Геометрическая проходимость Лада 4х4 5д.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 319

  • @Ниваводство
    @Ниваводство  6 ปีที่แล้ว +5

    Наша группа вк vk.com/lada_niva4x4

    • @НиколайНиколай-б9л
      @НиколайНиколай-б9л 6 ปีที่แล้ว +2

      Ниваводство так это вроде бронто,где справедливость,где стандарт?

    • @valentaincos8811
      @valentaincos8811 2 ปีที่แล้ว

      Какая резина стоит? Лифт есть? СРПМ есть?

  • @memorialtver
    @memorialtver ปีที่แล้ว +5

    Хоть видео и старое.
    Но купил для деревни ниву пятидверную . Подержанную. Просто для поездок в лес. И был в шоке почему я раньше не купил ниву.
    Она бесподобна. Просто бомба. А все ржут что с 70 годов изменений особых нет. Да они и не нужны. Она и сейчас идеальна ( подчеркну для своих нужд ). Запчасти копеечные по стоимости. Короче бомба
    Жалко что новые сейчас 1 млн стоят. ( 2023 )

    • @miamadoperromax
      @miamadoperromax ปีที่แล้ว +2

      Если бы ты купил её для поездок по городу, зимой засыпанному солью и она у тебя сгнила в первую же зиму, то такого восторга бы не было. А так да, абсолютная ремонтопригодность и доступность запчастей, если сам умеешь всё делать.

  • @МойшаРабинович
    @МойшаРабинович 7 ปีที่แล้ว +110

    У этой машинки и геометрической, и арифметической, и даже тангенциональной проходимости - за глаза!!! Сам на такой езжу - знаю.

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +11

      совершенно верно.

    • @ВикторЗбрицкий
      @ВикторЗбрицкий 7 ปีที่แล้ว +8

      Я сомневался.езжу на трёх дверке.сомненья в сторону

    • @tymuroren
      @tymuroren 6 ปีที่แล้ว +4

      У 3д геометрическая лучше, как ни крути и сколько роликов не снимай, не изменишь этого. И что за критерий--достаточно ли рядовому обывателю? Рядовому порой и девятки достаточно, так что, долой полный привод?

    • @РенальдБимеев
      @РенальдБимеев 4 ปีที่แล้ว +13

      Один существенный минус: разворот, как у КАМАЗа

    • @Лисярыч-щ7ю
      @Лисярыч-щ7ю 4 ปีที่แล้ว

      Ребят... Вот честно... Я видел как на открытии сезона по страйкболу, порш 911 проехал в лесу там,где садились такие машины как УАЗик, шишига, многие внедорожники... На глазах товарищ на минивэн оставил номер с бампером... А 911 проехал)))

  • @АндрейМеталлист
    @АндрейМеталлист 6 ปีที่แล้ว +52

    У меня Нивасик в стоковой комплектации, поверьте проходимости хватает за глаза!!! В такие дебри залазил, главное иметь голову на плечах!

  • @wladimir122
    @wladimir122 5 ปีที่แล้ว +18

    Перед тестом не указаны исходные данные. Клиренс, лифт, размер колёс. Потому что геометрическая проходимость зависит не только от базы колёсной.

  • @АндрейФилипов-к1п
    @АндрейФилипов-к1п 7 ปีที่แล้ว +39

    Автомобиль хороший,у меня пятидверная и не раз убеждался в её вездеходных качествах, плюс объемный салон

    • @zveroboi4095
      @zveroboi4095 4 ปีที่แล้ว +4

      Моя семья 3 детей и мы легко помещаемся, коляски и самокаты в богажнике, проходимость афигенная испытал в рязанском чернозём пахоном после дождя.

  • @андрейбакланов-ф2я
    @андрейбакланов-ф2я 6 ปีที่แล้ว +22

    Ездил и на 3д сейчас на 5д езжу, разница только в том что 5д устойчивей на скорости, и по гололёду уверенней, багажник объёмистей, обе нетюнингованые на стандартных колёсах. Может я не попадал в ситуации где геометрические параметры помешают движению, но по говнам езжу каждую осень и весну, плюс зимой если трактор не почистит то штурмовка снега после снегопада конкретная, тут проблем нет.

  • @АлексейСавинов-в6щ
    @АлексейСавинов-в6щ 2 ปีที่แล้ว +2

    Кто бы что не говорил , а после длинной нивы , коротышка уже серьёзно не рассматривается. Кстати длинная имеет свои плюсы которыми не может похвастаться коротышка , при диагональном вывешивании момент когда колёса вывешиваются настаёт позже и препятствие которое преодолело переднее колесо обычно находится между колёс а не под задним . Курсовая устойчивость лучше и преодолевая сложные участки сходу больше шансов пройти по намеченному более выгодному курсу . Неправильная рулевая трапеция имеет плюсы при попытки выбраться из колеи , из колеи чуть лучше выходит . При попытки выбраться из глубокой ямы или лужи снова помогает база. Не всё так плохо в крокодиле.

    • @Lis241
      @Lis241 7 หลายเดือนก่อน

      Совершенно согласен коротыш отстой!

  • @СеменСеменыч-и2л
    @СеменСеменыч-и2л 7 ปีที่แล้ว +134

    Мата нет,уже приятно смотреть!Так держать!

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +12

      Семен Семеныч Спасибо его инебудет.

