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修学旅行で九州行ったときにどうしても鹿屋航空基地資料館に行きたくて、その時利用しました。フェリー乗船禁止って先生に言われてたけど「乗ってたバスが勝手にフェリーに乗ったからセーフ！」って言ってごまかしたのが懐かしいwww
言い訳が可愛いw
ちなみに乗船時、係員にバス運転手さんが伝えた数字は、運転手を含めた乗車人数です。乗船人数の把握ですが、端的に言うと海難事故の際に何名が事故に巻き込まれたのかを把握するためです。
あぁそうか！ その数字の申告を以て乗船名簿の代わりにするワケだ！
今までに 一度も事故は無いと 聞いたような気がする
これは確かに西園寺くんの言う通りのパワープレーやな。しかし、最短距離ならこれはありですわ。
鬼ごっこで「あいつらアホやな」って言いながらたなか君が鴨池港で張っている横を西園寺さんがバスに乗りながら通過する映像が浮かんだ()
8:13 鬼ごっこの復習
鹿屋着いてからがけっこう詰みそう
バス通過時の｢キッショ !!!｣ 迄が一連の流れかな？
鹿屋に住んでた時は、特に何とも思わず利用していた路線。そんなに珍しいものなんだと教えてくれる西園寺チャンネルに感謝。
西園寺氏の喋りに対するツッコミテロップの無さで、編集がZAKI氏ではないと概要欄見る前に見分けつくようになった笑
西園寺さんのおかげで、旅行の時ちょっと時間かかったり遠回りとしても船という交通手段もとるようになったのでほんとに感謝
"現在地が"謎のチャンネル
現在地：日本
@@三重のよっちゃん広すぎて草
確かに謎だらけの人です。
@user-de3wf6mz8h現在地:世界にしとかなきゃ
韓国とかドバイいくからな
西園寺さんのワクワク感伝わりました MSCベリッシマを見つけた時も😂バスの運転手さんの目の前の🐣ちゃんからも目が離せませんでした
日本国内には様々な面白い路線バスがあるんだなと感じましたし改めて鉄道での往来が不便なルートには別の交通手段があるだと認識させられる動画だと思いました。
今回の企画にふさわしい「ゲスト」が居そうな路線バス
Gみさんの相棒
O隅さんですね
チャンネル違うやん🤣🤣でも同じこと思いましたw
本当にありそうで怖いw
鹿児島県の半島の名前にありそう😊
小学生の頃、祖母の家に行くために初めて一人でこのバスに乗りました。地元に馴染みすぎてましたが、よく考えたらものすごくレアですよね笑垂水フェリーの中にあるうどんは絶品でほんとおすすめです！
西園寺くんは、目の付け所が鋭い。やはり賢さがないとTH-camrはやっていけないのね。いつも新鮮な思いにしてくれる。このバス是非乗ってみたい！
さすが、西園寺さん。 目の付けどころが違う!この大隅直行バスは、九州新幹線が全通した頃から走りはじめました。いつも見る光景ですが、PR動画として完成させるところは西園寺チャンネルのなせる技ですね。また、SMCベリッシマが着岸していた〘マリンポート鹿児島〙は、クルーズ船専用の港で、元々はドンドコさ堆積する火山灰を活用し、人工島として整備する方針でしたが、時代の追い風に乗ってクルーズ船の呼び込みに成功しました。「ひょうたんから駒」といった表現も適当かと思います。
フェリーを使った路線バスは珍しくて楽しめる。かつての大隅線を考えながら乗れると感慨深い。
鹿児島在住ですが、こんなバスがあるのは知りませんでした。西園寺さんは鉄道ばかりではなくて地方のバスまで詳しいなんて驚きました。今までは陸路で時間をかけて鹿屋に行っていましたが今度このバスで鹿屋に行ってみたいですね〜。楽しい動画をありがとうございました。
彼は路線バスだけで稚内から枕崎まで行った男ですからね。
おそらく日本で一番多くの路線バスに乗っている男（のひとり）。
@@cr-zblackwood2394 ザキ君は1日だけたなか君に交代してたので、次点？
鹿屋市民ですが、とんかつ竹亭はぜひ言ってください😊
待ってました〜久々の変な乗り物シリーズ最高
西園寺氏の動画は人生のモチベーション。
ぜひ桜島フェリーと垂水フェリーのうどんを食べ比べてみてほしい！！地元民でも好きが分かれるんだよな〜
個人的には垂水フェリーのカレーうどんが好き（ピンポイント）幟だけ動画にガッツリ映ってるlaヤキイモ（スイートポテトの亜種みたいなお菓子）も個性的な皮が好きなのでコーヒータイムにするかおうどんタイムにするか悩む
@@grkxvopxrgl 岩崎グループって地元だろ❓そんなに嫌われてるのか❓❓
あればかうまい
私は垂水フェリー派です(笑)
フランス-イギリス間のユーロトンネルを、列車で通る長距離バスもいつかぜひ取り上げてほしい！
4:46 心得は「しんとく」ではなく「こころえ」でござる。
新得。。。？
恐らく、北海道の地名「新得（しんとく）」から読んでいたのではないかと思います。
初コメです！枕崎ばかりだと大隈半島行かなくて寂しがったけどタイトルだけで鹿屋バスとわかります。鹿屋の旧駅も紹介ありがとうございます。
地元を取り上げてくれて、本当にありがとうございます！こんな特別なものとは思いもしませんでした笑。そうそう、枕崎行きのJR扇風機が回ってましたよー！！
仕事で鹿屋にいる時に市内へ遊びに行く時に使ってました！実は今回の直通便よりも、バス→フェリー→バスで乗り継いだほうが安く行けます 。
4月末の鹿屋航空祭に行った時、初めてこのバスに乗りました。普段関西でバス通勤なので、バス一旦降りてしかも海と火山を眺められるってのが新鮮過ぎて船内隅々探索してリラックスも出来て本当に激ヤバでした。
リナシティー前で止まらずに迂回をするとおっしゃっていましたが、迂回をしたように見えるマツモトキヨシの敷地の場所が、以前は「鹿屋バスセンター」があり、鹿屋発着のバスの要所でした。リナシティー前の道路は昔からこの細さで、道路周囲はアーケード付きの商店街で埋め尽くされていました。
今では信じられないようですが昔はそこにスクラブル交差点があり週末はごった返すほど賑わっていたんですよね
鹿児島市内から桜島に行くフェリー(15分くらい？)にもうどん屋さんがあったはずなのでぜひ食べるために乗って欲しいです
25:10こういうロードサイド街が好きなんよ・・・
祖父母の家が鹿屋にあって、祖父の葬儀の帰りに飛行機ではなく新幹線に乗りたくなったので、このバスにも乗りました。バス乗車中にうどんを買って食べる貴重な体験でした。
この航路は今新造船をいくつか造っているらしいから、それができるのも楽しみ
１２月に１隻は入ります そうしないとさすがに船体がボロすぎて故障が.....
