Eu acho legal a humildade dessas pessoas, que tem um know how absurdo, e mesmo assim tão aí oferecendo conteúdo e dando aula pra quem definitivamente não tem condições físicas e financeiras para se meter em restauração e manutenção de carros, e volta e meia ainda se obrigam a ler M na internet, postada pelas pessoas que deviam se sentir gratas por alguém estar compartilhando um recurso tão rico.
Cara ! E eu que na época que a minha mãe comprou um Monza , eu maldizia as rodas do carro , porque eu achava que era o único Monza com rodas feias que eu conhecia , agora descobri que era o Tal Venezuelano , hahahaha , não sabia que éramos exclusivos.
Outro dia vi um pedreiro com um 500ef com escada no teto e outros acessórios da construção civil. Imaginei; Ele não deve nem fazer ideia do que tinha em mãos!
Meu padrinho morava no Bairro do Limão, em SP, e tirou um Monza EFi zero Km. Na época a gente tinha uma Marajó 1986 SL. O Monza EFi parecia uma nave espacial de tão legal que era.
GM Monza azul 87 do meu pai era tudo que eu queria hoje. Direção hidráulica, vidros, travas, porta-malas e antena elétrica. Motor 2.0 a gasolina. Acabamento dos bancos em veludo, o relógio no painel em luz verde, Ray Conniff no rádio Rio de Janeiro. Saudade desse exemplar de veículo.
Carlos meu saudoso tio teve um monza sedan Azul completo igual o do seu pai,ele trocou em um vectra completo branco 1:geração,estes dois foram os xodos do tio Euripedes,mesmo ele comprando um onix esportivo completo ele dizia quê o atual não chegava nos pés do monza e o vectra,meu tio conhecia bem destes carros,ele trabalhava de cegonheiro e transportava GM w sabia o quê falava. Abraços Carlos Eduardo Brêve carreteiro de Uberaba MG👏👏👏👊👊👊
Os carros eram muito caprichados né cara, até o Santana Exclusiv 97 o Brasil tinha uns carros com um puta acabamento de veludo, são lindos demais e tão bem feitos que até hoje continuam bonitos.
Monza sedã 4 portas saiu em Maio de 83, minha mãe comprou um em Julho de 83, SL/E com essas rodas de ferro, vidros brancos e direção hidráulica, opcionais todos separados, mais incomum que os que vinha sem a direção mas com as rodas e vidros verdes. Então existiu sedã 83/83 sim.
Boa noite Badola, esse adesivo da MARCH no monza venezuelano era de uma loja de acessórios muito famosa no Rudge Ramos, era do Ricardo Daré, era uma loja top, o único lugar que fazia manutenção nas buzinas fíann 3 cornetas... era um chileno que arrumava... bons tempos... abs meu amigo
Aprendi a ligar carro em um monza cinza com 4 anos,,,,na época cinza se não me engano 1988......hoje tenho um verde araripe 1990 com 93 mil km tirado em Dez.1990 na REGINO NO BUTANTÃ deve ter sido uns dos ultimos monza quadrado fabricado.....
🔴Sensacional essa coleção as conversas conhecimento, quando eu tinha uns vinte anos já era apaixonado nos Monzas, maravilhosos ate os últimos de ano 1996, se comprasse um Monza amanha a primeira coisa iria colocar esse bigode na dianteira pois esteticamente fica sensacional ,tantos para Marajó opala
Imagina esse Ascona aqui no Brasil nós anos 80 eu sei que a pedida do mercado era outra más seria uma novidade para o mercado brasileiro seu fosse escolher escolheria o 500 ef o melhor Monza
Que aula, senhores. Eu como Monzeiro nato, agora no meu sexto exemplar, fico extasiado com o aprofundamento da história desse automóvel tão importante na nossa história automotiva tupiniquin. Obrigado Badola, por trazer e elucidar questões tão obscuras da nossa indústria.
Só falta um tubarão sl/e 92 aí. Tenho um 92/93 ate que está em pé meu irmão teve um 195/86 1.8 sl/e que foi furtado em 2005 nunca mais encontrado e teve um 2.0 sl/e1988 o 1.8 andava mais que o 2.0.
Quando o Evandro diz que você (Badolato) é o que tem feito mais pelo Monza eu digo o mesmo em relação aos Tempras, com certeza a comunidade Tempreira também é muito grata por tudo que já fez e continua fazendo pelos Tempras 😊
Monza só não pegou preço aínda porque tem muitos rodando ainda. Vai demorar para sumir das ruas pois é um carro extremamente resistente. Com certeza um dos melhores carro dos anos 80.
Acho que o apelo dele também é diferente, a época, o design... porque o Opala por exemplo também tem muito (menos que Monza, claro) mas até os medianos já estão caríssimos.
