ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ใช้มา4 ปีแระ ขึ้นเหนือล่องใต้ ไม่เห็นมีปัญหารัยเลย นอกจากครบรอบเปลี่ยนถ่ายของเหลว คุ้มกับราคานะครับ ส่วนตัวนะ
รถทัวร์ริ่งทุกค่ายดีพอๆกันครับแล้วแต่ใครชอบค่ายไหนรุ่นไหนตั้งแต่ 500ซีๆขึ้นไปแต่ผมเลือกใช้ ฮอนด้า 500 xปี 2019 ครับบริการหลังการขายดีอะไหล่มีพร้อมบริการไม่ต้องรอร้านช่อมโชว์รูมมีทุกภาค ถึก ทน ประหยัด วิ่งดี เหนือ ใต้ ตก ออกไปหมดออกทริปกับรถคลาสไหนได้หมด (ยังไม่มีปัญหาอะไรมีแต่เข้าบริการเช็คเชอร์วิสตามระยะที่ศูนย์บิ๊กวิงกำหนดครับ)
รถดีไม่ดีเทียบด้วยยอดขายแบบนั้นไม่ได้ครับ งั้น Xmax ที่ยอดขายแน่นๆ เจอทุกแยก ก็ถือว่าเป็นรถที่ดีกว่า Tmax สิครับ ส่วนเรื่องเครื่องสั่นมันรถสองสูบผมเคยใช้ 500x มาก่อนก็สั่นครับ แต่ถ้าใส่แคชบาร์ดีๆ หมายถึงใส่ให้ตรงจุดดีๆ ขยับทั้งเครื่องและแคชบาร์เลยจะลดปัญหาเรื่องเครื่องสั่นและน๊อตขาดได้ครับ และน้ำมันเครื่องพันโลแรกสำคัญนะครับพี่ รอบพันโลแรกมันไม่เหมือนรอบอื่นเพราะรถมันยังใหม่ พันโลแรกจะมีเศษโน่นนี่ที่เครื่องยนต์มันรันอินสึกหรอหลุดออกมาควรถ่ายทิ้งครับ อย่าไปฝืนใช้เลยเดี๋ยวมันดูดตะกอนพวกนั้นกลับขึ้นไปใช้งานเครื่องยนต์จะสึกหรอเพิ่มเปล่าๆ ครับ
ผมใช้TRK502X ปี2018 ขี่มันสนุกเดินทางไกลใช้ความเร็ว150-160ตลอดสบายๆ เครื่องสั่นบ้างแต่ไม่มาก ใช้มาละ50,000โล น้ำหนักรถเยอะแต่ไม่ใช่ปันหาสำหรับผมเลย
มันไม่มีหรอกรถที่ดีที่สุด มีแต่รถที่เหมาะกับเรามากที่สุด ถ้าเรารู้อยู่แล้ว ว่าเราต้องเจอกับอะไรบ้างในรุ่นนั้นๆ รู้ข้อดีข้อเสียและรับมันได้ เข้าใจรถ มันจะไม่ใช่ปัญหาของเรา
ถูกต้องครับ
ผมก็พึ่งออกมาได้2เดือนขับไป5000กิโลแล้วยังไม่เจอปัญหาใดๆหรืออันเนื่องมาจากทุกครั้งที่ออกทริปใช้งานผมตรวจเช็คตลอด ส่วนปัญหาเกี่ยวกับรถผมว่ามีทุกยี่ห้อ แล้วแต่จะเจออะไรก็เท่านั้น แต่ปัญหาที่เจอเกี๋ยวกับBenalliคือคำพูดบลูลี่เสียมากกว่า แต่ผมไม่ได้สนเพราะกว่าจะออกรถมาก็ถือว่าศึกษามาพอสมควร ทำใจยอมรับมาตั้งแต่แรก จนทุกวันนี้ยังไม่เจอปัญหาอะไรที่หนักหนาสาหัส คนซื้อไม่พูด/คนพูดไม่ได้ซื้อ555😂😂😂
