s’incline pas facilement et a tendance à se relever, c’est une habitude à prendre, après question puissance on peux pas comparer un 125 qui marche haut dans les tours et un 250 qui tracte sur le couple avec le lequel tu peux te permettre de rouler un rapport au dessus si besoin, pour les saut l’avantage du 250 c’est que non seulement tu a plus de traction a l’appel surtout un saut en montée, mais surtout que si tu pique du nez en étant en l’air, ta moto se relèvera toute seule avec un petit coup de gaz bien mieux qu’en 125, mais t’inquiètes pas tu gère continue comme ca 🤘🏻
@@batFRG merci pour toutes les infos !!! Je comprend un peux mieux !! Après en soit je me suis amusé avec le 250 mais le truc c’est que je m’amuse 100fois plus en 125 même si je sais que les tours que j’ai fais la ne sont pas représentatifs d’un vrai roulage en 250 j’aime trop ma 125 et la je parle plus avec le côté fun que mon envie de progressé je veux juste continuer à m’amuser pour l’instant !!!! Et merci pour ta petite phrase de fin et encore merci pour tes infos 🙏✊🥰
@@marine_mojito à bientôt peux être a martigues 🤘🏻
@@batFRG bah oui carrément !!!
Perso je pense que tu l'a trouvée moins maniable que 125 à cause du poid, le truc c'est que le poid tu le gomme en mettant du gaz, en plus avec le 250 2t tu peux te permettre de rouler plus engager qu'avec le 125 car il pardonne beaucoup plus les faute, après quand c'est pas sa moto c'est toujours compliqué de mettre du gaz, mais avec un petit temps d'adaptation, tu t'en sortirai 100 fois mieux 😉
Oui c’est ce que je pense aussi mais à chaque fois que je vais en libre je vais essayer de faire un peux de 250 pour m’habituer et comme tu dis au plus y a de Gaz au moins tu sent le poids on vais mettre gaz en grand alors !!!!! 👌✊😉