ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- -----GOLDEN EAGLE DE GRAÇA!------
AQUI: bit.ly/1S1Yid4
-----On cloud host www.oncloudhost... -----
Comente que veio pelo meu canal e Ganhe 5% de Desconto!
---------BAIXE AGORA!---------
Quer começar a jogar War thunder e ganhar 40 golden Eagles(cash)? Clique no Link abaixo!
warthunder.com/...
---------Facebook---------
/ deimosrabugento
---------Twitter---------
d31m0srgt
---------LINK PARA DOAÇÕES!---------
Pagseguro: pagseguro.uol....
*Minhas Configs.*
I7-3770k
Gtx 770 4gb
mem ram-16gb ram corsair
HD de 1 TB seagate.
Teclado Razer Cyclosa
Mouse Zalman Revolution Z
Headset Corsair Vengeance 1500 V2
EC fala baixo e Deimos da gritinhos estéricos, ai não sei se deixo o volume alto ou baixo.
Meio sem lógica o que o EC falou, eu sou o cara mais fã boy de alemão desse jogo e reconheço que tanto o p-51 como o p-47 possuíam sim pontos fortes, claro que existe muita propaganda em cima desses aviões e eu sei disso, mas dizer que eles são umas merdas é palhaçada, gostaria de saber que livro é esse que diz que um p-51 travou em mergulhos contra um 109, até onde sei a fuselagem do p-51 é muito resistente, sua aerodinâmica é quase genial, e seus controles são de ótima qualidade assim como um d-9 da vida, ou seja, tem absolutamente tudo para não travar em grandes velocidades, eu concordo que o 109 ganha em dogfight, em taxa de subida, em retenção de energia, mas o p-51 tinha capacidade de mergulho bem melhor que o 109, isso é fato...
+Cabreiro Gamer O que o EC falou não está errado como você falou, o P-51 não foi melhor caça da WWII como muitos falam, e MUITO MENOS o P-47. Ambos tem seu mérito, mas no quesito de ele mergulhar e simplesmente perder o aileron, é VERDADE, isso ocorreu, chegava perto de 800km/h, até menos dependendo da altitude por causa da densidade do ar. E fora que o Mustang tinha um motor consideravelmente fraco, para o tanto de combustível que ele carregava, para você ter uma noção, o P-51D tem um negocio chamado "Maximum RPM Continuous", é basicamente o seguinte, você tem a manete, ela vai de 0 à 100%, certo? certo, mas esse Maximum RPM Continous, permitia o P-51D voar numa potência sem danificar o motor de no máximo até 50% da manete, não muito disso. Se passasse disso seria o WEP (War Emergency Power), e potência digamos que auxiliar, passando de mais ou menos 3000RPM do motor, o tempo que você poderia ficar nessa potência era limitada, dependendo da altitude, no caso do WEP era de mais ou menos 5 minutos.
No RPM Maximum Continuous, o desempenho do avião era bem baixo comparado aos Dora, e baixo mesmo. Eu acho que você não tem o minimo de conhecimento sobre aerodinâmica, pois se soubesse saberia que a asa do P-51D é no perfil TRAPEZOIDAL, que foi otimizada paras velocidades mais baixas e mais altas, ela fica entre meio termo, eu não conheço muito bem os 109, mas acredito que em mergulho eles são superiores, pois você perde partes moveis se mergulhar com Mustang em baixas altitudes e velocidades elevadas.
Mas por cima é um avião interessante, apesar que bastante dos instrumentos era manuais, os Dora e 109 são bem simples, o cockpit é muito limpo, sem muitos botões, fazendo assim o piloto se concentrar apenas em combate e não ficar mexendo na mistura e etc.
O que faz do Mustang ser um avião interessante é a resposta dos comandos, você da o comando para aeronave fazer, ela responde muito rápido, avião relativamente fácil, bem mais fácil na verdade de pilotar que um Dora por exemplo. O Mustang tinha um radar, que quase ninguém sabe disso, que era apontado para atrás, se aparecesse algo atrás ele avisaria para o piloto, qualquer coisa que refletisse a radiação, não importa se seja chão, avião inimigo ou aliado, não importa, mas ele avisava.
Em questão de mergulho, ele não é o melhor, mas ele no meio termo entre manobrabilidade e velocidade, apesar que ele nem era tão tão rapido quando um Dora. mas era bem mais manobrável. Porém ele não era o melhor avião.
Outro ponto positivo dele era a visibilidade, eu acredito que era simplesmente o avião que tinha a melhor visibilidade para todos os lados da Segunda Guerra se tratando de um caça, é realmente muito bom, mas a proteção não é tão boa.
Uma imagem interessante de como o piloto poderia ser atingido: imgur.com/IXCms8h
O EC não está errado, grande parte do que ele falou está certo, é um fato. Porém é um avião interessante, foi bom, mas não foi o melhor, alias, eu que gosto dele, acho os Alemães superiores, dependendo do que você precisa. mas por cima era um avião bom, o Mustang D.
+Cabreiro Gamer "Very Long Range P-51 Mustang Units of the Pacific War" leia , até contra um J2M o P51 travou e se fodeu estourando os controles da cauda , matando o piloto , a sua aerodinâmica "genial" era apenas a " tecnologia de asas laminadas" que ele utilizava para "contornar" o ar ao invés de "cortá-lo" favorecendo na economia de combustivel e na retenção de energia em linha reta, o alto comando aliado pediu um avião que poderia escoltar bombers até o interior da Alemanha , parabéns , eles conseguiram , pagaram um preço altissimo , sacrificando armamento , manobrabilidade e a segurança do piloto . P51 D virou um abacaxi prateado , mas isso era o melhor que os americanos tinham na época , tentaram corrigir o problema da cauda colocando pesos , mas o problema continuou até a guerra acabar , hoje me dia os avioes remanescentes foram todos modificados para que tal problema nao aconteça novamente.