ถูกต้องที่สุดครับ
ผมใช้รถไทย gpx razer220 ปัญหาก็มีบ้างนิดหน่อย แต่ก็มองๆ trk.อยู่เหมือนกัน
ผมใช้ตัว502ล้อแม็กซ์ เปลี่ยนมาใช้ยางเมสเซลเลอร์ แบนโค้งเหมือนรถสปอร์ตเลย ช่วงล่างหนึบเหมือนสปอร์ต ไม่ดิ้น ไม่สะบัด ไม่ย้วย เบรคหน้าคู่เรเดียลเมาท์ก็เอาอยู่จริงๆหายห่วงเลย
ก็พูดกันเเบบนี้เเละครับ พอเจอปัญหามา คนแก้ไม่ใช่คนพูดครับ คนรับประกันให้ก็ไม่ใช่คนพูดครับ จากใจคนเจ็บรถจีนมา
รถล้มมันเป็นแบบนั้นปกติทุกคัน ไม่เรียกว่าเป็นข้อเสีย เป็นระบบความปลอดภัยปกติ
ที่ไม่ปกติคือเก็บ 2000 ในการรีเซ๊ต
ถอยมาเมื่อวานครับ ปัญหาอะไรก็จิบๆ เพราะขี่ ducati มาก่อน ปัญหาเยอะกว่าเพียบ
ผมว่าคุ้มราคาที่สุดแล้วครับ
ดูอวยเกินไปนิดเอาไปเทียบกับBmwราคามันต่างกันเทคโนโลยีก็ต่างกันมากคับรถแนวนี้เอายอดขายมาเทียบไม่ได้มอเตอรไซร์ราคาล้านบวกมันก็ต้องคนมีเงินเหลือพอสมควรถึงจะซื้อ
เรื่องของน้ำหนักผมคิดว่าเป็นเอกลักษณ์ค่ายนี้เลยนะครับ ส่วนตัวผมขับ302r แทบไม่อยากจะถอยหลังเลยครับ
GS กับ TRK คนละคลาสกันเลยครับเทียบยอดขายกันไม่ได้ครับ ทดลองขี่ได้ศูนย์เลยครับ
เอาระดับเริ่มต้น มาเทียบ กับยานแม่ตัวจบ แค่เทคโนโลยีก็คนละระดับละ gs คันนึง ออก trk ได้กี่คัน มันถึงขายได้ง่ายเพราะมันถูก นายคิดเหมือนเราเปล่า 🤣🤣🤣🤣
มันเอามาเทียบกันไม่ได้เลย
ชอบครับตรงดีรอชมep2นะครับ
อีก4วันep.2จะออกครับ
วิว สวย มากๆ
มาเที่ยวได้ครับ
รุ่น.ฐานการผลิต. เมดอินไชน่า.. ปล่าวครับ รถยุโรปกำลังขยายฐานการผลิตสู่เอเชีย
สาย เอบีเอส กับเซนเซอร์ ประจำครับ 38,000 โล แล้ว
502 ไม่เคยใช้ เคยใช้ตัว trk251 ซื้อมือสองมา ข้อดี สวยราคาไม่แรง อัตราเร่งแซงพอได้ ข้อเสียที่เจอ งานประกอบค่อนข้างห่วย รถสูบเดียว เครื่องไม่นิ่ง ระบบไฟส่วนตัวคิดว่าไม่ค่อยดี สรุป รถพอใช้ได้ ยังไม่เคยเจอปัญหา ดูแลให้ดีตามระยะ
นั้งอ่านข่าวที่ยุโรปขายดีจนส่งมอบไม่ทันส่ง ในไทยเเทบไม่เหลือเเล้ว
