고속버스기사입니다. 2018년 6월 지정차로 개편 이후 승용차량 및 소형 화물차량들이 2차로를 저속차로로 사용하고 있는 현실입니다. 영상의 버스 1차로 잠시 추월이 선생님께 어떤 피해를 드렸나요? 또한, 경남고속 차량 선생님 차량 추월시 선생님께서 말씀 하신 버스 2차로 추월차로 선생님께서 속도를 내지 않으니 1차로 추월 하잖습니까? 도로교통법 제 60조 1항만 언급하지 마시고 세부 내용도 자세히 보세요. 왼쪽차로 차량도 후행 차량 통행에 지장 또는 오른쪽 차로가 비워있을시 오른쪽 차로로 통행하라 권고하고 있습니다. 선생님 부터 2차로 추월만 가능한 차량 통행에 지장을 주지 않는 운전 습관이 필요할걸로 보입니다. 또한, 지정차로제로 인해 대중교통이 죽고 교통약자가 정시 이동권이 박탈 당하는건 생각치 않으신가요? 2차로 저속 주행도 도로교통법 제 20조 진로양보의 의무 위반이에요!! 단속 조항이 없어 단속은 하지 못하는겁니다.
@@금융치료위원회해당 경남고속 기사님 저에게 카톡 오셨고, 선생님의 영상 저의 컨텐츠로 다루겠습니다. 또한, 2018년도 6월 지정차로 개편 후 저희 노선버스기사는 수 차례 경찰청 항의 방문을 하였으며, 저 역시도 유튜브로 형평성이 어긋나고 교통약자 배려 없는 악법 지정차로제를 컨텐츠로 다루고 있습니다. 앞이 보이지 않으면, 안전거리를 띄우세요!! 대중교통 말살 정책에 앞장서 주셔서 깊은 유감의 뜻을 밝히는 바입니다.
@@서기사Seogisa 오른쪽 차로로 비켜줘야 한다는거 이거 말씀하시는건가요? 도로교통법 제20조(진로 양보의 의무) ① 모든 차(긴급자동차는 제외한다)의 운전자는 뒤에서 따라오는 차보다 느린 속도로 가려는 경우에는 도로의 우측 가장자리로 피하여 진로를 양보하여야 한다. 다만, 통행 구분이 설치된 도로의 경우에는 그러하지 아니하다. 통행 구분이 설치된 도로의 경우에는 그러하지 아니하다. 편도 2차로 이상의 도로는 통행구분이 설치된 도로라고 한문철 변호사께서 10년전에 답변하신걸 어렵지 않게 인터넷 검색을 통해 찾을수 있었습니다. (네이버 블로그 starshow88) 즉 이법을 말씀하신거라면 해당 고속버스는 지정차로 위반이 맞고, 금치위님은 위반이 아닙니다. 만약 도로교통법 시행규칙 제 16조 ②모든 차의 운전자는 통행하고 있는 차로에서 느린 속도로 진행하여 다른 차의 정상적인 통행을 방해할 우려가 있는 때에는 그 통행하던 차로의 오른쪽 차로로 통행하여야 한다. 를 말씀하신거면 더더욱 해당이 안되는게 저 버스의 지정차로는 3차로 이고, 2차로는 추월차로 입니다. 애초에 3차로가 비워저 있었는데 2차로로 온 버스는 '정상억인 통행' 이 아니므로 양보할 의무가 없는거죠
@@서기사Seogisa 그리고 뭐 지정차로제 때문에 대중교통이 죽는다는다, 선생님 채널을 봐도 뭐 지정차로 2018년 6월 개편이후 고속버스 이용객이 급감했다 하는데 이미 버스공제회 고속버스 이용객수 자료를 보면 2017년에 전년 (2016년) 대비 7.2% 승객이 감소했습니다. 오히려 문제가 되는 2018년에는 4.9%, 2019년에는 5.2% 감소율이 낮아졌고요. 그럼 왜 이러냐. 이 승객들이 그냥 철도, 자로 갔습니다. 지표누리 e-나라지표의 철도여객수송추이에 따르면 2015 2016년에는 증가가 별로 없던 여객, 간선철도 수송량 (KTX, SRT포함) 승객이 2017년에는 7.5%, 2018년에는 2.48%, 2019년에는 3.27% 증가합니다. 숫자로 보면 2017년에 고속버스 승객수는 전년대비 260만, 2018년에는 164만이 감소했는데 같은해에 광역, 여객철도 이용객수는 각각 1.1억, 4천만이 증가합니다. 따라서 그냥 고속버스 타던 사람들이 철도가 더 빠르고 편해지니 거기로 가고, 자차끌고 다니게 된거지 지정차로가 고속버스 죽인다 볼수 없습니다. 지금 다른 대중교통 (시내 버스, 마을버스 등)도 코로나 이후로 자차 증가로 승객 회복이 안되는 노선이 많습니다. 버스들과 전철이 지정차로제 때문에 안된다고는 안하시겠죠. 금치위님이 단속을 더 열심히 해서 지정차로를 지켰을때 고속버스들 피해가 클까요 아니면 그로 인해 도로가 깨끗해져서 정체가 줄었을때 고속버스가 오히려 얻는게 클까요?
