Сегодня получил такой гайковерт. Пробовал откручивать гайки на ниве и Чери. Он даже не почувствовал их. Затянуты были нормально. У меня стаж 40 лет и в колесиках кое что знаю. Затем попробовал открутить головку блока на двигателе ваз 2101, который уже на улице укрытый лежал больше 10 лет. До этого хотел открутить трубой, но не получилось. Две головки были уничтожены на выброс. А результата не было. Сегодня специально решил попробовать гайковертом. С трудом но все же удалось. Даже редуктор нагрелся от напруги. Аккум на 6 ампер. Очень все это порадовало. Конечно тяжеловат, но это компенсируется результатом. Советую к покупке. А то как весна и осень приходится переобувать две машины. Здоровья в 60 лет уже на это как бы не хватает. А на шинке в это время очередь да и финансовые вложения тоже ощутимые.
Да немного привыкаю тоже к характеру этого инструмента . Откручиваю то смело . Но затягиваю с осторожностью как бы не сорвать .. вот я за это и купил что здоровья на позволяет перенапрегатся . Ключём немного болты потену . И все на неделю две я уже не рабгтник . А это штука удобная . Поздравляю вас с приобретением 👍👍👍
Купил тоже себе такой, стал менять колеса, решил что теперь крутить домкрат руками не царское дело, выбил ручку и стал крутить его гайковертом, на третьем колесе резьба на домкрате со мной попрощалась
Почему относительно китайцев везде такой вой на болотах , не потому что китайцы плохие а потому что вместо того чтобы в школе учить физику ее прокуривали в школьном туалете... Вот поэтому у большинства они ничего и не откручивают.... Гайковерт это самый энергозависимый инструмент, повторяю, самый поэтому все штатные батареи сразу в помойку ибо если бы китайцы комплектовали свои гайковерты реально нормальными батареями то цена бы улетела в космос и стоили бы они ну чуть дешевле макиты. Из этого следует, батарея собирается самостоятельно, корпус покупается на али и только на три параллели ибо от этого напрямую зависит время удара наибольшей силы ибо на каждую параллель приходиться меньше нагрузки в амперах. Кому не лень тот вообще может собрать на четыре это если на старых камазах с помойки все скручивать а так три параллели за глаза, аккумуляторы берем самые высокотоковые какие только можете найти, идеальный вариант фирма с сопротивлением 10 м/ом но есть и хорошие китайцы, и главное перед монтажом все аккумуляторы должны быть проверены специальным прибором на внутреннее сопротивление ибо если попадется хоть один с более высоким то все остальные будут работать как он то есть толку от такой сборки не будет. Прибор этот редкий купить его можно на али... На рынках его искать бесполезно ибо барыги про него ничего не слышали. И вот когда будет 100% уверенность что все банки одинаковые по сопротивлению собираем батарею. Порядок сборки есть в сети. И вот тогда китайский гайковерт окрутит абсолютно все и вы будете умолять всех найти в гаражах гайку которую бы он не открутил... Я такой не нашел ибо даже самые тугие как то ступичные на 32 или рамные где все окислено и ржавое он отрывает как глухонемой.... Так что те сказки про волшебную макиту которую надули в уши лохам маркетологи кто в них верит засунут себе в зад ибо ни один нормальный технически грамотный человек в этот навоз верить не станет... Если кому помог буду рад.... 👌👍
У меня был оригинальный DTW700, c которого скопировали этот китайченок. А сейчас в активном пользовании оригинальный DTW300. Так вот, мощность двигателя у китайцев уступает значительно (оригинальный двигатель более мощный и качественный). Мы как-то уже с вами имели диалог по этому поводу. Также у меня есть китайская копия на на 275й и хеймердингер 500 и я могу более-менее объективно говорить об этом. Мой вам совет: перестаньте хейтить макиту - она все равно на голову выше, (даже DTW300 имеет момент на откручивание 500 ньютонов). А DTW700 на 4й максимальной скорости отбивает болты и гайки так, что стружка с граней летит. Макита хоть и стоит дорого, но не так, чтобы истерику по этому поводу заводить. Автор же зря, на мой взгляд, купил этого китайца, т.к он столкнулся с тем же что и я - слишком большой вес (и шум), чтобы работать им комфортно. Я продал свой DTW700, т.к для большинства задач хватает именно DTW300 с его 500 ньютонами, а для больших моментов подойдет вороток 600мм. Именно эта модель больше нужна тем, кто грузовики крутит, для легковышек он сильно тяжелый и мощный, можно проблем огрести, на легковушках отбивает бошки болтам за 2 секунды, даже не успеешь понять, что скорость выставлена не та. Вобщем, моя рекомендация - лучше взять DTW300 оригинальный, чем неоригинальный DTW700, т.к им работать в разы комфортнее и подлезть легче гораздо порой. По аккумуляторам - я не морочусь и беру 6 ампер оригинал, т.к он защиту имеет, а с китайчатами над возиться - балансировать, паять, сборку делать. Для многих оно того не стоит.
@@korst1k Бред от начала и до конца... Обычная жертва маркетологов что впрочем очень радует... Вспоминаем Буратино, пока живут на свете дураки обманывать нам стало быть с руки.... Если что у меня красный диплом первого технического вуза страны... А теперь представим как я ржу когда читаю подобный бред, ржу и радуюсь... 😅😆🤣
@@korst1k зачем я не хайу макиту . За такие деньги оно мне просто не кчему что бы в гараже валятся . Этот китаец в полне устраивает ржавые болты откручивать . Я с макитой пол года работал. Естественно Макита и этот китайец совсем разные вещи .
Здравствуй, конечно ты прав там достаточно смазки. Я когда не знал то в болгарку набил по больше. И она начала греться и крутить с натягом. Масло много не бывает это все чёс. Бывает ещё как . Я тоже купил себе такой гайковёрт и думал это брак даже китайцу написал что он назад остонавливается😊
Не с трудом отворачивается, а вы специально не даёте провернуться, т.к. при долбёжке постепенно набирается мощность, пик достигает 4-6 секунд работы, а вы просто специально отпускаете гашетку... Так что вы сами "скакуна" придерживаете
Ну мне то откуда знать . Я же в первые использовал этот инструмент после покупки . Теперь вот знаю что 4-6секунд надо держать . Этот раз самодельный трактор колеса снимал болты ваз . На ура отвернул .Спасибо за совет теперь буду знать
Смазки вполне достаточно. Она не должна заполнять все пространство в редукторе. Важно не только количество смазки, но и правильная её консистенция. Если кто-то тебе скажет: "Добавь еще смазки", то посылай его в лес
Гайковёрт супер у меня на Лансере любую гайку за 2-7 секунд срывает без напряга,счастлив как слон, особенно помог для передних стоек амортизаторов,там нужен специальный сьёмник которого хрен где найдёшь,а этим открутил и закрутил , теперь не нужно платить никому экономия колосальная если есть голова на плечах!!!!PS окупиться с лихвой, главное не берите дишман за 2-3000 рублей,они не потянут,берите китайца не дешевле 6000 руб и будет вам счастье,а этот комоли аналог 700й макиты один в один по мощи и дизайну👍
поэксплуатировав этот инструмкент с вами сошлашусь . постоянно при разборке этот инструментом пользуюсь ключи очень редко беру в руки только тогда когда невозможно подлезть гайковертом .
Спасибо за обзор. Что насчёт кроме колес, подрамника, аммортов, куда нельзя подлезть такими гайковёртами? Наверное половина болтов подвески недоступна?
На откручивание 1-е положение с защитой чтобы резьбу не зализал на заходе Я себе взял 2 Kamolee, малый (285й у него по центру посадка под биты) и такой же (700й), так что теперь не парюсь с каким усилием "чаво" крутить))) А недавно такие же подогнал родственнику, у него беларус МТЗ-80, так он большим без особого напряга большие колёса открутил и закрутил. Так что тема хорошая и для спецтехники !!! Да, братва, чуть не забыл(а то материли бы меня за "обман" по силе), я сразу заказывал 6А аккумуляторы!!! В 6А стоят аккумуляторы 2500mA 10шт(по 2 в параллель) и 3 мосфета в BMS-ке, а в 5А уже 1500mA-ные и соответственно 2 мосфета в BMS-ке... Вот такая фишка Всем УДАЧИ!!!
