Потрясающий эксперимент с обычной спичкой и что из этого следует.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • Как простой опыт с обычной спичкой приводит к пониманию больших проблем в обычных дровяных печах и не только.

ความคิดเห็น • 15

  • @aser-Obednialka
    @aser-Obednialka ปีที่แล้ว +2

    электомобилем управляют женщины...троллейбусы и трамваи как пример!! у них потенция не ,страдает.

  • @aser-Obednialka
    @aser-Obednialka ปีที่แล้ว +1

    в Рыбинске спичечная фабрика отапливала себя + 2 хрущёвки + д/сад. списками в вагранке

  • @ПолдиСинтин
    @ПолдиСинтин ปีที่แล้ว +1

    Мужик грамотный, умный, но... запутался в трёх соснах. Не там ищет истину.

  • @КРЕПЫШ-ОМСК
    @КРЕПЫШ-ОМСК ปีที่แล้ว +1

    очень интересно про сжигание

  • @drrbm
    @drrbm ปีที่แล้ว +1

    Прикольно, но затянуто. С Рождеством и Новым годом!

  • @aser-Obednialka
    @aser-Obednialka ปีที่แล้ว

    битумоварка 2т битума грела за 3 часа от 15* до 280* 40л солярки

  • @ПавелБаранов-д5ц
    @ПавелБаранов-д5ц ปีที่แล้ว +1

    Проблема с теплообменом. Это всегда снижает КПД, причем радикално и сильно.

    • @ПолдиСинтин
      @ПолдиСинтин ปีที่แล้ว

      Не только. Можно КПД увеличить, но таким вложением в усложнение, а значит и цену, что смысла - никакого.

  • @rekaasb
    @rekaasb ปีที่แล้ว

    Не очень понятен пересчет из 0,8 Вт в 200 вт

  • @ivanvakulich
    @ivanvakulich ปีที่แล้ว

    Селитри не хватает

  • @ПолдиСинтин
    @ПолдиСинтин ปีที่แล้ว

    Сделать "правильную" печь - это как сшить "правильные" штаны. Судьи-то кто? У печей настолько огромный разброс условий их работы, что единственной "расово-верной" конструкции никогда не будет.

    • @drakon307
      @drakon307  ปีที่แล้ว +1

      Правильная печь это такое устройство в котором основная энергия дров идёт на обогрев помещения и минимум уходит на обогрев улицы. Неправильная печь- где часть энергии идёт на обогрев помещения , а часть на нагрев улицы. От пропорции этих частей зависит степень неправильности конструкции печей. Исходя из этого и "судьи" выносят своё решение. Что касается самих конструкций, то каждый может предлагать свои варианты исходя из конкретных условий.

    • @ПолдиСинтин
      @ПолдиСинтин ปีที่แล้ว

      @@drakon307 Это так. Кто бы спорил, что 100% КПД - это здорово. Да хотя бы 90%. Однако очень часто в стремлении приблизиться к максимуму мы неизбежно проигрываем по другим фронтам - в сложности, стоимости, стабильности, и т.д.

    • @drakon307
      @drakon307  ปีที่แล้ว

      Ну, конечно, можно было до сих пор ездить на телегах и не изобретать автомобиль. Что касается сложности и стоимости, то понятно, что моя конструкция будет сложнее и дороже, но современные автомобили тоже намного дороже и сложнее, чем которые были 50 лет , но это не вызывает вопросов. Есть такое понятие как технический прогресс и его пока никто не отменял.