    • @dethklokful
      @dethklokful 7 ปีที่แล้ว

      Семен Семеныч при чём тут мат

  • @ПавелКиреев-р1б
    @ПавелКиреев-р1б 5 ปีที่แล้ว +4

    отличная за свои деньги машина на все случаи жизни

  • @socium2000
    @socium2000 2 ปีที่แล้ว +1

    "В руках рядового обывателя" ... Создавалась же исключительно для богемы

  • @GennadiyChe
    @GennadiyChe 7 ปีที่แล้ว +17

    Возможности "Нивы" большие) Спасибо за видео!

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +5

      +GennadiyChe спасибо их порой больше чем достаточно.

  • @батон-е5и
    @батон-е5и 5 ปีที่แล้ว +3

    Была у меня Нива 83 г. Очень хорощая машина!!! Сейчас хочу 5 дверную! Блин ну нравится мне Нива!!!

  • @АлексейЧ-э3я
    @АлексейЧ-э3я 2 ปีที่แล้ว +2

    Пятидверка нравится, и на трассе и в колее не швыряет, салон достаточный, в лесу очень даже ничего, что еще надо.

  • @mr.KAH.
    @mr.KAH. 7 ปีที่แล้ว +25

    Был Крок,катал и в городе и Трофи рейдах,,проходимости и геометрии в принципе хватает{)(особенно при должной подготовке),есть косяк по сравнению с 3дверкой это огромный радиус разворота,расход чуть выше,и разгон чуть медленней,зато на трассе плавнее,большой багажник и задним пассажирам вольготно ..

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +1

      Alexey Kuzmin Спасибо за комментарий, в 2110г радиус поварота слегка поправили.

    • @mr.KAH.
      @mr.KAH. 7 ปีที่แล้ว

      Ниваводство тогда щастье)),у меня 07гв была и без Гура и то привык..ностальгия..опять чтоли 5дв.взять коли так?))тока Бронто Рысь2..,посматриваю в её сторону парой))

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว

      +Alexey Kuzmin к сожалению новых рысь 2 не выпускают. Гур помогает, на медведях на асфальте лодошкой разворачиваюсь, и радиус поварота меньше, на парковках больше не смущает. В повороты входит вообще не шелохнется, единственное что двигателя не хватает, на первой Ниве 1.8 был по веселее, всё больше Думаю о турбине.

    • @mr.KAH.
      @mr.KAH. 7 ปีที่แล้ว

      Ниваводство ..не все норм,мосбронто.ру на Королёва 13(офицалы Бронто в мск) продаёт и их..звонил туда на днях,работают,только за ШниваТрофи вел речь..под заказ нивапрос..А насчёт турбины посоветую Нива777,в р-не м.Нагорная,работают профи и Турбы там на "потоке".. Приоритет Шнивам-Нивам там..

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว

      +Alexey Kuzmin я имел в виду что Рысь 2 больше не продают. Тоже больше склоняюсь к Ниве 777, либо кит у них взять, либо сездить на установку, мне до них всего-то 250 км. Пока альтернативы им не вижу. Надо только жабу побороть.

  • @Konpesim
    @Konpesim 6 ปีที่แล้ว +14

    Парни, вы лукавите!
    Здесь же явно тюнингованная Нивка! "Лифтинг" виден невооруженным глазом.
    Не убедили. И не могли убедить.
    У меня такая же, только чисто заводская. Межосевое расстояние больше чем у трехдверки, поэтому там, где трехдверка переваливает через гребень, моя в лучшем случае цепляет. Геометрия - наука безжалостная! А вот на дороге, конечно, "крокодил" комфортнее, и зимой на скользкой дороге держится уверенней!

    • @shkoda5199
      @shkoda5199 5 ปีที่แล้ว +1

      Значок нивы бронто на кузове,а это уже не просто нива,а нива подготовленая

    • @ДядяФедор-ф5п
      @ДядяФедор-ф5п 5 ปีที่แล้ว +1

      И много ты таких мест видел где можно на гребне зависнуть ?

    • @Konpesim
      @Konpesim 5 ปีที่แล้ว

      На Карельском перешейке по лесным дорогам таких немало

    • @Konpesim
      @Konpesim 5 ปีที่แล้ว

      Как-то слишком сложно сформулировали

    • @Миламандарина-к1в
      @Миламандарина-к1в 5 ปีที่แล้ว

      Konpesim ну потому как тупой 😂

  • @Ниваводство
    @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +12

    Кто не равнодушен к Ниве подписывайтесь на канал, будет много интересного и полезного.

  • @СергейВалетов-ю9ю
    @СергейВалетов-ю9ю 4 ปีที่แล้ว +1

    Все кто пишут про 5Д , что ничего не может на ней никогда не ездили и ссат купить , а я уже вторую буду брать в январе , первой владел 8 лет и 120000 пробега так что пусть говорят они по-любому не правы , а вы купите и узнаете , что она может, удачи всем

