En Colombia este tipo de carros por medio de concesionario son carísimos de mantener. Carro confiable y seguro. Que bueno que aún quedan marcas que se arriesgan con este tipo de carros tipo sedan o hatchback haciendo contrapeso a la moda zombie de la gente con las SUVs innecesarias. Pero sigo prefiriendo en este país, por ahora, motor de combustión interna.
El Toyota Corolla es un carro EXCELENTE. En Estados Unidos es uno de los carros mas vendidos por décadas, no dan problemas, económicos de mantener pues poco piden repuestos y con un consumo de gasolina muy bueno. En Colombia yo me iría por la versión solo a gasolina, con el motor 2.0. Mejor potencia para nuestra topografía y mantenimiento mas sencillo con el pasar de los años. Tengo un Corolla 2004 1.8 con 273.000 Kms y a ese carro "no le duele una muela", solo gasolina, cambio de aceite y uno que otro repuesto de desgaste natural, como llantas, amortiguadores, etc. La mejor muestra de comprobar la durabilidad de este carro es ver en las calles ahora en el 2024 cientos de esos carros ,al igual que Hondas, rodando como si nada, mientras carros de esa misma época de marcas como Chevrolet, Ford ya muy, muy poco se ven. De hecho no son fáciles de conseguir porque la gente no los suelta y cuando los sueltan es ya con muchísimos kilómetros. En Colombia el Corolla debería ser uno de los mas vendidos. Otro que me gusta mucho es el Volkswagen Jetta 1.4 TSI. Carrazo!
Muchas gracias Alex. En algunos vehículo toyota se sacrifica el equipamiento pero se compensa con calidad, confiabilidad y durabilidad. Particularmente no me inclino por esta marca, tal vez y muy probablemente porque en este momento no cuento con los recursos para mantener este tipo de carros, pero si en algún momento pudiera considerar me inclinaría por Corolla Cross Hybrida, ese diseño me parece muy bonita.
Yo me extrañé bastante por eso la primera vez que lo ví, sin embargo después de conocer como es un motor híbrido ecvt de Toyota y verlo por dentro comprendí que un tacómetro es irrelevante. Ese motor combinado no es nada que se le parezca a los motores convencionales que solemos conocer. Su ingeniería es una pasada. Me atrevería a decir que los mecánicos con este carro se van a morir de hambre, porque es de animales llegar a dañar ese motor. Uno creería que tendría más piezas que un motor convencional, pero nada más lejos de la realidad.
@@LGUALAS ese tipo de automóviles hasta en un policía acostado pegan, no es necesario ir a la selva, con que lleven 4 pasajeros ya andan golpeando por debajo.
En un coche hibrido NO tiene sentido el cuenta vueltas, ya que la transmisión es compartida con un motor eléctrico. Habrá que acostumbrarse a lo nuevo.
Me gustó este canal por qué no hablan tanta (M) si no este men informa lo que uno necesita saber súper bien no encontré el mazda 3 genial nuevo seguidor
Manejo uno del trim SEG 2023 + blindaje tipo2... Lujo silencioso señores! El software asistencia del sistema de abordo de los toyota Hybrid te da un score o puntaje de desempeño despues de cada apagada, ademas de graficarte toda incidencia en tiempo real de tus inputs en aceleración y aprovechamiento inercial y su impacto en el consumo, donde se pueden apreciar en qué configuraciones lo hiciste bien respecto al aprovechamiento del Hybrid system en los arranques, cruzero y las paradas. Además de conducirlo tienes un reto en cada viaje de obtener cadas vez mayores puntuaciones y progreso. La seguridad es top. Y lo mas importante en cualquier maquina; la confiabilidad. Este carro lleva decadas poniendo a prueba su diseño y politica de calidad japonesa de toyota. El Corolla Hybrid se paga sólo (beneficio del 50% en impuestos, no tiene pico y placa, su vida útil que ha sido retada en ambientes cómo los del golfo pérsico superando promedios del millón de kilómetros. Esta es una maquina de madurez y de inteligencia finaciera además.