+Vitor Moura Esqueci de citar, o radar era o AN/APS-13 Rear Warning Radar.
Vitor Moura Bom, o EC falou que o P-51 travou em altas velocidades, você ta falando que ele perdeu partes em 800 KM/h informações meio diferentes mas ok, pode ter sido uma falha mecânica nesse p-51, mas vamos encarar que todos os p-51D quebravam em exatos 800km/h, ele continua sendo um avião com excelente controle/ versatilidade em grandes velocidades 480-650km/h, continua tendo uma grande aceleração em mergulho, continua tendo uma grande retenção de velocidade, continua sendo um dos melhores aviões para ataques em mergulho da segunda guerra, se eu fosse um piloto de segunda guerra, independente de estar num p-51 ou num 109 eu nunca confiaria nesses aviões para passar de 700km/h na porra de um mergulho, e garanto que qualquer piloto prudente também nunca passaria disso, ou seja, brincar de levar a sua máquina ao seu limite é muito coisa de warthunder, saca? Então na vida real, dificilmente teria essa briga de quem quebra primeiro, apesar de continuar acreditando que o p-51 se sairia bem numa disputa dessa...
Cabreiro Gamer P-51D é um bom caça, para ser realista, mas não foi o melhor, e na verdade nem é tão fácil assim perder as partes moveis. Depende de alguns fatores, mas é um bom avião. O problema é que gente fica endeusando ele, "melhor avião da segunda guerra." Bem, não é bem assim, muita gente leva documentários de origem estadunidense como base, e até o War thunder como referência, O EC apenas deixar claro os fatos, é um avião bom, mas não é exatamente o que dizem nos sites e documentários e blá blá blá. Ele não é dos mais estáveis em altas velocidades, mas enfim..
olha, eu vi um vídeo do Marcelo, do Hoje na segunda guerra mundial e posso dizer: O P51 era muito competente na sua missão, que era voar muito, não voar rápido, defender as formações dos aviões alemães, sendo que a maioria deles tinha uma péssima performance a grandes altitudes, NÃO MERGULHAR ATRÁS DELES, e usar as suas armas para afugenta-los junto das metralhadoras dos bombardeiros, em resumo, ele não foi feito para atacar outros aviões, só para afugentar eles
Sim, os cara quer comparar ele com uma porra de um dogfight.
Se o P-51 e o P-47 eram tão ruins, me explica EC, pq eles eram tão famosos com os pilotos? Me explica pq no livro de memórias do Galland, do Rudel e em livros da Osprey (com entrevistas de diversos pilotos) ele falavam o quão poderoso os aviões americanos eram e principalmente nas mãos de pilotos habilidosos? Aproveita a oportunidade e me explica pq o maior ás americano na Europa, Gabby Gabreski, conseguiu a grande maioria de suas 34 vitórias com o P-47.
@Força Aérea Games Mas o super tucano nao e ruim, ele faz o seu trabalho muito bem. (Se o seu comentario foi ironico me desculpe)
Bom vou mudar o assunto veja um video de um cara disparando com o winchester 66 e o henry
Assunto histórico video wi winchester model 94
O piloto ser habilidoso não faz o avião bom, o avião só é bom quando é bom por sí só, qualquer avião ruim consegue 37 vitórias com um piloto habilidoso.
Deimos, mto bom esse vídeo comentando a história do avião, traz MTA profundidade pro vídeo.
Vc devia explorar mais isso. Mto show cara parabéns!!!
Vamos lá: a motorização original do P-51B era os Allison 1710-81, que era uma bosta a grande altitude e a media, só restando baixas, daí surgiu o A-36 Apache, que no papel de ataque e reconhecimento tático, servia mais ou menos bem, porque o Mustang teve um eterno defeito de desenho, pois o radiador ficava muito exposto, o que resultou em centenas de perdas as vezes por um único tiro 7,92mm alemão. Dessa forma, os ingleses adaptaram o Rolls-Roice Merlin, sendo produzido nos EUA pela Packard, daí melhorou bastante, surgindo o P-51B-1-NA ou as vezes também chamado de P-51C-NT. E realmente, as últimas versões do P-51D tiveram que ser equipadas com uma barbatana dorsal, que os do WT não tem, pois acima do tais 703 Km/h, ele simplesmente ficava incontrolável devido a reduzida área de quilha, ou seja, mais um fatal erro de projeto da North American.
É o quê acontece no futebol , todo mundo é técnico , todo mundo sabe as verdade ,os paranauê , mas se colocar o boy dentro de um cóckpit de verdade não sabe nem dar a partida . : Pegão meia dúzia de relatos de problema e logo usam para tentar desconstruir a imagem dos aviões , como se soubessem alguma coisa só porquê jogam esse jogo .
Se o próprio piloto de testes da North American disse que era melhor voltar para o papel e desenvolver um novo avião ao invés de forçar o design do P-51, pois é somos todos técnicos que não procuram ler sobre o assunto corretamente não é mesmo ? :)
@@angelohenrique8604 Era mais fácil e barato tentar corrigir os problemas já existentes, realizando mudanças no design (P-51H, posteriormente, F-51). Resolveu parcialmente os problemas, e quando fizeram isso, ele já era obsoleto.