  • @RuslanRuslan-xe7bj
    @RuslanRuslan-xe7bj 2 ปีที่แล้ว +3

    Всем привет, езжу на корбюраторной, в деревне, выезд в лес где лесовозы всё перепашут, владею данной Нивой шесть лет, блокировкой пользовался раза четыре.
    Чудо машина, особенно зимой, когда снегопады, а месяцами хрен кто почистит дороги, вот здесь ты начинаешь ценить свой агрегат!!!)))
    Всем удачи!!! 🤚
    Забыл добавить!) то же пяти дверка и был у меня случай в лесу, ехали мы тремя нивами одна 5D и две 3D, так вот забрели в брод глубокий, но не широкий , пяти проехала а трешки сели, так пришлось их выручать!)
    Заморочился вопросом, почему так вышло!!!
    Ответ был прост, это мне нивоводы объяснили, перед утонул а зад толкает, перед выехал зад утонул, перед тянет, а коротышки утонули полностью и в бузе завязли, конечно нивы стоковые без шноркеля, так что захлебнулись!
    Выбор и вывод делать каждому свой!!!! 🤚🤚🤚

    • @maksimunzhakov9753
      @maksimunzhakov9753 ปีที่แล้ว

      Такой случай довольно редкий. Разница между 3 и 5д пол метра. Получается эти пол метра пригодились там, где нужно. То есть был бы ручей шире еше на пол метра, то никто не проехал, а уже, то проехали бы все. Весьма редкий случай. Я лично за 3д а если 5д то уаз. Сейчас езжу на хантере 150 сил, валит будь здоров после нивы.

  • @polakovlexa
    @polakovlexa 5 ปีที่แล้ว +17

    Дорожный просвет бронто Рысь 2 больше чем у стоковой 2131, плюс к тому скорее всего установлены самоблоки на бронто, так что тест не совсем правильный

    • @КарабасБарабас-ы4л
      @КарабасБарабас-ы4л 2 ปีที่แล้ว +2

      Как может быт,просвет больше,если мосты одинаковые и колёса или вы если лифтанули тачку ,за счёт этого мосты что-ли вогнулись внутрь😂😂😂😂. Почему-то люди берут в расчёт дорожный просвет от кузова до дорожного покрытия 😏 а мосты то ни как не изменили своей высоты если только диаметр и высота резины не поставлены больше! Если бы у нивы была бы независимая подвеска сзади в место моста,тогда я соглашусь,что можно увеличить д.п.😁😉

  • @ГасанГарунов-р4о
    @ГасанГарунов-р4о 5 ปีที่แล้ว +2

    Для Нивы эти горочки детские забавы если делаешь тесть то поиши что нибудь по серьезней для нее

  • @ЮрийСмирнов-х6ь
    @ЮрийСмирнов-х6ь 4 ปีที่แล้ว +1

    У меня есть токая же и я на днях с прицепом и с дровами по посадочным бороздам и она себя показала на отлично

  • @ИринаГусева-х4т
    @ИринаГусева-х4т 5 ปีที่แล้ว +21

    Там, где вы на ниве, я и на своей девятке проеду, как здрасьте

    • @блямихаилалексеев
      @блямихаилалексеев 4 ปีที่แล้ว +2

      дааа?

    • @danilreview2759
      @danilreview2759 4 ปีที่แล้ว +1

      Согласен, ее нужно было загнать в реальную грязь, чтобы никто не осмелился написать "про девяточку"))

    • @gnat3526
      @gnat3526 3 ปีที่แล้ว +2

      Вот еще один сказочник... На девятке, ага... Будешь ей потом крабы переваривать!

    • @АндрейЁрш-м7я
      @АндрейЁрш-м7я 3 ปีที่แล้ว

      Слыш вот это видел, на своей сток пролезал по более не городите хуйню девятошники

    • @АндрейЁрш-м7я
      @АндрейЁрш-м7я 3 ปีที่แล้ว

      Залуполог

  • @hastatus9517
    @hastatus9517 7 ปีที่แล้ว +4

    Хорошее видео. Сам мучаюсь выбором между Пятидверной Нивой и Шеви Нивой. За Крокодилом преимущество- в просторе на задних сидениях , большом багажнике и курсоустойчивости на трассе , за Шевиком- маневренность коротыша, шумка и удобства современного авто. Похоже Пятидверка- лучше как экспедиционик, а Шнивик- как универсальный автомобиль: город-деревня.

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +4

      +Ildarus Hastatus Во всём согласен но есть один нюанс, по поводу шевика и маневренности коротыша. У шевика динамика разгона хуже, даже по сравнению с пятидверкой, вес имеет значение. Хотя с 2010 года на ниве изменили радиус поварота, когда у меня был Крок 2004 года, то маневренность была намного хуже. Точнее её вообще не хватало, сейчас вполне устраивает. Шумку сейчас сам потихоньку клею, по хорошему её и в шевике надо переклеивать. А по комфорту у шевика много преимуществ, но прямыми руками всё очень бюджетно делается. Вообще нива это заразно раз полюбил её и больше не разлюбишь, я после нее сел на патриота, пробовал иномарки,5 лет себе локти кусал опять к кроку вернулся.

