Je suis passé direct du 1480 phantom au 950 sk8 en aout 2024 et pour la 1ere fois dans du vent faible et irregulier un peu limite avec grosse houle: ha bah faut être un peu moins feignant au pumping 😂 et effectivement , il merite son nom, j'ai eu (la bonne) l'impression que j'allais danser la lambada 😂 , et effectivement aussi une bonne sensation de glisse et de carving. Je l'ai choisi car j'aime assez bien le matos f one, et que mon programme est de carver /surfer. Je fais 58 kg et je pense deja a un beaucoup plus petit pour le gros temps.
Super et merci pour les explications J’ai un Seven Seas 1200 pour le light et que j’adore. Maintenant j’hésite entre la 1050 ou 950 - je fais 81kg et une board en 5’ je passe mes jibes et je navigue essentiellement en Méditerranée (grau du roi) Merci de ton retour Daniel
Bravo Hubert c'est exceptionnel ta capacité à traduire des données techniques pointues en ressenti, avec un langage intelligible et le tout sans aucun cut, sans prompteur et sans bafouiller :) C'est un sacré talent. Par contre je sais pas qui est la pauvre personne chargée du cadrage elle a le bras qui fatigue, plus ça va plus ça bouge, il faudrait peut-être lui offrir un trépied :)
Oui le pauvre, il a dû, suite à perte du trépied écouter mes palabres sans broncher pendant 20 min. Arrivée du nouveau trépied programmée pour nouveaux tutos à venir.. n’empêche qu’il ça quand même se taper le maintien des caméras embarquées à fleur d’eau dès la semaine prochaine!!!🤳😵💫
essayer il à 2 jours en 950 dans une petite houle de 1 m avec vent un irrégulier entre 12 et 25 nds avec une strike 4.5 et mon poids de danseuse 95kgs. pour mon ressenti, il est entre le phantom et le seven seas . il glide plus que le phantom et plus maniable que le seven seas. trés joueur dans les vagues avec de la pente.vitesse ça marche bien mieux que le phantom. un avion fun et accessible qui décolle vite fait pour s'amuser dans les vagues. pour le dw le seven seas est mieux. le eagle reste la formule 1 mains moins accessible pour certains !! c est juste mon ressenti de méditerraneen de niveau moyen. mon quiver 890 eagles, seven seas 1000
Je me le suis commandé en 850 ... je pèse 73 kg ... et ride habituellement en seven seas 1200... je passe mes jibes sans souci et j’espère juste le décoller sans trop de galères ...
Merci Hubert, toujours super tes tutos. J’ai un Phantom 1280 et un Phantom S940. Le 1280 n’est pas trop mal en light wind mais manque quand même de finesse et de vitesse. J’aime bien le s940, je me sens bien avec des qu’il y a du vent. Je voudrais évoluer, couvrir toute la gamme de vent avec plus de perf. Tu me conseilles quoi comme set-up ? Sk8 1050 et 850 ? Je pèse 85kg et j’ai des Strike 7m 5m et 3.5m Merci !
Merci Hubert ! Attention les indications de réglages (3>4) sont pour une embase carbone qui est un peu plus longue qu'une top plate alu :) Pour le SK8 en résumé c'est Carving et Gliding !
