Alarm bei den Stauhelfern: PERSON auf der Autobahn! |2/2| Kabel Eins | Achtung Kontrolle
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- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2021
- ► Ganze Folge auf JOYN: kabel1.de/joyn/achtungkontrol... Empfohlen ab 12 Jahren
Bei Hannover sind die Stauhelfer unterwegs , helfen liegengebliebenen Fahrzeugen und unterstützen die Polizei. Nach einer Meldung, dass sich eine Person auf der Autobahn aufhält, eilen die beiden sofort zur Hilfe, doch wo ist die Person?
Diese Sendung entstand unter Einhaltung der zu diesem Zeitpunkt geltenden Hygienevorschriften.
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#kabeleins
Die Kabel Eins Reportage-Reihe begleitet Ordnungshüter und andere Kontrolleure bei ihren täglichen Herausforderungen. Darunter Polizisten, Zöllner, Rettungssanitäter, Tierschützer, Autobahnwärter und viele mehr. Ob bei der Verfolgung eines Rasers oder bei einer Geburt im Rettungswagen - die „Achtung Kontrolle“-Teams sind immer hautnah dabei. Zusätzlich gefilmt mit Bodycams und 360°-Kameras entstehen so Reportagen über echte Menschen in echten Situationen - intensiv und unverfälscht.
#Polizei #Kontrolle #LkwKontrolle #Bundespolizei #Fahrkartenkontrolle
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Was soll das denn? Da haste endlich mal einen der anhält um Hilfe zu leisten und dann wird ihr das auch noch vorgeworfen. Ist doch gut wenn sie anhält
Ganz deiner Meinung.
da rumstehen ist lebensgefährlich. spreche aus erfahrung.
deutschland in a nutshell
Jetzt wissen wir Bescheid, bloß niemals anhalten! Unfall? Egal, der Motorradcop hat gesagt, dass das nicht geht, also weiterfahren!!! 🤔
@@Lucas-zg1vz der ist kein Cop.
5:55 Sorry aber diese "Belehrung" vom Stauhelfer ist mal völlig daneben. So wie die Situation aussieht, ist der Fahrer mit der Reifenpanne alleine unterwegs und versucht auf der linken Fahrzeugseite das Rad zu wechseln, also direkt dort, wo Autos mit über 120 km/h vorbeifahren. Da man während einem Radwechsel nicht arbeiten und gleichzeitig den Verkehr im Auge behalten kann, ist es völlig gerechtfertigt, wenn dort jemand anhält, um denjenigen, der am Auto arbeitet abzusichern und den Verkehr im Auge zu behalten. So kann die zweite Person denjenigen, der am Auto arbeitet, im Ernstfall rechtzeitig vor einer Gefahr warnen, die er während dem Arbeiten am Auto unter Umständen gar nicht bemerken würde...
Ich halte sie für richtig, denn gut gemeint ist das Gegenteil von gut gemacht. Ihr Fahrzeug stand viel zu dicht hinter dem Pannenfahrzeug, hätte also nicht als - mit angezogener Handbremse und nach rechts eingeschlagenen Rädern - als Pufferfahrzeug dienen können. Ob sie auch ein Warndreieck in entsprechender Entfernung aufgestellt hat? Wenn möglich, langsam -für sowas ist dann der Standstreifen gut - bis zum nächsten Rastplatz/Ausfahrt fahren, um dort sicherer auf der linken Seite den Reifen wechseln zu können.
Aber wenn niemand anhält ist dann das Geschreie wieder gross das niemand hilft, absolut paradox.
6:27 - wo ist dann die Notsituation für den Wagen der Kabel Eins Leute?😈
Sondergenehmigung weil Presse
@@Swain_Blake würde bei uns für die Presse aber auch nur mit Warnbeklebung und gelber Warnleuchte erlaubt sein
@@EnjoyFirefighting Theorie und Praxis 🤷♂️
Gut, dass es diese tollen Helfer gibt.Da kann man nur respektvoll den Hut ziehen und Dankbarkeit 🙏 zollen.
Also was noch viel schlimmer ist, ist ja das Kamerateam und deren Wagen aufm Pannenstreifen...
