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私は見た目重視なので外さないと思います!👍
もともと4人乗りの重量で設計されていて、かつ背面タイヤの重量を加味して設計されているので、はずすと前のめりなバランスになります。したがって乗りごごちが悪くなります。私は後方視認性のために外していますが。笑
BFgoodrichのTAでごっつタイヤはいてるんだから、背面もありでいいような、走り気にするなら軽いタイヤで方向性を合わせた方がいいような?僕はどうするか?まだ、新車が届いてないんで悩んでます。「とりあえずタイヤは取らない。」「タイヤは変えても,できるだけノーマルっぽくする。」が今のところの気分かな?フロントヘビーな車だから後ろ重くてもいいような?
いつも拝見してます。良い林道があって羨ましい限りです。😊
ありがとうございます♪オフロード走りたくなりますね。
3ドアだと背面タイヤがあった方がまとまってると思うから外さないかな。5ドアが出てボディーが長くなったら外しても似合うかも?。林道走るときは積んでいけばいいし。
それだけタイヤが重いと、バックドアヒンジに歪みが出そうですね。
それぞれの好みですが、自分は現行型には背面タイヤがあったほうが見た目はいいような?気がします。明らかに走りに変化があれば別かな、とは思いますが。
カッコイイのはスペア有の方ですよね!でも私の車両は外したらハンドリングは良くなりました♫
僕は、スペアタイヤがくっついていた方が、カッコイイと思います。
ルックス重視ならスペアがあった方が良いですね!
やっぱりありですね!
賛否はあるでしょうね‥見た目というか、自分は林道でパンクの経験があるのでスペアは外しませんが😎
やはりパンクが心配ですよね、特に林道とかで!だた、試しに外したんですがハンドリングは確実に私好みに良くなりました♪ (ずっとコーナーでの不安定感が気になっていたので)
スペアタイヤあったほうが見た目的には好きなので私は外さない!と思ってますが(今は納車待ち)、Miyabiさんのスペアタイヤはずしたジムニーの背面みたら、かっこいいなあ・・・ありかも?って思いました。また、走りの飽きて余裕がでたらスペアタイヤを戻すといこともまたありですね。
前後の重量バランスにもよりますしカスタムの組合せや材質などで変化しますので外したり戻したりを楽しみます。とりあえず、外した状態で更にカッコイイ見た目にチャレンジして良い出来であれば動画で紹介します! 納車楽しみですね(^^♪
背面タイヤ外した後に付けてるプレートは何ですか
当時メルカリで販売されていた金属プレートです
僕はルーフラックも背面タイヤも取りました車がスムーズになった気がします!
昔のハイラックスサーフとかアーバンシティオフローダーとか言われた車はスペア無しがいいです。昔のパジェロやジムニーのような四角いザ四輪駆動車は絶対背面タイヤありですね。
タイヤって1本25キロもあるんですねそんなに重たいと思っていませんでした。驚き!
Move the tire to the top rack. You will need that spare.
Heavy to load in a rack 😄
コメント失礼しますm(*_ _)mプレートはどちらで購入されましたか??
メルカリです。個人で作成したものを出品されているようです。価格は2980円くらいです。JB64やJB74で検索すると出てきます!
@@miyabisakura157 ご返信ありがとうございます😊なるほどです!探してみます!!
スペアタイヤないと見た目は悪いですね。
スペアが無い状態に見慣れないと物足りない感じです。
パンクした時困りませんか❓
スペアを外す場合の一番悩むところですね
私は見た目重視なので外さないと思います!👍
もともと4人乗りの重量で設計されていて、かつ背面タイヤの重量を加味して設計されているので、はずすと前のめりなバランスになります。
したがって乗りごごちが悪くなります。
私は後方視認性のために外していますが。
笑
BFgoodrichのTAでごっつタイヤはいてるんだから、背面もありでいいような、走り気にするなら軽いタイヤで方向性を合わせた方がいいような?僕はどうするか?まだ、新車が届いてないんで悩んでます。「とりあえずタイヤは取らない。」「タイヤは変えても,できるだけノーマルっぽくする。」が今のところの気分かな?フロントヘビーな車だから後ろ重くてもいいような?
いつも拝見してます。
良い林道があって羨ましい限りです。😊
ありがとうございます♪
オフロード走りたくなりますね。
3ドアだと背面タイヤがあった方がまとまってると思うから外さないかな。
5ドアが出てボディーが長くなったら外しても似合うかも?。
林道走るときは積んでいけばいいし。
それだけタイヤが重いと、バックドアヒンジに歪みが出そうですね。
それぞれの好みですが、自分は現行型には背面タイヤがあったほうが見た目はいいような?気がします。明らかに走りに変化があれば別かな、とは思いますが。
カッコイイのはスペア有の方ですよね!
でも私の車両は外したらハンドリングは良くなりました♫
僕は、スペアタイヤがくっついていた方が、カッコイイと思います。
ルックス重視ならスペアがあった方が良いですね!
やっぱりありですね!
賛否はあるでしょうね‥見た目というか、自分は林道でパンクの経験があるのでスペアは外しませんが😎
やはりパンクが心配ですよね、特に林道とかで!
だた、試しに外したんですがハンドリングは確実に私好みに良くなりました♪ (ずっとコーナーでの不安定感が気になっていたので)
スペアタイヤあったほうが見た目的には好きなので私は外さない!と思ってますが(今は納車待ち)、Miyabiさんのスペアタイヤはずしたジムニーの背面みたら、かっこいいなあ・・・ありかも?って思いました。また、走りの飽きて余裕がでたらスペアタイヤを戻すといこともまたありですね。
前後の重量バランスにもよりますしカスタムの組合せや材質などで変化しますので外したり戻したりを楽しみます。
とりあえず、外した状態で更にカッコイイ見た目にチャレンジして良い出来であれば動画で紹介します! 納車楽しみですね(^^♪
背面タイヤ外した後に付けてるプレートは何ですか
当時メルカリで販売されていた金属プレートです
僕はルーフラックも背面タイヤも取りました
車がスムーズになった気がします!
昔のハイラックスサーフとかアーバンシティオフローダーとか言われた車はスペア無しがいいです。
昔のパジェロやジムニーのような四角いザ四輪駆動車は絶対背面タイヤありですね。
タイヤって1本25キロもあるんですねそんなに重たいと思っていませんでした。驚き!
Move the tire to the top rack. You will need that spare.
Heavy to load in a rack 😄
コメント失礼しますm(*_ _)m
プレートはどちらで購入されましたか??
メルカリです。個人で作成したものを出品されているようです。価格は2980円くらいです。
JB64やJB74で検索すると出てきます!
@@miyabisakura157 ご返信ありがとうございます😊
なるほどです!探してみます!!
スペアタイヤないと見た目は悪いですね。
スペアが無い状態に見慣れないと物足りない感じです。
パンクした時困りませんか❓
スペアを外す場合の一番悩むところですね