Boa tarde! Amigo comprei uma ktm Duke 390 só que apresentou alguns problemas tique que troca bico injetor e bomba de combustível inclusive o rapaz que fez a manutenção substituiu por uma bomba de combustível com mais pressão ou seja mais forte , mas fazendo o teste a moto não passa dos 140 km/h , isso séria problema de módulo de injeção? Grato, sou fã do seu canal
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parabéns Viana pelo trabalho
tem como reprogramar para gasolina comum, não aguento mais ficar sem combustivel ... a minha so roda com os combustiveis podium
Boa tarde! Amigo comprei uma ktm Duke 390 só que apresentou alguns problemas tique que troca bico injetor e bomba de combustível inclusive o rapaz que fez a manutenção substituiu por uma bomba de combustível com mais pressão ou seja mais forte , mas fazendo o teste a moto não passa dos 140 km/h , isso séria problema de módulo de injeção? Grato, sou fã do seu canal
Esse é monstro de mais, a culpa é do remap e do gordinho ❤️
Top parabéns
O viana a relação mais curta aumenta o torque e diminui a potência final ou nada a ver ?
Legal mais dá pra deixar o escap com a válvula aberta direto
Parabéns pelo trabalho e pelos vídeos Viana. Me responde uma coisa, na sua opinião qual moto é melhor, Panigale V4 S ou a CBR 1000 RRR?
Assiste o vídeo do Durval careca na motosprint tv do comparativo das mil irmão. Tu vai matar tu dúvida.
investe no seu canal, gordinho! tu é muito com no que faz
Cara faz o remap meia boca na moto esse dono da moto tá por fora