Bonsoir Hubert Tout dabord merci pour les tutos très instructifs et clairs. Ayant un eagle 790 pour les conditions un peu fortes et un phantom s 940 pour le light où quand je cherche la facilité..... que penses tu de remplacer le 940s par un sk8 950 ? Je pese 76 kg Merci
Hi!! Thanks for sharing!! Just a question: which of the two foils (eagle vs. sk8) has better lower wind capability and lower stall speed? I tested the sk8 950 (jibes and tacks level) on flat water (68 kg, 5.0 Strike V2, 75 L) and was struggling to come on the foil at 12-15 knots. Probably the wrong pumping technique, but I found it a really difficult foil compared to my Phantom 1280. Maybe I should have tested the 1050. cheers! Jordan
Hello merci d abord pour toutes ces vidéos . Je découvre les foils fone. Navigation lac en idf principalement vent capricieux irrégulier et en Normandie , j ai commencé avec kujira 1440 ( maintenant utilisation plage basse et dockstart)puis 980 les jours de plus de vent au final depuis un an j utilise pas mal la 1210 😅 poids 70 kg board Noremana 75l mais depuis peu j utilise une sroka fast flyer 42 l pour les sauts et surf. Au final j ai donc un programme assez large ( mon niveau évolue ) mais je cherche une bonne plage basse ( lacs d idf sont vraiment capricieux entre 10 et 15 noeuds si tout va bien)) mais aussi de quoi s amuser dans les vagues . J ai essayé Eagle 1090 que j ai beaucoup aimé mais le sk8 serait pas plus adapté ? Lequel? Et au passage quelle board pourrait convenir histoire d en avoir qu une plutôt que 2…et peut-être faire le ménage au niveau des foils Wing unit v2 dlab 6m unit v3 4,5 m Bref j ai besoin de conseils docteur ! 😊 Merci
Oui en effet, j’e. Parle très peu car un nombre de pratiquant limite cherche la perf en sauts. Mais tu as raison, j’ai personnellement trouvé ça très important pour ma pratique à moi dans mon jugement global. En résumé, pop plus facile à trouver (compression plus longue possible avant envol donc plus facile d’aller d’aller chercher pop max pour non experts), pop Generali meilleur à la condition ne ne pas aller chercher les grosses tailles (le 950 saute mieux qu’un 1000 seven seas mais le 750 a un pop moins violent sue phantom 740). Réceptions plus faciles car plus progressives. On fait moins de trous dans l’eau quand on n’a pas ni le bon angle de recep ni la bonne vitesse). En freestyle à plat sur l’eau, ça plane bcp mieux et c’est plus stable qu’un phantom donc bcp plus facile.
Salut !!!! Et merci pour toutes ces super explications !!!! J’ai le phantom s en 940 et 740 mais j’aimerais changer un des deux pour un sk8…! Qu’est-ce que tu pourrais me conseiller ? Merci
Merci Hubert pour cette présentation du sk8 ! je suis déjà convaincu, j'envisage un test ouj achat direct, j'hésite entre le 950 et le 1050 pour ma board Gong hipe pro (5.1/95l) pour mes 82 kg en programme freefly à l'Almanarre. Juste une question, pas besoin de cale pour adapter les foils F one sur une gong hipe pro ?
Pas besoin de caler non car rack (incidence du boîtier quand Board flotte à la surface) gong très très proche du f-one. Pour ton gabarit et connaissant tes kiffs et exigences , je dirais plutôt 1050. À voir ensemble à mon retour à partir de Jeudi 31.
Fone a supprimé le mirage du catalogue et propose le sk8 en remplacement pour le kitefoil, quelle taille SK8 est l'équivalent du mirage 800 et y'a t'il des points de vigilence sur le SK8 pour les kitefoileurs ? merci pour ceux qui pourrait me donner des infos. @+
Hello Est ce qu un sk8 750;est un complément a un 940 phantom-s pour un rider de 70kg qui cherche foil pour vague plus grosse et vent plus fort ?:ou mieux sk8 650?
Tres bonne pres.analyse combinant technico perfs ressenti est super. Sa ressemble bcp a un type de profil d aile d une autre marque mais c est normal que ca converge. Questions 1C est l aile qui a ete utilisee a punta preta avec un retour coureur excellent.cf les itw.mais ce qui questionne est que le choix des courreurs fanatics dt le vainqueur ,etait sur des profils et design tres differents voir opposés . On en déduit que tout marche si on est bon ? 2 est qu il est stable longitudinal ou sensible .effet dauphin ou pas ?