Sua colocação faz sentido, pois o Monza é um carro sensacional em tds os aspectos, mas o Fusca tbm tem mts exemplares rodando ainda e pegou um valor assustador, Opala nem se fala , outro carro muito legal tbm, que não pegou tanto valor tbm, é o Santana, um super carro
Tive um Monza Classic SE 1992, o couro original de fábrica era de búfalo, provavelmente o mesmo couro do Monza 500 EF, por isso Badola sentiu o conforto, textura e qualidade do couro, era outro nível, nada se compara aos couros dos carros modernos.
Badola. Tivemos um Hatch 83. Prata meio azulado pelo que me recordo. Bem claro. 1.6. Álcool. Lembro que tinha ar condicionado. Tinha uma espécie de "condensador" dentro do carro que fica no "pé do passageiro", tipo atrás do porta luvas. E, as vezes pingava água dele dentro do carro e consequentemente no pé do passageiro. Não sei dizer se era ar condicionado original ou colocado na época. Mas qdo compramos o carro era zero ou semi novo.
Top Demais!!! Relembrando a adolescência. Monza a álcool do meu pai, eu ' furtei ' para uma pequena volta na quadra. E quase afoguei o carro. Ao final da voltinha o cheiro de álcool era tanto que quase sai embriagado do mesmo. Hehehe...
Muito legal a coleção , eu possuo 2 Monzas porém o tubarão, um 4 portas 1996 o GL dos últimos que comprei um 2007 e um SL 2 portas 1993 que ficou de herança para mim que meu falecido avô tirou 0km !
Coleção compacta porém muito relevante! Parabéns! Aos poucos os Monzas vão ganhando representatividade nas coleções brasileiras. Vídeo muito satisfatório!
No inicio dos anos 90 eu trabalhei em Miami em uma empresa chamada Auto Export e fizemos dezenas de embarques dos carros que vieram para o Brasil via Miami , no Container de 40 pes a gente embarcava 3 automoveis e para poder caber usavamos rampas feitas de isopor para sobrepor os carros. Tenho fotos dessa epoca quando tiver oportunidade posso mostrar. Parabens pela linda colecao.
Outra curiosidade. Nos classic 86/87 era de fábrica os autofalantes nas portas no console de porta. Ou porta mapas. Que nos SL/E até o fim da vida era opcional pelo aparelho de som. Lembro que no meu SL/E 88 eu instalei esse porta mapas pra ter autofalantes nas portas.
O Scirocco foi um carro contemporâneo do nosso Passat na Europa. O exemplar do vídeo é a 2ª geração, derivado do Passat B2 (o nosso Santana). A lanterna traseira entrega o parentesco. Um segmento bem comum na Europa. O carro equivalente na linha Ascona foi justamente o carro de onde a GMB copiou o nome do modelo brasileiro, o Opel Monza, já que "asco" realmente não pegaria por aqui. O substituto do Scirocco é o VW Corrado, que já ficou a meio caminho entre o Passat B3 e o Golf.
Meu pai tinha um monza Classic 87 , bordo … era lindo … trocou num vectra gls 1994 … eu criança perguntava pq tinha trocado 😂😂gostava demais do monza !!
Meu irmão teve um Hatch SL/E 83 IDÊNTICO a esse, Azul Riviera metálico. Motor 1.8 Gasolina (uma agulha no palheiro na época), ar condicionado de fábrica, câmbio 4 marchas da Isuzu. Os pinos da porta não eram no meio e sim atrás como nos mais antigos. Um primo teve um 82 SL/E branco 1.6, que usava ainda platinado e condensador, e os bancos dianteiros eram baixos igual aquele teu Opala do exército... nunca vi outro igual. É um verdadeiro despeito tacarem esses deslikes contra você, alguns mentecaptos até hoje tem ranço contra Monza. Muito obrigado pelo video! 👏👏👏
Muito legal o vídeo e o Monza, andei em um Monza heat cor preta igual aquele Monza heatch e era sensacional só não me recordo o ano eu era criança ☺️e andei em um Monza SL/E 4 portas azul top demais sou apaixonado por Monza tbm.
Muita nostalgia ao ver esse vídeo. Nos anos 80 e meados dos anos 90 convivemos com Monzas, em casa, quando eu era criança e adolescente tivemos 1) SL/E, 1986, verde esmeralda, zero. 2) Classic, 1987, 1.8 gasolina, saia/blusa cinza/prata zero. 3) Classic SE, 1990, preto, com 2 anos de uso à época, 4) SL/E, 1991, cinza, com 2 anos de uso á época e o último 5) Classic SE, 1988, saia/blusa, dourado/marrom com 8 anos de uso à época que tivemos ele. Muitas saudades desses carros e dessa época. Obrigado pelo vídeo Alexandre, Evandro e Orlando 👏🏼👏🏼👏🏼
1:06:37 Nossa, com essa "frentona" majestosa, esse Scirocco tem ai no cofre um 1.6 na Transversal??? Que curioso... Vou fazer um Santanão Hatch baseado nesse carro e tambem no Toyota AE86, mas vou deixar 1.8/2.0 longitudinal mesmo...
