ГАЗЕЛЬ КАК ГАЗЕЛЬ / ГАЗ 2705 ГАЗЕЛЬ/ Иван Зенкевич Про Автомобили
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Купить раскоксовку LAVR EXPRESS - clck.ru/KL3W9
ДРУЗЬЯ!!! / dangervidention
www.silverstone... - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
ГАЗ 2705 - Российский коммерческий гфургончик. Фактически убийца Волги. Но это спорное утверждение. ГАЗ 2705 Газель спасла ГАЗ от банкротства.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские и ретро автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
теперь понятно почему меня всегда молния бьет
Здарова, когда уже новый видос будет? Этому ютюбу не хватает качественного контента)
Это хейторы от злости репу чешут и волосы рвут на голове. Статика, понимаешь ))
Почему пекаря с собой не взял? Он бы показал реакцию любителей импортных грузовых авто.
Потому что бездарь! 😀
Вот и вошли в новое тысячелетие
Дядя Ваня и Гусь, вот так сюрприз, думаю не я один удивился каллабу))))
Вообще без понятия что за Гусь и с чем его едят. Допускаю что с яблоками.
@@user-bj7cp6hm3q загугли в ютубе Absurd Drive
а ведь дядя Ваня проскакивал в видео Абсурд драйва (в виде вставки). Поэтому не удивлён.
На фоне поставленного голоса дяди Вани это какой-то мямля, желания слушать нет
Мне не понравилось такое сотрудничество
1999г.в. 12 лет владения, ЗМЗ 402, 420000 пробег, одна капиталка двигателя, один редуктор заднего моста, каждые 70000 переборка КПП, каждое лето снятие и шлифовка головки из за перегрева, но выручала, всю семью кормила.
Не хочешь лазить в машине,не проблемма-купи импортную машину такого класса но в три раза дороже.
Пекарь, сыгравший Зенкевича, просто супер!
этож гусь а не пекарь.
@@ВасилийИванов-ц4т да, а второй чел - Зенкевич. а шутку ты не понял
@@ВасилийИванов-ц4т ну типо Зенкевич это не Зенкевич, а пекарь, смекаешь да
Я работал на Газели (с большой буквы) у частника, возил по маршрутам пассажиров в СПБ. И у нас был 402, о... как мы завидовали 3 парку у которых были 406 моторы... и при этом любили и холили свои тачанки за надёжность, безотказность ну и живучесть конечно. Думаю о том, что наступит день, когда поставят памятник этому труженику, памятник в полный рост, с гордо поднятой мордой...
Форд Транзит на заднем плане как бы намекает.)
Но все равно это слишком разные машины
ГАЗ есть исторический ФОРД. немудрено. но все равно это ГАЗ.
Кинь тайм код
@@Artur4ik_mycooo на протяжении всего видео
Чувак 100 пудов!З когось надо було змалювати!
Дядь Вань , спасибо что приехал к Нам и взял нашу Газель на обзор! Получилось на высоте! Лайк безоговорочно !
Следите за машиной) молодцы!)
@@dimon_152 Спасибо , стараемся! )
машина так себе на троечку..рама и ходовая ржавая..под капотом срач что помыть нельзя?масло с движка течет защита и балка мокрая...задний мост течет...обычная тарантайка
@@user-jq8th3jk7c ну то, что ты требуешь это выставочный экземпляр, тем более для 25 летней машины, которая ещё видимо и работает. Кузов зато нормальный. Не если я машину возьму, то следить буду, чтобы в идеале была, так как для меня это не просто транспорт. Ну а так хорошая ГАЗель.
@@TheVinnySilence а кстати. 406 двигатель сами установили или каким-то образом с завода так?
Спасибо конструкторам и заводу за то что есть, какой бы не был, наш отечественный автомобиль и автопром
Да и машинка нормальная ! Если руки не из жопы!
@Николай Пащенко Да нормально ! Трошки рук приложить ......
