Bartku drogi, bo Cię kurde lubię, pozwolę sobie na konstruktywny komentarz :) Jestem pod wrażeniem Twoich filmów, szczególnie dla początkujących kierowców. Dobrze zrobione, jasne i dość proste - o to chodzi ! Minusy: - zbyt dużo niezrozumiałych pojęć dla młodych: up grade, c-hub, innerbody, servosaver itp. - w modelach mierzymy suwmiarką - nie linijką !!! - inne uwagi ujemne, to takie drobiazgi, że nie warto o nich nawet wspominać Plusy: - nowe, ciekawe patenty np: innerbody uszczelniane włosem pędzla-lużne i skuteczne - dobrze opisane podniesienie zawieszenia - palec rękawiczki w uszczelnieniu podwozia - super !!! - bardzo dobry poradnik doboru opon Generalnie jestem bardzo za !!! Twoją twórczością, jako doskonały elementarz dla początkujących i średnio zaawansowanych zawodników RC, choć i starzy wyjadacze też mogą uszczknąć co nieco z Twoich ciekawych pomysłów. :)
Cały czas się uczę jak mówić żeby było przystępnie oraz nie skakać z tematu na temat.Oprócz suwmiarki mam nawet mikromierz ale staram się przemawiać obrazami.W ferie zimowe prowadziłem zajęcia w szkole na półkoloniach dla dzieci 8-12 lat chłopcy i dziewczynki- to dopiero wyzwanie! Ale słuchali i dyskutowali ze mną więc musiałem dostosować sposób tłumaczenia do ich możliwości rozumowania.
Dobrze że kierujesz operatorem gdzie się ma skierować z obiektywem, trochę nie potrzebnie komentujesz jego zachowania . Ogólnie bardzo spoko fajnie że pokazujesz na czym polega przygotowanie modelu do rajdów i te twoje fajne patenty, dla mnie wielki szacun ! Oby tak dalej ! Pozdrawiam
Jeśli chodzi o serwo to ja parę miesięcy temu kupowałem podwozie Rwd oczywiście driftowe. Cena wszystkiego była spora i nie miałem funduszy aby kupić dobre serwo. No więc szukałem jakiegoś taniego i przejściowego. Znalazłem serwo firmy Sanwa, kosztowało jedyne 60zł. Napisane: Udźwig - 8,9kg, prędkość 0,13 sek. Spróbowałem, kupiłem. Jeżdżę na nim do tej pory. Z nim brałem udział w D10 i nie zawiodło. Tylko że ma plastikowe zębatki. Teraz planuję zakup serwa Blue Bird High Speed. Ma ono sporo dobrych opinii więc mam nadzieję, że się nie zawiodę :)
RC Drift Lowicz bluebirdy sa szybkie jednak z wytrzymałością bywa różnie. Ja ogolnie mam je w rajdowce i daje rade.Z wolniejszych ale pancernych polecam modele JX 13kg.
No w Drifcie jednak ważniejsza jest chyba szybkość. Z tego co wiem to norma udźwigu wynosi ok. 6-8kg. Myślałem jeszcze na serwem hitec HS-8775MG ale je ciężko dostać i cena 2 razy wyższa...Ale dzięki za odpowiedź :)
Witam Panie Bartku. Mam pytanie odnośnie przedłużenia amortyzatorów w HPI RS4 racing sport 3 lub bezpośrednio kompletnych amortyzatorów. gdzie można je znaleźć? lub użyj jakiego typu rozszerzenia pasuje do danego typu RS4. Z góry dziękuję Panu za odpowiedź lub podanie typu strony gdzie można kupić podane pozycje.
nie jestem jakimś zawodowcem więc zapytam, czym się różni servo analogowe od cyfrowego? powiem jeszcze żeby podwyższyć zawieszenie można też zmienić mocowanie amortyzatora (ładnie to widać na filmie w seryjnym rs4) ;) widzę jeszcze otworki w oponach, myślałem o nich ale boję się że przez nie rozerwę oponę, dobrze myślę czy raczej jest małe prawdopodobieństwo? oczywiście jak zwykle filmik super ;) w końcu offroad :D
Serwo cyfrowe działa nieco inaczej - pomiar położenia i szerokość impulsów sterujących zamieniana jest na postać cyfrową, a napiecie podawane na silnik jest jest wynikiem obliczeń, w których uwzględniane są (o ile serwo jest porządnie oprogramowane) także własności mechaniczne serwa (bezwładność, moment napędowy silnika itp). Dzięki temu serwo może być zarówno szybkie jak i dokładne. Niestety, serwa cyfrowe z racji "osterzejszego" sterowania silnikiem potrafią pobierać większy prąd z BECa. Ale w przypadku modelu elektrycznego z jednym serwem nie powinno być problemów.
