ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เสื้อกับแครงเป็นชิ้นเดียว เวลาซ่อมจะยุ่งมั้ยนะ
แรงจัด ยิ่งเบายิ่งแรง สุดยอด Ducati
ผมขออธิบาย ตรงองศาของ Balancerฝั่งขวา นาที 2.26 - 2.30 ครับ สาเหตุที่ตัว Balancer ฝั่งขวามือของภาพในคลิปจะทำงานเยื้องกับ Counter weightของเพลาข้อเหวี่ยงและBalancerฝั่งซ้ายมือ เพราะ มันต้องทำหน้าที่หักล้าง Secondary Force ครับ (รถก้านสูบต่อระยะชัก น่าจะอยู่ที่1.75 (ประมาณจากสายตา) ซึ่งพอๆกับรถใช้งานทั่วไป Secondary Force จะรุนแรงมากที่รอบสูง) ขณะที่เพลาข้อเหวี่ยงเคลื่อนที่ถึง 20' BTDC Counter weight ของ Balancer ฝั่งขวาจะถึงตำแหน่ง BDC เรียบร้อยแล้ว เพื่อหักล้าง Secondary Force แรกและขณะที่เพลาข้อเหวี่ยงเคลื่อนที่ถึง 20' BBDC Counter weight ของ Balancerฝั่งขวาจะถึงตำแหน่ง TDC เรียบร้อยแล้ว เพื่อหักล้าง Secondary Force ที่สองครับ
ขอบคุณครับผม
ผมพิมพ์ TDC กับ BDC สลับกันทีแรกครับ ตอนนี้แก้ไขแล้วครับ
@@forfuntechnic ขอโทษด้วยครับ ผมแก้อีกรอบหนึ่ง(พิมพ์ครั้งแรกถูกต้องแล้ว) ตอนอ่านซ้ำเกิดอาการเมาคำศัพท์ BTDC กับ BDC (ปกติผมจะอ่านเป็นภาษาไทย "ก่อนถึงศูนย์ตายบน กับ ศูนย์ตายล่าง) พอมาพิมพ์เป็นตัวย่อภาษาอังกฤษแล้วมาอ่านซ้ำจึงเกิดอาการมึนครับ
อ่านไปคิดตามไป ได้ความรู้มากครับผม
หาอลั่ยง่ายผมว่าฮอนด้านะและราคาเอื้อมถึงความแรงก็คงไม่หนีกันมา
สายยกล้อถูกใจสิ่งนี้
แว็ปแรก ที่ได้เห็นตาลุกวาวเลยครับ แต่พอเห็นรายละเอียดแล้ว แต่ละชิ้นส่วนของเขาดีๆทั้งนั้น บวกกับยี้ห้อแล้ว อืมราคาคงไม่เหมาะกับผม เท่าไหร่555
เป็นรถสูบเดียวที่แรงม้าสูงมาก
สวยดีครับ
นานแล้วที่ducati ไม่ได้ทำเครื่งยนต์สูบมานาน
ใช้คูโบต้า 18 แรง ไปก่อนครับ
สวยแค่ไหน แต่ราคาก็เอื้อมไม่ถึง ก็คงจะเจ๊งไปตามระเบียบ
สูบเดียวที่ว่าประหยัดน้ำมัน ไม่ได้แปลว่าจะประหยัดเท่าcbr r15 หรือ duke 390 นะทุกคนเผื่อๆจะกินกว่าcbr500
ราคาชนกับพี่ชายสองสูบ😂😂😂😂😂
เดาว่า4แสนปลาย วิ่ง200+แน่นอน
ป้ายยาน้องใช่ไหม๊😂😂
เหมาะกับอิฐสุดๆ ได้เบา ได้แรง
@@forfuntechnic แต่ราคามันไม่ได้แน่ๆเลยครับพี้
ผู้ใช้ kawasaki D'tracker 150 ปี 2020 กินน้ำมัน 20 กิโลเมตร/ลิตร ทุกวันนี้ก็ใช้งานอยู่ครับ
ป้าดดดด ผมใช้africa twin กินน้ำมัน21กิโลลิตร ใช้ในชีวิตประจำวัน ออกทริปด้วย
