Soy seguidor habitual, y en los últimos vídeos habéis alcanzado un buen equilibrio entre las explicaciones al volante y las imágenes mostrando detalles y el vehículo dinámicamente. Es más fácil poner voces editadas en off, pero valoro que se narre en real conduciendo, es como que un conocido o amigo te da una vuelta contándote los pros y contras de su coche. Buen punto haber podido grabar la versión berlina y touring. Gracias y seguid así.
Me encanta la variedad que da a las pruebas el hecho de tener 2 probadores. Estilos diferentes pero ambos muy profesionales. Yo voto por que sigais los dos!! Me aburriria de ver siempre la misma cara. Ademas la calidad de las pruebas ha aumentado enormemente en los ultimos meses, mejor calidad de audio, video, planos de todo el coche, etc. Un saludo y animo!
Tengo BMW, en concreto un 330d E90 y eso que dices al final es verdad, el tacto de deportividad y de calidad de BMW es diferente, este va a ser mi próximo modelo, buen video gracias.
BMW supera a todos en belleza discreta y sobre todo en comodidad... por sus amortiguadores, placer de conduccion insuperable, y seguridad de maximo nivel, insuperable, tiempo es oro, no tiene precio, tardo 50 segundos en repostar y da 800 km de autonomia mi 318 d touring de segunda mano con 15 mil km que me costo 25 mil eur, gracias tesla por bajar el precio de las joyas bmw de segunda mano.
Muy linda reseña. Aquí en Argentina no hay mucho público adepto a las rurales o familiares y es una pena, porque además de prácticas, son preciosas. Un gran cariño del otro lado del charco y a la espera de review del Serie 5 Tourning o A4/A6 All Road. Abrazo!
Yo tengo un bmw e91 330d x drive pack m del 2011, pensaba que seria mas deportivo me lleve un chasco pero al final como es tan lujoso con tantísimos extras que hasta despacio voy agusto
@@revistadelmotor si las mías son normales unas deportivas,en autopista va muy bien pero en carretera general corre mucho pero le falta agarre un 320d sin ser m agarra más
He echado de menos un poco de comparación o diferencias que habéis apreciado dinámicamente (si hay..) entre esta actualización y el modelo anterior del 2012. O incluso diferencias dinámicas y sensaciones que habéis apreciado entre el antiguo 20d de 184 y este de 190cv. ¿está previsto también mejoras en la serie 4?. Si he visto que ya se venden con los nuevos motores. Un saludo y seguir así.
+Carlos drg Gracias!. Los cambios son muy ligeros. En comportamiento no hay cambios, sigue siendo el mismo coche, lo cual es bueno porque ya era excepcional en este aspecto. En cuanto al motor, los mayores cambios están en cómo entrega la potencia. Ahora es más pleno en la parte media del cuentarrevoluciones. Y que consume menos... Un saludo! :))))
Buenos días Antonio. Tengo un BMW 320d M Sport F30 equipado con algunos accesorios Performance. El coche es de finales del 2014. Hasta ahora estoy encantado con el. Es muy divertido, muy ágil y emana deportividad. No estoy muy contento con los materiales interiores. Me parecen de poca calidad. Suenan y vibran los pestillos de las puertas, chasquidos de los plásticos del volante y consola central. El motor suena mucho en bajas. Me gusta la conducción y la marca. Noto que tiende a hacer mucho drift cuando tomo curvas en puertos o pequeños caminos rurales de aquí en Asturias por lo que me da algo de inseguridad. Por circunstancias familiares ahora ando mucho por puertos y carreteras de montaña y quizás me convendría pasar a un xdrive o bien cambiar de modelo. Hablando de fiabilidad qué motor o vehículo me recomendarías dentro de la marca o de otra que me de ese placer, seguridad, fiabilidad y modularidad para mi y mi familia que somos 3. Estuve viendo los xdrive de la marca, serie 3,5 y X. También Subaru Outback, aunque no me gustó la conducción, por falta de potencia y cambio CVT peculiar. Además penaliza a su consumo. No sé, estoy indeciso. Muchas gracias y enhorabuena por tus vídeos y la forma de plantearlos, que es muy llana. Me encantaría hace lo mismo que tú. Un saludo.