Salut, Tu as raison en effet . Wesrtley, pour avoir passé 2 semaines avec lui à Boa Vista en Février dernier navigue UNIQUEMENT eg dans tous les types de compétitions en carve 740 de chez Fanatic. Il colle dessus une Board Fanatic Sky surf TE de 65 litres et avec ça il fait tout, freestyle et surf. POURQUOI me diras -tu? et bien selon lui parce que selon lui cette forme d’aile plus compacte et plus raide est la seule de la marque à pouvoir lui apporter le pop dont il a besoin en sauts pour décoller ses …. 105 kil de l’eau! En effet les Free ou prochaines glides qui vont arriver sont selon lui moins puissantes en pop. En vagues pures, lui ce qui lui permet de scorer est de se mettre au plus près du creux max de la vague et passer ensuite rail à rail de façon agressive donc il veut une front wing ramassée. Il serait chez f-one, je pense qu’il tournerait en phantom s caf avec son poids ce type d’aile lui est nécessaire pour ne pas se déformer quand il met ses appuis maximum dessus. Mais attention, ses accolytes capverdirns qui ont aussi une énorme niveau, mais qui font 25 kilos de moins eux préfèrent bien sûr des front wings un peu plus allongées en freestyle mais aussi en vagues. Voilà tu sais tout.. et je peux l’être te livrer deux mini secrets de plus: avec son gabarit hors norme il est même obligé d’utiliser un mât proto plus épais, qui traîne plus d’eau certes mais qui a bcp moins de torsion ET de flexion que son mât de série. Aussi, deuxième petit secret, il va passer sur une glide 705 birntot pour certains types de conditions. Tu sais tout maintenant!!!! 😅
Bonjour Hubert, je cherche le bon SK8 pour faire essentiellement du surf foil. actuellement en 940 S (+C200 carving), je voudrais avoir sensiblement le même pumping entre les vagues. Tu me conseillerais la 750 ? pour 78 kilos. Merci !
Salut Quentin, oula non, selon moi le 750 sera trop petit pour ton poids en surf foil sauf vagues particulièrement puissantes et rapides. Je dirais que le 850 serait là bonne taille car il porte plus tôt quand même et à un pumping plus efficace même avec une fréquence de pumping moyenne. De plus, son léger surcroît de traînée en surf foil vu les vitesses max ne se sentira pas du tout. Voilà mon sentiment tranché.
Oui mais selon moi en 650 et 550 mais pas au-dessus. Sauf si tu fais plus de 90 kilos. En effet, les dièdres des front Wing de wing portent bcp plus que ceux de kite et il faut faire attention à ne pas se servir d’un sk8 trop gros en kite sous peine de trouver l’engin un peu trop proche d’un tapis volant qui manque de xl trole à vitesse moyenne.
Bonjour Hubert As tu essayé la 980 KUJIRA, si oui qu'en penses tu? j'en ai tellement entendu dire du bien de ce foil, et même bien avant que je commence à pratiquer le WINGFOIL merci à toi 👍
Le kujira 980 oui je ke connais bien. Cet avion sorti il y a 2,5 ans était une bombe lors de ses premiers tours de piste car à l’époque il n’existait pas de glide aussi parfait sur ke marché. Cette sensation de glisse ultime nécessitait en 980 quelques petites concessions qui étaient petit manque de stabilité directionnelle, quelques ventilations à bonne vitesse et pas trop de plané ,normal me diras-tu vue sa forme ramassée). Aujourd’hui il souffre de la comparaison avec d’autres avions 2023 nouvelle génération qui font il faut le dire un peu tout mieux.. même la glisse. Du coup, ben tout naturellement Takuma sort dans 10j (mi Avril) des KUJIRA II. Le remplaçant du 98@ sera le 950. Pour avoir essayé, là on se dirige vers un bien meilleur niveau de finition (emboîtement de l’époque était bien perfectible) mais attention, celui-là, il ne faudra pas le mettre dans toutes les mains!! Takuma va sortir du lot par une radicalité que les autres marques ne proposent pas dûe à une très bonne glisse certes, mais surtout pas un passage rail à rail en surf détonnant. Pour te dire, Titouan galea l’a essayé il y a deux mois et a pris quelques bonnes tôles la première demi-heure tellement le pied arrière est libéré. Un skateboard donc d’experts only (rn tous cas dans des tailles moyennes à petites) qui recherchent mania max en acceptant le bon manque de contrôle qui va avec piur ceux qui n’ont pas l’habitude de ce genre de réactivité.
