Разница между последовательным подключением двух пауэр станций и парой "пауэр станция + дополнительная батарея" состоит в том, что в первом случае два устройства разряжаются последовательно, отключаясь по очереди, а во втором случае пауэр станция и батарея разряжаются параллельно. Во втором случае станция и батарея, разрядившись полностью, выключатся одновременно.
@@Andrew-yu3mn Насколько мне известно, такое сделать невозможно. Как вариант - подключить к Дельте 2 батарею от Дельта Макс. У неё ёмкость в два раза больше.
А если первая Дельта подключена к сети (режим ИБП), и появился свет. Первая дельта не начнет при таком подключении выдавать заярдный ток на вход второй Дельты, что приведет к поломке Дельты 2?
@@AndrewSytnik Не вижу ничего страшного в том, что Дельта-донор начнёт передавать 220В на Дельту-реципиента не от своей батареи, а от внешнего источника питания, т.е. городской сети. Дельта-реципиент по-прежнему будет получать 220В переменного тока.
Использую по такой же схеме две Delta Max, потому как не смог найти родную дополнительную батарею. Работает отлично. Есть плюс в данной конфигурации, вторая станция тоже имеет порт для солнечных панелей, потому имея вход 800 ватт на одной, получил плюс 800 ватт на другой). Главное грамотно расчитывать потребление и мощность зарядки чтобы не уходить в перегруз.
Є питання і нова ідея для відео, а чи буде одна дельта заряджати іншу через шнур для додаткової батареї? Тобто той який заряджає постійним струмом батарею, без втрат
А можна так же (последовательно) подключить две станции дельта 2? Сейчас есть одна станция дельта 2, на нее идет автоматическое переключение в случае выключения света. Но ее одной хватает не на долго. Должны дать еще одну такую же станцию
Так и происходит. Сначала разряжается Дельта 2, передавая ток через Дельту 1 на нагрузку. Потом Дельта 2, разрядившись, отключается и Дельта 1 начинает отдавать ток от своей батареи.
Инженер во мне закричал о черпании воды ситом... а потом понял, что сам дурак. В режиме bypass не происходит преобразование постоянный→переменный→постоянный→переменный, а сразу с батареи постоянный→bypass→переменный в потребитель. Промежуточная станция зарядится и прекратит уничтожать КПД. Почитал и вижу что есть умные люди. Прикуриватель все же лучше подключить. Он медленный, но он параллельно с розеткой будет заряжать постоянным током, без потерь на преобразование и меньше потеряется пока дойдет до 100%.
Получается первая дельта будет сначала работать в режиме bypass, а потом разряжаться. Но важно отметить что первая дельта (которая подключается ко второй) должна быть полностью заряжена. Иначе будут потери (немалые) на зарядку первой дельты. Из эксперимента не понятно как работает bypass у ecoflow потому что первая дельта заряжалась.
Дельта-1 будет брать от Дельты-2 столько, сколько сможет. Если входящий в Дельту-1 ток будет больше исходящего, то Дельта-1 будет часть входящего тока отдавать на нагрузку и оставшимся током будет подзаряжать собственную батарею. Согласен, что это не слишком эффективно, было интересно, как будет работать система в такой конфигурации.
Супер, спасибо за видео, нигде не мог найти. Походу возникает вопрос - если две станции стоят в последовательном подключении, как лучше подключить зарядку к сети - сразу двух станций или какую то одну из них ? Чтоб когда свет появился они обе быстро зарядились
Если две станции подключены последовательно (то есть, кабель 220В станции 1 включен в выходную розетку 220В станции 2, кабель станции 2 подключен к городской сети), то получается, что когда включат свет, станция 2 начнёт заряжать свою батарею, передавая излишек тока транзитом на станцию 1. Но никто не мешает вам при появлении в сети электричества вытащить вилку станции 1 из розетки станции 2 и подключить обе станции к розеткам городской сети. Тогда обе станции будут заряжаться одновременно на максимальной скорости.
Спасибо за видео. А подскажите, нет ли больши́х доп потерь в энергии за счет доп передачи с одного устройства в другое? Ну я слышал что кпд павербенков в районе 60%, так вот не будет ли и тут условно такой же большой потери в кпд?