Hola Luis Daniel! Me tienes que explicar cómo vas en las curvas para que el coche te driftee jajajajaj. Supongo que te refieres a cierto patinamiento o sobreviraje, tan típico de los tracción trasera, porque no me imagino que vayas quemando ruedas de curva a curva jajajajaja. Dicho esto, ojo con lo de la tracción total. Es más segura si sabes sacarle el partido. Es mejor cuando hay poca adherencia, pero si vas a ir por Asturias y sus puertos, me pillaría mejor un coche con eje trasero direccional. Si tienes nieve, agua, etc, le pones unos buenos neumáticos de invierno y tienes un coche que pasará casi por cualquier parte. No hace falta la tracción total para lo que necesitas. Coches con eje trasero direccional? BMW tiene el Serie 5, el X5, el Serie 6 GT, el Serie 7... Pero si no te da el presupuesto, tienes el Renault Talismán que con el motor diésel de 200 CV es una opción interesante. En cuanto a fiabilidad, siempre digo lo mismo. Yo no puedo decirte cual es más fiable, no tengo esos datos. De hecho no creo que nadie pueda asegurarte que un coche te vaya a salir bueno o que haya un modelo más fiable que otro. Puedo tener mis apuestas personales, pero nada más. Es una quiniela que no quiero rellenar, me tendrás que perdonar y espero lo comprendas. Un cordial saludo!
@@jesusalbertorivero3588 uff prefiero el bmw ,el Audi más peso 4x4 aparte de peso gasta más ruedas,el bmw más ligero menos consumo en todo ruedas gasoil...,aunque el Audi es buen coche claro,en el Audi tendrás que cambiar las 4 ruedas de golpe
Pues te voy a ser sincero, no te puedo decir nada porque no estoy familiarizado con los precios de VO de este modelo. Te mentiría si te dijera lo contrario. Un cordial saludo!
Me gusta mucho la descripción y percepción que dais sobre los coches que probáis, me suscribí a vuestro canal pero no encuentro la prueba del Mercedes C W204, la tenéis?? Me encantaría poder verla, un saludo.
+revistadelmotor.es Ya quisiera que fuera igual que el mío, jajajajajajaja... Gracias la veré aún así porque es el sueño del que posee un W 204 pero bueno, tampoco va mal el 350 cdi, un saludo.
¿Cómo lo ves como compra de vehículo de segunda mano a día de hoy? ¿Ves muy obsoleto el interior? Si tuvieras que elegir entere un Jaguar Xe 180Cv diesel automatico de 2016 y un 320d del mismo año, ¿Con cual te quedarías?
Me quedaría con el BMW con los ojos cerrados. Lo de obsoleto es según el que lo mira. Yo tuve uno pero con el 330d. Me encantaba ese coche. Un cordial saludo!
Hola buenas. Primero daros las gracias por el vídeo. Luego, necesito haceros la pregunta del millón. Hicisteis la prueba hace poco del A4, ¿con cuál te quedas tú? Diría viendo cada prueba que amas el Serie 3, pero quien sabe jaja. Y una última, sé que parece evidente, pero para mí no lo es tanto. No sé si probaste el nuevo Talisman Initiale París, con el gasolina de 200 CV (si se puede combinar con esta versión), ¿crees que sería rival del nuevo A4 en su versión media de gasolina 190CV TFSI? Si no se puede combinar la versión Initiale del Renault con la de 200 gasolina pues una comparación similar. Gracias y saludos desde Valladolid!