Witam. Mam już prawie 40tkę wiec nadszedł czas na spełnienie marzeń z lat młodości gdy oglądało się katalogi z modelami rc. W zamierzeniu chciałbym pojeździć w rajdach i myślę nad zbudowaniem sobie modelu a raczej złożeniem go z wersji kit. tylko nie wiem który byłby lepszy tamiya xv-01 czy podwozie lc racing EMB-TGHK.
Na chwilę obecną Tamiya XV ustępuje pola innym podwoziom które w większości modelarze-rajdowcy konstruują sami z różnych komponentów. Zrobił się wyścig zbrojeń na którym cierpi frekwencja. Rajdy rc na chwilę obecną idą w złym kierunku ale jest to moja opinia z którą pewnie wielu się nie zgodzi.
Kolejny udany odcinek oby tak dalej😃ciekawy patent na zabezpieczenie układu kierowniczego tym pędzlem. Mam pytanie pewnie banalne ale jestem poczatkujacy ile kg momentu i jakie szybkie w sekundach powinno mieć optymalne servo do takiej rajdówki?
Dane techniczne: typ serwa: standard zasilanie: 6V wymiary dł/szer/wys: 40,3x20x37,2 mm. moment kg-cm: 10 kg. prędkość sec/60st.: 0,07 sec łożyska: 2BB zębatki: tytan/alu waga: 52,4 g.
Ważna jest reakcja na kołach czyli układ w XV z płetwą jest szybki sam w sobie bo długość ramienia powoduje (czyli dźwignia) znakomicie przyspiesza reakcję kół.Zasilenie zewnętrznym becem który ma 6volt a nie 4.8 też przyspiesza itd.Suche dane serva nic nie znaczą jak widzisz!
![วันเกิดเธอ (TO YOU) - PHUWIN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/_ROx1Bj3T0Y/mqdefault.jpg)
Bartku drogi, bo Cię kurde lubię, pozwolę sobie na konstruktywny komentarz :)
Jestem pod wrażeniem Twoich filmów, szczególnie dla początkujących kierowców. Dobrze zrobione, jasne i dość proste - o to chodzi !
Minusy:
- zbyt dużo niezrozumiałych pojęć dla młodych: up grade, c-hub, innerbody, servosaver itp.
- w modelach mierzymy suwmiarką - nie linijką !!!
- inne uwagi ujemne, to takie drobiazgi, że nie warto o nich nawet wspominać
Plusy:
- nowe, ciekawe patenty np: innerbody uszczelniane włosem pędzla-lużne i skuteczne
- dobrze opisane podniesienie zawieszenia
- palec rękawiczki w uszczelnieniu podwozia - super !!!
- bardzo dobry poradnik doboru opon
Generalnie jestem bardzo za !!! Twoją twórczością, jako doskonały elementarz dla początkujących i średnio zaawansowanych zawodników RC, choć i starzy wyjadacze też mogą uszczknąć co nieco z Twoich ciekawych pomysłów. :)
Cały czas się uczę jak mówić żeby było przystępnie oraz nie skakać z tematu na temat.Oprócz suwmiarki mam nawet mikromierz ale staram się przemawiać obrazami.W ferie zimowe prowadziłem zajęcia w szkole na półkoloniach dla dzieci 8-12 lat chłopcy i dziewczynki- to dopiero wyzwanie! Ale słuchali i dyskutowali ze mną więc musiałem dostosować sposób tłumaczenia do ich możliwości rozumowania.
Dobrze że kierujesz operatorem gdzie się ma skierować z obiektywem, trochę nie potrzebnie komentujesz jego zachowania . Ogólnie bardzo spoko fajnie że pokazujesz na czym polega przygotowanie modelu do rajdów i te twoje fajne patenty, dla mnie wielki szacun ! Oby tak dalej ! Pozdrawiam
Jeszcze nie obejrzalem... Czekałem jak dziecko na gwiazdkę na tą serię ;-)
Lukas Dulas, nie jesteś jedyny:)
👍👍👍👍🙂
Jeśli chodzi o serwo to ja parę miesięcy temu kupowałem podwozie Rwd oczywiście driftowe. Cena wszystkiego była spora i nie miałem funduszy aby kupić dobre serwo. No więc szukałem jakiegoś taniego i przejściowego. Znalazłem serwo firmy Sanwa, kosztowało jedyne 60zł. Napisane: Udźwig - 8,9kg, prędkość 0,13 sek. Spróbowałem, kupiłem. Jeżdżę na nim do tej pory. Z nim brałem udział w D10 i nie zawiodło. Tylko że ma plastikowe zębatki. Teraz planuję zakup serwa Blue Bird High Speed. Ma ono sporo dobrych opinii więc mam nadzieję, że się nie zawiodę :)
RC Drift Lowicz bluebirdy sa szybkie jednak z wytrzymałością bywa różnie. Ja ogolnie mam je w rajdowce i daje rade.Z wolniejszych ale pancernych polecam modele JX 13kg.