    • @hastatus9517
      @hastatus9517 7 ปีที่แล้ว +1

      Интересный ответ, спасибо. А почему у шевика меньше динамика, он же как минимум не тяжелее пятидверки? А вот еще было видео в сети, где на силомере замеряли шевик со шноркелем- модификация с завода, так вот по силомеру там не хватило ок. 10 сил чтоли- не 80 л.с., а ок 70-ти. Думаю это связано с длинным впуском шноркеля. Получается крутая модификация ЛE+(шноркель, защита, резина, некрашенный обвес, кондер) c с такой вот грустной особенностью.
      Эстетически пятидверка красивее шевика внешне и даже коротыша - "мужественнее" и гармоничней, простор во втором ряду и багажник- заманчиво, но пугает необходимость допиливания, "совковый" интерьер(хотя это вкусовщина), и большой радиус поворота, однако второй фактор, Вы говорите решен это радует. А как насчет передних сидушек, вроде они менее комфортны, чем на шеви?
      Кстати на последней модификации пятидверки в варианте урбан- передний редуктор как на шевике закреплен, это значит сильно уменьшит шум.
      Вообщем дилема- пятидверка урбан (пластикобампера не пугают, машина максимум как туристический экспедиционник летом, а больше городской житель) или шевик в последних модификациях.
      P.S. расскажите, чем Патриот не устроил, а то обычно уазоводы любят доказывать, какой Нива неполноценный автомобиль ))

    • @voropaevalex6513
      @voropaevalex6513 7 ปีที่แล้ว

      Ildarus Hastatus езжу на шниве машина отличная ,едет так же как и длинная,комфортней ,багажник меньше но бокс на крыше все спасает,резина 235 по трассе 130 идет легко, пары 4,3 и все гул или 4,,1 расход на трассе 8л город 10-12 зима 15 , покраска лучше ) делайте выводы сами)

    • @ТарасПетрович-б9ж
      @ТарасПетрович-б9ж 6 ปีที่แล้ว +1

      Шевик комфортнее во всем. Лучше печка. Лучше вентиляция. Лучше шумоизоляция. Лучше сидения. Человеческий доступ в багажник. У шевика более выгодный размер резины (она на него просто дешевле). Пятидверка может ответить только бОльшим багажником, и дневными ходовыми огнями в базовой комплектации.

  • @viktorbobrovski5385
    @viktorbobrovski5385 2 ปีที่แล้ว +1

    Те кто говорят, что 5д не уступает в проходимости 3д просто не залазили в такие места где это видно. Более длинная база, длиннее кузов будет заметно в ограниченном для маневров пространстве или при экстремальных гребнях.

  • @user-cn6ud5fb4j
    @user-cn6ud5fb4j ปีที่แล้ว +2

    Так это не просто 5 дверная нива , этоже нива бронто

  • @Иван-м7в8ь
    @Иван-м7в8ь 7 ปีที่แล้ว +20

    Проходимости пятидверки больше чем достаточно

  • @ГользиганФаттахова-п4ч
    @ГользиганФаттахова-п4ч 2 ปีที่แล้ว

    Лада Нива отличный внедорожник да это так я поклонник Лада Нива с уважением Фаттахов Тимур

  • @алексейниконов-ю7ю
    @алексейниконов-ю7ю 7 ปีที่แล้ว +37

    А что не сказали что это версия (бронто) которая с самоблоками в мостах

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +4

      алексей никонов так о бронто будет отдельное видео, но самоблоки на геометрию не влияют.

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +1

      алексей никонов Очень приятно видеть грамотного человека на канале.

    • @алексейниконов-ю7ю
      @алексейниконов-ю7ю 7 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо
      просто интересно
      Как дальше будет развиваться Ваша тема (крокодильчика) на бездорожье

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +1

      алексей никонов сухо пока в полях, а то бы уже развилась.

    • @alexeyborisov9766
      @alexeyborisov9766 7 ปีที่แล้ว +3

      Как это не влияют? Они влияют на диагоналку. А диагоналка зависит от геометрии. Да и подвеска кажется модифицирована...
      P.S. У меня 3-х дверная. Хочется гибрид 3-х и 5 дверной нивы. Салон 3-х дверной мне мал(водительское кресло до упора назад снижает количество посадочных мест до 3 с половиной), а багажник 5-ти дверной нафиг не нужен. Т.к. сиденья складываются.

  • @СержБужинский-с6ю
    @СержБужинский-с6ю 5 ปีที่แล้ว +1

    Вот тут правильный народ пишет за проходимость 5д . Действительно, даже вот это, что Вы показали, для Нивы 5д - это, как пьяному, два пальца ... об ... окурок обжечь. Нива, при правильном пилоте, даже в стоке может гораздо больше. И у Вас, кстати, не совсем сток.
    Но всё равно, снимайте больше роликов. "умные" и "знающие" "нивоводы" диванные, которые-то триал только на мониторе видели, вечно ругают эту машину за её плохую проходимость, типа "вот короткая на 33-их катках со всеми блоками едет лучше" , блять, у самих даже 8-ки 20-ти летней нет.
    Снимайте, показывайте. Хороший семейный автомобиль для очень активного отдыха.

  • @baronxsa
    @baronxsa 6 ปีที่แล้ว +2

    Хороший тест, кратко и информативно

  • @РостиславДудка-ч6и
    @РостиславДудка-ч6и 7 ปีที่แล้ว +7

    проходимость зависит не столько от геометрии, а от грязевых свойств резины и её размера, наличия самоблоков и тяги двигателя и желательно на низах

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +5

      Ростислав Дудка Совершенно верно, но многие заблуждаются и утверждают что нива 5д вобще не на что не способна. хотя по некоторым параметрам превосходит 3д.

    • @РостиславДудка-ч6и
      @РостиславДудка-ч6и 7 ปีที่แล้ว +5

      Ниваводство у меня самого такая, досталась от тестя, 2005 г.в., конечно сильно запущенная, вот мечтаю прокачать её под рыбалку, пока финансы не располагают к этому. Нифка Вещь, её можно дорабатывать и дорабатывать, но лучше с бюджетом определиться изначально...