Super vidéo ! Je cherche un foil en complément de mon phantom 1280 (62 kg mais niveau juste debrouillé en Wing : jibe et en surf : suit la vague remonte au peak en pomping) j’avais prévu d’acheter le phantom S 940 mais la sortie du sk8 modifie mes plans 😅 Je me tâtes entre le phantom S 940 ou le sk8 950 qu’en penses-tu ? Je garderai le 1280 pour le light wind en wing
@@naturekite83 top merci Nn pas de sauts encore je pense que ça viendra mais avant de voir la limite du foil j’ai un peu de marge je pense Et il faut rester sur 950 du coup ? (L’envergure etant la même que mon phantom 1280, il permet quand meme de tourner plus serré?)
là tu m'intéresses lorsque tu parles de "rail à rail" car c'est ce que je recherche avant tout.Par contre dilemme, j'ai actuellement une 1210 KUJIRA et je voudrais descendre en taille ,mais laquelle choisir? mon poids 68 KG, board FONE ROCKET SURF 70 L, et je voudrais naviguer à partir de 15 noeuds et je pratique depuis un an seulement. Je lorgne sur la 850 SK8.Qu'en penses-tu? merci pour la review super détaillée.✌
Salut Joël Venant d’un kujira 1210 et vu ton gabarit et Board, j’irais à ta place vers le 950 si tu veux démarrer sans trop pomper à 15 noeuds eg sinon rn effet 850 un peu plus physique je pense à démarrer (pas essayé cette taille) mais piur ton poids plus facile à basculer et avec meilleure glisse encore. Enfin, si tu veux avoir bonne mania, je pense qu’il te faudra à terme passer en rocket s 5,0 54l qui ne retardera rien en plage basse plutôt que y’a 5,2 un peu large pour toi selon moi pour pouvoir mettre les bons appuis.
Je suis passé direct du 1480 phantom au 950 sk8 en aout 2024 et pour la 1ere fois dans du vent faible et irregulier un peu limite avec grosse houle: ha bah faut être un peu moins feignant au pumping 😂 et effectivement , il merite son nom, j'ai eu (la bonne) l'impression que j'allais danser la lambada 😂 , et effectivement aussi une bonne sensation de glisse et de carving.
Je l'ai choisi car j'aime assez bien le matos f one, et que mon programme est de carver /surfer.
Je fais 58 kg et je pense deja a un beaucoup plus petit pour le gros temps.
Super et merci pour les explications
J’ai un Seven Seas 1200 pour le light et que j’adore.
Maintenant j’hésite entre la 1050 ou 950 - je fais 81kg et une board en 5’ je passe mes jibes et je navigue essentiellement en Méditerranée (grau du roi)
Merci de ton retour
Daniel
Bravo Hubert c'est exceptionnel ta capacité à traduire des données techniques pointues en ressenti, avec un langage intelligible et le tout sans aucun cut, sans prompteur et sans bafouiller :) C'est un sacré talent. Par contre je sais pas qui est la pauvre personne chargée du cadrage elle a le bras qui fatigue, plus ça va plus ça bouge, il faudrait peut-être lui offrir un trépied :)
Oui le pauvre, il a dû, suite à perte du trépied écouter mes palabres sans broncher pendant 20 min. Arrivée du nouveau trépied programmée pour nouveaux tutos à venir.. n’empêche qu’il ça quand même se taper le maintien des caméras embarquées à fleur d’eau dès la semaine prochaine!!!🤳😵💫
Merci
essayer il à 2 jours en 950 dans une petite houle de 1 m avec vent un irrégulier entre 12 et 25 nds avec une strike 4.5 et mon poids de danseuse 95kgs. pour mon ressenti, il est entre le phantom et le seven seas . il glide plus que le phantom et plus maniable que le seven seas. trés joueur dans les vagues avec de la pente.vitesse ça marche bien mieux que le phantom. un avion fun et accessible qui décolle vite fait pour s'amuser dans les vagues. pour le dw le seven seas est mieux. le eagle reste la formule 1 mains moins accessible pour certains !! c est juste mon ressenti de méditerraneen de niveau moyen. mon quiver 890 eagles, seven seas 1000
Je me le suis commandé en 850 ... je pèse 73 kg ... et ride habituellement en seven seas 1200... je passe mes jibes sans souci et j’espère juste le décoller sans trop de galères ...
Super clair, Merci !!!
Merci Hubert, toujours super tes tutos.
J’ai un Phantom 1280 et un Phantom S940.
Le 1280 n’est pas trop mal en light wind mais manque quand même de finesse et de vitesse. J’aime bien le s940, je me sens bien avec des qu’il y a du vent.