Колеса у тебя видимо на 13 дюймов с болтами М12х1,25 -т.е. Жигулевские 9:13. Их рекомендуют закручивать с усилием 90-100 Нм (Ньютон на метр, кто не в курсе). И зачем покупать для них мощный гайковерт - мне не понятно. Болты надо наживлять от руки, а потом только крутить гайковертом - иначе есть риск погубить резьбу
@@СергейВасильев-щ4с диски R14. . Гайковёрт не для колес покупался . Это я испытал только на колесах . В основном для разбора всякой техники движков использую ускоряет пррцесс разборки . Да и в металлопремке тоже помогает быстро открутить снять нужную деталь . А для сборки редко использую . Если использую так то до первого щелчка затяжку делаю потом в ручную затяжку делаю . Ну при замене колес тоже использую но редко сейчас у меня Нива вообще колеса не меняю зима и лето на одной резине . А то что на видео 09 вот этим же гайклвертом все разобрал . Все ходовку и остальное . До чистого кузова для сдачи на металалом . Вот как раз полную испытание прошел . Аккумулятор 3А/ч . Заявленного 5ти нет но а полное хватает на полную разборку 09 два аккумулятора ушло .
Руки с удлинителем или гайковёртом на затяжке оторвать к чёртовой бабушке! Обычным крестовым балонником без усилителей легко можно перетянуть больше 120 Н*м, достаточных для 14 резьбы. Добудь динамометрический ключ и попробуй позатягивать колёсные болты, почувствуй усилие. ЗЫ а за обзор - спасибо))
@@Renat-116 Да не обижайся, шутка же, само собой, про "оторвать". Давай я сейчас смайликов наставлю, пойдёт))? Держи 😀😄😁😆😅🤣😂😜 Но в каждой шутке шутки только доля: я запарился на шиномонтажках останавливать чрезмерно усердных монтажников, пытающихся трубой затянуть мне на легковушке болты по самое не балуй - так, чтобы потом не сорвать было. НЕ НАДО ЭТОГО ДЕЛАТЬ. Они отлично держатся при затяжке ключом от руки, 120 Н*м - достаточно. Чтобы ты понимал: если выкладываешь на всеобщее обозрение свои видосики, то работаешь как СМИ - тебя такие горе-монтажники и смотрят, учатся, как не надо делать. Ферштейн зи?
@@АлександрЩурик-ш7х торсион5ый ограничитель момента. Смотришь момент затяжки в инструкции, например на 120нм, покупаешь соответствующий торсион и не ломаешь себе голову
Да для легковой машины этот монстр чересчур 🤔 для уазика, газеля он самое то 👌 Для замены колёс самый лучший вариант 200-300 Ньютон 👌 так как момент затяжки на легковой машине 120-140 Ньютон 💁♂️ А вот если копать глубже то этот монстр будет в своей тарелке если им крутить гайки ступицы, стойки, тормозные суппорта и тд 💁♂️ Хотя хз честно я своим малышом зитрек на 200 Ньютон без проблем открутил затянутые болты на стойке 🤔 ну и колёса на шкоде, Шевроле спокойно крутит 💁♂️
@@Renat-116 ну это скорее всего как практика показывает не справляется из-за того что до него эти гайки тянули ломом двух метровым 😄😄😄 без дим. Ключа 💁♂️ естественно там усилие космическое будет 😄 Я так на лёгком автомобиле сначала тянул 🤦🏼♂️ всем весом затягивал 🤦🏼♂️ На сто у мастеров пена со рта шла когда пытались колёса открутить 😄🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️ А когда узнал что есть по доступной цене гайковёрт и дим. Кллюч то все стало на свои места 💁♂️👌 Теперь момент затяжки 120 Ньютон и гайковёрт на 200 Ньютон вообще без проблем откручивает В общем колёса менять с этой штукой просто кайф 😄👌👌👌
Здравствуйте,не греется при работе,сегодня такой получил с батареями 21в на 6 а/ч пробовал откручивать гайки,на легковушке откручивает легко,на тракторе т 25 гайки на 27 открутить не смог и чувствуется что греется и ручка и верх где моторчик с редуктором тоже греется
Здравствуйте . Если долго работать на отбойнике да редуктор греется . Ручку не замечал но редуктор греется когда долго трещит . Привыкнуть надо к этому инструменту , я вначале тоже жалел кратковременно только трещал . А это неправильно , сейчас на полном держу до победного или же откпучивает или же болт ломает 😂
@@Renat-116 да я довольно долго пытался открутить гайки на т 25, редуктор прилично нагрелся,жалко стало больше не стал пытаться,но одну все же открутил.
07:20 полностью заряженным хранить нежелательно если хранится не в жилом помещении при +/- постоянной температуре может быть тепловой разгон батареи если её ПОЛНОСТЬЮ зарядить в холодную погоду, а потом она так долежит до летних пиков жары или печку сильно затопишь. Получается в батарее уже максимальная энергия была, а тут из-за жары энергии стало больше чем максимально возможно. Может быть даже возгорание теоретически. Хотя там конечно есть наверное клапан стравливающий давление, но с литием лучше не баловаться, это вам не никель. Да и если без пожара просто выйдет из строя - это дорого и неприятно если храните в неотапливоемом гараже то лучше на зиму берите батарейки домой. а так хранить лучше заряженным наполовину, примерно до 3,5-3,6. А подзаряжать полностью когда будет нужен.
@@Renat-116 ну чтобы вот прям именно загореться - это надо постараться еще. такое может быть при использовании различных "быстрых" зарядок высоким током одновременно с ну очень плохими батарейками. либо если зарядить на морозе минус 20 до 100% а потом принести в помещение где плюс 30. сдуру можно как говорится сломать. обычно в батарейках используются материалы не поддерживающие горение, контроллер нормальный не заряжает прям на 100% а только на 99%, есть предохранительный клапан для сброса высокого давления, большинство зарядных от китайцев заряжает током не выше 3-4 ампер, а те что ложат в комплект вообще обычно 1ампером заряжают - тоже своеобразная защита от чайников. просто я увидел в вашем видео неточность и поправил - ДОЛГОВРЕМЕННО хранить при полном заряде в НЕОТАПЛИВАЕМОМ помещении неправильно. Например батарейки при заказе с али приходят заряженными до 3,6 - продавец учитывает что они могут храниться месяцами на фиг знает каком складе при фигзнаеткакой температуре а потом еще транспортироваться через сибирь или казахстан на поезде или в неотапливаемом отсеке самолета. поэтому именно средний заряд. Глубокий разряд батареи тоже не любят - достаточно даже раз сильно высадить и всё, ёмкость может вполовину упасть необратимо. Впрочем защита не должна такого допустить. Пожара вряд ли вы добьетесь, а просто выйти из строя батарея может если совпадут неблагоприятные факторы. Ну и на всякий случай лучше не хранить батарейку рядом например с канистрой бензина - мало ли, гараж. А так вполне себе безопасные батарейки при АДЕКВАТНОМ использовании, ничего лучше пока не изобрели.
Китай не Китай работает, я себе 2100 Ньютона взял, в конце июля. Зиловский колесные гайки на 38 мм откручиваеть, затягиваю монтажкой 1,2 метр, доволен успел за 6690 руб взять, АКБ на 9Ам ч заказывал отдельно.
В данный момент нечего не могу сказать . Таковы работы не было . На минитрактора полуось делал . 4 колёсных болта открутил закрутил и 4 гайки крышки полуоси . Пока зарядка держится .
В данный момент нечего не могу сказать . Таковы работы не было . На минитрактора полуось делал . 4 колёсных болта открутил закрутил и 4 гайки крышки полуоси . Пока зарядка держится .
Немного об аккумуляторах - элементы в батареях имеют ёмкость несколько ниже написанного - китайцы всё считают по своему 😁. Контроллер батареи очень дохлый, поэтому такой маломощный зарядник прилагается. Попалась статья в интернете, что попробовали зарядить такой китайский аккумулятор, якобы аналог макиты, фирменным макитовским зарядным устройством, как итог полностью выгоревший контроллер, сама батарея вроде не пострадала. Затягивать колёсные болты гайковёртом категорически запрещено, к каждому автомобилю прилагается сервисная книжка, где чётко написано с каким моментом они должны быть затянуты, а каким закрутит гайковёрт никто не знает. Вообще положено колёсные болты закручивать динамометрическим ключом, но мы живём в России, тогда хоть руками на глаз затягивайте, безопаснее будет. А вообще штука нужная. Поздравляю вас с приобретением!
Ты как ребенок радуешься от того, что срываешь резьбу на маленьком болтике. Болт М8 да еще и с низким классом прочности 5,8 - плохой и глупый выбор для теста гайковерта 13:50. Такие болты безопасно закручивать можно только шуруповертом
Послать человека не в моем стиле . Отдохните лучше . Раз вы такой умный зачем смотрите такие видео вообще не понимаю . Если у вас есть гайковёрт так и пользуйтесь на здоровье . Это видео для тех кто кто совневается перед выбором какой купить . Вот я показал именно это модель что может сделать , а что нет . Доброго вам дня 🤝
Купил такой для кроссовера, затянул колесную гайку на третьем положении, когда горят все три светодиода. Открутить ключом не смог! Открутил только тем же гайковертом. А что он делает с гайкой на первом делении!? Страшно представить… а ведь все гайки должны быть закручены с определенным нормируемым усилием! В общем для себя понял две вещи: дури в этом аппарате дохерища и для бытовых нужд его хватит с головой и закручивать колесные гайки на легковой машине нужно на третьем режиме не более 1 сек.