    • @аедрейисайков
      @аедрейисайков 7 ปีที่แล้ว +5

      Тут бюджет вещь такая, как его не планируй а всё равно перерасходуеш.

    • @Dmitryi_Ivanov88
      @Dmitryi_Ivanov88 7 ปีที่แล้ว +2

      Ростислав Дудка а так же от ходов подвески - на современных кроссоверах они микроскопические.

    • @РостиславДудка-ч6и
      @РостиславДудка-ч6и 7 ปีที่แล้ว +3

      Дима Иванов кроссоверы они вообще для бездорожья не предназначены, они и не прокачиваются

  • @Асылбек-т1з
    @Асылбек-т1з 7 ปีที่แล้ว +1

    разница между рысю и простой нивы .
    клиренс 300 мм .
    самоблоки в обойх мостах.
    ГП другой - на заказ .
    колесо 235-75-15.

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +1

      +Асылбек Крутой ГП сразу другой 4.1 вместо 3.9, а на заказ 4.3 ставят.

  • @Марат-я5ю
    @Марат-я5ю 4 ปีที่แล้ว +1

    Ездил по заявке в Джип Алерт, нива стандартная 5д застряла в небольшом овраге, передние колеса тупо вывесились, а задним не хватало сцепления... Так вот водитель много раз сожалел, что продал ниву 3Д и взял 5Д. Говорил что на 3Д этот овраг бы просто проехал... Мне тоже нравится 5Д из за места(у меня ШНИВА), но все таки думаю брать 3Д для покатушек.

  • @СлавянинУральский
    @СлавянинУральский 6 ปีที่แล้ว +12

    Езжу на 3D но уже хочу 5D, места катастрофически не хватает, проходимость практически не отличается, только геометрия если только маленько.

  • @Батанутеев
    @Батанутеев 4 ปีที่แล้ว +1

    НИВА. Бронто 2 это дв 1,9 блокировка в мостах только один нюанс воет на скорости , Конструкторам вместо рычагов включения блокировок-поставить шаибу было бы здорово

  • @Scor-gx3qc
    @Scor-gx3qc 4 ปีที่แล้ว +2

    Шикарное видео! Спасибо!

  • @dksk453
    @dksk453 5 ปีที่แล้ว

    На этой машине не надо проверять впереди дорогу. Надо просто ехать! А если сел то вылезти элементарно можешь сам без всяких тракторов! ПРОВЕРЕНО! ЛАЙК И ПОДПИСКА! УДАЧИ!

  • @djin_68
    @djin_68 4 ปีที่แล้ว

    У меня нива 2131 инжекторная больше 10 лет и пасека в горах стоит ,так вот то что здесь показали это асфальт по сравнению с тем где я проезжал на своей нивушки, был случай дорогу завалило большим камнем пришлось объезжать выбора не было подъем примерно 45° трава и выезд на прямую дорогу (перпендикулярно дороги)думал сяду на днище но другого выбора небыло а то пришлось километров 10 идти искать трактор ,наискосок побоялся мог перевернуться и катится метров 15 вниз друзей хотел высадить но они отказались и мы поднялись втроём правда перед выездом на дорогу взял немного на искосок и когда выехали все охренели мы даже днищем не зацепили если честно я не верил сам себе но это было ,и зимой пришлось переезжать горную речку которая ка панцирем покрылась 10см льдом ,как ледокол ездил и крушил лёд бампер поцарапал и решётка в нескольких местах треснула ,а по чернозёму после недели дождей не ехал плыл а уазик сел потому что тяжёлый хорошо селёдка была вытащили ,так что кто ругает нивы либо ездить не умеет либо как бабушка на лавочки балаболит в пустую 😀👍

  • @angel56464
    @angel56464 6 ปีที่แล้ว +37

    Чтобы снимать многие видео с вашего Канада, нужно чтобы Нива не была модернизирована. А то обман получается!

    • @zorrrro1000
      @zorrrro1000 4 ปีที่แล้ว +2

      Это и так заводская модель бронто-рысь 2, для тех кто может себе позволить.

  • @zorrrro1000
    @zorrrro1000 2 ปีที่แล้ว +2

    0:15 Ну конечно, нива полный сток, а большие колеса и значок бронто, это всё мелочи. )

  • @АндрейЕрмаков-з8у
    @АндрейЕрмаков-з8у 6 ปีที่แล้ว +3

    Нива2131 лучший внедорожник - есть место . Мотор 2.0L - это легко . Установить блокировки и трактор не нужен .

  • @vladimir6874
    @vladimir6874 7 ปีที่แล้ว +2

    Жаль, что не озвучил какая резина (явно не штатная) диаметр штатный или нет. Крылья вроде не подрезаны, но не понятно стоят повышенные тарелки под пружинами или нет? Просвет (клиренс) штатный?

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +1

      +Vladimir арки подрезанны резина 235/77/15 всё с завода это бронто рысь 2.

  • @rubstepst
    @rubstepst 5 ปีที่แล้ว +1

    Это не стоковый нивасик. Это бронто. На шильдики смотрим! Сам 5 лет ездию на такой. Колёса. Самоблоки. Пружины. Когда к обычной пятидверке. Она по "пояс". Но качество сборки тоже говно. Также через 2 месяца после покупки начинает гнить, также перегревается, гудит, визжит, печка не работает! НО СУКА ПРЁТ!!!