Je voudrais évoluer, couvrir toute la gamme de vent avec plus de perf. Tu me conseilles quoi comme set-up ?
Sk8 1050 et 850 ?
Je pèse 85kg et j’ai des Strike 7m 5m et 3.5m
Merci !
Merci Hubert ! Attention les indications de réglages (3>4) sont pour une embase carbone qui est un peu plus longue qu'une top plate alu :) Pour le SK8 en résumé c'est Carving et Gliding !
D'accord merci
Bonsoir Hubert
Tout dabord merci pour les tutos très instructifs et clairs.
Ayant un eagle 790 pour les conditions un peu fortes et un phantom s 940 pour le light où quand je cherche la facilité..... que penses tu de remplacer le 940s par un sk8 950 ? Je pese 76 kg
Merci
Excellent review! Merci! Est ce que les petites tailles peuvent servir pour kite foil?
Bonjour merci pour vos explicationde la SK8 c'est quand vous faites le teste de la escape 530
Hi!! Thanks for sharing!! Just a question: which of the two foils (eagle vs. sk8) has better lower wind capability and lower stall speed? I tested the sk8 950 (jibes and tacks level) on flat water (68 kg, 5.0 Strike V2, 75 L) and was struggling to come on the foil at 12-15 knots. Probably the wrong pumping technique, but I found it a really difficult foil compared to my Phantom 1280. Maybe I should have tested the 1050. cheers! Jordan
Hello merci d abord pour toutes ces vidéos . Je découvre les foils fone. Navigation lac en idf principalement vent capricieux irrégulier et en Normandie , j ai commencé avec kujira 1440 ( maintenant utilisation plage basse et dockstart)puis 980 les jours de plus de vent au final depuis un an j utilise pas mal la 1210 😅 poids 70 kg board Noremana 75l mais depuis peu j utilise une sroka fast flyer 42 l pour les sauts et surf. Au final j ai donc un programme assez large ( mon niveau évolue ) mais je cherche une bonne plage basse ( lacs d idf sont vraiment capricieux entre 10 et 15 noeuds si tout va bien)) mais aussi de quoi s amuser dans les vagues . J ai essayé Eagle 1090 que j ai beaucoup aimé mais le sk8 serait pas plus adapté ? Lequel? Et au passage quelle board pourrait convenir histoire d en avoir qu une plutôt que 2…et peut-être faire le ménage au niveau des foils
Wing unit v2 dlab 6m unit v3 4,5 m
Bref j ai besoin de conseils docteur ! 😊
Merci
Vidéo très clair, mais pour moi il manque une info importante, pour le saut et le freestyle ? Comparé au Phantom ?
Oui en effet, j’e. Parle très peu car un nombre de pratiquant limite cherche la perf en sauts. Mais tu as raison, j’ai personnellement trouvé ça très important pour ma pratique à moi dans mon jugement global.
En résumé, pop plus facile à trouver (compression plus longue possible avant envol donc plus facile d’aller d’aller chercher pop max pour non experts), pop Generali meilleur à la condition ne ne pas aller chercher les grosses tailles (le 950 saute mieux qu’un 1000 seven seas mais le 750 a un pop moins violent sue phantom 740).
Réceptions plus faciles car plus progressives. On fait moins de trous dans l’eau quand on n’a pas ni le bon angle de recep ni la bonne vitesse).
En freestyle à plat sur l’eau, ça plane bcp mieux et c’est plus stable qu’un phantom donc bcp plus facile.
Salut !!!! Et merci pour toutes ces super explications !!!! J’ai le phantom s en 940 et 740 mais j’aimerais changer un des deux pour un sk8…! Qu’est-ce que tu pourrais me conseiller ?
Merci
En termes de "low end/early planing", quelle taille Sk8 corresponderait comme le Phantom 1280? Le 950?
Merci Hubert pour cette présentation du sk8 ! je suis déjà convaincu, j'envisage un test ouj achat direct, j'hésite entre le 950 et le 1050 pour ma board Gong hipe pro (5.1/95l) pour mes 82 kg en programme freefly à l'Almanarre. Juste une question, pas besoin de cale pour adapter les foils F one sur une gong hipe pro ?
Pas besoin de caler non car rack (incidence du boîtier quand Board flotte à la surface) gong très très proche du f-one. Pour ton gabarit et connaissant tes kiffs et exigences , je dirais plutôt 1050. À voir ensemble à mon retour à partir de Jeudi 31.