버스운전하는데 버스들 지정차로 위반 원인이 큰게 화물차,저속승용차들 상위차로 점검이 원인입니다. 편도 3차로 고속도로에 2차로 추월인거 누가 모릅니까??? 고속버스들 스피드리밋이 시속 110키로, 화물차가 90키로입니다. 90키로 화물차가 89키로 화물차 추월한다고 차로 다 잡아 먹어요... 그냥 대고 가라고요?? 사고나면 대박납니다~~~~ 그리고 화물차들 추월마치고 하위차로로 절대 안빠져주죠~~~ 그것도 기차레일 존나큰거 실고다니는 추레라가 하위차로 안타고 상위차로 타고다니는게 얼마나 위험한가 생각안해보셨나요??? 그리고 버스도 3차로로 2차로 저속차량 추월나가면 우측추월했다고 추월방법 위반으로 딱지떼는 경우도 있습니다. 그리고 우측추월은 사고나면 중과실 사고기때문에 리스크 감안하고 1차로 추월 나가는겁니다~~~ 님 말대로 지정차로위반안하고 2차로 80키로로 저속주행 하는 모닝 추월하려고 3차로 추월하다가 모닝이 추월방법 위반 신고해서 추월방법 위반날라와서 따졌는데 경찰이 어이없는 답변하는게 1차로 추월하랍니다~~~ 지정차로 위반이라고 하면서~~~ 지정차로 위반 아니냐 하면 별수 있겠냐 거립니다. 지정차로제 저거 바꿔야 됩니다~~ 지정차로제 때문에 버스 소요시간 늘어나고 버스를 타는 손님들은 다 자가용으로 떨어져나가버리고 버스기사도 많이 그만둡니다~ 그럼 자가용 타는 분들은 그러겠죠... 걍 도로에 버스없어지는게 도로 클린해진다고~~~ 법이 교통약자 배려하는 매너가 전혀 없는 법입니다. 전용차로 위반 카니발, 스타렉스나좀 때려잡으세요~~~ 그거는 이 핑계 저핑계 대면서 안잡고 사고나면 버스잘못이라고 뒤집어 씌우면서~~~
영상에 나오는 부산 울산 고속도로를 거의 매일 출퇴근 하는 사람입니다.. 아침출근때나 야간 퇴근할때 1차로 정속차들 정말 많은 곳인데요..저도 몇번 신고를 해봣는데.. 울산 거의 다와갈때 구간에서 신고를 하면 울주군 경찰서로 배정이 되는데 거긴 상당히 1차로 정속주행에 대해 단호히 처리를 하던데.. 해운대에서 좀 벗어나서 장안 휴게소를 못간 지점에서 그 위치로 신고를 하면 기장 경찰서로 담당이 배정되는데 이곳은 단한번도 과태료 처분을 안하고 경고 조치하던데.. 어떠신가요?? 예전에 왜 과태료 처분을 안하고 경고만 주고 끝내냐 통화를 했더니.. 본인들 경찰서에서는 자체적으로 영상이 5분이상 정속주행 하는 영상이 있어야 과태료 대상으로 본다는 개소릴 하던데.. 대부분의 국민신문고나 안전 신문고 특성상 넘버가 뚜렷이 나오는 1080p fhd 이상의 영상은 5분이 넘어가면 용량자체가 엄청 커져서 제한용량을 벗어나 올려지지도 않을 뿐더러 법률 상 1분이상 영상이면 과태료 대상이라 취급된다고 말해줘도 헛소리만 해되길래..그구간은 그냥 신고를 안하고 있습니다. (정작 본인들 실적 쌓기 용 암행순찰차_제네시스_로 단속할때는 과속이나 정속주행 이런거 과태료 다때림) 어떠신지 경험이 궁금하네요.. 제가 알기론 과태료 부과를 할려면 신고 접수 받은 담당자가 과태료 부과를 위해 서면 결재도 올려야 되고 일이 많아지니 본인 선에서 경고장 해서 띡 보내면 편하니 그런 걸로 아는데..좀 어이가 없더라고요.. 혹시 저 구간 신고 하실분들은 기장 경찰서는 해봐야 그냥 자체 경고 처리 하니 그 구간은 그냥 범법 허용 구간으로 생각하시고 시간 날리는 일 안하시길 조언합니다. (1차로 정속 주행, 화물차 및 대형고속버스 1차로 진입 신고 또한 과태료 미부과하고 경고처리 끝이였습니다.기장경찰서 교통과 전통이 된듯합니다 영상신고하는놈들 귀찮으니 그냥 경고처리 하고 끝내라 라고 업무인계 하는듯.)
곧 정속충 고정 댓글이 달릴 예정입니다
벌써 한놈 나옴 ㅋㅋ
너냐? 어제 K5로 1차선 정상주행 하고 있었는데 나한테 쌍라이트 2번 날린 그랜저 ig 너세요? 어제 내가 브레이크 여러번 잡으니까 쫄았는지 도망 가시던데ㅋㅋㅋㅋ
@@トヨタプリウス_PHEV닌 여기서도 나오냐
@@기아로체이노베이션 관종벌레한테 관심 노노요
ㄴㄴ요새 고정 컨셉충도 많음.
