Alors si tu as trouvé le stay up hyper confort essaie d'autre cocon tu seras bluffé du confort d'un cocon 🤣 Pour la explorer tu as pas choisi la plus safe des EN-B. Tu as un paquet d'aile EN-B bien plus accessible. Le niveau pour être sous une B tu l'a. Essaye une soar 2 qui est une même catégorie que la explorer et tu verras la différence de sécurité dessous.
Salut Yann, puisque tu abordes une video materiel, si je me trompe pas ta sellette habituelle est une gin verso 3, elle me plaît beaucoup pour un futur 1er achat mais je n ai pas trouvé beaucoup de retours sur ce modèles, si il etait possible d avoir ton avis sur celle-ci ca serait super sympas 😉 tes video sont un plaisir a regarder continu comme ca 👍
Merci beaucoup ! C’est bien une Verso3 en effet. Perso je la trouves super ! Réversible, tu peux y casser aile et matos(casque, camel back,…) je l’ai même emmené en vol bivouac avec le hamacs. Ptetre un poile lourde pour de la rando mais elle reste polyvalente.
Ton retour est intéressant. C'est toujours bon d'essayer des voiles différentes je pense. J'avais le même souci en thermique ! j'ai fait de la visualisation, pour avoir le reflexe plutôt bras haut puis enrouler, alors qu'avant je me crispais et traversais le thermique.
Salut ! Super ta vidéo ! Effectivement c'est un super combot ! Les voiles Gin sont réputées pour transmettre énormément la masse d'air et des virages exceptionels. Je trouve ton analyse réfléchie et humble. J'ai eu la chance de tester la 2 et c'est une belle machine, safe mais nerveuse ^^. Merci pour ta vidéo bon vols ! A+
Hyper intéressant d'avoir ton ressenti. Perso je suis passé sous un B après beaucoup moins de vols que toi et je pense beaucoup moins d'expérience et je te rejoins totalement sur le côté psychologique de voler sous une B après nos bonnes vieilles A. Mais il y a quelque chose qui m'a totalement débloqué, c'est le constat qu'une voile qui plane mieux, qui volé plus vite et qui est aussi plus légère, aura beaucoup moins d'inertie quand ça secoue. Ça va secouer moins et moins longtemps et en traversée de thermiques, là où une voile plus lente et plus lourde va se prendre les entrées et sorties plus violemment, une voile plus performante va traverser ça beaucoup plus rapidement et "calmement". Je sais pas si je suis arrivé à bien me faire comprendre, mais voilà ma contribution 😅😅😅
Moué... pour moi une B transmet plus d infos donc bouge un peu plus, et plus d énergie donc abattées et ressources plus fortes ! Rentré dans de la turbulence avec plus de vitesse engendre des mouvements d aile plus fort aussi... mais c est vrai que la vitesse peut être intéressante, sortir d un bagnard ou d une zone pourri...
Petit conseil : si tu peux essayer de trouver une solution pour ne "jamais" être en poignée de chiottes surtout sortie déco. Peut être en dragonne sortie déco puis poignée de chiottes pour faire ton tour de frein. Le top c'est d'arriver à faire son tour de frein au déco pendant la montée de voile et lors du détwist.
@@YannSECHET c'est à mon avis perso mais il faut bannir les poignées de chiottes surtout en phases de vulnérabilité comme sorties de déco. Tu ne voles pas en poignée de chiottes puisque sur la vidéo je vois que tu fais très vite ton tour de frein à partir de la position poignée de chiottes. Je fais la même chose' la seule diff c'est que sortie déco je ne suis pas en poignée de chiottes ce qui permet d'avoir direct un meilleur ressenti, meilleur pilotage et permet de mieux parer une perte de pression durant cette phase sortie de déco. Bon c'est du détail mais je me permets ce conseil
J'ai oublié qui a dit "Qu'importe le lieu, l'important c'est l'état d'esprit dans lequel on est ..." Bravo à Jean-Mi, d'avoir la patience de faire le brief à un tel débutant ! 😂 Excellent choix, Gin & Neo le kit parfait, design du matos, qualité de matériaux, en plus NEO développe et produit tout en France, un challenge de ouf. Un achat qui garde sa valeur longtemps. Un reportage à Doussard bientôt ? Bons vols l'artiste, change rien : fonce, on t'aime. ♥ PS, à 14'58" : Yann, tu as pris des risques, c'était chaud à Planfait, le dernier qui a décollé a laissé sa voile (jaune et verte) dans les buissons, il a du préférer rentrer à pied !