@@angelohenrique8604 eu não disse que não era importante, só tinham problemas considerados "velhos" para um avião tão novo, e pelo fator estratégico, tais problemas acabaram fazendo dele um avião não confiável entre os pilotos, mas era o único que chegava em Berlin.
Eu acho que pelo jeito na cabeça do EC o melhor avião da guerra era o Zero... Kkkkkkk.... O P-51 não foi o melhor da guerra, cada avião tinha os seus pontos fortes e fracos, mas falar que o avião era uma porcaria só PORQUE ele travou em 800km/h é um pouco de exagero, que avião não travava a essa velocidade?, até os Mig-17 da Guerra do Vietnã tinham dificuldades para virar a essa velocidade, em em questão do P-47, ele era um super avião para oque ele foi feito, ataque ao solo, ele não foi feito para ser um caça
Gabriel Gonçalves Pse..... acima dos 770 por hr o ar na parte de cima da asa ficava supersônico.... e precisa de um sistema hidráulico forte e estrutura Tmb pra mudar a direção..... e o p-47 era um tanque com asas.... ele ñ era pra combate, mas mostrou potencial e aguentava paulada..... mas era pesado
O p47 foi sim projetado para ser um caça e desempenhou bem esse papel, mas ele era definitivamente inferior aos p51 em combates aéreos, por isso em 1944 eles foram restringidos apenas ao ataque ao solo
O P-47 foi projetado como interceptador de alta altitude para derrubar bombardeiros pesados. O que explica seu armamento e blindagem pesados e o turbo compressor monstro.
No quesito que o EC quis dizer os Yak 3 tbm iam comer os 109 no almoço, sendo que normalmente ocorria o contrário.
@@gaiofattos2 compara os aviões no jogo com na vida real é zoeira né? Se fosse assim Urss nem tinha aviação, só o famoso exercício vermelho
po deimos, vim achando q ia ver um video de 23min de uma batalha épica sua dai se somar as 2 partidas n deve dar uns 5 min de game.. fiquei decepcionado sinceramente
Olha não sei se o P-51 é foda ou BF109, só sei que a GVT derruba tudo literalmente.
kkkkkkkkkkkkk Ta pior do que a Artilharia AA ...Literalmente.
Eu já sabia há muito tempo sobre esses pontos negativos do Mustang, na minha opinião, a fuselagem era o menor problema do Mustang e sim, o quanto era vulnerável a parte de cima do Mustang, em um simples mergulho e só com algumas rajadas de 30mm do canhão do Andorinha (Me 262) acabariam com qualquer chance de sobrevivência de um piloto do Mustang! Ainda mais se fossem vitimas de talvez dos dois Ás da Luftwaffe mais notáveis, Egon Mayer e Hans van Derr que eram mestres em mergulho.
esses Ás odiavam esse aviao kkk
Deimos, fala pro EC pra ELE procurar sobre essas aeronaves. Se o Mustang fosse assim como ele disse, por que era o melhor caça utilizado pelos aliados na Europa? Alcance grande para escoltar os bombardeiros, tinha velocidade máxima de 700km/hr e quase 600km/hr de velocidade de cruzeiro e 6 metralhadoras .50. Que livro é esse onde tem esse tal relato onde o P-51 mergulhou com o 109 e travou? Que tipo de travamento foi esse? De motor? Não há diferença, uma aeronave não vai ser apedrejada por um problema onde a causa não é erro de projeto, pode muito bem ter sido algo na manutenção ou erro do piloto em si, ou o piloto do 109 que foi melhor, mas se existe esse relato, porque não dar relatos positivos de pilotos do mustang, onde é a sua maioria? Quero saber dos FATOS, não de relatos onde de 100, 99 aprovam e 1 que reprovou é o único que recebe atenção. Não procuro dados do War Thunder, procuro fatos reais. O negócio é antigo e ele pode ter até mudado de opinião, mas pelo amor de Deus! O P-51D é SIM aquela aeronave que dizem ser. Quais os dados que o EC pegou pra falar dos defeitos do P-51? Olhou as primeiras versões em vez da versão D? Ou olhou os dados do War Thunder? E do P-47? Avião blindado do jeito que diziam! 8 metralhadoras pesadas .50 e alta performance em maiores altitudes. Ele era amado por isso, não pq tinha mais chance de sobreviver. Só queria saber de onde o EC tirou esses dados aí que era tUdO bALeLa sobre os dados das aeronaves. Só pq tinha propaganda das aeronaves que é tudo mentira.
Sim, a realidade é essa mesma, os avioes americanos eram ruins mesmo, quem conhece a historia sem propaganda pro EUA sabe disso. o mustang começou fracassado, foi pedido pelos ingleses, mas era tao ruim, que foi usado pra ataque ao solo,
por isso surgiu o apache, para aproveitar os que tinham, mas os britanicos resolveram testar o motor do spit nele e melhorou, ( porque as fabricas inglesas nao venciam a demanda por spitfires ) mas de longe o spit vence em tudo, outra coisa que a mentira dos EUA diz, e omite, é que os abates dos p51 contra os alemaes eram no final da guerra e quando a alemanha nao tinha combustivel mais, Outra observação é que a contagem de kills é generalizada e não especifica qual aviao foi abatido , e a maioria dos videos deles contra caças sao no momento do pouso, assim é facil né? ( aliás a falta de combustivel fez o japao tambem perder a guerra) o fator combustível deu a fama injusta tanto aos japoneses quanto aos alemães, Talves poucos saibam , mas em 1945 a alemanha tinha os ultimos modelos dos BF 109 e FW 190, qua acabariam com a guerra, estacionados no solo, por falta de gasolina de alta octanagem, e pasmem a quantidade, "Mais de 49.000 caças" , os famosos videos de p51 abatendo 0 Ms - 262 eram na hora mais fragil dele na volta de combate com poquissímo combustivel. ( e nem todo video foi feito dentro um P51)
tambem testes feitos com os ultimos modelos japoneses mostravam que eles batiam todos os caças americanos , talvez exeto o bearcat que nao lutou. O p51 lutou na coreia , sim ,mas como aviao de ataque ao solo , nao como caça, igual ao p-82
quem quer ter boas informaçoes técnicas sobre avioes da 2 guerra tem que ler livros ingleses e nao americanos, - mais um exemplo disso , eu tenho varios livros americanos antigos e novos e so vi reportagem digna aos red-tails nos anos 90, e em publicações inglesas e francesas, os americanos se recusam a admitir que os pilotos negros sao melhores do que tosos os outros nos EUA. abraço a todos , obrigado.