번호판 안보이는 트럭류 단속 필요합니다. 사고나도 도망갈 마음이 생기는 거죠... 번호가 안보이면
제가 10년가까이 신고하고 있는데 지자체들은 정비명령만 내리고 과태료나 아무런 불이익을 주지 않으니 개선이 없네요. 답답합니다.
아 저는 1차선 정속 운전하시는 분들도 답답하지만 3차로 비어있는데 굳이 2차선으로 운전하시는 화물차량들이 더 화납니다. 3차선 비어있음에도 끝까지 2차선으로 운전하시는 화물차가 많더라구요.ㅠ
신고를 계속해야됨
화물추월차로 정속충도 ㄱㅅㄲ들이죠
왜 2차로 차와 나란히 가고 싶은지?
왜 뒷차가 똥꼬를 찌르는데도 끝끝내 양보를 안하는지?
벌레들 잡아서 물어보고 싶어요.
추월차선이란게 있는줄 꿈에도 모르는 모질이들임 ㅋㅋ 왜그런지 물어보면 1차로가 제일 운전하기 편해서 그런다 함 ㅋㅋ
@@Sweety09072ㄴㄴ 알고는 있는데 이악물고 인정 안하는거일거임
버스 지속충들도 진짜 많던데 속이 시원하네요..ㅋㅋ 넘 좋을일 하십니다.
버스전용차로의 경우는 예외입니당.
@@Cruze-1373 버스차로에서도 지들끼리 추월하겠다고 승용차 추월차로로 넘어오고 아주 개판이죠. 추월차로 의미가 없어집니다. 속도못낼꺼면 버스차로가 아니라 하위차로로 다녀야죠.
@uniquehandle1 그거 광역버스와 고속버스간에 리밋속도차이가 크다보니 그런현상이 생기더군요 버스리밋을 110으로 통일해야 합니다.
덤프들 일부러 번호판 청소안하는 겁니다 지자체에서 단속을 안함 무능한 공무원들
십년가까이 신고하고 있지만 지자체의 의지도 없고 개선도 없고 과태료도 없고.. 그러니 대형차들 계속 저러고 다닙니다. 그래도 모두 열심히 신고해주시길.
제가 찍고 있는 카메라가 선명하게 잘 보이는데 흙 때문에 진짜 하나도 안 보이더라고요. 그냥 무판이랑 같은 개념이었어요. 😥
진짜 버스 저러는거 너무 싫었는데 시원하게 감사합니다.ㅋ
지 편의를 위해 공공질서따윈 개나줘버린 사회의 악
선생님 좋은일 하십니다
얼마안되지만 저가커피라도 한잔 사드시고 ㅠㅠ 중앙고속도로 대동톨게이트 인근 한번만 가주세요 특히 낮시간...편도 3차로 도로인데 3개차로 다 화물차들이 막고 줴랄염병을 해요
와, 형님. 찐한 응원 감사합니다. 다음 영상의 썸네일은 '대동톨게이트' 넣겠습니다. 👍
저는 화물트럭들은 지정차로위반 신고 하면서 후부반사지 규정 위반으로도 싹다 신고합니다. 7.5톤 이상 트럭은 뒤에 반사지 붙여야하는데 개판으로 붙인 트럭들 엄청 많습니다. 원상복구명령 내려지고 안고치면 과태료 물게 하는데, 10대 중에 6대는 개판으로 붙여놨습니다.
7:31 에 나오는 2차로 덤프, 3차로 화물트럭도 후부반사지 규정 위반 차량입니다. ㅋㅋ
어깨동무 거북이들이 제일 문제
금융 치료가 답이다!!!!!
고속버스 1차로 및 2차로 지속주행 및
화물차량 2차로 지속주행 (1차로도 들어옴)
컨텐츠 많이 다뤄주시면 감사드립니다
고속도로에 위 차량들로인해 시야도 안보이고 비오면 뒤에서 물보라에... 에휴~~~
버스 화물차량 많이좀 다뤄주세요
1차로에 들어오는 버스들은 지능이 낮은건가?? 평소에 너무 스트레스 받았는데 처벌해주셔서 감사합니다~~ 항상 응원합니다~
스트레스를 받지마시고 1차로로 들어가면 신고하면되죠~
수고하시네요. 응원합니다. 화물차단속도 부탁드립니다 .
고생하십니다
오늘도 좋은일 수고하셨습니다 ^^
형진심 너무 감사합니다 ㅠㅠ 항상 건강하세요!!
시청해 주셔서 제가 더 감사합니다. 항상 안전운전하세요😘
처음에는 정속주행 가지고 뭐 그렇게까지 정속충이라는 말을 쓰면서 비난할 필요가 있을까 했는데
막상 1차로 가는데 고속도로에서 80으로 달리는거 보고 진짜 개패고 싶더라 아직도 정속충이라는 말은 어감이 쎄다고 생각하긴 하지만
그래도 정속주행은 처벌이 맞는거같다
볼때마다 속 시원합니다. 지속적으로 지속충들 단속해 주세요.
