Гарний топ, але слід дещо уточнити. У Mitsubishi Outlander крім 2.4 і 3-х двигунів є ще 2-х літровий мотор. Непоганий, але слабенький для такого авто. Крім того, регулювання зазорів клапанів у Mitsubishi відбувається шляхом підбору стаканчіків. Процедура ще та і по складності і по вартості. У Hoda CRV ця процедура набагато простіша, виконується регулюванням гвинтів і відповідно дешевша. Mazda CX 5, ну це взагалі КРАСУНЯ і їй вартувало би віддати 1-е місце в топі, але нажаль цей автомобіль не підійде для поціновувачів ГБО. І нарешті "божественна" Toyota. Дизайн RAV4 звісно на любителя, а от газ на неї залітає просто на УРА. При цьому, не треба морочити голову з регулюванням клапанів бо стоять гідрокомпенсатори. І взагалі, на думку багатьох фахівців з ГБО тойотовські мотори (не всі звісно) більш краще адаптовані під газ. Ну, і на відміну від Mitsubishi, Nissan, Honda з їхніми варіаторами на RAV4 стоїть класична гідротрансформаторна коробка передач на 6 ступеней фірми Aisin. Що також є плюсом до надійності і довговитривалості. Якось так, всім вдалого вибору!)
Друже дякую тобі за змістовний коментар! Тепер відео можно не дивитись. Розклав всю «сіль» по поличках) А ще для допитлевих читачів коментів: я не відкрию військової таємниці якшо напишу що Пана Юрія я знаю вже напевно років 5 тому що він колись мав «необачність» і привіз через мене свого РАВлика) Так ми і познайомились і зараз підтрімуєіо дружні стосунки чому я дуже радий)) А до РАВа в нього було багато чого тому він розуміється про що пише… Респект!
@@carsusa7397 ні-ні відео супер і обов'язкове для перегляду, ти ж старався....а комент, то таке не суттєве, трохи шось написав, що згадав з власного досвіду, поки дружину чекав в машині)....а на рахунок знайомства, якому я безмежно радий, то нащо ти спалив контору) доречі, я тобі дуже вдячний за Rav4, так само і за інші машини які ми з тобою купували.
З усіх кросоверів , ціна-якість тільки аутлендер. З плюсів :надійні двигуни та трансмісії , великий салон, кріпка підвіска , електроніка надійна, економна( ставится газ), легко продати. Мінуси- шумоізоляція, простий дизайн салону.
Ну, я би не надавав аутлендеру таку прям виключну перевагу над іншими кросоверами....оскільки шумоізоляція і простий дизайн нажаль це не всі мінуси даного авто....
Самый быстрый это Outlander gt...низкие 8 сек до сотни. Самый вместительный тоже он, лучший привод тоже у него. Лучший дизайн Мазда. Забыли Форестер...он однозначно высше в списке чем Рог и Рав4.
Дружище пойми меня правильно я не против субаристов вцелом, просто вкусы у всех разные, но я запутался, ти в первом посте написал что лучшый полный прывод у Outlendar GT ? или все таки у форестера?
@@carsusa7397 так Вы же не внесли Форестер вообще в список (из данного списка Митцу заедет дальше всех) Ну как можно сравнивать Рог с Субару или топовым Аутом? И хоть одно преимущество Рава, чтобы ставить его на первое место? Что он делает лучше других? Божественная Таёта? Она позориться на лёгком бездорожье, салон хуже чем у Мазды...едет медленнее всех)
@@user-ki9vr6ne3h соглашусь с вами Есть у субару форестер преимущество по проходимости, он веде так и називаеться «лісник», Но я подбирал топ по надежности узлов простоте обслуживания и комфорту прежде всего. А большинство из них очень рідко вообще съезжает с асвальта. Поэтому проходимость тут скорее нужна для легкого бездорожья снега и заезда на бровки с чем они все отлично справляются. Да кто-то лучше кто-то хуже. А про их + и - все есть в видео.
Ну я би не порівнював взагалі С-крос це нове покоління старої sx4 суб компактний кросовер до моєі 5 -ки повнорощмірних кросоверів.скоріш підійде Grand Vitara. Да і цінник Подивився спеціально на С-крос від 23000$ на механіці 1.0 турбо. Але це ваш вибір. Тут кожен сам собі вирішує що для нього головне.
@@carsusa7397 колись стояв такий же вибір, узяв нову шкоду фабію в мінімалці, хоча міг узяти щось більше б/у і за менші кошти. Відїздив 12 років і горя не знав. А скільки б головної болі було б із б/у за цей час.
З приводу консультацій по пригону авто з США звертайтесь за номером +380991548755
Дякую
Приємного перегляду.
Гарний топ, але слід дещо уточнити. У Mitsubishi Outlander крім 2.4 і 3-х двигунів є ще 2-х літровий мотор. Непоганий, але слабенький для такого авто. Крім того, регулювання зазорів клапанів у Mitsubishi відбувається шляхом підбору стаканчіків. Процедура ще та і по складності і по вартості. У Hoda CRV ця процедура набагато простіша, виконується регулюванням гвинтів і відповідно дешевша. Mazda CX 5, ну це взагалі КРАСУНЯ і їй вартувало би віддати 1-е місце в топі, але нажаль цей автомобіль не підійде для поціновувачів ГБО. І нарешті "божественна" Toyota. Дизайн RAV4 звісно на любителя, а от газ на неї залітає просто на УРА. При цьому, не треба морочити голову з регулюванням клапанів бо стоять гідрокомпенсатори. І взагалі, на думку багатьох фахівців з ГБО тойотовські мотори (не всі звісно) більш краще адаптовані під газ. Ну, і на відміну від Mitsubishi, Nissan, Honda з їхніми варіаторами на RAV4 стоїть класична гідротрансформаторна коробка передач на 6 ступеней фірми Aisin. Що також є плюсом до надійності і довговитривалості. Якось так, всім вдалого вибору!)