ปีใหม่จะถึงนี้ ผมถึงจะได้ออกครับพี่ ผมคงไปไม่ถึงมือ1หรอกครับยอมรับตรงๆไม่อายหรอกว่าจองมือสองใว้ แล้วใงก็จะมาฝากตัวเป็นศิษย์น้องนะครับ🙏💖💖
มือ2แหละดีแล้วบ้างค้นมีของแต่งมาไห้ด้วย
ผมใช้ตัว 502 x 2020 มาแล้วคับ รถดีมากกกกก ไม่มีที่ติคคับ แนะนำใช้น้ำมันเครื่องเกรดดีๆๆ รับรองคับ ใช้ลืม ห้าหมื่นโล ไม่มีอาการอะไรให้เสียเงินเลยคับ
ปัญหาตอนี้แค่ไฟเบรคหน้าไม่ติดแค่นั้เอง ตอนนี้พ้้นรันอินมาสามร้อยกว่าโลละก็ยังไม่มีอะไร รอไปศูนย์ทีเดียว ผมใช้ไปตรวจงาน แก่งคอย-ภาชี ก็ยังดีอยู่มีข้เสียข้อเดียว น้ำหนักเยอะแค่นั้นเอง ผมออกมาต้นเดือน ก.ค.65 502x
คุ้มค่าที่สุดแล้วครับ
เคยเจอเบรคหน้าหาย/วิ่งๆอยู่แข็งคามือยังครับ เปลี่ยนผ้าเบรคก็ไม่หาย เปลี่ยนปั้มบนก็ยังไม่หาย ไล่น้ำมันเบรคทั้งระบบก็ยังไม่หาย แต่รถผม 1ปี 18,958 ละครับสีเดียวกับพี่เลย
ยังไม่เคยเจอครับถ้าแก้ไม่หายน่าจะอยู่ที่ช่างแล้วครับ ลองเปลี่ยนช่างดูครับ
เอารถ2แสนนิดๆไปเทียบยอดขายกับรถราคารถ7แสน กับราคาล้านกว่าบาท เอาอะไรมาคิด
ผมใช้มา4ปี ปัญหาไม่มี ถ่ายน้ำมันเครื่องทุกครั้งไม่เกินรอบ หรือทุก5เดือย ผมสูง168น้ำหนักตัว68 ยังเอารถสบายไม่เคยล้มสักครั้ง
คนใช้จะรู้ดีครับ
พี่เคยขี่ยี่ห้ออะไร รุ่นอะไรก่อนคันนี้มาบ้างครับ
z800 795 cb650 ครับ
สำหรับผมที่ขี่ต่อจากพ่อฮะรถมันดีจริงคับแต่หนักเกิ๊น55555
เรื่องจริงที่ต้องทำใจครับ😹😹
พึ่งถอยมาสดๆเมื่อเช้าเลยคับ รอดูอาการกันต่อไป555
มีอะไรเอามาแชร์กันได้ครับ
รอep2ครับ
จัดไปครับ
พี่ว่างๆมากินกาแฟกันดีกว่าครับ
นัดวันมาเลยครับ😍😍
มือใหม่ ไม่เคยขับบิ๊กไบค์ จะพอไหวไหม ตอนนี้กลัวเรื่องน้ำหนักจะทำให้คุมรถยากไหม
น้ำหนักจะมีปัญหาตอนรถจอดครับ ถ้ามือใหม่ให้ตั้งขาตั้งแล้วค่อยขึ้น พอรถออกตัวได้เบาหวิวเลยครับ
Z800 กับTRK ตัวไหนหนักกว่ากันครับ
500x ก็คือกันครับ ล้มและต้องปิดเปิดกุญแจใหม่ 555
MG แห่ง มอร์เตอร์ไซค์ อวยซะ
ขี่มาแค่ 2 พันโลก็โม้แหลกซะแล้ว 😂...ระยะทดลองขับขี่แค่นี้ พูดเรื่องสมรรถนะ/ฟิลลิ่ง เบื้องต้นก็พอ ไม่ต้องไปเทียบค่ายอื่นเค้าร๊อก