路線バスに乗ったまま、フェリーに乗れるなんてすごいですね！フェリーで興奮する西園寺さんを観て、私もとても楽しい気持ちになりました☺
かつては瀬戸内海エリアを中心にこういうフェリーに乗る路線バスが結構あったんですが橋が出来たりして廃止になり今ではこの路線だけが残ってる感じです😃
解説こういう音声後入れの方が分かりやすいし聞きやすいです😊
セレガのショートボディサイズのバスって観光バスのイメージが強いから、都市間路線バスで使われるのが珍しいですねぇ〜。
以前垂水フェリー利用した時にみた事があります。地元民なのに詳細は知りませんでしたが、西園寺さんの動画で詳細を知れてよかったです。普通に車でフェリー利用するよりお得な料金なので、いつか利用したいと思います。
はじめまして。私も昨年にこの路線に乗りましたが、大隅半島をぐるっと回ると距離もありますし良いアイデアだと思います。大隅線のバスですが、国分駅から垂水はかなり本数が少なく垂水から志布志までは鉄道時代より遥かに多いです。しかし、大隅高山や吾平は通らず東串良に直行する国道沿いのルートを走ります。また、大隅高山、吾平方面のバスも少なく、廃線巡りをする場合は要注意区間です。かつては宮崎駅や西鹿児島駅から直行する快速もありましたが、ルートや線形が仇となってなおかつ国道220号線が整備されていたためあっさり廃止されました。かつては船を使うバスは有明フェリーを使うビジネス特急ありあけ号があり、長崎から熊本を4時間程度で結んでいました。しかし、近年では船舶の廃止や減便も増え、このようなバス路線は厳しいと思います。
これからは、原油高、人口減によって廃止されるのでしょうか❓こういう時こそ岸田文雄首相の腕の見せどころなんですけどね。ここ最近、外交ばかりしているようだが、少しは苦しんでる日本国民の声を聞いてほしい。
数年前にフェリーに突入する電車（イタリアのメッシーナ海峡）に乗りました。これも中々できない経験なので、西園寺チャンネルが海外に出られた暁にはぜひ動画化に検討いただければと！イタリアはものすごい時間遅延するので(自分は最大70分遅延しました)、それも楽しみの1つですね（笑）
全然知りませんでした。また行きたい旅行先が増えてしまいました。これは面白いです。とても便利。乗る時はお腹を空かせてということで。それにしても西園寺さんは持ってますね〜。
北海道1日で周ったみたいに、各地方を1日で制覇してほしい
5年くらい前にこのバスに乗って友達に会いに行きました！まさか西園寺さんが紹介してくれるとは😮嬉しいです✨️
運転手さんが伝えてた数字って、たぶん乗客の人数じゃないでしょうか。確かフェリーって乗船した人数と下船した人数を管理しているような・・・。動画いつも楽しみに拝見しています。
フェリーに乗る路線バス初めてみました。需要があるため運行してるのかと思うと、公共交通はやはり凄いなと思います…鉄道空白地帯まで動画にしてくださり、ありがとうございます！
15分でお風呂入れるのに20分でうどんが食べられないの謎過ぎて草W
運転手さんと船の方が話されていたのは乗客の数だと思われますね。乗船料がバスの運賃に含まれているので、記録して後にバス会社に請求することになりますからね。
8月あたま、仕事の出張でまさしくこのバス乗りました！「フェリーにそのまま突入する路線バス」って出た時、「えっ？そんなばす普通にあるよ、この前乗ったし....」と思って動画開いたらまさしくそのバス！！！....まさか国内唯一だったとは....💦
バス代だけで楽しみすぎですね！羨ましいです。
分かる、その気持ち。
じいちゃんの家が鹿児島だったから使ったことあります。フェリー乗り場の前のホテル素晴らしいですよ。温水プールがありそこから見るフェリーの出航するするのを見るのはテンション上がってました。ぜひまた泊まりに行きたいです
垂水市は中学校の時民泊しに行きました。もう8年くらい前だけど、学校が手配したバスも鹿児島中央からこの船に乗って行ったので凄く懐かしい感じがしました。凄く懐かしい気分でした。民泊のおばあちゃん元気にしてるかな
👵「ハイ♪ 元気ですよ😍 またいらっしゃい😊」
鹿屋に住んでいたこともある鹿児島県出身者です。私はこのネタをてっきり鬼ごっこで使うのかと思っていました（鬼チームが先回りしてフェリー乗り場で待ち構えていたら逃走者チームは実は徒歩ではなくバスに乗っていてやり過ごす…という流れですがやはり無理があるか）
昔は海路を挟むバスですと、広島市〜徳山港（スオーナダフェリー）竹田津港〜大分市内行の別府ゆけむり号なんかもありました。
鹿屋市は買い物する所（ちょっとお洒落なw）が無いから鹿児島市内に行かないといけない所が不便なんだよね～。小さい時から垂水フェリーと桜島フェリーにはお世話になってた。乗ったら必ずうどんは食べてたwあと稲荷寿司もw遅くなっても桜島フェリーは２４時間だから安心して帰れた思い出w
マジか〜地元民です！西園寺さん来てくれたんですね！鉄道空白地帯だからネタがないと思ったらあの直行バスを紹介してくださるとは。目の付け所が違いますね！このバスはコロナで減便してほぼ満員で動いてますよ。今度は本土最南端と言われる佐多岬からスタートするネタをお願いします！サイン欲しかった〜オジサンより。
ちょっと前までドイツとデンマークを結ぶ鉄道ルートにも船を通るルートがあって1度乗ってみたかったです。
ドイツとデンマークの鉄道フェリー乗り入れやらなくなったのですか？ 知らなかったです。
@@traffic23 トンネル建設も関係している模様ですが、一番はルート変更のようで、これで所要時間も短縮されました、
