Îmi place cum toți habarniștii au ajuns mari ingineri în construcții. Clujul... Cetatea Clujului a fost construit în mod strategic într-o zonă mlaștinoasă și de aici dificultatea de a dezvolta acest oraș în ziua de azi. Romanii au construit drumul înspre Aiton ocolind zonele mlaștinoase din Pata doar Boloboc a fost cel mai ambițios și a construit cea mai scumpă variantă . De ce credeți că s-au oprit construcțiile în zona cartierelor Zorilor Someseni, Gheorgheni pe timpul lu Ceașcă ? Simplu: Peste tot e apă. Doamne ferește să vină inundațiile ca în anii 1970 1973 1974, veți vedea cum coboară la vale casele și blocurile construite la nimereală cum vor dispărea cele dintre lacuri...
Puteti fi siguri ca daca turcii fac va iesi bine...Istanbul are un oras mai mare subteran decat tot Clujul... Iar Dubai are un sistem de talie mondiala...nu va necajiti si sa nu fiti mai destept...ca in Romania inca nimeni nu are pricepere de talie mondiala...metroul din Bucuresti nici pe aproape nu e de talie mondiala..clar ?
Adica metrou. Metroul este un tren metropolitan care merge subteran, da acolo vine si numele. Presupun ca cand vorbesti de Stuttgart si München vorbesti despre liniile S-bahn, asa-i? Un S-bahn este un tren simplu care poate sa mearga pe orice cale ferata normala, in schimb un metrou nu. Un metrou ia curentul de langa sine, iar un tren de deasupra trenului. Trenul metropolitan de tipul lui S-bahn va fi trenul care leaga Garbau de Bontida prin Cluj si care va folosi caile ferate existente.
cum altcumva sa faci? romanul prefera sa mearga in birmingham sa lucreze pe 1400 de lire la lidl. nu conteaza ca da 700 pe chirie, 200 pe transport si 50 pe o cina in oras - el a fost educat sa plece, ca in RO e mai "rau ca in eritrea". In 1989, se nasteau 400 spre 450 de copii, amu se nasc 150k pe an. Deci singura solutie pentru supravietuirii tarii e fie sa facem copii (ceea ce lumea nu face), fie sa importam forta de munca...asta e viitorul, fie ca-ti convine sau nu
Palma grea? Clujul e un muc provincial si asa va fi mereu pe langa Bucuresti, orice orasel din provincie nu se poate compara cu modelul si puterea de extindere a capitalei, datorita terenului plat, de campie, latimea bulevardelor si pietonalelor din inelul central deja construite. Clujul are 180 km2 suprafata administrativa, din care doar 36 km2 s-a cam putut construi, adica ~20%. Bucurestiul are 240 km2, din care peste 70% construit ~ 170 km2. Palma grea pentru cine?:)) Apoi, in Bucuresti sunt neoficial in jur de 4,5-5 milioane de locuitori, stii ce inseamna asta pentru cata populatie a ramas in tara in 2024? undeva la 20-25% locuiesc si muncesc aici. De aici vine tot PIB-ul cu adevarat semnificativ, restul muci. Capitala a avut palme grele de la primarii care au furat atatea mandate anterior, dar, usor usor, Nicusor Dan daca mai castiga un mandat termina de schimbat si toata reteaua de tevi de incalzire, metroul se va extinde pana in provincii (ex. in sud se lucreaza si va duce pana in comuna Berceni), se lucreaza intensiv la magistrala pentru aeroport, s-au facut minim 4 poduri in ultimii 2 ani, se reabiliteaza multe linii de tramvai, trebuie doar rabdarea necesara stadiului de reconstructie. S-au reabilitat multe structuri din parcul Tineretului, Cismigiu, etc. Nu mai zic ca blocheaza toate proiectele de constructii care nu respecta prevederile legale. In Cluj cate poduri ati facut in ultimii 2 ani?
@@mihaimanole7334 eu nu sant din B si aproape cà nu am crescut in ROMANÀNIA, da tu havar nh ai ce vb 😅 ai auzit si tu niste prostii ls niste betivi si dai si tu cu chvàntu pe net🤣🤣 dute mà nene cà tu nu mai stii njci unde ai comentat pe aici😅
Asta-i provincia, ca in Franta, Paris e capitala, iar restul ramane provincie, chiar si Lyon, sau Marseille...Bucuresti, daca ai auzit, are deja....5 magistrale de metrou, iar a sasea este in constructie deja...
ce este un metrol ?
online unde se pot depune cv-uri?
Îmi place cum toți habarniștii au ajuns mari ingineri în construcții. Clujul... Cetatea Clujului a fost construit în mod strategic într-o zonă mlaștinoasă și de aici dificultatea de a dezvolta acest oraș în ziua de azi. Romanii au construit drumul înspre Aiton ocolind zonele mlaștinoase din Pata doar Boloboc a fost cel mai ambițios și a construit cea mai scumpă variantă . De ce credeți că s-au oprit construcțiile în zona cartierelor Zorilor Someseni, Gheorgheni pe timpul lu Ceașcă ? Simplu: Peste tot e apă. Doamne ferește să vină inundațiile ca în anii 1970 1973 1974, veți vedea cum coboară la vale casele și blocurile construite la nimereală cum vor dispărea cele dintre lacuri...