  • @diveevomëd
    @diveevomëd 6 ปีที่แล้ว +2

    а что за шины? понравились

  • @АминАминов-э4л
    @АминАминов-э4л 5 ปีที่แล้ว +1

    Пятидверка в отличие от короткой нивы, плохо берет препятствия с разгону. А так как разогнать ее как следует не получается, то и проходимость ее далека от коротыша.
    Второй момент - плохая поворачиваемость. Не знаю почему так мало колеса выкручиваются. Но это факт, она утюг.У любой переднеприводной машины угол поворота нормальный, а у нивы как будто нарочно поменьше в два раза сделали, чтобы тяжелеее ездить было наверное...

  • @АлександрКарезин-ш7т
    @АлександрКарезин-ш7т 2 ปีที่แล้ว +1

    Сток 5 д прёт там где 3дтолкали по снегу и в грязи..

  • @kersan3044
    @kersan3044 11 หลายเดือนก่อน

    Доброго времени суток
    Спасибо за видео
    Снято идеально и понятно
    Имеется вопрос
    Что за шины стоят на ниве в этом видео
    И как они себя "ведут" на трассе/ в грязи

  • @tonystark-ph2lj
    @tonystark-ph2lj 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите, какой размер колес, лифт, проставки?

  • @АлексейНагибин-м6г
    @АлексейНагибин-м6г 4 ปีที่แล้ว

    Раз так-же выезжал из леса на дорогу, только у меня на крыше (на багажнике) еще 2 бревна метра по 3 лежали (дрова для дачи).. Помню удивленный взгляд мужика с проезжающей машины - там ведь мало того, что машины не ездят, так еще и с бревнами... )))

  • @максистребительзла
    @максистребительзла 3 ปีที่แล้ว

    Можешь подскпзать, у всех нив весь двигатель в масленных подтёках???

  • @elisredfield8925
    @elisredfield8925 6 ปีที่แล้ว +8

    Йопта, это же Рысь, а не просто Нива... там и самоблоки и клиренс увеличенный и резина другая))) в штате.

  • @ИосифСталин-о7ф
    @ИосифСталин-о7ф 4 ปีที่แล้ว +1

    это же БРОНТО ей диагоналка не страшна у нее все 4 гребут а у простой толь 2(та и повиснет)а не стоковая 5D а это очень большая разница!!!!

  • @unixxmlbb5834
    @unixxmlbb5834 4 ปีที่แล้ว +1

    Это же рысь2,она с завода с кучей наворотов,даже близко с простой нивой 5д нельзя сравнивать. Не вводите в блудняки.

  • @АлександрАристов-ж5г
    @АлександрАристов-ж5г 4 ปีที่แล้ว

    здорова , подскажите стоит выбор что купить для поездок на рыбалку и отдых с семьей шевика или крокодила , 3д не рассматриваю т.к. не удобно.

  • @Асылбек-т1з
    @Асылбек-т1з 7 ปีที่แล้ว +2

    смотрите ролик внимательно. это нива бронто рысь-2. люфтованный. на простом ниве подъёмы лучше на понижайке и диф.блокировку включайте

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว

      +Асылбек Крутой на на ниве рысь тоже лучше включать на подемы.

  • @romanusiklapysik
    @romanusiklapysik ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Подскажите что за колеса стоят?

  • @SunoNeyroTiK
    @SunoNeyroTiK 7 ปีที่แล้ว +8

    Отличный канал! )

  • @ЧеловекспланетыЗемля-б5щ
    @ЧеловекспланетыЗемля-б5щ 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, я вообще не разбираюсь в Нивах лифтах и тп.
    Но скорее всего ваша тачка модернизирована по подвеске или это стоковая комплектация?

  • @МихаилДанилов-ч7п
    @МихаилДанилов-ч7п 6 ปีที่แล้ว +1

    Конечно. Бронтовскую ниву взяли, где колёса большие и ход подвески увеличен.

  • @zmeygod2844
    @zmeygod2844 7 ปีที่แล้ว +4

    этот образец подготовленный и не отражает реальной действительности. надо было на стоке смотреть. а на этой клиренс выше, резина больше как раз то, что надо для проходимости.

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +4

      +Zmey God Согласен но 90 процентам владельцев и стоковой 5 д более чем достаточно.

  • @sbbbb9620
    @sbbbb9620 3 ปีที่แล้ว

    Подготовили Нивку...можно увидеть видео на стоковых покрышках? ВЛИ Волтаир?

  • @PILOT-103
    @PILOT-103 7 ปีที่แล้ว +15

    У меня точно такая нива. Если бы вы только знали сколько раз я слышал что они ломаются, что проходимость никакая. :))) 150 тысяч уже и из них по асфальту наверно всего 30% и нихрена не переломилась! таскаю по 700 кг на ней по ухабистой грунтовке. 10 мешков цемента в моей ниве это считай еду пустым.

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +3

      Совершенно верно по этому и снял видео как сломать кузов. А по проходимости она во многом превосходит ниву 3 д. Про вместимость и комфорт вобще молчу.

    • @Pionner1
      @Pionner1 6 ปีที่แล้ว

      ты хоть понимаешь что ты несешь?как она может превосходить ниву 3д?она пузом сядет где 3д нет,дальше продолжать нет смысла,будь реалистом а не оптимистом

    • @ИльясНалбантов-с8м
      @ИльясНалбантов-с8м 6 ปีที่แล้ว

      Нивовод человек,нива говно!