De longe em todo esse tempo o melhor comentário já feito em toda essa "treta" kkkkkkkkkkkkkkkkk
Se focem aviões Russos você os defenderia com unhas e dentes né ? :D .
E pq eu defenderia as sucatas soviéticas ? mal conseguiam construir um motor que funcionasse corretamente , uma coisa é relatar o que realmente acontecia , não ficar se baseando em propaganda
So tenho uam coisa a falar quem vence a guerra conta a historia que quer!!!
Lol se os bf109 e fw190 tivessem combustível nenhum de nós estaria aqui
Tem um porém ai, era sacrificado a manobrabilidade graças ao excesso de peso por conta dos tanques de combustível extra e do armamento extra. Os pilotos basicamente dropavam os tanques antes de engajar combate para obter um desempenho melhor. A grande maioria desses problemas já estavam resolvidos na versão P51D.
eu queria saber sobre esse video do 190 A6 vencendo o p51 sendo que a versão em grande escala do 109 foi a B, alem de que o 109 não tinha turbo-compressor até a verão G, alem de que o p51 não foi um avião feito pra escoltar bombardeiros, ele foi um fighter normal que resolveram colocar pra escoltar bombardeiros, e se não fosse os p51 os bombardeiros seriam escoltados por f4u corsel
O Vought F4U Corsair era avião da marinha dos Estados Unidos que operava em porta aviões. O que os americanos tinha de melhor era o Republic P-47 Thunderbolt, Lockheed P-38 Lightning e Vought F4U Corsair... porem essas três aeronaves ela não tinha autonomia suficiente para escoltar os aviões bombardeiro até o alvo sendo necessário abandona-los na metade o percusso deixando-as a própria sorte. Por esse motivo o P-51 Mustangue foi designado para missão de escolta porque ele tinha autonomia para acompanhar os bombardeiros todo percusso. Mesmo os pilotos preferindo outras aeronaves o P-51 Mustangue era perfeito para essa tarefa.
P-47 foi escolhido pela FAB pois ele era perfeito para ataques ao solo o qual seria a missão da FAB na Itália.
A fab não escolheu nada, os americas que escolheram. Ou vc acha que os americanos queriam os brasileiros lá?, eles não fizeram diferencia nem uma na guerra
@@kamikaze4199 então os próprios pilotos da FAB são mentirosos ou você não conhece nada da história dela. Tinha dois tipos de aeronaves que foram disponibilizadas para o Brasil, o P-51 Mustang e o P-47 thunderbold que SIM os pilotos da FAB ESCOLHERAM. Sugiro pesquisar mais antes de vim com achismos, no próprio documentário do senta pua é dito isso por nossos pilotos. Abraço e como diz o ET Bilu vá em busca de conhecimento.
@@cristianobarbosa6881 me desculpe por ser um viralata que tem vergonha e raiva do proprio país, que nunca me deu nada so tira mesmo
O cara ali se baseia em relatos e meia dúzia de histórias de pescador.
Esse é historiador nato.
Vai nos registros da USAF e da Luftwafe e veja quantos aviões alemães estão faltando por causa do P-51
Simples
Poh faltando? Teve um extinção de 109 e 190
Acho que não podemos relevar tanto assim os dogfights 1v1 já que os pilotos americanos trabalhavam em equipe. Também o p51 com 1800 balas conseguia facilmente realizar o seu papel, tanto que mudou o rumo da guerra impedindo a extinção do programa de bombardeio aliado durante o dia. Os caças alemães eram fáceis de abater, e como vinham armados com canhões pesados específicos para abater os bombardeiros, isso comprometia muito o seu rendimento em combates contra caças.
EC certinho, muito correto.... pois eu li muito sobre p-51, e não foi tudo aquilo que americanos falam ate hj... lembre se que quem conta a História é os vencedores...
+Krizald Eva'sSainT exatamente, pior é que até HJ tem genteaqui mesmo nesses comentários falando que era a coisa + maravilhosa de deus! rsrs
+Deimos Rabugento qual e o aviao americano que +faz curva?
