Il ne semble pas que la porte de soute soit sur la fermeture centralisée ,vu qu'il n'y a pas de fil d'alimentation ,et dans ce ças est il possible au retour de balade de rentrer par là ?
Je fais un commentaire pour aider la chaine et te remercier. Moi qui suis tombé dans la douche et cogné le coxxyx, douleur durant une semaine. Pourquoi ne pas mettre un strapontin relevable au niveau du passage de roue= pas de perte de place si on ne l'utilise pas.😉
Bonjour, j'ai visité ce véhicule il y a deux semaines. Entièrement d'accord pour le design innovateur mais qu'est-ce que ça a l'air fragile 😱 En y repensant après visite le côté soute ne pas convaincu : un gros freinage et tout va se balader partout. Concernant le prix, à contrario de ton avis il est trop élevé. Bon chacun voit midi à sa porte. 😉 En ce qui concerne ta remarque par rapport au Fourgons, la comparaison est compliquée : un fourgon demande beaucoup plus de main-d'œuvre en aménagement et, comme toujours il y a toujours des avantages et inconvénients .... La sdb par contre est très fonctionnelle sur ce Challenger. Félicitations pour cette belle présentation 😎😉
Un grand merci pour ce gentil commentaire qui apporte un angle de vue différent et pertinent. Concernant le prix, c'est clair que c'est un fameux budget. Mais quand tu sort d'un tournage de véhicule Carthago (les vidéos vont arriver 😊) le Challenger te semble subitement moins chère. Concernant le prix du fourgon, c'est plus le coût du porteur que de l'aménagement qui joue dans le prix final. Juste la camionnette représente 50% du prix. Mais tu le dis, dans le monde de véhicule de loisir, tout est question de parti-pris 😃 Et pour la soute, je suis d'accord de dire qu'elle sera sélective pour les personnes : Ce sera du "j'aime, c'est pratique" ou du "j'aime pas, c'est ingérable"... Je suis très curieux des réactions que je vais avoir à la sortie de la vidéo du Vera de chez Notin qui a une implantation similaire mis-à-part la soute. Tu l'as déjà vu ? Bon week-end
Bonjour très belle présentation du challenger assez moderne on aime ou pas...moi jai un challenger 190 depuis 7 ans j'en suis très content surtout qualité prix la je viens de changer pour un burstner 690 lyseo j'ai choisi le modèle pour ça configuration et sont confort à voir en février mars date prévue ? Juste un truc que j'ai trouvé bizarre le couvercle à enlever sur le côté chez moi c'est pour le boiler qui est au gaz [eau chaude] et pas pour le chauffage le chauffage il y à un petit tuyau en inox en dessous du véhicule. Question bouteille de gaz une bouteille pour l'avoir testé dans mon challenger pas top car en cas de bouteille vide on fait quoi ? Moi j'ai u la blague j'ai acheté une bouteille cube beaucoup plus petite que je range dans ma petite soute et ensuite comme tu dis dans la vidéo je suis passé au LPG. A bientôt dans d'autres vidéos bien sympa à bientôt 😉👍👌
Merci pour cet échange qui enrichit cette vidéo et bravo pour le nouvel achat. C'est une marque sur laquelle je voudrais pouvoir réaliser des vidéos. Mais pour cela, il faut que le concessionnaire soit d'accord... N'hésites pas à le proposer quand tu va à la concession 😋
Bonjour, pourquoi Challenger et autres ne mettent pas une porte avec ouverture inversée pour éviter que tu casses la baie lors de l'ouverture de porte de plus qu'il n'y a pas de cache frigo coté porte. 🤭
Bonjour. Bonne vidéo . c'est vrai qu'il y a des innovations mais pour moi, un peu chère car seulement pour 2 personnes et Challenger est réputé pour être un peu faible de qualité comme tu l'as bien dit pour les serrures mais pas que...la boîte automatique, très intéressante mais a t-on besoin d'un 170 CV..tout ça fait grimper aussi le prix..👍👍
Bonjour et merci pour cet avis. Concernant les 170cv, je pense que c'est mieux avec la boite auto et/ou s'il est prévu de tracter. Sinon, effectivement ce n'est pas indispensable pour ce type de véhicule. Concernant la fragilité de Challenger/Chausson, j'en ai parlé dans la vidéo du Challenger 337GA. Pour éviter de me faire passer juste pour un critiqueur, j'ai préféré mettre l'accent sur le côté innovant du véhicule. Mais il est clair que Challenger est réputé pour être fragile, et que le bruit de roulage est, pour moi, un réel problème. Encore félicitation d'avoir profité du Bonus. En espérant que les exclusivités plairont 😋