Gracias Daniel, no es tan obvio. Nos quedamos con el acabado y la tecnología del A4 y con el dinamismo y los motores del serie 3. Respecto al Talisman de 200 CV con acabado initiale París lo hemos probado brevemente. No es un premium, es un magnífico generalista. Es más rival del passat y del mondeo que del A4. Un saludo!
Si?? Yo no lo veo así para nada, me parece que va a pasar como con el serie 3 e46, que aun siendo antiguo seguirá pareciendo un coche actual. Comparándolo con Audi y Mercedes, me parece que Mercedes está matándose a sí misma, definió una línea se diseño hace 3 años con él Clase A h se creen que les va a durar toda la vida. A mí personalmente me aburren ya. Audi me parece que ha dado en el clavo con el nuevo (NUEVO) A4, la gente se cree que es un restyiling pero bueno es lo que tienen los catetos haters...
Hola Sito. Como decimos en ambas pruebas, son los dos muy buenos y están entre los tres mejores. Quizás nos decantaríamos por el A4 para el que quiera mucha tecnología y un producto más reciente, y por el Serie 3 para el que aprecie más la mejor sensación de conducción y un mayor dinamismo. Un Saludo!
ya me gustaria dar mi e90 como entrada y pillarme un f30 de estos aunque sea automatico , crees aceptarian mi e90 como parte de pago y luego pagar a 5 años 200 al mes
@@revistadelmotor estoy viendo uno en clickcars sin entrada por 240 a 9 años pero si doy uno de los dos que tengo supongo bajará bastante , aunque a 9 años me parece mucho tiempo no?
No habéis dado el precio de las versiones (320d me refiero, no las de entrada que esas si las habéis dicho), tanto las de serie como las que habéis probado. Debe asustar ver que el touring ronde los 50.000€ con el Pack M, cambio automático, cuero, inserciones de aluminio, llantas específicas, lo del maletero que seguro que es un extra... Me equivoco??
Perdona José, lo habíamos puesto en la prueba escrita. Bmw tiene una política de Packs que hace más económico equipar y completar sus modelos a tu gusto. Pero como dices, con todos los extras de nuestra unidad. el touring supera con holgura los 50.000. El sistema de cintas del maletero es de serie.
A mi me encantaría ver a la prensa especializada probando las versiones básicas de este tipo de vehículos,no de los de pequeño tamaño.Es muy díficil encontrar pruebas así,y de motores de gasolina pequeños aun más.
+jalecoder A nosotros también. El problema es que la mayoría de las marcas no tiene versiones básicas en los parques de prensa. Es algo que las marcas deben cambiar. Un saludo!
Una gran mierda lo tuve por 2 meses no pude más muy mala potencia y incómodo muy reducido de interior es un vehículo para personas bajitas mejor me hice de un serie 5
Odio esta marca. Cuando veo los videos de tus pruebas, te veo en mercedes, audi, lexus... y pareces tio bien, pero te veo de repente en ese coche y parecer un albano cosovar que vas a dar un palo en un banco. Esta marca es muy gipsi.
Soy seguidor habitual, y en los últimos vídeos habéis alcanzado un buen equilibrio entre las explicaciones al volante y las imágenes mostrando detalles y el vehículo dinámicamente. Es más fácil poner voces editadas en off, pero valoro que se narre en real conduciendo, es como que un conocido o amigo te da una vuelta contándote los pros y contras de su coche. Buen punto haber podido grabar la versión berlina y touring. Gracias y seguid así.
Gracias César. Es justo lo que intentamos hacer. Un saludo cordial
+revistadelmotor oye eles el papa de vegetta porfavor me mandas un foto
+Juan pablo Romo, ninguno aquí es el papá de Vegetta...
Me encanta la variedad que da a las pruebas el hecho de tener 2 probadores. Estilos diferentes pero ambos muy profesionales. Yo voto por que sigais los dos!! Me aburriria de ver siempre la misma cara. Ademas la calidad de las pruebas ha aumentado enormemente en los ultimos meses, mejor calidad de audio, video, planos de todo el coche, etc.