@Николай Пащенко че вам постоянно не нравится?
Делают машины надёжнее,комфортнее и лучше. Но люди такие:Ууу,уже не тооо
@Николай Пащенко а зачем каждый раз сравнивать? У соседа все равно всегда толще!
"ЛАВР" справа на лево читается "РВАЛ". Вспомнилось как в началае 90-х была финансовая компания "Лабеан"... И это, увы, не шутка.
постойте..... Что-то такое припоминаю - именно из нашего местного. Фирма-мошенник "Намбо" (то есть, "обман" наоборот). Собственно, подобных фирм, надо полагать, было определенное количество.
с другой стороны, коль человек дурак - дураком и помрёт. Но, меня родители, слава Богу, научили - ничего просто так никогда не достается. И я эту истину усвоил хорошо. И всякий раз в этом убеждался.
Сукоф Дроф если чё - Ford Focus
@@АлексейЛем У меня есть экземпляр, он охеренен и ниче общего с русским наоборот не имеет)))
@@АлексейЛем У меня есть экземпляр и он офигенен, и ничего общего с русским наоборот не имеет))) но шутка норм)))
Такую газель невозможно забыть, потому что она легенда старых добрых дальнобойщиков...
Особенно грузовая
В 10 серии первого сезона под названием "ЛЁХА"...
Класс! Благодаря Газели завод ещё живёт, жаль что Москвич , ЗИЛ проср.....и!!! Спасибо Иван Сергеевич! Ждём теперь с полным приводом!
Сейчас и УАЗ добьют. Останется один ГАЗ да иностранцы
@@Aleksedr ну так уаз клепает ведра кривые.
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл Я правильно понимаю что Вы не против чтобы УАЗ закрыли?
Чтобы понимать критерий "ведрости", ГАЗ по Вашему мнению отличные автомобили делает?
У москвича и зила был один общий фактор, решивший их судьбу, они находились в Москве.
Да... Жалко Зил и Азлк.
Мы с отцом этой старушкой дом в деревне построили, ездили на ней за границу и отец даже развозил что-то за деньги. Конечно годы берут своё, но мы с газелью не сдаёмся, меняем, крутим, сверлим, варим и снова в путь.
Спасибо за обзор. Вдвойне приятно видеть ГАЗель в столь хорошем состоянии для своих лет.
Дядя Ваня от души за газельку! У нас в семье такая была в девяносто восьмом мурена .
При всём уважении, обзорчик пресноват для такой культовой машины. И важное не сказал, от куда же всё таки сформировалась название ГАЗЕЛЬ. 😔
В честь приезда алкаша на газ.
@@user-fs9os6qk5o Вот мы с тобой в курсе, а ведь многие то не знают..
@@user-ed2qw5xv1w просто я сам с родины этого чудо аппарата.
@@edprus549 а он и страной то когда правил, трезвым не был.
иногда на шильдиках было написано GAZElle означает Gaz - она. Elle с француского она.
Что-то я не понял: вы специально габариты авто с габаритами грузового отсека перепутали?
А Гусь, увы, в таком формате смотрится не к месту. Хотя на Абсурде воспринимается вполне адекватно.
Так же, как и путаница в словах, где рассказывается про мощность двигателя
Прекрасно! Просто Прекрасно!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
У меня есть журнал "За рулём" за лохматый год(90-е), там статья про будущую газель с названием "перспективный грузовичок"
Газель хорошая машина. Для России о Российских дорог. И в ремонте не дорого.
У нас была служебная Газель, но не 2705, а поделка Краснодарского завода, который Кубань выпускал. 2705 в то время ещё не выпускался, а автобус сделали на базе только выпущенного тогда ГАЗ-3302. Куда бы мы на ней не ездили, все удивлялись: это что, иномарка, а мы, чтобы имидж поддержать говорили, да это Форд. Лайк.
