Sempre bella la LL! Bella e piacevolmente tortuosa. Fantastico l'incrocio col 626 e mercione appresso! A Pontassieve c'era uno dei due ETR-Y500 se non sbaglio, e il 214 manovra una carrozza misure elettriche.
+Nobel Italy Sempre piaciuta anche a me la LL. E a Pontassieve c'era proprio uno dei due Y. Da qualche parte su YT ci dev'essere anche un filmato di come è ridotto. Ciao!
in questo primo tratto un abitante di Forenze riconosce i passaggi a livello ancpra in funzione in via Vittorio Emanuele e via Faentina. Ma il binario da CdM verso la linea Faentina veniva usata come tronchino di ricovero ?
mi ricordo la prima volta a fi smn ero un ragazzino avevo paura che non ci fossero i kaimani e le tartarughe immagina quando ho visto il deposito del romito.............. me lo voglio ricordare così come lo visto la prima volta ciao e grazie per i tuoi video
Però, per raggiungere Faenza da Firenze S.M.N., è anche possibile invertire la marcia a Firenze Campo Marte e arrivare a Borgo San Lorenzo via Vaglia. Farai un filmato al riguardo?
+Kurt Weimer Ai tempi delle riprese era l'unico modo per arrivarci, adesso c'è la linea diretta a Borgo San Lorenzo. Filmati non ne faccio più perché non danno i permessi. Ciao e grazie.
+rabde1041 Sì, la differenza è che quelli vengono rasi al suolo senza farli agonizzare più di tanto. Prima li murano, poi li buttano giù nel giro di breve tempo.
![Aln 668 3010 + 3040 storiche in transito tra i campi siculi! [+ chiusura PL TD 96/2]](http://i.ytimg.com/vi/Fgn-OSww4BE/mqdefault.jpg)
When I traveled from Faenza to Firenze in 2008, my train went another way: via Fiesole-Caldone and San Piero a Sieve
Grazie per aver pubblicato la prima parte di questa linea, così come sarà per le altre.Bella, complimenti!Buongiorno.Ciao.
Sempre bella la LL! Bella e piacevolmente tortuosa.
Fantastico l'incrocio col 626 e mercione appresso!
A Pontassieve c'era uno dei due ETR-Y500 se non sbaglio, e il 214 manovra una carrozza misure elettriche.
+Nobel Italy Sempre piaciuta anche a me la LL. E a Pontassieve c'era proprio uno dei due Y. Da qualche parte su YT ci dev'essere anche un filmato di come è ridotto. Ciao!
Bellissimo e sempre piacevolissimo viaggiare a bordo delle care ALn 668. Buona serata Manfredi
+Riccardo Perin Grandi macchine, nonostante il fetore di gasolio. Ciao e grazie!
Io lo trovo migliore di quello della benzina! :)
in questo primo tratto un abitante di Forenze riconosce i passaggi a livello ancpra in funzione in via Vittorio Emanuele e via Faentina. Ma il binario da CdM verso la linea Faentina veniva usata come tronchino di ricovero ?
Prima di Campo di Marte appare la bellissima cabina di comando in mattoni faccia vista!
+rabde1041 Tutta roba scomparsa... purtroppo.
mi ricordo la prima volta a fi smn ero un ragazzino
avevo paura che non ci fossero i kaimani e le tartarughe
immagina quando ho visto il deposito del romito..............
me lo voglio ricordare così come lo visto la prima volta
ciao e grazie per i tuoi video
+armando valcavi Grazie, Armando. Romito lo visitavo spesso ai tempi, c'era sempre qualcosa di bello da vedere.
Fun ride
Però, per raggiungere Faenza da Firenze S.M.N., è anche possibile invertire la marcia a Firenze Campo Marte e arrivare a Borgo San Lorenzo via Vaglia.
Farai un filmato al riguardo?
+Kurt Weimer Ai tempi delle riprese era l'unico modo per arrivarci, adesso c'è la linea diretta a Borgo San Lorenzo. Filmati non ne faccio più perché non danno i permessi. Ciao e grazie.
Peccato.
Nice
video interessante, arriveranno le altre puntate?
+giorgio martinucci Una ogni 5/5 giorni dal primo giorno di pubblicazione.
+manfredi3692 Le attendo con impazienza!
Non ci credo! E i beni architettonici ..........fanno la stessa fine delle ferrovie.
+rabde1041 Sì, la differenza è che quelli vengono rasi al suolo senza farli agonizzare più di tanto. Prima li murano, poi li buttano giù nel giro di breve tempo.
Ma veramente è la ALN663 1155
+Francesco Gatto Quella della foto sì, quella del treno era la 668 3236, che però non si vede
manfredi3692 OK, grazie dell'informazione😊
+Francesco Gatto Il fatto è che non trovavo foto di una 668 e così... ne ho messa una fatta al DL di Siena.