Un saludo y animo!
Gracias Raul. Un cordial saludo!
Buena reseña del serie 3, me encanta la tapicería roja da un toque más deportivo
Excelete video contado con todo lujo de detalles, los pro, contras etc, grandes profesionales estos chicos de revistadelmotor.
enhorabuena
Muchas gracias Manuel! Intentaremos seguir haciéndolo así o incluso mejor. Un cordial saludo!
Tengo BMW, en concreto un 330d E90 y eso que dices al final es verdad, el tacto de deportividad y de calidad de BMW es diferente, este va a ser mi próximo modelo, buen video gracias.
Muchas gracias! yo también tuve un E90 330d que aparato más bestial jejejejeje. Un cordial saludo!
BMW supera a todos en belleza discreta y sobre todo en comodidad... por sus amortiguadores,
placer de conduccion insuperable, y seguridad de maximo nivel,
insuperable, tiempo es oro, no tiene precio, tardo 50 segundos en repostar y da 800 km de autonomia mi 318 d touring de segunda mano con 15 mil km que me costo 25 mil eur, gracias tesla por bajar el precio de las joyas bmw de segunda mano.
Es otra forma de ver la influencia de Tesla jejejejeje. Un cordial saludo 😜👍👍👍👍
Muy linda reseña. Aquí en Argentina no hay mucho público adepto a las rurales o familiares y es una pena, porque además de prácticas, son preciosas. Un gran cariño del otro lado del charco y a la espera de review del Serie 5 Tourning o A4/A6 All Road.
Abrazo!
Muchas gracias. Tomamos nota de tus peticiones. Un saludo cordial!
Excelente Video y muy bien explicado, me encanta BMW
Gracias Edu! un saludo cordial
tengo el 320 d automatico...de hace 11 años...este coche te mima...simplicidad lujosa..equilibrio...divertido,,,lo cambio por un 2018 ...va de vicio
Buena compra. Disfrútalo. Un cordial saludo
Excelente video gracias 👏🏽
Yo tengo un bmw e91 330d x drive pack m del 2011, pensaba que seria mas deportivo me lleve un chasco pero al final como es tan lujoso con tantísimos extras que hasta despacio voy agusto
Chasco? Por qué? Un cordial saludo
@@revistadelmotor porque pensaba que sería más deportivo y tendría más agarre,por lo demás un 10
Has probado a ponerle neumáticos que no sean runflat? Mejora bastante. Un cordial saludo
@@revistadelmotor si las mías son normales unas deportivas,en autopista va muy bien pero en carretera general corre mucho pero le falta agarre un 320d sin ser m agarra más
He echado de menos un poco de comparación o diferencias que habéis apreciado dinámicamente (si hay..) entre esta actualización y el modelo anterior del 2012. O incluso diferencias dinámicas y sensaciones que habéis apreciado entre el antiguo 20d de 184 y este de 190cv.
¿está previsto también mejoras en la serie 4?. Si he visto que ya se venden con los nuevos motores.
Un saludo y seguir así.
+Carlos drg Gracias!. Los cambios son muy ligeros. En comportamiento no hay cambios, sigue siendo el mismo coche, lo cual es bueno porque ya era excepcional en este aspecto. En cuanto al motor, los mayores cambios están en cómo entrega la potencia. Ahora es más pleno en la parte media del cuentarrevoluciones. Y que consume menos... Un saludo! :))))
Buenos días Antonio. Tengo un BMW 320d M Sport F30 equipado con algunos accesorios Performance. El coche es de finales del 2014. Hasta ahora estoy encantado con el. Es muy divertido, muy ágil y emana deportividad. No estoy muy contento con los materiales interiores. Me parecen de poca calidad. Suenan y vibran los pestillos de las puertas, chasquidos de los plásticos del volante y consola central. El motor suena mucho en bajas. Me gusta la conducción y la marca. Noto que tiende a hacer mucho drift cuando tomo curvas en puertos o pequeños caminos rurales de aquí en Asturias por lo que me da algo de inseguridad. Por circunstancias familiares ahora ando mucho por puertos y carreteras de montaña y quizás me convendría pasar a un xdrive o bien cambiar de modelo. Hablando de fiabilidad qué motor o vehículo me recomendarías dentro de la marca o de otra que me de ese placer, seguridad, fiabilidad y modularidad para mi y mi familia que somos 3. Estuve viendo los xdrive de la marca, serie 3,5 y X. También Subaru Outback, aunque no me gustó la conducción, por falta de potencia y cambio CVT peculiar. Además penaliza a su consumo. No sé, estoy indeciso. Muchas gracias y enhorabuena por tus vídeos y la forma de plantearlos, que es muy llana. Me encantaría hace lo mismo que tú. Un saludo.