항상 응원합니다. 😊
영상 잘 봤습니다. 항상 응원합니다. 추가로 말씀드릴 부분은 지정차로 규정은 도로교통법 시행령에 구체적으로 명시돼 있는데, 😊 교통량 증가로 통향속도가 시속80키로 이하일 때는, 1차로에서도 주행이 가능한 부분이 있으니 참고하시기 바랍니다
편도삼차로 이상 고속도로에선 1차로에 화물차와 버스는 진입금지 유지되버다.
오늘도 시원하이 잘보고 갑니다~~
응원드립니다.
03:20 아름다운 장면
대한민국은 돈으로 다스려줘야 정신차린다.
역시 가 답이네요
고지서 받고 다음부터는 제대로 될 거라 봐요 😂
수고 많으십니다 (^^)
금치위님 구미서 관할 1차로충 싸그리 신고 부탁드립니다.
렉스스포츠 1차로 뒤에 차량몰고 가는데도 처리가 훈방으로 처리하고 처리가 거시기 하네요.
구미는 고속순찰대도...
@비비비-z1n 구미서 교통과에서 답변하고 처리 했습니다.
구미까지 기름값들어서 안갈듯요
경부선 경주
신대구 청도
기껏해야 그정도 움직이는듯
제대로 하려면 창원서 여주까지 중부내륙타야 인정이쥬
버스는 답없는 인간들임 하루종일 1차선 달리지요
와 영상 감칠맛 난다! 😋
진짜 속이 시원하내요 버스 진짜 지정차로위반하고도 정속주행하는거 보면 개짜증
감사합니다
오늘도 너무수고했습니다
저도 금융위보고 신고 적극적으로합니다
최고! 🎉
주인장😁😁👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
고속버스기사입니다.
2018년 6월 지정차로 개편 이후 승용차량 및 소형 화물차량들이 2차로를 저속차로로 사용하고 있는 현실입니다. 영상의 버스 1차로 잠시 추월이 선생님께 어떤 피해를 드렸나요? 또한, 경남고속 차량 선생님 차량 추월시 선생님께서 말씀 하신 버스 2차로 추월차로 선생님께서 속도를 내지 않으니 1차로 추월 하잖습니까? 도로교통법 제 60조 1항만 언급하지 마시고 세부 내용도 자세히 보세요. 왼쪽차로 차량도 후행 차량 통행에 지장 또는 오른쪽 차로가 비워있을시 오른쪽 차로로 통행하라 권고하고 있습니다. 선생님 부터 2차로 추월만 가능한 차량 통행에 지장을 주지 않는 운전 습관이 필요할걸로 보입니다.
또한, 지정차로제로 인해 대중교통이 죽고 교통약자가 정시 이동권이 박탈 당하는건 생각치 않으신가요? 2차로 저속 주행도 도로교통법 제 20조 진로양보의 의무 위반이에요!! 단속 조항이 없어 단속은 하지 못하는겁니다.
좋은 의견 감사합니다. 참고해서 영상 콘텐츠 제작하도록 하겠습니다.
@@금융치료위원회해당 경남고속 기사님 저에게 카톡 오셨고, 선생님의 영상 저의 컨텐츠로 다루겠습니다.
또한, 2018년도 6월 지정차로 개편 후 저희 노선버스기사는 수 차례 경찰청 항의 방문을 하였으며, 저 역시도 유튜브로 형평성이 어긋나고 교통약자 배려 없는 악법 지정차로제를 컨텐츠로 다루고 있습니다.
앞이 보이지 않으면, 안전거리를 띄우세요!!
대중교통 말살 정책에 앞장서 주셔서 깊은 유감의 뜻을 밝히는 바입니다.
@@서기사Seogisa 3차로 비어있는데 왜 애초에 거기로 안가셨다나요? 그리고 1차로 불법 추월후 애초에 들어오질 않으시는데요?
@@서기사Seogisa
오른쪽 차로로 비켜줘야 한다는거 이거 말씀하시는건가요? 도로교통법 제20조(진로 양보의 의무) ① 모든 차(긴급자동차는 제외한다)의 운전자는 뒤에서 따라오는 차보다 느린 속도로 가려는 경우에는 도로의 우측 가장자리로 피하여 진로를 양보하여야 한다. 다만, 통행 구분이 설치된 도로의 경우에는 그러하지 아니하다.
통행 구분이 설치된 도로의 경우에는 그러하지 아니하다. 편도 2차로 이상의 도로는 통행구분이 설치된 도로라고 한문철 변호사께서 10년전에 답변하신걸 어렵지 않게 인터넷 검색을 통해 찾을수 있었습니다. (네이버 블로그 starshow88)
즉 이법을 말씀하신거라면 해당 고속버스는 지정차로 위반이 맞고, 금치위님은 위반이 아닙니다.
만약 도로교통법 시행규칙 제 16조 ②모든 차의 운전자는 통행하고 있는 차로에서 느린 속도로 진행하여 다른 차의 정상적인 통행을 방해할 우려가 있는 때에는 그 통행하던 차로의 오른쪽 차로로 통행하여야 한다.