Fone a supprimé le mirage du catalogue et propose le sk8 en remplacement pour le kitefoil, quelle taille SK8 est l'équivalent du mirage 800 et y'a t'il des points de vigilence sur le SK8 pour les kitefoileurs ? merci pour ceux qui pourrait me donner des infos. @+
Hello
Est ce qu un sk8 750;est un complément a un 940 phantom-s pour un rider de 70kg qui cherche foil pour vague plus grosse et vent plus fort ?:ou mieux sk8 650?
650 selon moi, c’est d’ailleurs mon qui er
Quiver
@@naturekite83 650 faut du vent très fort pour ton poid ?
Tres bonne pres.analyse combinant technico perfs ressenti est super.
Sa ressemble bcp a un type de profil d aile d une autre marque mais c est normal que ca converge.
Questions
1C est l aile qui a ete utilisee a punta preta avec un retour coureur excellent.cf les itw.mais ce qui questionne est que le choix des courreurs fanatics dt le vainqueur ,etait sur des profils et design tres differents voir opposés . On en déduit que tout marche si on est bon ?
2 est qu il est stable longitudinal ou sensible .effet dauphin ou pas ?
Salut,
Tu as raison en effet .
Wesrtley, pour avoir passé 2 semaines avec lui à Boa Vista en Février dernier navigue UNIQUEMENT eg dans tous les types de compétitions en carve 740 de chez Fanatic. Il colle dessus une Board Fanatic Sky surf TE de 65 litres et avec ça il fait tout, freestyle et surf.
POURQUOI me diras -tu?
et bien selon lui parce que selon lui cette forme d’aile plus compacte et plus raide est la seule de la marque à pouvoir lui apporter le pop dont il a besoin en sauts pour décoller ses …. 105 kil de l’eau!
En effet les Free ou prochaines glides qui vont arriver sont selon lui moins puissantes en pop. En vagues pures, lui ce qui lui permet de scorer est de se mettre au plus près du creux max de la vague et passer ensuite rail à rail de façon agressive donc il veut une front wing ramassée. Il serait chez f-one, je pense qu’il tournerait en phantom s caf avec son poids ce type d’aile lui est nécessaire pour ne pas se déformer quand il met ses appuis maximum dessus. Mais attention, ses accolytes capverdirns qui ont aussi une énorme niveau, mais qui font 25 kilos de moins eux préfèrent bien sûr des front wings un peu plus allongées en freestyle mais aussi en vagues. Voilà tu sais tout.. et je peux l’être te livrer deux mini secrets de plus: avec son gabarit hors norme il est même obligé d’utiliser un mât proto plus épais, qui traîne plus d’eau certes mais qui a bcp moins de torsion ET de flexion que son mât de série.
Aussi, deuxième petit secret, il va passer sur une glide 705 birntot pour certains types de conditions.
Tu sais tout maintenant!!!! 😅
@@naturekite83 wahou.105kg?Ca ne se voit vaiment pas sur l eau.c est un gabarit de planchiste ca.
Bonjour Hubert, je cherche le bon SK8 pour faire essentiellement du surf foil. actuellement en 940 S (+C200 carving), je voudrais avoir sensiblement le même pumping entre les vagues. Tu me conseillerais la 750 ? pour 78 kilos. Merci !
Salut Quentin, oula non, selon moi le 750 sera trop petit pour ton poids en surf foil sauf vagues particulièrement puissantes et rapides.
Je dirais que le 850 serait là bonne taille car il porte plus tôt quand même et à un pumping plus efficace même avec une fréquence de pumping moyenne. De plus, son léger surcroît de traînée en surf foil vu les vitesses max ne se sentira pas du tout. Voilà mon sentiment tranché.
Utilisable en kite foil ?
Oui mais selon moi en 650 et 550 mais pas au-dessus. Sauf si tu fais plus de 90 kilos. En effet, les dièdres des front Wing de wing portent bcp plus que ceux de kite et il faut faire attention à ne pas se servir d’un sk8 trop gros en kite sous peine de trouver l’engin un peu trop proche d’un tapis volant qui manque de xl trole à vitesse moyenne.