Je possède le chausson 660 170CV auto depuis 9 mois et 10000km. C'est le mm que le challenger juste un changement d'autocollant extérieur... Concernant le porteur, la finition est idem à une voiture et est supérieur au tableau de bord d'un fiat. La boite de vitesse est plutôt agréable (pas d'a coup comme ma 508 peugeot mais un peu moins bien de ma nouvelle passat).... Le grand gps CHAUSSON est très lent avec des bugs: il est très bas de gamme , en revanche le son est de bonne qualité. J'ai fini par investir dans un GPS GARMIN spécial camping car. Concernant le lit, le matelas est d'une épaisseur de 10cm, le problème est qu'avec mon 1m93 et 130kg, c'est le mal de dos assuré. Comme le matelas est rectangulaire, j'ai commandé un matelas BULTEX de 24 cm... Le chauffage sur le gasoil me semble économique et plus pratique que d'avoir 2 bouteilles de gaz. La look est craquant et son intérieur est unique et correspond à notre utilisation (2 personnes). La paroi de la sdb s'est décollée, des vis de l'étagère mobile dans le fond du CC se sont détachées: ces différents problèmes ont été repris en SAV. Merci pour les présentations et les critiques constructives du petit Marcel.
Bien le bonjour et 1.000 mercis pour ce retour d'expérience tellement enrichissant pour la communauté et pour ces gentils compliments. C'est vrai qu'au niveau du look, cette marque est toujours d'avant-garde. Excellent week-end
Bonjour Marcel j'ai vu de très belles choses très intéressantes mais je crois que la qualité reste un peu ???? Ok très bonne présentation merci beaucoup à bientôt Didier et Claudine de Bourgogne 71 🤩
Grand merci pour ce gentil commentaire. Effectivement, Challenger a la réputation de fragilité et de légèreté, comme j'en ai parlé dans la vidéo du Challenger 337GA. Bon week-end
merci pour cette vidéo, dommage qu'à l'époque tu ne faisais pas le, j'achète ou pas ;) j'aurais aimer qu'il y ait un plus grand frigo et pas cette fenêtre qui ne sert pas à grand chose Ah oui j'oubliais ça serait bien d'avoir un autre porteur
Mercikes pour ce gentil commentaire. Dans quelques semaines je part tourner une vidéo sur le Vera de chez Notin qui est une implantation similaire. On pourra comparer 😊 Je mettrai également la visite de cette firme en ligne en avant-première pour ceux qui ont profités du bonus 😎 Bon week-end
Bonjour, ce camping-car s’adresse à une clientèle qui a une utilisation très particulière de celui-ci. Idéal pour deux personnes mais vraiment pas pour quatre. Dommage pour la ventilation du frigo à l’intérieur de la cellule, c’est des économies de bouts de chandelles et ça a pour inconvénient de garder la chaleur dégagée par le compresseur à l’intérieur de la cellule sans compter le bruit et la poussière qui tombera dans la grille du plan de travail. Quelques bonnes idées et un réel sentiment d’espace mais il faut toujours penser à la revente et à ce moment là, ça va être particulièrement problématique avec une perte financière conséquente …
Bonjour et merci pour ce commentaire. Effectivement, il semble que ce type de frigo fait plus de bruit. Et cela pourra très vite empoisonner la vie de certains voyageurs
Bonjour Marcel Vous êtes un peu critique pour le groupe trigano ,surtout chausson ,challenger, pas plus fragile que les autres marques et beaucoup de critiques non fondées Seule critique pour moi, pompe gasoil sous la tête du lit la nuit plutôt bruyante On ne peut pas faire de l'incassable pour conserver les 3t5
Vous êtes un peu trop critique dans votre commentaire. Roller-Team, CI et Notin, pour ne citer qu'eux ont d'excellent commentaires de ma part. Et ils font aussi partie du groupe Trigano. qu'elles soient trop ou trop peu selon les personnes, ce que vous appelez "critiques non fondées" sont mes réflexions, comme le nom de ma chaîne TH-cam le souligne😉 Heureux de savoir que ce véhicules vous plaise Bon week-end
Sauf que je pense que pour raison d'homologation, une porte s'ouvrant en sens opposée à la marche ne soit pas autorisée . ( porte suicide ) par contre une fenêtre à glissière aurait été plus judicieuse .