@@laland307 へーそれは知らなかったです
イタリアにはシチリア島と本土を結ぶ連絡船で今も旅客列車の航送をやってる筈です。寝台車で寝たまま航送もあります。
このフェリーホテルのうどんがあるらしい…。法律上バスに乗りながら食べるおうどん…
出ましたか鹿児島〜鹿屋直行バスwおいらは以前日南線に乗った後、志布志〜(バス)〜垂水港〜(フェリー)〜鴨池〜(バス)〜鹿児島市内とまさに乗り継ぎでこのルートをトレースするような移動したことがあります。志布志〜垂水港は2時間くらいかかった記憶。ちなみに鹿児島のフェリーといえばうどんが名物で桜島フェリーのうどんが有名なのですが、こちらの鴨池垂水フェリーのうどんも美味しいですよ。
いわさきグループだからできる日本唯一
「こころえ」読めないのかわいい
帰省するときはいつも使ってます西園寺さんありがとうございます😊
ベリッシマの前でいつものポーズしてるサムネ見るのを楽しみにしてます！！
鹿児島県出身です。垂水フェリーにも子供の頃からよく乗っていましたが、このバスの存在は知りませんでした！フェリーの食堂はいつもうどんの美味しそうなにおいがするので、ついつい食べたくなってしまいます。逆にフェリーに慣れすぎていて、船内は良く見ずに素通りしてしまうので、喫茶店売店跡があることに気がつきませんでした・・。このバスに乗るために大阪から来るだなんてすごい！楽しい動画をありがとうございました。
こういう路線バスがもっともっと増えてほしいですね。僕も路線バスではありませんが、鹿児島市内から桜島を周遊するJR九州の定期観光バスに乗ったことあります。
JR九州の定期観光バスはコロナ禍で、事業としては撤退、終了してしまいました。とてもコンパクトで機能的なコースで、お勧めしやすかったんですが…ご利用ありがとうございました（元関係者より）
埼玉在住です父の実家が鹿児島県、垂水市、新城。3年前に次男と行きましたレンタカー借りて垂水までフェリーを利用しましたが、フェリーも使う路線バスがあることは知りませんでした今度また鹿児島に行った時には是非とも乗ってみようと思います☺️
明石海峡大橋開通前、先行して開設された徳島～阪神間の高速バスを思い出しました。淡路島の大磯港から淡路フェリーボートに高速バスを乗せて須磨に上陸させてましたね。需要を探るための先行開設でしたが、フェリーを使って強引に開設したのが驚きでした。
1996年 平成8年の開設初日から1998年 平成10年4月の明石海峡大橋開通までそうだったらしいですよね
@@富士出羽 橋はまだ架かってないのに、徳島駅前に本州のバスが来て｢大阪駅前行き｣と表示しているのを目の当たりにして、｢いよいよだ｣とワクワクしたのを思い出します。
@@びざん丸 当時まだ大鳴門橋を経由して終点だった津名一宮で降りて淡路島の津名港や洲本港の天保山行き高速船に接続する特急バスも走っていた時代ですもんね
徳島から東京へ行く夜行便も淡路フェリーを渡っていたとか。（こちらは1989年から）ほぼ1日かかる安いフェリーか、1時間で行けるが高い飛行機の選択肢しか無い時に、第三の選択肢ができて湧いたのを覚えています。自分が乗ったのは結局明石海峡大橋ができてからなので、フェリーに乗り込むバス時代を知らないですが、当時のフェリー乗り場は混んでいると3時間待ちなんて事もあり、資料を見ていると、バス優先で乗る協定もあったとか。大変そうだけど、乗ってみたかったと思います。
@@smalltreeification 大磯港からの淡路フェリーボートは他の航路に比べて利用が多く混んでいるイメージがありしたね。私は津名港からの甲子園フェリーを良く利用していました。淡路フェリーボートは徳島県内でラジオCMが放送されていたこともあり、徳島からクルマで本州へのメインルートになっていた感があります。
懐かしいです…。数年前、お祖母ちゃんのお葬式の帰り、鹿屋から鹿児島中央駅まで乗りました。鹿屋のバスセンターは空港線からでもお世話になったなぁ…と。西園寺くんの動画で見れるとは、ありがとう。
乗船時間15分ぐらいの桜島フェリーは船内にうどん屋さんあります。かなり有名なうどん屋さんです！！
4:46 辺り 「心得」はこの文脈だと、正しい読み方は「 こころえ」かな…。
4:45 非常の際の「こころえ」じゃない？しんとくじゃなくて。
11:09 台風で避難している奄美〜沖縄航路の船たちが。ところで乗船している「フェリー第七おおすみ」はバブル期の1991年竣工なので、他の2隻に比べて豪華な作りとなっています。新造船出来上がっているので、乗れるのもわずかとなりそうですね。
このために飛行機使う変人くん、いいねえ。
西園寺さんは変人日本代表だよね(笑)
昨年、霧島さんの動画で何度か見ていましたよー西園寺さんでまたまた広がりますね😂
実に興味深い！面白かった！！！
今年の２月に鹿児島(桜島)に行きました。地元の漁師さんに海に出てるから一緒に行かないかと誘われ、お言葉に甘えて行きました！出港して10分後に桜島の噴火が起きました。島の方が優しく、桜島大根の畑につれて行かしてもらいました！本当にいい体験をさせていただきました。
北薩の人間は一生行かない可能性もある鹿屋。いいルート教えて頂きありがとうございます！
大隅線の後はサイクリングロードという形で残っていますねちょうど停留所に止まる前に回っているところにある竹亭というところはとてもおすすめのとんかつ屋さんです
30年前、鹿屋市笠之原に１年だけ住んでました。懐かしいです。鹿児島市内に行く時は、車でも基本このフェリーを利用するのが普通でした。うどん食べるのが通なんですよ〜😂