+Deimos Rabugento legal é o cara ali em cima dizendo que o Partido Nacional Socialista Alemão era de extrema Direita pq Hitler foi apoiado por Direitistas logico cabaço vc vai ser oposição num estado extremista, fanatista aonde só um cara dita as regras e normas kkkkkkkkkk não ele era de Direita meu saco kkkkkkkkkkkk P 51 era uma merda cheio de defeito construído pra tampar buraco virou um buraco maior ainda ! E falou tudo !
concordo com EC, no começo quando comecei a jogar esse jogo que por sinal gosto muito , eu só jogava de alemão, tenho uma vasta literatura sobre a guerra principalmente sobre a aviação da época, mas confesso que e muito difícil encontrar literatura imparcial pelo simples fato de que quem vence a guerra conta a história como melhor convém, o p51 e o p47 são aviões distintos o primeiro foi criado como caça de escolta e posteriormente foi adaptado para diversas funções, já o segundo em questão foi um caça com boa blindagem feito principalmente pra ataque ao solo , mas como disse só quem pilotou e entrou em combate pra dizer as impressões das duas máquinas,tem muitos vídeos de brasileiros que lutaram com o p47 fáceis de se encontrar , mas o p 51 difícil porq quem pilotou o mesmo ,foram basicamente americanos , e como eles tem o hábito de engrandecer tudo o que fazem fica difícil uma visão imparcial
os melhores a pistao da guerra fora, segundo minha exp no wt, o spitfire, n tinha mta blindagem, mas tinha muita municao, e exclente manobrabilidade. pro meu estilo de jogar eram eles e os zeros.
O EC fala baixo de mais
+Geovanni Mendonça Guedes ele fala baixo ae a gente aumenta o volume dae vem o deimos e da uma berro deixa todo mundo surdo kkkkkk
+Jonathan Passos vdd kkkkkkk
Para ninguém escutar as besteiras que falou.
EC, P47, apesar de pesado, era "leve" de manobrar. seu motor rendia uma potencia gigantesca ainda mais a 7km de altitude. a injeção de agua era o nitro que tem nos carros de hoje... fora que não era só um caça. ele escoltava os bombardeiros até o objetivo (com tanques de combustivel extra) e voltava estreifando quando a missão era finalizada.
Rlx ai Deimos , Internet bem pior é a OI , hj um il-28 travou na mira do meu banshee , na hora q ia atirar , só vi o ping 999 no canto ;-;
algum EC da vida me responde?
pq os pilotos DO PROPRIO P-51 falam tao bem??????????
pq eles iam mentir tipo eles nao fariam isso cara num entendi
e eu nao tenho autismo ta :(
Cara a verdade é que não se dá pra saber a verdade! Tem que ser no meio termo..
:/
Pq eles são americnos? Pq eles não falariam bem do avião do país deles me responda você. É lógico que eles vão fazer propaganda do deles né krl.
só queria saber quais eram os melhores aviões se os citados não eram...
Cara muito muito bom esse formato de vídeo! Faça mais vídeos assim em que vc da muitas informações sobre os aviões! Que tal falar do bf109?
O p 51 pode ter as suas desvantagens mas ele sempre será De Todos Os Caças americanos o meu caça preferido de todos
Utilizado na segunda que é Monte algo foi para usar americano p-51 Mustang
Jogo War thunder há uns meses já é até hj n sei oq significa esse nome verde na partida, sempre tem um player com nome verde
o deimons fica doidão ma hora do lag kkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkk
Eu sou um grande fã de aviões da segunda guerra Mundial tanto q tenho o livro q eles estavam falando e sim o P51 tinha uma boa fuselagem e era bem construído mais se o piloto forçasse demais ele em por exemplo um mergulho os cabos eram danificados não destroidos então depois de alguns casos de cabos danificados os pilotos foram instruídos a "maneirar" nos mergulhos.
não é só gringo que baba o P-51 e o P-47 não, tenho um livro brasileiro dos aviões da WW2 que diz que o P-51, principalmente o P-51D era um avião realmente superior, poisé, né...
Hub Zemke , lendario piloto de p47 uma vez voou com o p51 , e em uma manobra a asa do p51 foi arrancada e ele caiu em territorio inimigo , a sorte dele q ele falava alemao e q a guerra ja estava perto do fim , entao os alemaes botaram o Zemke para cuidar de um campo de concentração , ele conseguiu estabelecer uma ordem acarretando uma grande ajuda para ambos , por isso q eu tbm acho q o p51 n foi isso tudo uq dizem
De acordo com os historiadores o melhor avião da segunda guerra mundial foi o A6M Zero que foi considerado o caça mais capaz do mundo, por combinar uma excelente manobrabilidade e longo alcance. O Zero ganhou uma reputação lendária como um dogfighter, tendo alcançado a incrível taxa de destruição de 12x1. Os próprio americanos que travaram batalha afirmam que a superioridade aérea desse caça em especifico era muito superior aos americanos. O que os americanos tinha de melhor era o Republic P-47 Thunderbolt, Lockheed P-38 Lightning e Vought F4U Corsair que era utilizado pela marinha. No final da guerra contra Alemanha Nazista os americanos preferiam o P-47 ou P-38 porem esses caças eles não tinha autonomia para escoltar os bombardeiros, deixando esse papal para o P-51 Mustangue.
ei deimos faz uma cobertura sobre o competitivo de war thunder q tá rolando ia ser bem legal por que o conteudo e todo em inglês abraços !!!
A grande questão da segunda guerra é, o p51 nunca foi o melhor caça da guerra, porém enquanto a alemanha produzia 5 bf109 ou fw190 com maestria e perfeição, os Americanos produziam 200 p51, então a quantidade foi mais decisiva que a qualidade, o que os super aviões alemães voando em grupos de 4 ou 6 poderiam fazer contra uma orda de 30 p51 ou p47, nada, por isso que nesse caso o melhor não se saiu tão bem quanto o pior, também tem a questão do combustível, pilotos experientes e etc...
Gosto mt do canal e dos vídeos po melhor canal de War thunder Br , mais essa intro antiga do Deimos é de deixar qualquer um surdo
EC sempre cantando os sucessos do rock nos videos!