Да для себя в гараже отличная вещь. Когда что то разбираю постоянно этот инструмент . Да после затяжки этим инструментом вирусную дотенуть уже не получается.
Я в начале заказал с опаской но теперь без него некуда . Любая разборка только сним. Колесо снять прсиавить пару минут . Теперь привык к характеру этого инструмента уже . На видео то распаковка знакомство только было . Теперь то привык уже . Рабочий аппарат
Не учите людей плохому. Нельзя затягивать колеса гайковертом, он только для откручивания подходит. Закручивать руками или шуриком, затягивать дина-ключом. Абзац.
Да все отлично . Для металла ваз 2109 разобрал с этим инструментом все откручивает .. с своей задачей справляется отлично . Но сверхъестественное не стоить ожидать от этого инструмента а то многие начинают камазовские или газелевские колеса открутит ? Для этих целей есть более мощные, и дороже . Для легкового автомобиля самое то .
Три режима затяжки , и то наоборот , первый самый сильный , второй слабже , и третий еще слабее . У меня на однотипном так устроено и у многих китайцев тоже.
Мои соболезнования. Уже похоронил его? Всё видео, ноешь. Для колёс, труба короткая, бери длинее и надо ещё на ней прыгать. Весь земной шар пользуется продукцией из Китая. 😂
С какого хера я должен похоронить . Этот инструмент уже две ржавые машины разобрал до последнего болта . Так что пока работает полным ходом . Только то что на аккумуляторе написано 5А/с не ведитесь на эту шляпу наебывают . Собрано из элементов 1.5А/ч парнные элементы итог 3А/ч аккум. Нет там 5ти . Для работы вполне хватает .
@@wbuslaev вот у меня на аккумуляторах написано 5 ah, 18v я аккумуляторы вскрывал смотрел там нет 5 аh , они собрали из элементов 1.5 ah и пралеьно подключили , то есть 3 Аh получается . написано 5, а насамом деле только 3 ah. не жалуюсь для моих работ в полне хвататет, все пользуюсь одним аккумулятором , второй заряжал летом когда ваз 09 разбирал так одним аккумом пользуюсь .
Ошибаетесь, у меня макитовская зарядка быстрая 9 ампер, заряжает з-х амперные батареи за 20 минут, уже девять лет пользуюсь, работаю строителем, вот так то
Я на АлиЭкспресс покупал . Смотри, что есть на AliExpress! Электрический ударный гайковерт kamolee DTW700 с высоким крутящим моментом 1800 Н · м, 1/2 дюйма, совместим с батареей Makita 18 в за 4 998,91 ₽ - уже со скидкой -70% sl.aliexpress.ru/p?key=ZDdPZjL.
У вас представление такое если трубой затягивает значится затянуто очень жёстко . Я затягиваю что бы и диск не помять и резьбу не сорвать . Прилагая минимальные усилия . Что бы ключём не напрегатся . А здесь показал на что способен этот гайковёрт .
Поработал вот я с этим инструментом . Ваз 09 свой разбирал. Старый ржавый то что мне надо снимал остальное в металлалом. Очень выручил этот инструмент сами понимаете машина старая все ржавое прикепевшие болты гайки особенно по ходовые .все открутил на Ура . Даже на ступицах гайки с гранат открутил быстро и без напряга разобрал все . Аккумуляторы пока терпят для гаражных работ в полне годится инструмент . Но затягивать надо конечно с осторожностью обороты даш легко резьбу может сорвать . Мне в основном для разбора надо .
@@Renat-116 так мне тоже для разбора, дотягиваю обычно от руки уже. Просто дольше разбираешь, чем собираешь потом, хотя все смазано. Время жалко))) А с ним быстрее вроде как. Спасибо за ответ))
На заводе кладут смазки сколько положено не слушай этих дурачков кто говорит мало смазки у них видимо своего вазелина не хватает . Закажи себе новые аккумы на высокотоковых банках и нормальную зарядку , и тебе этого гайковёрта для гаража с головой хватит .
Здравствуйте . Самзка в норме да много и ненадо там . А акумуляторы пока эти устраивают для моих работ хватают . Как перестанут нормально работать как вы сказали такие закажу . .
@@shamilisaev6430 Все можно сделать если в теме , то есть замена банок + плата + блок зарядки перетряхнуть, этого всего можно было избежать и просто купить оригинал за вменяемые деньги . Но не за 60+ тыс .
На откручивание нажми кнопку и тогда будет откручивать без срыва, там на откручивание два режима, на срыв и на постоянку, читайте инструкцию, а потом ролики выкладывайте, не путайте людей.
это вообще то распаковка инструмента и знакомство . я что там на видео говорил что я знаток этого инструмента???? я сам разбирался с этим инструментом как есть , и снимаю я как есть , а не так за кадром выучил все и потом людям демонстрировать типо о какой я умный и,т,п . за совет спасибо это я ценю, инструмент работает на ура . теперь то подружился я сним .
Зачем покупать комплект с китайскими гавно аккумуляторами, понятно что дешево, но там банки говно. Китайский инструмент покупать можно, тем более тот который нужен редко, скажем так не основном, но вот аккумуляторы лучше брать оригинальные от Makita, ну или собирать если знаешь как, но мой выбор оригинальные АКБ и оригинальная зарядка.
@@Jonny.I инструмент и АКБ пока работают . Да согласен АКБ Макита лучше. Для моих потребностей пока этих хватает . Быстро разбирать с закисшими болтами гайками справляется . Сдохнут АКБ соберу другими элементами .
Автор не умеет подавать информацию. Надо было вначале показать комплектацию набора. Затем сказать стоимость и показать крупным планом бирку на корпусе, где написаны основные характеристики. Мне интересно, какой у этого агрегата максимум крутящего момента и сколько там режимов работы.
Такие информации в начале не показывают . Человек получает нужную информацию и далее не смотрит . Я всегда информацию в конце видел оставляю . Какой толк мне в начале видео все сказать и потом мне пыжится все эту байду снимать если все уже некто смотреть не будет
@@Renat-116 понял, спасибо! Тоже думаю такой преобрести, сейчас стоит ощутимо дешевле чем тот же хемердингер! Как считаете учитывая ваш опыт, стоит ли?
@@Edmund-k39 гайковертом работать начал недавно. Но приятно удивлен . На машине фаркоп снял . Все ржавые болты открутил на ура . Ну а болты М8 то что не откручивались выламывал . Тоже хорошо отпиливать не пришлось . У меня на гайковерте написано усилие 1800н.м . Такого мощи как написано нет уж .но для гаражных работ мощи хватает . В плане откручивания очень удобно .
@@Renat-116 да тут особо не поспоришь, если вообще акб таких не имел, и не работал с ними. Быстрых зарядных под них нет, плата защиты внутри акб больше 2 Ампер не берет (перегревается и уходит в защиту). Зажми стяжкой курок и замерь время работы в холостую - уверен что на 30 минут хватит полностью заряженного акб, не больше. А потом замерь сколько будет заряжать китайский зарядник мощностью 0.8 Ампера. Если больше 3,5 часов, то считай что батарейки эти на 3А\ч, но по токооотдаче в работе максимум на 2 А\ч.Элементы 18650 китайцы ставят разные, и по емкости и по сопротивлению, поэтому через 20-30 циклов разряд-заряд эти аккумуляторы надо балансировать, ну или просто умрут в течении года. Не домыслы это, а личный опыт их ремонта и переделок .
@@pmvnet я вскрывал эти аккумуляторные блоки . Да так и есть Элементы стоят 1.5А. подсоедененные в паралель короче набрали они таким способом 3А так и есть . Ещё не факт что элемент 1.5А соответствует заявленной ёмкости .
@@pmvnet да балансиры надо ставить . Пока не заказал ещё закажу поставлю . . Знакомые ребята заряжают зарядником от макитовского шуруповерта на много быстрее говорят . Но у меня нет такого зарядника. Я с родным зарядником пробовал заряжать не севший АКБ . Два часа зарежал потоп уже перестал время контралировать . За сколько зарядился незнаю уже точно . Два часа контралировал потом уже просто надоело .
Привет,можешь ссылку кинуть на такие импакты? А то попадаются от 500-1500 нм. Или они все тупо одинаковые? Просто хочется взять сразу помощнее, с запасом
Аккумулятор под макитовскую сделано . То есть от макиты можно поставить . Но на зарядную станцию от макиты эти китайские акуммы не садятся у макиты зарядка центральную фишку имеет . А на аккумуляторах там просто отливка за это не стыкуется . Если акумуляторы и зарядка от макиты то можно использовать иакитовские акумуляторы .