Tivemos um Monza Classic 87 exatamente igual a este "dourado". Que carro show. Esse tecido "navalhado" dos bancos além de muito bonitos, são confortáveis e elegantes. Lembro que saímos de um SL/E p/ o Classic. O nosso atropelamos um cachorro na rodovia, lembro que quebrou um dos faróis de neblina. Não sabia se ficava com mais dó do cachorro ou do carro. Tenho foto do carro até hoje
In North America, new for 1982, we had the Chevrolet Cavalier, the Oldsmobile Firenza, the Buick Skyhawk, the Pontiac J2000, and the Cadillac Cimarron, all were variations of this car! They were everywhere in US and Canada in the 80's and 90's. I remember a school friend getting his dark green metallic 1983 Buick Skyhawk 4 door sedan, beautiful velour upolstery, power everything, a luxury version of the Chevy Cavalier. Chevy was the sales leader, and the Cavalier was sold to the public and as corporate and government fleet cars, and to rental car companies in large numbers.
O Chevette se tornou carro mundial por ocasião, inicialmente não era a intenção do projeto porém com a crise do Petróleo à época, o projeto foi se espalhando pelo mundo devido ao seu sucesso. Já o Monza foi concebido para ser um projeto mundial desde o início. Do pouco que conheço, essa é a grande diferença entre os dois. Excelente vídeo e excelente coleção, parabéns ao proprietário.
Não tive convívio ou experiência com Monza, aliás GM aqui em casa teve apenas um kadette 1.8, no mais foram 18 volkswagen (do meu pai foram 13 e 5 meus) Embora pouco contato, acho o Monza um dos GM mais interessantes, carro bem construído, disgne bem anos 80. Sobre a versões, os hatch me encantam, acho lindos e teria um SR fácil fácil kkkkkk
Uma vez eu disse pelo Monza do meu pai, isso que é carro. Um 86, branca, SL/E. Com dois anos de uso. Tínhamos um igual 85 e trocamos por esse. Mas o 87, azul, 2.0, SL/E foi o que me tirou suspiros.
Não esqueço na minha infância assistindo noivas de Copacabana e o Miguel falábela o vilão da mini série tinha um monza Classic 88, 89 na época era top demais
Eu vi esse Ascona em um encontro na usina Santa Barbara, esse carro é lindo, o desenho da carroceria é super harmonioso, e também muito caprichado nos detalhes, até o plástico dos emblemas é marrom, combinando com os para-choques e demais partes plásticas.
Excelente vídeo da histórias desses carros. Eu morava no ABC e lembro de ter visto alguns Monza EF passando, lembro de um cara que tinha um diplomata e um Santana Executivo, bons tempos
Acho o Scirocco(e seu substituto Corrado) um dos VW mais interessantes. Aliás, aí contrário do que se pensa o desenho do nosso Gol é inspirado no Scirocco (mk1), não no Golf. Mas uma das dúvidas do vídeo, esse carro é da geração do nosso Santana, acho que compartilha plataforma, com muitas peças em comum inclusive.
Eu tinha uma rural wyllys 1960 original , fiquei 15 anos com ela. A situação apertou e alguém gostou dela e me ofereceu um monza 87 SL/E 1.8 , 4 portas á álcool todo original tbm( o carro pertenceu a uma senhora que só ia com ele no mercado. Eu pedi um dinheiro a mais na troca , e ele pagou e fizemos a troca. Estou com esse monza há 12 anos. Já fiz viagens longas com ele e até hj nunca tive nenhum tipo de problema. Sempre procuro fazer um check up nele pra manter no mesmo excelente estado de conservação que ele sempre se encontrou. É um excelente carro! Mto macio e mto confortável. Com ele me sinto qdo pego estrada , como se tivesse sentado numa confortável poltrona na sala. Já me ofereceram outros carros mais modernos numa troca , mas recusei. Estou mto satisfeito com esse carro e não preciso de mais nenhum outro , pq me sinto seguro com ele e sei que não vai me deixar na mão e não vai me dar dores de cabeça. Foi o único casamento que deu certo na minha vida. Só me trouxe alegrias.
Sobre o filtro: eu tinha uma moto Aprilia Pegaso que comprava peça nos EUA. Quando trazia peça sempre pedia um filtro de ar para aproveitar o frete. Quando vendi dei 6 filtros de ar na caixa para o comprador.
Fantástico! O Ascona é primoroso. Quanto ao Scrirocco, gosto muito do atual, mas vi um meses atrás na Irlanda, acredito que mid market ou superior, ano 1988. Um dos carros mais bonitos que já vi.
EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI!! O LCD, COM TODA CERTEZA DO MUNDO, IRIA VIBRAR, IRIA PIRAR... ME AMARRO POR DEMAIS, NESSE TIPO DE VÍDEO; O EVANDRO É BEM SIMPÁTICO, ALIAS, TODOS OS SEUS ENTREVISTADOS TEM ASSUNTO E CONTEÚDO DE SOBRA, APRENDO MUITO!! ESSE OPEL ASCONA 1985 É LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, E EU VI ELE NO CANAL NO BELLOTE. TODOS OS MONZA, UM MAIS LINDO, UM MAIS CLÁSSICO QUE O QUE O OUTRO!! EU ME LEMBRO QUANDO O MONZA FOI LANÇADO EM 1982, FAZ TEMPO, VIU...
