Engin 4g15 cranksaft calar . Alang ii nk lay cranks pastu guna bearing oversize atau up stroker waja 1.6 bang. Mne options yg terbaik ? Untuk kete sye slalu balik ulang alik kg jb klatan dgn ade la tekan ii skit. Agak ii ape sugestion abg
Tengok bajet.. Kalau bajet besau bole la up stroke 4g18.. Takde masalah pun takat nak ulang alik jalan jauh.. Tp yg penting dh guna stroke 4g18 wajib kena tune atau guna ecu asal 4g18
Bang, memandangkn abg suka brkongsi..jd sy nk tny..sy pkai enjin std gsrt+Td04HL rvr..boost 1 bar..brcadang utk tukar td05 20g..tp menten boost 1 bar, org ckp enjin akan lbih power..ape yg mnyebabkn enjin lbih power sbb pressure msih sama & adkah reliable enjin ak brkurng sbb trbo dh bsar sgt drpd spec asal..mohon pndangan & jawapan bang..rsau gk tkt enjin x tahan sbb slalu boost je
Sebab ada beza 1bar td04 dgn 1bar td05, asasnya tekanan yg sama tapi capacity berubah maksudnya, turbo td05 akan bg tekanan yg sama dgn td04 which is 1bar, tapi capacity udara yg dibawa tu lebih banyak sebab size td05 tu lebih besar bole pam lagi banyak udara.. Kalau udara lagi banyak lagi banyak oksigen lagi power..
Bab reability enjin tu so far 5 tahun sy pakai td05 20g kat gsr ck sy dulu takde isu pun.. Stok 4g93t ni mmg tahan boost 1bar.. Masa tu dapat 288hp dgn td05 20g, ecu evo6rs dgn injector 510cc.. Tu pun masa tu tuner down kan sikit sebab 1st run lepas remap dapat 300hp.. Tuner kata tak nak amik risiko sbb stok gsr cuma dlm 280 ke 290 je max.. Nak pam lebih internal kena buat..
Head evo rvr sama je takde beza.. Kalau vr4 beza kat lubang intake lagi besar dari evo/rvr, thermostat housing, dgn saiz skru head.. th-cam.com/video/cxzlHBmxiGk/w-d-xo.html
Tak pasti sbb yg bnyak pakai rod b8 ni 93t gsr.. tp pd sy nak main n.a internal kena ringan.. Sebb nak bagi enjin revving cantik.. Better cari je rod aftermarket yg kuat & lighten.. Spend lebih sikit takpe janji puas hati 😁
@@WarisanGarage dah bawak tdi bang,perlis rm140 malang nya chrank shaft saya dah habis potong dah x boleh potong lagi dah, kena cari chrank shaft baru la, chrank shaft l2s susah jumpa area perlis pening seketika🤣
@@hafidzaiman3220 kalo setup 1bar pakai je piston stended brand ART lepas tu rod pakai saga 8 valve, metal gasket 1.5mm, buat bearing clearance lepas tu lapik washer kat spring oil pump nk bagi pressure tinggi sikit..
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Mantap bang content teknikal cmni kami suka. Keep up the goodwork 😊💪🏼
Alhamdulillah.. Banyak lagi sy kena menimba ilmu.. Mana ilmu yg baik kita share bersama 😊
rajin btul bang polish sndri..klau mesin shop brape cas utk polish cm ni?
dalam 80 ke 100 kat tmpat sy
Insyaallah nnti smpai bengkel bang dlm menyimpn duit nk modi sikit ii
Beres bos 👍👍👍
Bos kon Rod bearing tu ade berubah size ke
Engin 4g15 cranksaft calar . Alang ii nk lay cranks pastu guna bearing oversize atau up stroker waja 1.6 bang. Mne options yg terbaik ? Untuk kete sye slalu balik ulang alik kg jb klatan dgn ade la tekan ii skit. Agak ii ape sugestion abg
Tengok bajet.. Kalau bajet besau bole la up stroke 4g18.. Takde masalah pun takat nak ulang alik jalan jauh.. Tp yg penting dh guna stroke 4g18 wajib kena tune atau guna ecu asal 4g18
nnti try cek clearance guna plastic gauge lps polish
Yup memang akan check clearance juga mcm dlm content sy sebelum ni.. Harap clearance jangan tipis sangat kalo tak kena la polish balik 😅
@@WarisanGarage boss nnti nk psg ape semua bwt toturial pasang timing belt cmne yee 😅 sy nk try bkk tp tkut tkut berani hahaha
Beress bosku.. Memang sy akan buat sekali nanti.. Tapi cara yg enjin kat luar la.. Kalo dalam keta mmg mulut ni menyumpah tak sudah 😂
Terbaik 👍👍👍
Salam bang..nk tnya sikit..crank klu normal mmg xde gerak langsung ke atau ade free sikit dekat thrust washers tu?.
Wsalam.. Dalam spec ada freeplay utk oil clearance tp takde la bole gerakkan pakai tangan.. Kalau bole pakai tangan mmg teruk dah
Bang, memandangkn abg suka brkongsi..jd sy nk tny..sy pkai enjin std gsrt+Td04HL rvr..boost 1 bar..brcadang utk tukar td05 20g..tp menten boost 1 bar, org ckp enjin akan lbih power..ape yg mnyebabkn enjin lbih power sbb pressure msih sama & adkah reliable enjin ak brkurng sbb trbo dh bsar sgt drpd spec asal..mohon pndangan & jawapan bang..rsau gk tkt enjin x tahan sbb slalu boost je
Sebab ada beza 1bar td04 dgn 1bar td05, asasnya tekanan yg sama tapi capacity berubah maksudnya, turbo td05 akan bg tekanan yg sama dgn td04 which is 1bar, tapi capacity udara yg dibawa tu lebih banyak sebab size td05 tu lebih besar bole pam lagi banyak udara.. Kalau udara lagi banyak lagi banyak oksigen lagi power..