Я на газеле с таким мотором 850000км проехал и до сих пор езжу
И буду ездить и пездить
85 раз мотор перебирал и 150 раз коробку?
Красавчик
Кому как но вставка другого человека как по мне не очень
Раньше видео смотрелись на одном дыхании, а тут какие то разрывы в повествовании
Всё в видео правильно сделано. Пробовать новые форматы, придумывать новые подходы, слушать критику, меняться, добавлять и убавлять - это всё залог развития авторов, развития канала, увеличения зрительского интереса. Раньше и трава зеленее была, а теперь что? Да ничего - снегом всё закрыло, зима, понимаешь...
Поддержу!
@@ColonelDutch стилистика и голос у людей слишком разный
Абсолютно! Больше креатива надо. Ещё пара таких фокусов на канале и долой из закладок)
А вообще спасибо конечно за труд!
О боги, да это же самый лучший коллаб, что я видел! Словно батя и сын! Прослезился.
Начинал работать на такой, цвета "зеленый сад". Под капотом был зверский мотор УМЗ-4215, жрущий 25 литров дешевого 76-го на сотню, но с тягой как у паровоза. Резина лысая, директор экономил, при этом внатяг по снежной целине Газель вполне себе ползла и даже не застревала, да и на дороге была устойчива. Дефлекторы вентиляции тоже были заклеены. В лютые морозы, если машина изволила завестись, левая нога мерзла, а правая плавилась от жары. Спереди оттаивали только треугольники боковых стекол и нижняя половина лобового. Спасала положение задняя печка. Если ее включить, весь салон прогревался заметно быстрее. Задние пассажиры при этом вешались от жары. Вопреки относительной ломучести машина мне нравилась. Диван сзади большой, просторно. Маневренность, как было замечено в ролике, выше всяких похвал, баранка регулировалась по высоте и вылету, как в этих ваших Мерседесах.
Даже при всех шумах и минусах ехать на газели одно удовольствие есть некая романтика в этих звуках
конечно, Зенкевич нахвалил, и понеслась. )))) А вот, мы, пассажиры, другого мнения - трясёт явно сильно.
@@flali1979 ну хз я на газели часто езжу если сзади то может быть а так всегда на переднем сиденье езжу ибо кабина на 3 места всего х)
Газель - незаменимый помощник предпринимателя, настоящая кормилица. У нас в семье уже третья по счёту Газель (кроме них был ещё Соболь) с тем самым 406-ым под капотом. Что в ней реально нравится - это энергоёмкая, неубиваемая подвеска на рессорах, идёт очень плавно, простота в обслуживании, из минусов, пожалуй, можно назвать плохое качество покраски (рыжики появляются стабильно после каждой зимы), архаичная даже для 90-х конструкция мотора и вытекающие отсюда проблемы.
На конец то дядя Ваня сына показал, правильно надо в люди выводить.
Он был уже давно, посмотри "БЭХА для сына" 1 часть например.
а сын, сам, че не может?
Сын у Ивана Сергеевича выглядит иначе! Посмотри видос с БМВ!
В бельевой корзине ковыряются на шоу у Малахова, товарищи. Вы перепутали комментарии.
@@user-sv8or9np4b в юмор походу ты не можешь?
о боже сколько в этих Газелях было проехано за девяностый-нулевые на учебу, работу, дачу, в соседней город в гости, помниться особо сообразительные перевозчики умудрялись 2 кресла в салон добавлять, а называли мы сиё чудо КИШКОТРЯСКА) и кстати, с прошедшим юбилеем Вас дядя Ваня!
Каша Гречко Вот где кишкотряска,так это фиат дукато.
"напарник" не зашел. Лучше бы Мишу из тракс тв позвали, вот это была бы бомба.
Они вместе на лиазе катались.
Мне зашёл, люблю гуся. Он просто был не в своей тарелке в этом видосе.
Я в "Дальнобойщики 2" играл и начинал с ГАЗели с будкой, а потом пересаживался на такую ГАЗель. Эх детство.