  • @viktorviktor7256
    @viktorviktor7256 6 ปีที่แล้ว +1

    31 ниву нашему автовазу нужно модернизировать а не гнать пургу, а то сами не знают что бы предумать лишь бы денюжку стрясти на разработку.

  • @АликПрозревший
    @АликПрозревший 6 ปีที่แล้ว +1

    Это же бронто рысь 2 почему не говорите об этом!? Понятное​ дело что у неё дорожный просвет выше она же лифтованная и самоблоки стоят и резя внедорожная!

  • @АлексейЧ-э3я
    @АлексейЧ-э3я 3 ปีที่แล้ว

    5 д, хорошая машина, но выезд на дорогу, чаще другой, обычно дорога уже, да плюс колея. Там она, просто не вывернет, радиус, как у коробля. А вообще люблю нивку, сам на шевике.

  • @label_maks8551
    @label_maks8551 ปีที่แล้ว

    Как она сейчас? Сгнила уже? Что по поломкам?

  • @vladimirpastar6154
    @vladimirpastar6154 3 ปีที่แล้ว

    Привет, подскажите что надо что бы переобуть ниву в такую резину как у вас

    • @miamadoperromax
      @miamadoperromax ปีที่แล้ว +1

      Нужны деньги, чтобв купить такие покрышки и возможно с дисками.)))

  • @НиколайКовалёв-я6к
    @НиколайКовалёв-я6к 6 ปีที่แล้ว +1

    Кроме того что стоит не родная резина есть еще момент обмана, или скажем так, хитрости! По настоящему геометрическая проходимость проверяется когда после вершины подъема, передние колеса сразу пошли сниз, А угол въезда у 5Д такой же как и 3Д, угол съезда тоже. Не скажу что 5Д плохая машина, она имеет много плюсов, но данный тест не объективный!

  • @377Semakof
    @377Semakof ปีที่แล้ว

    нива крокодил или шеви больше греются?

  • @CYL-88
    @CYL-88 6 ปีที่แล้ว +17

    Всегда говорили, что большая нива не проходит колею поперек, в отличии от короткой. А в тех местах, где вы снимали я и на приоре проеду)

  • @balbestv8539
    @balbestv8539 6 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за видео мужики. Мои сомнения по поводу длинной нивы развелись. Длинная нива это действительно машина на все случаи жизни. А короткая- только жопу возить по рыбалкам да по охотам.

  • @ВикторЛапинроонрппекенгггшщзхэ

    5 ДВЕРКА ХОРОША ПОКА НОВАЯ!!! СБОРКА ДРЯНЬ!!! КОГДА ЛАНЖЕРОНЫ ПРОРЖАВЕЮТ, ВЫ ТАК НЕ ПОЕЗДИТЕ, ЛОПНЕТ ПОПОЛАМ!!! ВИДЕЛИ ТАКОЕ!!! 3 Х ДВЕРКА РУЛИТ!!! УДАЧИ!!!

  • @АлексЛе-ч3ж
    @АлексЛе-ч3ж 5 ปีที่แล้ว

    Кто в теме, на чуфут-кале в Бахчисарае со стороны каньона на ней можно проехать?

  • @Tilibomka
    @Tilibomka 3 ปีที่แล้ว +1

    Блин, как я хочу пятидверку Ниву!

  • @МаксимВікторович-ж4ь
    @МаксимВікторович-ж4ь 7 ปีที่แล้ว +8

    Интересный эксперимент)

  • @SerPos2486
    @SerPos2486 4 ปีที่แล้ว +2

    Классная машина!

  • @ivantyatov2659
    @ivantyatov2659 4 ปีที่แล้ว

    Ветровик чета маленькая ище побольшего не было?

  • @uhavkoschanompalto7809
    @uhavkoschanompalto7809 6 ปีที่แล้ว

    Какой размер колёс в данном случае?

  • @Lisi596
    @Lisi596 2 ปีที่แล้ว

    Проходимость не хуже 3х дверки.Сам и в триалах и в покатушках участвовал на 5 дверке.Все отлично.Зато в горах диван раскинул и спи.А втрехдверке как зародыш и утром колени не разогнеш.Только 5 дверей!

  • @samurai8540
    @samurai8540 6 ปีที่แล้ว

    Очень нужный тест ! Спасибо!

  • @АртемКа-ь4з
    @АртемКа-ь4з 3 ปีที่แล้ว

    Владельцы сея чуда подскажите о переломе кузова на таких авто это миф?

  • @Prostobukvy
    @Prostobukvy 7 ปีที่แล้ว +2

    Забыли сказать что клиренс у Рыси от Бронто больше чем у стандартной пятидырки на 5 см спереди и на 3 сзади. Это сильно влияет на переезд канав и всяких земляных валов.

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +6

      Prostobukvy Я это в другом видео упомянул, а так рядовому обывателю, не для спорта и обычной 5 д за глаза хватит.

  • @РавильЮсупов-в8м
    @РавильЮсупов-в8м 7 ปีที่แล้ว

    А какие у вас стоят диски и шины на ниве? классно смотряться.

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว

      +Равиль Юсупов с завода стоят резина я 569 медведь.

  • @rouslanmartchev2720
    @rouslanmartchev2720 7 ปีที่แล้ว +3

    Ниву люблю. Но только лада нива или лада 2131 Бронто это уже не сопоставимо. Как говорится стоковая нива это одно а доработанная другое. Ну вы сами знаете.

