Die hat immernoch die Sifa 86 verbaut, mega nervig :D Trotz des Sounds ein tolles Video, danke! Jetzt weiß ich wie die im Train Simulator zu steuern ist :D
Du meinst vermutlich den Zeitbehälter. Der wird zum Angleichen der Hauptluftleitung benötigt. Nach dem Angleichen sinkt der Druck wieder langsam, damit die Bremsen nicht anlegen
Nice ride!
7:24 Tussling
15:35 Garching (stop)
37:26 Tittmoning
42:02 Fridolfing
51:42 Laufen
1:06:00 Freilassing
Bin letzte Woche das erste Mal über die Strecke gefahren daher finde ich diese andere Perspektive interessant. Danke fürs teilen.
Das sind genau diese Perspektiven aus Lochführersicht die ich liebe! - Danke!
Einfach geil! Das mit der GoPro tut mir leid...
Fantastico! !!!
Die hat immernoch die Sifa 86 verbaut, mega nervig :D
Trotz des Sounds ein tolles Video, danke! Jetzt weiß ich wie die im Train Simulator zu steuern ist :D
Eine Frage, wofür ist das runde Manometer? Irgendwie wackelt es nur so ein Bisschen hin und her und tut sonst nicht viel.
Du meinst vermutlich den Zeitbehälter. Der wird zum Angleichen der Hauptluftleitung benötigt. Nach dem Angleichen sinkt der Druck wieder langsam, damit die Bremsen nicht anlegen
Thoroughly enjoyed that, great view. What does the SIFA indicator stand for??
+ian taf "Sicherheitsfahrschaltung" - dead man's switch
Many thanks for replying. Good driving to you
Mikro etwas überfordert mit der 232 :D
was weer een mooie rit,wat betekend dat woord SIFA?
Der Sound ist mega……
Wie ist die Lok motorisiert, noch russisch?
Alles original
@@Rotausleuchtung Russische Technik, nicht elegant, aber robust 😀