熊本に住んでますが、鹿屋市の近くに仕事で行くところがあり、翌日に福岡へ行く用事があった時に使いました。日本唯一とは知らなかった。海上からの桜島の眺めが最高ですね。
撮影中とアフレコ中で同じこと言うのおもろい好き
鹿屋基地で二式飛行艇を見学したときに乗りました。この続きは日南線乗りつぶしの流れでしょうか？
以前、霧島さんが鹿屋からの反対の動画を投稿してました。また違う視点で紹介してくれてありがとうございます。
鹿児島の特徴的な地形とフェリーが充実しているからこそ出来る技大隅線が今も残っていたら、と思うがこれだけ便利なバスがあると廃止されても仕方無かったんだろうな
か↗︎の↗︎やです。大都市ではないです。車社会で、大隅の衰退を牽引しています。まだ国分とかの方が栄えていると思います。自衛隊依存の街で、それ以外ホント何もないところです。路線バスも高校生以外ほとんど乗らず、何年前のかわからないようなオンボロのバスを走らせています。
中部国際空港が開港した頃の話ですが、鳥羽駅から中部国際空港まで行くバスがありました。伊勢湾フェリーで鳥羽港→常滑港までバスが船に乗り、結んでいたそうです。
速攻で廃止されたのが残念だった
実はこのバス、今月下旬に旅行で行く予定にしてます。とても参考になりました。
地元のバスですｗ車あるので個人的には使ったことはないのですが利用したこと無いだけに「乗車率大丈夫なの？」と心配していたのですが利用率高めで安心ですこのバス無いと学生さんとか若い方が遊びに行く手段が「ボロい路線バスで垂水港まで行って・・・」なので苦行ですｗ（10万人都市と言っても娯楽がない田舎なので）私自身は垂水港側に無料の広大な駐車場（不整地）がありそこに車を止めて徒歩でフェリーに乗り込んで鹿児島に遊びに行くのが利用法ですコロナ禍で3年帰省していなかったので今年こそは帰省したいです鹿屋駅、鹿屋市役所の隣にあり記念館と当時の汽車を展示しています
鹿屋は高校の時住んでました 市内の様子がかなり変わってて驚きです
西園寺くんが実家の前通過してて高まった😂この路線は車持ってない高校生や高齢者、旅行者には重宝しています。ゴールのマツキヨの土地一体に昔は大きなバスターミナルがありました。
マリカーの例え懐かしすぎるw
過去に長崎〜熊本を結ぶありあけ号なる有明フェリーを使った特急バスがありましたなwww
欧州だと、乗ってる列車がそのまま連絡船に載せられる「渡り鳥コース」というのがありました。ただ、2019年に廃止された模様。
❤
セントレア開港時に三重交通が鳥羽〜空港バスを運行、伊勢湾フェリー常滑便に詰め込んでました
垂水・鴨池フェリーの船はもうすぐ新しくなるので、その時にまた乗ってください！（ついでにさんふらわあも笑）
大隅でで高校野球やってましたが偶然にも県内のメイン球場が2つとも鴨池にあるので路線バスでなくとも遠征や試合の際はマイクロバスでよくこのルートを使いました
バスの運転席にいるひよこ？がかわいい
フェリーに乗る鹿児島～鹿屋の直行バス、面白かったです。この鴨池～垂水のフェリーは、以前に鹿児島を旅した時にレンタカーで乗りました。鹿児島から大隅半島をショートカットできるので便利です。私が乗った便にはバスは乗っていませんでしたが。大隅線の廃線跡も廻りました。鹿屋市役所の隣には移設された鹿屋駅跡（鉄道記念館）と列車1両があります。古江駅跡は公園になっていて、駅舎は物置になっていますが改札口やホームがそのまま残っていて面白かったです。鹿屋航空隊は旧海軍の飛行場で、記念館の外の庭には自衛隊の航空機や、旧海軍の傑作飛行艇・二式大艇も展示されていて、そちらも面白いです。
MSCは沖縄で偶然見ましたがすごい迫力でした
かつて紫雲丸事故が発生する以前に、国鉄の連絡船で乗客が乗った客車を航送するのを行っていたそうですが、それに近いものですかね。
途中フェリーに入る路線バスというのは離島がある県ならではの光景ですね！これは路線バスなのでバス旅でもOK✨
昔、地元に帰る時によく利用してました。今は車があるので高速運転がダルかったら、桜島か垂水かダイヤが合えば使ってます地元大隅のバスを取り上げてくれて嬉しいです✨
鹿屋で働いてた時めっちゃ使ってたからこんなに珍しがられるんだって思った
昔、鹿児島空港から鹿屋までバスで行ったことがある。大型バスが1車線分の山道を上下左右に走る様は恐怖でしかなかった😅最後、懐かしい風景をありがとう😊
本当にいろんな所に行ってますねそれで日本一周もやってる捕まえられる自信がない
修学旅行で九州行ったときにどうしても鹿屋航空基地資料館に行きたくて、その時利用しました。
フェリー乗船禁止って先生に言われてたけど「乗ってたバスが勝手にフェリーに乗ったからセーフ！」って言ってごまかしたのが懐かしいwww
言い訳が可愛いw
ちなみに乗船時、係員にバス運転手さんが伝えた数字は、
運転手を含めた乗車人数です。
乗船人数の把握ですが、端的に言うと海難事故の際に何名が
事故に巻き込まれたのかを把握するためです。
あぁそうか！ その数字の申告を以て乗船名簿の代わりにするワケだ！
今までに 一度も事故は無いと 聞いたような気がする
これは確かに西園寺くんの言う通りのパワープレーやな。しかし、最短距離ならこれはありですわ。
鬼ごっこで「あいつらアホやな」って言いながらたなか君が鴨池港で張っている横を西園寺さんがバスに乗りながら通過する映像が浮かんだ()
8:13 鬼ごっこの復習
鹿屋着いてからがけっこう詰みそう