Soy colombiano y vivo en Canadá en donde tengo un Toyota Corolla del año 2018. Puedo decir que Corolla es el automóvil más vendido en el mercado norteamericano en la gama media. Es el mejor carro, fácilmente bajo un mantenimiento realizado de forma regular, alcanza el millón de kilómetros sin reparar
Profe, cómo está? Tengo un presupuesto de 25 llones para un vehículo me he inclinado por el Aveo Gt, que tal es lo recomienda? Y si no es así que carro me recomendaría por este precio
Profe buenas tardes, lo felicito por sus videos, tiene una crítica espectacular referente a los vehículos, me gustaría que hiciera una reseña del Volkswagen voyage modelito 2018 ya que he pensado en comprármelo y sería muy importante su opinión antes de, saludos
50 55 kms por galón me hace mi mazda 3 2015, para que amerite un cambio por este (que es lo que estoy considerando) tendria que hacer de 70 para arriba y a la larga, si pide gasolina extra pues sale lo comido por lo servido
Hola profe, una vez mas gracias por traer este tipo de contenido que de cierta manera nos ayuda a tener en cuenta ciertos aspectos al momento de una compra, tengo una duda (Me disculpa la ignorancia): La ficha tecnica del corolla (Hasta el mas equipado) dice que debe funcionar con gasolina Extra (No hace ninguna aclaracion, solo dice EXTRA) pero el asesor de Toyota me dice que para ciudades como Manizales (msnm superior a los 2.000) efectivamente extra, pero si viajo a una ciudad con una altura menor entonces puedo usar gasolina Corriente ¿Esa "mezcla" en el tipo de combustible puede afectar a corto, mediano o largo plazo el funcionamiento del automotor?... Por otro lado, estoy considerando en este momento la compra entre el Corolla o quizas el Mazda 3 no" hibrido ligero" (cualquiera 0Km), y aunque la cuestion del corolla ser hibrido suena muy atractivo por el supuesto ahorro en consumo me da vaina es con el tema de garantias / mantenimiento de las baterias aunque Toyota da 8 años de Garantia todos sabemos que toda marca siempre va a buscar la manera salir por la tangente y no responder a la misma y por lo anterior aunque el Mazda 3 2.5Litros cuesta un poco mas, me inclino mas por ese mismo al no ser hibrido ... Cual y porque escogeria usted profe, espero su ayuda o la que cualquier otro buen lector que me pueda dar su punto de vista. Gracias.
Hola no soy el profe jajaja, pero va en gustos, el interior del Mazda 3 es mucho mejor y se siente mejor equipado en ese sentido, además de que trae el cobertor del capó que aísla bien el sonido. En su versión 2.0 se mueve bien pero el consumo va a ser superior que en el Corolla. El 2.5 se mueve mucho mejor pero se sacrifica el consumo aunque por ser Skyactive tampoco es que trague, la pantalla tiene mejor sensación y el head up display hace que sean buenos detalles a considerar. El Corolla tiene un interior como dice el video sencillo pero también duradero, la pantalla sí se nota algo quedada pero cumple. Si se busca consumo y evitar el pico y placa el Corolla es la mejor opción. Eso sí, si vive o transita en zonas de pendientes muy pronunciadas como Manizales el carro se va a sentir demasiado sonso. Ambos tienen buena reventa pero siento que el Mazda 3 se vende mejor. Sin importar donde viva el motor del Corolla por ser de ciclo Atkinson debe llevar extra obligatoriamente, pero rinde demasiado si se sabe conducir bien usando el modo eléctrico. Es a mayor altura sobre el nivel del mar que en un motor aspirado pierde su capacidad (10% por cada 1000 msnm) y si en Manizales le recomiendan usar extra, en lugares más bajos también deberá llevar. Ambas son buenas opciones, yo digo que el Toyota al tener esas partes eléctricas pues al tener más componentes, estadísticamente pueden fallar más.
Hola profe, excelente contenido, quiero vender spark gt 2017 y con eso y alrededor de 10-40 millones mas comprarme otro, cual me recomiendas ? Me importa que sea moderno y con bajo nivel de mantenimiento y económico al largo plazo. Gracias por tu ayuda.
