Renault Austral Assistentsystem Review, Test & Drive, Genauigkeit, autom. Schildererk. Spurh, Info

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 27

  • @jorggiesen187
    @jorggiesen187 2 ปีที่แล้ว +4

    Sehr interessantes Thema inkl. hervorragender Präsentation 👍🙏

    • @SchwabenChecker
      @SchwabenChecker  2 ปีที่แล้ว

      Hi, vielen Dank...LG Mario 😊👌👍

  • @juerg68
    @juerg68 ปีที่แล้ว +2

    Super erklärt danke für deine Bemühungen 👍

  • @ShqiperiaShqiptareve
    @ShqiperiaShqiptareve 2 ปีที่แล้ว +2

    Das Auto ist wirklich 🤯

    • @SchwabenChecker
      @SchwabenChecker  2 ปีที่แล้ว

      Weshalb?

    • @ShqiperiaShqiptareve
      @ShqiperiaShqiptareve 2 ปีที่แล้ว +2

      @@SchwabenChecker es gefällt mir enorm.
      Ich fahre seit 2015 zwei vollausgestattete Renault Clio RS und Renault Grande Espace Initiale Paris.
      Was soll ich sagen? Diese Autos sind im Vergleich zur deutschen Konkurrenz aus Wolfsburg für den Otto-Normal-Verbraucher in diesem Ausstattungssegment eindeutig bezahlbar.
      Ich denke, ich werde mir diesen Wagen in ein paar Monaten bzw im nächsten Jahr holen. Er ist einfach gut.

    • @ShqiperiaShqiptareve
      @ShqiperiaShqiptareve ปีที่แล้ว

      Ich warte nach der Veröffentlichung des Renault Rafale noch ab.
      Dieser Rafale gefällt mir mit seiner Optik und auch mit der Möglichkeit von 300 PS.
      Welche Spitzengeschwindigkeit ist denn bei einem Hybrid mit 300 PS zu erwarten?

  • @r3dux908
    @r3dux908 2 ปีที่แล้ว +7

    Ist bei euch der Ton und das Bild auch teils so mäßig…?

    • @SchwabenChecker
      @SchwabenChecker  2 ปีที่แล้ว

      Eigentlich auf 1080 gefilmt bzw. 4K. Das Mikrofon im Auto ist etwas empfindlicher als das im Hauptreview...Das stimmt.

  • @ludogeerlings
    @ludogeerlings ปีที่แล้ว +3

    Unbelievable car, i have the full hybride techno 200 pk,.. best car ever build by Renault…

    • @ShqiperiaShqiptareve
      @ShqiperiaShqiptareve ปีที่แล้ว +1

      Are you happy with the car? I'll wait until the Rafale comes out with 300 hp next year. I'm interested in the top speed of the new Rafale.

  • @ElisabethFürler
    @ElisabethFürler ปีที่แล้ว +2

    Gibt es beim Renault Austral eine Blitzerwarnung?

    • @gastythiel
      @gastythiel 8 หลายเดือนก่อน

      Der Fahrer ist und bleibt der einzige der die Verantwortung trägt. Weder ich oder sonstwer kann aus nachstehenden haftbar gemacht werden.
      Ja gibt es, allerdings nur im manuellen Modus.
      Wie aktiviert man diesen:

  • @heiko9171
    @heiko9171 2 ปีที่แล้ว +2

    Wofür sind die Schaltwippen da? Zum Gänge schalten anscheinend nicht?!

    • @SchwabenChecker
      @SchwabenChecker  2 ปีที่แล้ว

      Zum runter und rauf schalten

    • @ta2494
      @ta2494 2 ปีที่แล้ว +2

      Beim Full-Hybrid sind die Schaltwippen da zum die Rekuperation in 3 od. 4 Stufen einzustellen.

    • @aaronmulle2771
      @aaronmulle2771 ปีที่แล้ว

      @@SchwabenChecker den mild kannst nicht schalten . Der hat ein CVT Getriebe. Da wird dem Kunden nur was vorgespielt

    • @ludogeerlings
      @ludogeerlings ปีที่แล้ว

      They are regenerate flippers, like Kers system F1

  • @lexa7759
    @lexa7759 6 หลายเดือนก่อน

    Verbrauch?

  • @Hetzenauer33
    @Hetzenauer33 ปีที่แล้ว +3

    ❤🇨🇵⚜️

  • @Ztgghhhhjzzc
    @Ztgghhhhjzzc 2 ปีที่แล้ว +7

    Du hast ganze Zeit auf ECO stehen. Kann es sein wenn du es änderst, dass man schneller beschleunigt mit dem Assistenten?

    • @SchwabenChecker
      @SchwabenChecker  2 ปีที่แล้ว +2

      Hi. Ja so im Nachhinein ist das durchaus möglich. Evtl. geht er im comfort Modus etwas schneller voran beim abbiegen

  • @Mc1967Fly
    @Mc1967Fly ปีที่แล้ว +2

    Es hat den Eindruck, dass man im Display je nach Lichteinfall nicht immer alles erkennen kann. Zumindest hat sich der Fahrer öfters mal nach vorn gebeugt und von „schräg“ geschaut. Stimmt das?

    • @SchwabenChecker
      @SchwabenChecker  ปีที่แล้ว +2

      Ja das ist allerdings bei anderen auch so...Je nach Lichteinfall...

    • @johnaspaul
      @johnaspaul ปีที่แล้ว

      ​​@@SchwabenCheckerEin Grund mehr die Gehäuse von früher wieder einzuführen anstatt dort zu sparen und dem Kunden das als Innovation oder hip zu verkaufen. Dann müssten die Displays auch nicht ständig auf maximum leuchten, damit man was sieht.. Was Energie spart, was heutzutage auch hip ist.