Так и хотелось в начале видео просто подойти с балонником и помочь гайковерту, обленились, ну а затяжка ногой это извращение, если только не грузовик, всё прекрасно тянется и отворачивается коротком 800 мм, на легковушке легонько, на газели посильнее, а так если эта балалайка только для колёс, то зачем деньги на ветер
Нет не для колес при разборке удобно . Вот недавно машину разбирал старую . Все им откручивал . Болты гайки ржавые . Все легко все открутил . Это я на колесах испытывал только . Все в основном им откручиваю этой ""Балалайкой "" как вы выразились .
Это не отличная затяжка это перебор затяжка должна быть 96 Ньютон ну максимум 120. У тебя где-то около 300. этот гайковерт на минимальной скорости затягивает на 200 я проверял
@@НиколайВоронин-ю5ж кто чудик ? За базаром следи . Свою невоспитанность ненадо здесь показывать . Все слышно выкинь свой телефон купи новый и будет всё зашкбись . 👍
Так базар ты сам начал! До меня доходит нормально, но если тебя не слышно и говоришь ты не в микрофон а куда то отвернувшись, то ясен зрен, что тебя не слышно! Телефон мой тут не при чем! Смотрел тебя на Ipad pro 12,9 4gen,со щвуком у него все в порядке. Пересмотри сам себя тогда может дойдет до тебя, что ты пропадаешь по звуку 🤷♂️.
@@eugeniydyachenko5211меньший ньютон откручивал дольше чем больший. По такой логоге 2000 н.м на раз открутит , а на 100 н.м будет пол часа долбить и не открутит
Да китайцы делают под аккумуляторы брендовые . При желании дорогой макитовский аккум можно купить и поставить . Но оно наверное будет стоить дороже всего. Этого комплекта
Сегодня Китай ето не Китай 20 лет или даже 10-5 лет назад Многие вещи делают не то шо хуже а лучше чем Бранд У меня ингерсол ранд impact стоит в 7 раз дороже чем етот и накрылся
Если вы заказали именно такую как на этом видео . То совсем ржавая в хлам гайка для него трудновато . Но гайки на гранатах на авто 09 откручивает . Гайковёрты написано 1800НМ такого нет конечно в нем . Китайцы преувеличили как всегда . Но с большинство гайками до 27 ржавыми справляется . Если вам крутить на 30 и более вам надо было намного мощнее и естественно ценовая категория выше уж. Я то заказал изходя из своих потребностей . И показал именно вот этот на что способен.
@@Renat-116 ещё один показал как она открутила то что затянуля пневмо гайковертом на 1200Нм. Ну незнаю будем посмотреть когда приедет на что она способна🙂
Я вот не пойму какой прикол на жигулях крутить болтики 😂. Для обзора крутите колеса на камазе как это делаю я , и если он не отворачивает то га хер его в мусор или ребенку играть
Сегодня получил такой гайковерт. Пробовал откручивать гайки на ниве и Чери. Он даже не почувствовал их. Затянуты были нормально. У меня стаж 40 лет и в колесиках кое что знаю. Затем попробовал открутить головку блока на двигателе ваз 2101, который уже на улице укрытый лежал больше 10 лет. До этого хотел открутить трубой, но не получилось. Две головки были уничтожены на выброс. А результата не было. Сегодня специально решил попробовать гайковертом. С трудом но все же удалось. Даже редуктор нагрелся от напруги. Аккум на 6 ампер. Очень все это порадовало. Конечно тяжеловат, но это компенсируется результатом. Советую к покупке. А то как весна и осень приходится переобувать две машины. Здоровья в 60 лет уже на это как бы не хватает. А на шинке в это время очередь да и финансовые вложения тоже ощутимые.
Да немного привыкаю тоже к характеру этого инструмента . Откручиваю то смело . Но затягиваю с осторожностью как бы не сорвать .. вот я за это и купил что здоровья на позволяет перенапрегатся . Ключём немного болты потену . И все на неделю две я уже не рабгтник . А это штука удобная . Поздравляю вас с приобретением 👍👍👍
@@Renat-116 спасибо. Действительно хороший помощник. Я долго выбирал бюджетный, но чтобы крутил нормально. Это то самое. 2 в одном.
С родными батареями Смысл есть брать?
@@КинДзаДза-э8с я брал одну тушку. Батареи были к шуруповерту для рыбалки. И еще на 6 ампер докупал отдельно. Самое дорогое получается это аккумы.
@@Nikolain63 Ясно
Купил тоже себе такой, стал менять колеса, решил что теперь крутить домкрат руками не царское дело, выбил ручку и стал крутить его гайковертом, на третьем колесе резьба на домкрате со мной попрощалась
их и нельзя крутить ударным инструментом, в инструкции это обычно написано...
Вовремя отзыв прочитал).
А я кручу, уже два сезона так колеса менял, ниче не сломалось.
Здравствуйте как гайковер жив ещё ?
@@АлександрСтодоля-о3ш жив, но я им не так активно пользуюсь чтобы судить о его ресурсе
Почему относительно китайцев везде такой вой на болотах , не потому что китайцы плохие а потому что вместо того чтобы в школе учить физику ее прокуривали в школьном туалете... Вот поэтому у большинства они ничего и не откручивают.... Гайковерт это самый энергозависимый инструмент, повторяю, самый поэтому все штатные батареи сразу в помойку ибо если бы китайцы комплектовали свои гайковерты реально нормальными батареями то цена бы улетела в космос и стоили бы они ну чуть дешевле макиты. Из этого следует, батарея собирается самостоятельно, корпус покупается на али и только на три параллели ибо от этого напрямую зависит время удара наибольшей силы ибо на каждую параллель приходиться меньше нагрузки в амперах. Кому не лень тот вообще может собрать на четыре это если на старых камазах с помойки все скручивать а так три параллели за глаза, аккумуляторы берем самые высокотоковые какие только можете найти, идеальный вариант фирма с сопротивлением 10 м/ом но есть и хорошие китайцы, и главное перед монтажом все аккумуляторы должны быть проверены специальным прибором на внутреннее сопротивление ибо если попадется хоть один с более высоким то все остальные будут работать как он то есть толку от такой сборки не будет. Прибор этот редкий купить его можно на али... На рынках его искать бесполезно ибо барыги про него ничего не слышали. И вот когда будет 100% уверенность что все банки одинаковые по сопротивлению собираем батарею. Порядок сборки есть в сети. И вот тогда китайский гайковерт окрутит абсолютно все и вы будете умолять всех найти в гаражах гайку которую бы он не открутил... Я такой не нашел ибо даже самые тугие как то ступичные на 32 или рамные где все окислено и ржавое он отрывает как глухонемой.... Так что те сказки про волшебную макиту которую надули в уши лохам маркетологи кто в них верит засунут себе в зад ибо ни один нормальный технически грамотный человек в этот навоз верить не станет... Если кому помог буду рад.... 👌👍
Для моих целей пока в полне устраивает .
У меня был оригинальный DTW700, c которого скопировали этот китайченок. А сейчас в активном пользовании оригинальный DTW300. Так вот, мощность двигателя у китайцев уступает значительно (оригинальный двигатель более мощный и качественный). Мы как-то уже с вами имели диалог по этому поводу.
Также у меня есть китайская копия на на 275й и хеймердингер 500 и я могу более-менее объективно говорить об этом.
Мой вам совет: перестаньте хейтить макиту - она все равно на голову выше, (даже DTW300 имеет момент на откручивание 500 ньютонов). А DTW700 на 4й максимальной скорости отбивает болты и гайки так, что стружка с граней летит. Макита хоть и стоит дорого, но не так, чтобы истерику по этому поводу заводить.
Автор же зря, на мой взгляд, купил этого китайца, т.к он столкнулся с тем же что и я - слишком большой вес (и шум), чтобы работать им комфортно. Я продал свой DTW700, т.к для большинства задач хватает именно DTW300 с его 500 ньютонами, а для больших моментов подойдет вороток 600мм. Именно эта модель больше нужна тем, кто грузовики крутит, для легковышек он сильно тяжелый и мощный, можно проблем огрести, на легковушках отбивает бошки болтам за 2 секунды, даже не успеешь понять, что скорость выставлена не та.
Вобщем, моя рекомендация - лучше взять DTW300 оригинальный, чем неоригинальный DTW700, т.к им работать в разы комфортнее и подлезть легче гораздо порой.
По аккумуляторам - я не морочусь и беру 6 ампер оригинал, т.к он защиту имеет, а с китайчатами над возиться - балансировать, паять, сборку делать. Для многих оно того не стоит.
@@korst1k Бред от начала и до конца... Обычная жертва маркетологов что впрочем очень радует... Вспоминаем Буратино, пока живут на свете дураки обманывать нам стало быть с руки....
Если что у меня красный диплом первого технического вуза страны... А теперь представим как я ржу когда читаю подобный бред, ржу и радуюсь... 😅😆🤣
@@Gleb_Panfilov Да, порой весьма забавно практику послушать теоретика)
@@korst1k зачем я не хайу макиту . За такие деньги оно мне просто не кчему что бы в гараже валятся . Этот китаец в полне устраивает ржавые болты откручивать . Я с макитой пол года работал. Естественно Макита и этот китайец совсем разные вещи .