Creo que se equivocó en algo, cuando hace la comparacion con los híbridos enchufables , ya que dice que si nos los conectan estaran solo con combustible, y no es asi esos tambien se autorecargan frenando al igual que los no enchufables
Hola Alex, me gustaría que comparara los nuevos Kia picanto 2024 en su motor 1.0 y 1.2 ventajas y desventajas de cada uno. Además, si el motor 1.0 vibra mucho?. Gracias.
Hola, el Picanto lleva ese mismo motor desde la generación pasada. Hay diferencias notables entre cada motor. El 1.0 es de 3 cilindros, que hace que se sienta una leve vibración pero ese carro no va a consumir mucho pero por ende tiene poca potencia. El 1.25 ya es de 4 cilindros, tiene más potencia que para cuando se lleven a varias personas el carro no se sienta tan quedado como con el 1.0 y si hay situaciones donde hayan inclinaciones y el piso esté mojado no pasar algún susto, también es bueno en consumo, mi hermana tuvo ese y rendía mucho la gasolina y eso que tiene un trayecto medio largo en la semana. Considero que tiene mejor relación peso potencia el 1.25, se mueve muy bien, yo consideraría esa versión, además porque se puede vender más fácil en un futuro.
Toyota automóvil en colombia si se desprecia en camperos y camionetas mantiene precio y hasta se sobrevalora. El Corolla en colombia no es tan consumido como el Mazda 3
No le queda claro simplemente porque no lo hay , solo está promocionando una torta de carro muy cara para que gente idiota sin capacidad de razonamiento lo compre.
Un kilometro en modo electrónico..mmm hay que decir que llevás más peso extra el motor eléctrico y las baterías..otra cosa ni explican cuánto es la vida útil de las baterías pues eso es un costo a futuro con todo eso pienso que no vale la pena..o me quedo con uno a combustión...o otro solamente eléctrico
Que gran error decir que un híbrido enchufe no regenera energía claro q lo hacen, que no regeneren al mismo ritmo que gastan electricidad es muy diferente pero si regeneran
Que análisis tan malo, el motor si responde, la caja es planetaria, en la segunda fila te sobran más de 15 cm, a mí me hace 70 km /galón, definitivamente pésimo su análisis
En ningún momento dijo que el motor no responda. Dijo que la segunda fila era bastante espaciosa y dijo que a la gente le hace 50km por galón pero que podría hacer mas de eso. No se que análisis vio usted
Profe buen día, buen video! Estoy por comprar mi primer carro, de las siguientes opciones cuál me recomienda. Chevrolet Cruze 2011-2012 Mazda 3 2005-2012 Kia Cerato Forte-Pro Ford Fiesta 2012-2014 Volksvagen Jetta GLI 2008-2012
Este man a veces hace unos " análisis" dónde parece muy lambón intentando hacer quedar bien a un carro que no lo es . Si uno va a comprar un carro híbrido no tiene sentido que solo haga 50 kilómetros por galón , como mínimo debería hacer 65 o más para que valga la pena la inversión sino para que gastar todo eso innecesariamente Segundo, que carro tan horrible y que vergüenza que Toyota use esos materiales de construcción tan pésimos ,es completamente inaceptable por algo que vale más de 100 millones de pesos , esa pantalla da tristeza parece un monitor viejo que cualquiera lo puso ahí porque si . Hay carros por ahí que valen una tercera parte y aunque sean a gasolina tienen mucho mejor rendimiento en cuanto a consumo. Estos "análisis" deberían ser un poco más objetivos y tratar de ser menos lambón con las marcas , si el carro es una porquería hay que ser honesto y decirlo y no tratar de engañar a la gente para que los compren , por favor .