Deimos, uma pergunta: Você vai ou não publicar o vídeo da formação -frustrada- de B-17? SchwarzerBomber aqui. \õ
KV-2 foi o melhor caça da segunda guerra. Se o camarada Stalin disse, não sou eu que vou descordar :v
Tem certeza que avião?
Não e tanque não?
p-47 foi o primeiro avião a pistão a chegar a 801km/h a mais de 5 mil metros só não me lembro a versão
'sistema hidráulico com cabo ' kkkk..
ta sabendo legal !
P mustangue acho election bombs mas poucos tiros a as a ja quebra ou vaza gasolina
Pergunta dirigida ao Deimos e aos demais espectadores do vídeo: Atualmente, compensa utilizar o P-51 no Warthunder? Em relação aos outros caças das outras nações que os EUA enfrenta, ele se sai superior ou pelo menos igual? Pergunta de um player que está desanimando do jogo porquê ainda não encontrou um caça que combine bem; manobrabilidade e armamento. Grato aos que puderem responder.
Uma tomada da tia tem um tempo para o Sarinha os alemães chegar e dá um tempo e organização su o primeiro batalhão
O questionamento é o seguinte, qual avião americano além dos bombers presta de acordo com o Ec?
O P-51D-30 tá bem melhor no jogo, é mais rápido, sobe melhor e até faz mais curva.
+RandomName Duvido subir mais que os BF´s 109
+KGamer165 22m/s upado...com Mec sobe,e acho q alguns até sem
to falando padrão
+KGamer165 p51d 30 sobre tanto quanto os bf 109. Quase sempre estou junto dos spitfires ou acima.
o Bom do P51 e o Motor e as metralhadoras
Eu na minha opinião os americanos deviam ter colocado o P38 como escolt de bombers e o P51 deviam ter mandado para a inglaterra pra patrulha
Deimos Rabugento vc n faz live? seus videos sao top parabéns continue assim !!!
Os números dizem tudo. O P-51, P-47 e P-38 derrubaram muito mais vezes do que foram abatidos, eles estavam entre os mais rápidos e com maior alcance, coisa que esse aviador de PC não deve nem levar em consideração mas que é uma das coisas mais importantes. O Me-109 tinha pouca visibilidade interna e tinha um cockpit apertado, além de ser difícil de pousar graças ao seu trem de pouso, que ficava na fuselagem, não nas asas. O P-51 tinha asas laminadas, coisa pioneira pra época e ajudava bastante no desempenho geral, um bom armamento, um motor potente e confiável, boa autonomia, uma blindagem consistente e, a partir da versão D, uma boa visibilidade.
Falou td
o p38 mal voava, como era um dos mais rápidos!?
Jotta 33334 Pergunte isso para os japoneses lutando no Pacífico Sul. O P-38 praticamente varreu os japas do ar, principalmente pela sua grande velocidade e também pela grande altitude que ele conseguia chegar. Pare de levar War Thunder como fonte.
Narciso de Moura Isso mesmo cara!A Gaijin é Russa e sempre eles vão ser os "melhores",td mundo sabe q os caças soviéticos era lixo,os Alemãs brincavam de tiro ao pato,era comum um piloto da Luftwaffe terem mais de 300 vitórias no front oriental, os aviões eram péssimos,é revoltante saber q no WT a força aérea soviética é superior a USAAF
+Narciso de Moura Não posso afirmar que você está errado, eu quiz dizer que o p38 não era tão bom assim!
Deimos pode fazer videos com o EC com ele explicando sobre o avião ou tank que vcs tiverem jogando
703 kmh é rápido pra caramba pra um prop fighter kkkk
Eu jogo WT a uns 3 meses, warthunder diz que tenho 72horas jogados, tenho tier 4 dos americanos, tier 3 de alemães e russos e britanico só não upei nenhum dos japoneses, e eu estava louco para pegar o p51 e pesquisei os dois, e mano tipo me arrependi o avião está ruim de manobra eu nunca acho a mira na TF,quando estou manobrando balança demais, e tipo dou uma buzoom não sei como se fala, e as vezes erro, dae subo com a energia da descida, e quero virar o avião de cabeça para baixo e atacar de novo fazendo um pouco de curva e mano o avião não vira, fica a 90 graus e subindo e eu puxando para baixo, perco velocidade e sou um alvo fácil para qualquer outro que esteja por perto, ele está stock eu até queria upar ele para ver se melhora, mas eu me irrito, e não venha me dizer que eu sou noob, por que eu faço isso com qualquer avião e consigo. E eu quero upar ele por que acho muito bonito o avião, mas não sei se isso vai melhorar.
Eu joguei com os americano bastante e fui até o P38 dai pensei quero dar uma olhada nos alemão joguei e gostei fui até o G6 que é foda demais, dai troquei de alemã pra Russo de Russo pra Britânico, deles pra Japones e até hoje to por ai, mas da pra definir aqui cada nação exemplo:
Americano:se quiser passar raiva por causa de time e mas ter um avião mais ou menos ta ai.
Alemão: vai ter momentos bons e ruins mas não vai parar de amar esses aviões.
Russo: Gaijin é Russa.
Britânicos:Boa manobrabilidade muito motor morrendo, sobe bem e faz curva mentirosa alias 7mm pra sempre.
Japonês: nação mais realista do game, muito boa nem dava muita bola mas depois de pegar tier 3 estuprei geral com aquelas belezinhas.
Bom eu realmente adoro os Alemães pra mim é a melhor não considero os russos pois neh nunca que era assim na guerra
Todo o tempo que eu achava que o p51 e o p47 estava iludido!!!