Сновым годом брат! Базара нет завидую молча!
С новым годом
Хороший инструмент. Пусть помогает и радует. Удачи и лайк.
@@СергейЛ-ю4г спасибо 🤝🤝🤝
. Пока отлично работает жаловаться не на что . Откручивает все подряд.
Здравствуй, конечно ты прав там достаточно смазки. Я когда не знал то в болгарку набил по больше. И она начала греться и крутить с натягом. Масло много не бывает это все чёс. Бывает ещё как . Я тоже купил себе такой гайковёрт и думал это брак даже китайцу написал что он назад остонавливается😊
хранить эти аккумуляторы необходимо при 50% заряда. это указано в даташите на литий-ионные аккумуляторы.
Не с трудом отворачивается, а вы специально не даёте провернуться, т.к. при долбёжке постепенно набирается мощность, пик достигает 4-6 секунд работы, а вы просто специально отпускаете гашетку... Так что вы сами "скакуна" придерживаете
Ну мне то откуда знать . Я же в первые использовал этот инструмент после покупки . Теперь вот знаю что 4-6секунд надо держать . Этот раз самодельный трактор колеса снимал болты ваз . На ура отвернул .Спасибо за совет теперь буду знать
Все нормально он делал, там просто болты были затянуть с дури, что с трубой хрен откутишь.
Смазки вполне достаточно. Она не должна заполнять все пространство в редукторе. Важно не только количество смазки, но и правильная её консистенция. Если кто-то тебе скажет: "Добавь еще смазки", то посылай его в лес
Гайковёрт супер у меня на Лансере любую гайку за 2-7 секунд срывает без напряга,счастлив как слон, особенно помог для передних стоек амортизаторов,там нужен специальный сьёмник которого хрен где найдёшь,а этим открутил и закрутил , теперь не нужно платить никому экономия колосальная если есть голова на плечах!!!!PS окупиться с лихвой, главное не берите дишман за 2-3000 рублей,они не потянут,берите китайца не дешевле 6000 руб и будет вам счастье,а этот комоли аналог 700й макиты один в один по мощи и дизайну👍
поэксплуатировав этот инструмкент с вами сошлашусь . постоянно при разборке этот инструментом пользуюсь ключи очень редко беру в руки только тогда когда невозможно подлезть гайковертом .
Есть макита 700ая на 40 вольт и такой . Гайковерт этот идеальный ,как в его цену конечно.
Спасибо за обзор. Что насчёт кроме колес, подрамника, аммортов, куда нельзя подлезть такими гайковёртами?
Наверное половина болтов подвески недоступна?
@@user-wc4vq3hj4z в основном везде подлазить можно . Ну это я про Ниву . Реактивные тяги передние рычаги везде с гайклвертом . . .
На откручивание 1-е положение с защитой чтобы резьбу не зализал на заходе
Я себе взял 2 Kamolee, малый (285й у него по центру посадка под биты) и такой же (700й), так что теперь не парюсь с каким усилием "чаво" крутить)))
А недавно такие же подогнал родственнику, у него беларус МТЗ-80, так он большим без особого напряга большие колёса открутил и закрутил. Так что тема хорошая и для спецтехники !!!
Да, братва, чуть не забыл(а то материли бы меня за "обман" по силе), я сразу заказывал 6А аккумуляторы!!! В 6А стоят аккумуляторы 2500mA 10шт(по 2 в параллель) и 3 мосфета в BMS-ке, а в 5А уже 1500mA-ные и соответственно 2 мосфета в BMS-ке... Вот такая фишка
Всем УДАЧИ!!!
А где на 6 А заказывали?
Не слушайте его, он под всеми видео оставляет один и тот же коммент@@Петрович0482
Колеса у тебя видимо на 13 дюймов с болтами М12х1,25 -т.е. Жигулевские 9:13. Их рекомендуют закручивать с усилием 90-100 Нм (Ньютон на метр, кто не в курсе). И зачем покупать для них мощный гайковерт - мне не понятно. Болты надо наживлять от руки, а потом только крутить гайковертом - иначе есть риск погубить резьбу
@@СергейВасильев-щ4с диски R14. . Гайковёрт не для колес покупался . Это я испытал только на колесах . В основном для разбора всякой техники движков использую ускоряет пррцесс разборки . Да и в металлопремке тоже помогает быстро открутить снять нужную деталь . А для сборки редко использую . Если использую так то до первого щелчка затяжку делаю потом в ручную затяжку делаю . Ну при замене колес тоже использую но редко сейчас у меня Нива вообще колеса не меняю зима и лето на одной резине . А то что на видео 09 вот этим же гайклвертом все разобрал . Все ходовку и остальное . До чистого кузова для сдачи на металалом . Вот как раз полную испытание прошел . Аккумулятор 3А/ч . Заявленного 5ти нет но а полное хватает на полную разборку 09 два аккумулятора ушло .
Руки с удлинителем или гайковёртом на затяжке оторвать к чёртовой бабушке!
Обычным крестовым балонником без усилителей легко можно перетянуть больше 120 Н*м, достаточных для 14 резьбы.
Добудь динамометрический ключ и попробуй позатягивать колёсные болты, почувствуй усилие.
ЗЫ а за обзор - спасибо))
Вот смотрю я на ваши коментарии какой же все таки народ злой стал . . Или руки оторвать или ещё что то оторвать хотят . Читаю и удивляюсь.
@@Renat-116 Да не обижайся, шутка же, само собой, про "оторвать". Давай я сейчас смайликов наставлю, пойдёт))?
Держи 😀😄😁😆😅🤣😂😜
Но в каждой шутке шутки только доля: я запарился на шиномонтажках останавливать чрезмерно усердных монтажников, пытающихся трубой затянуть мне на легковушке болты по самое не балуй - так, чтобы потом не сорвать было. НЕ НАДО ЭТОГО ДЕЛАТЬ. Они отлично держатся при затяжке ключом от руки, 120 Н*м - достаточно.
Чтобы ты понимал: если выкладываешь на всеобщее обозрение свои видосики, то работаешь как СМИ - тебя такие горе-монтажники и смотрят, учатся, как не надо делать. Ферштейн зи?
Попу порву
Больше такой не куплю, надо брать подороже...
Покупать надо маленький гайковерт на 350-380 нм остальное лучше воротком откручивать и закручивать такой гайковерт удобен и легок
650 Ньютон метр и то либо с двухрядным аккумулятором Макита, либо с хорошим самодельным.
Не надейтесь на режимы на самом инструменте, хотите качественную затяжку без риска срыва болтов, используйте торсионные переходники.
Че за хрень?? 😂
Чё за хрень😲
@@АлександрЩурик-ш7х торсионный ограничитель момента силы
Точно, а то я думаю как на легковой закручивать... Крестом то страшно, боюсь сорвать, а этот в пол секунды всё оторвет
@@АлександрЩурик-ш7х торсион5ый ограничитель момента. Смотришь момент затяжки в инструкции, например на 120нм, покупаешь соответствующий торсион и не ломаешь себе голову
Да для легковой машины этот монстр чересчур 🤔 для уазика, газеля он самое то 👌
Для замены колёс самый лучший вариант 200-300 Ньютон 👌 так как момент затяжки на легковой машине 120-140 Ньютон 💁♂️
А вот если копать глубже то этот монстр будет в своей тарелке если им крутить гайки ступицы, стойки, тормозные суппорта и тд 💁♂️
Хотя хз честно я своим малышом зитрек на 200 Ньютон без проблем открутил затянутые болты на стойке 🤔 ну и колёса на шкоде, Шевроле спокойно крутит 💁♂️
Писали мне что с газелевской не справляется . Для моих дел вполне годится . В основном я им разбираю да и собираю тоже но затяжку делаю в ручную .
@@Renat-116 ну это скорее всего как практика показывает не справляется из-за того что до него эти гайки тянули ломом двух метровым 😄😄😄 без дим. Ключа 💁♂️ естественно там усилие космическое будет 😄
Я так на лёгком автомобиле сначала тянул 🤦🏼♂️ всем весом затягивал 🤦🏼♂️
На сто у мастеров пена со рта шла когда пытались колёса открутить 😄🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
А когда узнал что есть по доступной цене гайковёрт и дим. Кллюч то все стало на свои места 💁♂️👌
Теперь момент затяжки 120 Ньютон и гайковёрт на 200 Ньютон вообще без проблем откручивает
В общем колёса менять с этой штукой просто кайф 😄👌👌👌
Здравствуйте,не греется при работе,сегодня такой получил с батареями 21в на 6 а/ч пробовал откручивать гайки,на легковушке откручивает легко,на тракторе т 25 гайки на 27 открутить не смог и чувствуется что греется и ручка и верх где моторчик с редуктором тоже греется
Здравствуйте . Если долго работать на отбойнике да редуктор греется . Ручку не замечал но редуктор греется когда долго трещит . Привыкнуть надо к этому инструменту , я вначале тоже жалел кратковременно только трещал . А это неправильно , сейчас на полном держу до победного или же откпучивает или же болт ломает 😂
@@Renat-116 да я довольно долго пытался открутить гайки на т 25, редуктор прилично нагрелся,жалко стало больше не стал пытаться,но одну все же открутил.