Иван, не смазывай радость встречи! Не надо младшего сюда. У него свои интересы. И ты там можешь снимать. У тебя своя аудитория... Спасибо за понимание. Ролик на высоте, если бы мы не были в ответе за тех, кого ..... создали.
В панели старого образца центральные воздуховоды всегда дуют холодным воздухом, поскольку воздух в них поступает в обход радиатора отопителя.
У меня Газ-33021 с ЗМЗ 402 и я ею доволен!!!
Спасибо за ещё один замечательный обзор, дядя Ваня)
Эх, обожаю обзоры дяди Вани, легкие, непринужденные, душевные. Спасибо!
Газель это болезнь, не много поездить и всегда хочется вернуться)))
Вообще не хочется ))
Это ему видимо праныра из NVA-motors сказал
Прав небыло- работал на ней грузчиков, права появились- работал на ней шофером, работа сменилась, титан плавлю- но скучаю по Гезельке.... (((
Это точно!
@@ИванД-ч4с 9 лет за баранкой этого пылесоса. Первый год - на фирму, потом взял в кредит свою. 8 лет на ней отмотался на дальняк. Потом год она стояла, не хотел продавать. Поехал с сыном на море, жена продала. Да и слава богу, вспоминаю её с ностальгией, но больше себе в жизни Газель не куплю. Устал её ремонтировать, устал на ней ездить.
Стабилизатор,на заднюю ось,появился гораздо позже!
Заглушки,на дефлекторах,ставили для того,что б не дул холодный воздух зимой!
Регулировка руля всегда была! И довольно с приличным диапозоном!
Битый форд транзит на заднем плане гармонично вписался
Почему битый?
От деда досталась мне эта ласточка. Белая 2705. Он на ней пол Казахстана и России изъездил. Перегрузы в 3 тонны, грязь, мороз - ничего её не пугает. Подъубил он её так, что рама немного треснула и кузов прогнулся по центру, в месте сварки, около двери. По этой причине ремонтировал он её часто. Вместо родных колес стояли Бычковские, вместо родных рессор - зила 130.
После деда, я таксовал на ней, пока учился в универе. Машина агонь. Она шикарно летает по грунту, она высокая, она просторная, разворачивается буквально на месте. К слову, первые модели газелей не гнили так, как после нулевых. Она была коцанная, царапанная, но дыр и рыжиков не было. Единственное, что бесило в ней, так это торпеда. У вторых серий она лучше.
Люблю эту машину, хочу взять себе снова такую, восстановить и кататься. И не надо писать, что она мусор и тд. Это не люксовый фургон от шевроле за 100к+ долларов, это рабочая лошадка, с весьма хорошим управлением.
ГАЗЕЛЬ Спасательница - праздник со слезами на глазах .
Свой сегмент машинка заняла, и довольно удачно. Все с них начинали свое дело. А уж потом китайцы, немцы, французы... классное видео и машина)
А ло скорая у дядь Вани раздвоение личности. Да да тот самый Зенкевич)))
У меня 2705 комби 97 года 402 мотор мост старый ещё с крышкой
Как конфетка, хранилась всю жизнь в Карелии
И, кстати, 6:47 там не теплым дует, а холодным всегда ) поэтому их все глушат)
7:55 максимальный крутящий момент 152 лошадиные силы)
10:20 фантастическая проходимость?) Ей под колесо нассы, и она уже застрянет )
Спасибо за обзор, машинка хорошо сохранилась)
Газель норм но я бы хотел ещё один обзор только про газель 2019 года выпуска ок видео будет
Это к кебухову
@Николай Пащенко а не наоборот ли?
Да, можно посмотреть про газель 2019.
Зинкевич вернулся! Ура! Острый, отлично написанный обзор, отлично! Вот так вот надо! И про тракторы в этом же стиле! Больше огня, Дядя Ваня!