Hola Luis Daniel! Me tienes que explicar cómo vas en las curvas para que el coche te driftee jajajajaj. Supongo que te refieres a cierto patinamiento o sobreviraje, tan típico de los tracción trasera, porque no me imagino que vayas quemando ruedas de curva a curva jajajajaja. Dicho esto, ojo con lo de la tracción total. Es más segura si sabes sacarle el partido. Es mejor cuando hay poca adherencia, pero si vas a ir por Asturias y sus puertos, me pillaría mejor un coche con eje trasero direccional. Si tienes nieve, agua, etc, le pones unos buenos neumáticos de invierno y tienes un coche que pasará casi por cualquier parte. No hace falta la tracción total para lo que necesitas. Coches con eje trasero direccional? BMW tiene el Serie 5, el X5, el Serie 6 GT, el Serie 7... Pero si no te da el presupuesto, tienes el Renault Talismán que con el motor diésel de 200 CV es una opción interesante.
En cuanto a fiabilidad, siempre digo lo mismo. Yo no puedo decirte cual es más fiable, no tengo esos datos. De hecho no creo que nadie pueda asegurarte que un coche te vaya a salir bueno o que haya un modelo más fiable que otro. Puedo tener mis apuestas personales, pero nada más. Es una quiniela que no quiero rellenar, me tendrás que perdonar y espero lo comprendas. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor Muchas gracias. Felices Fiestas
Muy buena prueba..muy bello auto...
Muchas gracias Germán un cordial saludo
Buen video, muy buen reportaje.sigan asi
Gracias Pepe, un cordial saludo
Estoy pensando comprar un bmw 320d cual me recomendáis mejor el 163cv o 190 ( automático o manual ) gracias un saludo
Yo iría a por el 190 auto. Un cordial saludo
@@revistadelmotor muchas gracias por contestar, pero alfinal voy por un a5 sportback 3.0 tdi 218cv quattro, espero no equivocarme jajaja
A disfrutarlo! Un cordial saludo
@@jesusalbertorivero3588 uff prefiero el bmw ,el Audi más peso 4x4 aparte de peso gasta más ruedas,el bmw más ligero menos consumo en todo ruedas gasoil...,aunque el Audi es buen coche claro,en el Audi tendrás que cambiar las 4 ruedas de golpe
Buen video!, me podrias indicar la musica que aparece en la introduccion? Gracias.
Hola Antonio muy buen video como todos los que veo me gustaria que hicieses la prueba de Renault Talisman.Un fuerte abrazo¡¡¡
+JOSE ANTONIO VILLA BLANCO Muchas cracias crack, está pedido. Lo mismo te damos una alegría con esa prueba... no te contamos más! un abrazo
+revistadelmotor me abras a mi
es un buen coche,buen repor!!
Muchas graaaaaciaaaaas!!! Saludos
Hola amigo, estoy apunto de comprar un BMW 320d - MF30 creo - 190cv, sale por 25mil euros con 93mil km, como lo ves de precio?