เสื้อกับแครงเป็นชิ้นเดียว เวลาซ่อมจะยุ่งมั้ยนะ
แรงจัด ยิ่งเบายิ่งแรง สุดยอด Ducati
ผมขออธิบาย ตรงองศาของ Balancerฝั่งขวา นาที 2.26 - 2.30 ครับ สาเหตุที่ตัว Balancer ฝั่งขวามือของภาพในคลิปจะทำงานเยื้องกับ Counter weightของเพลาข้อเหวี่ยงและBalancerฝั่งซ้ายมือ เพราะ มันต้องทำหน้าที่หักล้าง Secondary Force ครับ (รถก้านสูบต่อระยะชัก น่าจะอยู่ที่1.75 (ประมาณจากสายตา) ซึ่งพอๆกับรถใช้งานทั่วไป Secondary Force จะรุนแรงมากที่รอบสูง)
ขณะที่เพลาข้อเหวี่ยงเคลื่อนที่ถึง 20' BTDC Counter weight ของ Balancer ฝั่งขวาจะถึงตำแหน่ง BDC เรียบร้อยแล้ว เพื่อหักล้าง Secondary Force แรก
และขณะที่เพลาข้อเหวี่ยงเคลื่อนที่ถึง 20' BBDC Counter weight ของ Balancerฝั่งขวาจะถึงตำแหน่ง TDC เรียบร้อยแล้ว เพื่อหักล้าง Secondary Force ที่สองครับ
ขอบคุณครับผม
ผมพิมพ์ TDC กับ BDC สลับกันทีแรกครับ ตอนนี้แก้ไขแล้วครับ
@@forfuntechnic ขอโทษด้วยครับ ผมแก้อีกรอบหนึ่ง(พิมพ์ครั้งแรกถูกต้องแล้ว) ตอนอ่านซ้ำเกิดอาการเมาคำศัพท์ BTDC กับ BDC (ปกติผมจะอ่านเป็นภาษาไทย "ก่อนถึงศูนย์ตายบน กับ ศูนย์ตายล่าง) พอมาพิมพ์เป็นตัวย่อภาษาอังกฤษแล้วมาอ่านซ้ำจึงเกิดอาการมึนครับ
อ่านไปคิดตามไป ได้ความรู้มากครับผม
หาอลั่ยง่ายผมว่าฮอนด้านะและราคาเอื้อมถึงความแรงก็คงไม่หนีกันมา
สายยกล้อถูกใจสิ่งนี้
แว็ปแรก ที่ได้เห็นตาลุกวาวเลยครับ แต่พอเห็นรายละเอียดแล้ว แต่ละชิ้นส่วนของเขาดีๆทั้งนั้น บวกกับยี้ห้อแล้ว อืมราคาคงไม่เหมาะกับผม เท่าไหร่555
เป็นรถสูบเดียวที่แรงม้าสูงมาก
สวยดีครับ
นานแล้วที่ducati ไม่ได้ทำเครื่งยนต์สูบมานาน
ใช้คูโบต้า 18 แรง ไปก่อนครับ
สวยแค่ไหน แต่ราคาก็เอื้อมไม่ถึง ก็คงจะเจ๊งไปตามระเบียบ
สูบเดียวที่ว่าประหยัดน้ำมัน
ไม่ได้แปลว่าจะประหยัดเท่าcbr r15 หรือ duke 390 นะทุกคน
เผื่อๆจะกินกว่าcbr500
ราคาชนกับพี่ชายสองสูบ😂😂😂😂😂
เดาว่า4แสนปลาย วิ่ง200+แน่นอน
ป้ายยาน้องใช่ไหม๊😂😂
เหมาะกับอิฐสุดๆ ได้เบา ได้แรง
@@forfuntechnic แต่ราคามันไม่ได้แน่ๆเลยครับพี้
ผู้ใช้ kawasaki D'tracker 150 ปี 2020 กินน้ำมัน 20 กิโลเมตร/ลิตร ทุกวันนี้ก็ใช้งานอยู่ครับ
ป้าดดดด ผมใช้africa twin กินน้ำมัน21กิโลลิตร ใช้ในชีวิตประจำวัน ออกทริปด้วย