12:44 газель это праздник со слезами на глазах особенно когда видиш что она едет (самый драматичный момент в видео) музон на фоне прям в прошлое переносит )))))))))
На десятой минуте
Когда они в 90-х на маршрутах появились, это было что-то... После РАФиков это был танк. Шла по льду классно, в салоне жарко. Мне очень нравилась.
Спасибо руководителям ГАЗа в то время,что не просрали и не пропили завод наших предков
Ох помню была у нас в отделе служебная газелька. Что только не пережила: и капиталку двигла (ну сверхразум за рулём не обратил на одну стрелочку, которая температуру показывает) и аварию...её пытались списать лет 5 (если не больше). 7 лет отработал в конторе: оная была до меня, когда увольнялся: всё ещё была в строю!
У моего отца газель -пирамида, окна на ней возит с 2003 года на ней. Капиталка на нее 45 тыс стоит , неубиваемая, я на ней учится ездил, прощает ошибки. Никак отец не хочет с ней расставаться. По топливу пропан
Дядь Вань, давай больше таких видосов! Очень понравилось!
Два любимых обзорщика в одном видео, спасибо за подарок!)
Очень крутая музыка в конце ролика! Из той же эпохи, что и эта Газель)))
Дядя Ваня про фонарный столб без фонаря может замутить отличный обзор. 👍
В мой день рождения !!!!Надеюсь видео с абсурдрайв будет еще, все понравилось, вы прекраный тандем!
Я Вас приветствую!
Такие зеркала появились ещё до бизнеса, на рестайлинговых моделях с 2005 года, только сначала без повторителя были.
Помню когда мелким был, во дворе у мужичка была такая, только вишнёвая, всегда чистая была, блестела, и диски были в белый цвет выкрашены. Ох как она мне нравилась
Мне неизвестен помощник Зенкевича , но он явно лишний. Кстати 406 шел и 90 сил , карбюратор. У нас такая газель есть 2006 года.
Петр Зубарев
Точно второй мужик зря влез в кадр
Я вас уважаю но уберите дублера
Канал абсурд драйв оч интересные ребята
Согласен помощник д........., а двигатель был вроде 110 л.с.
@@Pavel-oren тема 406 го семейства глубже, я владелел Волгой 3110 с форсировкой 150 сил
Только приятные воспоминания о ней, в период работы. Помню было у нас -35, пол города не завелась, другая прямо глохла на дороге. А мы, ну... побегав конечно, прогрев кипятком коллектор и горелкой задн. мост с утра на маршруте (начало 2000-ых.) Потом взял "евро-3", машина класс, не смотря на глюки, но... ржавела! Ладно не дорогая была, оправдать можно было, и легковым попортила нервов.
Паражаюсь состояния газели,👍
Обычно они выглядят как после ядерного апокалипсиса
Кстати многие не знают, но именно на такую Газель я для себя устанавливал салонный фильтр, которого с завода не было. Только в Газели Бизнес появился салонный фильтр, благо место установки фильтра конструктивно не поменялось. Пыли стало оараздо меньше
Мотор вообще то такой (змз 406 150л,с) ставился на волги 3110 в 1996 году а на газели начали ставить в 2000х годах . Зеркала не от бизнеса а с рестайлинга после 2003 года.
Как сейчас помню - такая приезжала за мной каждое утро на развозке и в детский сад везла...
А этот специфический запах в салоне...и занавесочки на "проволочно-лесочном" карнизе... :)
Да что за хрен появляется после молнии?
"Сидишь по табуретовски..."... Да... А ее прямой конкурент-то "Буханка"! Вот я с "Буханки" пересаживался в ГАЗель и сидел "по царски"! Уважуха и вам и холодной ГАЗели!
ГАЗЕЛЬ! это целая эпоха!
Голос Гуся и голос Разума в одном видео... Что то новенькое;)
У самого три штуки были. Рабочая лошадка. Всё по уму рассказал.