Um espetáculo de vídeo. Acho muito legal quando as pessoas contam na ordem cronológica quais carros tiveram. Obrigado, Badola. Um baita vídeo legal, carros muito legais e o Evandro também é muito legal. Abraços.
Eu tinha quando criança e acabei comprando um agora adulto um Monza SR no mesmo modelo desse 82 mostrado no início do vídeo, era um brinquedo da Estrela que vinha carros de Bombeiro, Polícia e Ambulância. Está na caixa e tenho um carinho enorme por ele.
Que vídeo top, parabéns ao dono por preservar uma parte da historia, Na minha infância meu pai teve um SLE 88, saudades dele por era bem novinho na epoca.
Em Portugal não teve Ascona à venda por causa do nome. Os que existem foram importados de outros países, principalmente emigrantes que os traziam para cá 🇵🇹! Abraços
Meu Deus!!! Deu até tremedeira nas mãos vendo esses Monzas e vontade de comprar mais uns três pelo menos. Obrigado Badola e Evandro por nos mostrarem esses belos carros.
Video legal demais! Tivemos um SL/E 1990 em casa, carro macio demais! Quem teve monza em casa vai sempre lembrar com boas lembranças do carro! Obrigado Badola e Evandro pelo conteúdo!
Eu acho legal a humildade dessas pessoas, que tem um know how absurdo, e mesmo assim tão aí oferecendo conteúdo e dando aula pra quem definitivamente não tem condições físicas e financeiras para se meter em restauração e manutenção de carros, e volta e meia ainda se obrigam a ler M na internet, postada pelas pessoas que deviam se sentir gratas por alguém estar compartilhando um recurso tão rico.
Cara ! E eu que na época que a minha mãe comprou um Monza , eu maldizia as rodas do carro , porque eu achava que era o único Monza com rodas feias que eu conhecia , agora descobri que era o Tal Venezuelano , hahahaha , não sabia que éramos exclusivos.
Outro dia vi um pedreiro com um 500ef com escada no teto e outros acessórios da construção civil. Imaginei; Ele não deve nem fazer ideia do que tinha em mãos!
Monza não tem estilo de clássico colecionavel
@@joaopauloacarvalho6847 Isso é só sua opinião! Os Mavericks estavam totalmente abandonados à uns 20 anos e fusca você comprava a preço de banana!
Meu padrinho morava no Bairro do Limão, em SP, e tirou um Monza EFi zero Km.
Na época a gente tinha uma Marajó 1986 SL. O Monza EFi parecia uma nave espacial de tão legal que era.
Esse Monza azul é bonito demais! Meu Deus! Só fez aumentar a minha paixão por carro azul.
GM Monza azul 87 do meu pai era tudo que eu queria hoje. Direção hidráulica, vidros, travas, porta-malas e antena elétrica. Motor 2.0 a gasolina. Acabamento dos bancos em veludo, o relógio no painel em luz verde, Ray Conniff no rádio Rio de Janeiro. Saudade desse exemplar de veículo.
Carlos meu saudoso tio teve um monza sedan Azul completo igual o do seu pai,ele trocou em um vectra completo branco 1:geração,estes dois foram os xodos do tio Euripedes,mesmo ele comprando um onix esportivo completo ele dizia quê o atual não chegava nos pés do monza e o vectra,meu tio conhecia bem destes carros,ele trabalhava de cegonheiro e transportava GM w sabia o quê falava.
Abraços Carlos Eduardo Brêve carreteiro de Uberaba MG👏👏👏👊👊👊
Os carros eram muito caprichados né cara, até o Santana Exclusiv 97 o Brasil tinha uns carros com um puta acabamento de veludo, são lindos demais e tão bem feitos que até hoje continuam bonitos.
Excelente Carlos, concordo com quase tudo. Vou discordar apenas do Ray Coniff mas é uma questão de gosto.. kkkkkk
Tem que fazer vídeos com o Evandro e o fogaça no museu badolato vocês três vai ficar divertido os dois dirigindo o Monza carniçao
Monza sedã 4 portas saiu em Maio de 83, minha mãe comprou um em Julho de 83, SL/E com essas rodas de ferro, vidros brancos e direção hidráulica, opcionais todos separados, mais incomum que os que vinha sem a direção mas com as rodas e vidros verdes.
Então existiu sedã 83/83 sim.