El hace más de eso, un amigo tenia uno y el me comentaba que hasta 100 por galon le alcanzo a sacar, no entendiste lo que el dijo en el video dijo 55 si lo andas rapido; por otro lado debes tener algo encuenta, Toyota nunca ha sido una marca que se destaque por su calidad interior sino mira las Prado 300 millones y una Sportage tiene mejor interior, ellos invierten todo en ingeniería el dinero lo pagas en durabilidad hacer un motor Atkinson require mucho desarrollo en valvulas y arbol de levas, Toyota es experto haciendo hibridos porque prácticamente los inventaron con el Prius hace mas de 25 años, además tienes una transmisión de engranajes planetarios que más quieres por 105 millones?
@@miguelolave2095 pues yo no veo los 300 millones en esas camionetas por ningún lado , por muy duraderas que sean se necesita mucho más que eso para justificar gastar esa plata en esas tortas , que dicho sea de paso las prado y las fortuner son la cosa más ñera que existe , solo la gente de muy mal gusto y los ñeros cuando consiguen algo de plata compran esas porquerías, la gente de buen gusto compra mazda por confort, refinamiento, elegancia y mucho más que no tienen esa traqueto camionetas de Toyota.
@@duvanperez6699 Un carro es solo un vehículo no lo puedes criticar por sus dueños y la opinión que tu personalmente tengas sobre ellos, de la misma manera despectiva que escribes los que tienen Mercedes Benz o Lexus piensan que los de Mazda son unos asalariados que creen tener plata y piensan que andan un carro de lujo, los carros no pueden ser vistos de esa manera porque cada marca tiene una propuesta de valor diferente. Toyota y Honda invierten mucho en investigación y desarro un pedazo de cuero sintético y una pantalla de 700 dolares solo entra por los ojos la verdadera inversión esta en el motor, la plataforma y la caja
Dices que conoces carros que cuestan 3 veces menos que la Corolla, me gustaría saber cuál es, porque según se, el carro nuevo más económico qué hay en el mercado sobre pasa los 50 millones y son vehículos extremadamente básicos, solo el picanto medio equipado ya cuesta más de 60 millones.
En Colombia este tipo de carros por medio de concesionario son carísimos de mantener. Carro confiable y seguro. Que bueno que aún quedan marcas que se arriesgan con este tipo de carros tipo sedan o hatchback haciendo contrapeso a la moda zombie de la gente con las SUVs innecesarias. Pero sigo prefiriendo en este país, por ahora, motor de combustión interna.
El Toyota Corolla es un carro EXCELENTE. En Estados Unidos es uno de los carros mas vendidos por décadas, no dan problemas, económicos de mantener pues poco piden repuestos y con un consumo de gasolina muy bueno. En Colombia yo me iría por la versión solo a gasolina, con el motor 2.0. Mejor potencia para nuestra topografía y mantenimiento mas sencillo con el pasar de los años. Tengo un Corolla 2004 1.8 con 273.000 Kms y a ese carro "no le duele una muela", solo gasolina, cambio de aceite y uno que otro repuesto de desgaste natural, como llantas, amortiguadores, etc. La mejor muestra de comprobar la durabilidad de este carro es ver en las calles ahora en el 2024 cientos de esos carros ,al igual que Hondas, rodando como si nada, mientras carros de esa misma época de marcas como Chevrolet, Ford ya muy, muy poco se ven. De hecho no son fáciles de conseguir porque la gente no los suelta y cuando los sueltan es ya con muchísimos kilómetros. En Colombia el Corolla debería ser uno de los mas vendidos. Otro que me gusta mucho es el Volkswagen Jetta 1.4 TSI. Carrazo!
Profe, alcanzo para el hielo pero no para el Whiskey, gusto en verte y seguirte, un abrazo grande desde Medellín.
Muchas gracias Alex.
En algunos vehículo toyota se sacrifica el equipamiento pero se compensa con calidad, confiabilidad y durabilidad. Particularmente no me inclino por esta marca, tal vez y muy probablemente porque en este momento no cuento con los recursos para mantener este tipo de carros, pero si en algún momento pudiera considerar me inclinaría por Corolla Cross Hybrida, ese diseño me parece muy bonita.