+D4N13LGamer BR tanque de combustivo voador huehue
Só sei de uma coisa q tipo o P 51 D Mustang n era ruim agora o inicial o P 51 tava dando MT problema no começo só disso q eu sei pq o P 51D Mustang fazia MT manobra boa e foi MT fabricado ent n era ele q da problema e sim o inicial
Oche no history channel fala q o p 51 era um aviao otimo explendido
History channel só fala merda
No war thunder eu só jogo com a Alemanha e vcs tem que perceber o tão difícil é derrubar um p51 um avião que é MT manobravel
o triste é que esse app de free eagles não funciona no apple
PO-2>ALL...sem discussâo
+Tico 2-OP
blz tico ;)
+Tico i15>>all
+Tico 2-OP for u
acho que levando em conta uma coisa o a parte de treinamento dos pilotos os e depois o tempo de experiencia em batalha bem ou mal os p51 foram muito reconhecidos mas n foram O FODAO DA GUERRA a parte da experiencia do piloto leva muito em conta
super marine Spitfire melhor caça da segunda guerra!!! aceitem que dói menos.
+Raul Almeida spit melhor caça da guerra
***** Por que seria o 109 ? Explique-me. Spits salvaram a Inglaterra e manteve a superioridade
Mas eu falei da Inglaterra...
Mãe Russa HOJE AMANHÃ E SEMPRE
+Raul Almeida e sim eu sei que Japoneses e britânicos não lutaram diretamente mas é só comparação
Felipe Oliveira bf109 é o avião com mais ases da guerra
Abertura foda seloko acompanho a muito tempo
saudades né, HJ da FLag! esse video por exemplo, nao é + monetizado =(
@@deimosrgt tua intro não monetiza mais?
Alemas corriam esse pensar que é a mesma coisa PES 1000 baixar no total maioria das posições 60000 soldados ainda molhados avançava um alvo estratégico
Qual os cavalos alemães usado excesso na Normandia animais foi curralado
Olhe o P-51 era muito bom, é claro que tinha suas falhas, mas em estudos recentes, cuja os proprios pilotos, que pilotaram o P-51 na segunda grande guerra, falam que ele era muito resistente e que os 6 canhões são, porque ainda é, é de 50mm então o war thunder não colocou isso, o que eu ache meio sem lógica já que eles não queriam colocar um avião com desempenho maior que a média dizia que não ia colocar para não ficar mentindo!
Há e lembrando, o documentario vai buscar fatos e analisar os fatos e equipamentos usados, já o jogo ele cria a partir dos fatos do documentario e escolhe se coloca ou não! que ver melhor assista combates aereos P-51 mustang! E você ira ver as vantagens e desvantagem dele!
Acho que te enganaste o armamento do p51d eram 6 .50cal (12.7mm) e nao 50 mm :/
Ki-84, Fw-190 e Spitfire IX são os melhores.
O P-51 só tinha o péssimo abito de engasgar a metralhadora
Um cara que fala que P-51 era um avião pior do que dizem e ainda fala "menas munição" não é confiável.
deimos eu acho que não, se os p-51 fosse assim, como foi possível eles terem conseguido defender os B-17 dos 262, no ataque em Berlim.
eu procurei história do avião e dos pilotos (que eu acho que tão vivos, ou pelo menos estava até pouco tempo ) afirmando que o avião p-51 era o melho avião .
É o que eu acho posso tá errado mais...
deimos seus vídeos são os melhores continue assim 👍.
Pesquisa os melhores pilotos da aviação durante a segunda guerra e me diz em que colocação aparece o primeiro americano.
Alpaca~^ eu não achei a lista, mas achei o melhor que foi o Erich Hartmann.
mas você pode colocar a lista aí pra mim.
fiquei curioso em saber quais era os melhores pilotos.
+Valmir Junior Ta aí pt.m.wikipedia.org/wiki/%C3%81s_da_avia%C3%A7%C3%A3o
+Valmir Junior so pesquisar os maiores ases da aviação é o primeiro link ai tem de varias guerras é so achar a da segunda guerra mundial
+Alpaca~^ calho só tem alemão 😰
é só eu que adoraria o MiG 21 nesse jogo
Até eles adicionarem avioes com misseis vai demorar,sonha vey,daki a uns 2 ou 3 anos quem sabe...
+Mustang BR kkk pois é
+SuperExtremeplay Quando testado pela usaf e força aerea israelense, o calcanhar de aquiles do migi-21, era perda de energia muito facilmente em manobra, sem contar a pessima visibilidade.
tal como a discussão sobre o p-51, era um adversario de respeito, perigoso contra qualquer caça da época, respectivamente, em seus tempos.
Si todos os pilotos elogia o p51 aí vem um rapaz dizendo que não é bom para com isso né lokao
Como montar tanques alemães e Kael thanks bomba de as caça
quais os torneios vcs jogam e onde acho este campeonato.
Meu serviço francês que foi morto pelo fogo Cruzado
A não ser que você já tenha pilotadp um P-51-D ou falado com um alguém que pilotou a sua credibilidade de julgar se um avião tem um bom desempenho ou não é igual a do history channel kkkkk
cara tipo eu tava jogando warthunder de tank quando eu comecei a pega os tank da 2 patente parou de repeti mapa e vem sempre um mapa muiito enorme eu curtia + os mapas pequenos do começo tem como joga so no mapas pequenos ?
Mano é sério eu não quero acreditar nisso é sério isso tá me dando tristeza
como mecher nisso do prop, magneto e mistura? no radiador tbm
cadê as live de war thunder mano D31m0s! ?