를 말씀하신거면 더더욱 해당이 안되는게 저 버스의 지정차로는 3차로 이고, 2차로는 추월차로 입니다. 애초에 3차로가 비워저 있었는데 2차로로 온 버스는 '정상억인 통행' 이 아니므로 양보할 의무가 없는거죠
@@서기사Seogisa 그리고 뭐 지정차로제 때문에 대중교통이 죽는다는다, 선생님 채널을 봐도 뭐 지정차로 2018년 6월 개편이후 고속버스 이용객이 급감했다 하는데 이미 버스공제회 고속버스 이용객수 자료를 보면 2017년에 전년 (2016년) 대비 7.2% 승객이 감소했습니다. 오히려 문제가 되는 2018년에는 4.9%, 2019년에는 5.2% 감소율이 낮아졌고요.
그럼 왜 이러냐. 이 승객들이 그냥 철도, 자로 갔습니다. 지표누리 e-나라지표의 철도여객수송추이에 따르면 2015 2016년에는 증가가 별로 없던 여객, 간선철도 수송량 (KTX, SRT포함) 승객이 2017년에는 7.5%, 2018년에는 2.48%, 2019년에는 3.27% 증가합니다.
숫자로 보면 2017년에 고속버스 승객수는 전년대비 260만, 2018년에는 164만이 감소했는데 같은해에 광역, 여객철도 이용객수는 각각 1.1억, 4천만이 증가합니다.
따라서 그냥 고속버스 타던 사람들이 철도가 더 빠르고 편해지니 거기로 가고, 자차끌고 다니게 된거지 지정차로가 고속버스 죽인다 볼수 없습니다.
지금 다른 대중교통 (시내 버스, 마을버스 등)도 코로나 이후로 자차 증가로 승객 회복이 안되는 노선이 많습니다. 버스들과 전철이 지정차로제 때문에 안된다고는 안하시겠죠.
금치위님이 단속을 더 열심히 해서 지정차로를 지켰을때 고속버스들 피해가 클까요 아니면 그로 인해 도로가 깨끗해져서 정체가 줄었을때 고속버스가 오히려 얻는게 클까요?
아 너무 신난다 ㅋㅋㅋㅋ 나이스
오랜만에 남해 고속도로 갔더니 담뿌까지 1차로 기어 올라오고 정속충 너무 많음
요즘 고속도로 1차로 버스 전용차로 된지 오랜세월 단속시급 자가용 운전자들 보는즉시 신고 바랍니다
경부선 평일 안성~한남, 주말 및 공휴일 신탄진~한남 구간은 버스전용차로 적용이라 1차로에 버스주행 합법이고 이거 외에는 편도삼차로 고속도로에서 1차로 버스 진입금지에요
마이마이 잡아 주세요
지속충들 짜증났었는데...
야간에도 번호가 잘보이는거같은데 블박 어떤거 사용하시나요?
댓글 작성시간에 영상을 좀 봐라 써있구만 꼭 이런 ㅅㄲ들 있다니깐ㅋㅋㅋ
@kkutfg 아 영상 초반에 나오는군요 앞으로 넘겨서 보느라 못봤나보네요.
그리고 익명으로 댓글 쓴다고 함부러 달지 말아주세요.
@ 익명으로 댓글 쓴다고 무식하게 질문하지 마세요
@@kkutfg 끝까지 예의 없는게 어떤 사람인지 알겠어서 더 대화 나눌 필요가 없겠네요 ㅋㅋ 하루 잘 보내세요~
정속충 박멸을 위해 좋아요 구독 누르고 봅시다 0:19
블박차 지금 2차선에서 몇키로로 달리는중인건가요?
특히 주말에 더심합니다 싸그리 신고해주새요 화이팅
정속충들이 바쁘니까 저리가는거겠지 그걸 신고하냐!!!
는 어그로고 시내에서 잡는 영상 제발 많이 부탁드립니다!!
어~ 책상머리 경찰들 좀 나아진듯한대요?거의 수용하고 바로 금융치료 하네요~
샤오미 블랙박스 구매후에 어디서 장착할까요?
관광버스 뿐 아니라 시외버스의 과속에 추월방법위반, 칼치기.
2018년 이후 개정된 지정차로제의 폐해....
지정차로제 개선이 시급합니다....
며칠전 서해안 지프레니게이트 주황색
1차선에서 80으로 지속주행 계속하길래
앞에가서 더 천천히갔더니 2차로 옆으로와서 창문열고 삿대질하던데 ㅋㅋㅋㅋ
그래서 뻐큐날려주고 2차로 앞으로가서 또 천천히가주니까 갑자기 급가속함 ㅋㅋ
앉은뱅이도 뛰게해주는 효과를 봄 ㅋㅋ
그러다 뒤에 차들 사고나요 보복하지 마시고 블박으로 조용히 신고만해주세요
❤
맛집이네
1차로가 자기한테도 위험한게 만에 하나 사고로 중앙분리대 넘어오면 1차로는 손쓸 틈도 없이 사고입니다
3 4 차선이 더 위험합니다 차선변경 끊임없이 해야돼서
근데요 버스들 1차로로 많이 들어와요
속시원한 영상 응원합니다. 이영상들이 널리퍼지고 있는지 실제로 지속충들 화물차들 한두대씩 복귀하는 모습들이 보입니다. 금융치료위원회 감사합니다 쭉~~ 영상 올려주세요
버스 정보 공개 다 되는거 같은데요.... 회사 이름과 번호면........