Muy mal detalle que no tenga tacómetro. Ni que fuera un spark bolita
Yo me extrañé bastante por eso la primera vez que lo ví, sin embargo después de conocer como es un motor híbrido ecvt de Toyota y verlo por dentro comprendí que un tacómetro es irrelevante. Ese motor combinado no es nada que se le parezca a los motores convencionales que solemos conocer. Su ingeniería es una pasada. Me atrevería a decir que los mecánicos con este carro se van a morir de hambre, porque es de animales llegar a dañar ese motor. Uno creería que tendría más piezas que un motor convencional, pero nada más lejos de la realidad.
Byd los va a poner a llorar a todas estas marcas 😂😂😂
Según dice el video no hay como pasar los cambios de modo manual, si es así, el tacómetro no es necesario.
@@dragon889933 eso espero por qué tiene modelos buenos aún que al tener ya Toyota te digo que la garantía y servicios de mantenimiento es de lo mejor
@@dragon889933 fuente: confía en mi hermano 😂
Esos sedán son excelentes, pero es que con nuestras vías tan malas, sufren mucho y se ven muy limitados para ciertos trayectos.
usted va para la selva o que?
@@LGUALAS ese tipo de automóviles hasta en un policía acostado pegan, no es necesario ir a la selva, con que lleven 4 pasajeros ya andan golpeando por debajo.
Francamente nose porque quieren carros tan altos yo tengo un sedan viajo mucho y nunca le he pegado por debajo nose porque vias es que andan
Es cierto muy bajito
Aparte las baterías eléctricas pesan un montón. Si todos los carros fueran eléctricos dañarían las calles más que un Transmilenio en Bogotá.
Totalmente de acuerdo ese auto es muy bonito y aunque le faltan cositas seguiria prefiriendo ese Corolla, muy buen video
lo unico malo es que no traiga las revoluciones, asi es dificil manejar siendo economico.
En un coche hibrido NO tiene sentido el cuenta vueltas, ya que la transmisión es compartida con un motor eléctrico. Habrá que acostumbrarse a lo nuevo.
Me gustó este canal por qué no hablan tanta (M) si no este men informa lo que uno necesita saber súper bien no encontré el mazda 3 genial nuevo seguidor
Manejo uno del trim SEG 2023 + blindaje tipo2... Lujo silencioso señores! El software asistencia del sistema de abordo de los toyota Hybrid te da un score o puntaje de desempeño despues de cada apagada, ademas de graficarte toda incidencia en tiempo real de tus inputs en aceleración y aprovechamiento inercial y su impacto en el consumo, donde se pueden apreciar en qué configuraciones lo hiciste bien respecto al aprovechamiento del Hybrid system en los arranques, cruzero y las paradas. Además de conducirlo tienes un reto en cada viaje de obtener cadas vez mayores puntuaciones y progreso. La seguridad es top. Y lo mas importante en cualquier maquina; la confiabilidad. Este carro lleva decadas poniendo a prueba su diseño y politica de calidad japonesa de toyota. El Corolla Hybrid se paga sólo (beneficio del 50% en impuestos, no tiene pico y placa, su vida útil que ha sido retada en ambientes cómo los del golfo pérsico superando promedios del millón de kilómetros. Esta es una maquina de madurez y de inteligencia finaciera además.
Soy colombiano y vivo en Canadá en donde tengo un Toyota Corolla del año 2018. Puedo decir que Corolla es el automóvil más vendido en el mercado norteamericano en la gama media. Es el mejor carro, fácilmente bajo un mantenimiento realizado de forma regular, alcanza el millón de kilómetros sin reparar
Muy buen review profe!! ..
Profe, cómo está? Tengo un presupuesto de 25 llones para un vehículo me he inclinado por el Aveo Gt, que tal es lo recomienda? Y si no es así que carro me recomendaría por este precio
Profe buenas tardes, lo felicito por sus videos, tiene una crítica espectacular referente a los vehículos, me gustaría que hiciera una reseña del Volkswagen voyage modelito 2018 ya que he pensado en comprármelo y sería muy importante su opinión antes de, saludos
La que necesitamos para el proyecto!
Profe un saludo!! Gracias por su apoyo!! Q opinas del Dahiatsu sirios, 1,3 como primer vehículo
Excelente video profe! que carrote!