バス通過時の｢キッショ !!!｣ 迄が一連の流れかな？
鹿屋に住んでた時は、特に何とも思わず利用していた路線。そんなに珍しいものなんだと教えてくれる西園寺チャンネルに感謝。
西園寺氏の喋りに対するツッコミテロップの無さで、編集がZAKI氏ではないと概要欄見る前に見分けつくようになった笑
西園寺さんのおかげで、旅行の時ちょっと時間かかったり遠回りとしても船という交通手段もとるようになったのでほんとに感謝
"現在地が"謎のチャンネル
現在地：日本
@@三重のよっちゃん広すぎて草
確かに謎だらけの人です。
@user-de3wf6mz8h
現在地:世界にしとかなきゃ
韓国とかドバイいくからな
西園寺さんのワクワク感伝わりました MSCベリッシマを見つけた時も😂バスの運転手さんの目の前の🐣ちゃんからも目が離せませんでした
日本国内には様々な面白い路線バスがあるんだなと感じましたし改めて鉄道での往来が不便なルートには別の交通手段があるだと認識させられる動画だと思いました。
今回の企画にふさわしい「ゲスト」が居そうな路線バス
Gみさんの相棒
O隅さんですね
チャンネル違うやん🤣🤣
でも同じこと思いましたw
本当にありそうで怖いw
鹿児島県の半島の名前にありそう😊
小学生の頃、祖母の家に行くために初めて一人でこのバスに乗りました。
地元に馴染みすぎてましたが、よく考えたらものすごくレアですよね笑
垂水フェリーの中にあるうどんは絶品でほんとおすすめです！
西園寺くんは、目の付け所が鋭い。やはり賢さがないとTH-camrはやっていけないのね。
いつも新鮮な思いにしてくれる。
このバス是非乗ってみたい！
さすが、西園寺さん。 目の付けどころが違う!
この大隅直行バスは、九州新幹線が全通した頃から走りはじめました。いつも見る光景ですが、PR動画として完成させるところは西園寺チャンネルのなせる技ですね。また、SMCベリッシマが着岸していた〘マリンポート鹿児島〙は、クルーズ船専用の港で、元々はドンドコさ堆積する火山灰を活用し、人工島として整備する方針でしたが、時代の追い風に乗ってクルーズ船の呼び込みに成功しました。「ひょうたんから駒」といった表現も適当かと思います。
フェリーを使った路線バスは珍しくて楽しめる。
かつての大隅線を考えながら乗れると感慨深い。
鹿児島在住ですが、こんなバスが
あるのは知りませんでした。
西園寺さんは鉄道ばかりでは
なくて地方のバスまで詳しい
なんて驚きました。
今までは陸路で時間をかけて
鹿屋に行っていましたが
今度このバスで鹿屋に行って
みたいですね〜。
楽しい動画をありがとう
ございました。
彼は路線バスだけで稚内から枕崎まで行った男ですからね。
おそらく日本で一番多くの路線バスに乗っている男（のひとり）。
@@cr-zblackwood2394 ザキ君は1日だけたなか君に交代してたので、次点？
鹿屋市民ですが、とんかつ竹亭はぜひ言ってください😊
待ってました〜
久々の変な乗り物シリーズ最高
西園寺氏の動画は人生のモチベーション。
ぜひ桜島フェリーと垂水フェリーのうどんを食べ比べてみてほしい！！
地元民でも好きが分かれるんだよな〜
個人的には垂水フェリーのカレーうどんが好き（ピンポイント）
幟だけ動画にガッツリ映ってるlaヤキイモ（スイートポテトの亜種みたいなお菓子）も個性的な皮が好きなので
コーヒータイムにするかおうどんタイムにするか悩む
@@grkxvopxrgl 岩崎グループって地元だろ❓
そんなに嫌われてるのか❓❓
あればかうまい
私は垂水フェリー派です(笑)
フランス-イギリス間のユーロトンネルを、列車で通る長距離バスもいつかぜひ取り上げてほしい！
4:46 心得は「しんとく」ではなく「こころえ」でござる。
新得。。。？
恐らく、北海道の地名「新得（しんとく）」から読んでいたのではないかと思います。
初コメです！
枕崎ばかりだと大隈半島行かなくて寂しがったけどタイトルだけで鹿屋バスとわかります。
鹿屋の旧駅も紹介ありがとうございます。
地元を取り上げてくれて、本当にありがとうございます！こんな特別なものとは思いもしませんでした笑。そうそう、枕崎行きのJR扇風機が回ってましたよー！！
仕事で鹿屋にいる時に市内へ遊びに行く時に使ってました！
実は今回の直通便よりも、バス→フェリー→バスで乗り継いだほうが安く行けます 。
4月末の鹿屋航空祭に行った時、初めてこのバスに乗りました。普段関西でバス通勤なので、バス一旦降りてしかも海と火山を眺められるってのが新鮮過ぎて船内隅々探索してリラックスも出来て本当に激ヤバでした。
リナシティー前で止まらずに迂回をするとおっしゃっていましたが、迂回をしたように見えるマツモトキヨシの敷地の場所が、以前は「鹿屋バスセンター」があり、鹿屋発着のバスの要所でした。リナシティー前の道路は昔からこの細さで、道路周囲はアーケード付きの商店街で埋め尽くされていました。
今では信じられないようですが昔はそこにスクラブル交差点があり週末はごった返すほど賑わっていたんですよね
鹿児島市内から桜島に行くフェリー(15分くらい？)にもうどん屋さんがあったはずなのでぜひ食べるために乗って欲しいです
25:10
こういうロードサイド街が好きなんよ・・・
祖父母の家が鹿屋にあって、祖父の葬儀の帰りに飛行機ではなく新幹線に乗りたくなったので、このバスにも乗りました。
バス乗車中にうどんを買って食べる貴重な体験でした。
この航路は今新造船をいくつか造っているらしいから、それができるのも楽しみ
１２月に１隻は入ります そうしないとさすがに船体がボロすぎて故障が.....