Boa noite Badola, esse adesivo da MARCH no monza venezuelano era de uma loja de acessórios muito famosa no Rudge Ramos, era do Ricardo Daré, era uma loja top, o único lugar que fazia manutenção nas buzinas fíann 3 cornetas... era um chileno que arrumava... bons tempos... abs meu amigo
Meu Corsa Argentino ,tem os vidros das 4 portas e traseiro da Argentina, o parabrisa e os dois pequenos das portas traseira são do Brasil
Aprendi a ligar carro em um monza cinza com 4 anos,,,,na época cinza se não me engano 1988......hoje tenho um verde araripe 1990 com 93 mil km tirado em Dez.1990 na REGINO NO BUTANTÃ deve ter sido uns dos ultimos monza quadrado fabricado.....
Acompanhei a saga de toda restauração do Monza S/R Venezuelano pelo Facebook.
Facebook não, fórum do Monzeiros.
🔴Sensacional essa coleção as conversas conhecimento, quando eu tinha uns vinte anos já era apaixonado nos Monzas, maravilhosos ate os últimos de ano 1996, se comprasse um Monza amanha a primeira coisa iria colocar esse bigode na dianteira pois esteticamente fica sensacional ,tantos para Marajó opala
Imagina esse Ascona aqui no Brasil nós anos 80 eu sei que a pedida do mercado era outra más seria uma novidade para o mercado brasileiro seu fosse escolher escolheria o 500 ef o melhor Monza
Acho que o pointer herdou a mecânica deste sirocco
E também na minha opinião falta um monza blusa e saia na coleção
Um mais lindo que o outro parabéns
Que aula, senhores. Eu como Monzeiro nato, agora no meu sexto exemplar, fico extasiado com o aprofundamento da história desse automóvel tão importante na nossa história automotiva tupiniquin.
Obrigado Badola, por trazer e elucidar questões tão obscuras da nossa indústria.
Opa... tem fotos em redes sócias, fiquei curioso, um monzeiro que tem 6 exemplares deve ter só o filé do filé!? Hahaha
Só falta um tubarão sl/e 92 aí. Tenho um 92/93 ate que está em pé meu irmão teve um 195/86 1.8 sl/e que foi furtado em 2005 nunca mais encontrado e teve um 2.0 sl/e1988 o 1.8 andava mais que o 2.0.
Chama o Badola pra filmar seus 6 monzas!
O "ruim" se pode-se dizer isso, destas rodas do Classic 86 e 87, é para lavar. Kkkkk. Tem "cantinho" que não acaba mais.
Grande Evandro, Lembro-me quando ele tinha apenas o SR nacional e o venezuelano (HUGO) kkk, a coleção cresceu bastante
Quando o Evandro diz que você (Badolato) é o que tem feito mais pelo Monza eu digo o mesmo em relação aos Tempras, com certeza a comunidade Tempreira também é muito grata por tudo que já fez e continua fazendo pelos Tempras 😊
Monza só não pegou preço aínda porque tem muitos rodando ainda. Vai demorar para sumir das ruas pois é um carro extremamente resistente. Com certeza um dos melhores carro dos anos 80.
Acho que o apelo dele também é diferente, a época, o design... porque o Opala por exemplo também tem muito (menos que Monza, claro) mas até os medianos já estão caríssimos.
Acho que vale o mesmo para o Kadett e o Santana.
Que continue assim..
Tomara que demore a pegar preço. Quanto mais entusiastas puderem adquirir e preservar esses carros sem ter que deixar um rim na compra, melhor.
Sua colocação faz sentido, pois o Monza é um carro sensacional em tds os aspectos, mas o Fusca tbm tem mts exemplares rodando ainda e pegou um valor assustador, Opala nem se fala , outro carro muito legal tbm, que não pegou tanto valor tbm, é o Santana, um super carro
No aguardo , like antecipado !!
Top top laike show
Tive um Monza Classic SE 1992, o couro original de fábrica era de búfalo, provavelmente o mesmo couro do Monza 500 EF, por isso Badola sentiu o conforto, textura e qualidade do couro, era outro nível, nada se compara aos couros dos carros modernos.
Esse Scirroco parece um Hatch do Santana quadradão pelo estilo...
Bem isso
Meu pai teve 2 Monza, até hoje ele fala que era muito confortável e seguro, sensacional!
Badola. Tivemos um Hatch 83. Prata meio azulado pelo que me recordo. Bem claro. 1.6. Álcool. Lembro que tinha ar condicionado. Tinha uma espécie de "condensador" dentro do carro que fica no "pé do passageiro", tipo atrás do porta luvas. E, as vezes pingava água dele dentro do carro e consequentemente no pé do passageiro. Não sei dizer se era ar condicionado original ou colocado na época. Mas qdo compramos o carro era zero ou semi novo.
Top Demais!!! Relembrando a adolescência. Monza a álcool do meu pai, eu ' furtei ' para uma pequena volta na quadra. E quase afoguei o carro. Ao final da voltinha o cheiro de álcool era tanto que quase sai embriagado do mesmo. Hehehe...
Quando criança sonhava em ter ou monza ou kadet... Quem sabe um dia? ☺
Só faltou um classic com a pintura saia e blusa.
Muito legal a coleção , eu possuo 2 Monzas porém o tubarão, um 4 portas 1996 o GL dos últimos que comprei um 2007 e um SL 2 portas 1993 que ficou de herança para mim que meu falecido avô tirou 0km !