Mercikes pour ce commentaire. Concernant le porteur Ford, de nombreux abonnés partagent cet avis. Je pense que Trigano va rater des ventes à cause de ce choix...
Il ne semble pas que la porte de soute soit sur la fermeture centralisée ,vu qu'il n'y a pas de fil d'alimentation ,et dans ce ças est il possible au retour de balade de rentrer par là ?
Effectivement il n'y a pas de verrouillage centralisé sur les portes de la soute
Je fais un commentaire pour aider la chaine et te remercier. Moi qui suis tombé dans la douche et cogné le coxxyx, douleur durant une semaine. Pourquoi ne pas mettre un strapontin relevable au niveau du passage de roue= pas de perte de place si on ne l'utilise pas.😉
Merci pour ce super gentil commentaire et pour ce partage d'expérience😋
Bonjour, j'ai visité ce véhicule il y a deux semaines. Entièrement d'accord pour le design innovateur mais qu'est-ce que ça a l'air fragile 😱 En y repensant après visite le côté soute ne pas convaincu : un gros freinage et tout va se balader partout. Concernant le prix, à contrario de ton avis il est trop élevé. Bon chacun voit midi à sa porte. 😉
En ce qui concerne ta remarque par rapport au Fourgons, la comparaison est compliquée : un fourgon demande beaucoup plus de main-d'œuvre en aménagement et, comme toujours il y a toujours des avantages et inconvénients .... La sdb par contre est très fonctionnelle sur ce Challenger.
Félicitations pour cette belle présentation 😎😉
Un grand merci pour ce gentil commentaire qui apporte un angle de vue différent et pertinent. Concernant le prix, c'est clair que c'est un fameux budget. Mais quand tu sort d'un tournage de véhicule Carthago (les vidéos vont arriver 😊) le Challenger te semble subitement moins chère. Concernant le prix du fourgon, c'est plus le coût du porteur que de l'aménagement qui joue dans le prix final. Juste la camionnette représente 50% du prix. Mais tu le dis, dans le monde de véhicule de loisir, tout est question de parti-pris 😃 Et pour la soute, je suis d'accord de dire qu'elle sera sélective pour les personnes : Ce sera du "j'aime, c'est pratique" ou du "j'aime pas, c'est ingérable"... Je suis très curieux des réactions que je vais avoir à la sortie de la vidéo du Vera de chez Notin qui a une implantation similaire mis-à-part la soute. Tu l'as déjà vu ? Bon week-end
Une vidéo vraiment sympathique et utile ! Merci Marcel 🙏🙏🙏
Avec plaisir 🙂
J'aime beaucoup ce modèle
C'est vrais que Challenger est fort au niveau du look ans feel
Encore une vidéo bien détaillée.
Bravo !