路線バスに乗ったまま、フェリーに乗れるなんてすごいですね！フェリーで興奮する西園寺さんを観て、私もとても楽しい気持ちになりました☺
かつては瀬戸内海エリアを中心にこういうフェリーに乗る路線バスが結構あったんですが橋が出来たりして廃止になり今ではこの路線だけが残ってる感じです😃
解説こういう音声後入れの方が分かりやすいし聞きやすいです😊
セレガのショートボディサイズのバスって観光バスのイメージが強いから、都市間路線バスで使われるのが珍しいですねぇ〜。
以前垂水フェリー利用した時にみた事があります。
地元民なのに詳細は知りませんでしたが、西園寺さんの動画で詳細を知れてよかったです。普通に車でフェリー利用するよりお得な料金なので、いつか利用したいと思います。
はじめまして。
私も昨年にこの路線に乗りましたが、大隅半島をぐるっと回ると距離もありますし良いアイデアだと思います。
大隅線のバスですが、国分駅から垂水はかなり本数が少なく垂水から志布志までは鉄道時代より遥かに多いです。しかし、大隅高山や吾平は通らず東串良に直行する国道沿いのルートを走ります。また、大隅高山、吾平方面のバスも少なく、廃線巡りをする場合は要注意区間です。
かつては宮崎駅や西鹿児島駅から直行する快速もありましたが、ルートや線形が仇となってなおかつ国道220号線が整備されていたためあっさり廃止されました。
かつては船を使うバスは有明フェリーを使うビジネス特急ありあけ号があり、長崎から熊本を4時間程度で結んでいました。
しかし、近年では船舶の廃止や減便も増え、このようなバス路線は厳しいと思います。
これからは、原油高、人口減によって廃止されるのでしょうか❓
こういう時こそ岸田文雄首相の腕の見せどころなんですけどね。
ここ最近、外交ばかりしているようだが、少しは苦しんでる日本国民の声を聞いてほしい。
数年前にフェリーに突入する電車（イタリアのメッシーナ海峡）に乗りました。
これも中々できない経験なので、西園寺チャンネルが海外に出られた暁にはぜひ動画化に検討いただければと！
イタリアはものすごい時間遅延するので(自分は最大70分遅延しました)、それも楽しみの1つですね（笑）
全然知りませんでした。また行きたい旅行先が増えてしまいました。これは面白いです。とても便利。乗る時はお腹を空かせてということで。それにしても西園寺さんは持ってますね〜。
北海道1日で周ったみたいに、各地方を1日で制覇してほしい
5年くらい前にこのバスに乗って友達に会いに行きました！まさか西園寺さんが紹介してくれるとは😮嬉しいです✨️
運転手さんが伝えてた数字って、たぶん乗客の人数じゃないでしょうか。確かフェリーって乗船した人数と下船した人数を管理しているような・・・。動画いつも楽しみに拝見しています。
フェリーに乗る路線バス初めてみました。需要があるため運行してるのかと思うと、公共交通はやはり凄いなと思います…鉄道空白地帯まで動画にしてくださり、ありがとうございます！
15分でお風呂入れるのに20分でうどんが食べられないの謎過ぎて草W
運転手さんと船の方が話されていたのは乗客の数だと思われますね。乗船料がバスの運賃に含まれているので、記録して後にバス会社に請求することになりますからね。
8月あたま、仕事の出張でまさしくこのバス乗りました！
「フェリーにそのまま突入する路線バス」って出た時、「えっ？そんなばす普通にあるよ、この前乗ったし....」と思って動画開いたらまさしくそのバス！！！....まさか国内唯一だったとは....💦
バス代だけで楽しみすぎですね！羨ましいです。
分かる、その気持ち。
じいちゃんの家が鹿児島だったから使ったことあります。フェリー乗り場の前のホテル素晴らしいですよ。温水プールがありそこから見るフェリーの出航するするのを見るのはテンション上がってました。ぜひまた泊まりに行きたいです
垂水市は中学校の時民泊しに行きました。もう8年くらい前だけど、学校が手配したバスも鹿児島中央からこの船に乗って行ったので凄く懐かしい感じがしました。凄く懐かしい気分でした。
民泊のおばあちゃん元気にしてるかな
👵「ハイ♪ 元気ですよ😍 またいらっしゃい😊」
鹿屋に住んでいたこともある鹿児島県出身者です。私はこのネタをてっきり鬼ごっこで使うのかと思っていました（鬼チームが先回りしてフェリー乗り場で待ち構えていたら逃走者チームは実は徒歩ではなくバスに乗っていてやり過ごす…という流れですがやはり無理があるか）
昔は海路を挟むバスですと、広島市〜徳山港（スオーナダフェリー）竹田津港〜大分市内行の別府ゆけむり号なんかもありました。
鹿屋市は買い物する所（ちょっとお洒落なw）が無いから鹿児島市内に行かないといけない所が不便なんだよね～。
小さい時から垂水フェリーと桜島フェリーにはお世話になってた。乗ったら必ずうどんは食べてたwあと稲荷寿司もw
遅くなっても桜島フェリーは２４時間だから安心して帰れた思い出w
マジか〜地元民です！西園寺さん来てくれたんですね！鉄道空白地帯だからネタがないと思ったらあの直行バスを紹介してくださるとは。目の付け所が違いますね！このバスはコロナで減便してほぼ満員で動いてますよ。今度は本土最南端と言われる佐多岬からスタートするネタをお願いします！サイン欲しかった〜オジサンより。