Coleção compacta porém muito relevante! Parabéns! Aos poucos os Monzas vão ganhando representatividade nas coleções brasileiras. Vídeo muito satisfatório!
No inicio dos anos 90 eu trabalhei em Miami em uma empresa chamada Auto Export e fizemos dezenas de embarques dos carros que vieram para o Brasil via Miami , no Container de 40 pes a gente embarcava 3 automoveis e para poder caber usavamos rampas feitas de isopor para sobrepor os carros. Tenho fotos dessa epoca quando tiver oportunidade posso mostrar. Parabens pela linda colecao.
Caramba, consegue me mandar umas fotos no e-mail abadolato@gmail.com ? Obrigado
@@agbadolato Assim que possivel eu envio.
Colecionável ou não, foi meu primeiro carro,aprendi a dirigir com ele, coleciona quem gosta!
Outra curiosidade. Nos classic 86/87 era de fábrica os autofalantes nas portas no console de porta. Ou porta mapas. Que nos SL/E até o fim da vida era opcional pelo aparelho de som. Lembro que no meu SL/E 88 eu instalei esse porta mapas pra ter autofalantes nas portas.
O Scirocco foi um carro contemporâneo do nosso Passat na Europa. O exemplar do vídeo é a 2ª geração, derivado do Passat B2 (o nosso Santana). A lanterna traseira entrega o parentesco. Um segmento bem comum na Europa. O carro equivalente na linha Ascona foi justamente o carro de onde a GMB copiou o nome do modelo brasileiro, o Opel Monza, já que "asco" realmente não pegaria por aqui. O substituto do Scirocco é o VW Corrado, que já ficou a meio caminho entre o Passat B3 e o Golf.
Meu pai tinha um monza Classic 87 , bordo … era lindo … trocou num vectra gls 1994 … eu criança perguntava pq tinha trocado 😂😂gostava demais do monza !!
Tivemos um 87 azul tb exatamente igual a este. Tivemos vários e vários Monza na época.
Meu irmão teve um Hatch SL/E 83 IDÊNTICO a esse, Azul Riviera metálico. Motor 1.8 Gasolina (uma agulha no palheiro na época), ar condicionado de fábrica, câmbio 4 marchas da Isuzu. Os pinos da porta não eram no meio e sim atrás como nos mais antigos. Um primo teve um 82 SL/E branco 1.6, que usava ainda platinado e condensador, e os bancos dianteiros eram baixos igual aquele teu Opala do exército... nunca vi outro igual. É um verdadeiro despeito tacarem esses deslikes contra você, alguns mentecaptos até hoje tem ranço contra Monza. Muito obrigado pelo video! 👏👏👏
Monza da para se dizer que foi um dos melhores carros feitos pela GMB
Muito legal o vídeo e o Monza, andei em um Monza heat cor preta igual aquele Monza heatch e era sensacional só não me recordo o ano eu era criança ☺️e andei em um Monza SL/E 4 portas azul top demais sou apaixonado por Monza tbm.
Gosto muito de monza e tenho um do chassi 000272 👏🏻
Opa, mostra pra nós
Que ano que é meu jovem?
O modelo mais atual do Scirocco também é raro na Europa..
Esse é um daqueles vídeos que fluem e você não percebe o tempo passar.
👍
Parabéns pela coleção espetacular ❤
Uma veridadeia aula sobre MONZA......
O Hatch 1.6 83 azul é o mais legal, na minha opinião. Tenho lembrança do anúncio desse carro à venda. Um belíssimo exemplar das primeiras safras.
Adorei esse vídeo muito legal
Obrigado
Muita nostalgia ao ver esse vídeo.
Nos anos 80 e meados dos anos 90 convivemos com Monzas, em casa, quando eu era criança e adolescente tivemos 1) SL/E, 1986, verde esmeralda, zero. 2) Classic, 1987, 1.8 gasolina, saia/blusa cinza/prata zero. 3) Classic SE, 1990, preto, com 2 anos de uso à época, 4) SL/E, 1991, cinza, com 2 anos de uso á época e o último 5) Classic SE, 1988, saia/blusa, dourado/marrom com 8 anos de uso à época que tivemos ele.
Muitas saudades desses carros e dessa época.
Obrigado pelo vídeo Alexandre, Evandro e Orlando 👏🏼👏🏼👏🏼
1:06:37 Nossa, com essa "frentona" majestosa, esse Scirocco tem ai no cofre um 1.6 na Transversal??? Que curioso...
Vou fazer um Santanão Hatch baseado nesse carro e tambem no Toyota AE86, mas vou deixar 1.8/2.0 longitudinal mesmo...
A energia conspira definitivamente, parabéns a todos
Não existe nada mais confortável que um Monza. Até hj. Quem já dirigiu um Monza zero sabe! Parabéns! Vídeo top. 👏👏👏👏👏👏
Badola ampliando coleção de Monza em 3,2,1...
