По Братски душевное спасибо, автору за очень полезное видео, столкнулся с проблемой при замене фильтра тонкой очистки, не садится новый фильтр на посадочное место, канавка меньше, не оригинал али экспресс, придётся шарошить буртики, автору лайк👍и подписка..
Посмотрел и прочитал комментарии , от себя вот - я в свой боксер ВМ 150х лил масло Лукойл 5в40 SL люкс , один сезон откатал на Газпром премиум 5в40 SL - теперь решил перейти на ZIC X5 10W40 SP . Купил уже две канистры по 4 литра , да вот еще , три дня назад прикупил я новенький Боксер ВМ 100 ES в чёрном цвете - теперь у меня Два Боксера 150 и 100 . Масленные фильтра использую только HIFLO FILTRO - HF 540 . Фильтр масла меняю тоже после двух замен масла .
Вот и меня в пятницу девушка на микроавтобусе с восклицательным знаком бортанула. Пошла на обгон под знак и сплошную и резко вправо. Боковиной меня сбила. У меня тоже Boxer 150 x, три недели всего, пробег 223 км.
Забыл сказать. Всегда проверяйте на подлинность через QR код на канистре. Благо это легко сделать скачав приложение или через функцию в камере телефона (есть не у всех)
Т.е. две замены для Мобил Ультра 10W-40 через 1500 км , при нынешних ценах на это масло = 1435 рублей.( Канистра 4 литра у нас стоит 2670 рублей, дешевле не нашел). Специализированное мотомасло объемом 1 литр Ipone 15W-50 Jaso MA2, AP -SL ,по всем параметрам аккурат рекомендуемое для Боксера( курим мануал) в данный момент на Озоне доступно по 1263 рубля. По мануалу замена через 4000 км, в мотомастерской мне рекомендовали менять через 2500...3000 км. Т.е. на Мобил Ультра 3000 км пробега будет стоить 1435 рублей, а на Ipone 1263 рубля, немного, но дешевле, и реже придется мудохаться с заменой . При том, что это масло по параметрам более подходит для данного мотоцикла. Объясните, в чем тогда выгода от использования Мобил Ультра?
@@sergiobreaker7775 1. Это я его так меняю. Ходить оно может и дольше. Не верите этому маслу, берите то, о котором написали. Мне выгода в проверке подлинности и доступности в магазинах. 2. Сомневаюсь что в Африке и индии прям невероятное качество масла как собственно и бензина. Поэтому можете поменять позже. 3. Я же написал что двигатель практически всегда работает в отсечку и если я буду ездить долго на одном масле при таких режимах, рискую двигателем. Поэтому масло меняется чаще.
Сэкономить на масле в два раза можно, только если использовать отечественное бюджетное Лукойл Премиум по цене в районе 400 рублей за литр. На импортных автомобильных маслах, если пытаться заменить мотомасло типа Ipone - нет!!! Расклад в деньгах приведен выше . Другое дело в доступности, с этим я согласен. Не все жители российской глубинки могут воспользоваться интернет магазинами вроде Озона. Я установил на Боксере вместо штатных звёзд 15/38. Это мне позволило ездить в городском потоке со скоростью 60.. 70 км/час, при этом обороты двигателя в районе 4500, ( установил тахометр)и только при обгонах повышаются до 5000...5500 ненадолго. Т.е. режим эксплуатации - щадящий. Есть мне смысл перейти на Мобил Ультра и менять через каждые 1500 км, как считаете?