Pues te voy a ser sincero, no te puedo decir nada porque no estoy familiarizado con los precios de VO de este modelo. Te mentiría si te dijera lo contrario. Un cordial saludo!
Lo compraste?que tal
Me gusta mucho la descripción y percepción que dais sobre los coches que probáis, me suscribí a vuestro canal pero no encuentro la prueba del Mercedes C W204, la tenéis?? Me encantaría poder verla, un saludo.
+Ignacio Morales Gálvez Muchas gracias. Tenemos la del C 63 AMG, si te vale :D th-cam.com/video/HsV0SmozOOo/w-d-xo.html Un Saludo!!!
+revistadelmotor.es Ya quisiera que fuera igual que el mío, jajajajajajaja... Gracias la veré aún así porque es el sueño del que posee un W 204 pero bueno, tampoco va mal el 350 cdi, un saludo.
No va nada mal ese C 350 cdi. Disfrútalo ;)
Saludos
¿Cómo lo ves como compra de vehículo de segunda mano a día de hoy? ¿Ves muy obsoleto el interior? Si tuvieras que elegir entere un Jaguar Xe 180Cv diesel automatico de 2016 y un 320d del mismo año, ¿Con cual te quedarías?
Me quedaría con el BMW con los ojos cerrados. Lo de obsoleto es según el que lo mira. Yo tuve uno pero con el 330d. Me encantaba ese coche. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor gracias!
@@revistadelmotor hay diferencias sustanciales con la carrocería gt, más allá de las estéticas y el tamaño? Es igual en dinámica y confort?
EL Proceed GT con el resto de versiones? tiene una suspensión específica y ajustes en el chasis. Un cordial saludo
Hola buenas.
Primero daros las gracias por el vídeo.
Luego, necesito haceros la pregunta del millón. Hicisteis la prueba hace poco del A4, ¿con cuál te quedas tú? Diría viendo cada prueba que amas el Serie 3, pero quien sabe jaja.
Y una última, sé que parece evidente, pero para mí no lo es tanto. No sé si probaste el nuevo Talisman Initiale París, con el gasolina de 200 CV (si se puede combinar con esta versión), ¿crees que sería rival del nuevo A4 en su versión media de gasolina 190CV TFSI? Si no se puede combinar la versión Initiale del Renault con la de 200 gasolina pues una comparación similar.
Gracias y saludos desde Valladolid!
Gracias Daniel, no es tan obvio. Nos quedamos con el acabado y la tecnología del A4 y con el dinamismo y los motores del serie 3. Respecto al Talisman de 200 CV con acabado initiale París lo hemos probado brevemente. No es un premium, es un magnífico generalista. Es más rival del passat y del mondeo que del A4. Un saludo!
+revistadelmotor A vosotros, os veo en la próxima!
Gran auto; siento que ya le falta un cambio de generación porque se empieza a quedar atrás del clase C y A4
Si?? Yo no lo veo así para nada, me parece que va a pasar como con el serie 3 e46, que aun siendo antiguo seguirá pareciendo un coche actual. Comparándolo con Audi y Mercedes, me parece que Mercedes está matándose a sí misma, definió una línea se diseño hace 3 años con él Clase A h se creen que les va a durar toda la vida. A mí personalmente me aburren ya. Audi me parece que ha dado en el clavo con el nuevo (NUEVO) A4, la gente se cree que es un restyiling pero bueno es lo que tienen los catetos haters...
podríais probar el insignia de 170 cv diesel
Tomamos nota DEIVID. Un coche estupendo con un motor muy interesante. Un Saludo
muchas gracias
Me gusta
Es un buen coche. Un cordial saludo
buenas revista del motor que opináis entre este el el audi a4?me parece un poco mejor el audi ,cual os gusta más a la hora de conducir ?
Hola Sito. Como decimos en ambas pruebas, son los dos muy buenos y están entre los tres mejores. Quizás nos decantaríamos por el A4 para el que quiera mucha tecnología y un producto más reciente, y por el Serie 3 para el que aprecie más la mejor sensación de conducción y un mayor dinamismo. Un Saludo!