Sherman dos aliados passar por ela os tanques aliados os tanque cheio fogões tônicos 38 alemão aponta ataca a estrada os alemães nos viram acertando meio do caminhão tava cheio de gasolina não sobrou nada
Chipanzé tipo House aliás automático
Aulas de História ksksksk
Foi contundente sambando na cara dos americanos
Se o p-51 fosse ruim, os americanos não tinham ganhado combates depois do Dia D
na moral como o ec acha q sabe mais que muita gente? por a caso ele é historiador?
fui ver os vídeos do history channel dos f4 contra os migs... só da EUA eles ganham todas as batalhas aérea e no final das contas os EUA perdem a guerra do Vietnam que engraçado ...
+SuperExtremeplay Na operação Linebacker II o Vietnã do Norte perdeu 6 aviões e os EUA algo entre 28 e 81 duvido os History falar dessa operação e olha que o Vietnã tinha somente 50 MIG-21s e baterias antiaéreas contra 2207 aviões dos EUA
+Gabriel Gualberto Verdade cara...tem um documentário no TH-cam sobre os combates aéreos na 1GM ,nele só mostra batalhas ganhas por Ingleses e americanos e não falam sobre vitórias alemães
caio pestana Sim eles ignoram totalmente as batalhas perdidas pelos aliados se olhar a lista ás da aviação da 1ªGuerra e da 2ªGuerra os aliados passaram muita vergonha parece até que eles perderam as guerras
pt.wikipedia.org/wiki/%C3%81s_da_avia%C3%A7%C3%A3o
+SuperExtremeplay Calma, tem coisa pior ainda
deimos, que servidor vc poe pra procurar partidas ?? ( US, RU, SA ...)
+theo 600 pq eu so nos US so pego contra russos
History channel nunca ta certa FATO kk
nego vem dizer que as .50 do p-51 são nerfada,isso nao é red tails, estao assistindo the history e filmes americanos demais
+Wagner Elias ok leva um tiro de .50 vamos ver o dano que da
XoqueNORREX :v nao to dizendo q elas sao ruins os cara que tao dizendo que elas sao uma bosta, so pq no red tails elas causam mais dano que 4 canhoes de 30mm vcs viajam demais, e tambem nao compara uma pessoa levando um tiro de .50 e um aviao pqp
Mano
Eu jogo com todos os tipos de avião, to nem aih se é ruim ou bom, só jogo
O P51 era um avião bom, não era tudo isso que falam dele, isto é gato. Mas era um bom avião de combate que aliado ao número de fabricação fez seu papel. Em uma guerra de longa duração ser o melhor muitas vezes não te ajuda se você não tiver números. É só ver o caso dos Tigers e Shermans. Agora também não é porquê um 109 abateu um P51 é que todos P51 são ruins. Existe aqui também o fator piloto. Também existe P51 que derrubou 109, não é por isso que ele é um melhor avião. Devemos lembrar que no final da guerra a Alemanha quase não tinha mais pilotos, e os que tinha então em geral inesperientes. Como unidades sabemos que os alemães tinham os melhores aviões, mas isto é apenas um fator que pode ou não te ajudar a vencer.
Exato quando o P-51 entrou em ação(A versão D),eles so encontraram pilotos inexperientes,pois a guerra ja estava caminhando para o fim(Graças a rússia pq os estados unidos não ganharam guerra nenhuma)
+Alpaca~^
A vitória da Rússia teve vários fatores, e um muito importante foi a divisão as forças da Alemanha em duas frentes. Na minha opinião isto minou os recursos da Alemanha. Se Hitler tivesse toda sua força apenas para invadir a Rússia ou se defender dos aliados a história poderia ser diferente. Mas como disse, poderia. E o SE não importa. O que já aconteceu já foi e não temos como saber como poderia ser. Mas que o ataque em duas frentes facilitou tanto para Rússia ou Aliados é fato. Os dois foram importantes para por fim a guerra.
+Luiz Carlos Duarte Cara concordo com tudo que você disse,mas definitivamente não foi o estados unidos que ganhou a guerra como eles mesmo falam(é oque me irrita bastante pois eles sempre são os fodões),a inglaterra conseguiu se sozinha já união soviética daria muito trabalho,eu acredito que msm os Eua não participando do combate contra a alemanha eles teriam se segurado afinal so o fator da quantidade de soldados russos somados a frio,tamanho do territorio,taticas suicidas russas,a batalha de stalingrad onde a cada 3 soldados apenas 1 levava armas.Sem falar que apenas os russos tinham a abilidade de destruir um tiger com Molotov :P
Até hoje eu me pergunto que música é essa na open do deimos
crazy train
deimos já sabe quando vai sair o próximo replay dos inscritos?
qual que foi um caça a pistão realmente bom então
galera alguem pode me ajuda meu warthunder fica dando erro na hora de fazer o download
Error write disk, ja fiz o chkdsk e nao deu erro nenhum alguma solução ?
eu ja desisti de esperar realismo no WT
+Pedro Kroth que realismo fi? vai fazer aula de pilotagem
+Wagner Elias Pretendo
Pedro Kroth é nois
Wagner Elias o que é zuado que uma das tags na steam do war thunder é "simulação" coitados, sabem de nada, mas no geral WT é muito bom, e é o jogo que mais tenho horas na steam
Manolo se for pra jogar um bom Simulador creio que o melhor seja o Il2 Sturmovik e o Dcs , mas leve em conta que ru nunca joguei nenhum dos 2 mas considero bons jogos.
vou confiar em 1 cara que falou "Levava "MENAS" Munição" KKKKKKKKKKKKKK
deimos estou com um problema no meu mustang Mk1 nao consigo abater os Yaks 3 qual estrategia é melhor
A 6500 baixos por dia o exército alemão não acabado 50000 capado interior