@@andreylisenkov4722 Смотри, что есть на AliExpress! Черное Нитриловое уплотнительное кольцо, толщина 1 мм/1,5 мм/2 мм/3 мм, внешний диаметр 3-80 мм, резиновая маслостойкая прокладка за 114 ₽ - уже со скидкой -15% sl.aliexpress.ru/p?key=m4wTsxL Вот ссылка)
Согласен насчёт как говариться пылинки сдувать,ты по другому вырозился,я мопеду давал просраться и всё норм,а начинаешь уж сильно за ним смотреть так он выпендривается,я смотрел много видео индусы как льют масло,и Кастрол и другие ,а бензин какой? Незнаю такое очучение будто с мусором и херачить мот,потому что баджаж создан для стран Азии и Африки а там качество бензина я думаю не как у нас да и масло они льют думаю не суперное,так что всё правильно 🤝
Я не тяну по мануалу. Желаю проще. Завернул до упора, и довернул пол грани. Динамиком тянуть такое нельзя и нельзя это делать на глаз. Есть технические трюки которых достаточно. Сейчас гараж освободиться, научу подписчиков стопорить крепеж)
@@KBK_1507 я обычно кручу до момента когда начинается небольшое усилие и хватит, на работе один пенсионер так закручивал жиклёр что сломал карбюратор!!
Масло лучше лить 10w50 , мотор летом будет работать тише и дольше естественно, потому что давление лучше, закон природы чем больше давление тем меньше износ.И не слушайте всяких экспертов которые на ездили 3 км и рассказывают какое масло лучше
По Братски душевное спасибо, автору за очень полезное видео, столкнулся с проблемой при замене фильтра тонкой очистки, не садится новый фильтр на посадочное место, канавка меньше, не оригинал али экспресс, придётся шарошить буртики, автору лайк👍и подписка..
Посмотрел и прочитал комментарии , от себя вот - я в свой боксер ВМ 150х лил масло Лукойл 5в40 SL люкс , один сезон откатал на Газпром премиум 5в40 SL - теперь решил перейти на ZIC X5 10W40 SP . Купил уже две канистры по 4 литра , да вот еще , три дня назад прикупил я новенький Боксер ВМ 100 ES в чёрном цвете - теперь у меня Два Боксера 150 и 100 . Масленные фильтра использую только HIFLO FILTRO - HF 540 . Фильтр масла меняю тоже после двух замен масла .
Я вот перейду на мото масло. Я в отсечку гоняю
Дельный совет.
Лил Мобил 2000 канистра 4л масло понравилось!
Ещё есть разница какое масло заливаете если Кастрол то да каждые 1500км а если IPONE-MOTUL-XADO то в порядке 3к +фильтр замена
У меня пробег 12.500 км я всегда лил хадо 10w40 на лето на жару хадо 10w60 (малиновая банка🍓 )
Приветствую. Это новый мот, или восстановленный после ДТП?
Восстанавливал. Не без грехов конечно получилось
Вот и меня в пятницу девушка на микроавтобусе с восклицательным знаком бортанула. Пошла на обгон под знак и сплошную и резко вправо. Боковиной меня сбила. У меня тоже Boxer 150 x, три недели всего, пробег 223 км.
Какой рекомендуется интервал замены масла Мобил Ультра?
Скажу за себя. Меняю каждые 1500-1800. Но стараюсь каждые 1500. У меня мотор практически всегда в отсечку работает. Кручу, верчу его как хочу
Забыл сказать. Всегда проверяйте на подлинность через QR код на канистре. Благо это легко сделать скачав приложение или через функцию в камере телефона (есть не у всех)
Т.е. две замены для Мобил Ультра 10W-40 через 1500 км , при нынешних ценах на это масло = 1435 рублей.( Канистра 4 литра у нас стоит 2670 рублей, дешевле не нашел).
Специализированное мотомасло объемом 1 литр Ipone 15W-50 Jaso MA2, AP -SL ,по всем параметрам аккурат рекомендуемое для Боксера( курим мануал) в данный момент на Озоне доступно по 1263 рубля. По мануалу замена через 4000 км, в мотомастерской мне рекомендовали менять через 2500...3000 км.
Т.е. на Мобил Ультра 3000 км пробега будет стоить 1435 рублей, а на Ipone 1263 рубля, немного, но дешевле, и реже придется мудохаться с заменой . При том, что это масло по параметрам более подходит для данного мотоцикла.
Объясните, в чем тогда выгода от использования Мобил Ультра?
@@sergiobreaker7775 1. Это я его так меняю. Ходить оно может и дольше. Не верите этому маслу, берите то, о котором написали. Мне выгода в проверке подлинности и доступности в магазинах.