Конструкция интересная, но все таки кпд страдает и лучше всего будет работать когда одна станция полностью заряжена и к не подключается вторая. Инвертор в д2 (даже с эффективность 95%) 0,95 -> зарядка в д1 с кпд 0,95 -> инвертор д1 с кпд 0,95 = 0,85 чисто на подключении уже потеряли 10% емкости по сравнению с тем если бы питали сначала от одной а потом от другой
Согласен, такой вариант может быть более оптимальным. В данном случае я выбрал в качестве "дополнтельной батареи" то устройство, у которого больше циклов заряд-разряд.
ну когда при такой схеме в качестве нагрузки стоит какой-то чемодан - так себе эксперимент. Интересно если например комп. В момент имитации полной разрядки D-2 слышно что-то щелкнуло. Комп бы в этот момент потух или продолжил работу?
инвертор на D2 + блок питания на дельта1+ инвертор на дельта 1 = куча потерь. Если решили в тандеме то сделайте то же самое только по 12 вольт, т.е. через кабель прикуривателя (он в комплекте)
Разница между последовательным подключением двух пауэр станций и парой "пауэр станция + дополнительная батарея" состоит в том, что в первом случае два устройства разряжаются последовательно, отключаясь по очереди, а во втором случае пауэр станция и батарея разряжаются параллельно. Во втором случае станция и батарея, разрядившись полностью, выключатся одновременно.
а можно ли как то к Delta 2 с дополнительным аккумлятором Extra Battery подключить второй аккумулятор Extra Battery?
@@Andrew-yu3mn Насколько мне известно, такое сделать невозможно. Как вариант - подключить к Дельте 2 батарею от Дельта Макс. У неё ёмкость в два раза больше.
А если первая Дельта подключена к сети (режим ИБП), и появился свет. Первая дельта не начнет при таком подключении выдавать заярдный ток на вход второй Дельты, что приведет к поломке Дельты 2?
@@AndrewSytnik Не вижу ничего страшного в том, что Дельта-донор начнёт передавать 220В на Дельту-реципиента не от своей батареи, а от внешнего источника питания, т.е. городской сети. Дельта-реципиент по-прежнему будет получать 220В переменного тока.
Использую по такой же схеме две Delta Max, потому как не смог найти родную дополнительную батарею. Работает отлично. Есть плюс в данной конфигурации, вторая станция тоже имеет порт для солнечных панелей, потому имея вход 800 ватт на одной, получил плюс 800 ватт на другой). Главное грамотно расчитывать потребление и мощность зарядки чтобы не уходить в перегруз.
Теряете на преобразовании 12-220-12!
Лучше штатный кабель зарядки от 12v одной Дельты подключить к выходу 12 v второй.
эффективность под вопросом. так как инвертор будет использоваться от той дельты что считается за доп аккум
Є питання і нова ідея для відео, а чи буде одна дельта заряджати іншу через шнур для додаткової батареї? Тобто той який заряджає постійним струмом батарею, без втрат
А можна так же (последовательно) подключить две станции дельта 2? Сейчас есть одна станция дельта 2, на нее идет автоматическое переключение в случае выключения света. Но ее одной хватает не на долго. Должны дать еще одну такую же станцию
Не проще разрядить дельта 2, а потом дельта 1 - так будет меньше потерь
Так и происходит. Сначала разряжается Дельта 2, передавая ток через Дельту 1 на нагрузку. Потом Дельта 2, разрядившись, отключается и Дельта 1 начинает отдавать ток от своей батареи.
Инженер во мне закричал о черпании воды ситом... а потом понял, что сам дурак. В режиме bypass не происходит преобразование постоянный→переменный→постоянный→переменный, а сразу с батареи постоянный→bypass→переменный в потребитель. Промежуточная станция зарядится и прекратит уничтожать КПД. Почитал и вижу что есть умные люди. Прикуриватель все же лучше подключить. Он медленный, но он параллельно с розеткой будет заряжать постоянным током, без потерь на преобразование и меньше потеряется пока дойдет до 100%.
Получается первая дельта будет сначала работать в режиме bypass, а потом разряжаться. Но важно отметить что первая дельта (которая подключается ко второй) должна быть полностью заряжена. Иначе будут потери (немалые) на зарядку первой дельты.
Из эксперимента не понятно как работает bypass у ecoflow потому что первая дельта заряжалась.