50 55 kms por galón me hace mi mazda 3 2015, para que amerite un cambio por este (que es lo que estoy considerando) tendria que hacer de 70 para arriba y a la larga, si pide gasolina extra pues sale lo comido por lo servido
14:09 la pantalla se ve muy alta, no es molesta para la vista?
No pero ese carro atrás es para personas pequeñas yo mido 1.78 y estaba súper incómodo
Profe tienes un video del mazda 2 hatchback y que le puedo mirar para comprar un usado...saludos
Si estás en Cali, estoy vendiendo mi Mazda 2, 2021 17 mil kms, hatchback rojo diamante.
@@alejoemiliocuánto?
@@juancamilolopez3093 65’
@autolatino ¿qué opinas de la Ford escape híbrida para Medellín?. ¿Según tu experiencia entre este Corolla y la Ford, cuál eliges?. 🎉
Hola profe, una vez mas gracias por traer este tipo de contenido que de cierta manera nos ayuda a tener en cuenta ciertos aspectos al momento de una compra, tengo una duda (Me disculpa la ignorancia): La ficha tecnica del corolla (Hasta el mas equipado) dice que debe funcionar con gasolina Extra (No hace ninguna aclaracion, solo dice EXTRA) pero el asesor de Toyota me dice que para ciudades como Manizales (msnm superior a los 2.000) efectivamente extra, pero si viajo a una ciudad con una altura menor entonces puedo usar gasolina Corriente ¿Esa "mezcla" en el tipo de combustible puede afectar a corto, mediano o largo plazo el funcionamiento del automotor?... Por otro lado, estoy considerando en este momento la compra entre el Corolla o quizas el Mazda 3 no" hibrido ligero" (cualquiera 0Km), y aunque la cuestion del corolla ser hibrido suena muy atractivo por el supuesto ahorro en consumo me da vaina es con el tema de garantias / mantenimiento de las baterias aunque Toyota da 8 años de Garantia todos sabemos que toda marca siempre va a buscar la manera salir por la tangente y no responder a la misma y por lo anterior aunque el Mazda 3 2.5Litros cuesta un poco mas, me inclino mas por ese mismo al no ser hibrido ... Cual y porque escogeria usted profe, espero su ayuda o la que cualquier otro buen lector que me pueda dar su punto de vista.
Gracias.
Hola no soy el profe jajaja, pero va en gustos, el interior del Mazda 3 es mucho mejor y se siente mejor equipado en ese sentido, además de que trae el cobertor del capó que aísla bien el sonido. En su versión 2.0 se mueve bien pero el consumo va a ser superior que en el Corolla. El 2.5 se mueve mucho mejor pero se sacrifica el consumo aunque por ser Skyactive tampoco es que trague, la pantalla tiene mejor sensación y el head up display hace que sean buenos detalles a considerar.
El Corolla tiene un interior como dice el video sencillo pero también duradero, la pantalla sí se nota algo quedada pero cumple. Si se busca consumo y evitar el pico y placa el Corolla es la mejor opción. Eso sí, si vive o transita en zonas de pendientes muy pronunciadas como Manizales el carro se va a sentir demasiado sonso.
Ambos tienen buena reventa pero siento que el Mazda 3 se vende mejor. Sin importar donde viva el motor del Corolla por ser de ciclo Atkinson debe llevar extra obligatoriamente, pero rinde demasiado si se sabe conducir bien usando el modo eléctrico. Es a mayor altura sobre el nivel del mar que en un motor aspirado pierde su capacidad (10% por cada 1000 msnm) y si en Manizales le recomiendan usar extra, en lugares más bajos también deberá llevar.
Ambas son buenas opciones, yo digo que el Toyota al tener esas partes eléctricas pues al tener más componentes, estadísticamente pueden fallar más.
@@santiagoc7 Caballero, muy buenas tardes.
Muchas gracias por su apreciación y lo tendre muy presente.
Hola profe, excelente contenido, quiero vender spark gt 2017 y con eso y alrededor de 10-40 millones mas comprarme otro, cual me recomiendas ? Me importa que sea moderno y con bajo nivel de mantenimiento y económico al largo plazo. Gracias por tu ayuda.