Внешний вид
На видео ручку на пассажирской двери сами приделали, зеркала не родные, габариты тоже не родные, бампер не родной, также не помню чтобы были прозрачные поворотники.
Родным задним бампером можно таранить, там металл стоял 3мм.
Рама газели это залог долговечности её ржавеющего кузова. А из под капота может выть только волговский гена!
Из минусов: на торпеде не все воздуховоды шли через печку. Привод стекол мог ломаться из-за того что оно было длинным и двери не всегда изгибом в точности соотвествовали стеклу.
На моей 27052 1997 решетка была пластиковой, руль регулировался вверх вниз и по вылету :) Не точто на каптюре, только вверх вниз.
Машина очень простая в обслуживании, если бы не ржвалеа было бы супер. 402 мотор хоть и слабый но также очень простой конструктивно. Для защиты от перегрева летом, ставился медный 3х рядный радиатор и термостат на 82 градуса. Чтобы шкворни и крестовины не закисали надо шприцевать, но там ничегно сложного нет.
В салоне места просто вагон! с газелью я не знал проблем с перевозкой. В езде достаточно приятна, высокая, большие зеркала, панорамное стекло, при хорошей печке зимой в принципе не так холодно.
Газель была первой моей машиной и очень многому научила, как технически так и водительски.
А просто во 👍Дядя Ваня! Просто песня!!! Спасибо.
Дядя Ваня и Гусь в одном видео? Да это лучшее что может быть в автомобильной тематике на ютубе! Делайте ещё и развивайте подобный формат, но не забывайте и про сольники ))
Опа! Походу опоздаю на работу сегодня)
За Гуся жирнейший лайк. Коллаборации Дяди Вани с ним имеют все шансы на успех
Иван на этой Газели не родные зеркала, и задние фонари , в 90х на них были ещё простые черные зеркала стояли, а задние фонари обновили , после того как поменяли Газели морду
Он об этом и сам сказал)
У меня был 402 мотор попался очень хорош сам перебрал ,так когда он работал на холостых....,кроме всасывающегося воздуха не каких посторонних шумов работал тише даже чем двигатель мерса, только тихий шорох, удивительно.
Газель, как много в этом слове, а машинка то рабочая лошадка. Сам являюсь владельцем Газели микроавтобуса, двигатель ЗМЗ 405.22 (евро-2) на метане и кроссовой Газели. На машины грех обижаться. Достойная машина для своего времени. Надёжная, простая и дешёвая что в современных реалиях большой плюс.
З.Ы. уши режет от ваших 2JZ-GE, приезжайте на автокросс где будут Газели (только не зимой(ибо тяжело его зимой показать в лучшем виде)) и вы увидите как 405-406-409 моторы поют))))
vk.com/albums16789516?z=photo16789516_456239392%2Fphotos16789516
Хочешь сказать 405 мотор вывезет против 2 gz?
@@user-bu4cy1qv4s вопрос конечно интересный кто кого. да и настроены моторы под разные условия эксплуатации. у вас дорожные условия, у нас суровые кроссовые трассы.
да и разговор здесь о другом. о непопулярности форсировании ЗМЗешных моторов. ибо это не жигули где деталей для форсирования полным полно.
Гусь принёс в этот ролик хлеб и соль. Кушать подано, приятного аппетита!) Хотелось бы видеть гуся почаще на этом канале.
дядя Ваня, тебя достаточно в твоем сериале, не надо больше никого...
А говорил что ты никому не дядя )) абсурд и зе - самые интересные и душевные обзоры )
Ептель, это ж Печатники! Привет с района👍
классный обзор газели у самого такай же тоже газель-2705 но правда есть проблемы с двигателем
именно на моей модели у меня кстати почему то змз-402 мотор.