@@YannSECHET yep je viens de passer par la idem tester une airdesign rise avec ma sellette normale puis une autre sellette avec ma voile habituelle, c'est déjà assez chaud comme ça haha. Curieusement c'était plus space avec un cocon avec ma voile que voler une b+
Pour la explorer2 c'est la voile que j'ai actuellement je la trouve très saine et gentille en "conditions SIV" (tirer des fermetures etc en condis calme) mais pas du tout sympa en turbulence (par exemple j'ai pu essayer la lynx 2 de BGD (en C) et je l'ai trouvé plus facile à voler...) après elle vole incroyablement bien le cocon l'appuie sur les pieds, psychologiquement c'est cool mais en pratique en SIV il demande direct de se remettre en position sellette assise et c'est pas pour rien! Jambe tendu ça augmente l'inertie sur l'axe de lacet et donc le risque de twist. Après ça reste un bon confort en cross
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
Alors si tu as trouvé le stay up hyper confort essaie d'autre cocon tu seras bluffé du confort d'un cocon 🤣
Pour la explorer tu as pas choisi la plus safe des EN-B. Tu as un paquet d'aile EN-B bien plus accessible. Le niveau pour être sous une B tu l'a. Essaye une soar 2 qui est une même catégorie que la explorer et tu verras la différence de sécurité dessous.
Salut Yann, puisque tu abordes une video materiel, si je me trompe pas ta sellette habituelle est une gin verso 3, elle me plaît beaucoup pour un futur 1er achat mais je n ai pas trouvé beaucoup de retours sur ce modèles, si il etait possible d avoir ton avis sur celle-ci ca serait super sympas 😉 tes video sont un plaisir a regarder continu comme ca 👍
Merci beaucoup ! C’est bien une Verso3 en effet. Perso je la trouves super ! Réversible, tu peux y casser aile et matos(casque, camel back,…) je l’ai même emmené en vol bivouac avec le hamacs. Ptetre un poile lourde pour de la rando mais elle reste polyvalente.
Merci à toi pour ta réponse 👍
Ton retour est intéressant. C'est toujours bon d'essayer des voiles différentes je pense. J'avais le même souci en thermique ! j'ai fait de la visualisation, pour avoir le reflexe plutôt bras haut puis enrouler, alors qu'avant je me crispais et traversais le thermique.
Salut ! Super ta vidéo ! Effectivement c'est un super combot ! Les voiles Gin sont réputées pour transmettre énormément la masse d'air et des virages exceptionels. Je trouve ton analyse réfléchie et humble. J'ai eu la chance de tester la 2 et c'est une belle machine, safe mais nerveuse ^^. Merci pour ta vidéo bon vols ! A+
Merci beaucoup pour ton retour Emeric😉
Trop cool des nouvelles vidéos parapente !!
