ciao ma dimmi un pò cosa ai cambiato x portare a 102 sul motore, credo solo il gruppo termico, e il carburatore, ai aggiunto altro x caso mi risponderai io ho pk xl rush con gruppo 75 con carburatore 19, poi non ho cambiato nulla e fà una velocità km ora 60 e la tua quanto fà . ciao ti seguo aspetto risposta ciaooooooooooo
Ciao! Per il 102 ti consiglio un Malossi che è meglio del polini, poi come marmitta una proma, fai anticipare l’albero motore originale e successivamente fallo bilanciare, lavora la valvola e i travasi raccordarli con il cilindro, poi installa una campana 24/72 con parastrappi rinforzato drt, una frizione bgm con molla rinforzata Crimaz, un cluster 18/20 oppure un 18/21 e per finire una crociera rinforzata, una drt va bene. Spessori il cambio a 0.15mm e una volta chiuso il motore metti olio del cambio motul 80w90 minerale. Il carburatore tieni pure il 19 che sul 102 va molto bene, pensa anche ad acquistare un’accensione elettronica, mi raccomando falla mettere in fase per evitare danni al gruppo termico. Ciao e buon divertimento, se ti sei perso l’ultimo video ti consiglio di guardarlo👋
Ti consiglio di migliorare la posizione dei piedi. Il dietro va nel centro che poggia su pedale del freno e di mettere anche almeno un solo dito sul freno d'avanti
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Oggi è il pesce d aprile quindi sicuro che è uno scherzo
a quanto andava di max speed?
ciao ma dimmi un pò cosa ai cambiato x portare a 102 sul motore, credo solo il gruppo termico, e il carburatore, ai aggiunto altro x caso mi risponderai io ho pk xl rush con gruppo 75 con carburatore 19, poi non ho cambiato nulla e fà una velocità km ora 60 e la tua quanto fà . ciao ti seguo aspetto risposta ciaooooooooooo
Ciao! Per il 102 ti consiglio un Malossi che è meglio del polini, poi come marmitta una proma, fai anticipare l’albero motore originale e successivamente fallo bilanciare, lavora la valvola e i travasi raccordarli con il cilindro, poi installa una campana 24/72 con parastrappi rinforzato drt, una frizione bgm con molla rinforzata Crimaz, un cluster 18/20 oppure un 18/21 e per finire una crociera rinforzata, una drt va bene. Spessori il cambio a 0.15mm e una volta chiuso il motore metti olio del cambio motul 80w90 minerale. Il carburatore tieni pure il 19 che sul 102 va molto bene, pensa anche ad acquistare un’accensione elettronica, mi raccomando falla mettere in fase per evitare danni al gruppo termico. Ciao e buon divertimento, se ti sei perso l’ultimo video ti consiglio di guardarlo👋
Ti consiglio di migliorare la posizione dei piedi. Il dietro va nel centro che poggia su pedale del freno e di mettere anche almeno un solo dito sul freno d'avanti
Poi altro consiglio le dunette frena prima no sulla dunetta, mai prendere una dunetta in decelerazione ma in acceleratore
il tuo gas rapido per girarlo é leggermente duro ?
Aaaaa secondo me è un pesce d'aprile
N..B non vederla xkè te ne pentirai.
Ma questo è foligno ???? Umbria??
peccato era bello il vespino
É il 1 aprile
bro vai un po più veloce sennò il motore non sviluppa tutta la potenza
ma seriamente
@@maldik1703 si
mi sembra strano dato che l’hai finita da poco
Visual
Pesce d aprile anche per il fatto che su Instagram hai detto di comprare una special
sicuro
raga uno scooter originale va di più è ferma se pensi che è un 100
No non va di più però non puoi paragonare una vespa a uno scooter c’è la vespa deve essere paragonata con un mezzo dello stesso segmento
Ero in rodaggio🤣🤣🤣 velocità massima adesso 90km orari e non ero aperto del tutto
@@autofficinafutura si ma la gente non capisce
Asp asp asp....tu stai seriamente mettendo a confronto un cilindro studiato per lo scooter ad uno per vespa,ape ...
@@autofficinafutura lascialo perdere non capisce