ยอมรับความจริงเถอะคับว่าตัดสินใจพลาด ผมเจอกับตัวมาแล้วเข็ดแล้วรถจีน
เอาสมองส่วนไหนคิดเอาไปเทียบกับgs
ถ้ารถพี่ไม่มีปัญหาผมก็ดีใจด้วยครับ ผมใช้วีกะปอม650 วิ่งเป็น 100,000 km ผมถือว่าแค่มาตราฐานยังไม่อวยเลยพี่ รถที่ดีไม่ได้เทียบที่ยอดขายครับ โช๊คอัพหลังมีตังก็เปลี่ยนซะนะครับ เป็นห่วงสุขภาพ เบรคก็ไม่ค่อยดีด้วย#ไว้พี่ใช้ถึง 100,000 km. แล้วค่อยมาเล่าสู่กันฟังอีกที ฮ่า.#ราคามือ2 น่าเจ็บปวด
1แสนโลนิเจ็บปวด ผ่อนหมดแล้ว😅
แหม๋ กล้าเทียบกับรุ่นใหญ่ gs1200ไม่อายบ้างหรอ 555+ รถระดับเริ่มต้นเทียบยอดกับรถ ระดับยานแม่ตัวจบ แค่เทคโนโลยีก็กินขาดแล้วพ่อคุณ เทียบยอดขายแหม๋ ก็ดูราคามันด้วยถูกซะขนาดนี้ gs คันเดียว ออก trk ได้ดี่คันคิดเอา จะไม่ให้มันขายง่ายได้ไง 5555+🤣🤣
รถผมปี2018ยังขี่ดีช่วงล่างดีมากและประหยัดน้ำมันไม่เคยเสียเลยผมแค่เปลี่ยนปั้มเบรคหน้าadelinเบอร์19และโช๊คหลังเป็นของyss
ตัวแรกๆปัญหาจุกจิกครับ(ทุกรุ่นก็เป็น) ธรรมดาของรถพึ่งตีตลาดหลังๆมาเริ่มดีขึ้นเรื่อยๆ
![รีวิว Beneli TRK502X แอดเวนเจอร์คลาส 500 ราคาน่าสนใจ [ Playful Review ]](/img/n.gif)
ใช้มา4 ปีแระ ขึ้นเหนือล่องใต้ ไม่เห็นมีปัญหารัยเลย นอกจากครบรอบเปลี่ยนถ่ายของเหลว คุ้มกับราคานะครับ ส่วนตัวนะ
รถทัวร์ริ่งทุกค่ายดีพอๆกันครับแล้วแต่ใครชอบค่ายไหนรุ่นไหนตั้งแต่ 500ซีๆขึ้นไปแต่ผมเลือกใช้ ฮอนด้า 500 xปี 2019 ครับบริการหลังการขายดีอะไหล่มีพร้อมบริการไม่ต้องรอร้านช่อมโชว์รูมมีทุกภาค ถึก ทน ประหยัด วิ่งดี เหนือ ใต้ ตก ออกไปหมดออกทริปกับรถคลาสไหนได้หมด (ยังไม่มีปัญหาอะไรมีแต่เข้าบริการเช็คเชอร์วิสตามระยะที่ศูนย์บิ๊กวิงกำหนดครับ)
รถดีไม่ดีเทียบด้วยยอดขายแบบนั้นไม่ได้ครับ งั้น Xmax ที่ยอดขายแน่นๆ เจอทุกแยก ก็ถือว่าเป็นรถที่ดีกว่า Tmax สิครับ ส่วนเรื่องเครื่องสั่นมันรถสองสูบผมเคยใช้ 500x มาก่อนก็สั่นครับ แต่ถ้าใส่แคชบาร์ดีๆ หมายถึงใส่ให้ตรงจุดดีๆ ขยับทั้งเครื่องและแคชบาร์เลยจะลดปัญหาเรื่องเครื่องสั่นและน๊อตขาดได้ครับ และน้ำมันเครื่องพันโลแรกสำคัญนะครับพี่ รอบพันโลแรกมันไม่เหมือนรอบอื่นเพราะรถมันยังใหม่ พันโลแรกจะมีเศษโน่นนี่ที่เครื่องยนต์มันรันอินสึกหรอหลุดออกมาควรถ่ายทิ้งครับ อย่าไปฝืนใช้เลยเดี๋ยวมันดูดตะกอนพวกนั้นกลับขึ้นไปใช้งานเครื่องยนต์จะสึกหรอเพิ่มเปล่าๆ ครับ