все китайское делим на 3. Получается 600Н/м вот это реально его показатель.
я покупал на алике китайский бош 300 ньютона крутит прелестно с китайским аккумом!
07:20 полностью заряженным хранить нежелательно если хранится не в жилом помещении при +/- постоянной температуре
может быть тепловой разгон батареи если её ПОЛНОСТЬЮ зарядить в холодную погоду, а потом она так долежит до летних пиков жары или печку сильно затопишь. Получается в батарее уже максимальная энергия была, а тут из-за жары энергии стало больше чем максимально возможно. Может быть даже возгорание теоретически. Хотя там конечно есть наверное клапан стравливающий давление, но с литием лучше не баловаться, это вам не никель. Да и если без пожара просто выйдет из строя - это дорого и неприятно
если храните в неотапливоемом гараже то лучше на зиму берите батарейки домой. а так хранить лучше заряженным наполовину, примерно до 3,5-3,6. А подзаряжать полностью когда будет нужен.
Спасибо 🤝🤝🤝. Очень понятно обяснили . Я к этим литивым аккумуляторам отношусь с опаской как то . То что загорается могут .
@@Renat-116 ну чтобы вот прям именно загореться - это надо постараться еще. такое может быть при использовании различных "быстрых" зарядок высоким током одновременно с ну очень плохими батарейками. либо если зарядить на морозе минус 20 до 100% а потом принести в помещение где плюс 30. сдуру можно как говорится сломать.
обычно в батарейках используются материалы не поддерживающие горение, контроллер нормальный не заряжает прям на 100% а только на 99%, есть предохранительный клапан для сброса высокого давления, большинство зарядных от китайцев заряжает током не выше 3-4 ампер, а те что ложат в комплект вообще обычно 1ампером заряжают - тоже своеобразная защита от чайников.
просто я увидел в вашем видео неточность и поправил - ДОЛГОВРЕМЕННО хранить при полном заряде в НЕОТАПЛИВАЕМОМ помещении неправильно. Например батарейки при заказе с али приходят заряженными до 3,6 - продавец учитывает что они могут храниться месяцами на фиг знает каком складе при фигзнаеткакой температуре а потом еще транспортироваться через сибирь или казахстан на поезде или в неотапливаемом отсеке самолета. поэтому именно средний заряд. Глубокий разряд батареи тоже не любят - достаточно даже раз сильно высадить и всё, ёмкость может вполовину упасть необратимо. Впрочем защита не должна такого допустить.
Пожара вряд ли вы добьетесь, а просто выйти из строя батарея может если совпадут неблагоприятные факторы. Ну и на всякий случай лучше не хранить батарейку рядом например с канистрой бензина - мало ли, гараж. А так вполне себе безопасные батарейки при АДЕКВАТНОМ использовании, ничего лучше пока не изобрели.
Китай не Китай работает, я себе 2100 Ньютона взял, в конце июля. Зиловский колесные гайки на 38 мм откручиваеть, затягиваю монтажкой 1,2 метр, доволен успел за 6690 руб взять, АКБ на 9Ам ч заказывал отдельно.
@@РасильАксаров ну это первый обзор был после покупки . Теперь то знаю что деаайс рабочий . Все им откручиваю 👍
Как акб себя ведет на долго такого хватает заказал себе такой
@@ВасилийНазаров-з9д для гаражных работ вполне хватает .
Здравствуйте, скажите по чем брали этот гайковерт? А всё спасибо досмотрел и узнал цену, видать развод про скидку 80% на сегодняшний день. 😀😃😄
Да . Развод это . Про скидки . Ну быыают немного но не на 80,%
@@Renat-116 заказал сегодня за 5890₽с одним АКБ в магазине камели
@@METALLIChESKIYSIGNALя три дня назад заказал тушку с алика за 3500
Аккумуляторы родные живы или пришлось перепаковать?
Родные аккумуляторы работают ещё . Заряжал то пару раз .. заряда хватает нормально .
А где заказывали
АлиЭкспресс
Лучше всех гайковерт от сети вот он точно не врет 600 нм открутит все в машине за глаза и уши
Идеальный гараж и идеальное рабочее место!
Да нет уж . Так уж пойдет поковырятся гараж 4.5 на 6 место мало уже стало завалил всяким хламом .
Ренат ну и как батарейка родная сколько работает и стоит ли того?
В данный момент нечего не могу сказать . Таковы работы не было . На минитрактора полуось делал . 4 колёсных болта открутил закрутил и 4 гайки крышки полуоси . Пока зарядка держится .
В данный момент нечего не могу сказать . Таковы работы не было . На минитрактора полуось делал . 4 колёсных болта открутил закрутил и 4 гайки крышки полуоси . Пока зарядка держится .
Здравствуйте. Заказал на каком сайте или как.? Озон.?
с Алиэкспресс заказывал , но цена уже сейчас взлетела на верхх.
на Озоне тоже есть они
Хоть один бля обзор без смазки найти😢😢😢😢видно не судьба, а тут еще и резьбовой фиксатор зачем???? 😂 шедевр
Вибрация очень сильная . Вот зачем резьбовой фиксатор .
Привет Ренат, С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!
Поздравляю с приобретением!
Спасибо 🤝. Вас тоже с наступающим новым годом
Хранение на 50% должно быть как на любых liion
Ему мощного акумулятора не хватает
Немного об аккумуляторах - элементы в батареях имеют ёмкость несколько ниже написанного - китайцы всё считают по своему 😁. Контроллер батареи очень дохлый, поэтому такой маломощный зарядник прилагается. Попалась статья в интернете, что попробовали зарядить такой китайский аккумулятор, якобы аналог макиты, фирменным макитовским зарядным устройством, как итог полностью выгоревший контроллер, сама батарея вроде не пострадала. Затягивать колёсные болты гайковёртом категорически запрещено, к каждому автомобилю прилагается сервисная книжка, где чётко написано с каким моментом они должны быть затянуты, а каким закрутит гайковёрт никто не знает. Вообще положено колёсные болты закручивать динамометрическим ключом, но мы живём в России, тогда хоть руками на глаз затягивайте, безопаснее будет. А вообще штука нужная. Поздравляю вас с приобретением!
Красава
Ты как ребенок радуешься от того, что срываешь резьбу на маленьком болтике. Болт М8 да еще и с низким классом прочности 5,8 - плохой и глупый выбор для теста гайковерта 13:50. Такие болты безопасно закручивать можно только шуруповертом
Послать человека не в моем стиле . Отдохните лучше . Раз вы такой умный зачем смотрите такие видео вообще не понимаю . Если у вас есть гайковёрт так и пользуйтесь на здоровье .
Это видео для тех кто кто совневается перед выбором какой купить . Вот я показал именно это модель что может сделать , а что нет .
Доброго вам дня 🤝
@@СергейВасильев-щ4с взял самый популярный клас 5.8. которым большинство пользуются . Не все везде пихают болты 8.8 .
Купил такой для кроссовера, затянул колесную гайку на третьем положении, когда горят все три светодиода. Открутить ключом не смог! Открутил только тем же гайковертом. А что он делает с гайкой на первом делении!? Страшно представить… а ведь все гайки должны быть закручены с определенным нормируемым усилием! В общем для себя понял две вещи: дури в этом аппарате дохерища и для бытовых нужд его хватит с головой и закручивать колесные гайки на легковой машине нужно на третьем режиме не более 1 сек.
Да для себя в гараже отличная вещь. Когда что то разбираю постоянно этот инструмент . Да после затяжки этим инструментом вирусную дотенуть уже не получается.
Гайковёрт предназначен для откручивания,закручивать нужно динамометрическим ключём. С нужным усилием согласно мануалу.
Аккумулятор макита подходит????
Да подходят и хорошо работает
889 Ньютон как в аптеке? А ты в курсе, что у гайковёртов момент затяжки раза в 2 меньше, чем момент откручивания?
Работает . С моей задачей справляется 👍
Положительное впечатление от видео перечеркнул эпизод с затяжкой. Не нужно насиловать инструмент и трубу закинь куда подальше.
КУПИЛ СЕБЕ ТАКОЙ. РАБОТАЕТ В СЕРВИСЕ ОТЛИЧНО
Я в начале заказал с опаской но теперь без него некуда . Любая разборка только сним. Колесо снять прсиавить пару минут . Теперь привык к характеру этого инструмента уже . На видео то распаковка знакомство только было . Теперь то привык уже . Рабочий аппарат
Подскажите Где заказывали и цена?