Hyper intéressant d'avoir ton ressenti. Perso je suis passé sous un B après beaucoup moins de vols que toi et je pense beaucoup moins d'expérience et je te rejoins totalement sur le côté psychologique de voler sous une B après nos bonnes vieilles A. Mais il y a quelque chose qui m'a totalement débloqué, c'est le constat qu'une voile qui plane mieux, qui volé plus vite et qui est aussi plus légère, aura beaucoup moins d'inertie quand ça secoue. Ça va secouer moins et moins longtemps et en traversée de thermiques, là où une voile plus lente et plus lourde va se prendre les entrées et sorties plus violemment, une voile plus performante va traverser ça beaucoup plus rapidement et "calmement". Je sais pas si je suis arrivé à bien me faire comprendre, mais voilà ma contribution 😅😅😅
Si c’est très claire, merci pour ton retour 😉
Moué... pour moi une B transmet plus d infos donc bouge un peu plus, et plus d énergie donc abattées et ressources plus fortes ! Rentré dans de la turbulence avec plus de vitesse engendre des mouvements d aile plus fort aussi... mais c est vrai que la vitesse peut être intéressante, sortir d un bagnard ou d une zone pourri...
Petit conseil : si tu peux essayer de trouver une solution pour ne "jamais" être en poignée de chiottes surtout sortie déco. Peut être en dragonne sortie déco puis poignée de chiottes pour faire ton tour de frein. Le top c'est d'arriver à faire son tour de frein au déco pendant la montée de voile et lors du détwist.
Merci pour ce conseil, quelle en est l’utilité ?🤔
@@YannSECHET c'est à mon avis perso mais il faut bannir les poignées de chiottes surtout en phases de vulnérabilité comme sorties de déco.
Tu ne voles pas en poignée de chiottes puisque sur la vidéo je vois que tu fais très vite ton tour de frein à partir de la position poignée de chiottes. Je fais la même chose' la seule diff c'est que sortie déco je ne suis pas en poignée de chiottes ce qui permet d'avoir direct un meilleur ressenti, meilleur pilotage et permet de mieux parer une perte de pression durant cette phase sortie de déco. Bon c'est du détail mais je me permets ce conseil
@florent5573 ok je comprends. Merci 😉
J'ai oublié qui a dit "Qu'importe le lieu, l'important c'est l'état d'esprit dans lequel on est ..."
Bravo à Jean-Mi, d'avoir la patience de faire le brief à un tel débutant ! 😂
Excellent choix, Gin & Neo le kit parfait, design du matos, qualité de matériaux, en plus NEO développe et produit tout en France, un challenge de ouf.
Un achat qui garde sa valeur longtemps. Un reportage à Doussard bientôt ?
Bons vols l'artiste, change rien : fonce, on t'aime. ♥
PS, à 14'58" : Yann, tu as pris des risques, c'était chaud à Planfait, le dernier qui a décollé a laissé sa voile (jaune et verte) dans les buissons, il a du préférer rentrer à pied !
Chouette video ! J'aurais testé l'aile et le cocon séparément pour me familiariser avec une seule variable à la fois :)
Oui en effet j’aurais sûrement été plus à l’aise
@@YannSECHET yep je viens de passer par la idem tester une airdesign rise avec ma sellette normale puis une autre sellette avec ma voile habituelle, c'est déjà assez chaud comme ça haha. Curieusement c'était plus space avec un cocon avec ma voile que voler une b+
Pour la explorer2 c'est la voile que j'ai actuellement je la trouve très saine et gentille en "conditions SIV" (tirer des fermetures etc en condis calme) mais pas du tout sympa en turbulence (par exemple j'ai pu essayer la lynx 2 de BGD (en C) et je l'ai trouvé plus facile à voler...)
après elle vole incroyablement bien
le cocon l'appuie sur les pieds, psychologiquement c'est cool mais en pratique en SIV il demande direct de se remettre en position sellette assise et c'est pas pour rien! Jambe tendu ça augmente l'inertie sur l'axe de lacet et donc le risque de twist. Après ça reste un bon confort en cross
Hyper interessant comme retour d’expérience, merci 😉
Salut faut sortir le pied droit en premier 🤙
Oui en effet je m’en suis rendu compte 😅
Salut !!
What ? À ton troisième déco y’a un mec dans les arbres 🧐??
Oui en effet! Je ne sais pas ce qu’il c’est passé
fais un SIV et tu verras que une B ça reste safe
Oui en effet c’est prévu 😉