항시~응 원 합니다
고속도로에서는 1차로 물고 80km 지속충들
아파트 주차장에서도 80km 난폭 운전자들
대부분 여성운전자들임
추월 끝나고 들어올 때 또 칼치기로 들어오면 그것도 좀 멍청한 거 충분히 앞지른 다음 거리 벌리고 난 후 들어와야 됨
4차로 고속도로에서 대형버스나 화물차가 추월하기위해 2차로로 들어오는거는
가능한가요?
추월,승용,화물,화물 이니까 가능
쏘리
@@goddali 하이고...
@@goddali4차로일경우엔 버스나 승합차,픽업은 추율목적으로 2차로까지 갈수있다. 뭘 알고말해
@@goddali알고시부리셈 2차선 추월목적으로 들어갈수 있음
라이브 방송도좀 켜주셔 재밌을거같은데
행님 3차로 4차로에서 버스 화물차 보다 느리게 가면서 핸드폰 하는 사람좀 신고 해주세여
드디어 버스 지속충 금융치료를 ^^ 트럭과 버스의 추월차로 이용 문제가 많죠...
버스는 지속주행 너무 많이 합니다.
버스 굿샷🎉
고속버스들 지정차로 없습니다 지네 꿀리는데로 왔다갔다 합니다...뭐 자기네들이 승용차인줄알아요
제보하나합니다
오드라이브라는 유투버
1차선에서 캐스퍼ev로 adas걸고 라이브방송하네요 ㅋㅋ
제설 잘돼서 100키로이상 속도 나오고
2차선차들이 더빠름
ㅎㅎㅎ 형님. 라이브 하니 재밌어 보이네요. 저도 좀 배워야 겠어요
근데 유튜버 차량도 화물차 같은데 아무튼 지속츙 없어지는 그날까지
공익신고 하는 차량이 화물차면 신고했을 시 경찰에서 모두 불수용됩니다. 1차로 진입 자체가 위반이기 때문에 공익신고자도 위반에 해당되기 때문입니다.😉
3차선은 90리밋 트럭, 저속 승용차 때문에 버스가 3차선으로만 주행해야하면 가면서 차선변경 100번은 해야됩니다 그게 말도안되게 더 위험해요 차없으면 1차로 들어가는게 아니라 우측추월 안하고 좌측추월 하는거로 보입니다
원래 그렇게 하는거다 핑계대지마
@@goddali 그러면 그거대로 난폭운전으로 걸린다 ㅋ 그리고 블박차 앞에 텅 비었는데 2차선에서 저속도로 느리게 달릴거면 3차선 내려가야지 블박차 속도가 궁금하네
@@여의도-r8t 차선별로 속도가 정해진게 아니고 차종마다 추월차로와 주행차로가 나뉘는거다
더 느리다고 3차선으로 가라는건 개헛소리 핫바지
@@goddali 그거 누가 모르나? 그럼 도로 뻥 뚫렸는데 3차선 트럭 90키로 2차선 승용차 90달리면 버스는 무조건 승용차 뒤 졸졸 따라가라는 얘기네ㅋ
@@여의도-r8t 이거 찍어서신고하신분은 운전하면서 한번도 법규위반을 안하나보네요 이건 신고충이죠
0:43 과속 + 불법튜닝(정당한 이유 없는 소음) = 난폭운전 아닌가요?
불법튜닝한다고 난폭운전이 아닙니다.. 도로교통법에 난폭운전항목에 여러항목이 있죠~
1차로 폭을 조금 줄여놓으면 지속충들 사라지려나요..
주야장천입니다.
방송의 품위는 스스로 지켜나가는 겁니다.
아, 형님. 입에 붙어서 자막 수정을 놓쳤습니다. 죄송합니다. 😁
차선위반, 지속충이 사라져서 컨텐츠 찍을거리가 없어질때까지 (? 좋은건가요?) 응원합니다.
버스들도 슬슬 정속충 늘어나는중 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아직도 지정차로위반인줄모르고 운행하는분들이 많아요
알면서도 그러는건지 아님 신고를 안당해서 그런건지 참 답답합니다
버스는 봐주자 버스는 많은 사람들 시간 지켜주기 위해서 하는것 그리고 속도 제한이 있어서 힘들것 입니다. 승용차들이나 해주었으면 합니다.