ผมใช้TRK502X ปี2018 ขี่มันสนุกเดินทางไกลใช้ความเร็ว150-160ตลอดสบายๆ เครื่องสั่นบ้างแต่ไม่มาก ใช้มาละ50,000โล น้ำหนักรถเยอะแต่ไม่ใช่ปันหาสำหรับผมเลย
มันไม่มีหรอกรถที่ดีที่สุด มีแต่รถที่เหมาะกับเรามากที่สุด
ถ้าเรารู้อยู่แล้ว ว่าเราต้องเจอกับอะไรบ้างในรุ่นนั้นๆ รู้ข้อดีข้อเสียและรับมันได้ เข้าใจรถ มันจะไม่ใช่ปัญหาของเรา
ถูกต้องครับ
ผมก็พึ่งออกมาได้2เดือนขับไป5000กิโลแล้วยังไม่เจอปัญหาใดๆหรืออันเนื่องมาจากทุกครั้งที่ออกทริปใช้งานผมตรวจเช็คตลอด ส่วนปัญหาเกี่ยวกับรถผมว่ามีทุกยี่ห้อ แล้วแต่จะเจออะไรก็เท่านั้น แต่ปัญหาที่เจอเกี๋ยวกับBenalliคือคำพูดบลูลี่เสียมากกว่า แต่ผมไม่ได้สนเพราะกว่าจะออกรถมาก็ถือว่าศึกษามาพอสมควร ทำใจยอมรับมาตั้งแต่แรก จนทุกวันนี้ยังไม่เจอปัญหาอะไรที่หนักหนาสาหัส คนซื้อไม่พูด/คนพูดไม่ได้ซื้อ555😂😂😂
ถูกต้องที่สุดครับ
ผมใช้รถไทย gpx razer220 ปัญหาก็มีบ้างนิดหน่อย แต่ก็มองๆ trk.อยู่เหมือนกัน
ผมใช้ตัว502ล้อแม็กซ์ เปลี่ยนมาใช้ยางเมสเซลเลอร์ แบนโค้งเหมือนรถสปอร์ตเลย ช่วงล่างหนึบเหมือนสปอร์ต ไม่ดิ้น ไม่สะบัด ไม่ย้วย เบรคหน้าคู่เรเดียลเมาท์ก็เอาอยู่จริงๆหายห่วงเลย
ก็พูดกันเเบบนี้เเละครับ พอเจอปัญหามา คนแก้ไม่ใช่คนพูดครับ คนรับประกันให้ก็ไม่ใช่คนพูดครับ จากใจคนเจ็บรถจีนมา
รถล้มมันเป็นแบบนั้นปกติทุกคัน ไม่เรียกว่าเป็นข้อเสีย เป็นระบบความปลอดภัยปกติ
ที่ไม่ปกติคือเก็บ 2000 ในการรีเซ๊ต
ถอยมาเมื่อวานครับ ปัญหาอะไรก็จิบๆ เพราะขี่ ducati มาก่อน ปัญหาเยอะกว่าเพียบ
ผมว่าคุ้มราคาที่สุดแล้วครับ
ดูอวยเกินไปนิดเอาไปเทียบกับBmwราคามันต่างกันเทคโนโลยีก็ต่างกันมากคับรถแนวนี้เอายอดขายมาเทียบไม่ได้มอเตอรไซร์ราคาล้านบวกมันก็ต้องคนมีเงินเหลือพอสมควรถึงจะซื้อ