ちょっと前までドイツとデンマークを結ぶ鉄道ルートにも船を通るルートがあって1度乗ってみたかったです。
ドイツとデンマークの鉄道フェリー乗り入れやらなくなったのですか？ 知らなかったです。
@@traffic23 トンネル建設も関係している模様ですが、一番はルート変更のようで、これで所要時間も短縮されました、
@@laland307 へーそれは知らなかったです
イタリアにはシチリア島と本土を結ぶ連絡船で今も旅客列車の航送をやってる筈です。寝台車で寝たまま航送もあります。
このフェリーホテルのうどんがあるらしい…。法律上バスに乗りながら食べるおうどん…
出ましたか鹿児島〜鹿屋直行バスw
おいらは以前日南線に乗った後、志布志〜(バス)〜垂水港〜(フェリー)〜鴨池〜(バス)〜鹿児島市内とまさに乗り継ぎでこのルートをトレースするような移動したことがあります。
志布志〜垂水港は2時間くらいかかった記憶。
ちなみに鹿児島のフェリーといえばうどんが名物で桜島フェリーのうどんが有名なのですが、こちらの鴨池垂水フェリーのうどんも美味しいですよ。
いわさきグループだからできる日本唯一
「こころえ」読めないのかわいい
帰省するときはいつも使ってます
西園寺さんありがとうございます😊
ベリッシマの前でいつものポーズしてるサムネ見るのを楽しみにしてます！！
鹿児島県出身です。垂水フェリーにも子供の頃からよく乗っていましたが、このバスの存在は知りませんでした！
フェリーの食堂はいつもうどんの美味しそうなにおいがするので、ついつい食べたくなってしまいます。
逆にフェリーに慣れすぎていて、船内は良く見ずに素通りしてしまうので、喫茶店売店跡があることに気がつきませんでした・・。
このバスに乗るために大阪から来るだなんてすごい！
楽しい動画をありがとうございました。
こういう路線バスがもっともっと増えてほしいですね。
僕も路線バスではありませんが、鹿児島市内から桜島を周遊するJR九州の定期観光バスに乗ったことあります。
JR九州の定期観光バスはコロナ禍で、事業としては撤退、終了してしまいました。
とてもコンパクトで機能的なコースで、お勧めしやすかったんですが…ご利用ありがとうございました（元関係者より）
埼玉在住です
父の実家が鹿児島県、垂水市、新城。
3年前に次男と行きました
レンタカー借りて垂水までフェリーを利用しましたが、フェリーも使う路線バスがあることは知りませんでした
今度また鹿児島に行った時には是非とも乗ってみようと思います☺️
明石海峡大橋開通前、先行して開設された徳島～阪神間の高速バスを思い出しました。淡路島の大磯港から淡路フェリーボートに高速バスを乗せて須磨に上陸させてましたね。需要を探るための先行開設でしたが、フェリーを使って強引に開設したのが驚きでした。
1996年 平成8年の開設初日から1998年 平成10年4月の明石海峡大橋開通までそうだったらしいですよね
@@富士出羽 橋はまだ架かってないのに、徳島駅前に本州のバスが来て｢大阪駅前行き｣と表示しているのを目の当たりにして、｢いよいよだ｣とワクワクしたのを思い出します。
@@びざん丸 当時まだ大鳴門橋を経由して終点だった津名一宮で降りて淡路島の津名港や洲本港の天保山行き高速船に接続する特急バスも走っていた時代ですもんね
徳島から東京へ行く夜行便も淡路フェリーを渡っていたとか。（こちらは1989年から）
ほぼ1日かかる安いフェリーか、1時間で行けるが高い飛行機の選択肢しか無い時に、第三の選択肢ができて湧いたのを覚えています。
自分が乗ったのは結局明石海峡大橋ができてからなので、フェリーに乗り込むバス時代を知らないですが、当時のフェリー乗り場は混んでいると3時間待ちなんて事もあり、資料を見ていると、バス優先で乗る協定もあったとか。
大変そうだけど、乗ってみたかったと思います。
@@smalltreeification 大磯港からの淡路フェリーボートは他の航路に比べて利用が多く混んでいるイメージがありしたね。私は津名港からの甲子園フェリーを良く利用していました。淡路フェリーボートは徳島県内でラジオCMが放送されていたこともあり、徳島からクルマで本州へのメインルートになっていた感があります。
懐かしいです…。数年前、お祖母ちゃんのお葬式の帰り、鹿屋から鹿児島中央駅まで乗りました。鹿屋のバスセンターは空港線からでもお世話になったなぁ…と。西園寺くんの動画で見れるとは、ありがとう。
乗船時間15分ぐらいの桜島フェリーは船内にうどん屋さんあります。かなり有名なうどん屋さんです！！
4:46 辺り 「心得」はこの文脈だと、正しい読み方は「 こころえ」かな…。
4:45 非常の際の「こころえ」じゃない？
しんとくじゃなくて。
11:09 台風で避難している奄美〜沖縄航路の船たちが。
ところで乗船している「フェリー第七おおすみ」はバブル期の1991年竣工なので、他の2隻に比べて豪華な作りとなっています。
新造船出来上がっているので、乗れるのもわずかとなりそうですね。
このために飛行機使う変人くん、いいねえ。
西園寺さんは変人日本代表だよね(笑)
昨年、霧島さんの動画で何度か見ていましたよー西園寺さんでまたまた広がりますね😂
実に興味深い！面白かった！！！