✋👍👍👍👍👍🔥💯🇷🇺
Фантастика
Смазки мало😂😂😂😂 Не смеши подковы, ее еще можно оттуда убрать. Весь момент скрадывает скольжение.
Не учите людей плохому. Нельзя затягивать колеса гайковертом, он только для откручивания подходит. Закручивать руками или шуриком, затягивать дина-ключом.
Абзац.
Все еще работает?
Да все отлично . Для металла ваз 2109 разобрал с этим инструментом все откручивает .. с своей задачей справляется отлично . Но сверхъестественное не стоить ожидать от этого инструмента а то многие начинают камазовские или газелевские колеса открутит ? Для этих целей есть более мощные, и дороже . Для легкового автомобиля самое то .
Три режима затяжки , и то наоборот , первый самый сильный , второй слабже , и третий еще слабее . У меня на однотипном так устроено и у многих китайцев тоже.
Спасибо за уточнение , я в основном на откручиване работаю с ним , затягиваю с опаской в легкую , потом ключем дотягиваю .
Мои соболезнования. Уже похоронил его? Всё видео, ноешь. Для колёс, труба короткая, бери длинее и надо ещё на ней прыгать. Весь земной шар пользуется продукцией из Китая. 😂
С какого хера я должен похоронить . Этот инструмент уже две ржавые машины разобрал до последнего болта . Так что пока работает полным ходом . Только то что на аккумуляторе написано 5А/с не ведитесь на эту шляпу наебывают . Собрано из элементов 1.5А/ч парнные элементы итог 3А/ч аккум. Нет там 5ти . Для работы вполне хватает .
Короткими головками надо у кого слабый
ну вес там только молоток должен весить около 700 гр . ( это нормальный молоток ) остальное вес инструмента и батареи
Какая модель гайковерта?
Гайковерт аккамуляторный ударный KamoLee DTW700, крутящий момент 1800, 1/2 дюйма, 7000 об/мин
@@Renat-116 акб 6.0 ah?
?
@@wbuslaev вот у меня на аккумуляторах написано 5 ah, 18v
я аккумуляторы вскрывал смотрел там нет 5 аh , они собрали из элементов 1.5 ah и пралеьно подключили , то есть 3 Аh
получается . написано 5, а насамом деле только 3 ah. не жалуюсь для моих работ в полне хвататет, все пользуюсь одним аккумулятором , второй заряжал летом когда ваз 09 разбирал так одним аккумом пользуюсь .
@@Renat-116 нет смысла покупать 6.0, наверно такие же элементы
Слабый зарядник сохраняет ресурс дольше, и куда торопиться дома то раз в полгода
Ошибаетесь, у меня макитовская зарядка быстрая 9 ампер, заряжает з-х амперные батареи за 20 минут, уже девять лет пользуюсь, работаю строителем, вот так то
Не разбираешься не неси ерунду
Покупать гайконверт менять колеса😂
не только колеса все им разбираю , накроется твое здоровье не то еще купишь когда хочется что то делать а руками не как .
На Газель шинка 3800руб.
11:40 типичный блогер.
я не блогер , самодельщик ломастер😂
Где его можно купить?
Я на АлиЭкспресс покупал . Смотри, что есть на AliExpress! Электрический ударный гайковерт kamolee DTW700 с высоким крутящим моментом 1800 Н · м, 1/2 дюйма, совместим с батареей Makita 18 в за 4 998,91 ₽ - уже со скидкой -70%
sl.aliexpress.ru/p?key=ZDdPZjL.
1800 Н м эти болты должны отлетать!
хотя бы 500н м было
Нет В нём 1800, 1100-1200 примерно по тестам
Такой же взял на 1800нм , на газели гайки откручивает
Ты болт оторвал на своём тракторе на 8. Гайка с куском болта упала на пол
мне самому интересно стало просмотрел , где вы увидели оторванный болт на полу я не смог увидеть,
надо брать только Makita, все остальное фу фу фу, не позорьтесь. Мы тут приличное общество и брезгуем китайщиной.
@@BlackEvgen ну и брезгуйте . А я пока работаю с этим инструментом с того времени с выхода видео . Пока не сломался . Сломается вы увидите
Трубой колеса тянуть , этож каким колхозником надо бытЬ ?
У вас представление такое если трубой затягивает значится затянуто очень жёстко . Я затягиваю что бы и диск не помять и резьбу не сорвать . Прилагая минимальные усилия . Что бы ключём не напрегатся . А здесь показал на что способен этот гайковёрт .
Для машины огонь я думаю. Спасибо за видео. Буду наверно искать такой, а то надоело вручную откручивать)))😂
Поработал вот я с этим инструментом . Ваз 09 свой разбирал. Старый ржавый то что мне надо снимал остальное в металлалом. Очень выручил этот инструмент сами понимаете машина старая все ржавое прикепевшие болты гайки особенно по ходовые .все открутил на Ура . Даже на ступицах гайки с гранат открутил быстро и без напряга разобрал все . Аккумуляторы пока терпят для гаражных работ в полне годится инструмент . Но затягивать надо конечно с осторожностью обороты даш легко резьбу может сорвать . Мне в основном для разбора надо .
@@Renat-116 так мне тоже для разбора, дотягиваю обычно от руки уже. Просто дольше разбираешь, чем собираешь потом, хотя все смазано. Время жалко))) А с ним быстрее вроде как. Спасибо за ответ))
12:50 таймкод это тень походу мелькнула. Будто что то отпало после затяжки.
Не худо вы колёса тянете,я так на камазе тяну))
Вы только так не затягивайте на современных авто и на иномарках . Сорвете оторветее болты . Этот ваз металл с времён СССР ещё терпят . 😂😂😂
@@Renat-116 нее...для этого у меня тоже клон макита 700 есть🤣
Про то с каким усилием затягивать болты на колесе, ничего даже не слышал по ходу.
Затягивайте как вам угодно . Да наверное не слышал 😂😂😂
На заводе кладут смазки сколько положено не слушай этих дурачков кто говорит мало смазки у них видимо своего вазелина не хватает . Закажи себе новые аккумы на высокотоковых банках и нормальную зарядку , и тебе этого гайковёрта для гаража с головой хватит .
Здравствуйте . Самзка в норме да много и ненадо там . А акумуляторы пока эти устраивают для моих работ хватают . Как перестанут нормально работать как вы сказали такие закажу . .
А если эти акумы разобрать и самому туда впаять норм батареи ??? Как думаете, есть ли смысл или все же оригинал Макита брать ?
@@shamilisaev6430 Все можно сделать если в теме , то есть замена банок + плата + блок зарядки перетряхнуть, этого всего можно было избежать и просто купить оригинал за вменяемые деньги . Но не за 60+ тыс .
На откручивание нажми кнопку и тогда будет откручивать без срыва, там на откручивание два режима, на срыв и на постоянку, читайте инструкцию, а потом ролики выкладывайте, не путайте людей.
это вообще то распаковка инструмента и знакомство . я что там на видео говорил что я знаток этого инструмента???? я сам разбирался с этим инструментом как есть , и снимаю я как есть , а не так за кадром выучил все и потом людям демонстрировать типо о какой я умный и,т,п . за совет спасибо это я ценю, инструмент работает на ура . теперь то подружился я сним .
Стремянки га газели открутит?
На сколько резьба там
@@Renat-116 хз 105 мм вроде
@@Gorskyi ладно по другому вопррс . На сколько ключём откручиваете их .
@@Renat-116 19
@@Gorskyi открутит если очень ржавые и прикепевшие то придется немного дольше долбить .
Зарядка дешевая и слабая. Полный заряд АКБ идет около 6 часов? Зачем тебе фиксатор резьбы?
Фиксатор резьбы используется для предохранения от самопроизвольного раскручивания резьбовых соединений . На тех деталях где присутствует вибрация
Это дтв 700 или 500 ??? Это болты на 24 откручивали ?
На уаз колесные легко.. На 24 без проблем должен
колесные болты мой откручивает 330нм
Зачем покупать комплект с китайскими гавно аккумуляторами, понятно что дешево, но там банки говно.
Китайский инструмент покупать можно, тем более тот который нужен редко, скажем так не основном, но вот аккумуляторы лучше брать оригинальные от Makita, ну или собирать если знаешь как, но мой выбор оригинальные АКБ и оригинальная зарядка.
@@Jonny.I инструмент и АКБ пока работают . Да согласен АКБ Макита лучше. Для моих потребностей пока этих хватает . Быстро разбирать с закисшими болтами гайками справляется . Сдохнут АКБ соберу другими элементами .
Автор не умеет подавать информацию. Надо было вначале показать комплектацию набора. Затем сказать стоимость и показать крупным планом бирку на корпусе, где написаны основные характеристики. Мне интересно, какой у этого агрегата максимум крутящего момента и сколько там режимов работы.