Очень хороший человек дай бог здоровья ему,
Такой подарок врагу непожелаешь ,из цельных делали пассажирские куча колхоза ,но дешево и сердито 402-й мотор конечно очень прост и гильзованый ,чинилось все наколенке.Правое зеркало-это ужас, фиговое ,на правое зеркало лепили сферичиские маленькие на липучку, мертвая зона сокращалась.А так это недобиток форд транзит наверно тех годов дизайн с него драли.(имхо). Да радиус маневремный разворота -но чуть снега и это корова на льду...Люк со времнем давал течь но слово люк многих завораживало ,дядь Вань вспомни себя летом в маршрутке тех годов с люком)
Газель самый часто встречаемый автомобиль в городском потоке)
Максимальный крутящий момент... 152 л.с.
Максимальный крутящий момент... 209 НМ...
А крутящий момент... на 4000, на 4000, на 4000....
Кстати, крутящий момент....
А..., совсем забыл, крутящий момент сегодня на 40000....
Вчера, крутящий момент, был на 5200, а сегодня, на 152х!
Спасибо!)
Дядя Ваня лучшеее сам 2 лицо лишнеее
А что, если вот так, одновременно, долбануть молнией дядю Ваню и мистера Кларксона, что бы второй про Газель поведал?)) Ролик бомбический, ребята, всем респект))
Маршруточка любимая )))
Първите Маршрутки в България бяха ГАЗЕЛ . От тези машинки са ми останали прекрасни спомени .
Согласен. Лучший автомобиль для "ДЕЖУРОК" ,и проходимость на уровне Соболя 4х4, если не попрешся куда "Макар телят гонял"...
Ничего себе! : Ну, Иван Сергеевич, вы даёте! :))) Я, конечно, с раннего детства любил телеигру «Угадай мелодию», но я не думал, что вы упомянете её, вспоминая 1995 год, всё-таки здесь речь идёт об автомобилях. :) Я польщён, честно говорю. :)
Вано, надеюсь это первый(?) и последний раз, когда ты с парнем вместе снимаешься. лично мне такой дуэт не зашел
У моего отца была "ГАЗель- фермер" с тентом. И ещё вспомнилось "место для удара головой" над сдвижной дверью в маршрутках с низким потолком 😁
Дядь Вань, а где супротек?)))
В пи@де
Попораздал
Гусь выбухал
Спасибо Иван за очередной обзор "ГАЗели".Материал добротный!!! А сейчас хоть и не тему,хоть и брызгать будут слюной ядовитой комментаторы,но продукцию LAVR я похвалю,сам ею пользовался в молодые годы,во времена безденежья,выручала здорово!!! Поэтому Иван сделайте отдельный репортаж о продукции LAVR,пусть люди знают что это такое,и пусть пользуются.Заранее благодарю.
Иван вы конечно извините, но персонаж который с Вами в ролике лучше этот самый ролик не зделал. А вообще понравиоось, спасибо за Ваш труд.
это гусь с канала абсурддрайв. странно что не знаешь. один из годнейших русских каналов.
@@ВасилийИванов-ц4т один из самых ущербных
Моя первая машина.
2705 )))
21 июня 2001 года , когда первый раз поехал за рулём.
Это репост, дядя Ваня!! Спасибо тебе!
Мне очень даже понравилась такая идея! Я за продолжение!
Можно даже развить, Новогодние посиделки друзей (Лёхи Гусева, Миши Мулюкина...) на даче у Дяди Вани)))
На 5:57 приборка такая как на ВАЗ-2104, 2107
ГАЗель - это трудяга под жопой в хороших руках. У меня фермер 2008 г.в. И дом построить помогла и на рыбалку или просто отдых с семьёй или друзьями, выручает по полной.
Я человек простой. Вижу гуся - ставлю лайк
Имею такую же модель,2004 года
Уже в салоне стоит печка,глазки другие,в салоне тепло...езжу в рубашке.двигло 406 98 кабыл
Машина очень нравится,окупила себя в сотни раз...катал по России поломки бывали, но в каждом уголке страны есть запчасти...
Легковые авто продал,оставил газель,потому что нравится и по душе.