    • @BablchLife
      @BablchLife 7 ปีที่แล้ว

      А кто вам сказал, что это Бронто? Присмотритесь-ка получше.

  • @aleksandrtochilkin9113
    @aleksandrtochilkin9113 7 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо,интересно.Расскажите почему вернулись с Патриота на Ниву.

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +1

      Aleksandr Tochilkin На этот вопрос в комментарии не ответишь​, но на канале обязательно будет видео про это, пока можете посмотреть мой пост на драйв 2. www.drive2.ru/l/464423817041674248/ Там как раз про это.

  • @honor2651
    @honor2651 6 ปีที่แล้ว +2

    Это не обычная нива 2131 это бронто на резине 235/75/15 и другие парыстоят в редукторах

  • @АлександрЧернышов-я9л
    @АлександрЧернышов-я9л 5 ปีที่แล้ว

    Какой размер резины?

  • @БессТВ
    @БессТВ ปีที่แล้ว

    Пятидверка это круто!

  • @sssr1987sssr
    @sssr1987sssr 3 หลายเดือนก่อน +1

    Геометрическая проходимость это диагональное вывешивание.

  • @ДмитрийБелый-х6з
    @ДмитрийБелый-х6з 7 ปีที่แล้ว +4

    Похоже на то что мало того что Вы на грязевой резине вы еще и на самаблоках и это не честный и не показывающий реальные возможности стандартной 5д

    • @Ниваводство
      @Ниваводство  7 ปีที่แล้ว +1

      +Дмитрий Белый Вы совершенно правы, кроме одного там ещё есть небольшой лифт, и это всё с завода. Но со мной по чему то все кто на стондартных ладах 3 д бояться ехать хоть и утверждают что они лучше. Но потерпите скоро будет сравнение со стоком 5 д . Другу недавно пригнали

  • @73romas
    @73romas 7 ปีที่แล้ว +5

    Поставил вам минус, ибо не увидел геометрической проходимости. Езда по колее и подъем в гору я бы не назвал геометрической проходимостью. Покажите как вы развернетесь на Ниве 5D на лесной дороге, где вся обочина в деревьях да еще и дренажные канавы по бокам. А также покажите как она преодолеет подъем (типа как у вас выезд на дорогу) только чтобы после верхней точки сразу шел спуск, на 5D сразу на "брюхо" сядете. Ну можно еще сравнить к примеру проезд в лесу между деревьев. ИМХО где я на 3D проеду 5D не в жизнь не пройдет.

    • @АлексейВикторов-у6ю
      @АлексейВикторов-у6ю 7 ปีที่แล้ว +2

      Уважаемый Роман , а выйти из машины и посмотреть ,что да как там за поворотом нет не наше ?

  • @rahibislamov6517
    @rahibislamov6517 2 ปีที่แล้ว

    bəs hami deyir 4 qapili niva yaxsi deyil ramasi tez sinir duz sohbetdi gorəsən?

  • @Т.Ж.И
    @Т.Ж.И ปีที่แล้ว

    Зимой покажите Проходимость

  • @vlrpv
    @vlrpv 7 ปีที่แล้ว

    подскажите, что за резина?

  • @ЭдХакас
    @ЭдХакас 6 ปีที่แล้ว +1

    машина не стандартная а доработанная! с завода пятидверка вообще печальная!

  • @rusplanet_4534
    @rusplanet_4534 5 ปีที่แล้ว +1

    с такими колесами и блокировками это естественно!

  • @anytakit
    @anytakit 3 ปีที่แล้ว

    Здраствуйте все кто бы не чё не говорил я лично на каме флай все сезезонке 10 лет гонял 205.70.16 люди удивлялись как я вообще там ехал которые на сафариках резине едут и на буханках нива у меня 2131 огонь машина если правельно уметь ездить это зависет кто сидит межлу рулём и сиденьём

    • @anytakit
      @anytakit 3 ปีที่แล้ว

      Между рулём и седеньем

    • @anytakit
      @anytakit 3 ปีที่แล้ว

      Все водители но машины разные и каждая впросит свой подход

    • @anytakit
      @anytakit 3 ปีที่แล้ว

      Причем в стоковом состояние

  • @safarilar
    @safarilar 9 หลายเดือนก่อน

    Кто-нибудь из ниваводов 5D сможет ли мне ответить на такой вопрос: поворотные кулаки от 2121 (3D) и 2131 (5D) одинаковые и взаимозаменяемые. Ок. Как тогда обеспечить правильность углов аккермана? Это первый вопрос, второй: точка антискварта - тяги продольные заднего моста и углы их установки одинаковые на 3D и 5D... отсюда и вопрос а знает ли АВТОВАЗЗЗ что это такое и зачем на ВСЕХ импортных машинах в трехдверной и пятидверной комплектации ставят РАЗНЫЕ тяги и углы их установки. Забегая вперед скажу свое мнение: АВТОВАЗ НЕ ЗНАЕТ ЧТО ЭТО ТАКОЕ и собирают их дети...

  • @ДмитрийКосарев-е6м
    @ДмитрийКосарев-е6м 4 ปีที่แล้ว +1

    Что вы за чушь несёте?! У вас нива бронто,оня в тюнинге, лифтовая.И показатели естественно выше чем у штатной.Хотя и штатная ползает хорошо.Но ваш эксперимент не чистый.