No w Drifcie jednak ważniejsza jest chyba szybkość. Z tego co wiem to norma udźwigu wynosi ok. 6-8kg. Myślałem jeszcze na serwem hitec HS-8775MG ale je ciężko dostać i cena 2 razy wyższa...Ale dzięki za odpowiedź :)
RC Drift Lowicz Ja mam w rajdówce BB 631MG jalieś 6.4 kg udźwigu 0.08sec prędkość. Jest świetne
Te włosy mądra rzecz ;]
Witam Panie Bartku.
Mam pytanie odnośnie przedłużenia amortyzatorów w HPI RS4 racing sport 3 lub bezpośrednio kompletnych amortyzatorów. gdzie można je znaleźć?
lub użyj jakiego typu rozszerzenia pasuje do danego typu RS4.
Z góry dziękuję Panu za odpowiedź lub podanie typu strony gdzie można kupić podane pozycje.
Gdzie można kupić takie fajne nad wozie ? Jak od tej starej tamiji ?
nie jestem jakimś zawodowcem więc zapytam, czym się różni servo analogowe od cyfrowego?
powiem jeszcze żeby podwyższyć zawieszenie można też zmienić mocowanie amortyzatora (ładnie to widać na filmie w seryjnym rs4) ;) widzę jeszcze otworki w oponach, myślałem o nich ale boję się że przez nie rozerwę oponę, dobrze myślę czy raczej jest małe prawdopodobieństwo? oczywiście jak zwykle filmik super ;) w końcu offroad :D
Serwo cyfrowe działa nieco inaczej - pomiar
położenia i szerokość impulsów sterujących zamieniana jest na postać
cyfrową, a napiecie podawane na silnik jest jest wynikiem obliczeń, w
których uwzględniane są (o ile serwo jest porządnie oprogramowane)
także własności mechaniczne serwa (bezwładność, moment napędowy silnika
itp). Dzięki temu serwo może być zarówno szybkie jak i dokładne.
Niestety, serwa cyfrowe z racji "osterzejszego" sterowania silnikiem
potrafią pobierać większy prąd z BECa. Ale w przypadku modelu
elektrycznego z jednym serwem nie powinno być problemów.
Witam. Mam już prawie 40tkę wiec nadszedł czas na spełnienie marzeń z lat młodości gdy oglądało się katalogi z modelami rc. W zamierzeniu chciałbym pojeździć w rajdach i myślę nad zbudowaniem sobie modelu a raczej złożeniem go z wersji kit. tylko nie wiem który byłby lepszy tamiya xv-01 czy podwozie lc racing EMB-TGHK.
Na chwilę obecną Tamiya XV ustępuje pola innym podwoziom które w większości modelarze-rajdowcy konstruują sami z różnych komponentów. Zrobił się wyścig zbrojeń na którym cierpi frekwencja. Rajdy rc na chwilę obecną idą w złym kierunku ale jest to moja opinia z którą pewnie wielu się nie zgodzi.
Kolejny udany odcinek oby tak dalej😃ciekawy patent na zabezpieczenie układu kierowniczego tym pędzlem. Mam pytanie pewnie banalne ale jestem poczatkujacy ile kg momentu i jakie szybkie w sekundach powinno mieć optymalne servo do takiej rajdówki?
Dane techniczne:
typ serwa: standard
zasilanie: 6V
wymiary dł/szer/wys: 40,3x20x37,2 mm.
moment kg-cm: 10 kg.
prędkość sec/60st.: 0,07 sec
łożyska: 2BB
zębatki: tytan/alu
waga: 52,4 g.
Ok, a prędkość, jakie jest wolne wolne servo a jakie szybkie?
Ważna jest reakcja na kołach czyli układ w XV z płetwą jest szybki sam w sobie bo długość ramienia powoduje (czyli dźwignia) znakomicie przyspiesza reakcję kół.Zasilenie zewnętrznym becem który ma 6volt a nie 4.8 też przyspiesza itd.Suche dane serva nic nie znaczą jak widzisz!
No i właśnie o to mi chodziło. Mądrego to aż miło posłuchać.
Witam.
Cha syna wciągnąć w ten sport tylko chciałbym zacząć od czegoś tańszego. Co byś polecił?
th-cam.com/video/V0_c-oF0tBs/w-d-xo.html
Ja polecam modele hpi mam od 2 lat stradę i spotkałem się z tylko jedną awarią a kontretnie serwa nie wiem jak z innymi modelami
Bartku czy mógłbyś mi podać nr seryjny tych półosi od rampy legends ponieważ sam chętnie bym zakupił takowe. Z góry dzięki.
www.italtradingstore.it/it/654-ricambi-rally-legends?p=4