5:55 Lächerlich ... kommst zur Hilfe - bekommst nen Strafzettel ... 🤦♂️
Naja es war ja von einer Grauzone die Rede. Demnach wird der Beamte, der dann vorbegekommen wäre, sicherlich nach eigenem Ermessen schauen und in der Situation vielleicht ein Auge zudrücken. Nur sah es mir eher weniger so aus als wäre die Frau ihm behilflich. Sie stand ja die ganze Zeit über nur dort. Frage mich daher gerade, was sie bitte an "Hilfe" geleistet hat
nur in Deutschland ;-)
Alter, wenn der Stauhelfer "Belehrungen" erteilt😂
Wie schön das die Kennzeichen nicht ausgeblurt wurden. So kann man ja dem Ford bei Minute 2:22 gleich mal n Knöllchen schicken, weil er keine Rettungsgasse gebildet hat ;) ...
Naja also die Polizei soll das machen.
Zivile Helfer mit 70 Euro und nem Punkt belohnen, dass geht nur in Doofland!
Irgendwie hab ich das Gefühl, dass sich die Herrschaften ein bisschen zu wichtig nehmen nur wegen der Funzel hintendrauf..
Wie war das nochmal, was haben die Hilfsorganisationen für ne Aufgabe: Nichtpolizeiliche Gefahrenabwehr. Was die da machen, zum Kopfschütteln
4:30
Bei meinem Nachbarn hab ich sogar das Radkreuz leicht verbogen beim lösen der Radschrauben.
Mit dem Fuß lösen geht auch ohne Wagenheber 😉 Aber mit geht natürlich besser 😃
Sry aber was erzählen die dort für gefährliches Halbwissen ? Klar darf ich ein Pannenfahrzeug absichern, das mutwillige ( ohne Grund ) halten ist verboten. Klar ist das absichern mit RKL wesentlich leichter aber da hat wohl jemand noch nie etwas von Nothilfe gehört . . .
Was ist denn bitte STAUHILFE?!🤣🤣🤣 Sowas bekommt man ja auch nur in Deutschland hin...
isso es gibt für jede kleinigkeit etwas
In anderen Ländern stehen die Merhheit der Menschen morgens auf und Wissen nicht was sie Abends zu essen haben, das wir solche problerme nicht haben und uns mit sowas beschäftigen können zeigt wie gut es uns geht, mal darüber anchgedacht.
@@facharztfurstuhlproben9246 also ne staatliche ABM?
Durch eure Arbeit entsteht doch nur noch mehr stau
"Schatz schau mal ein orangenes Polizeimotorrad "
@@vicked_vicky8908 "ne Schatz dat sind die kfz Johanniter"🤣
Ich kann sagen, warum die Radmutter so schwer abgeht. Das liegt daran, dass wieder irgendwelche Amateure oder unbelehrbare Werkstattmechaniker die Dinger ohne Drehmomentschlüssel oder sogar mit Schlagschrauber angezogen haben. Es hat einen Grund, dass es die Dinger gibt, aber manche "Profis" wissen es ja immer besser, und dann passiert so ein Mist wie hier.
Und den Luftdruck vom Reserverad ab und zu mal kontrollieren, schadet auch nicht, aber dieser Hinweis geht bei vielen Fahrzeughaltern ins eine Ohr rein und aus dem anderen wieder raus.
Und warum muss man Leuten mit Führerschein das Auffahrenauf eine Autobahn eigentlich auch noch erklären?
Mann Mann, Mann. Das wäre alles so vermeidbar.
Grundsätzlich stelle ich es mir ja schwierig vor, Einsatzkräfte gerade auf Motorrädern per Film-Team zu verfolgen. Und wenn man die ganze Zeit vor der Linse ist, gibt es natürlich immer Kritikpunkte, logisch.
Aber diese 10 Minuten Reportage ist ziemlich strange.
Fängt an bei dem Thema "Grauzone Pannenhilfe". Natürlich darf man nicht grundlos auf dem Seitenstreifen halten (§18 Absatz 8). Aber von einer rechtlichen Grauzone zu reden finde ich sehr übertrieben. Selbst wenn das die Polizei anprangern würde findet man glaub ich immer eine logische Erklärung zur Pannenhilfe. Okay, die Frau in den Filmausschnitten hat nicht viel gemacht, lässt sich drüber streiten. Aber selbst einfach nur das eigene Fahrzeug mit etwas Abstand, nach links versetzt und mit eingeschlagener Frontachse plus Warndreieck wäre doch schon eine klasse Hilfe, oder nicht? Damit hätte der Reifenwechsler noch einen 1.5t Puffer hinter sich und wird zumindest nicht direkt von einem LKW weggebügelt.