เรื่องของน้ำหนักผมคิดว่าเป็นเอกลักษณ์ค่ายนี้เลยนะครับ ส่วนตัวผมขับ302r แทบไม่อยากจะถอยหลังเลยครับ
GS กับ TRK คนละคลาสกันเลยครับ
เทียบยอดขายกันไม่ได้ครับ
ทดลองขี่ได้ศูนย์เลยครับ
เอาระดับเริ่มต้น มาเทียบ กับยานแม่ตัวจบ แค่เทคโนโลยีก็คนละระดับละ gs คันนึง ออก trk ได้กี่คัน มันถึงขายได้ง่ายเพราะมันถูก นายคิดเหมือนเราเปล่า 🤣🤣🤣🤣
มันเอามาเทียบกันไม่ได้เลย
ชอบครับตรงดีรอชมep2นะครับ
อีก4วันep.2จะออกครับ
วิว สวย มากๆ
มาเที่ยวได้ครับ
รุ่น.ฐานการผลิต. เมดอินไชน่า.. ปล่าวครับ รถยุโรปกำลังขยายฐานการผลิตสู่เอเชีย
สาย เอบีเอส กับเซนเซอร์ ประจำครับ 38,000 โล แล้ว
502 ไม่เคยใช้ เคยใช้ตัว trk251 ซื้อมือสองมา ข้อดี สวยราคาไม่แรง อัตราเร่งแซงพอได้ ข้อเสียที่เจอ งานประกอบค่อนข้างห่วย รถสูบเดียว เครื่องไม่นิ่ง ระบบไฟส่วนตัวคิดว่าไม่ค่อยดี สรุป รถพอใช้ได้ ยังไม่เคยเจอปัญหา ดูแลให้ดีตามระยะ
นั้งอ่านข่าวที่ยุโรปขายดีจนส่งมอบไม่ทันส่ง ในไทยเเทบไม่เหลือเเล้ว
ปีใหม่จะถึงนี้ ผมถึงจะได้ออกครับพี่ ผมคงไปไม่ถึงมือ1หรอกครับยอมรับตรงๆไม่อายหรอกว่าจองมือสองใว้ แล้วใงก็จะมาฝากตัวเป็นศิษย์น้องนะครับ🙏💖💖
มือ2แหละดีแล้วบ้างค้นมีของแต่งมาไห้ด้วย
ผมใช้ตัว 502 x 2020 มาแล้วคับ รถดีมากกกกก ไม่มีที่ติคคับ แนะนำใช้น้ำมันเครื่องเกรดดีๆๆ รับรองคับ ใช้ลืม ห้าหมื่นโล ไม่มีอาการอะไรให้เสียเงินเลยคับ
ปัญหาตอนี้แค่ไฟเบรคหน้าไม่ติดแค่นั้เอง ตอนนี้พ้้นรันอินมาสามร้อยกว่าโลละก็ยังไม่มีอะไร รอไปศูนย์ทีเดียว ผมใช้ไปตรวจงาน แก่งคอย-ภาชี ก็ยังดีอยู่มีข้เสียข้อเดียว น้ำหนักเยอะแค่นั้นเอง ผมออกมาต้นเดือน ก.ค.65 502x
คุ้มค่าที่สุดแล้วครับ
เคยเจอเบรคหน้าหาย/วิ่งๆอยู่แข็งคามือยังครับ เปลี่ยนผ้าเบรคก็ไม่หาย เปลี่ยนปั้มบนก็ยังไม่หาย ไล่น้ำมันเบรคทั้งระบบก็ยังไม่หาย แต่รถผม 1ปี 18,958 ละครับสีเดียวกับพี่เลย
ยังไม่เคยเจอครับถ้าแก้ไม่หายน่าจะอยู่ที่ช่างแล้วครับ ลองเปลี่ยนช่างดูครับ
เอารถ2แสนนิดๆไปเทียบยอดขายกับรถราคารถ7แสน กับราคาล้านกว่าบาท เอาอะไรมาคิด