Друже дякую тобі за змістовний коментар! Тепер відео можно не дивитись. Розклав всю «сіль» по поличках) А ще для допитлевих читачів коментів: я не відкрию військової таємниці якшо напишу що Пана Юрія я знаю вже напевно років 5 тому що він колись мав «необачність» і привіз через мене свого РАВлика) Так ми і познайомились і зараз підтрімуєіо дружні стосунки чому я дуже радий)) А до РАВа в нього було багато чого тому він розуміється про що пише… Респект!
@@carsusa7397 ні-ні відео супер і обов'язкове для перегляду, ти ж старався....а комент, то таке не суттєве, трохи шось написав, що згадав з власного досвіду, поки дружину чекав в машині)....а на рахунок знайомства, якому я безмежно радий, то нащо ти спалив контору) доречі, я тобі дуже вдячний за Rav4, так само і за інші машини які ми з тобою купували.
З усіх кросоверів , ціна-якість тільки аутлендер.
З плюсів :надійні двигуни та трансмісії , великий салон, кріпка підвіска , електроніка надійна, економна( ставится газ), легко продати.
Мінуси- шумоізоляція, простий дизайн салону.
Дякую, думку вашу почув
Ну, я би не надавав аутлендеру таку прям виключну перевагу над іншими кросоверами....оскільки шумоізоляція і простий дизайн нажаль це не всі мінуси даного авто....
Казкар таких цін немає в Україні, за тв грощі що ви кажете тільки хлам купити можно
Якщо ви уважно дивились в відео я про це кажу, що в Україні така ціна є, але хлам. Треба замовляти з США буде норм авто.
та хз, в мене друг на роботі купив в минулому році рав4... вже разів 5 був на сервісі за цей час
Якого року? Пробіг ? Чи з Європи?
@@carsusa7397 новий в Канаді. 2022 рік
Мазда сх5 лепшы
Японська BMW)
Самый быстрый это Outlander gt...низкие 8 сек до сотни. Самый вместительный тоже он, лучший привод тоже у него.
Лучший дизайн Мазда.
Забыли Форестер...он однозначно высше в списке чем Рог и Рав4.
Вкусы у всех разные-вот это однозначно. А что по аргументам в пользу форестера?
@@carsusa7397 комплектация как и у GT...активные системы безопасности и лучший полный привод среди одноклассников.
Дружище пойми меня правильно я не против субаристов вцелом, просто вкусы у всех разные, но я запутался, ти в первом посте написал что лучшый полный прывод у Outlendar GT ? или все таки у форестера?
@@carsusa7397 так Вы же не внесли Форестер вообще в список (из данного списка Митцу заедет дальше всех)
Ну как можно сравнивать Рог с Субару или топовым Аутом?
И хоть одно преимущество Рава, чтобы ставить его на первое место? Что он делает лучше других? Божественная Таёта? Она позориться на лёгком бездорожье, салон хуже чем у Мазды...едет медленнее всех)
@@user-ki9vr6ne3h соглашусь с вами Есть у субару форестер преимущество по проходимости, он веде так и називаеться «лісник», Но я подбирал топ по надежности узлов простоте обслуживания и комфорту прежде всего. А большинство из них очень рідко вообще съезжает с асвальта. Поэтому проходимость тут скорее нужна для легкого бездорожья снега и заезда на бровки с чем они все отлично справляются. Да кто-то лучше кто-то хуже. А про их + и - все есть в видео.
Де ford escape ?
Це що японське авто?
Не розумію людей які готові викласти 15-16 тисяч за биту не нову машину. Я б добавив ще 5 тисяч і взяв би новий сузукі с-крос чи шкода камік
Ну я би не порівнював взагалі С-крос це нове покоління старої sx4 суб компактний кросовер до моєі 5 -ки повнорощмірних кросоверів.скоріш підійде Grand Vitara. Да і цінник Подивився спеціально на С-крос від 23000$ на механіці 1.0 турбо. Але це ваш вибір. Тут кожен сам собі вирішує що для нього головне.
@@carsusa7397 можливо так, хтось хоче більшу і престиж нішу машину хоч і не нову, але яб узяв нову хоч і класом нижчу
@@carsusa7397 колись стояв такий же вибір, узяв нову шкоду фабію в мінімалці, хоча міг узяти щось більше б/у і за менші кошти. Відїздив 12 років і горя не знав. А скільки б головної болі було б із б/у за цей час.
Що Toyota що Mitsubishi убогі по дизайну
Дизайн це - мазда
100%буде биток.
Так, майже Всі авто що привозять з Америки битки. Річ в тім на скільки биток і як зроблений.
Чому тільки біток? Якщо є гроші, то можна і в целофані привезти)
А мітцубісі аотлендер 2.2 поганий мотор .
Не знаю за цей мотор нічого не підкажу