Дельта-1 будет брать от Дельты-2 столько, сколько сможет. Если входящий в Дельту-1 ток будет больше исходящего, то Дельта-1 будет часть входящего тока отдавать на нагрузку и оставшимся током будет подзаряжать собственную батарею. Согласен, что это не слишком эффективно, было интересно, как будет работать система в такой конфигурации.
Спасибо.
В таком режиме можно использовать Delta или необходимо именно Delta 2?
@@vitalysych600 Думаю, что можно использовать любую пауэр-станцию, способную выдать 1200Вт и выше (такова максимальная входная мощность Дельты)
@@vitalysych600 я к ривер 2 max подсоеденил bluetty eb3a. работает
Супер, спасибо за видео, нигде не мог найти. Походу возникает вопрос - если две станции стоят в последовательном подключении, как лучше подключить зарядку к сети - сразу двух станций или какую то одну из них ?
Чтоб когда свет появился они обе быстро зарядились
Если две станции подключены последовательно (то есть, кабель 220В станции 1 включен в выходную розетку 220В станции 2, кабель станции 2 подключен к городской сети), то получается, что когда включат свет, станция 2 начнёт заряжать свою батарею, передавая излишек тока транзитом на станцию 1. Но никто не мешает вам при появлении в сети электричества вытащить вилку станции 1 из розетки станции 2 и подключить обе станции к розеткам городской сети. Тогда обе станции будут заряжаться одновременно на максимальной скорости.
Спасибо за видео. А подскажите, нет ли больши́х доп потерь в энергии за счет доп передачи с одного устройства в другое? Ну я слышал что кпд павербенков в районе 60%, так вот не будет ли и тут условно такой же большой потери в кпд?
Потеря есть, но не слишком большая. Например, когда Дельта 2 отдавала 420Вт, Дельта 1 принимала 415Вт. Т.е. потеря составила примерно 1%
@@AlexAbend1%. Поржав😂😂😂
@@AlexAbendти ще той електрик
@@vitmar5475 Дедушка не электрик. Дедушка - блогер :)
Цікаво ,а якщо під'єднати їх через прикурювач , втрати зменшаться ?
Конструкция интересная, но все таки кпд страдает и лучше всего будет работать когда одна станция полностью заряжена и к не подключается вторая.
Инвертор в д2 (даже с эффективность 95%) 0,95 -> зарядка в д1 с кпд 0,95 -> инвертор д1 с кпд 0,95 = 0,85 чисто на подключении уже потеряли 10% емкости по сравнению с тем если бы питали сначала от одной а потом от другой
Когда ночью по 8 часов нет света, то для меня лучше потерять 10% ёмкости, чем вскакивать среди ночи и переключаться между станциями
Думаю лучше наоборот, у Delta 2 есть умные функции, скорее "тупую" Delta "1" лучше подключать подобным образом, как "дополнительную батарею"
Согласен, такой вариант может быть более оптимальным. В данном случае я выбрал в качестве "дополнтельной батареи" то устройство, у которого больше циклов заряд-разряд.
ну когда при такой схеме в качестве нагрузки стоит какой-то чемодан - так себе эксперимент.
Интересно если например комп. В момент имитации полной разрядки D-2 слышно что-то щелкнуло. Комп бы в этот момент потух или продолжил работу?
Продолжил бы. У меня стоит Дельта 2 как бесперебойник. Я не всегда понимаю, что свет исчез если за компом сижу
я ограничиваю мощность заряда рецепиента 100 ваттами, чтоб не насиловать инвертор донора)
А ещё включить D2 в розетку 220, и заряжать обе
инвертор на D2 + блок питания на дельта1+ инвертор на дельта 1 = куча потерь. Если решили в тандеме то сделайте то же самое только по 12 вольт, т.е. через кабель прикуривателя (он в комплекте)
Да, согласен, что способ с прикуривателем хорош, но он имеет существенный недостаток - низкую скорость зарядки
@@AlexAbend 120 Вт
@@volodymyrfedorenko8104 У меня в реальности выходит даже меньше: 12В х 8А = 96Вт
Добрый день. При таком подключении мощность выдаваемая в сеть увеличится?
Нет, просто увеличивается запас батареи по ёмкости
Мне не хватает 1800 w