Bab reability enjin tu so far 5 tahun sy pakai td05 20g kat gsr ck sy dulu takde isu pun.. Stok 4g93t ni mmg tahan boost 1bar.. Masa tu dapat 288hp dgn td05 20g, ecu evo6rs dgn injector 510cc.. Tu pun masa tu tuner down kan sikit sebab 1st run lepas remap dapat 300hp.. Tuner kata tak nak amik risiko sbb stok gsr cuma dlm 280 ke 290 je max.. Nak pam lebih internal kena buat..
@@WarisanGarage terbaik bang..bru rsa confident skit nk up trbo..tq bang trus brkarya..rmai rkyat mlysia mnyokong chnel warisan garage
Tq bos..InshaAllah sy usaha utk improvekan content sy..
nak tny kalau buat balancing crankshaft brapa kos die
mantap bang👍☑️
Tq bosku 👍👍👍
Salam, balancing crankshaft 4g93 berapa rm?
Saya guna AUTOSOL dan tarik guna potongan kain pelikat boleh ke bos.
Boleh je.. Lebih better guna kertas pasir dari kasar sampai halus & finishing guna autosol lagi mantepp bosku 😁
Bang. Saya nak tanya, macam mana nak bezakan head RVR dngan Evo/VR4
Head evo rvr sama je takde beza.. Kalau vr4 beza kat lubang intake lagi besar dari evo/rvr, thermostat housing, dgn saiz skru head..
th-cam.com/video/cxzlHBmxiGk/w-d-xo.html
👍
Utk mivec 4g92 engine pakai piston art dan pakai conrod Mazda b8 blh x
Tak pasti sbb yg bnyak pakai rod b8 ni 93t gsr.. tp pd sy nak main n.a internal kena ringan.. Sebb nak bagi enjin revving cantik.. Better cari je rod aftermarket yg kuat & lighten.. Spend lebih sikit takpe janji puas hati 😁
@@WarisanGarage terima kasih boss 😁
💪💪👍👍👍👍
👍🏿👍🏿👍🏿
ada video tambah washer kat fuel pump tak bang?
Tambah washer kat fuel pump? Mcm mana pulak tu?
@@WarisanGarage ramai kata utk lajukan fuelpump
@@murahrezeki2726 nak pam laju tuka la walbro 255lph kurang2.. Atau deatchwerks 320lph..tp kalo takat light mod target hp 300 walbro 255 dh ckup
Bossku.. Brpa oil clearance tuk std crank vr4?
Sama je kalau sy target dalam? 2 thousands atau 0.05mm
@@WarisanGarage ok2 tq bang
Bang machine shop mana yg bole anto crank polish? Sy dr tangkak
Biasa hantar ke melaka aje.. Kat malim
@@WarisanGarage malim
Kedai yang bang? Kat situ bole buat tanam oiljet jugak tak?
@@WarisanGarage kalo polish....bearing standard still boleh pakai lagi kan? Ke kene pakai undersize?
Berapa harga untuk polish crankshaft kancil barang.
Bawa ke machine shop je bos.. Diorg ada mesin khas utk polish.. Kos dia tak smpai 80 kot tengok model keta..
@@WarisanGarage dah bawak tdi bang,perlis rm140 malang nya chrank shaft saya dah habis potong dah x boleh potong lagi dah, kena cari chrank shaft baru la, chrank shaft l2s susah jumpa area perlis pening seketika🤣
Kalau potong ye mmg 100 lebih.. Polish je murah.. Crank L2s dgn kancil tak sama eh?
bang bagi spec bolt on turbo 4g15 untuk boost 1 bar keatas
Barang bawah still 4g15 ke atau dah pakao crank 4g18?
@@WarisanGarage semua 1.5 lagi bang
@@hafidzaiman3220 kalo setup 1bar pakai je piston stended brand ART lepas tu rod pakai saga 8 valve, metal gasket 1.5mm, buat bearing clearance lepas tu lapik washer kat spring oil pump nk bagi pressure tinggi sikit..
@@WarisanGarage okay thank you bang sebab kongsi ilmu kelajuan hehe
@@hafidzaiman3220 haha dah masuk siput sedut tak yah pening2.. Tinggal main boost aje.. Janji internal kuat..
Bang ap beza crank 4g61 dgn vr4 ye?
61 stroke pendek 75mm.. Vr4 4g67 63 stroke panjang 88mm
@@WarisanGarage biase kalau 61 nk modi blh pakai brg ap je.
@@WarisanGarage block 61 blh ke pakai stroke 88mm
@@nazrike7426 Takbole.. Sbb blok 61 pendek.. 61 turbo ke na?
@@WarisanGarage 61 na,nak jalan terbo
eeee bob
Hahaa baby betul ko 😂
Abg boleh tak bg no ws
011-3981 3468
rajin btul bang polish sndri..klau mesin shop brape cas utk polish cm ni?
Hahaa.. Keta sendiri saje je eksperimen.. Biasa bawah 100
size brpa krtas psir bang
Kalau teruk guna start 320 smpai 2000