今年の２月に鹿児島(桜島)に行きました。地元の漁師さんに海に出てるから一緒に行かないかと誘われ、お言葉に甘えて行きました！
出港して10分後に桜島の噴火が起きました。
島の方が優しく、桜島大根の畑につれて行かしてもらいました！本当にいい体験をさせていただきました。
北薩の人間は一生行かない可能性もある鹿屋。いいルート教えて頂きありがとうございます！
大隅線の後はサイクリングロードという形で残っていますね
ちょうど停留所に止まる前に回っているところにある竹亭というところはとてもおすすめのとんかつ屋さんです
30年前、鹿屋市笠之原に１年だけ住んでました。懐かしいです。
鹿児島市内に行く時は、車でも基本このフェリーを利用するのが普通でした。
うどん食べるのが通なんですよ〜😂
熊本に住んでますが、鹿屋市の近くに仕事で行くところがあり、翌日に福岡へ行く用事があった時に使いました。日本唯一とは知らなかった。海上からの桜島の眺めが最高ですね。
撮影中とアフレコ中で同じこと言うのおもろい好き
鹿屋基地で二式飛行艇を見学したときに乗りました。
この続きは日南線乗りつぶしの流れでしょうか？
以前、霧島さんが鹿屋からの反対の動画を投稿してました。また違う視点で紹介してくれてありがとうございます。
鹿児島の特徴的な地形とフェリーが充実しているからこそ出来る技
大隅線が今も残っていたら、と思うがこれだけ便利なバスがあると廃止されても仕方無かったんだろうな
か↗︎の↗︎やです。
大都市ではないです。車社会で、大隅の衰退を牽引しています。
まだ国分とかの方が栄えていると思います。
自衛隊依存の街で、それ以外ホント何もないところです。
路線バスも高校生以外ほとんど乗らず、何年前のかわからないようなオンボロのバスを走らせています。
中部国際空港が開港した頃の話ですが、鳥羽駅から中部国際空港まで行くバスがありました。
伊勢湾フェリーで鳥羽港→常滑港までバスが船に乗り、結んでいたそうです。
速攻で廃止されたのが残念だった
実はこのバス、今月下旬に旅行で行く予定にしてます。
とても参考になりました。
地元のバスですｗ
車あるので個人的には使ったことはないのですが
利用したこと無いだけに「乗車率大丈夫なの？」と心配していたのですが利用率高めで安心です
このバス無いと学生さんとか若い方が遊びに行く手段が「ボロい路線バスで垂水港まで行って・・・」なので苦行ですｗ（10万人都市と言っても娯楽がない田舎なので）
私自身は垂水港側に無料の広大な駐車場（不整地）がありそこに車を止めて徒歩でフェリーに乗り込んで鹿児島に遊びに行くのが利用法です
コロナ禍で3年帰省していなかったので今年こそは帰省したいです
鹿屋駅、鹿屋市役所の隣にあり記念館と当時の汽車を展示しています
鹿屋は高校の時住んでました
市内の様子がかなり変わってて驚きです
西園寺くんが実家の前通過してて高まった😂
この路線は車持ってない高校生や高齢者、旅行者には重宝しています。
ゴールのマツキヨの土地一体に昔は大きなバスターミナルがありました。
マリカーの例え懐かしすぎるw
過去に長崎〜熊本を結ぶありあけ号なる有明フェリーを使った特急バスがありましたなwww
欧州だと、乗ってる列車がそのまま連絡船に載せられる「渡り鳥コース」というのがありました。
ただ、2019年に廃止された模様。
❤
セントレア開港時に三重交通が鳥羽〜空港バスを運行、伊勢湾フェリー常滑便に詰め込んでました
垂水・鴨池フェリーの船はもうすぐ新しくなるので、その時にまた乗ってください！（ついでにさんふらわあも笑）
大隅でで高校野球やってましたが偶然にも県内のメイン球場が2つとも鴨池にあるので路線バスでなくとも遠征や試合の際はマイクロバスでよくこのルートを使いました
バスの運転席にいるひよこ？がかわいい
フェリーに乗る鹿児島～鹿屋の直行バス、面白かったです。
この鴨池～垂水のフェリーは、以前に鹿児島を旅した時にレンタカーで乗りました。鹿児島から大隅半島をショートカットできるので便利です。私が乗った便にはバスは乗っていませんでしたが。
大隅線の廃線跡も廻りました。鹿屋市役所の隣には移設された鹿屋駅跡（鉄道記念館）と列車1両があります。古江駅跡は公園になっていて、駅舎は物置になっていますが改札口やホームがそのまま残っていて面白かったです。
鹿屋航空隊は旧海軍の飛行場で、記念館の外の庭には自衛隊の航空機や、旧海軍の傑作飛行艇・二式大艇も展示されていて、そちらも面白いです。
MSCは沖縄で偶然見ましたがすごい迫力でした
かつて紫雲丸事故が発生する以前に、国鉄の連絡船で乗客が乗った客車を航送するのを行っていたそうですが、それに近いものですかね。
途中フェリーに入る路線バスというのは
離島がある県ならではの光景ですね！
これは路線バスなのでバス旅でもOK✨
昔、地元に帰る時によく利用してました。
今は車があるので高速運転がダルかったら、桜島か垂水かダイヤが合えば使ってます
地元大隅のバスを取り上げてくれて嬉しいです✨
鹿屋で働いてた時めっちゃ使ってたからこんなに珍しがられるんだって思った
昔、鹿児島空港から鹿屋までバスで行ったことがある。大型バスが1車線分の山道を上下左右に走る様は恐怖でしかなかった😅最後、懐かしい風景をありがとう😊
本当にいろんな所に行ってますね
それで日本一周もやってる
捕まえられる自信がない