Puteti fi siguri ca daca turcii fac va iesi bine...Istanbul are un oras mai mare subteran decat tot Clujul... Iar Dubai are un sistem de talie mondiala...nu va necajiti si sa nu fiti mai destept...ca in Romania inca nimeni nu are pricepere de talie mondiala...metroul din Bucuresti nici pe aproape nu e de talie mondiala..clar ?
Stai jos, vii la anu.
multumim, don injiner
banii sa curga 😂😂
Ce metrou? Va fi un tren metropolitan cu stații subterane așa are Stuttgart și München!
foarte bine. sa fie si aici.
La München linia de bază Stammstrecke cea subterană a ajuns după 50 de ani la limită și se lucrează la linia 2 a. Dar orașul are și metrou.
Adica metrou. Metroul este un tren metropolitan care merge subteran, da acolo vine si numele.
Presupun ca cand vorbesti de Stuttgart si München vorbesti despre liniile S-bahn, asa-i? Un S-bahn este un tren simplu care poate sa mearga pe orice cale ferata normala, in schimb un metrou nu. Un metrou ia curentul de langa sine, iar un tren de deasupra trenului.
Trenul metropolitan de tipul lui S-bahn va fi trenul care leaga Garbau de Bontida prin Cluj si care va folosi caile ferate existente.
@ are vreo importanță relevantă această diferență pentru cei care îl vor folosi ?
Orice progres e bun! Toti care opresc progresul Clujului sunt oameni auirea! Va fi folosit si e vremea ca Romania sa ajunga unde trebuie!
Metrol?Va rog sa ne explicati si noua ce înseamna.......
Provincie?! Deci dupa logic voastra New York si Los Angeles sunt provincii ale Statelor Unite doar pentru ca nu sunt capitale?
Metrol? Cu aromă de cireșe? Aș bea și eu...
2:05 nu recomand sursa externa ca intra numa cine tre
cum altcumva sa faci? romanul prefera sa mearga in birmingham sa lucreze pe 1400 de lire la lidl. nu conteaza ca da 700 pe chirie, 200 pe transport si 50 pe o cina in oras - el a fost educat sa plece, ca in RO e mai "rau ca in eritrea". In 1989, se nasteau 400 spre 450 de copii, amu se nasc 150k pe an. Deci singura solutie pentru supravietuirii tarii e fie sa facem copii (ceea ce lumea nu face), fie sa importam forta de munca...asta e viitorul, fie ca-ti convine sau nu
Lucrările vor incepe in anul 9950 și nu se vor termina niciodată.
YAUZI LA IEI IN LPC DE METROU ZOC METROL 😂😂😂😅😅😅😂😂😂😂 FUNNY 😂😂😅😂
"Se fac primele angajări pentru metrol din Cluj."
metrol ??
🤦♂
Mentol?
😂
Angajati ca din 20 decembrie vor fi disponibilizati ca ....... nu se va face nimic
6 ani calendaristici sau 6 ani romanesti?
nu ma faceti sa rad...😀😀😀😀
Metroul*
Daca se va face, va fi o palma grea pentru Bucuresti ! Asa ca, noua capitala va fi la Clouj, fain la Clouj !
Stai parcat ca esti mic 😅
@ Esti tu mare 😂 toti am auzit de tine …
Palma grea? Clujul e un muc provincial si asa va fi mereu pe langa Bucuresti, orice orasel din provincie nu se poate compara cu modelul si puterea de extindere a capitalei, datorita terenului plat, de campie, latimea bulevardelor si pietonalelor din inelul central deja construite.
Clujul are 180 km2 suprafata administrativa, din care doar 36 km2 s-a cam putut construi, adica ~20%.
Bucurestiul are 240 km2, din care peste 70% construit ~ 170 km2.
Palma grea pentru cine?:))
Apoi, in Bucuresti sunt neoficial in jur de 4,5-5 milioane de locuitori, stii ce inseamna asta pentru cata populatie a ramas in tara in 2024? undeva la 20-25% locuiesc si muncesc aici.
De aici vine tot PIB-ul cu adevarat semnificativ, restul muci.
Capitala a avut palme grele de la primarii care au furat atatea mandate anterior, dar, usor usor, Nicusor Dan daca mai castiga un mandat termina de schimbat si toata reteaua de tevi de incalzire, metroul se va extinde pana in provincii (ex. in sud se lucreaza si va duce pana in comuna Berceni), se lucreaza intensiv la magistrala pentru aeroport, s-au facut minim 4 poduri in ultimii 2 ani, se reabiliteaza multe linii de tramvai, trebuie doar rabdarea necesara stadiului de reconstructie. S-au reabilitat multe structuri din parcul Tineretului, Cismigiu, etc. Nu mai zic ca blocheaza toate proiectele de constructii care nu respecta prevederile legale.
In Cluj cate poduri ati facut in ultimii 2 ani?
@@mihaimanole7334 eu nu sant din B si aproape cà nu am crescut in ROMANÀNIA, da tu havar nh ai ce vb 😅 ai auzit si tu niste prostii ls niste betivi si dai si tu cu chvàntu pe net🤣🤣 dute mà nene cà tu nu mai stii njci unde ai comentat pe aici😅
Asta-i provincia, ca in Franta, Paris e capitala, iar restul ramane provincie, chiar si Lyon, sau Marseille...Bucuresti, daca ai auzit, are deja....5 magistrale de metrou, iar a sasea este in constructie deja...