Aber auch das Filmteam selbst war komisch. Wenn man also nicht ohne Panne / Notsituation anhalten darf, warum steht dann das Auto der Film-Crew dort?
Und bisschen wundert es mich, dass die Aufnahme bei 1:20 augenscheinlich per Kamera aufgenommen wurde (Kamera senkt sich dann zum Boden, ist also keine Body-Cam oder so). Wenn die Krads per Blaulicht durch den Stau gefahren sind, wie kommt das Film-Team dann so schnell hinterher (sieht zumindest von den Szenen her so aus)? Ich hoffe doch nicht, dass der Seitenstreifen oder die Rettungsgasse genutzt wurde?^^
Insgesamt finde ich aber den Einsatz von Krads bei sowas sehr gut. Ob es jetzt Johanniter oder Polizei ist, so kommt schneller Hilfe. Ich finde den Ansatz in den Niederlanden schön, dass Krankenwagen ab und zu per Motorrrad-Staffel begleitet werden.
Also an sich ist es normal, dass Reporter sich nicht immer und auch nicht zu 100% an alle Regeln halten. Eine Geldstrafe wegen befahren des Seitenstreifens ist hinzunehmen, wenn man dafür als erster beim Unfall ist und die Bilder schnell machen kann um diese an Redaktionen zu verkaufen.
Man könnte bei der Frau argumentieren das sie mit ihrem PKW das Pannenfahrzeug abgesichert und für einen Aufprallschutz gesorgt hat um so einen ,mehr schlecht als rechten, sicheren Bereich zu schaffen.
Schönes Video 👍 mal nicht auf Sternchen jagt. Gerne mehr davon!✌️🤙
3:20 Minute da joggt einer einfach her 😂😂😂
So so, Wunstorf liegt an der A7 Richtung Hildesheim. Etwas Nachhilfe in Geografie würde den Redakteuren gut tun …
9:14 Die zulässige Höchstgeschwindigkeit mit so einem Notrad ist 80 km/h, auch wenn genug Luft drauf ist
Schön das Wagen Kreuz ins Schienbein rein gerammt 😳 ufff bitte nicht nachmachen!
Ich finde Motorradstreifen durch BRK/DRK/JUH/... sowie die THV des THW absolut wichtig für Autobahnen.
Sollte man ruhig mehr Unterstützen!
haben bei uns direkt zwar keine Motorradstreifen, hab dadurch jetzt aber noch nicht festgestellt dass etwas fehlen würde; THW THV haben wir hier ... bis jetzt hatte ich die aber auch nur ein einziges mal an einer Einsatzstelle; Wäre es nicht das THW gewesen, dann wäre es an die Feuerwehr gegangen;
Zwar haben hier alle Feuerwehren mit primärer BAB-Abdeckung einen VSA, allerdings find ich in der Hinsicht wichtiger, dass dort eine Förderung auf Landes- oder Bundesebene erfolgt
Mehr davon
Was muss man tun ob so einen geilen job zu bekomm :O Traumjob
Die ehrenamtlich bei den Hilfsorganisationen betätigen.
Also die Motorradstaffeln der Hiorgs finde ich richtig und wichtig. Die Belehrung der zu Hilfe gekommenen finde ich jedoch grenzwertig. Ein kurzes Gespräch mit den Inhalten "danke, ist alles ok bei ihnen? Es ist gefährlich fahren sie Bitte weiter" in einem ruhigen, freundlichen Ton zudem noch auf Augenhöhe wäre besser. Für die Schnelle Medizinische Versorgung, das absichern von Pannenstellen und das Bilden/"kontrollieren" der Rettungsgasse und das Verteilen von Wasser, sind die Motorräder sehr gut. Desweiteren werden (zumindest bei uns im LK) die Kräfte auch zur Begleitung von Sport Veranstaltungen und zur Begleitung von Kollonenfahrten eingesetzt.
Wie heißt die Musik ab Minute 3:40
4:25 Haben die noch nie einen Reifen gewechselt? Das macht man doch nicht so...da steigt man mit dem Fuß auf die eine Seite und zieht mit der Hand die andere Seite hoch...