Je l'ai partagée dans un groupe Challenger sur Facebook 😉
Merci à toi 👍 pour ce compliment et le partage. C'est quel groupe FB que j'ai y faire un ch'tis tour 😌
Bonjour très belle présentation du challenger assez moderne on aime ou pas...moi jai un challenger 190 depuis 7 ans j'en suis très content surtout qualité prix la je viens de changer pour un burstner 690 lyseo j'ai choisi le modèle pour ça configuration et sont confort à voir en février mars date prévue ? Juste un truc que j'ai trouvé bizarre le couvercle à enlever sur le côté chez moi c'est pour le boiler qui est au gaz [eau chaude] et pas pour le chauffage le chauffage il y à un petit tuyau en inox en dessous du véhicule. Question bouteille de gaz une bouteille pour l'avoir testé dans mon challenger pas top car en cas de bouteille vide on fait quoi ? Moi j'ai u la blague j'ai acheté une bouteille cube beaucoup plus petite que je range dans ma petite soute et ensuite comme tu dis dans la vidéo je suis passé au LPG. A bientôt dans d'autres vidéos bien sympa à bientôt 😉👍👌
Merci pour cet échange qui enrichit cette vidéo et bravo pour le nouvel achat. C'est une marque sur laquelle je voudrais pouvoir réaliser des vidéos. Mais pour cela, il faut que le concessionnaire soit d'accord... N'hésites pas à le proposer quand tu va à la concession 😋
Bonjour, pourquoi Challenger et autres ne mettent pas une porte avec ouverture inversée pour éviter que tu casses la baie lors de l'ouverture de porte de plus qu'il n'y a pas de cache frigo coté porte. 🤭
C'est une bonne option effectivement. Merci pour ce commentaire qui sera peut-être lu par un fabricant 🤗
Superbe vidéo et très beau véhicule 😁
Merci beaucoup 👍
Bonjour. Bonne vidéo . c'est vrai qu'il y a des innovations mais pour moi, un peu chère car seulement pour 2 personnes et Challenger est réputé pour être un peu faible de qualité comme tu l'as bien dit pour les serrures mais pas que...la boîte automatique, très intéressante mais a t-on besoin d'un 170 CV..tout ça fait grimper aussi le prix..👍👍
Bonjour et merci pour cet avis. Concernant les 170cv, je pense que c'est mieux avec la boite auto et/ou s'il est prévu de tracter. Sinon, effectivement ce n'est pas indispensable pour ce type de véhicule.
Concernant la fragilité de Challenger/Chausson, j'en ai parlé dans la vidéo du Challenger 337GA. Pour éviter de me faire passer juste pour un critiqueur, j'ai préféré mettre l'accent sur le côté innovant du véhicule. Mais il est clair que Challenger est réputé pour être fragile, et que le bruit de roulage est, pour moi, un réel problème. Encore félicitation d'avoir profité du Bonus. En espérant que les exclusivités plairont 😋
Je possède le chausson 660 170CV auto depuis 9 mois et 10000km. C'est le mm que le challenger juste un changement d'autocollant extérieur... Concernant le porteur, la finition est idem à une voiture et est supérieur au tableau de bord d'un fiat. La boite de vitesse est plutôt agréable (pas d'a coup comme ma 508 peugeot mais un peu moins bien de ma nouvelle passat).... Le grand gps CHAUSSON est très lent avec des bugs: il est très bas de gamme , en revanche le son est de bonne qualité. J'ai fini par investir dans un GPS GARMIN spécial camping car. Concernant le lit, le matelas est d'une épaisseur de 10cm, le problème est qu'avec mon 1m93 et 130kg, c'est le mal de dos assuré. Comme le matelas est rectangulaire, j'ai commandé un matelas BULTEX de 24 cm...
Le chauffage sur le gasoil me semble économique et plus pratique que d'avoir 2 bouteilles de gaz. La look est craquant et son intérieur est unique et correspond à notre utilisation (2 personnes). La paroi de la sdb s'est décollée, des vis de l'étagère mobile dans le fond du CC se sont détachées: ces différents problèmes ont été repris en SAV.
Merci pour les présentations et les critiques constructives du petit Marcel.
Bien le bonjour et 1.000 mercis pour ce retour d'expérience tellement enrichissant pour la communauté et pour ces gentils compliments.
C'est vrai qu'au niveau du look, cette marque est toujours d'avant-garde.
