Знаю, что очень многих посетила проблема борьбы со слабым стуком и вибрацией в рулевой колонке. И не только на Сидах. На многих корейцах. В TH-cam много роликов на эту тему. Люди терроризируют официальных дилеров, борятся с гарантийщиками, меняют резиновую муфту внутри электроусилителя, подтягивают болты крепления, подкладывают какие-то резинки - и по итогу общей картины это не меняет. Сегодня эта проблема на Сиде 2014 года, в моём случае, была наконец-то решена. Методом научного тыка. До этого момента была отремонтирована рулевая рейка (ремкомплектом втулок), заменены передние стойки, заменены опорные подшипники, рулевые наконечники, муфта в электроусилителе, но стук никуда не девался. Рулевые тяги (которые вкручиваются в рулевую рейку), никаких подозрений не вызывали. Люфта в них не было и они довольно туго двигались на своём шаре. Решил их всё же поменять, хоть и казалось это бесполезным. И наконец-то настала полная тишина и исчезла противная вибрация в руле. Не знаю как это обосновать. Но факт остаётся фактом. Снятые рулевые тяги "на ощупь" не имеют абсолютно никакого люфта и стука. Но они стучали. Затяжная эпопея борьбы с этим злом, завершилась победой. Цена вопроса - две рулевые тяги CTR и час работы. Может кому-то пригодится эта инфа, чтоб не ремонтировать пол машины, как это получилось у меня. Всем удачи.
Хорошее видео, толковое. Я себе рейку новую заказал на emexe (по вин номеру) дак они мне умудрились вообще другую заказали. Я в магазине вскрыл ее говорю вы мне не ту рейку привезли, они мне говорят такого не может быть по номеру вам подходит, а я смотрю на нее а на ней крепления не параллельно а перпендикулярно. Говорю вы дебилы какого хрена мне привезли не то , это хорошо я знаю как она выглядит ( потому что зае..ла она меня уже несколько раз пытался ее ремонтировать) а если другому кому продали вот бы ему повезло когда он бы снял свою а эта не подходит. Вот короче какие продавцы у нас в Анапе сидят.
Рейка такая же как на Рио 4) покрайне внешне. Привет, может вы знаете, стучит в крайнем правом положение руля и только в этом, когда до упора, в левую сторону тишина, может встречались с такой проблемой , наконечники не болтаются, стук больше слевой стороны
Спасибо за видео! Всегда с удовольствием смотрю ) Но хотелось бы поподробнее, почему люфт с левой стороны, как его устранить, как отрегулировать упорную втулку и тд. Думаю и для аккорда очень актуально ))
Здравствуйте , спасибо! Но на аккорде всё по-другому , рейка гидравлическая. Изнашивается червячная пара +появляется люфт в подшипнике ,итог стук . Регулировать должен мастер , во избежание перетяжки червячной пары.
Привет расскажи пожалуйста какой стороной вставлять втулку в рейку. У меня почему то до конца не входит. И можно или нет поменять втулку не снимая рейки. Заранее спасибо
Привет ! Нет не получится проверенно !Я пытался так сделать , втулку вытащил но поставить не реально не повредив её! На рено меган , сценик можно по месту поменять с ceed не прокатывает (((!
Илья К а вот после замены втулки после установки на место всего проблемы с рулем были?калибровку ниче не надо делать? просто я так понимаю перед снятием колеса ровно ставишь, делаешь метки в салоне на карданчике, но потом когда рейку снял,разобрал смазал собрал, и получается же положение зубьев то собьется ? или как ?я че то не понимаю походу 😃
Значит взаимозаменяемые! Оригинальная рейка от СИДа - 56500-1H200, а ставится без проблем 56500-2L301(от i30). Сам ставил 56500-2L301 на сида. все стало как родное. что родная что от i30 производства TRW
Знаю, что очень многих посетила проблема борьбы со слабым стуком и вибрацией в рулевой колонке. И не только на Сидах. На многих корейцах. В TH-cam много роликов на эту тему. Люди терроризируют официальных дилеров, борятся с гарантийщиками, меняют резиновую муфту внутри электроусилителя, подтягивают болты крепления, подкладывают какие-то резинки - и по итогу общей картины это не меняет.
Сегодня эта проблема на Сиде 2014 года, в моём случае, была наконец-то решена. Методом научного тыка. До этого момента была отремонтирована рулевая рейка (ремкомплектом втулок), заменены передние стойки, заменены опорные подшипники, рулевые наконечники, муфта в электроусилителе, но стук никуда не девался. Рулевые тяги (которые вкручиваются в рулевую рейку), никаких подозрений не вызывали. Люфта в них не было и они довольно туго двигались на своём шаре. Решил их всё же поменять, хоть и казалось это бесполезным. И наконец-то настала полная тишина и исчезла противная вибрация в руле. Не знаю как это обосновать. Но факт остаётся фактом. Снятые рулевые тяги "на ощупь" не имеют абсолютно никакого люфта и стука. Но они стучали. Затяжная эпопея борьбы с этим злом, завершилась победой. Цена вопроса - две рулевые тяги CTR и час работы.
Может кому-то пригодится эта инфа, чтоб не ремонтировать пол машины, как это получилось у меня. Всем удачи.