Dachte ich mir auch, also das sollte man als Autofahrer eigentlich wissen - und das nächste dann gleich mit dem unzulässigen Parken auf dem Standstreifen, selten so ein Quatsch gehört - wenn ich Pannenhilfe leiste, dann darf ich dazu anhalten - das geht schlecht im Vorbeifahren. Hab auch schon in der Familie mal Autos kurz von der Autobahn abgeschleppt, ist bis zur nächsten Ausfahrt zulässig. Nur Halten zb. wenn man pinkeln oder sonst was muss, ist nicht erlaubt - bei Panne und Pannenhilfe sehr wohl.
...und macht sich, wenn es blöd läuft, den Rücken dabei kaputt. Wenn eine Radmutter beim PKW vernünftig angezogen wurde, kriegt man die mit dem Radkreuz aus beiden Armen (einer linke Seite am Kreuz, der andere rechts) gelöst. Das ist das ganze Geheimnis.
Geht das nicht, ist die Schraube entweder zu fest angezogen worden, oder aus irgendwelchen Gründen festgerostet, was bei regelmäßiger Wartung eigentlich nicht passiert (mir in 20 Jahren nie passiert ist).
Mutter des Jahres, alter Schwede! Mit dem Kind auf der Autobahn spazieren gehen, da fällt dir Nix mehr zu ein
Iwie muss der Personalmangel bei Polizei und Rettungsdienst ja aufgefangen werden.
Personalmangel im Rettungsdienst? Wo gibts den denn?
@@EnjoyFirefighting Hahaha xD
@@LUFE190 ne im Ernst, bei uns ist jeder RD voll besetzt und es sind Leute auf der "Warteliste"
@@EnjoyFirefighting In Baden-Württemberg ist absolute Personalnot. Hier stehen gelegentlich sogar Rettungsmittel still, weil es kein Personal gibt. Und das dürfte im gesamten Bundesland der Fall sein und hängt auch nicht an einzelnen Organisationen, da alle betroffen sind.
@@LUFE190 echt? Hätt ich so jetzt nicht erwartet. Hab ich auch bei noch keinem der Rettungsdienste wo ich aktiv war mit erlebt; Wo ich jetzt tätig bin sind tatsächlich ALLE Planstellen besetzt. Dass mal ein NEF ausfällt weil kein NA da ist, das kommmt mal vor ... an anderen Wachen ab und zu mal, bei uns absolut selten, aber dass Fahrzeuge stehen bleiben weil das Personal von unserer Seite fehlen würde, das habe ich tatsächlich noch nie irgendwo erlebt
Eigentlich schade das man auf der Autobahn nicht helfen darf. Die Leute kommen doch so viel schneller wieder vom Standstreifen weg!
Joo was für ein Live-Hack
Die fühlen sich ganz schön wichtig ey 😂😂😂 Der Unfall war schon bitter, dann kam auch noch die Johanniter. Hauptsache wichtig fühlen
Nach 3 min ausgemacht… sorry, die Idee mit den Krädern ist gut, aber die beiden kann ich nicht ernst nehmen…
Boah, was sind das für Helden - wenigstens sagen sie ihm noch den richtigen Reifendruck für den Notreifen - allerdings darf man mit denen nicht mehr als 80 km/h fahren - steht ja auch groß drauf. Und wenn er den von Hand drücken kann, würde ich mit dem möglichst nicht mal 80 fahren, oder nur wenns sein muss.
O
4,2 bar auf dem Reifen ???
Ist bei nem Notrad Standard. Normal sollte der sogar noch etwas höher liegen. Etwa bei 4,5 Bar.
@@funkykid13 wow, ok. Ich hatte mich schon gewundert, da ich bei meinen Reifen alles 2,5 bar habe.
Noträder sind schmäler als die Serienräder, um sie im Fahrzeug platzsparend verstauen zu können, z.B. 125 statt 235mm Breite. Um trotzdem die nötige Tragfähigkeit zu gewährleisten, wird ein höherer Luftdruck benötigt (um 4 bis 5 bar).
jeder kann sich mit Handy selbst helfen. Für mich wird da nur Spendengeld verbraten und kostenlos motorrad fahren macht bestimmt jeder gern. Für mich stiftet so was nur Unruhe auf der Autobahn
Ahh für dich ist also eine Absicherung geldverbratung und du kannst auch mit deinem Handy absichern ja? Spendengeld wird nicht verbraten da Menschen 1 wissentlich für sowas spenden 2 machen die Leute es ehrenamtlich wo ist das Problem
naja unter anderem können die eine Rettungsgasse öffnen , qualifizierte erste hilfe leisten und unfallstellen sichern.