Bonjour Hubert
As tu essayé la 980 KUJIRA, si oui qu'en penses tu? j'en ai tellement entendu dire du bien de ce foil, et même bien avant que je commence à pratiquer le WINGFOIL merci à toi 👍
Le kujira 980 oui je ke connais bien. Cet avion sorti il y a 2,5 ans était une bombe lors de ses premiers tours de piste car à l’époque il n’existait pas de glide aussi parfait sur ke marché. Cette sensation de glisse ultime nécessitait en 980 quelques petites concessions qui étaient petit manque de stabilité directionnelle, quelques ventilations à bonne vitesse et pas trop de plané ,normal me diras-tu vue sa forme ramassée).
Aujourd’hui il souffre de la comparaison avec d’autres avions 2023 nouvelle génération qui font il faut le dire un peu tout mieux.. même la glisse.
Du coup, ben tout naturellement Takuma sort dans 10j (mi Avril) des KUJIRA II. Le remplaçant du 98@ sera le 950. Pour avoir essayé, là on se dirige vers un bien meilleur niveau de finition (emboîtement de l’époque était bien perfectible) mais attention, celui-là, il ne faudra pas le mettre dans toutes les mains!! Takuma va sortir du lot par une radicalité que les autres marques ne proposent pas dûe à une très bonne glisse certes, mais surtout pas un passage rail à rail en surf détonnant. Pour te dire, Titouan galea l’a essayé il y a deux mois et a pris quelques bonnes tôles la première demi-heure tellement le pied arrière est libéré. Un skateboard donc d’experts only (rn tous cas dans des tailles moyennes à petites) qui recherchent mania max en acceptant le bon manque de contrôle qui va avec piur ceux qui n’ont pas l’habitude de ce genre de réactivité.
@@naturekite83 merci pour toutes ces précisions 🙏👍
can you fix the English subtitles? Thanx, Jordan
Super vidéo !
Je cherche un foil en complément de mon phantom 1280 (62 kg mais niveau juste debrouillé en Wing : jibe et en surf : suit la vague remonte au peak en pomping) j’avais prévu d’acheter le phantom S 940 mais la sortie du sk8 modifie mes plans 😅
Je me tâtes entre le phantom S 940 ou le sk8 950 qu’en penses-tu ?
Je garderai le 1280 pour le light wind en wing
Si tu ne sautes pas, ce que j’imagine vue ta description d’utilisation, le sk8 n’apporte que des avantages par rapport au 940.
@@naturekite83 top merci
Nn pas de sauts encore je pense que ça viendra mais avant de voir la limite du foil j’ai un peu de marge je pense
Et il faut rester sur 950 du coup ? (L’envergure etant la même que mon phantom 1280, il permet quand meme de tourner plus serré?)
là tu m'intéresses lorsque tu parles de "rail à rail" car c'est ce que je recherche avant tout.Par contre dilemme, j'ai actuellement une 1210 KUJIRA et je voudrais descendre en taille ,mais laquelle choisir? mon poids 68 KG, board FONE ROCKET SURF 70 L, et je voudrais naviguer à partir de 15 noeuds et je pratique depuis un an seulement. Je lorgne sur la 850 SK8.Qu'en penses-tu? merci pour la review super détaillée.✌
Salut Joël
Venant d’un kujira 1210 et vu ton gabarit et Board, j’irais à ta place vers le 950 si tu veux démarrer sans trop pomper à 15 noeuds eg sinon rn effet 850 un peu plus physique je pense à démarrer (pas essayé cette taille) mais piur ton poids plus facile à basculer et avec meilleure glisse encore.
Enfin, si tu veux avoir bonne mania, je pense qu’il te faudra à terme passer en rocket s 5,0 54l qui ne retardera rien en plage basse plutôt que y’a 5,2 un peu large pour toi selon moi pour pouvoir mettre les bons appuis.
@@naturekite83 merci pour la réactivité et tes conseils judicieux 🙏cela correspond exactement à ce que je veux.Thanks a lot 🤘
Merci pour la vidéo ! Ça donne envie ! Comment les sk8 se comparent aux kujiras (980/1095) ? Meilleure glisse ?
musique hyper enervante
650 assurément.750 trop proche de ton 940. D’autant plus avec ton poids.