Большое спасибо за видео . Всё подробно и понятно . Здоровья тебе и твоей семье. Однозначно лайк и подписка. Удачи.
Спасибо , взаимно!!! Всех благ!
Хороший видос , спасибо, главное всё доходчиво и понятно!
Молодец, хорошее видео. В следующий раз можно шлифануть поверхность тяг и выточить в размер втулку.
Илья К. Красавчик, все подробно объяснил
Спасибо !!!
Хорошее видео, толковое. Я себе рейку новую заказал на emexe (по вин номеру) дак они мне умудрились вообще другую заказали. Я в магазине вскрыл ее говорю вы мне не ту рейку привезли, они мне говорят такого не может быть по номеру вам подходит, а я смотрю на нее а на ней крепления не параллельно а перпендикулярно. Говорю вы дебилы какого хрена мне привезли не то , это хорошо я знаю как она выглядит ( потому что зае..ла она меня уже несколько раз пытался ее ремонтировать) а если другому кому продали вот бы ему повезло когда он бы снял свою а эта не подходит. Вот короче какие продавцы у нас в Анапе сидят.
владимир бонд полностью согласен
Рейка такая же как на Рио 4) покрайне внешне. Привет, может вы знаете, стучит в крайнем правом положение руля и только в этом, когда до упора, в левую сторону тишина, может встречались с такой проблемой , наконечники не болтаются, стук больше слевой стороны
Скажите, почему после замены втулки на капролоновую стук снова возвращается через время?
Как отцентровать вал в корпусе рейки
Почему не сняли пыльник с подшипника 203
Такая проблема, втулка целая но стук есть со стороны водителя.
На сид универсал 2008 с двс 2.0 такая же рейка??
Раньше надо ремонтировать, а не ждать пока песок оттуда посыплется...
Зачем менять рейку , когда можно поменять сам вал ...
Спасибо за видео! Всегда с удовольствием смотрю ) Но хотелось бы поподробнее, почему люфт с левой стороны, как его устранить, как отрегулировать упорную втулку и тд. Думаю и для аккорда очень актуально ))
Здравствуйте , спасибо! Но на аккорде всё по-другому , рейка гидравлическая. Изнашивается червячная пара +появляется люфт в подшипнике ,итог стук . Регулировать должен мастер , во избежание перетяжки червячной пары.
Понял, Спасибо!
Привет расскажи пожалуйста какой стороной вставлять втулку в рейку. У меня почему то до конца не входит. И можно или нет поменять втулку не снимая рейки. Заранее спасибо
@@user-ty8os6bn2l втулку не снимая рейки поменять не возможно. Втулка ставится утолщением внутрь рейки при этом она сжимается.
Хомут надо спец инструментом обжимать
Помогло?Игольчатый подшипник не меняли как вижу
Да всё супер, товарищ доволен !
Илья, получается же после снятия тяги видно эту втулку может все таки можно поменять ее не снимая рейку?
Привет ! Нет не получится проверенно !Я пытался так сделать , втулку вытащил но поставить не реально не повредив её! На рено меган , сценик можно по месту поменять с ceed не прокатывает (((!
Илья К а вот после замены втулки после установки на место всего проблемы с рулем были?калибровку ниче не надо делать? просто я так понимаю перед снятием колеса ровно ставишь, делаешь метки в салоне на карданчике, но потом когда рейку снял,разобрал смазал собрал, и получается же положение зубьев то собьется ? или как ?я че то не понимаю походу 😃
Илья К или благодаря этой желтой метке на рейке уже не ошибиться?
Ошибиться можно , надо дополнительно на снятой рейке сделать метки !
Лучше конечно обратится в сервис во избежании несостыковок .
57790-2ЕА00 ремкомплект рулевой рейки на TUCSON
Заказываешь на (Kia cee'd ) по тех паспорту а продают от (TUCSON) ))).
Значит взаимозаменяемые! Оригинальная рейка от СИДа - 56500-1H200, а ставится без проблем 56500-2L301(от i30). Сам ставил 56500-2L301 на сида. все стало как родное. что родная что от i30 производства TRW
Хомуты в оригинале))))))))
Появилась ошибка esp подскажите как ее убрать
Калибровку ЭУР сделать ДЕЛАЮТ ТОЛЬКО ОФИЦАЛЫ у других Я не нащел
здорово все это конечно но по опыту скажу хватило на 1.5 года Так что мой вам совет меняйте рейку и не надо ее ремонтировать
Пластиковые стяжки зимой отвалятся нахрен, проверено, сначала одна потом другая
Здравствуйте.
В каком городе находиться Ваш сервис?
Нужна помощь.
Сервиса у меня нет ( только могу опытом поделится .
Жалко( просто проблема такая же,а Вы бы смогли ее решить.
К сожалению в ремонте помочь не могу (((.
А этот стук справа кретичен?
Критичен или нет можно сказать только при дефектовке рулевой рейки , должен смотреть мастер .
Киа сид универсал 2010 год не могу найти бачок жидкости на гур где находится?
Какой Гур? Там электроусилитель😊
@@MrKogtevran буду знать))
На 2,3 месяца хватит
Ну нах, буду ездить на раздолбаной
Зачем наконечники снимать лишние траты на схождение
А пыльники срезать, а потом вклеить? Логичненько.
А не у меня на соляре, другая рейка.