El profe no te contesto pero yo te recomiendo personalmente el Suzuki Swift
Vale la pena comprar un mazda 2 con ese precio ??? Teniendo 6 meses con un Dolar a 3,800$
Creo que se equivocó en algo, cuando hace la comparacion con los híbridos enchufables , ya que dice que si nos los conectan estaran solo con combustible, y no es asi esos tambien se autorecargan frenando al igual que los no enchufables
xd
Profe, nos estamos quedando calvos, estamos por las mismas, saludos desde España.
Ya le va a llegar competencia con el Kia K4 😎
Gracias profe de aquí de Buga
Hola Alex, me gustaría que comparara los nuevos Kia picanto 2024 en su motor 1.0 y 1.2 ventajas y desventajas de cada uno. Además, si el motor 1.0 vibra mucho?. Gracias.
Hola, el Picanto lleva ese mismo motor desde la generación pasada. Hay diferencias notables entre cada motor.
El 1.0 es de 3 cilindros, que hace que se sienta una leve vibración pero ese carro no va a consumir mucho pero por ende tiene poca potencia.
El 1.25 ya es de 4 cilindros, tiene más potencia que para cuando se lleven a varias personas el carro no se sienta tan quedado como con el 1.0 y si hay situaciones donde hayan inclinaciones y el piso esté mojado no pasar algún susto, también es bueno en consumo, mi hermana tuvo ese y rendía mucho la gasolina y eso que tiene un trayecto medio largo en la semana.
Considero que tiene mejor relación peso potencia el 1.25, se mueve muy bien, yo consideraría esa versión, además porque se puede vender más fácil en un futuro.
@@santiagoc7 le agradezco por tomarse su tiempo para explicarme la diferencia entre ambos motores, que tenga un excelente día ☺️.
Cuanto vale ese carro?
o esta el yaris Gr con 300 caballos de fuerza aproximadamente
Muy mal que no tenga modo manual la CVT siempre se torna aburrida..
Toyota automóvil en colombia si se desprecia en camperos y camionetas mantiene precio y hasta se sobrevalora. El Corolla en colombia no es tan consumido como el Mazda 3
No me queda claro el beneficio del motor eléctrico
No le queda claro simplemente porque no lo hay , solo está promocionando una torta de carro muy cara para que gente idiota sin capacidad de razonamiento lo compre.
Solo sirve para ciudad básicamente
1:27
Un kilometro en modo electrónico..mmm hay que decir que llevás más peso extra el motor eléctrico y las baterías..otra cosa ni explican cuánto es la vida útil de las baterías pues eso es un costo a futuro con todo eso pienso que no vale la pena..o me quedo con uno a combustión...o otro solamente eléctrico
Toyota da 8 años de garantía por las baterías y según su vid útil es de 12 años
Yo vivo por ahi en Ciudad guabinas😂
Que gran error decir que un híbrido enchufe no regenera energía claro q lo hacen, que no regeneren al mismo ritmo que gastan electricidad es muy diferente pero si regeneran
Aguantara para hacer Uber ❓⛽️🤔
Que análisis tan malo, el motor si responde, la caja es planetaria, en la segunda fila te sobran más de 15 cm, a mí me hace 70 km /galón, definitivamente pésimo su análisis
En ningún momento dijo que el motor no responda. Dijo que la segunda fila era bastante espaciosa y dijo que a la gente le hace 50km por galón pero que podría hacer mas de eso. No se que análisis vio usted
Toyota, una pantalla más pequeña y metanle el tacómetro.
En estos dias sin tacómetro ¡Ay por Dios!
El mismo carro todos los años solo que con algunas mejoras.
Por fuera es bonito pero por dentro si es muy feito. Y eso de híbrido si es el mega engaño un kilómetro le dura la batería el chiste se cuenta solo
No me convence ese vehículo por los mas de 100M que piden no se es mi opinión
👍
ese corola tiene buena presencia por fuera pero por dentro parece un carro barato feooo
Así es
Gasolina extra o corriente ?