Tivemos um Monza Classic 87 exatamente igual a este "dourado". Que carro show. Esse tecido "navalhado" dos bancos além de muito bonitos, são confortáveis e elegantes. Lembro que saímos de um SL/E p/ o Classic. O nosso atropelamos um cachorro na rodovia, lembro que quebrou um dos faróis de neblina. Não sabia se ficava com mais dó do cachorro ou do carro. Tenho foto do carro até hoje
Que coisa boa ouvir essa galera falando sobre o monza. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos Evandro!
Ja curti antes de assistir (100% video top)......Abracos Badola!!!😎
Consegui terminar de assistir agora… o estado dos carros, principalmente do Ascona é algo espetacular…. Parabéns pela dedicação..
Meu pai teve uma meia dúzia de Monzas nos anos 80 e 90, de todos os modelos possíveis. Não tem como eu não gostar, né?
In North America, new for 1982, we had the Chevrolet Cavalier, the Oldsmobile Firenza, the Buick Skyhawk, the Pontiac J2000, and the Cadillac Cimarron, all were variations of this car! They were everywhere in US and Canada in the 80's and 90's. I remember a school friend getting his dark green metallic 1983 Buick Skyhawk 4 door sedan, beautiful velour upolstery, power everything, a luxury version of the Chevy Cavalier. Chevy was the sales leader, and the Cavalier was sold to the public and as corporate and government fleet cars, and to rental car companies in large numbers.
O Chevette se tornou carro mundial por ocasião, inicialmente não era a intenção do projeto porém com a crise do Petróleo à época, o projeto foi se espalhando pelo mundo devido ao seu sucesso. Já o Monza foi concebido para ser um projeto mundial desde o início. Do pouco que conheço, essa é a grande diferença entre os dois. Excelente vídeo e excelente coleção, parabéns ao proprietário.
Não tive convívio ou experiência com Monza, aliás GM aqui em casa teve apenas um kadette 1.8, no mais foram 18 volkswagen (do meu pai foram 13 e 5 meus)
Embora pouco contato, acho o Monza um dos GM mais interessantes, carro bem construído, disgne bem anos 80. Sobre a versões, os hatch me encantam, acho lindos e teria um SR fácil fácil kkkkkk
A Sensação de dirigir o Kadett é bem próximo ao do Monza em termos de comportamento, agora em relação ao refinamento do acabamento o Monza é superior.
/// MONZA NÃO É CARRO MONZA É UMA LENDA ....
Uma vez eu disse pelo Monza do meu pai, isso que é carro. Um 86, branca, SL/E. Com dois anos de uso. Tínhamos um igual 85 e trocamos por esse. Mas o 87, azul, 2.0, SL/E foi o que me tirou suspiros.
e verdade
O Monza que eu gostaria era um 84 sedan 4 portas branco com os bancos inteiricos sem o encosto separado
Não esqueço na minha infância assistindo noivas de Copacabana e o Miguel falábela o vilão da mini série tinha um monza Classic 88, 89 na época era top demais
Eu vi esse Ascona em um encontro na usina Santa Barbara, esse carro é lindo, o desenho da carroceria é super harmonioso, e também muito caprichado nos detalhes, até o plástico dos emblemas é marrom, combinando com os para-choques e demais partes plásticas.
Dois ícones... Vc e o Evandro!!👏🏼👏🏼
Sobre o Scirocco e o Ascona, o selo "eu quero" é garantido... kkkkkkk. Abraço!!
Quanta nostalgia do SL/E 89 2.0 álcool preto granito que meu pai adquiriu em 1996 e ficou na família até 2021...
Excelente vídeo da histórias desses carros. Eu morava no ABC e lembro de ter visto alguns Monza EF passando, lembro de um cara que tinha um diplomata e um Santana Executivo, bons tempos
Acho o Scirocco(e seu substituto Corrado) um dos VW mais interessantes. Aliás, aí contrário do que se pensa o desenho do nosso Gol é inspirado no Scirocco (mk1), não no Golf. Mas uma das dúvidas do vídeo, esse carro é da geração do nosso Santana, acho que compartilha plataforma, com muitas peças em comum inclusive.
Muitíssimo obrigado Evandro!
Eu particularmente acho os classics 86/87 muito parecidos com os sle, prefiro os 88/89 e o 90 é perfeito.
Bom dia!! Esse eu estou extremamente tô no aguardo........
Eu tinha uma rural wyllys 1960 original , fiquei 15 anos com ela.
A situação apertou e alguém gostou dela e me ofereceu um monza 87 SL/E 1.8 , 4 portas á álcool todo original tbm( o carro pertenceu a uma senhora que só ia com ele no mercado.
Eu pedi um dinheiro a mais na troca , e ele pagou e fizemos a troca.
Estou com esse monza há 12 anos.
Já fiz viagens longas com ele e até hj nunca tive nenhum tipo de problema.
Sempre procuro fazer um check up nele pra manter no mesmo excelente estado de conservação que ele sempre se encontrou.