ผมใช้มา4ปี ปัญหาไม่มี ถ่ายน้ำมันเครื่องทุกครั้งไม่เกินรอบ หรือทุก5เดือย ผมสูง168น้ำหนักตัว68 ยังเอารถสบายไม่เคยล้มสักครั้ง
คนใช้จะรู้ดีครับ
พี่เคยขี่ยี่ห้ออะไร รุ่นอะไรก่อนคันนี้มาบ้างครับ
z800 795 cb650 ครับ
สำหรับผมที่ขี่ต่อจากพ่อฮะรถมันดีจริงคับแต่หนักเกิ๊น55555
เรื่องจริงที่ต้องทำใจครับ😹😹
พึ่งถอยมาสดๆเมื่อเช้าเลยคับ รอดูอาการกันต่อไป555
มีอะไรเอามาแชร์กันได้ครับ
รอep2ครับ
จัดไปครับ
พี่ว่างๆมากินกาแฟกันดีกว่าครับ
นัดวันมาเลยครับ😍😍
มือใหม่ ไม่เคยขับบิ๊กไบค์ จะพอไหวไหม ตอนนี้กลัวเรื่องน้ำหนักจะทำให้คุมรถยากไหม
น้ำหนักจะมีปัญหาตอนรถจอดครับ ถ้ามือใหม่ให้ตั้งขาตั้งแล้วค่อยขึ้น พอรถออกตัวได้เบาหวิวเลยครับ
Z800 กับTRK ตัวไหนหนักกว่ากันครับ
500x ก็คือกันครับ ล้มและต้องปิดเปิดกุญแจใหม่ 555
MG แห่ง มอร์เตอร์ไซค์ อวยซะ
ขี่มาแค่ 2 พันโลก็โม้แหลกซะแล้ว 😂...ระยะทดลองขับขี่แค่นี้ พูดเรื่องสมรรถนะ/ฟิลลิ่ง เบื้องต้นก็พอ ไม่ต้องไปเทียบค่ายอื่นเค้าร๊อก
ยอมรับความจริงเถอะคับว่าตัดสินใจพลาด ผมเจอกับตัวมาแล้วเข็ดแล้วรถจีน
เอาสมองส่วนไหนคิดเอาไปเทียบกับgs
ถ้ารถพี่ไม่มีปัญหาผมก็ดีใจด้วยครับ ผมใช้วีกะปอม650 วิ่งเป็น 100,000 km ผมถือว่าแค่มาตราฐานยังไม่อวยเลยพี่ รถที่ดีไม่ได้เทียบที่ยอดขายครับ โช๊คอัพหลังมีตังก็เปลี่ยนซะนะครับ เป็นห่วงสุขภาพ เบรคก็ไม่ค่อยดีด้วย
#ไว้พี่ใช้ถึง 100,000 km. แล้วค่อยมาเล่าสู่กันฟังอีกที ฮ่า.
#ราคามือ2 น่าเจ็บปวด
1แสนโลนิเจ็บปวด ผ่อนหมดแล้ว😅
แหม๋ กล้าเทียบกับรุ่นใหญ่ gs1200
ไม่อายบ้างหรอ 555+ รถระดับเริ่มต้นเทียบยอดกับรถ ระดับยานแม่ตัวจบ แค่เทคโนโลยีก็กินขาดแล้วพ่อคุณ เทียบยอดขายแหม๋ ก็ดูราคามันด้วยถูกซะขนาดนี้ gs คันเดียว ออก trk ได้ดี่คันคิดเอา จะไม่ให้มันขายง่ายได้ไง 5555+🤣🤣
รถผมปี2018ยังขี่ดีช่วงล่างดีมากและประหยัดน้ำมันไม่เคยเสียเลยผมแค่เปลี่ยนปั้มเบรคหน้าadelinเบอร์19และโช๊คหลังเป็นของyss
ตัวแรกๆปัญหาจุกจิกครับ(ทุกรุ่นก็เป็น) ธรรมดาของรถพึ่งตีตลาดหลังๆมาเริ่มดีขึ้นเรื่อยๆ