Le comblement des carrières

Le Grand Paris Express circulera très majoritairement en souterrain et à grande profondeur. Lorsqu’il n’y avait pas d’autre alternative, le tunnel passe à proximité d’anciennes carrières souterraines exploitées lors de la construction de la capitale. A certains endroits, les études menées par la Société du Grand Paris ont montré la nécessité de renforcer ces carrières. Des opérations de comblement et de confortement sont entreprises à cette fin. Découvrez dans cette vidéo les différentes techniques mises en œuvre pour garantir la stabilisation et le renforcement du sol et du bâti.
Pour en savoir plus : cutt.ly/itQ16jl

[@louisgdl6483]

Communication mensongère. L'injection détruit irrémédiablement le patrimoine sous-terrain francilien, quand la confortation est plus efficace (vides restant accessibles pour inspection future, pas de fuite ou débordement, respect du patrimoine) et coûte souvent bien moins cher.

[@valdemort0423]

Honte à vous

[@acx01bc]

Guillaumot va venir vous hanter dans votre sommeil

[@nbtpco.5906]

acx01bc j’ai rien compris

[@valdemort0423]

@@nbtpco.5906 laisse tomber tu sauras jamais

[@valdemort0423]

Aucun respect pour le patrimoine souterrain

[@nbtpco.5906]

👍💪 explications précises et claires

[@oui164]

faisons la même chose au sud de paris pour chasser toute la racaille qui grouille sous terre

[@malobranchu]

Ok bro