개소리 ㄴㄴ
ㅋㅋ 전세버스~~
왜 화물차들은 봐주시는건가요??같이 공익제보하시지
저도 부지런해지겠습니다. 신고해야지 하면서 잘안하게됨
버스운전하는데 버스들 지정차로 위반 원인이 큰게 화물차,저속승용차들 상위차로 점검이 원인입니다. 편도 3차로 고속도로에 2차로 추월인거 누가 모릅니까??? 고속버스들 스피드리밋이 시속 110키로, 화물차가 90키로입니다. 90키로 화물차가 89키로 화물차 추월한다고 차로 다 잡아 먹어요... 그냥 대고 가라고요?? 사고나면 대박납니다~~~~ 그리고 화물차들 추월마치고 하위차로로 절대 안빠져주죠~~~
그것도 기차레일 존나큰거 실고다니는 추레라가 하위차로 안타고 상위차로 타고다니는게 얼마나 위험한가 생각안해보셨나요??? 그리고 버스도 3차로로 2차로 저속차량 추월나가면 우측추월했다고 추월방법 위반으로 딱지떼는 경우도 있습니다.
그리고 우측추월은 사고나면 중과실 사고기때문에 리스크 감안하고 1차로 추월 나가는겁니다~~~
님 말대로 지정차로위반안하고 2차로 80키로로 저속주행 하는 모닝 추월하려고 3차로 추월하다가 모닝이 추월방법 위반 신고해서 추월방법 위반날라와서 따졌는데 경찰이 어이없는 답변하는게 1차로 추월하랍니다~~~ 지정차로 위반이라고 하면서~~~ 지정차로 위반 아니냐 하면 별수 있겠냐 거립니다.
지정차로제 저거 바꿔야 됩니다~~
지정차로제 때문에 버스 소요시간 늘어나고 버스를 타는 손님들은 다 자가용으로 떨어져나가버리고
버스기사도 많이 그만둡니다~
그럼 자가용 타는 분들은 그러겠죠... 걍 도로에 버스없어지는게 도로 클린해진다고~~~
법이 교통약자 배려하는 매너가 전혀 없는 법입니다. 전용차로 위반 카니발, 스타렉스나좀 때려잡으세요~~~
그거는 이 핑계 저핑계 대면서 안잡고 사고나면 버스잘못이라고 뒤집어 씌우면서~~~
오늘도 경부고속도로 천안구간에서 1차로 버스 5대 신고했습니다
안그런 버스기사님도 계시겠지만 버스기사들 1차로로 추월한다고 드가서 앞에서 절대 안나오고 지속주행합니다
그런 인식은 기사님들이 만들어가시는겁니다
k5보고 과학5호기라고하는것처럼요
면허딸때 1차로지
현실은 마지막차로가 추월차로 인걸 주인장이 잘모르네.ㅋ
추월하고 들어갈려하면 똑같이 속도 내면서 못들어오게하는건 뭐 우예설명할꺼임?
또 뒤로들어가면 엿맥이는것도 아니고 속도 안내고
....
버스 정신 가출한 것들 겁나 많음 진짜 수고요~
버스충 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
1차로 진입금지, 2차로 추월차로, 3차로 주행차로인데 추월차로인 2차로에 저속 승용차, 화물차들이 추월을 못하게 막고있을 때 3차로로 추월하면 우측추월, 1차로는 진입금지..
3차로에 차없을땐 3차로로 주행하면서 2차로 저속차량들 추월하긴 하는데 3차로랑 2차로가 같은속도로 가면 방법이 없어요
대형차 모는 분들 여유를 가지고 운전해야지 따라가면서 적당히 타이밍 잡으면 되고 고만고만한 속도들끼리 추월해봐야 휴게소에서 2~3분이면 만나잖아요. 성질들이 너무 급함.
ㅁㅊ 버스 ㅈㄴ 많음
저거 찍는다고 나란히 달리는놈이 더 짜증남
경남고속은 KD운송그룹으로 매각되어서 운전기사들 차내 블박 모니터링 당해서 경위서 적고 징계 받았으면 합니다.^^
경남고속 KD운송그룹으로 매각 가즈아!!!!^^
국도에선 택시가 왕.
고속도로에선 뻐스가 왕.
둘다 민폐 일순위.
칼치기 차선 방향지시등?
아주콤보로~~~
이런 댓글이 제일 역겨움ㅎㅎㅎ 버스 택시 딸배 트럭 개빡치는건 맞는데 지는 아닌척 하는게 존나 웃김ㅋㅋㅋㅋㅋ
@안탱-t3s 정신 차려라.
택시하냐? 뻐스하냐? 운짱하는걸로 보이내.
그러니까 니가 운짱이라는 거야.
평생 운짱하기를 기도함~~~^^
@@아회재백야-o1d 대형차량 운전병이긴해ㅋㅋㅋ
운짱에 뻐스 ㅇㅈㄹ하는거보니 우리 할아버지 세대인가 힘내세요
@@안탱-t3s 존나? ㅋㅋㅋ
말하는 뽐세하고는. 여지껏 너같은 애들한테 욕먹게 운전한적없구 벌점1점 조차없다.
어린 객기에 여기저기 입에 걸레물고
존나~ㅋㅋㅋ 나 댓글에 싸지르고 다니길.
버스는 많은 인명수송이라 이해가 되는데요..대형화물들이 문제의 핵심입니다.