Muy bien muchas gracias , excelente canal
+sito jimenez lillo muchas gracias!
ya me gustaria dar mi e90 como entrada y pillarme un f30 de estos aunque sea automatico , crees aceptarian mi e90 como parte de pago y luego pagar a 5 años 200 al mes
Pues no te puedo decir porque no somos compraventa. Un cordial saludo
@@revistadelmotor estoy viendo uno en clickcars sin entrada por 240 a 9 años pero si doy uno de los dos que tengo supongo bajará bastante , aunque a 9 años me parece mucho tiempo no?
No te puedo decir. No me quiero dedicar a la compraventa jejejejeje. Un cordial saludo 👍👍
No habéis dado el precio de las versiones (320d me refiero, no las de entrada que esas si las habéis dicho), tanto las de serie como las que habéis probado. Debe asustar ver que el touring ronde los 50.000€ con el Pack M, cambio automático, cuero, inserciones de aluminio, llantas específicas, lo del maletero que seguro que es un extra... Me equivoco??
Perdona José, lo habíamos puesto en la prueba escrita. Bmw tiene una política de Packs que hace más económico equipar y completar sus modelos a tu gusto. Pero como dices, con todos los extras de nuestra unidad. el touring supera con holgura los 50.000. El sistema de cintas del maletero es de serie.
A mi me encantaría ver a la prensa especializada probando las versiones básicas de este tipo de vehículos,no de los de pequeño tamaño.Es muy díficil encontrar pruebas así,y de motores de gasolina pequeños aun más.
+jalecoder A nosotros también. El problema es que la mayoría de las marcas no tiene versiones básicas en los parques de prensa. Es algo que las marcas deben cambiar. Un saludo!
Bajo mi punto de vista no esta a la altura del nuevo a4 o el clase c
+nesnavajeda92 En comportamiento, por encima del Clase C y por debajo, por poco, del A4 nuevo. Un saludo!
Cual esmas audas este o el Audi
Audi A4.
puerto de los leones?
ERNESTO SÁNCHEZ GÁLVEZ efectivamente, has hilado fino!. Un saludo
Te grabas demasiado cuando deberías mostrar más los elementos de los cuales hablas
+Lord Picax1 Gracias por tu comentario. No caerá en saco roto. Un saludo!
+revistadelmotor a vosotros
es el papa de vegeta777
Hola +Juan pablo Romo, a su hijo real, que es fan de vegeta777, le va a hacer ilusión 😜😜😜😜👍. Un cordial saludo
Yo nunca e visto a vagetta en persana
+revistadelmotor de donde eres
+revistadelmotor cómo
+Juan pablo Romo nosotros un par de veces
Dale un poco mas de vida al video.
Hola RAFA, ayúdanos. En qué sentido? Gracias!
+revistadelmotor que sea OSCAR GONZALEZ el que haga los videos, su forma de expresarse y de levar el video lo hace mas ameno y facil de ver.
Gracias Rafa. Seguimos creyendo que los dos nos aportan más que sólo uno. Pero te agradecemos tu opinión muchísimo. Un cordial saludo.
Una gran mierda lo tuve por 2 meses no pude más muy mala potencia y incómodo muy reducido de interior es un vehículo para personas bajitas mejor me hice de un serie 5
Bueno, al final saliste ganando. Un cordial saludo
@@revistadelmotor excelente canal sigan asi
Quizás tuviste fue un Dacia Sandero y lo estás confundiendo😂😂😂😂😂😂
Aburre
Odio esta marca. Cuando veo los videos de tus pruebas, te veo en mercedes, audi, lexus... y pareces tio bien, pero te veo de repente en ese coche y parecer un albano cosovar que vas a dar un palo en un banco. Esta marca es muy gipsi.
Gracias, un cordial saludo
Que comentario más ridiculo y absurdo