コマツの水素燃料電池油圧ショベル

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @ひいちゃん-z8k
    @ひいちゃん-z8k 9 หลายเดือนก่อน +2

    コマツっ゙て凄いんですね💕感動した~💕

  • @山本修司-s4g
    @山本修司-s4g 4 หลายเดือนก่อน

    大きなバックホウのバケット交換、アームの先にバイブレーターみたいな振動ボタンがあればピンの差し込みに便利だと思う。

  • @飛行機好き-p5l
    @飛行機好き-p5l 10 หลายเดือนก่อน +3

    2006年のpc200ハイブリッド型から始まって遂に水素型まで来たか!

  • @abdussalammuhajir7852
    @abdussalammuhajir7852 10 หลายเดือนก่อน +2

    Greetings from KMSI, PDC Banjarmasin

  • @渡会健太-n4i
    @渡会健太-n4i 10 หลายเดือนก่อน +2

    コマツさんも ハイブリッド、水素 地球の事も考えていますね。

  • @777-k7y
    @777-k7y 9 หลายเดือนก่อน

    もしも「水素ガス田」でもあれば 水素の利用を考えても良いかもしれませんが、それでも天然ガスに比べてエネルギー効率は格段に低い。ましてや化学的に生成した水素を使う場合は、エネルギー収支は 大赤字になり より地球温暖化が加速することになりますね。

  • @toyosio908
    @toyosio908 10 หลายเดือนก่อน +1

    ホンダは燃料電池を建機メーカーに売り込もうと必死にやってたけど結局すべての日系建機メーカーがトヨタの燃料電池を採用したな(^-^;

  • @user-xf2lf1zs3v
    @user-xf2lf1zs3v 9 หลายเดือนก่อน

    下請けに893川口市