버스 1차로는 버스전용차로 시행중인 구간에선 1차로 사용 가능합니다,
전 한번 신고해봤는데 일부수용되더라구요.ㅠ
이거 2024년 11월 18일부로 공익신고 지침이 변경돼서 1년이내 3회 위반하면 경고처분으로 바꼈습니다.(12대 중과실 포함)
그거 경찰 맘이에요 12대 중과실도 지들 맘대로임
3회는 아님
근데 1차로도 어쨌든 차선이고 차 달리라고 만든건데 거기서 살짝 오래 주행했다고 상품권 날리는건 좀 아니라고 보네요... 얼마전에 제 K5로 1차선 달리고 있었는데 뒤에 그랜저가 쌍라이트 두번 쏘길래 제가 브레이크 여러번 잡아줬더니 그냥 도망가더군요ㅋㅋㅋㅋ
잡았다 요놈 ㅋㅋㅋ 똥은 피해가는거지 무슨 도망 ㅋㅋㅋ
도로에서 만났으면 정속충신고하고 앞질러서 워셔액샤워 해줄텐데 까비ㅋㅋㅋㅋ
고정뎃글 박제 당해서 대뎃폭탄으로 혼나고 싶어서 미쳐죽겟지? ㅋㅋㅋㅋㅋ 따봉눌러서 위로올려 그래야 데뎃폭탄 재대로먹고 정신차리지 ㅋㅋㅋ
재밌냐? ㅁㅊㅅㄲ
도라이인가
영상에 나오는 부산 울산 고속도로를 거의 매일 출퇴근 하는 사람입니다.. 아침출근때나 야간 퇴근할때 1차로 정속차들 정말 많은 곳인데요..저도 몇번 신고를 해봣는데..
울산 거의 다와갈때 구간에서 신고를 하면 울주군 경찰서로 배정이 되는데 거긴 상당히 1차로 정속주행에 대해 단호히 처리를 하던데..
해운대에서 좀 벗어나서 장안 휴게소를 못간 지점에서 그 위치로 신고를 하면 기장 경찰서로 담당이 배정되는데 이곳은 단한번도 과태료 처분을 안하고 경고 조치하던데.. 어떠신가요??
예전에 왜 과태료 처분을 안하고 경고만 주고 끝내냐 통화를 했더니.. 본인들 경찰서에서는 자체적으로 영상이 5분이상 정속주행 하는 영상이 있어야 과태료 대상으로 본다는 개소릴 하던데.. 대부분의 국민신문고나 안전 신문고 특성상 넘버가 뚜렷이 나오는 1080p fhd 이상의 영상은 5분이 넘어가면 용량자체가 엄청 커져서 제한용량을 벗어나 올려지지도 않을 뿐더러 법률 상 1분이상 영상이면 과태료 대상이라 취급된다고 말해줘도 헛소리만 해되길래..그구간은 그냥 신고를 안하고 있습니다. (정작 본인들 실적 쌓기 용 암행순찰차_제네시스_로 단속할때는 과속이나 정속주행 이런거 과태료 다때림) 어떠신지 경험이 궁금하네요..
제가 알기론 과태료 부과를 할려면 신고 접수 받은 담당자가 과태료 부과를 위해 서면 결재도 올려야 되고 일이 많아지니 본인 선에서 경고장 해서 띡 보내면 편하니 그런 걸로 아는데..좀 어이가 없더라고요..
혹시 저 구간 신고 하실분들은 기장 경찰서는 해봐야 그냥 자체 경고 처리 하니 그 구간은 그냥 범법 허용 구간으로 생각하시고 시간 날리는 일 안하시길 조언합니다. (1차로 정속 주행, 화물차 및 대형고속버스 1차로 진입 신고 또한 과태료 미부과하고 경고처리 끝이였습니다.기장경찰서 교통과 전통이 된듯합니다 영상신고하는놈들 귀찮으니 그냥 경고처리 하고 끝내라 라고 업무인계 하는듯.)
저도 업무 미숙한 순경이 담당자되어서 골치아팠던 기억있는데요. 국민신문고로 일처리 제대로 안한다고 지속적으로 민원넣어야 합니다 방법이 없습니다
형님. 좋은 의견 감사합니다. 말씀하신 대로 해당 경찰서의 업무 처리 방식 동의합니다. 담당자들이 공익신고 하는 과정을 한 번이라도 경험해 봤다면 그냥 띡 '경고' 이렇게 날리지는 못할 텐데 말이죠. 쓸씁합니다.
잘하셨습니다 진작에 버스 단속 좀 했으면 하는 생각이 있었는데 이렇게 알려주셔서
주말에는 버스차로이용하며 평일에는 추월한다치고 1차선에서 비키지도 않고
오늘고속도로달려봤는데...1차로충들이너무너무많았읍니다.....정속주행하는것들과..1차로가뭔지도모르는것들이너무많더군요....범칙금...더많이내도록만들었으면..하는바람이고....고발많이해야되며...사고나더라도100프로당하게끔...바랍니다...
대형버스 1차선 주행은 뒷차 시야도 가리고 사고위험도 높고 사고나면 대형사고 입니다. 경찰청에 건의하여 과태료 더해서 벌점15점 부과하면 효과가 커질듯 합나다.
@@공자-p3k 벌점 이지랄