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- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024
- 【4K】JR宇部線・小野田線123系(抵抗制御)、105系(抵抗制御)到着・発車シーン集+123系車内映像付き走行音 JR宇部新川駅、厚狭駅にて 2019.12
※123系車内映像付き走行音は山陽本線小野田⇒宇部間の一駅です。JR東日本・JR東海の123系は引退しましたが、JR西日本の123系は健在です。営業用車両で聴けるMT57Aサウンドをお楽しみ下さい。(※JR東日本所属車…MT57A、JR東海所属車...MT46A⇒MT54、JR西日本所属車...MT57A)
ここの国電がなんだかんだ最後まで残りそう
工場が多く、朝夕の通勤によく利用されそうです。
105系や123系が黄色一色になっていて、かつての西武鉄道のようです。リニューアルされている車両も少なからずいると思います。
丸窓さんの動画に宇部新川があったとは！ここには国電が残っているうちに必ず訪れたいです。エヴァ効果でこの動画も伸びて欲しい...
105系と123系の異形式連結は萌える
国鉄感濃くて好き
105系良いですね！
基本103系なのにCP音は101系ですよね😃
105系良いですよね～
他と違って余計な喋りなくて良い動画ですね😀
ベルの音がいいですね。
昔は可部線で走っていました
エヴァンゲリオンの聖地やん。
123系健在ですね。
BRT化するのではと噂になってる路線だたしか
BRTは凍結したようです。
西武線がこんなとこまではしっているとは知らんかった
いや草
とある映画から来ますた
2024年に103、105、113、115、117、123系が全廃されますが、
227系を投入するでしょうか？
時期的に大阪万博が迫るから225系を琵琶湖京都神戸線と阪和線に大量投入しなければならず、余る223系を転入させるでしょう
まず103、105、113、115、117、123が全廃されるってどこ情報だよ
広島本体が新型227へ置き換えが完了し、将来岡山･福山でも227系の製造投入されることになると現在の115系2両のG編成や3両編成のD編成の一部が転入する可能性もあるかも❓️
211系6000番代導入したら
ラッシュ時のみの運用できるのか？
末 期 色
2010年以降黄色１色に統一した結果、105系の車輌の外観が福塩線と同化した❗️
荷車改造をいつまで使い倒すんだよ🙄
105系や123系の置き換え
そろそろ、JR東海から213系5000番台の譲渡が待ち望まれているようです。
下関地区や岡山地区の閑散区間は、213系0番台や213系5000番台が最適だと思われます。
@@山口正-t1n
いいえ、琵琶湖京都神戸線から223系の転入でしょう
車齢40年程度だし
213系なんかいれたら単行運転出来ないから効率下がるわ
@@103-50 そこでJR西日本お得意のｸﾓﾊ213の単行化魔改造でしょ⁉️
Oイチマサ さん
213系は軽量ステンレス車だから改造費用嵩みそうだし123系より若いとはいえ経年30年程度
それだけ金かけるなら125系でも新製投入した方がよっぽどいいし
最近のJR西の方針はそっち