Excellent week-end
Bonjour Marcel j'ai vu de très belles choses très intéressantes mais je crois que la qualité reste un peu ???? Ok très bonne présentation merci beaucoup à bientôt Didier et Claudine de Bourgogne 71 🤩
Grand merci pour ce gentil commentaire. Effectivement, Challenger a la réputation de fragilité et de légèreté, comme j'en ai parlé dans la vidéo du Challenger 337GA. Bon week-end
Top 👌
Mercikes 😋
merci pour cette vidéo, dommage qu'à l'époque tu ne faisais pas le, j'achète ou pas ;)
j'aurais aimer qu'il y ait un plus grand frigo et pas cette fenêtre qui ne sert pas à grand chose
Ah oui j'oubliais ça serait bien d'avoir un autre porteur
Jusqu'à présent, c'était du Ford. Mais j'ai entendu dire (sans certitude) qu'aujourd'hui il y auraient d'autres porteurs qui seraient possible.
Très beau véhicule l'ami
Mercikes pour ce gentil commentaire. Dans quelques semaines je part tourner une vidéo sur le Vera de chez Notin qui est une implantation similaire. On pourra comparer 😊 Je mettrai également la visite de cette firme en ligne en avant-première pour ceux qui ont profités du bonus 😎 Bon week-end
👍👍👍👍👍génial
Mercikes 😋
Bonjour, ce camping-car s’adresse à une clientèle qui a une utilisation très particulière de celui-ci.
Idéal pour deux personnes mais vraiment pas pour quatre. Dommage pour la ventilation du frigo à l’intérieur de la cellule, c’est des économies de bouts de chandelles et ça a pour inconvénient de garder la chaleur dégagée par le compresseur à l’intérieur de la cellule sans compter le bruit et la poussière qui tombera dans la grille du plan de travail.
Quelques bonnes idées et un réel sentiment d’espace mais il faut toujours penser à la revente et à ce moment là, ça va être particulièrement problématique avec une perte financière conséquente …
Bonjour et merci pour ce commentaire. Effectivement, il semble que ce type de frigo fait plus de bruit. Et cela pourra très vite empoisonner la vie de certains voyageurs
Bonjour,
Dommage pour le porteur ford avec les problème sur les moteur puma
Oui. Malheureusement c'est ce que j'entend fréquemment
merci marcel, un trés joli prénom je confirme..........sinon merci pour la vidéo......un pouce et un abonnement de plus
Mercikes et bienvenue mon amis 😋
Bonjour Marcel
Vous êtes un peu critique pour le groupe trigano ,surtout chausson ,challenger, pas plus fragile que les autres marques et beaucoup de critiques non fondées
Seule critique pour moi, pompe gasoil sous la tête du lit la nuit plutôt bruyante
On ne peut pas faire de l'incassable pour conserver les 3t5
Vous êtes un peu trop critique dans votre commentaire. Roller-Team, CI et Notin, pour ne citer qu'eux ont d'excellent commentaires de ma part. Et ils font aussi partie du groupe Trigano.
qu'elles soient trop ou trop peu selon les personnes, ce que vous appelez
"critiques non fondées" sont mes réflexions, comme le nom de ma chaîne TH-cam le souligne😉
Heureux de savoir que ce véhicules vous plaise
Bon week-end
L'unique problème pour moi , c'est le lit ! comme je suis vieux , j'ai du mal à monter dedans ! Autrement, super véhicule !
Merci pour cet avis que je partage. Bon dimanche🙂
Franchement , mi ja ker !!! Mais frigo trop petit
Pas bien compris "mi ja ker" 🤷♂️
Franchement, j’aime bien (cela m’est cher) !!! Mais frigo trop petit …. Excusez moi.
La porte d'entrée aurait pu s’ouvrir à gauche pour éviter de péter la fenêtre
Cela aurait été une solution, oui 🙂
Sauf que je pense que pour raison d'homologation, une porte s'ouvrant en sens opposée à la marche ne soit pas autorisée . ( porte suicide ) par contre une fenêtre à glissière aurait été plus judicieuse .
van ou camping car rien a voir
ça c'est sûr 😊
Bonne présentation,moteur Ford sa me fait peur, et trop fragile ( gadgets) non pour moi 👎
Mercikes pour ce commentaire. Concernant le porteur Ford, de nombreux abonnés partagent cet avis. Je pense que Trigano va rater des ventes à cause de ce choix...