Essai Renault TALISMAN : Presque parfaite ?
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
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RENAULT - La petite Histoire :
• RENAULT - La petite Hi...
Moi j,ais le dernier modèle 2022 et aucin soucis depuis le debut,tu parles de patriotes! ! C,est sur que audi c,est mieux ! Surtout le prix ? Comparez ce qui est comparable! Merci
L’ayant eu, ce qui m’a fait rigoler c’est que le Vmax en mode sport est limité a 200km/h, en mode éco tu monte a 210km/h😅
lol
C’est pas 237 ?
@@DevinDesCieux pas Mon initiale en tout cas
Go la reprogrammer et la debridé
@@Exis-xw1qtMoi j'ai eu la initiale paris 200 TCE et elle poussait jusqu'à 230 km/h
Pleins d'erreur au niveau des berlines Renault. Les Laguna étaient des berlines moyennes gamme de chez Renault, descendantes des R20 et R21, le V6 était réservé sur les finitions haut de gamme des Laguna (oui finition Baccara/Initiale sur une berline moyenne gamme, donc du rajout de cuir sur du plastique dur). La Laguna 1 a eu le V6 PRV puis par la suite ESL, fabriqué par PSA et Renault pour réduire au maximum les coups. En 2010 le V6 ESL ne passe plus les normes et PSA décide d'arrêter sa commercialisation, Renault se tourne donc chez Nissan pour se fournir des V6 3.5L.
Maintenant donc, les berlines haut de gamme ont toujours existé chez Renault, il y avait la R16, la R30, la R25 dans les années 80 (en même temps que la R21), puis dans les années 90 c'est au tour de la très luxueuse Safrane (sorti a l'époque de la Laguna 1) qui avait un but très clair, d'attaquer frontalement les allemandes avec un style très germanique, au début des années 2000 arrive la VelSatis (époque de la Laguna 2), et enfin la Latitude dans les années 2010 (époque Laguna 3). En 2015 la stratégie de Renault était clair, remplacer la berline moyenne et la berline haut de gamme par une berline..... haut de gamme... Adieu Laguna.. Ils ont fait comme Peugeot a l'époque de la 508, avant ca il y avait la 407 (berline moyenne) et la 607 (haut de gamme), la 508 a eu pour but de remplacer les deux modèles. Concernant la fiabilité, chez Renault c'est dans le début des années 2000 que ca ne va pas, la fiabilité sur l'électronique était catastrophique, la Laguna 2 et la VelSatis a le plus souffert, dommage car c'était des auto clairement en avance sur leur temps, confortable, réussi dans le châssis, zt sécurisante (Laguna 2, première voiture au monde a optenir les 5 étoiles Euro NCAP) les finitions sur Safrane Baccara et VelSatis Initial étaient digne des concurrentes allemandes. Côté moteur, a cause des normes antipollution toujours plus restrictives, Renault n'a pas eu d'autres choix que de se limiter avec des 4 cylindres. Le V6 3.5L d'origine Nissan et le populaire 3.0L V6 ESL PSA/Renault ne passaient plus les normes. Renault devra se cantonner aux motorisations disponible dans la gamme a l'époque.
Ma Laguna 2 de 2002, 1,9 dci a fait 510 000 km, roule toujours avec le même moteur.. ..
Joli estate et modifié avec goût!
Tu as trouvé où le pommeau de l'EDC stp?
Merci à toi ! Chez un petit livreur indépendant qui s'appelle "Aliexpress" 🙃
Je trouve vraiment très belle la Talisman et je ne pense pas qu’on puisse la comparé à la Laguna, qui elle n’a jamais été une grande routier.. la Talisman est la descendante plutôt de la R25, Safrane, Velsatis et Latitude, la Laguna est vraiment une version bas de gammes des berline Renault, quand on regarde la Safrane ou alors la Velsatis qui était proposé en même temps, on voit bien la différence
La Laguna 3 est une excellente routière.
Je roule avec une Estate Initiale 1,8 l ..C'est vraiment cool !
Salut ! Merci pour cette chouette vidéo. À tout hasard aurais-tu le lien pour le sticker logo ? Je suis à la recherche mais je ne trouve pas.. merci ;)
Merci a toi ! c'est juste un vynile noir sur lequel j'ai rajouté un liseret bronze, pas un sticker 😉
Le problème c’est pas une voiture très connue et donc la revente n’est pas facile….
As tu penser au bio éthanol E 85?
La laguna 1, moteur diesel cest pas fiable mais en 1l8 essence super fiable, et la talisman est ma futur voitures mais en 225cv si je trouve
Pareil
Merci pour votre vidéo, fort intéressant. Étant actuellement à la recherche d'un véhicule pour remplacer ma Laguna II Initial Paris. Je me suis laissé bercé par vos explications. En Merci
Si tu es content je suis content ❤️
Bonjour, comment tu a fait les petit reflet marron devant ?
Petit liseret autocollant bronze que tu trouves partout en ligne 👍
La boîte (edc 7 ) et-elle fiable ?
Pas fiable jusqu'en 2017, Renault l'a retravaillé à ces dates et à partir de la c'est un peu moins pire
J'ai mis un 👍 pour "le paradis du f**n" 😂
Ça mets toujours tout le monde d'accord le fion
Est ce que t'as un insta public ?
Malheureusement pas actif sur insta (pour l'instant 🙃)
@@mxdleblondcool
le 2.0dCi 200ch doit être vrm pas mal
L'ensemble moteur/voiture est lourd, faut pas chercher du dynamisme
Mais sinon très silencieux et doux 👌
le titre ne correspond pas au contnu, dmg
Tout est nul tout est dégueulasse mais c'est ta deuxième quand même 🤣😅
Faut voir jusqu'au bout avant de commenter.
Merci, j'étais sur le point de l'acheter, mais après cette vidéo je ne l'aime plus j'opterai pour des voitures coréennes qui sont bien meilleures.