É um excelente carro!
Mto macio e mto confortável.
Com ele me sinto qdo pego estrada , como se tivesse sentado numa confortável poltrona na sala.
Já me ofereceram outros carros mais modernos numa troca , mas recusei.
Estou mto satisfeito com esse carro e não preciso de mais nenhum outro , pq me sinto seguro com ele e sei que não vai me deixar na mão e não vai me dar dores de cabeça.
Foi o único casamento que deu certo na minha vida.
Só me trouxe alegrias.
Sobre o filtro: eu tinha uma moto Aprilia Pegaso que comprava peça nos EUA. Quando trazia peça sempre pedia um filtro de ar para aproveitar o frete. Quando vendi dei 6 filtros de ar na caixa para o comprador.
Deu uma vontade de jogar uma água nesse Monza EF!
Fantástico! O Ascona é primoroso. Quanto ao Scrirocco, gosto muito do atual, mas vi um meses atrás na Irlanda, acredito que mid market ou superior, ano 1988. Um dos carros mais bonitos que já vi.
Excelente, conteúdo informativo e o proprietário é profundo conhecedor de Monza.
Badolla o Sirocco até parece a versão Hatch do Santana 1990.
um Santana com a bunda comida. Parece um papagaio sem rabo.
Que vídeo top xará, já imaginei minha coleção de gol daki uns anos kkkkkk...
Obrigado pelo vídeo...
Que pena q não mostrou em detalhes o Scirocco. Lindos monzas, parabéns ao colecionador e proprietário.
EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI!! O LCD, COM TODA CERTEZA DO MUNDO, IRIA VIBRAR, IRIA PIRAR... ME AMARRO POR DEMAIS, NESSE TIPO DE VÍDEO; O EVANDRO É BEM SIMPÁTICO, ALIAS, TODOS OS SEUS ENTREVISTADOS TEM ASSUNTO E CONTEÚDO DE SOBRA, APRENDO MUITO!! ESSE OPEL ASCONA 1985 É LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, E EU VI ELE NO CANAL NO BELLOTE. TODOS OS MONZA, UM MAIS LINDO, UM MAIS CLÁSSICO QUE O QUE O OUTRO!! EU ME LEMBRO QUANDO O MONZA FOI LANÇADO EM 1982, FAZ TEMPO, VIU...
Sensacional, parabéns!!
Um espetáculo de vídeo.
Acho muito legal quando as pessoas contam na ordem cronológica quais carros tiveram.
Obrigado, Badola. Um baita vídeo legal, carros muito legais e o Evandro também é muito legal.
Abraços.
os 2.0 sr, andam menos de final 167, contra 173 do sr 1.8 e 2.0 é mais rápido de arrancada....
Eu tinha quando criança e acabei comprando um agora adulto um Monza SR no mesmo modelo desse 82 mostrado no início do vídeo, era um brinquedo da Estrela que vinha carros de Bombeiro, Polícia e Ambulância. Está na caixa e tenho um carinho enorme por ele.
Ainda vou comprar um Monza para mim, foi o primeiro carro que dirige aos 13 anos kkkkk
Meu pai teve 3
1984, 1986 e 1990
Show
Que legal, os amigos aparecendo. Parabéns Evandro.
Que vídeo excelente, pena que durou pouco, essas histórias são d+.
Grande Evandro! Este conhece de Monza e Ascona... parabéns pela frota!!
Lindos carros
grande evandro!
Muito muito legal parabéns Badola e a o dono da coleção!!!
Monza vc vê jogado por aí, e um carro muito confortável ,gostei do vídeo .
Espetacular !!! Meu pai teve um Monza Classic 89 preto Nobre, Placa JK3344 ... O bixo era lindíssimo
Tomara que esse video faça muito secesso, MUITO LEGAL, mas ele podia ter o tubarão completinho ai pra orna!
Que vídeo top, parabéns ao dono por preservar uma parte da historia, Na minha infância meu pai teve um SLE 88, saudades dele por era bem novinho na epoca.
Em Portugal não teve Ascona à venda por causa do nome. Os que existem foram importados de outros países, principalmente emigrantes que os traziam para cá 🇵🇹! Abraços
Caraca, como o Ascona é lindo, meu Deus do céu!!!
Meu Deus!!! Deu até tremedeira nas mãos vendo esses Monzas e vontade de comprar mais uns três pelo menos. Obrigado Badola e Evandro por nos mostrarem esses belos carros.
Parabéns Evandro pela coleção. Lindos carros. Show.
Meu pai teve 3 monzas comprados 0km. Parabéns por preservar esses carros admiro muito.... Boas lembranças 🙏🙏🙏🙏
Video legal demais! Tivemos um SL/E 1990 em casa, carro macio demais!
Quem teve monza em casa vai sempre lembrar com boas lembranças do carro!
Obrigado Badola e Evandro pelo conteúdo!
Muito lindo esse VW Scirocco lembra muito o Delorean. Parabéns pela coleção, todos maravilhosos!