Gasolina Extra de 91 o más octanos
Profe buen día, buen video! Estoy por comprar mi primer carro, de las siguientes opciones cuál me recomienda.
Chevrolet Cruze 2011-2012
Mazda 3 2005-2012
Kia Cerato Forte-Pro
Ford Fiesta 2012-2014
Volksvagen Jetta GLI 2008-2012
No soy el profe pero me inclinaría por el cerato, bien sea forte o pro ambos son muy buenos, descartaría el cruze.
Yo me inclinaria por el fiesta que con su caja manual seria el mas equilibrado y seguro de todas las opciones
KIA CERATO FORTE SX LO TENGO 2013 ES UNA MÁQUINA PARA TODA LA VIDA.
Cerato de 2011 en adelante versión sx o mazda 3 pero del año 2015 en adelante
Manejar ese carro debe ser muuuuy aburrido
Este man a veces hace unos " análisis" dónde parece muy lambón intentando hacer quedar bien a un carro que no lo es .
Si uno va a comprar un carro híbrido no tiene sentido que solo haga 50 kilómetros por galón , como mínimo debería hacer 65 o más para que valga la pena la inversión sino para que gastar todo eso innecesariamente
Segundo, que carro tan horrible y que vergüenza que Toyota use esos materiales de construcción tan pésimos ,es completamente inaceptable por algo que vale más de 100 millones de pesos , esa pantalla da tristeza parece un monitor viejo que cualquiera lo puso ahí porque si .
Hay carros por ahí que valen una tercera parte y aunque sean a gasolina tienen mucho mejor rendimiento en cuanto a consumo.
Estos "análisis" deberían ser un poco más objetivos y tratar de ser menos lambón con las marcas , si el carro es una porquería hay que ser honesto y decirlo y no tratar de engañar a la gente para que los compren , por favor .
El hace más de eso, un amigo tenia uno y el me comentaba que hasta 100 por galon le alcanzo a sacar, no entendiste lo que el dijo en el video dijo 55 si lo andas rapido; por otro lado debes tener algo encuenta, Toyota nunca ha sido una marca que se destaque por su calidad interior sino mira las Prado 300 millones y una Sportage tiene mejor interior, ellos invierten todo en ingeniería el dinero lo pagas en durabilidad hacer un motor Atkinson require mucho desarrollo en valvulas y arbol de levas, Toyota es experto haciendo hibridos porque prácticamente los inventaron con el Prius hace mas de 25 años, además tienes una transmisión de engranajes planetarios que más quieres por 105 millones?
@@miguelolave2095 pues yo no veo los 300 millones en esas camionetas por ningún lado , por muy duraderas que sean se necesita mucho más que eso para justificar gastar esa plata en esas tortas , que dicho sea de paso las prado y las fortuner son la cosa más ñera que existe , solo la gente de muy mal gusto y los ñeros cuando consiguen algo de plata compran esas porquerías, la gente de buen gusto compra mazda por confort, refinamiento, elegancia y mucho más que no tienen esa traqueto camionetas de Toyota.
@@duvanperez6699 Un carro es solo un vehículo no lo puedes criticar por sus dueños y la opinión que tu personalmente tengas sobre ellos, de la misma manera despectiva que escribes los que tienen Mercedes Benz o Lexus piensan que los de Mazda son unos asalariados que creen tener plata y piensan que andan un carro de lujo, los carros no pueden ser vistos de esa manera porque cada marca tiene una propuesta de valor diferente. Toyota y Honda invierten mucho en investigación y desarro un pedazo de cuero sintético y una pantalla de 700 dolares solo entra por los ojos la verdadera inversión esta en el motor, la plataforma y la caja
Dices que conoces carros que cuestan 3 veces menos que la Corolla, me gustaría saber cuál es, porque según se, el carro nuevo más económico qué hay en el mercado sobre pasa los 50 millones y son vehículos extremadamente básicos, solo el picanto medio equipado ya cuesta más de 60 millones.
Amigo.te falta un vídeo de lo bueno y lo malo del Suzuki s - presso 1.0
Modelo 2021