Такие информации в начале не показывают . Человек получает нужную информацию и далее не смотрит . Я всегда информацию в конце видел оставляю . Какой толк мне в начале видео все сказать и потом мне пыжится все эту байду снимать если все уже некто смотреть не будет
С горы, а не с китая. Из китая может?
Нахрена при откручивание ты немного крутишь и отпускаешь??? Нужно не отпуская крутить до конца!!
Да . Теперь в курсе уже. Ну я же здесь можно сказать распаковку почти показал
Васян, новые аккумы и не должны быть полностью заряжены. ~60% заряда это транспортное состояние. Кури мануалы, студент.
Я не Васян . Ошиблись .
Все, конечно, это хорошо. Ну, 17 минут видео для этого - это перебор.
И то не хватило ещё времени ещё . 😂. Следующий раз очень коротко сниму . Только потом вопросы не задавайте ,,😊
Ренат доброго вечера, хотел уточнить по гайковерт у, на откручиванее, на какой скорости лучше, сколько делений должно гореть.
На откручивание работает всегда на максимальной мощности, а на закручивание есть три режима.
Подскажите пожалуйста, дозируется ли клавишей обороты?!
Дозируется но как то не очень ощутимо . Курком лучше дозировать
@@Renat-116 понял, спасибо! Тоже думаю такой преобрести, сейчас стоит ощутимо дешевле чем тот же хемердингер! Как считаете учитывая ваш опыт, стоит ли?
@@Edmund-k39 гайковертом работать начал недавно. Но приятно удивлен . На машине фаркоп снял . Все ржавые болты открутил на ура . Ну а болты М8 то что не откручивались выламывал . Тоже хорошо отпиливать не пришлось . У меня на гайковерте написано усилие 1800н.м . Такого мощи как написано нет уж .но для гаражных работ мощи хватает . В плане откручивания очень удобно .
@@Renat-116 понял, спасибо большое за отклик! Пожалуй на нем и остановлюсь, для моих целей думаю хватит! Удачи вам!
Подскажите, а он совместим с аккумулятором 21 вольт 6А ?
аккумулятор под макитовский разем сделан . так то 18 вольт . но завышение в 3 вольта 21в мотор вы точно не спалите ,
@@Renat-116 ясно, спс👍
за наклейку kamole, ты переплатил 30$.....эти же импакты есть без наклеек и батареек на Алишке гораздо дешевле!
Я знаю что есть. Зачем мне без батареек .
@@Renat-116 да тут особо не поспоришь, если вообще акб таких не имел, и не работал с ними. Быстрых зарядных под них нет, плата защиты внутри акб больше 2 Ампер не берет (перегревается и уходит в защиту). Зажми стяжкой курок и замерь время работы в холостую - уверен что на 30 минут хватит полностью заряженного акб, не больше. А потом замерь сколько будет заряжать китайский зарядник мощностью 0.8 Ампера. Если больше 3,5 часов, то считай что батарейки эти на 3А\ч, но по токооотдаче в работе максимум на 2 А\ч.Элементы 18650 китайцы ставят разные, и по емкости и по сопротивлению, поэтому через 20-30 циклов разряд-заряд эти аккумуляторы надо балансировать, ну или просто умрут в течении года.
Не домыслы это, а личный опыт их ремонта и переделок .
@@pmvnet я вскрывал эти аккумуляторные блоки . Да так и есть Элементы стоят 1.5А. подсоедененные в паралель короче набрали они таким способом 3А так и есть . Ещё не факт что элемент 1.5А соответствует заявленной ёмкости .
@@pmvnet да балансиры надо ставить . Пока не заказал ещё закажу поставлю . . Знакомые ребята заряжают зарядником от макитовского шуруповерта на много быстрее говорят . Но у меня нет такого зарядника. Я с родным зарядником пробовал заряжать не севший АКБ . Два часа зарежал потоп уже перестал время контралировать . За сколько зарядился незнаю уже точно . Два часа контралировал потом уже просто надоело .
Привет,можешь ссылку кинуть на такие импакты? А то попадаются от 500-1500 нм. Или они все тупо одинаковые? Просто хочется взять сразу помощнее, с запасом
Нахрена так колеса зажимать? 🤔
Чтобы было что откручивать показать
@@Renat-116 ааа, ясно, если только для этого😂
Совместим с 18-вольтовой Макитой?
Аккумулятор под макитовскую сделано . То есть от макиты можно поставить . Но на зарядную станцию от макиты эти китайские акуммы не садятся у макиты зарядка центральную фишку имеет . А на аккумуляторах там просто отливка за это не стыкуется . Если акумуляторы и зарядка от макиты то можно использовать иакитовские акумуляторы .
Так и хотелось в начале видео просто подойти с балонником и помочь гайковерту, обленились, ну а затяжка ногой это извращение, если только не грузовик, всё прекрасно тянется и отворачивается коротком 800 мм, на легковушке легонько, на газели посильнее, а так если эта балалайка только для колёс, то зачем деньги на ветер
Нет не для колес при разборке удобно . Вот недавно машину разбирал старую . Все им откручивал . Болты гайки ржавые . Все легко все открутил . Это я на колесах испытывал только . Все в основном им откручиваю этой ""Балалайкой "" как вы выразились .
Выкинь эту зарядку пока пожар не произошёл, ну или хотя бы на ночь не ставь аккумулятор на зарядку.
Мало смазки! хаха
Что за ........?
Там один ноль лишний гдето 180-200 нм унегр
тесты погляди
Много текста. Ни о чем😢
Ну и ладно
Это не отличная затяжка это перебор затяжка должна быть 96 Ньютон ну максимум 120. У тебя где-то около 300. этот гайковерт на минимальной скорости затягивает на 200 я проверял
Здравствуйте , по немногу привыкаю этому инструменту, затягиваю с осторожностью . на малых оборотах . болты на м10 срывает а то только так.
@@Renat-116 у меня этот только 3дня а другой меньше за 2000 тушку брал он уже 3года я доволен им этот взял чтоб по мощнее был
Кому че там говоришь,ххх знает🤷♂️
Если тебе туго доходит . Извини не чем не могу помочь. Разжевал уже как мог . Ребенок поймет .
Тебя не слышно, чудик!
@@НиколайВоронин-ю5ж кто чудик ? За базаром следи . Свою невоспитанность ненадо здесь показывать . Все слышно выкинь свой телефон купи новый и будет всё зашкбись . 👍
Так базар ты сам начал! До меня доходит нормально, но если тебя не слышно и говоришь ты не в микрофон а куда то отвернувшись, то ясен зрен, что тебя не слышно! Телефон мой тут не при чем! Смотрел тебя на Ipad pro 12,9 4gen,со щвуком у него все в порядке. Пересмотри сам себя тогда может дойдет до тебя, что ты пропадаешь по звуку 🤷♂️.
@@НиколайВоронин-ю5ж диалог окончен. Все ясно свами .
150Нм от силы
th-cam.com/video/i5yvV0mHFDY/w-d-xo.html только аккумы там другие.
@@eugeniydyachenko5211меньший ньютон откручивал дольше чем больший.
По такой логоге 2000 н.м на раз открутит , а на 100 н.м будет пол часа долбить и не открутит
👍🦾
акб на макитовский похож
Да китайцы делают под аккумуляторы брендовые . При желании дорогой макитовский аккум можно купить и поставить . Но оно наверное будет стоить дороже всего. Этого комплекта
На сколько Нм гайковерт?
На видео озвучил
Сегодня Китай ето не Китай 20 лет или даже 10-5 лет назад
Многие вещи делают не то шо хуже а лучше чем Бранд
У меня ингерсол ранд impact стоит в 7 раз дороже чем етот и накрылся
Балиин. Заказал себе такой а оказывается она ни хрена не может. А другие на видно показывали как она откручивает ржавую гайку на 30
Если вы заказали именно такую как на этом видео . То совсем ржавая в хлам гайка для него трудновато . Но гайки на гранатах на авто 09 откручивает . Гайковёрты написано 1800НМ такого нет конечно в нем . Китайцы преувеличили как всегда . Но с большинство гайками до 27 ржавыми справляется . Если вам крутить на 30 и более вам надо было намного мощнее и естественно ценовая категория выше уж. Я то заказал изходя из своих потребностей . И показал именно вот этот на что способен.
@@Renat-116 ещё один показал как она открутила то что затянуля пневмо гайковертом на 1200Нм. Ну незнаю будем посмотреть когда приедет на что она способна🙂
Я вот не пойму какой прикол на жигулях крутить болтики 😂. Для обзора крутите колеса на камазе как это делаю я , и если он не отворачивает то га хер его в мусор или ребенку играть
На КАМАЗе только мясорубка поможет . Или монтарь 1м . Это же для мелких работ .
однорукий бандит растянул сопли на 17 минут