2. Сомневаюсь что в Африке и индии прям невероятное качество масла как собственно и бензина. Поэтому можете поменять позже.
3. Я же написал что двигатель практически всегда работает в отсечку и если я буду ездить долго на одном масле при таких режимах, рискую двигателем. Поэтому масло меняется чаще.
Сэкономить на масле в два раза можно, только если использовать отечественное бюджетное Лукойл Премиум по цене в районе 400 рублей за литр. На импортных автомобильных маслах, если пытаться заменить мотомасло типа Ipone - нет!!! Расклад в деньгах приведен выше . Другое дело в доступности, с этим я согласен. Не все жители российской глубинки могут воспользоваться интернет магазинами вроде Озона. Я установил на Боксере вместо штатных звёзд 15/38. Это мне позволило ездить в городском потоке со скоростью 60.. 70 км/час, при этом обороты двигателя в районе 4500, ( установил тахометр)и только при обгонах повышаются до 5000...5500 ненадолго. Т.е. режим эксплуатации - щадящий. Есть мне смысл перейти на Мобил Ультра и менять через каждые 1500 км, как считаете?
Здравствуй.сможешь дать ссылку на резиновые колечки крышки маслянного фильтра.ну или размеры диаметр внутренний и толщина этого кольца
Выберите 62х57х2.5
@@KBK_1507 спасибо
@@KBK_1507этим размеров вместо ссылки ты очень усложнил нам жизнь 😂 хрен найдешь по размерам 😢
@@andreylisenkov4722 Смотри, что есть на AliExpress! Черное Нитриловое уплотнительное кольцо, толщина 1 мм/1,5 мм/2 мм/3 мм, внешний диаметр 3-80 мм, резиновая маслостойкая прокладка за 114 ₽ - уже со скидкой -15%
sl.aliexpress.ru/p?key=m4wTsxL
Вот ссылка)
@@KBK_1507 по ссылке 2мм и 3мм. Брать 3мм?
Ставьтекакойположено
Согласен насчёт как говариться пылинки сдувать,ты по другому вырозился,я мопеду давал просраться и всё норм,а начинаешь уж сильно за ним смотреть так он выпендривается,я смотрел много видео индусы как льют масло,и Кастрол и другие ,а бензин какой? Незнаю такое очучение будто с мусором и херачить мот,потому что баджаж создан для стран Азии и Африки а там качество бензина я думаю не как у нас да и масло они льют думаю не суперное,так что всё правильно 🤝
Даже не уверен что мои фильтр тонкой очистки используют))) В Африке другие заботы
Индийские инженеры остались без зарплаты.
Главное при замене масла не сорвать резьбу на которой держится крышка маслофильтра! Метал слабый !
Я не тяну по мануалу. Желаю проще. Завернул до упора, и довернул пол грани. Динамиком тянуть такое нельзя и нельзя это делать на глаз. Есть технические трюки которых достаточно. Сейчас гараж освободиться, научу подписчиков стопорить крепеж)
@@KBK_1507 я обычно кручу до момента когда начинается небольшое усилие и хватит, на работе один пенсионер так закручивал жиклёр что сломал карбюратор!!
@@rustamdudaev3528 это надо суметь))))
Убитый мотор говорит о том что выбор сделан не верно)
Убитый мотор говорит о том что не надо ездить в отсечку
Наверное нужно образование и знания , а не пустословие .
Ох... Наверное. Подаю документы во все престижные учебные заведения МИРА! Прямо сейчас😂
Кетайвсеговно
Два сезона. Все отлично. После доработки крышки, очень хорошо экономлю на фильтрах + теперь любой подобный подходит
Масло лучше лить 10w50 , мотор летом будет работать тише и дольше естественно, потому что давление лучше, закон природы чем больше давление тем меньше износ.И не слушайте всяких экспертов которые на ездили 3 км и рассказывают какое масло лучше
Лью 10W40 автомобильное. Все отлично. Цилиндр очень хорошо охлаждается
@@KBK_1507 Это тебе так кажется, 10w50 лучше, проверено уже годами