Привет Иван, очень хороший обзор, классное видео 👍 Вагоны красивые, ну правда действительно возникает такой вопрос: почему Heris не выпускает Амендорфери из разных стран бывшего Ссср...? А ещё и такая маленькая продукция что просто всем покупателям не хватает. Кстати, у меня эти вагоны перестали с рельсов выходить после того что я немного отрезал от багажного бака (на невидный стороны): у меня есть видео про это. Тоже помогать могут другие цепки. Я постараюсь делать видео про цепочек. Перекрасить наверно трудно, хватит наверно другие декали поставить? Поздравляю с покупкой! Удачи с проектом!
@railway187 Спасибо большое! Насчёт сходов с рельс у меня пока, благо, не сходит … Это почему-то когда видео снимаю всегда что-то происходит… Поэтому я к этому научился относиться с юмором) Насчёт проекта, дело в том что вагоны Украинских железных дорог имеют другой цвет, голубой либо синий. Соответственно просто поменять декали это не вариант… Красить трудно, поэтому я пока что с проектом не спишу, тем более что опыта у меня в покраски моделей почти нету…
@railway187 а вот на вопрос почему heris делает откровенно говоря так мало вагонов СЖД, и не делает вагоны стран бывшего союза, я сам не знаю. Я думал что этому мешает маленький спрос, но когда я увидел вагоны северной Кореи… У меня просто все слова пропали, потому что мне кажется что такие вагоны вообще мало кто бы взял, даже Украинские вагоны, и то, я думаю брали бы охотнее. Я к примеру взял вагоны северной Кореи просто потому что я устал всё время бегать за советскими…
@@ivanmarchenko Heris тоже очень маленькая фирма. Я несколько их вагонов СЖД заказал у Lippe (в Германии) и они некогда в продаже не пришли. Они просто не успевают продуцировать. Кстати, интересно что их вагоны очень похоже на Евротрейн, только дешевле 🙂
@@railway187 За сайт огромное спасибо! ) Теперь знаю где ещё искать. Heris действительно чем-то похож на Евтрейн. Но насчёт цены не знаю, для меня что то дорого, что то. Просто heris для меня более доступен. Как минимум потому что heris это европейская компания, а Евротрейн российская. Евротрейна очень мало в Европе…
@@ivanmarchenko это, конечно шутка, а сходы могут быть на проблемных участках. Из своего опыта, использую минимальный радиус кривых R3, даже на столе. Плюс, проблемы обязательно будут на "змейке", особенно у длиннобазовых вагонов, к которым испытуемые и относятся. Как и в жизни, на таких участках идет ограничение скорости, возможно надо догружать вагоны. Как- то так. Вагоны интересные, тоже попадались, нахожусь в раздумиях))))
@@MykolaKurylo Да, именно поэтому я этот участок заменил на прямой)) У меня радиус ещё меньше стоит R1 и R2… Змейка сделана была из-за не хватки прямых рельс… Ну вагоны я увидел в Европе, хотел аммендорфы, других не было купил эти)) И шутку про камеру тоже понял)
Привет Иван, очень хороший обзор, классное видео 👍 Вагоны красивые, ну правда действительно возникает такой вопрос: почему Heris не выпускает Амендорфери из разных стран бывшего Ссср...? А ещё и такая маленькая продукция что просто всем покупателям не хватает. Кстати, у меня эти вагоны перестали с рельсов выходить после того что я немного отрезал от багажного бака (на невидный стороны): у меня есть видео про это. Тоже помогать могут другие цепки. Я постараюсь делать видео про цепочек.
Перекрасить наверно трудно, хватит наверно другие декали поставить? Поздравляю с покупкой! Удачи с проектом!
@railway187 Спасибо большое! Насчёт сходов с рельс у меня пока, благо, не сходит … Это почему-то когда видео снимаю всегда что-то происходит… Поэтому я к этому научился относиться с юмором) Насчёт проекта, дело в том что вагоны Украинских железных дорог имеют другой цвет, голубой либо синий. Соответственно просто поменять декали это не вариант… Красить трудно, поэтому я пока что с проектом не спишу, тем более что опыта у меня в покраски моделей почти нету…
@railway187 а вот на вопрос почему heris делает откровенно говоря так мало вагонов СЖД, и не делает вагоны стран бывшего союза, я сам не знаю. Я думал что этому мешает маленький спрос, но когда я увидел вагоны северной Кореи… У меня просто все слова пропали, потому что мне кажется что такие вагоны вообще мало кто бы взял, даже Украинские вагоны, и то, я думаю брали бы охотнее. Я к примеру взял вагоны северной Кореи просто потому что я устал всё время бегать за советскими…
@@ivanmarchenko Heris тоже очень маленькая фирма. Я несколько их вагонов СЖД заказал у Lippe (в Германии) и они некогда в продаже не пришли. Они просто не успевают продуцировать. Кстати, интересно что их вагоны очень похоже на Евротрейн, только дешевле 🙂
@@railway187 За сайт огромное спасибо! ) Теперь знаю где ещё искать. Heris действительно чем-то похож на Евтрейн. Но насчёт цены не знаю, для меня что то дорого, что то. Просто heris для меня более доступен. Как минимум потому что heris это европейская компания, а Евротрейн российская. Евротрейна очень мало в Европе…
Причина сходов банально проста - это камера глазливая, надо порчу снимать. 😀
Да, в данном случае есть такое))
@@ivanmarchenko это, конечно шутка, а сходы могут быть на проблемных участках. Из своего опыта, использую минимальный радиус кривых R3, даже на столе. Плюс, проблемы обязательно будут на "змейке", особенно у длиннобазовых вагонов, к которым испытуемые и относятся. Как и в жизни, на таких участках идет ограничение скорости, возможно надо догружать вагоны. Как- то так. Вагоны интересные, тоже попадались, нахожусь в раздумиях))))
@@MykolaKurylo Да, именно поэтому я этот участок заменил на прямой)) У меня радиус ещё меньше стоит R1 и R2… Змейка сделана была из-за не хватки прямых рельс… Ну вагоны я увидел в Европе, хотел аммендорфы, других не было купил эти)) И шутку про камеру тоже понял)